100MW試題及答案

1、汽機(jī)專業(yè)培訓(xùn)考試?yán)碚摽荚囋囶}姓名： 時間： 2009-12-21 分?jǐn)?shù)： 一、填空題：(每空 0.5 分，共 20分)1、XX 電廠汽輪機(jī)型號為 , 汽輪機(jī)型式為超超臨界、一次中間再熱、單軸、 、 、沖動型機(jī)組。轉(zhuǎn)速 , 旋轉(zhuǎn)方向?yàn)?, 主蒸汽壓力主蒸汽溫度為 , 再熱蒸汽溫度為 , 回?zé)峒墧?shù)為 級，通流級數(shù)為 48 級，高壓部分級數(shù)為 , 中壓部分級數(shù)為 ，低壓部分級數(shù)為 , 末級動葉片長度為1219. 2mm 。2、本機(jī)共設(shè)有 10個縱銷，即 和 底部各有 2個，兩個低壓缸的 各設(shè) 1個。這些縱銷引導(dǎo)汽缸和軸承箱在臺板上沿軸向滑動并在橫向定位。本機(jī)低壓 I 汽缸的 、低壓 II 汽缸的 ,

2、在機(jī)腳與臺板之間各裝有 對橫銷，裝有 1 對橫銷，這 3對橫銷的中心線與縱銷中心線的交點(diǎn)構(gòu)成本機(jī)汽缸縱向絕對膨脹的 3 個死點(diǎn)。高、中 壓缸 的 因裝在貓爪下，因此又稱為 。3、汽輪機(jī)由高、中壓缸和低壓缸A、B 四個汽缸組成，高壓缸為 ,反向流動，中、低壓缸都采用 , 以縮短機(jī)組軸向尺寸、 o 四個汽缸中，高、中壓缸米用雙層缸結(jié)構(gòu)， , , 低壓缸米用二層缸結(jié)構(gòu) , 并有利于排汽的徑向擴(kuò)壓。高、屮壓外缸采用 K12F54B( )鑄件，內(nèi)缸采用適用于更高溫度的 K12C63B ( ) 鋼，低壓內(nèi)、外缸為 鋼板焊接而成。4、汽封一般分為三種類型： 、 和 ,炭精式密封和水環(huán)式密封屬于 , 僅在小機(jī)

3、組上使用 , 而廣泛使用在大功率汽輪發(fā)電機(jī)組上的是非接觸式的 汽封。5 、 xx 電廠汽輪機(jī)軸系中心標(biāo)準(zhǔn)： 安裝在同一直線上，保證 轉(zhuǎn)子和 轉(zhuǎn)子對輪端面互相平行，對輪中心線位于同一高度；保證中壓轉(zhuǎn)子和低壓 I 轉(zhuǎn)子對輪端面互相平行，中壓側(cè) 對輪 中心線高度低于低壓側(cè)對輪中心線 o 保證高壓轉(zhuǎn)子和中壓轉(zhuǎn)子對輪端面互相平行，對輪中心線位于 o 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對輪端面和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子對輪端面平行，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對輪中心線汽輪機(jī)低壓一 B 轉(zhuǎn)子對輪屮心線 。二、選擇題：(每題 1分，共 10 分)1、轉(zhuǎn)子重量落在軸瓦上以后，軸瓦下部三塊墊鐵的接觸痕跡應(yīng)占總面積的()以上，并且分布均勻。( A)50；(B)60；

4、(C)70； (D)80。2、測量平面瓢偏時，百分表應(yīng)架設(shè)得使表?xiàng)U( ) =(A)與被測面垂直；(B)與被測體軸線平行；(C)與水平線平行；(D)任意位置。3、用塞尺檢查隔板套及套內(nèi)各隔板水平結(jié)合面的嚴(yán)密性，間隙應(yīng)小于() mm 。( A) 0.01；( B) O.IO ； ( 00.02 ；( D) 0.20。4、一般當(dāng)汽缸溫度下降至( ) °C 以下時，方才允許拆卸汽缸結(jié)合面的螺栓。( A) 50；( B) 60； ( C) 80；( D) 100。5、檢修汽輪機(jī)設(shè)備時，拆下的零件應(yīng)( )。( A) 堆放在箱子里；( B) 放置在貨架上； (C) 做好標(biāo)記，分類妥善放置； ( D

5、) 放置在工作場地上。(A)取平均數(shù)測量更準(zhǔn)確；(B)兩組數(shù)據(jù)便于校對；(C)防止其屮一個表卡澀；(D)消除軸向位移的影響。7、 汽輪機(jī)的差脹是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與()沿軸向膨脹的差值。(A) 隔板； ( B) 汽缸； (C) 汽封； (D) 軸承箱。答案： B8、 引起轉(zhuǎn)子振動的主要原因是() o( A) 葉輪、葉片、拉金的離心力；(B) 轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力； ( C) 蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力;( D) 以上說法都不對。9、 造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是() =(A) 鍋爐效率低；(B) 汽輪機(jī)排汽損失； (C) 汽輪機(jī)機(jī)械損失； (D) 發(fā)電機(jī)損失。10、為了提高汽輪機(jī)葉片的抗沖

6、蝕能力，采用措施()的效果最佳。(A) 末幾級動葉進(jìn)汽邊背弧處局部碎硬；(B) 表面鍍輅； (C) 鑲焊司太立合金； (D) 噴涂硬質(zhì)合金。三、判斷題：(每題 1分，共 10 分)1、 汽缸結(jié)合面螺栓的冷緊力矩，取決于汽缸的剛度及結(jié)合面間隙的大小。()2、 軸瓦的測量工作主要是測量間隙和緊力。()3、 汽輪機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行將導(dǎo)致排汽缸溫度的升高。()4、 松開高壓缸法蘭結(jié)合面螺栓時，應(yīng)當(dāng)按照從前后向中間順序進(jìn)行。()5、 滑銷間隙過大，可以采用在銷槽內(nèi)補(bǔ)焊、點(diǎn)焊的辦法處理。()6、 機(jī)組每次大修都應(yīng)測量隔板及隔板套的徑向膨脹間隙。()7、 彎曲的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時，總是力圖使軸瓦的軸承座作相應(yīng)的位移

7、，產(chǎn)生軸向振動。()8、在汽輪機(jī)運(yùn)行時，必須合理地控制汽缸的溫度變化速度，以免汽缸產(chǎn)生過大熱應(yīng)力和熱變形，引起汽 缸結(jié)合面不嚴(yán)密或汽缸產(chǎn)生裂縫。( )9、汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器中心錯位，則引起相鄰兩軸承的振動相位相反，聯(lián)軸器張口，則引起相鄰兩軸承的振動接近相同。()10、汽缸補(bǔ)焊時，每焊完一道，必須清除熔渣，允許采用經(jīng)過除濕處理的壓縮空氣吹除熔渣。()四、簡答題：(每題 6 分，共 30 分)1 、簡述 xx 電廠 1000MW 汽輪機(jī)進(jìn)汽流程？2、本機(jī)滑銷系統(tǒng)絕對膨脹死點(diǎn)在哪里？汽缸和轉(zhuǎn)子分別向哪個方向膨脹？3、低壓末級隔板靜葉采用什么形式？有什么作用？4、簡述中壓缸軸端汽封結(jié)構(gòu)情況？5、中壓第

8、 1 級隔板的結(jié)構(gòu)有什么特殊性？優(yōu)點(diǎn)是什么？五、問答題：（每題 10 分，共 30 分）1、xx 電廠 1000MW 汽輪機(jī)各軸承采用什么形式結(jié)構(gòu)？金斯布里型推力軸承工作原理是什么？2、簡述轉(zhuǎn)子靠背輪檢修與連接工藝3 、畫出 xx 電廠 1000MW 汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)膨脹示意圖汽機(jī)專業(yè)培訓(xùn)考試?yán)碚摽荚囋囶}姓名: 分?jǐn)?shù)： 一、填空題：（每空 0.5分，共 20 分）1、CCLN1000-25. 0/600/600, 四缸四排汽、凝汽式、 3000r/min 、逆時針（從調(diào)端看）、 25MPa, 600 °C> 600 °C, 8 級、 1+9、 2X7 、 2X2X6 、

9、2、前、中軸承箱、 3#軸承箱前后兩端、后排汽室、前排汽室、1 對、 3 號軸承箱底部、橫銷、貓爪橫銷、3、單流式、分流式、控制末級葉片長度和減小轉(zhuǎn)子軸向推力、可以減小汽缸的熱應(yīng)力、提高機(jī)組對負(fù)荷變化的適應(yīng)性、可以減小外缸的熱膨脹量、 ZG15CrlMolV 、ZGlCrlOMoVNiN. SS400 碳鋼、4、迷宮式汽封、炭精環(huán)式密封、水環(huán)式汽封、接觸式密封、迷宮式、5、#5、 #8軸承、低壓一 1#、低壓一 2#, 0.56mm 、同一高度、低于、 0.13 mm、二、 選擇題：（每題 1分，共 10 分）1、（C）70；2、（A ）與被測面垂直；3、（B）0.10；4、（C）80；5、（

10、 C）做好標(biāo)記，分類妥善放置；6、 （ D）消除軸向位移的影響。7、 （ B ） 汽缸； 8、 （ B ） 轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力；9、 （ B ） 汽輪機(jī)排汽損失；10 、 （ C） 鑲焊司太立合金；三、判斷題：（每題1 分，共 10 分）1、V 2、 V 3、 V 4、X 5、 X 6、 X 7、 V 8、 V 9、 V 10、 X四、簡答題：（每題6 分，共 30 分）1、簡述 XX電廠 1000MW 汽輪機(jī)進(jìn)汽流程？答：主蒸汽經(jīng)主汽閥進(jìn)入主汽調(diào)節(jié)閥，然后由高壓導(dǎo)汽管進(jìn)入高壓缸的蒸汽通過雙流調(diào)節(jié)級，流向調(diào)端通過沖動式壓力級，做功后由高壓排汽口排入再熱器。再熱后的蒸汽通過再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)

11、合閥流回到汽輪機(jī)雙分流的中壓缸。通過沖動式中壓壓力級做功后由中低壓連通管流入兩個雙流的低壓缸。蒸汽在通過沖動式低壓級后，向下排到冷凝器。2、本機(jī)滑銷系統(tǒng)絕對膨脹死點(diǎn)在哪里？汽缸和轉(zhuǎn)子分別向哪個方向膨脹？ 答：本機(jī)滑銷系統(tǒng)共設(shè)有三個縱向絕對膨脹死點(diǎn)，分別位于1#低壓缸的后排汽室、2#低壓缸的前排汽室和 3號軸承箱底部橫銷中心線與縱銷中心線的交點(diǎn)。汽缸以此為基點(diǎn)，1#低壓缸和 2#低壓缸分別向機(jī)頭 和發(fā)電機(jī)方向膨脹；高、中壓缸連同前、中軸承箱一起向機(jī)頭方向膨脹。高、中、低壓內(nèi)缸各自以它們的縱向相對膨脹死點(diǎn)為基點(diǎn)，向前、后自由膨脹。轉(zhuǎn)子的相對膨脹死點(diǎn)位于設(shè)置在高壓轉(zhuǎn)子后端的推力盤上，以此為基點(diǎn)高壓轉(zhuǎn)

12、子向機(jī)頭方向膨脹，中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子向發(fā)電機(jī)方向膨脹。3、低壓末級隔板靜葉采用什么形式？有什么作用？ 答：末級隔板采用前掠式空心靜葉，靜葉的吸力面和壓力面均設(shè)有疏水縫隙，靜葉表面的水模通過疏水縫隙破壞后被收集到靜葉內(nèi)部，并通過空心的內(nèi)外環(huán)流入凝汽器，從而降低通流內(nèi)蒸汽溫度，減輕水珠對動葉片的沖蝕和濕汽損失。4、簡述中壓缸軸端汽封結(jié)構(gòu)情況？答：中壓缸兩端的汽封是對稱布置，結(jié)構(gòu)相同，中壓缸軸端汽封設(shè)有2 個汽封體，外汽封體也是用螺栓固 定在外缸的端面，內(nèi)汽封體嵌入外缸的汽封槽內(nèi)，其汽封體上、下半的安裝方法與高壓缸后端汽封的內(nèi)端汽封體相同。中壓缸端汽封也是高低齒形式。在內(nèi)端汽封體上裝有5 個汽封圈，

13、其中前 4個構(gòu)成汽封的第 1段，第 5個構(gòu)成第2段，外段汽封體內(nèi)只裝有 1個汽封圈，構(gòu)成端汽封的第 3段。3段之間形成“X和 “Y' 2個環(huán)形腔室，X 腔室與汽封供汽管連接， Y 腔室與汽封回汽管連接5、中壓第 1 級隔板的結(jié)構(gòu)有什么特殊性？優(yōu)點(diǎn)是什么？答：由于中壓缸采用對稱分流的形式，因此中壓第1 級隔板的結(jié)構(gòu)較為特殊。中壓前、后兩個流向的第1 級隔板不設(shè)隔板內(nèi)環(huán)，而是用內(nèi)圓環(huán)將這兩級隔板連成整休。這種結(jié)構(gòu)的好處在于：既可避免高溫的再熱蒸汽直接 與中壓轉(zhuǎn)子接觸，使中壓轉(zhuǎn)子的工作壽命得以延長。又可減小中壓缸環(huán)形進(jìn)汽室的容積，避免汽 流產(chǎn)生漩渦引 起附加損失。五、問答題：（每題 10分，

14、共 30 分）1、 XX 電廠 1000MW 汽輪機(jī)各軸承采用什么形式結(jié)構(gòu)？金斯布里型推力軸承工作原理是什么？#5? 8 軸承采用橢圓瓦軸承，為上下兩半，答： #1? 4 軸承采用水平、上下、中分面、雙向可傾瓦結(jié)構(gòu)軸承；水平中分面結(jié)構(gòu)；推力軸承型式為金斯不里型（ Kingsbury ） 推力軸承，由上、下兩半組成，系水平、中分面結(jié)構(gòu)。當(dāng)推力盤對某推力瓦給了一個比其它推力瓦大的作用力時，這個推力瓦塊就將力傳給它的墊塊，而這 個 墊塊又把推力傳給它的兩個支持塊的一頭，在推力作用下就把這兩個支持塊的另兩頭向上頂，這樣就把 推力通 過墊塊傳遞給了相鄰的兩個推力瓦塊，也就保證了幾個推力瓦塊的負(fù)荷的基本平

15、衡。下支承塊座落在定位環(huán)內(nèi)，定位環(huán)背部還設(shè)有調(diào)整墊片，用此來調(diào)整推力軸承瓦塊與轉(zhuǎn)子推力盤之間的間隙值。2、簡述轉(zhuǎn)子靠背輪檢修與連接工藝？答： ?測量并記錄靠背輪螺栓和對應(yīng)螺栓孔的直徑，計(jì)算好各螺栓裝配時的間隙，其裝配間隙應(yīng)為+ 0.06?+0.09mm o?測量并記錄各螺栓的長度。?如在拆卸時，螺栓拉傷、打擊損傷較嚴(yán)重而且加工、修整量較大，應(yīng)逐個螺栓進(jìn)行稱重量，并修正到對 角兩 個螺栓重量相等，有條件時可做到每個螺栓重量相等，誤差應(yīng)小于2g,對角螺栓累計(jì)誤差小于 5go ?對靠背輪、靠背輪螺栓孔、輪緣定位螺栓、調(diào)整墊片、靠背輪螺栓護(hù)板等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)有毛剌、凸起等異?，F(xiàn)象，應(yīng)用什錦油石將其磨光磨平。?用白布對靠背輪的端面、靠背輪螺栓、靠背輪螺栓孔進(jìn)行徹底清理。?測量并記錄靠背輪的同心度。?測量并記錄靠背輪的瓢偏度。?用螺旋千斤頂或大撬杠將靠背輪