袋裝砂井軟基處理與方案

1、二廣高速公路懷集至三水段第二十標段（ K73+460 K76+600）袋裝砂井施工方案編制：復核：二廣高速公路懷集至三水段20標段項目經(jīng)理部日期： 2007年 5月.目錄一、工程概況1二、施工人員、機械、材料及施工安排1、項目管理人員分工及質(zhì)量控制責任劃分1、施工隊伍的計劃安排1、計劃上場的主要機械設備1、工期安排2三、施工工藝2、施工準備2、施工方法2、質(zhì)量檢驗6、袋裝砂井施工注意事項6四、等載預壓及沉降、穩(wěn)定觀測6、等載預壓6、穩(wěn)定、沉降觀測7五、施工安全措施7、加強安全生產(chǎn)教育7、加強安全生產(chǎn)技術管理8六、質(zhì)量保證措施8、質(zhì)量管理組織機構8、質(zhì)量保證措施10.袋裝砂井施工方案一、工程概況

2、本標段 ZK73+680-ZK73+770、YK73+610-YK73+720段位于丘陵間凹地，地形稍為平坦，起伏變化不大，主要為水田，表層軟土層厚5.2m，此路基段的軟土層采用袋裝砂井處理。 K75+550-YK75+557.1 段表層耕植土厚0.4 1.0m，下部淤泥層層厚為1.10m1.90m，平均厚 1.50m，底部為亞粘土或殘積亞粘土，此路基段的軟土層也采用袋裝砂井處理。其中 ZK73+680-ZK73+770、 YK73+610-YK73+720段袋裝砂井間距1.3m，單根長 4.7-5.5m ，總長 17570m，砂墊層厚度 0.5m；K75+550-YK75+557.1 段袋裝

3、砂井間距 1.5m，單根長 5.6m，總長 1178m，砂墊層厚度 0.5m。二、施工人員、機械、材料及工期安排、項目管理人員分工及質(zhì)量控制責任劃分1、人員分工針對本軟基工程的特點，主要設項目副經(jīng)理1 名，技術干部1 名、測量人員5人、試驗人員 3 名對此工程行現(xiàn)場管理，項目部物資部、安質(zhì)部等相關部門配合完成該項目施工。2、質(zhì)量控制責任劃分本段軟基工程施工，項目部擬配備下列人員，負責相應的職責進行質(zhì)量控制。項目副經(jīng)理：張銳負責工地的全面施工生產(chǎn)工作。項目總工：張金龍負責全面技術指導，解決施工中的技術難題。技術崗：張紅濤負責軟土地基工程的質(zhì)量檢查，指導現(xiàn)場施工；電工：陳世科負責施工生產(chǎn)用電的安全

4、。材料員崗：馮凡兵負責材料的進出庫及驗收工作。機械作業(yè)崗：付景芳負責軟土地基施工機械的使用及保養(yǎng)工作。、施工隊伍的計劃安排根據(jù)本工程施工的實際情況、工程數(shù)量及工期要求，將投入1 個專業(yè)化施工隊共 20 人參加施工，主要負責本標段袋裝砂井的施工任務、計劃上場的主要機械設備主要機械設備數(shù)量表序號機械名稱規(guī)格型號額定功率（ KW）或容數(shù)量（臺）量（ m3）或墩位（ t ）1挖掘機CAT320B10312自卸汽車東風 14016T23發(fā)電機STC-1515kw24袋裝砂井打樁機1.、工期安排自我標進場以后，我部積極進行施工前的各項準備計劃2007 年 5 月 16 日開始施工，工期計劃安排為。三、施工

5、工藝在軟土層較厚段，采用袋裝砂井并結合砂墊層（厚50cm）的排水固結法，可利用袋裝砂井良好的三維透水性，縮短排水距離，加速地基固結。、施工準備1、材料及機具選擇（ 1）、砂袋：選用具有足夠強度的聚丙烯紡織袋，抗拉強度不小于15KN/m，裝砂后砂袋的滲透系數(shù)不小于砂的滲透系數(shù)。（ 2）、砂：中、粗砂中大于 0.6mm 顆粒的含量宜占總重的 50%以上 , 采用滲水率較高的中、粗砂，含泥量不大于 3%，滲透系數(shù)不小于 5 10-2 cm/s。（ 3）、選擇門架式振動打樁機械。2、排水坡及砂墊層的設置（ 1）、首先清除加固范圍內(nèi)地面上的草皮及雜物，并大致平整。（ 2）、用土質(zhì)相同的土填成路拱或橫坡，

6、坡度不小于 3%，并碾壓密實（形成排水坡），一般密實度要求不小于 90%（或按設計地基密度求） 。、施工方法1、鋪設砂墊層在路拱或橫坡上均勻等厚地鋪設透水性好的粗砂層，砂層厚度按設計標準確定，考慮到砂的松鋪系數(shù)，按設計厚度增加20 30%。砂墊層表面應平順，并形成同土路拱或橫坡相同的坡度，以利袋裝砂井中排出的水能迅速從該砂層中流出。砂墊層采用透水性好、潔凈、級配良好的中、粗砂，含泥量不大于3%，滲透系數(shù)不小于5 10-2 cm/s。并將其中植物、雜物除盡。砂墊層攤鋪厚度50cm。墊層兩端采用透水土工布包裹。2、機具定位（ 1）、根據(jù)袋裝砂井布置范圍及間距，在現(xiàn)場采用小木樁定出每個砂井位置，在套

7、管入土時將其拔掉。（ 2）、機具定位時要保證錘中心與地面定位在同一點上，并用錘球或經(jīng)緯儀觀測控制導向架的垂直度，偏差不得大于 1.5%。3、安設套管與樁尖（ 1）、根據(jù)砂井直徑選擇套管，并在套管上劃出控制標高的刻度線。（ 2）、采用活瓣式樁尖固定在套管上作為一個整體，利用樁機上的起吊設備將套管吊起，上端送入樁帽中，下端人扶住準確安裝在定位點上。4、套管打入.均勻振動沉管，判斷導管是否穿過軟土層的條件是：與設計深度對比；導管下沉過程中速度無明顯變化（減緩）而又超過設計深度時，應暫停施工，并隨即報告監(jiān)理，確認是否地質(zhì)與設計不符；當為達到設計深度導管下沉有困難時，可用靜力觸探明確軟土埋藏深度和厚度后

8、在開工。導管沉入設計標高以后即向管中沖水，保證在拔管時，官底閥門順利打開。同時減少砂袋與管壁的摩擦力，確保拔管時不回帶。5、灌、運、下砂袋（ 1）、采用門架式機械振動灌制砂袋，灌滿后需吊振兩次，吊振后的空袋用人工補灌，以保證達到 95%以上的灌砂率。當天灌的砂袋要當天打完，不得過夜。（ 2）、砂袋運輸要用專門的運料工具，嚴禁在地上拖拉。（ 3）、下砂袋時，在套管口設置滾輪或滑槽，將砂袋緩慢順直地放入套管中，防止扭曲、與管口摩擦撕破，以產(chǎn)生掉袋的現(xiàn)象。6、拔出套管砂袋到位后即可拔起套管，拔起時要連續(xù)緩慢進行，中途不得放松吊繩，防止套管下墜損壞砂袋。如拔套管時帶起砂袋，則應重新施工。7、袋頭處理套

9、管拔出后，砂袋露出井口30cm 以上，保證砂袋頂部伸入砂墊層中30 cm，并埋入 30cm，并將其豎直埋入砂墊層中。8、土工格柵：土工格柵采用單向土工格柵，抗拉強度60KN/m，延伸率 10%。土工格柵鋪設施工順序為：整平原地面攤鋪50cm 厚砂墊層 - 鋪設砂墊層頂部土工格柵。土工格柵鋪設時應沿路基橫向攤鋪（主受力方向為路基橫向），鋪設時拉直平順、張緊，不得出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，并用插釘橫向搭接，搭接長度不小于10cm，并每隔10cm 幫扎一次土工格柵鋪設完成后，應及時填土碾壓，首先在土工格柵兩側填土，將土工格柵固定，再向中間推進，碾壓的順序是先兩側后中間，嚴禁車輛直接與土工格柵接觸。土工格柵鋪設完

10、后，應及時填土以避免其受陽光長時間的直接暴曬，陽光直接暴曬的時間不能超過24 小時，否則應拆除已鋪設的土工格柵，重新鋪設新的土工格柵。.袋裝砂井施工詳見施工工藝流程圖（圖2）及袋裝砂井設計圖（圖1）。透水土工布B：m1：m1土工格柵反折2m100200土工格柵200100邊溝邊溝05100C100H度深置袋裝砂井埋加固寬度 WSDDD邊邊h溝w溝袋裝砂井圖 1袋裝砂井設計圖袋裝砂井設計圖說明：a、圖中尺寸除注明外均以厘米計算；b、圖中 HC表處理深度， D為加固區(qū)路段砂井設置間距， Ws為加固寬度， Wh為加固長度。c袋裝砂井頂部伸入砂墊層30cm，并埋入 30cm。.清理場地填筑排水坡鋪設砂

11、墊層測量放樣機具定位打設套管成孔檢查沉入砂袋拔套管檢查砂袋入土深度機具移位埋設砂袋頭填寫施工記錄圖 2裝砂井施工工藝流程灌制砂袋檢查砂袋質(zhì)量.、質(zhì)量檢驗袋裝砂井質(zhì)量控制及檢驗1、檢驗項目砂料質(zhì)量；砂袋質(zhì)量；套管檢查；樁位垂直度檢查；砂袋入土深度；砂袋外露長度；井距；灌砂量；、井徑。2、質(zhì)量控制（ 1）、砂井可用震動法施工，導軌應垂直，鋼套管不得彎曲。（ 2）、砂袋入井，應用樁架吊起垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭結、頸縮、斷裂、磨損（ 3）、拔鋼套管時應注意垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋。（ 4）、砂袋應與砂墊層貫通。（ 5）、施工允許偏差符合下列要求：袋裝砂井施工質(zhì)量檢驗標準項目單位標準允許偏差檢查

12、方法和頻率井距cm符合設計規(guī)定 15抽查 2%井長cm符合設計規(guī)定不小于設計查施工記錄井徑mm符合設計規(guī)定 10挖驗 2%豎直度%1.5查施工記錄灌砂率%95% 5查施工記錄、袋裝砂井施工注意事項:1、砂袋露天堆放那時，應有遮蓋，不得長時間暴曬。2、砂袋應垂直向下，不的扭結、頸縮、斷裂、磨損。3、拔鋼套管時，如將砂袋帶出或損壞，應在原空位邊緣重打，連續(xù)兩次將砂袋帶出時，應停止施工，查明原因后繼續(xù)施工。4、砂袋在孔口外的長度，應能順直深入砂墊層至少250mm。四、等載預壓及沉降、穩(wěn)定觀測在軟土地基段進行等載預壓并進行沉降穩(wěn)定觀測，本觀測設施布置位置分別在： ZK73+680、YK73+610和

13、K75+550。、等載預壓軟基地段待 96 區(qū)填筑結束后，進入預壓期，本標段采用等載預壓，填土預壓的等載土方均用素土填筑，壓實度 90%。預壓期內(nèi)，未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準，不在預壓路堤修筑任何工程。填土預壓完成后，如實際路床頂面標高低于設計標高10cm 之內(nèi)，采用調(diào)整路面.底基層碾壓至底基層設計高程，如實際路床頂面高標低于實際標高10cm 以上，采用填土分層填筑碾壓至路床頂面設計高程。、沉降、穩(wěn)定觀測軟土地基的施工應加強路堤填筑過程和填筑以后的地基變形動態(tài)的觀測，對路基施工實行軟基沉降及穩(wěn)定觀測。1、軟基沉降及穩(wěn)定觀測主要設施有邊樁、地面沉降板、測斜管等設施組成，布置位置見圖 3：沉降及穩(wěn)定觀測

14、示意圖。地面沉降板地面沉降板地面沉降板20101:1.51:1. 51水溝10201邊樁測斜管處理邊界測斜管邊樁注：1、本圖單位為米2、表邊樁表地面沉降板表測斜管圖 3沉降及穩(wěn)定觀測沉降及穩(wěn)定觀測示意圖說明：沉降板由一根 30-40mm的鋼管和一塊 6006009mm的沉降鋼板組成，邊樁采用鋼筋 C25 混凝土預制，測斜管采用 PVC塑料管，深層分層沉降標主桿采用金屬桿，保護桿采用廢棄舊鋼管。2、沉降觀測頻率路堤填筑期觀測：路堤填筑期觀測精度為2-3mm。施工期：每填一層觀測一次，如果兩次填筑間隔時間較長時，每三天至少觀測一次，觀測時間不超過15 天。側向位移樁觀測工作，在路堤填高超過一定高度

15、后開始，其頻率基本與沉降板相同，直至路堤達到設計施工標高。當填土較高，沉降發(fā)展較快時，可根據(jù)情況適當加大邊樁測試密度，以保證路基填筑加載過程中路堤強度（整體滑動）穩(wěn)定性。預壓期觀測：第一個月每三天觀測一次，第二個月至第三個月每七天觀測一次，從第四個月起每半個月觀測一次，直到路基穩(wěn)定，直至預壓期結束。3、穩(wěn)定觀測每天觀測一次，直至路堤預壓期結束。.4、不穩(wěn)定狀態(tài)的判斷標準路堤在填筑過程中，若路基中線地基日沉降達到1cm/d，或坡腳處水平移量0.5cm/d 。即預示路基整體滑動穩(wěn)定性可能失穩(wěn)，應立即停止加載，并及時反饋給業(yè)主、監(jiān)理單位。當停止加載后，每天仍需進行觀測，并且當連續(xù)觀測三天的沉降與位移

16、在控制值之內(nèi)時才能繼續(xù)加載。5、路面鋪筑時間的確定路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進行，采用雙標準控制：即要求推算的工后沉降量小于設計容許值，同時連續(xù)兩個月觀測的沉降量不超過3mm-5mm。五、施工安全措施、加強安全生產(chǎn)教育1、認真貫徹執(zhí)行國家、部省、市有關安全的方針政策、規(guī)章，對職工進行安全教育和培訓，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。2、針對本監(jiān)測工程特點，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則及安全技術，并發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“三級安全教育”。3、針對本工程特點，定期進行安全生產(chǎn)教育，強化職工安全意識，使職工掌握安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。4、未經(jīng)安全教育的管理人員、監(jiān)測施工人員，不準

17、上崗。未進行三級安全教育的新工人不準上崗。變換工種未經(jīng)培訓合格者不準上崗。5、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全生產(chǎn)，人人有責”的觀念，提高職工遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護自己，保護他人，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。、加強安全生產(chǎn)技術管理1、嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，施工前由項目總工程師組織有關人員進行詳細的安全技術交底，并履行簽字手續(xù)備案待查，安全員對監(jiān)測施工班組及具體操作人員進行安全技術交底。安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行督察，并作好記錄。2、進入施工現(xiàn)場的監(jiān)測人員，必須佩帶安全帽等防護用品。3、打樁機機架應墊平

18、，保持穩(wěn)定，下嚴禁站人。4、加強作業(yè)過程中用電的安全管理。六、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量管理組織機構.為了確保工程質(zhì)量，實行工程質(zhì)量檢查制度。成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理小組。在施工過程中，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，進行自檢、互檢、交接檢，并定期、不定期地進行質(zhì)量檢查，并制定質(zhì)量獎罰措施。項目經(jīng)理部實施每月定期組織檢查，項目經(jīng)理部設專職質(zhì)量檢查工程師1人，每個施工隊配質(zhì)檢員 2人跟蹤檢查，質(zhì)檢工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責，行使監(jiān)督權、檢查權和工程質(zhì)量否決權，施工隊質(zhì)檢員對隊長、隊技術主管負責。質(zhì)量檢查組織機構詳見（圖 4）。質(zhì)量保證體系見（圖 5）。組長：李劍波副組長：

19、張銳副組長：張金龍工計財安物綜程劃全資管統(tǒng)務質(zhì)設合理計量備部部部部部部安質(zhì)工材工全檢程料程員員師員隊長圖 4質(zhì)量檢查組織機構.質(zhì)量保證體系思想保證質(zhì)量保證項目經(jīng)理部TQC提高質(zhì)量意識領導小組TQC教育隊 TQC小組質(zhì)為下制成工用道定班量工果教Q戶序育C第是發(fā)服用計小一務戶劃表組檢總結查表落彰實先改進工作質(zhì)量進技術保證加強技術培訓，實行計算機網(wǎng)絡計劃技術，推行全面質(zhì)量管理，強化 ISO9001 系列標準掌技圖測推握廣規(guī)術紙量新范技驗交交復術交新標工準底底核藝技質(zhì)術量崗位責責任任制制提高工作能力施工保證經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟調(diào)控檢制明優(yōu)完制責簽查定確善定任定創(chuàng)創(chuàng)創(chuàng)質(zhì)計獎成包量保優(yōu)優(yōu)優(yōu)支罰本

20、優(yōu)責付效措工命管任手果施點價續(xù)令理狀接定進加經(jīng)強濟受期行現(xiàn)場兌不自試驗現(xiàn)工控定檢制充獎程期互分利優(yōu)師質(zhì)檢用現(xiàn)罰量交代化劣監(jiān)檢檢接測手提高經(jīng)濟效益察查檢段質(zhì)量評定反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，保證用戶滿意圖 5質(zhì)量保證體系框圖、質(zhì)量保證措施.1、思想保障措施（ 1）、黨、政、工、團密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建成二廣高速公路的重要意義，樹立建設本工程的榮譽感、責任感和使命感。（ 2）、把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級會議的重要議題，總結創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在問題，引導創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。（ 3）、在評先、評模勞動競賽評比中，把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實行一票否決制。2、組織保障措施（ 1）、建立質(zhì)量管理組織機構及質(zhì)量管理體系

21、。項目部成立質(zhì)量管理領導小組，經(jīng)理親自抓。實行項目經(jīng)理和總工質(zhì)量目標管理責任制。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，并制定相應的對策和質(zhì)量崗位責任制，推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，使創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃真正落到實處。（ 2）、健全技術管理機構建立以總工為首的技術管理體系，實行技術人員崗位承包責任制，逐級責任到人，一級抓一級，一級保一級。項目部配備相應的高級工程師和專業(yè)工程師，負責工程的技術管理、技術保障和技術攻關。各專業(yè)施工隊的技術員負責現(xiàn)場質(zhì)量和技術工作。（ 3）、在施工中運用網(wǎng)絡技術編制實施性施工組織設計，在保證工期前提下，搞好資源優(yōu)化；嚴格按照網(wǎng)絡計劃組織實施，使整個工程隨時處于受控狀態(tài)，提高施工效率，做

22、到環(huán)環(huán)相扣，均衡生產(chǎn)。（ 4）、完善技術管理措施，認真校對設計文件，對一線施工人員做好技術交底，對重難點工序下發(fā)作業(yè)指導書 ，明確質(zhì)量標準。工前進行崗位培訓；施工中做好有關工程進度、質(zhì)量檢查、隱蔽工程、試驗報告、障礙物拆除等原始記錄和照片；工程完工后及時編制完整的竣工文件和竣工圖紙。（ 5）、建立健全嚴格的自檢制度、成立以總工程師為組長的質(zhì)量檢測小組，配齊專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，施工安全質(zhì)量監(jiān)察員，制定相應對策和質(zhì)量崗位責任制，推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，真正使創(chuàng)優(yōu)計劃落到實處。、工地設立常規(guī)的能滿足工程需求的工地試驗室，配備完善的試驗、計量設備，建立嚴密的檢查制度和檢查程序，組織有責任心、業(yè)務過硬的人員專職負責。、施工過程中自覺接受監(jiān)理單位和建設單位的質(zhì)量監(jiān)督，進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。、嚴格執(zhí)行隊旬檢、項目部月檢、總公司季檢的日常抽檢制度，每次檢查都用優(yōu)質(zhì)工程標準進行對照。、凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、施工隊、項目部逐級進行自檢，自檢合.格后會同監(jiān)理工程師一起復檢，檢查結果填入相應的質(zhì)量記