物流公司庫存管理現狀分析

1、物流公司庫存管理現狀分析庫存管理是對制造業(yè)或服務業(yè)生產、經營全過程的各種物品，以及其他資源進行管理和控制，使其儲備保持在經濟合理的水平上。庫存管理是企業(yè)物流中重要的組成部分，如何改善庫存管理已成為當今企業(yè)物流研究的重點。20世紀80年代末提出來的供應鏈概念，在全球制造和全球經濟一體化浪潮的推動下，得到了廣泛應用，并逐步成為供應鏈管理。供應鏈管理思想的運用，使企業(yè)不僅能夠面對激烈的國際市場競爭壓力，而且能夠承受市場需求的不確定性和技術迅速革新等因素的影響，充分挖掘自身的潛力，構筑企業(yè)不可復制的核心競爭力。庫存具有許多的問題。一是缺乏供應鏈的系統(tǒng)觀念。雖然供應鏈的整體績效取決于各個供應鏈節(jié)點的績效

2、，但是各個部門都是獨立的單元，都有獨立的目標和使命。有些目標和供應鏈的整體目標是不相干的。甚至有可能是沖突的。因此，這種各自為政的行為必然導致供應鏈整體效率的低下。二是對客戶服務水平理解上的偏差。供應鏈管理的績效好壞應該由客戶來評價，或者用對客戶的反應能力來評價。但是，由于對客戶服務水平理解上的差異，導致客戶服務水平上的差異。許多企業(yè)采用訂貨滿足率來評估客戶服務水平，這是一種比較好的客戶服務考核指標，但是訂貨滿足率本身并不能保證運營問題。三是缺乏準確的交貨狀態(tài)信息。當顧客下訂單時，他們希望知道什么時候能交貨。在等待交貨過程中，也可能會對訂單交貨狀態(tài)進行修改，特別是當交貨被延遲以后，一次性交貨非

3、常重要。但是必須看到，許多企業(yè)并沒有及時而準確地將推遲的訂單引起交貨延遲的信息提供給客戶，這必然會導致客戶的不滿和再訂貨率的下降。四是低效率的信息傳遞系統(tǒng)。在供應鏈中，個個供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的需求預測、庫存狀態(tài)、生產計劃等都是供應鏈管理的重要數據，這些數據分布在不同的供應鏈節(jié)點企業(yè)之間，要實現快速有效地響應客戶需求，必須實時傳遞這些數據。為此，需要改善供應鏈信息系統(tǒng)模型，通過系統(tǒng)集成的方法，使供應鏈中的庫存數據能夠實時、快速地傳遞。五是忽略不確定性對庫存的影響。供應鏈運營過程中存在諸多的不確定因素，首先應該了解不確定性的來源和影響程度。很多企業(yè)并沒有認真研究和確定不確定性的來源和影響，錯誤估計

4、供應鏈中物料的流動時間，造成有的物品庫存增加，而有的物品庫存不足的現象。六是缺乏合作與協(xié)調性，供應鏈是一個整體，需要協(xié)調各節(jié)點企業(yè)的活動，才能獲得最滿意的運營效果。七是庫存控制策略簡單化。庫存控制策略制定的過程是一個動態(tài)的過程，而且在庫存控制策略中應該反映不確定性動態(tài)變化的特性。在傳統(tǒng)的庫存控制策略中。多數是面向單一企業(yè)的，采用的信息基本上來自企業(yè)內部，庫存控制策略沒有體現供應鏈管理的思想。對于庫存管理需要信息共享，實現供應鏈同步化，創(chuàng)新運輸集成模式。信息共享是供應鏈成員之間的信息共享，對于信息代替庫存，優(yōu)化庫存結構都具有重要作用。信息在供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的快速流動，不僅彌補了物流流動滯后的時

5、差，而且，成為尋找供應鏈約束點的途徑，以及優(yōu)化庫存資源的配置的決策依據。實現供應鏈同步化對于供應商的供應商、客戶的客戶等方面的信息流和物流實現供應鏈同步化管理，有利于供應鏈以盡可能低的庫存成本提供最佳的服務水平。集中管理整個供應鏈的庫存，可以降低原來供應鏈中分散在各個企業(yè)中單獨倉庫的庫存成本，最終降低整個供應鏈的庫存成本。然而創(chuàng)新運輸集成模式在供應鏈管理中，信息傳遞和物流流動是很難同步進行的，時滯的產生和影響，推動了運輸的發(fā)展。運輸便成為加快物流流動、縮短物流周期和降低庫存的關鍵。庫存管理需要良好的管理方法。供應商管理庫存作為供應鏈集成化運作的庫存決策代理模式，有助于打破傳統(tǒng)的各自為政和條塊分

6、割的庫存管理狀況，是一種在供應商和用戶之間的合作性庫存控制策略。它以雙方都獲得最低成本為目標在一個共同的框架協(xié)議下由供應商代理用戶(分銷商或零售商)行使庫存控制的決策能力并通過對該框架協(xié)議經常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進。在這種方式下，供應鏈的上游企業(yè)不再是被動地按照下游的訂單發(fā)貨和補充訂貨，而是根據自己對眾多下游要貨方需求的整體把握，主動安排一種更合理的發(fā)貨方式，既滿足下游要貨方的需求，同時也使自己的庫存管理和補充訂貨策略更加合理，從而帶來供應鏈上供需雙方的成本降低。然而聯(lián)合庫存管理是一種基于協(xié)調中心的庫存管理辦法，是解決供應鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點企業(yè)的相互獨立庫存運作模式導致的需求放

7、大現象，提高供應鏈同步化程度的一種有效的庫存控制方法。它強調雙方共同參與共同制定庫存計劃使供應過程中的每個庫存管理者相互協(xié)調。保持供應鏈相鄰節(jié)點間的需求預期保持一致，從而削弱了需求變異放大現象對供應鏈庫存的影響。庫存管理策略的實施需要建立供需協(xié)調管理機制，發(fā)揮聯(lián)合庫存管理的作用。供需雙方應從合作的精神出發(fā)，建立供需協(xié)調管理的機制，明確各自的目標和責任。建立合作溝通的渠道，為供應鏈的聯(lián)合庫存管理提供有效的機制。為了發(fā)揮聯(lián)合庫存管理的作用。在供應鏈庫存管理中應充分利用目前比較成熟的兩種資源管理系統(tǒng)：MRPII和DRP。原材料庫存協(xié)調管理中心應采用制造資源計劃系統(tǒng)MRPII。而在產品聯(lián)合庫存協(xié)調管理

8、中心則應采用物資資源配送計劃DRP。這樣在供應鏈系統(tǒng)中把兩種資源計劃系統(tǒng)很好地結合起來。庫存管理應該建立快速響應系統(tǒng)。快速響應系統(tǒng)在美國等西方國家的供應鏈管理中被認為是一種有效的管理策略，經歷了3個發(fā)展階段：第一階段為商品條碼化，通過對商品的標準化識別處理加快訂單的傳輸速度：第二階段是內部業(yè)務處理的自動化采用自動補庫與EDI數據交換系統(tǒng)提高業(yè)務自動化水平：第三階段是采用更有效的企業(yè)間的合作，消除供應鏈組織之間的障礙，提高供應鏈的整體效率。協(xié)調庫存管理中心的建立為快速響應系統(tǒng)發(fā)揮更大的作用創(chuàng)造了有利的條件。最后是發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)的作用。第三方物流系統(tǒng)是供應鏈集成的一種技術手段。它為用戶提供各種服務，如產品運輸、訂單選擇、庫存管理等。第三方物流系統(tǒng)通過協(xié)調企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤服務，把企業(yè)的物流業(yè)務外包給專門的物流管理部門來承擔，特別是一些特殊的物流運輸服務。在某些情況下，多品種、小批量生產的供應鏈必須是小批量采購