客車空調(diào)駕駛員使用小常識1

1、客車空調(diào)駕駛員使用小常識一、 空調(diào)的結(jié)構(gòu)客車空調(diào)主要有四大件和其它附件組成。四大件為壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器；附件包括制冷劑、儲液器、干燥瓶、連接管道、電機、視窗、控制系統(tǒng)等。視窗膨脹閥低壓管路高壓管路干燥瓶蒸發(fā)風(fēng)機冷凝風(fēng)機儲液器1、 冷凝器：和車廂外進行熱交換的裝置；若為頂置式空調(diào)，即在車頂看見的有換熱風(fēng)機的盒狀物體。2、 蒸發(fā)器：和車廂內(nèi)進行熱交換的裝置；若為頂置式空調(diào)，即在車頂看見的密封形的盒狀物體，其下部靠回風(fēng)窗和風(fēng)道同車內(nèi)進行空氣交換。3、 壓縮機及離合器：相當(dāng)于空調(diào)的心臟，促進制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)。而離合器是為了控制在需要制冷或制熱時，讓汽車發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)；反之，使壓

2、縮機停止運轉(zhuǎn)，從而節(jié)約能耗和降低機械磨損。4、 制冷劑：利用其物理效應(yīng)，達到制冷或制熱的目的的一種液體。許多人把它稱為“藥水”、“氨”、“雪種”、“冰種”?，F(xiàn)在大部分的客車空調(diào)使用R134a，但仍有小部分的客車空調(diào)使用R12制冷劑。注意：制冷劑是不能混用的！5、 冷凍油：其主要功能是用于對壓縮機內(nèi)部運轉(zhuǎn)部件進行潤滑和降溫。注意：R134a和R12空調(diào)系統(tǒng)的冷凍油是不能混用的!6、 控制面板：位于儀表臺，用來對空調(diào)進行操作。高檔的控制面板還能對車廂內(nèi)部進行恒溫控制，并顯示車廂內(nèi)溫度、設(shè)定溫度、車廂外溫度、風(fēng)量大小、制冷狀態(tài)和故障顯示及報警。二、 使用空調(diào)時應(yīng)注意的事項1、 對待空調(diào)系統(tǒng)，應(yīng)和汽車

3、發(fā)動機一樣，放在同等重要的地位。及時的進行必要地保養(yǎng)，可大大的延長其使用壽命，并保持其原有的制冷效果。我們建議每年更換一次干燥瓶和冷凍油，并定期清洗濾塵網(wǎng)和濾水網(wǎng)（有的空調(diào)沒有濾水網(wǎng)）。2、 不可在汽車空調(diào)系統(tǒng)充入其它任何型號的制冷劑或冷凍油，否則會造成壓縮機拉缸及系統(tǒng)泄漏或管道老化。3、 盡量不要長時間使用新風(fēng)，只有當(dāng)感覺到車內(nèi)空氣不新鮮時，再在短時間內(nèi)使用，以提高系統(tǒng)的制冷效果。4、 正確的使用空調(diào),能使空調(diào)達到最佳制冷效果，并大大節(jié)約燃油；還可延長空調(diào)的使用壽命，并且大幅降低故障率，從而保障車輛的正點運營。所以，發(fā)動汽車前，請先確認空調(diào)處于關(guān)閉狀態(tài)；汽車熄火前，請先關(guān)閉空調(diào)；禁止在使用空

4、調(diào)時突然熄火（只能在空調(diào)停止運行后才能停止引擎運行），以避免損壞空調(diào)系統(tǒng)零部件。5、 嚴禁使用銅絲替代保險！嚴禁空調(diào)帶故障運行！三、 降低油耗及延長空調(diào)使用壽命的小辦法1、 溫度設(shè)定盡量偏高： 白天2324；晚上2425。2、 風(fēng)量設(shè)定盡量偏大： 白天可以最大；晚上保持3/4。3、 使用窗簾和遮陽膜，可使降溫速度增快，并大大降低油耗。4、 減少開門次數(shù)，并盡量少的使用新風(fēng)裝置，避免大量熱空氣進入車廂。5、 定期清洗回風(fēng)網(wǎng)、濾水網(wǎng)和濾塵網(wǎng)；以及蒸發(fā)器和冷凝器盤管。6、 定期對空調(diào)進行保養(yǎng)和檢修；定期更換干燥瓶和冷凍油。 7、 每年空調(diào)首次使用前，建議由專業(yè)人員做一次全面的保養(yǎng)。8、 訂車時，可以

5、要求廠家在風(fēng)道上多開幾個強制通風(fēng)口。9、 隨車司乘人員，應(yīng)盡量保持乘客頭頂出風(fēng)口為開啟位置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)大量出風(fēng)口關(guān)閉，說明溫度設(shè)定太低，可適當(dāng)提高1 2。四、 提高制冷效果的小辦法1、 每天檢查空調(diào)皮帶的松緊度。2、 車窗粘貼遮陽膜，盡量使用窗簾遮陽。3、 每周定期用水清洗壓縮機外表，確保壓縮機散熱。4、 每周定期用水清洗回風(fēng)窗過濾網(wǎng)、空調(diào)濾水網(wǎng)和濾塵網(wǎng)，確保通風(fēng)順暢。5、 每月定期用高壓空氣吹洗冷凝器盤管，確保冷凝器散熱。五、 非使用空調(diào)季節(jié)時的保養(yǎng)1、 開啟暖氣，使車廂內(nèi)溫度上升到25以上。2、 開啟空調(diào)，風(fēng)量保持最大，讓系統(tǒng)及壓縮機在怠速的情況下，運行5至10分鐘。3、 關(guān)閉制冷，保持最大送

6、風(fēng)5分鐘后關(guān)機。六、 空調(diào)五不用1、 聽見壓縮機有異響不用2、 聽見離合器頻繁吸合不用3、 聞見空調(diào)電器有異味不用4、 看見故障報警燈亮不用5、 發(fā)現(xiàn)空調(diào)有隱患不用七、 空調(diào)常見故障及處理1、 空調(diào)不制冷：A、 空調(diào)操縱器設(shè)定的溫度不正確。解決方法：設(shè)定合適的溫度。B、 皮帶松導(dǎo)致空調(diào)不制冷，一般出現(xiàn)這種情況，空調(diào)開啟后，會聽見發(fā)動機倉的皮帶有打滑的聲音。解決方法：調(diào)整或更換皮帶。C、 壓縮機（離合器線圈）保險熔斷導(dǎo)致空調(diào)不制冷。解決方法：更換保險。如果更換后保險繼續(xù)熔斷，請專業(yè)的維修人員處理。D、 壓縮機（離合器線圈）接插件松脫導(dǎo)致空調(diào)不制冷。解決方法：重新插上接插件，并將線束兩端固定牢靠。

7、E、 制冷劑泄漏導(dǎo)致空調(diào)不制冷，出現(xiàn)這種情況時，操縱器“故障燈”紅燈閃爍。解決方法：請專業(yè)的維修人員處理。F、 空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障（如：干燥瓶、膨脹閥、壓縮機等損壞）導(dǎo)致空調(diào)不制冷。解決方法：請專業(yè)的維修人員處理。2、 空調(diào)制冷效果差：A、 大部分出風(fēng)口關(guān)閉后導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差。解決方法：設(shè)定合適的溫度。B、 車廂密封不良導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差。解決方法：關(guān)閉所有車窗、門。C、 回風(fēng)窗濾網(wǎng)或者蒸發(fā)器濾網(wǎng)太臟導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差。解決方法：用水清洗濾網(wǎng)。D、 制冷劑不足導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差。解決方法：請專業(yè)的維修人員處理。E、 部分風(fēng)機不轉(zhuǎn)導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差。解決方法：請專業(yè)的維修人員處理。3、 離合器異

8、響：這種故障一般與軸承有關(guān)。解決方法：更換軸承。4、 壓縮機聲音有異常：A、 皮帶松弛、扭曲或過度磨損。解決方法：張緊或更換皮帶。B、 壓縮機安裝部位螺栓松動。解決方法：擰緊螺栓。C、 系統(tǒng)中冷凍油過少。解決方法：請專業(yè)的維修人員處理。D、 制冷劑充注過多。解決方法：請專業(yè)的維修人員處理。E、 壓縮機離合器打滑或抱死。解決方法：請專業(yè)的維修人員處理。5、 電氣系統(tǒng)故障：A、 操縱器電源燈不亮，主要原因是：發(fā)電機D+無電、D+線沒接好或操縱器壞。解決方法：重接D+線或請專業(yè)的維修人員來修復(fù)發(fā)電機、操縱器。B、 操縱器故障燈亮，主要原因是：系統(tǒng)壓力異常、壓力開關(guān)損壞或操縱器故障。解決方法：請專業(yè)的維修人員處理。C、 冷凝器風(fēng)機不轉(zhuǎn)，主要原因是：系統(tǒng)壓力異常（故障燈亮）、繼電器壞、保險片熔斷、線束連接不可靠、風(fēng)機或操縱器壞。解決方法：更換風(fēng)機、保險、繼電器、操縱器或請專業(yè)的維修人員處理。D、 蒸發(fā)器風(fēng)機不轉(zhuǎn)，主要原因是：繼電器壞、保險片熔斷、線束連接不可靠、風(fēng)機調(diào)速電阻壞、風(fēng)機或操縱器壞。解決方法：更換風(fēng)機、風(fēng)機調(diào)速電阻、保險、繼電器、操