路基灰土層道路施工通病及防治措施(詳細(xì))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章 路基灰土層通病及防治措施一、超厚回填1、原因分析(1)、施工技術(shù)人員和操作工人對上述危害不了 解或認(rèn)識不足.(2)、技術(shù)交底不清或質(zhì)量控制措施不力.(3)、施工者有意偷工不顧后果.2、防治措施(1)、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),使施工技術(shù)人員和操作人員了 解分層壓實(shí)的 意義.(2)、要向操作者做好技術(shù)交底,使路基填方及溝槽回填土的 虛鋪厚度 不超過有關(guān)規(guī)定.(3)、嚴(yán)格操作要求,嚴(yán)格質(zhì)量管理,懲戒有意偷工者.二、挾帶有機(jī)物或過濕土的 回填1、原因分析(1)、路基填土中不能含有機(jī)物質(zhì),本是最基本常識,主要是施工操作者技術(shù)素質(zhì)過低,管理者控制不嚴(yán).(2)、取土土源含水量過大 ;

2、或備土遇雨,造成土的 過濕,又不加處理直接使用.2、防治措施(1)、屬于填土路基,在填筑前要清除地面雜草、淤泥等,過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的 土一律不得使用.(2)、過濕土,要經(jīng)過晾曬或摻加干石灰粉,降低至接近最佳含水量時再進(jìn)行攤鋪壓實(shí).(3)、提高施工操作者的 技術(shù)素質(zhì),對路基填土加強(qiáng)管理.三、帶水回填1、原因分析(1)、由于地下水位高于路基,又無降水措施. (2)、排水溝內(nèi)蓄滿積水,未進(jìn)行抽排,使得路基上的 水位無法下降.(3)、由于路基平整度 較差、無橫坡或倒坡是使雨水無法排出.2、防治措施(1) 如排除積水有困難,也要將淤泥清楚干凈,在分層回填砂礫,在最佳含水量下進(jìn)行夯實(shí). (2)、應(yīng)提前進(jìn)

3、行路基的 降水工作,排水溝里的 積水要及時抽排.(3)、路基橫坡及平整度 要符合要求,無法排出的 要用人工進(jìn)行排除.四、回填凍塊土和在凍槽上回填l、原因分析(1)、技術(shù)交底不清,質(zhì)量管理不嚴(yán).冬施措施未加規(guī)定.(2)、槽底或已經(jīng)夯實(shí)的 下層,未連續(xù)回填又不覆蓋或覆蓋不利,造成受凍.2、防治措施(1)、施工管理人員應(yīng)向操作工人做好技術(shù)交底;同時要嚴(yán)格管理,不得違章操作.(2)、要按規(guī)范要求,不得回填凍土.要掏挖堆存土下層不凍土回填,如堆存土全部凍結(jié)或過濕,應(yīng)換土回填.(3)、回填的 路槽如受凍,應(yīng)清除凍層后回填.在暫時停頓或隔夜繼續(xù)回填的 底層上要覆蓋保溫.五、路基灰土灰劑量不均勻 1、原因分析

4、(1)、路基土(膨脹土)的 砂化不充分.(2)、路基翻曬時摻灰不均勻.(3)、拌和不均勻,細(xì)度 不夠.2、防治措施：(1)、液限較大 的 粘性土(膨脹土)應(yīng)充分砂化.(2)、嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行灑灰、粉碎拌和,集中燜灰的 要勤翻拌.(3)、采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和.六、路基灰土灰劑量不足1、原因分析(1)、施工單位偷工減料.(2)、石灰堆放時間過長.(3)、使用的 石灰粉摻有大 量石粉,鈣鎂含量低.2、防治措施(1)、確保石灰摻量. (2)、生石灰消解后要在7-10天內(nèi)及時用完.(3)、堆放時間較長的 石灰,應(yīng)用彩條布或土覆蓋,使用前重新測定有效鈣鎂含量,必要時重新調(diào)整灰劑量.(4)、使用生石灰

5、粉時要加大 測定鈣鎂含量抽查頻率.七、不按段落分層碾壓1、原因分析(1)、不按分段、水平、分層技術(shù)要求回填,而是隨高就低,層厚不一的 胡亂回填.(2)、無法碾壓的 邊角部位,放任不管.2、防治措施(1)、要按規(guī)范要求,分段、水平、分層回填,段落的 端頭每層倒退臺階長度 不小 于1米,在接填下一段時碾輪要與上一段碾壓過的 端頭重迭.(2)、槽邊彎曲不齊的 ,應(yīng)將槽邊切齊,使碾輪靠邊碾壓;對于檢查井周或其他構(gòu)筑物附近的 邊角部位,應(yīng)用動力夯或人力夯夯實(shí).八、灰土碾壓后表面松散1、原因分析(1)、灰土表層含水量較低,不能壓實(shí).(2)、灰土表層凍壞松散.(3)、冬季覆蓋土內(nèi)水分下滲,使底基層表面吸水而

6、漲松.(4)、灰劑量不足或石灰失效過期.2、防治措施：(1)、高溫干燥氣候,碾壓過程中應(yīng)適當(dāng)灑水.(2)、做好灰土過冬的 防凍措施.(3)、冬季灰土施工完成后可采用含水量較小 、透水性小 的 土作為覆蓋層,且碾壓密實(shí).(4)、嚴(yán)把石灰原材關(guān).九、灰土表面起皮1、原因分析(1)、灰土含水量過大 或過小 .(2)、為調(diào)整高程而貼補(bǔ)薄層.(3)、碾壓未按先輕后重的 原則,碾壓機(jī)具不足,碾壓不及時.(4)、灰土拌和不均勻.2、防治措施：(1)、確保壓實(shí)層土的 含水量均勻且與最佳含水量差在規(guī)定范圍內(nèi).(2)、認(rèn)真進(jìn)行施工技術(shù)管理,及時調(diào)整每層填土厚度 ,嚴(yán)格按放樣線施工,不得采用貼補(bǔ)薄層的 方法補(bǔ)足高程

7、.(3)、應(yīng)按先輕后重的 碾壓程序逐步壓實(shí),按照段落配備足夠機(jī)械,保證碾壓及時.(4)、對表面起皮層應(yīng)及時清除出路面以外.(5)、配備足夠合適的 機(jī)具保證翻曬均勻.十、路基邊緣部分壓實(shí)度 不夠 1、原因分析(1)、壓實(shí)機(jī)具未走到邊緣.(2)、路基填筑寬度 不足,未進(jìn)行超寬填筑、超寬碾壓. 2、防治措施：(1)、控制碾壓工藝,壓路機(jī)一定要行駛到路基邊緣.(2)、路基按設(shè)計要求超寬填筑.十一、路基壓實(shí)度 不夠 1、原因分析 (1)、碾壓遍數(shù)不夠. (2)、壓路機(jī)質(zhì)量偏小 . (3)、松鋪厚度 過大 . (4)、碾壓不均勻,局部漏壓. (5)、含水量偏離最佳含水量規(guī)定值. 2、防治措施： (1)、確

8、保壓路機(jī)的 質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)定. (2)、采用振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)碾壓保證碾壓均勻. (3)、壓路機(jī)應(yīng)進(jìn)退有序,前后應(yīng)重疊. (4)、應(yīng)在土質(zhì)接近最佳含水量時進(jìn)行碾壓.十二、路基碾壓出現(xiàn)“彈簧”1、原因分析(1)、碾壓時土的 含水量超過最佳含水量較多.(2)、高塑性粘性土、膨脹土“砂化”未達(dá)到應(yīng)有的 效果.(3)、碾壓層下存在軟弱層.2、防治措施：(1)、低塑性高含水量的 土應(yīng)翻曬到規(guī)定含水量方可碾壓.(2)、高塑性粘性土、膨脹土難以粉碎,應(yīng)進(jìn)行兩次拌灰并存放一段時間,使其充分“砂化·.(3)、對產(chǎn)生的 “彈簧”應(yīng)翻挖摻灰或換填后重新碾壓.十三、路基積水嚴(yán)重、翻漿1、原因分析

9、(1)、路基表面不平整.(2)、路基表面未設(shè)橫坡或出現(xiàn)反坡. (3)、路基底面位于過濕土或翻漿土上面. 2、防治措施： (1)、路基壓實(shí)前應(yīng)整平.(2)、路基表面應(yīng)按設(shè)計設(shè)置橫坡.(3)、清除過濕土、翻漿土.(4)、做好路面排水,防止雨水滲入路基內(nèi)部.十四、路基出現(xiàn)縱向裂縫和錯臺1、原因分析(1)、清表不到位,路基底存在軟弱層.(2)、溝塘清淤不徹底,清淤回填不均勻或壓實(shí)度 不足.(3)、路基壓實(shí)度 不均勻.2、防治措施：(1)、應(yīng)認(rèn)真清表及時查明路基底是否存在暗溝、暗塘等.(2)、溝、塘淤泥應(yīng)清理干凈,并采用水穩(wěn)性好的 材料嚴(yán)格分層回填,并達(dá)到設(shè)計要求壓實(shí)度 .(3)、提高路基壓實(shí)度 .十五

10、、灰土表面開裂1、原因分析(1)、碾壓含水量過大 .(2)、用土塑性指數(shù)過高.(3)、地基沉降尚未穩(wěn)定,地基沉降不均勻.(4)、壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位,表面失水過多.2、防治措施：(1)、嚴(yán)格控制碾壓含水量.(2)、選用符合規(guī)范要求的 土料或鋪筑灰土底基層,采取二次摻灰的 辦法降低土的 塑性指數(shù).(3)、地基沉降速率連續(xù)兩個月不大 于5米米月時再施工底基層.(4)、裂縫處應(yīng)加鋪土工格柵或土工織物后再施工基層.(3)、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),避免表面水分過分損失.十六、灰土表面鼓包、爆灰1、原因分析(1)灰土底基層碾壓完畢后尚有過火石灰未消解.(2)消解石灰未按規(guī)定過篩.2、防治措施：(1)生石灰應(yīng)在使用前一周灑水

11、充分消解.(2)消解石灰必須通過10米米篩后才能使用.第二章 路面水泥穩(wěn)定碎石層通病及防治措施一、水泥穩(wěn)定碎石基層厚度 不均勻1、原因分析(1)、底基層或路槽表面高程超標(biāo).(2)、水泥穩(wěn)定碎石攤鋪的 鋼絲設(shè)置放樣誤差過大 .(3)、松鋪系數(shù)不準(zhǔn)確.2、防治措施：(1)、對底基層和路槽表面按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測驗(yàn)收.(2)、嚴(yán)格控制攤鋪厚度 鋼絲的 設(shè)置,對其高程應(yīng)進(jìn)行復(fù)核.(3)、認(rèn)真做好試驗(yàn)段工作,及時總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn).在施工中嚴(yán)格掌握松鋪系數(shù).二、水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪離析1、原因分析(1)、水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場已經(jīng)離析.(2)、水泥穩(wěn)定碎石骨料含量偏高,超過85,骨料最大 粒徑超過設(shè)計要求.(3)

12、、攤鋪機(jī)工作狀態(tài)不佳.2、防治措施：(1)、按設(shè)計配合比拌制水泥碎石混合料,集料級配應(yīng)在設(shè)計級配范圍以內(nèi).(2)、成品料堆應(yīng)經(jīng)常鏟平,避免形成錐體粗料流向堆底.(3)、攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài),螺旋布料器中混合料面應(yīng)呈與路面平行的 平面,并將布料器掩蓋.三、水泥穩(wěn)定碎石表面松散1、原因分析(1)、穩(wěn)定碎石表面水分蒸發(fā),含水量偏低,無法碾壓成型.(2)、穩(wěn)定碎石保濕養(yǎng)護(hù)不足,表面未成型.(3)、穩(wěn)定碎石表層被凍壞.(4)、穩(wěn)定碎石碾壓功不能滿足要求.(5)、施工車輛碾壓損壞.2、防治措施：(1)、在氣溫高、相對濕度 較小 的 季節(jié)施工,在碾壓過程中應(yīng)適當(dāng)灑水,保持在最佳含水量狀態(tài)下壓實(shí),且碾壓時要

13、按照試驗(yàn)段要求直至壓實(shí)度 符合規(guī)定為止.(2)、對過冬的 穩(wěn)定碎石應(yīng)采取有效防凍措施,防止表層被凍壞.(3)、及時灑水養(yǎng)護(hù),保證表面形成強(qiáng)度 .(4)、實(shí)行必要的 交通管制.四、水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度 不符合要求 1、原因分析 (1)、含水量不符合規(guī)定.(2)、壓路機(jī)質(zhì)量較小 ,碾壓遍數(shù)不夠,局部漏壓.(3)、水泥穩(wěn)定碎石拌和不均勻,局部細(xì)料偏多,骨料偏少.2、防治措施：(1)、嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和過程中含水量,使碾壓前含水量接近最佳含水量.(2)、采用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓,按試鋪路段碾壓遍數(shù)直到壓實(shí)度 符合規(guī)定為止.(3)、提高水泥穩(wěn)定碎石拌和均勻性.五、路面水泥穩(wěn)定碎石基層開裂1、原因

14、分析 (1)、水泥劑量偏大 .(2)、碎石級配中細(xì)料偏多.(3)、基層碾壓時混合料含水量偏大 .(4)、養(yǎng)護(hù)不及時.(5)、養(yǎng)護(hù)結(jié)束后未及時進(jìn)行封層.2、防治措施(1)、在保證強(qiáng)度 的 情況下應(yīng)降低水泥穩(wěn)定碎石的 水泥劑量.(2)、碎石級配應(yīng)接近要求級配范圍內(nèi)中值.(3)、加水應(yīng)嚴(yán)格控制.(4)、養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層.(5)、宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工,工期的 最低氣溫應(yīng)在5以上,并在第一次重冰凍到來之前半個月到一個月完成;并且基層表面在冬季上凍前應(yīng)做好覆蓋層.六、水泥穩(wěn)定碎石抗壓強(qiáng)度 不合格 1、原因分析(1)、水泥劑量不足.(2)、水泥質(zhì)量等級較低.(3)、未能保濕養(yǎng)護(hù).(4)、

15、碎石級配、質(zhì)量不符合要求.(5)、水泥穩(wěn)定碎石拌和不均勻.2、防治措施：(1)、選用符合質(zhì)量要求的 水泥,按配比增加水泥劑量.(2)、成型后及時覆蓋塑料薄膜灑水養(yǎng)護(hù),保濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于7天.(3)、選用級配較好的 碎石材料.(4)、提高水泥穩(wěn)定碎石拌和均勻性并及時作成型試件.第三章 路面封層通病及防治措施一、水穩(wěn)層外露 1、原因分析(1)、下封層乳化瀝青噴灑量過少或漏灑.(2)、下封層礦料撒鋪量過少,被行駛車輪粘走.2、防治措施(1)、控制乳化瀝青噴灑數(shù)量在合格范圍內(nèi),漏灑處應(yīng)補(bǔ)灑乳化瀝青.(2)、礦料撒鋪量應(yīng)足夠或稍多,在鋪下面層前清掃回收再利用.二、下封層與基層表面不粘結(jié)1、原因分析(1)、

16、水泥穩(wěn)定碎石基層表面雜物未清掃干凈.(2)、乳化瀝青破乳凝結(jié)速度 太快.(3)、乳化瀝青的 材料質(zhì)量與石料粘附性較差.(4)、不按規(guī)定的 施工工藝施工.2、防治措施(1)、封層施工前水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)進(jìn)行清掃、水洗、風(fēng)吹等工序清除基層表面浮灰和雜物.(2)、對乳化瀝青進(jìn)行破乳速度 試驗(yàn),選擇慢凝乳化瀝青.(3)、對乳化瀝青進(jìn)行與石料粘附性試驗(yàn),選擇與石料粘附性好的 優(yōu)質(zhì)乳化瀝青.(4)、適當(dāng)增加輪胎壓路機(jī)對下封層的 輾壓遍數(shù).三、 下封層脫落1、原因分析(1)、下封層被行駛車輛輪胎粘結(jié)而脫落.(2)、下封層未能將水封住.(3)、水泥穩(wěn)定碎石基層表面受凍害.2、防治措施(1)、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),下封層施

17、工結(jié)束一周內(nèi)禁止各種車輛行駛.(2)、提高水泥穩(wěn)定碎石的 施工質(zhì)量.(3)、采取各種防凍措施,避免下封層過冬而凍壞.四、下封層滲水1、原因分析(1)、下封層乳化瀝青噴灑量過少或噴灑不均勻.(2)、瀝青針入度 過大 ,標(biāo)號過低,不能形成完整封層.2、防治措施(1)、噴灑乳化瀝青量在設(shè)計范圍內(nèi),接縫搭接好,不漏噴,做到均勻分布.(2)、選擇標(biāo)號適中的 乳化瀝青.第四章 路面瀝青通病及防治措施一、瀝青面層厚度 不足1、原因分析(1)、試鋪時未認(rèn)真確定好松鋪系數(shù).(2)、施工時未根據(jù)每天檢測結(jié)果對松鋪厚度 進(jìn)行調(diào)整.(3)、攤鋪機(jī)或找平裝臵未調(diào)整好.(4)、基層標(biāo)高超標(biāo).2、防治措施(1)、試鋪時認(rèn)真

18、確定松鋪系數(shù),每天施工中根據(jù)實(shí)際檢測情況進(jìn)行調(diào)整.(2)、調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝臵的 工作狀態(tài).(3)、下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高,基層超標(biāo)部分應(yīng)刮除,補(bǔ)好下封層,再攤鋪下封塵.(4)、根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度 ,并進(jìn)行調(diào)整.二、枯料 1、原因分析(1)、砂及礦粉含水量過高,致使細(xì)料烘干時,粗料溫度 過高.(2)、集料孔隙較多.2、防治措施(1)、細(xì)集料以及礦粉的 存放應(yīng)有覆蓋,確保細(xì)集料烘干前含水量小 于7.(2)、混合料出廠溫度 超過規(guī)定時,應(yīng)廢棄.(3)、對孔隙率較大 的 粗集料,應(yīng)適當(dāng)延長加熱時間,使孔隙中的 水分蒸發(fā),但應(yīng)控制加熱溫度 .三、混合料離析1、原因分析(1

19、)、混合料集料公稱最大 粒徑與路面厚度 之間比例不匹配.(2)、瀝青混合料級配不佳.(3)、混合料拌和不均勻,運(yùn)輸中發(fā)生離析.(4)、攤鋪機(jī)工作狀況不佳,未采用二臺攤鋪機(jī).2、防治措施(1)、適當(dāng)選擇小 一級集料公稱最大 粒徑的 瀝青混合料,以與路面厚度 相適應(yīng).(2)、適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配,使稍粗集料接近級配范圍上限,較細(xì)集料接近級配范圍下限.(3)、運(yùn)料裝料時應(yīng)至少分三次裝料,避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底.(4)、攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài),熨平板前料門開度 應(yīng)與集料最大 粒徑相適應(yīng),螺旋布料器上混合料的 高度 應(yīng)基本一致,料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上.四、瀝青面層施工中集料被壓碎

20、1、原因分析(1)、石灰?guī)r集料壓碎值偏大 .(2)、粗集料針片狀顆粒較多.(3)、石料中軟石含量或方解石含量偏高.(4)、碾壓程序不合理.2防治措施：(1)、選擇壓碎值較小 的 粗集料.(2)、選用針片狀顆粒含量小 的 粗集料.(3)、控制碾壓遍數(shù),以達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度 為限,不要超壓.(4)、應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓程序碾壓,初壓用鋼輪,復(fù)壓用膠輪,終壓用鋼輪碾壓,碾壓應(yīng)遵循先輕后重,從低到高的 原則進(jìn)行.五、瀝青面層寬度 不足1、原因分析(1)、偷工減料.(2)、攤鋪機(jī)未調(diào)整好.2、防治措施(1)、做好施工放樣.(2)、調(diào)整好攤鋪機(jī)的 寬度 .六、瀝青面層壓實(shí)度 不合格1、原因分析(1)、瀝青混合

21、料級配差.(2)、瀝青混合料碾壓溫度 不夠.(3)、壓路機(jī)質(zhì)量小 ,壓實(shí)遍數(shù)不夠.(4)、壓路機(jī)漏壓.2、防治措施(1)、確保瀝青混合料的 良好級配.(2)、做好保溫措施,確保瀝青混合料碾壓溫度 不低于規(guī)定要求.(3)、選用符合要求質(zhì)量的 壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定.(4)、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,且緊靠平石碾壓.七、瀝青面層壓實(shí)度 不均勻1、原因分析(1)、裝卸、攤鋪過程中所導(dǎo)致的 瀝青混合料離析,局部混合料溫度 過低.(2)、碾壓混亂,壓路機(jī)臺套不夠,導(dǎo)致局部漏壓.(3)、輾壓溫度 不均勻.2、防治措施(1)、裝料過程料車應(yīng)前后移動,運(yùn)料車應(yīng)覆蓋保溫.(2)、調(diào)整好攤鋪機(jī)送料器的 高度

22、 ,使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平.(3)、合理組織壓路機(jī),確保壓輪的 重疊和壓實(shí)遍數(shù).八、瀝青面層空隙率不合格1、原因分析(1)、馬歇爾試驗(yàn)空隙率偏大 或偏小 .(2)、壓實(shí)度 未控制在規(guī)定的 范圍內(nèi).(3)、混合料中細(xì)集料含量偏低.(4)、油石比控制較差.2、防治措施(1)、在瀝青拌和站的 熱料倉口取集料篩分,以確保瀝青混合料礦料級配符合規(guī)定.(2)、確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的 誤差范圍內(nèi).(3)、控制碾壓溫度 在規(guī)定范圍.(4)、選用規(guī)定要求的 壓路機(jī),控制碾壓遍數(shù).(5)、嚴(yán)格控制油石比.九、瀝青混合料油石比不合格1、原因分析(1)、實(shí)際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過大 .(2)、混合料中細(xì)集料含量偏

23、高.(3)、拌和樓瀝青稱量計誤差過大 .(4)、承包商設(shè)定拌和樓油石比時采用生產(chǎn)配比誤差下限值.(5)、油石比試驗(yàn)誤差過大 .2、防治措施(1)、保證石料的 質(zhì)量和均勻性.(2)、應(yīng)定期對拌和樓瀝青稱量計進(jìn)行檢查標(biāo)定,并取得計量認(rèn)證.(3)、調(diào)整生產(chǎn)配合比確保油石比在規(guī)定的 范圍內(nèi).(4)、按試驗(yàn)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗(yàn).(5)、保證吸塵裝臵工作正常和礦料瀝青用量的 準(zhǔn)確.(6)、將每日瀝青用量和集料礦料用量進(jìn)行計算,驗(yàn)證油石比是否滿足要求.十、泛油1、原因分析(1)、瀝青用量偏高.(2)、瀝青下封層或粘層油用量偏多.2、防治措施(1)、嚴(yán)格控制油石比.(2)、按設(shè)計控制下封層瀝青用量.十一、瀝

24、青面層平整度 超標(biāo) 1、原因分析(1)、攤鋪機(jī)及找平裝置未調(diào)整好致使松鋪面不平整.(2)、攤鋪過程中停車待料,每次接頭處不平;攤鋪過程中隨意變換速度 ;攤鋪機(jī)履帶下不平整;(3)、運(yùn)料車倒退卸料撞擊攤鋪機(jī).(4)、下承層平整度 很差.(5)、接縫處理不當(dāng). 2、防治措施(1)、仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整,使攤鋪機(jī)及找平裝置處于良好的 工作狀態(tài),并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時調(diào)整.(2)、施工過程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料,確保攤鋪連續(xù)、均勻的 進(jìn)行,不得中途停頓,不得時快時慢,做到每天攤鋪僅在收工時才停機(jī).掌握機(jī)械特性,重視機(jī)械操作,提高機(jī)械管理水平,嚴(yán)格操作程序.履帶下要有專人進(jìn)行清理.(3)、路面各個結(jié)構(gòu)

25、層施工,均應(yīng)嚴(yán)格控制好各層的 平整度 .(4)、采用適當(dāng)?shù)?方法處理接縫,做好拼幅和搭接的 工作.十二、瀝青面層橫向裂縫1、原因分析(1)、基層開裂反射到瀝青面層.(2)、基層開挖溝槽埋設(shè)管線未認(rèn)真回填,夯實(shí).(3)、通道沉降縫、搭板尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降.2、防治措施(1)、處治基層,采取防裂措施,減少基層橫向開裂.(2)、基層開裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng),以降低對面層的 影響,減少面層橫向裂縫.十三、瀝青表面層縱向裂縫1、原因分析(1)、地基沉降不均勻引起路基路面縱向開裂.(2)、路基填筑使用了 不合格填料(如膨脹土) ,路基吸水膨脹引發(fā)路面開裂.2、防治措施(

26、1)、加固地基,使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基.(2)、在裂縫兩邊各挖除一定寬度 基層,采用厚度 不小 于20厘米的 鋼筋混凝土補(bǔ)平基層的 措施進(jìn)行處理,其上加鋪玻纖網(wǎng)處治,再鋪筑瀝青面層.十四、路面不均勻沉降1、原因分析(1)、軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降.(2)、軟基處理后未待沉降穩(wěn)定即填筑路基造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降.(3)、路基清表時未發(fā)現(xiàn)的 暗塘,造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降.(4)、路基或路面基層、底基層壓實(shí)度 不夠造成路面不均勻沉降.2、防治措施(1)、按規(guī)范進(jìn)行軟基處理,待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行路面鋪筑.(2)、嚴(yán)格

27、控制路基填筑的 碾壓以及路面基層、底基層的 壓實(shí)度 .十五、橋頭跳車1、原因分析(1)、壓實(shí)機(jī)具不適用,使得靠近臺背處回填土壓實(shí)不夠,工后沉降大 .(2)、軟基路段臺前預(yù)壓長度 不足.(3)、軟基路段橋頭堆載預(yù)壓卸載過早.(4)、軟基路段橋頭處軟基處理深度 不到位,質(zhì)量不符合設(shè)計要求.(5)、回填厚度 過大 而引起的 橋頭回填土壓實(shí)度 不夠.2、防治措施(1)、選用合適的 壓實(shí)機(jī)具,確保臺背回填壓實(shí)度 達(dá)到要求.(2)、保證足夠的 臺前預(yù)壓長度 .(3)、連續(xù)進(jìn)行沉降觀測,保證橋頭沉降速率達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)再卸載.(4)、確保橋頭軟基處理深度 符合要求,嚴(yán)格控制軟基處理質(zhì)量.(5)、在臺背畫出回填

28、層厚線,確?；靥詈穸?在規(guī)定范圍內(nèi).(6)采用砂石料等固結(jié)性好、變形小 的 填筑材料處理橋頭填土.十六、瀝青面層污染1、原因分析(1)、交叉施工,運(yùn)料車行駛滴油撒料造成路面被污染.(2)、其他工程施工產(chǎn)生的 砂漿污染.(3)、中央分隔帶回填土或進(jìn)行綠化工程時將土灑落到路面上造成路面污染.(4)、各種施工機(jī)械柴油泄漏.(5)、澆水產(chǎn)生泥水污染.2、防治措施(1)、實(shí)行路面交通管制,規(guī)范施工車輛行駛線路,禁止車輛滴油撒料.(2)、邊坡、壓頂、隔離柵施工時,中央分隔帶回填土或進(jìn)行綠化工程時都應(yīng)在瀝青路面面層上墊彩條布隔離.(3)、中央分隔帶澆水應(yīng)噴灑,不應(yīng)沖澆,或采用開溝挖坑澆水.(4)、在瀝青混凝

29、土路面施工前盡可能完成會產(chǎn)生污染的 工程. 第五章 側(cè)、平石通病及防治措施一、側(cè)、平石折斷或缺角破損1、原因分析(1)、預(yù)制鋼模變形.(2)、混凝土強(qiáng)度 偏低.(3)、運(yùn)輸側(cè)、平石時野蠻裝卸,將側(cè)、平石摔斷.2、防治措施(1)、注意模板的 拼裝及接封的 處理.(2)、禁止使用破損折斷的 側(cè)、平石,折斷側(cè)、平石應(yīng)廢棄.(3)、禁止野蠻裝卸側(cè)、平石.(4)、提高混凝土預(yù)制強(qiáng)度 .二、側(cè)、平石預(yù)制尺寸不一,光潔度 差1、原因分析(1)、預(yù)制鋼模質(zhì)量差,尺寸不一.(2)、混凝土配合比不合理,振搗不夠.(3)、養(yǎng)護(hù)不足.2、防治措施(1)、嚴(yán)格鋼模制作,保證每個鋼模尺寸一致,形狀一致.(2)、選擇合理的

30、 混凝土配合比,加強(qiáng)振搗,認(rèn)真養(yǎng)護(hù).三、側(cè)、平石色差較大 1、原因分析(1)、石料和水泥不均勻.(2)、脫模劑質(zhì)量差.2、防治措施(1)、應(yīng)將鋼模表面除銹,采用干凈的 脫模劑,批量生產(chǎn).(2)、采用同一品種時,同一廠家的 水泥和石料.(3)、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸時注意不受污染.四、側(cè)、平石砌筑不合格1、原因分析(1)、未嚴(yán)格放樣,拉線砌筑.(2)、側(cè)、平石下砂漿不飽滿,塊與塊間的 平順性未調(diào)整到位.(3)、縫寬不一致,勾縫質(zhì)量差.2、防治措施(1)、先用儀器放樣,后拉線砌筑.(2)、應(yīng)先坐漿后刮漿砌筑側(cè)、平石及勾縫,保證塊與塊平順,縫寬一致.(3)、加強(qiáng)施工過程中的 目測檢查,及時調(diào)整側(cè)、平石.第六章 漿砌塊石通病及防治措施一、砌縫砂漿不密實(shí),不飽滿1、原因分析(1)、砌筑時未濕潤石料先干砌后灌漿.(2)、填縫砂漿沒有插搗密實(shí).2、防治措施(1)、砌筑時應(yīng)先濕