市政與公路工程標(biāo)準(zhǔn)差異

1、精品公路工程和市政道路工程在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用上的差異今年4-11月，通過對在監(jiān)各項目監(jiān)理部的月度檢查，發(fā)現(xiàn)我公司的監(jiān)理服務(wù)項目主要包括市政和公路兩大系列，其中西大望路、西外西延、垡頭西路等項目執(zhí)行市政標(biāo)準(zhǔn)，機場北線、回龍觀地區(qū)交通疏堵及運河?xùn)|大街等項目執(zhí)行公路標(biāo)準(zhǔn)。在道路的監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)使用上，不少監(jiān)理人員還存在一定的困惑，尤其是在公路和城市道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用方面還處于模糊的狀態(tài)，時常把兩類標(biāo)準(zhǔn)混為一談。為達到讓多數(shù)監(jiān)理人員對兩類標(biāo)準(zhǔn)有個更明晰的認(rèn)知，通過對兩類標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)和探討，結(jié)合一年來監(jiān)理工作的實踐，整理歸納出如下幾個方面，僅供業(yè)內(nèi)人士參考。一、道路的等級劃分1、公路根據(jù)

2、功能和適應(yīng)的交通量劃分為五個等級。（1）高速公路。專供汽車分向、分車道行使并全部控制出入的多車道公路。（2）一級公路。供汽車分向、分車道行使并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。（3）二級公路。供汽車行使的雙車道公路。（4）三級公路。主要供汽車行使的雙車道公路。（5）四級公路。主要供汽車行使的雙車道或單車道公路。2、城市道路按其在道路系統(tǒng)中的地位、交通功能與對沿線建筑的服務(wù)功能等劃分為四個等級。（1）快速路。是城市連接各區(qū)縣的交通干路，專供汽車行使使用。（2）主干路。是城市道路網(wǎng)的骨架，為連接城市各區(qū)與國道、省道相通的交通干路，專供汽車行使使用。（3）次干路。是城市的交通干路，以區(qū)域性交通功能為主

3、，兼有服務(wù)功能，與主干路組成道路網(wǎng)，廣泛連接城市各區(qū)，集散主干道交通。（4）支路。是居民區(qū)、工業(yè)區(qū)或其它類地區(qū)的交通路線，為連接次干路和街坊路的道路，以服務(wù)功能為主。二、工程質(zhì)量評定1、質(zhì)量等級。公路工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格；市政道路工程質(zhì)量評定等級分為合格與優(yōu)良。2、評定程序。公路工程質(zhì)量按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定；市政道路工程質(zhì)量按工序、部位和單位工程三級進行，當(dāng)該工程不劃分部位時，可按工序和單位工程兩級進行。3、評定方法。公路工程引入權(quán)值和單點極值的概念，并以評分值判斷質(zhì)量等級；市政道路工程僅以合格率判斷質(zhì)量等級。具體評定步驟如下：（1）公路工程檢查項目合格

4、率=檢查合格的點（組）數(shù)/該檢查項目的全部點（組）數(shù)x100%檢查項目得分=檢查項目合格率x100;分項工程得分=E（檢查項目彳4分X權(quán)值）/匯檢查項目權(quán)值；分項工程評分值=分項工程得分外觀缺陷減分-資料不全減分；分部（單位）工程評分值=E分項（分部）工程評分值x相應(yīng)權(quán)值/匯分項（分部）工程權(quán)值；合同段（工程項目）評分值=匯單位工程（合同段）評分值x單位工程（合同段）造價/合同段（工程項目）造價。（2）城市道路工程合格率=同一檢查項目中的合格（點）組數(shù)/同一檢查項目中應(yīng)檢點（組）數(shù)。4、評定標(biāo)準(zhǔn)及特殊規(guī)定（1）公路工程分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；所屬各分項工程全部

5、合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。合同段和建設(shè)項目所屬單位工程全部合格，則其質(zhì)量等級評為合格；所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項目為不合格。根據(jù)公路工程的特點作如下規(guī)定：涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目，其合格率不得低于90%，且檢測值不得超過規(guī)定的極值，否則必須進行返工處理；評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按復(fù)評分值的90%計。（2）城市道路工程主要檢查項目的合格

6、率應(yīng)達到100%，非主要檢查項目的合格率均應(yīng)達到70%，且不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的點，其最大偏差應(yīng)在允許偏差的1.5倍之內(nèi)，則該工序應(yīng)評為合格；在符合合格標(biāo)準(zhǔn)的條件下，全部檢查項目的合格率的平均值達到85%，則該工序評為優(yōu)良。所有工序合格則該部位評為合格；在評定為合格的基礎(chǔ)上，全部工序檢查項目合格率的平均值均達到85%，則該部位應(yīng)評為優(yōu)良。所有部位的工序均為合格，則該單位工程評為合格；在評定為合格的基礎(chǔ)上，全部部位工序檢查項目合格率平均值達到85%，則該單位工程評為優(yōu)良。根據(jù)市政工程的特點作如下規(guī)定：在特殊情況下，如最大偏差超過允許偏差的.5倍，但不影響下道工序施工、工程結(jié)構(gòu)和使用功能，該工序仍可評為

7、合格；返工重做的工程應(yīng)重新評定質(zhì)量等級；加固補強后改變結(jié)構(gòu)外形或造成永久缺陷（但不影響使用效果）的工程，一律不得評為優(yōu)良。三、質(zhì)量評定單元的劃分公路工程評定單元的劃分具體細(xì)致，而市政道路工程評定單元的劃分比較粗放，且具有一定的不確定性。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)參見：附表一：公路工程單位、分部及分項工程的劃分附表二：城市道路工程工序、部位及單位工程的劃分四、主要檢查項目的允許偏差和檢查頻率1、路床：以土路床為例。具體標(biāo)準(zhǔn)參見：附表三：公路工程路床（路基表面以下0-80cm）附表四：城市道路工程路床（路基表面以下0-30cm）2、基層：以二灰基層為例。具體標(biāo)準(zhǔn)參見：附表五：公路工程石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層、低

8、基層附表六：城市道路石灰、粉煤灰類混合料基層3、面層：以瀝青混凝土面層為例。具體標(biāo)準(zhǔn)參見：附表七：公路工程瀝青混凝土面層附表八：城市道路瀝青混凝土面層五、其它方面的差異參見附表九：公路工程和市政工程主要差異一覽表以上只是一己拙見，如有不妥，敬請批評指正。附表一：公路工程單位、分部及分項工程的劃分單位工程分部工程分項工程路基土石方工程（13km路段）土方路基，石方路基，軟土地基，土工合成材料處治層等排水工程（13km路段）管節(jié)預(yù)制，管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝，檢查（雨水）井砌筑，土溝，漿砌排水溝，盲溝，跌水，急流槽，水簸箕，排水泵站等路基工程（每10km或每標(biāo)段）小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道，人行天橋，渡槽

9、（每座）基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，上部構(gòu)建預(yù)制、安裝或澆筑，橋面，欄桿，人行道等涵洞、通道（13km路段）基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，主要構(gòu)建預(yù)制、安裝或澆筑，填土，總體等砌筑防護工程（13km路段）擋土墻，墻背填土，抗滑樁，錨噴防護，錐、護坡，導(dǎo)流工程，石籠防護等大型擋土墻，組合式擋土墻（每處）基礎(chǔ)，墻身，墻背填土，構(gòu)建預(yù)制，構(gòu)建安裝，筋帶，錨桿、拉桿，總體等路囿工程（每10km或每標(biāo)段）路向工程（13km路段）底基層，基層，面層，墊層，聯(lián)結(jié)層，路緣石，人行道，路肩，路面邊緣排水系統(tǒng)等感謝下載載附表二：城市道路工序、部位及單位工程的劃分單位工程部位工序獨立核算的項目作天-個單位工程，采用分期單獨核算的應(yīng)劃分為若小

10、個單位工程。一般不宜劃分部位，也可按長度劃分若/個部位。路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物等。附表三：公路工程路床（路基表面以下0-80cm）項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實度（為零填及挖方（m）00.3094密度法：每200m每壓實層測4處300.80>96>95填方（城00.80>96>95>940.801.50>94>94>93>1.50>93>92>902彎沉（0.01mm不大于設(shè)計要求23縱斷高程（mrm+10,-15+10,-20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷

11、面24中線偏位（mrm50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HYYH兩點25寬度（mm符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處26平整度（mrm15203m直尺：每200m測2處*10尺27橫坡（為±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面18邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4斷面1附表四：城市道路工程路床（路基表面以下0-30cm）序號項目壓實度（為及允許偏差檢查頻率檢驗方法土路床范圍點數(shù)1壓實度（深度030cm）快速路和主干路輕型擊實9810002m3用壞力法檢驗重型擊實95次干路輕型擊實95重型擊實93支路輕型擊實92重型擊實902中線高程±20mm

12、77;20mm20m1用水準(zhǔn)儀具測量3平整度20mm30mm20m路寬（m）<91用3m直尺量取最大值9152：>153i4寬度+200mm0+100mm040mi用尺量5橫坡±20mm且不大于±0.3%±0.5%20m路寬（m）<92用水準(zhǔn)儀具測量9154>156附表五：公路工程石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層和底基層項次項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度（為代表值98979695每200m每車道2處3極值949392912平整度（mm81212153m直尺：每200m測2處*

13、10尺23縱斷高程（mrm+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面14寬度（mm符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處15厚度（mm代表值-8-10-10-12每200m每車道1點2合格值-15-20-25-306橫坡（%±0.3±0.5士0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面17強度（mpa符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求3附表六：城市道路石灰、粉煤灰類混合料基層序號項目壓實度（%及允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度重型擊實95輕型擊實981000m21灌砂法2平整度1020m1用3m直尺量取最大值3厚度士1050m

14、1用尺量4寬度不小于設(shè)計規(guī)定40m1用尺量5中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀器測量6橫坡±20且不大于土0.3%20m1用水準(zhǔn)儀器測量附表七：公路工程瀝青混凝土面層項次規(guī)定值或允許偏差檢查項目高速公路一級公路其他公路檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度(%試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(*98%);最大理論密度的92%(*94%);試驗段密度的98%(*99%)每200m測1處3平整度6(mm1.22.5平整度儀：全線每車道2IRI(m/km)2.04.2連續(xù)按每100m計算IRI或62最大間隙h(mrm53m直尺：每200m測2處*10尺3彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求24滲水系數(shù)SMA

15、路面200mL/min；其他瀝青混凝土路面300mL/min滲水試驗儀：每200m測1處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀：每200m測1處；橫向力系數(shù)測定車：全車連續(xù)2構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處6厚度代表值總厚度：設(shè)計值的-5%上面層：設(shè)計值的-10%-8%H雙車道每200m測1處3合格值總厚度：設(shè)計值的-10%上面層：設(shè)計值的-20%-15%H7中線平面偏位(mrm2030經(jīng)緯儀：每200m測4點18縱斷高程(mm士15士20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面19寬度有側(cè)石士20士30尺量：每200m測4斷面1(mm無側(cè)石不小于設(shè)計110橫坡(。%士0.3士0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4處1附

16、表八：城市道路瀝青混凝土面層檢驗頻率檢驗方法序號項目公“3二允許偏差(mm)范圍點數(shù)1壓實度>95-22000m1稱質(zhì)里檢2厚度+20-522000m1用尺量<92用彎沉儀檢測3彎沉值不小于設(shè)計規(guī)定路寬(m)9154>156CROHm路寬(m)<202測平儀或3m直尺>2044平整度<91測平儀或3m直尺520m路寬(m)9152>1535寬度-2040m1用尺量6中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測量-kdn口工工<92用水準(zhǔn)儀測量7橫坡20m路寬(m)nqoz9154>1568井框與路面的高差5每座1用尺量取最大值附表九：公路工程和市政工程主要差異一覽表工程類則公路巾政道路名彳爾-檢查井允許偏差+4,-0吸水井井口高程允許偏差+10,-30井口高程雨水井允許偏差+0,-4檢查舊井口高程在非路面處允許偏差±20;在路面處與所在路面的允許B一致。砂漿試塊的平均強度應(yīng)/、小于砂漿試塊的平均強度應(yīng)不小于設(shè)計設(shè)計強度，最小強度不小于設(shè)強度L最小強度不小于設(shè)計強度的砌筑，漿強度評定計強度的75%.85倍。高速公路、一級公路采用四等采住三等水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)點閉合差水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)點閉合差為為12，Lmrp一測量閉合差0V0Lmm導(dǎo)線方位角閉合差為土16，n。導(dǎo)至；方位角閉合差為土4