物業(yè)公司駕駛員行車安全制度

1、物業(yè)公司駕駛員行車安全制度 物業(yè)公司駕駛員行車安全制度 一、高速公路的行車規(guī)定 高速公路設有車道、超車道、加速道、緊急停車帶、路肩、護欄等。每個車道上方都有醒目的標志。車輛進入起點后，應盡快將車速提高到50km/h以上駛?cè)胄熊囓嚨馈脑训廊肟谶M入的車輛必需在加速道上提高車速，在不防礙其他車輛行駛的狀況下，盡快駛?cè)胄熊嚨?。沒有車道標志時，車輛應在右側(cè)或中間的車道上行駛。當前方有障礙物或者需要超車時，可變更到左側(cè)的行車道行駛。通過后，在保證安全的狀況下，駛回原車道。進入高速公路的車輛不準掉頭、倒車和穿越中央分隔帶，不許進行試車和駕駛教練，不準在匝道上超車停車。行駛中的車輛還要做到八個不準，兩個必需

2、和三個應當。 八個不準是：不準乘車人站立：不準向外拋物品；不準貨車駕駛室以外的任何部位載人；不準隨便停車；不準低與50km/h行駛；不準超速行駛；不準騎壓分道線行駛；不準在行車道上檢修車輛。 兩個必需是：車輛變更行車道時必需提前開啟轉(zhuǎn)向燈；車輛因故障要臨時停車檢修時，必需停在緊急停車帶或路肩上進行。 三個應當是：轎車駕駛員和前排乘車人應當系安全帶，應遵守限速標志規(guī)定行駛，遇到警告，危急標志或者進入與出口相連的車道是應當減速行駛。 二、保證夜間安全行車的措施 1、維持照明系統(tǒng)良好，燈光照明的好壞對夜間行車至關重要，平常要經(jīng)常檢查，保養(yǎng)和維護。有的車燈安裝調(diào)試不正確，不但縮短了駕駛員的視距視角，還

3、會給迎面來的車輛造成眩目； 2、留意行車速度的掌握。在彎道、坡道、橋梁、狹路等視線不清的地方，應特殊留意減速慢行。夜間倒車、調(diào)頭，一定要專心觀看，選擇好地點必要時要由專人指揮方可調(diào)頭； 3、道路識別。一般來說，發(fā)動機聲音輕松是下坡，沉悶是上坡，燈光照耀距離遠是下坡，距離近是上坡，行駛中燈光照向路的一側(cè)是緩彎，前面突然不見路面是爭彎； 4、留意睡眠，保持充足的精力。夜間行車在80-100km/h左右應停車稍事休息。假如任務緊急一定要跑通宵，停車休息的距離應當縮短，停車后用涼爽油擦擦太陽穴或用水洗頭洗短暫消退瞌睡。 三、雨天、霧天的行車安全 雨天行車險情多，首先要留意天氣預報和氣候變化，及早做好防

4、雨的預備。據(jù)測算，雨天機動車輪胎與瀝青路面的摩擦力比睛天下降1/3，制動效能降低。前后車距要適當拉大，一般狀況不要超車，會車應選擇安全路段。遇險情不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制，以防車輛甩尾甚至側(cè)翻。雨天行車遇到自行車要特殊留意，因為自行車在雨天車閘不靈，騎車人又身披雨衣雨帽，甚至還撐著傘，影響視聽，這應增加擔心全因素。 最使駕駛員困擾的莫過于迷霧涸為在迷霧覆蓋下行車，駕駛員視線渾濁模糊分不清東西南北，看不清道路曲直。 1、按規(guī)定打開防霧燈、近光燈、前后小燈、示寬燈和尾燈； 2、加大車距，要沿路的右側(cè)行駛，但不要靠路邊太近，以免車輪滑下或與路邊停放的車輛行人及其他障礙物發(fā)生碰撞； 3、嚴格執(zhí)行法定時速。

5、遇風、雨、霧天能見度在30m以內(nèi)，機動車最高速旗不準超過20km/h，能見度在15m以內(nèi)的車速不得超過5km/h，能見度在5m以內(nèi)應選擇適當?shù)攸c靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛、行人的留意； 4、執(zhí)行緊急任務的車輛遇到濃密大霧時，可打開門窗玻璃。有條件的可派人在前用手電筒燈光或口令引導行車； 5、總之，霧天、雨天行車可歸納如下要領：遵章行駛，各走半邊，中速行駛，車不跑偏，多鳴喇叭，車不搶先，安全行車，掛在心間。 四、倒車時應留意的事項 在行車中常常會遇到需要倒車的狀況，假如未查明車后的狀況盲目倒車，很簡單碰撞后面的車輛造成事故。因此倒車時要留意以下幾點： 1、不能盲目倒車。需要倒車時必需切實查明車后狀況，確認安全無誤后方能倒車。要是剛停車就準備倒車，千萬要謹慎從事，此時最簡單忽視隨后的車輛（特殊是小型車）而發(fā)生事故； 2、停車時提示前車留意。途中因故緊隨前車停車時，應以鳴號，燈光示意等方式，使前車知道后方有停車。停車要與前車保持適當?shù)木嚯x，假如前車是大型車而自己是小型車，停車盡量不要停在前車正后方，應稍偏右，使前車駕駛員能從后視鏡中觀看到。 后車駕駛員的正確處理。前車駕駛員未察明后方狀況而盲目倒車是違章行為，但后車駕駛員也有避免事故發(fā)生的責