管理創(chuàng)新是我們公交人共同理念VIP

1、Word 文檔僅供參考管理創(chuàng)新是我們公交人共同理念恭敬的各位領導、職工朋友們：大伙兒好！受集團公司巡回演說團的托付， 有機會和大伙兒共同探討事關公交進展創(chuàng)新的永恒話題，因為在大學啃了幾年書本， 剛投抱公交沒幾天， 更談別上公交治理， 對說好那個命題內心總覺得底氣別腳。但是，為了公交改日的遠航，為了職工企盼的夢想，我毅然斗膽上臺，別腳之處請多指正。我今天演說的題目是治理創(chuàng)新是我們公交人共同的理念在開始演說之前，請允許我向在座的職工朋友們提示如此一具咨詢題：您在公交工作和日子感到輕松嗎？假如回答說是輕松的， 那確信是違心的； 假如回答說是別輕松的， 這才是人性化的真實展現(xiàn)。 有人會質咨詢我， 什么

2、原因會做出如此的推斷？因為公交工作別但幸苦，而且治理制度相當嚴，在如此的條件下工作能輕松嗎？對那個咨詢題的正確回答是，黨的十七大報告如此告誡我們的：“要堅持用制度管權、管事、管人 ”、要加強對 “人財物治理使用”。短短一句話、區(qū)區(qū)幾個字道出了治理工作的“神圣 ”。一具職工數(shù)千人、車輛千余輛、線路四通八達、日服務乘客數(shù)十萬人的大型公交企業(yè)，沒有一整套科學的治理制度來全程“呵護 ”，那別等于 “神七 ”的推進艙熄火了嗎？世界聞名的福特公司對治理的感悟是：“治理別善是最大的白費，即使擁有最先進的科學技術，也別能發(fā)揮作用”；麥當勞那個生產形似中國“肉夾饃 ”的全球馳名企業(yè)，它的治理文件加起來就有一米多

3、高；我國的百強企業(yè)海爾要求它的產品零缺陷， 這腳以說明， 越是強大的企業(yè)它必然有強大的治理做支撐?？茖W治理是企業(yè)進展創(chuàng)新的 “脊梁 ”，以人為本的治理是企業(yè)飛行的“翅膀 ”。“樹因為有根而牢固茂密，水因為有源而長流別息。”縱觀我們公交五十多年熠熠生輝的歷史， 用破舊的羊毛車開始書寫公交治理的歷史，在坑洼泥濘的道路上描繪創(chuàng)業(yè)藍圖。盡管那時候的公交治理是淺層次的、粗放的、經驗的、保守的、本本的，但是，算是這樣簡單的治理，在那時候別僅能用、好用、管用，而且也為今天的公交科學化治理、人性化治理、現(xiàn)代化治理積淀了濃墨重彩，在現(xiàn)代公交治理的大典上留下了它深深的印跡。說昨天看今天，領導下線路進行適時運營治理

4、、派出特意人員跟車進行服務質量治理、早晚囑咐進行安全行車治理等等， 這些浸透著公交歷史芳香的治理方法，好像的確降后了一點，但我們現(xiàn)在否定之否定地運作它，依然那么得心應手、揮灑自如、績效非凡。“等閑識得東風面， 萬紫千紅總是春。 ”科學進展觀是黨的十七大報告的一具亮點和精髓。改革， 是改革給予公交治理以吐故納新的力量；深化改革， 是深化改革寄予公交治理以沖擊巔峰的希翼。從改革開放的號角在這片熱土上吹響的那一刻起，我們公交人就以“辛苦我一具，幸福千萬人 ”的敬業(yè)精神，無私無畏地肩負起了“讓政府放心，讓市民中意 ”的重擔，內強素養(yǎng)，外塑形象，在 “日新 ”、 “三新 ”、 “五項答應 ”等多項活動中

5、拉開戰(zhàn)場、大練內功，在活動中創(chuàng)新公交治理手段： 年度工作施行目標治理， 部門任務施行績效治理， 干部政績施行責任治理，辦公施行無紙化治理，車輛調度施行GPS跟蹤治理，財務結算施行MIS 系統(tǒng)治理，安全防范施行現(xiàn)場治理，緊急修理施行就近診治治理，貨物采購施行招標選優(yōu)治理，后勤保障施行物業(yè)治理，總而言之， 正是由于有了這治理那治理，才使我們公交的治理工作每年一具新臺階，向著科學化、人性化、現(xiàn)代化突飛猛進，在信息化、數(shù)字化的快車道上高速運行，始終是烏魯木齊市 “窗口 ”行業(yè)中的排頭兵、領頭羊?！昂鋈缫灰勾猴L來，千樹萬樹梨花開?！爆F(xiàn)在的烏魯木齊公交，經過脫胎換骨的企業(yè)改制后，披荊斬棘、大刀闊斧地謀略創(chuàng)

6、新進展之路；廣征博引、自我發(fā)掘地運籌做強做優(yōu)之策，體制創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、治理創(chuàng)新的思路，與日成為構建科學公交、科技公交、綠色公交、人文公交、和諧公交的核心理念，我們以 “信心是金，服務是魂 ”為治理創(chuàng)新的核動力，在深化改革中實踐，在實踐中創(chuàng)新治理，您聚焦目光，您屏蔽呼吸，您洗耳靜聽，您放縱激情， 展如今您面前的是一幀幀科學治理的巨幅熒屏：機關辦公程序點擊，治理信息在反Word 文檔僅供參考Word 文檔僅供參考饋，企業(yè)經營數(shù)據(jù)傳遞，車輛調度衛(wèi)星指揮，電子報站雙語儲備，上車下車攝像可窺，方便市民刷卡付費， 電子站牌鬧市屹立，這些新亮點基本上治理創(chuàng)新的成果薈萃，它給我們帶來的直接好處是：

7、拓展了決策層的治理長度、寬度和深度， 減輕了幾千職工的勞動強度， 它提高了我們的辦事速度， 它提升了經濟效益的幅度， 它優(yōu)化了車廂人性服務的程度， 特別是它升華了干群之間的溫度， 這別是我們公交科學治理孜孜以求的嗎？這別是我們幾千職工翹首以盼的嗎？“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”成功有一千條途徑，最短的一條是如饑似渴地創(chuàng)新；失敗有一萬種原因， 最可悲的原因是畏首畏尾地死守一本經。科學治理、治理創(chuàng)新既是一門科學又是一門藝術，別尊重科學，別正視規(guī)則，標王秦池太短命，科利華難逃厄運，大紅鷹全軍覆沒，海王早已別見蹤影，三鹿破產令人痛心?！俺林蹅扰锨Х^，病樹前頭萬木春。 ”我們別能等待觀望，更別能盲目自信，惟獨別斷攀登的勇士才干到達新的頂點。富蘭克林有句名言： “推動你的事業(yè)，別要讓你的事業(yè)來推動你?！比毡局髽I(yè)家光士敏對職員的要求是： “為了事業(yè)的人請進來，為了薪水的人請出去！”治理從目標開始，比目標更大的是戰(zhàn)略， 比戰(zhàn)略更大的是使命。為了烏魯木齊公交這艘巨輪航行得更遠，為了烏魯木齊公交人這支氣魄磅礴的團隊更強悍，我們必須創(chuàng)新，我們唯有前進，伴隨有志之師、創(chuàng)新之旅前程的總是一路繁花似錦。因為我們擁有四顆滾燙暖人的“紅心 ”，這算是時時尾隨我們的熱