橋面鋪裝分部分項(xiàng)報(bào)告

1、英山石油轉(zhuǎn)盤橋及百澗河橋加固改造工程（石油轉(zhuǎn)盤橋）分部分項(xiàng)工程開工報(bào)告（橋面鋪裝）英山縣裕通路橋工程建設(shè)有限公司二O一五年八月分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：鄂州市經(jīng)緯公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編號：A-2-8-YSSYQ-S003開工項(xiàng)目：橋面鋪裝樁號(或部位)：英山石油轉(zhuǎn)盤橋加固改造工程計(jì)劃開工日期：2015.10.10計(jì)劃完工日期：2015.12.30分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：附件：1.主要人員及人員報(bào)驗(yàn)單 2.進(jìn)廠設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 3.施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表 4.施工技術(shù)方案報(bào)審表 5.施工組織設(shè)計(jì)文字說明 承包人： 日期：項(xiàng)目監(jiān)理處的意見： 監(jiān)理工程師: 日期：監(jiān)理辦的

2、意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：施工放樣報(bào)驗(yàn)單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：鄂州市經(jīng)緯公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編號：A-2-1- YSSYQ-S003致： 項(xiàng)目監(jiān)理處 根據(jù)合同要求，業(yè)已完成 英山縣石油轉(zhuǎn)盤橋及百澗河橋加固改造工程 施工放樣工作，清單如下，請與查驗(yàn)。 承包人： 日期：樁號或位置工程或 部位名稱放 樣 內(nèi) 容備 注英山縣石油轉(zhuǎn)盤橋橋面中線項(xiàng)目監(jiān)理處的意見： 項(xiàng)目監(jiān)理處: 日期：監(jiān)理辦的意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：施工技術(shù)方案報(bào)審表承包單位：英山縣裕通路橋工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：鄂州市經(jīng)緯公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編號：A-2-2- YSSYQ-S003致： 項(xiàng)目監(jiān)

3、理處 現(xiàn)報(bào)上 橋面鋪裝 工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 承包人： 日 期：監(jiān)理工程師的意見： 監(jiān)理工程師： 日 期：監(jiān)理辦的意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日 期：施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表承包單位：英山縣裕通路橋工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：鄂州市經(jīng)緯公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編號：A-2-3- YSSYQ-S003分項(xiàng)工程名稱施工計(jì)劃起訖日期橋面鋪裝10.1012.30承包人： 日 期：監(jiān)理工程師的意見： 監(jiān)理工程師： 日 期：監(jiān)理辦的意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日 期：主 要 人 員 及 人 工 報(bào) 驗(yàn) 單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設(shè)有限公司監(jiān)

4、理單位：鄂州市經(jīng)緯公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編號：A-2-3- YSSYQ-S003主 要 人 員姓 名職 務(wù)職 稱聯(lián) 系 電 話黃 莉項(xiàng)目經(jīng)理中 級66080葉友超項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人中 級66814胡小蘭材料員周毛華施工員66869孔鳴生質(zhì)檢員66086袁 斌預(yù)算員66557郝小虎安全員66844人 工工 種人 數(shù)計(jì) 劃實(shí) 際 在 場人 數(shù)外 籍當(dāng) 地架子工1010模板工88機(jī)電員55混凝土工65其他勞動力1515510項(xiàng)目監(jiān)理處的意見：項(xiàng)目監(jiān)理處： 日 期：業(yè)主的意見：業(yè)主： 日 期：進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：鄂州市經(jīng)緯公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編號：A-2-3- Y

5、SSYQ-S003 致： 項(xiàng)目監(jiān)理處 下列施工設(shè)備已按合同要求進(jìn)場，請你查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。 承包人： 日期：序號設(shè)備名稱規(guī)格 型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1強(qiáng)制式攪拌機(jī)500L12挖掘機(jī)13吊車20T144t以內(nèi)自卸35切割機(jī)56電焊機(jī)57油泵2套8千斤頂200T2套9工具錨2組10發(fā)電機(jī)組50KW2臺11抽水泵1012鋼管腳手架3000m項(xiàng)目監(jiān)理處的意見： 項(xiàng)目監(jiān)理處 : 日期：業(yè)主的意見:業(yè)主： 日期：建筑材料報(bào)驗(yàn)單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：鄂州市經(jīng)緯公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 編號：A-2-3- YSSYQ-S003致：監(jiān)理工程處 下列建筑材料經(jīng)自檢試驗(yàn)符合規(guī)

6、范要求，報(bào)請驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場。附件：材料自檢試驗(yàn)報(bào)告 承包人： 日 期：材料名稱 混凝土 鋼筋植筋膠材料來源、產(chǎn)地武漢武漢武漢材料規(guī)格C4016、12、10(mm)桶裝式（使用在何工程或部位）橋面橋面橋面本批材料數(shù)量300.4m64655.2kg171.9L承包人的試驗(yàn)試樣來源施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場取樣地點(diǎn)、日期試驗(yàn)日期、操作人試驗(yàn)結(jié)果合格合格合格材料預(yù)計(jì)進(jìn)場日期項(xiàng)目監(jiān)理處的意見： 項(xiàng)目監(jiān)理處 : 日 期：監(jiān)理辦的意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：目 錄一、工程概述10二、 施工總體布署11三、施工準(zhǔn)備情況11四、施工技術(shù)方案13一、工程概述（一）概述石油轉(zhuǎn)盤橋位于英山縣五石線（C211）上，

7、于1972年建成通車，橋梁中心樁號為K1+417.00，橋梁與河流正交。橋跨組合為10*22.22米的鋼筋混凝土簡支梁橋，橋面全寬9.6米，橋梁全長236.8米，上部構(gòu)造為工字梁微彎板，下部構(gòu)造橋墩為樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺；設(shè)計(jì)荷載等級為汽車-13級，拖60。2015年4月,湖北交通檢測中心有限公司對該橋進(jìn)行了技術(shù)狀況評定和第一孔、第二孔的荷載試驗(yàn)。技術(shù)狀況評定中，橋梁主要病害有：主梁結(jié)構(gòu)地步滲水鈣化、局部混凝土剝落，橋面鋪裝混凝土粗骨料外露、局部破損，大部分橋面欄桿混凝土剝落露筋，局部斷裂，技術(shù)狀況評定為4類。荷載試驗(yàn)表明，上部構(gòu)造強(qiáng)度滿足實(shí)際滿足荷載能力要求，剛度不滿足實(shí)際承載能力要

8、求，并提出了以下建議：1、本橋需進(jìn)行大修或改造，并及時(shí)進(jìn)行交通管制。2、重新鋪設(shè)橋面鋪裝混凝土，改善橋面排水系統(tǒng)；更換橋面欄桿，確保行人安全；更換全橋伸縮裝置，以減小車輛荷載的橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊效應(yīng)。3、本橋建設(shè)年代久遠(yuǎn)，主梁混凝土風(fēng)化程度嚴(yán)重，橫隔板局部聯(lián)接較弱。應(yīng)及時(shí)對橋梁上部構(gòu)造采取補(bǔ)強(qiáng)措施。4、全橋支座老化現(xiàn)象普遍存在，應(yīng)及時(shí)更換支座。5、對大型車輛采取限速、限載措施，對該橋關(guān)鍵截面進(jìn)行定期檢查，并建立長期運(yùn)營監(jiān)測機(jī)制，確保橋梁結(jié)構(gòu)營運(yùn)安全。2015年4月，武漢衡通公路勘察設(shè)計(jì)院對該橋進(jìn)行加固改造設(shè)計(jì)，具體方案如下：1、對橋梁外露鋼筋進(jìn)行鋼筋除銹處理，對全橋進(jìn)行裂縫修補(bǔ)、混凝土破損修補(bǔ)，對

9、砌體進(jìn)行勾縫處理；2、對4-9號墩進(jìn)行樁基外包加固；3、拆除原橋橋面系；4、在工字梁底及側(cè)面貼鋼板加固，增強(qiáng)抗彎抗剪能力；5、對全橋蓋梁底貼碳纖維布加固；6、更換全橋支座；7、橋面現(xiàn)澆12-17cmC40防水混凝土；8、更換、新設(shè)全橋伸縮縫、人行道及欄桿。（二）概況工程名稱：英山縣石油轉(zhuǎn)盤橋及百澗河橋加固改造工程；建設(shè)地點(diǎn)：英山縣溫泉鎮(zhèn)；招標(biāo)范圍：橋梁維修加固工程（含橋梁維修、排水、安全等工程）的施工及缺陷修復(fù)。工期目標(biāo)：2016.2.5前完工；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：交工驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，竣工驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)；安全目標(biāo)：無安全事故標(biāo)準(zhǔn)化工地；環(huán)保目標(biāo)：創(chuàng)建環(huán)境保護(hù)先進(jìn)達(dá)標(biāo)現(xiàn)場。（三）編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)文件、

10、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范、施工工藝以及現(xiàn)行的工程安全技術(shù)規(guī)范及有關(guān)環(huán)保法規(guī)等編制而成。二、 施工總體布署（一）機(jī)構(gòu)設(shè)置本合同段采用項(xiàng)目法組織施工。設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部一個(gè)，下轄各專業(yè)施工隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場行使管理職能，負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各施工隊(duì)對本合同段工程任務(wù)的施工組織和管理，以及機(jī)具設(shè)備和勞動力的調(diào)配工作，并負(fù)責(zé)處理同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的相關(guān)事務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部、工程質(zhì)安部、經(jīng)營計(jì)劃部、材料設(shè)備部、辦公室。管理人員15人。（二）施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)合同要求、本工程條件及我方投入的人員設(shè)備數(shù)量，計(jì)劃在2015年10月10日到2015年12月30日完成，施工工期控制在80日歷天內(nèi)完成。英山石

11、油轉(zhuǎn)盤橋加固工程總體施工進(jìn)度安排如下：橋面鋪裝：10.10-12.30日；（三）施工材料計(jì)劃工程樁所需的原材料可隨工程進(jìn)展分批分次進(jìn)購入場.三、施工準(zhǔn)備情況1）技術(shù)準(zhǔn)備及物資材料準(zhǔn)備1、全線加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)貫通測量已經(jīng)完成，且符合測量規(guī)范。2、圖紙復(fù)核工作已經(jīng)完成，技術(shù)交底和安全交底已經(jīng)完成，并進(jìn)行了交底。3、試驗(yàn)配合比已完成，各項(xiàng)原材料已檢測合格。4、各項(xiàng)所需物資及材料已備齊。2）施工前人員準(zhǔn)備1、經(jīng)理部對施工的人員進(jìn)行施工前培訓(xùn)，掌握旋挖鉆施工的技術(shù)及相關(guān)安全技術(shù)。2、強(qiáng)化安全員的安全意識，施工人員的安全教育工作，要形成人人講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全組織機(jī)構(gòu)，

12、建立安全崗位責(zé)任制、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，制定實(shí)際可行的施工安全防患及保障施工生產(chǎn)、生活的安全措施。3、讓所有參加施工人員熟悉施工方案及質(zhì)量要求，確保工程質(zhì)量符合要求。4、主要管理、技術(shù)及施工人員如下： 管理人員配備表序號姓 名職 務(wù)主要責(zé)任備注1黃莉項(xiàng)目經(jīng)理施工全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總指揮施工負(fù)責(zé)人2葉友超技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)可行性方案編制、協(xié)調(diào)技術(shù)與施工技術(shù)負(fù)責(zé)人3衛(wèi)義初副經(jīng)理施工現(xiàn)場施工、安全、文明施工全面負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)材料及人力資源的調(diào)配及施工中技術(shù)指導(dǎo)控制工作現(xiàn)場調(diào)度4郝小虎安全員負(fù)責(zé)施工中安全工作安全負(fù)責(zé)人5孔鳴生質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工中質(zhì)量檢測工作6方鶴測量員負(fù)責(zé)施工中測量工作

13、7馬允東電工負(fù)責(zé)施工中電力供應(yīng)及維修工作施工人員配備表序號工種數(shù)量備注1架子工102模板工83機(jī)電員54混凝土工65其他人員154、 施工技術(shù)方案橋面鋪裝施工施工前先封閉交通，鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風(fēng)鎬鑿除，不得使用大型機(jī)械鑿掘機(jī)鑿除橋面砼，以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。鑿除原橋面鋪裝后，先用高壓機(jī)風(fēng)吹，再用高壓水沖洗一次，以利新舊混凝土的良好接合。然后再次鋪裝橋面，水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級、經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后才可開放交通。1、施工工藝結(jié)合面處理模板鋼筋網(wǎng)安裝混凝土澆筑表面整修和防滑處理養(yǎng)護(hù)及拆模2、結(jié)合面處理結(jié)合面處理對保證新舊混凝土整體受力、共同工作具有重要作

14、用。結(jié)合面應(yīng)鑿除原結(jié)構(gòu)表面浮漿，使骨料外露，形成46mm自然凹凸粗糙面或用機(jī)械刻槽形成粗糙面，并徹底清掃干凈。施工時(shí)不能損壞原結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度，不應(yīng)有局部光滑結(jié)合面。對存在缺陷的部位，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，如空洞，在鑿除疏松部分混凝土后，用強(qiáng)度高一級的細(xì)石子混凝土填筑密實(shí)；出現(xiàn)鋼筋銹蝕引起混凝土脹裂時(shí)，先剔除松動開裂的混凝土，再進(jìn)行鋼筋表面除銹和防護(hù)等。3、安設(shè)模板模板擬采用槽鋼和方鋼，模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)用企口縫中預(yù)留的孔插入鋼筋后用方木固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與找平層緊貼，空隙要事先用水泥砂漿填實(shí)。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處

15、的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油或脫模劑，以便拆模。4、鋼筋網(wǎng)安裝全橋鋼筋均采用12、16的鋼筋；橋面鋪裝上層采用10鋼筋，間距為10*10cm，下層鋼筋采用10及12兩種，12為橫橋向布置，下層鋼筋間距為20*20cm，搭接長度40cm。在綁扎鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。2）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。3）鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。4）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，

16、兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。5）凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。6）受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。7）電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于

17、10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。8）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合下表規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。9）鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。10)焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。11)在澆筑混凝土前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查。5、澆筑混凝土1）混凝土開始澆注前要對橋面再次清理和灑水濕潤，使梁板頂混凝土充分濕潤保證能與新澆筑的混凝土充分粘接。混凝土的坍落度在滿足施工機(jī)具和規(guī)范要求的同時(shí)應(yīng)盡量減小到下限，上料后及時(shí)進(jìn)行人工攤平。2）混凝土的振搗，本次鋪裝用平

18、板振動器，使用滾杠配合整平，振搗時(shí)發(fā)現(xiàn)低洼處，及時(shí)用混凝土找平，嚴(yán)禁事后用水泥砂漿找補(bǔ)。3)抹面時(shí)應(yīng)用腳手板搭于兩側(cè)滑道上，木板數(shù)量、剛度要足夠，工人站在木板上進(jìn)行抹面，邊抹邊用3 m直尺，縱向、橫向校核平整度，保證橋面鋪具有良好的大面平整度，嚴(yán)禁出現(xiàn)坑洼集水現(xiàn)象。4)收漿抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行刷毛處理，刷毛要將表面浮漿全部刷去，露出小石子尖為宜，邊刷毛，邊清掃，并用塑料薄膜全覆蓋，并及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生以保持混凝土表面濕潤為原則，以防止風(fēng)干或氣溫變化而產(chǎn)生收縮裂紋，橋面防水混凝土的強(qiáng)度達(dá)到100%以前，禁止任何施工機(jī)械在上面作業(yè)。6、表面整修和防滑處理1）機(jī)械

19、抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封閉出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順橋方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫橋方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。2）精抹：精抹是橋面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹