CNG雙燃料汽車改裝介紹

1、CNG雙燃料汽車改裝介紹瀏覽： 59來源：油耗費(fèi)用發(fā)布：36汽車日期：2007-11-04CNG雙燃料汽車改裝介紹北京CNG現(xiàn)在國內(nèi)的油價(jià)越來越高 ，帶來了燃油費(fèi)用支出的增長 ，特別針對(duì)一些耗油量較高的車型 ，燃油費(fèi)用成了很多私家車主在汽車使用中的主要考慮的問題 。怎么才能讓我們減輕燃油費(fèi)的負(fù)擔(dān) ，提高汽車使用效率哪 ？現(xiàn)在給您介紹全國各地都在采用的新的汽油替代燃料天然氣 ！天然氣 、汽油雙燃料汽車又稱壓縮天然氣汽車（簡稱CNGV） 。天然氣 、汽油雙燃料汽車是在原燃油汽車的基礎(chǔ)上加裝一套壓縮天然氣（簡稱CNG）燃料供給系統(tǒng) ，使我們的汽車具有燃油 、燃?xì)鈨商转?dú)立的燃料供給系統(tǒng) 。天然氣 、汽

2、油雙燃料汽車在行駛過程中 ，可以隨時(shí)任意轉(zhuǎn)換兩種燃料供給方式 ，基本上不影響汽車的行駛性能 ，但兩種燃料不能混燒 。天然氣是一種既經(jīng)濟(jì)又清潔的汽油替代燃料 。天然氣汽車的改裝與使用已經(jīng)歷時(shí)60余年 ，所用技術(shù)已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的技術(shù) 。由于國際油價(jià)的飛漲 ，國內(nèi) 、外的天然氣開發(fā)在近幾年達(dá)到了飛速發(fā)展 ，因而使以天然氣為燃料的汽車近幾年在國內(nèi) 、外也得到了廣泛的推廣與應(yīng)用 。北京市以天然氣作為汽車燃料 ，已經(jīng)經(jīng)歷了7年的歷程 ，在北京道路上我們隨處可見“清潔燃料汽車CNG發(fā)動(dòng)機(jī)后置”的公交車 。由于天然氣氣源的無法保障 ，所以一直僅限于北京市的公交車使用 ，截止到2006年中旬 ，北京市天然氣

3、公交車已經(jīng)有近3000輛 ，天然氣公交車現(xiàn)在仍在發(fā)展中 。汽車使用天然氣為燃料的費(fèi)用計(jì)算方式為：汽油耗油量（L）* 1.1=天然氣耗氣量（M3）北京93號(hào)汽油價(jià)格為：4.90元 ，天然氣價(jià)格2.40元 ，燃料費(fèi)用直接差價(jià)為：2.50元 ，如果考慮消耗量比值 ，燃料費(fèi)用總差價(jià)為：2.72元 。燃料費(fèi)用僅占原燃料費(fèi)用的45% 。例：在充分考慮到改裝費(fèi)用的投入與燃油費(fèi)用的節(jié)約 ，參照國內(nèi)天然氣改裝情況 ，根據(jù)北京市的具體情況 ，我們對(duì)切諾基的改裝進(jìn)行了可行性試驗(yàn) ，實(shí)際更改了一輛99年產(chǎn)的4缸4驅(qū)電噴切諾基 ，加裝了2個(gè)50升儲(chǔ)氣瓶 。并記錄下了加氣金額和行駛里程 ?，F(xiàn)提供給大家作為參考：切諾基使用

4、CNG情況記錄表行駛公里數(shù) 加氣金額（元）230 58.66201 57.22215 56.72253 52.16219 58.86合計(jì)：1118公里 合計(jì)：283.62元按照以上數(shù)據(jù)計(jì)算 ，使用天然氣作為燃料每百公里費(fèi)用為：283.62元÷1118公里×10025.37元換算為百公里汽油耗油量為：25.37元÷4.90元5.18升（93號(hào)汽油）如果按切諾基正常行駛每百公里耗油14升計(jì)算 ，切諾基百公里行駛費(fèi)用為：4.90×14=68.60元使用天然氣與使用汽油每百公里差價(jià)為：68.60元25.37元=43.23元如果按照每天行駛100公里計(jì)算 ，使用天然氣為燃料全年可以節(jié)約燃料費(fèi)：43.23元×365天=15778.95元 ，實(shí)際天然氣燃料費(fèi)占汽油燃料費(fèi)的37% 。通過以上計(jì)算 ，切諾基改裝為天然氣 、汽油雙燃料 ，以天然氣為燃料 ，所節(jié)省的效益是非常高