水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工工法

1、水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工工法天元建設(shè)集團(tuán)有限公司二九年七月目 錄1前言12工法特點(diǎn)13適用范圍14工藝原理15工藝流程及操作要點(diǎn) 25.1工藝流程25.2操作要點(diǎn) 26材料與設(shè)備97質(zhì)量控制108安全措施129環(huán)保措施1210效益分析1311應(yīng)用實(shí)例14水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工工法天元建設(shè)集團(tuán)有限公司高豐 張英文 陳國欣 裴兆波 陳立生1. 前 言隨著我國交通運(yùn)輸水平的不斷提高以及重載車輛的不斷增加，道路工程高承載力、高標(biāo)準(zhǔn)等方向發(fā)展，作為道路的持力層基層，必須具備一定的強(qiáng)度、較高的承載能力、施工快速、低裂縫等性能，水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性基層材料越來越多地受到建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位的青睞。

2、2008年2月天元集團(tuán)承接了沂邳線蒼山至蘇魯界段路面工程，針對該工程工期緊、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，我單位結(jié)合實(shí)際情況，積極開展科技創(chuàng)新，總結(jié)出了“水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工”方法，并采用此施工方法，解決了施工工期及保證工程質(zhì)量的矛盾，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。我單位在多個(gè)工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，經(jīng)過不斷研究總結(jié)，形成了水泥穩(wěn)定碎石兩層連鋪施工工法，本工法的應(yīng)用已被列入2010年度科技發(fā)展計(jì)劃。2工法特點(diǎn)2.1 本工法中水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑時(shí)，兩層連鋪不需要等下基層達(dá)到要求的強(qiáng)度才能鋪筑上基層，節(jié)省了工期，而且避免了鋪筑上基層時(shí)對下基層強(qiáng)度的破壞。2.2 本工法與傳統(tǒng)做法相比較，施工工效高，周期短，質(zhì)

3、量有保證，在工期、質(zhì)量、安全、造價(jià)等方面上有先進(jìn)性和新穎性，綜合效益顯著。適用范圍該工法適用于各種水泥穩(wěn)定碎石基層道路工程施工。工藝原理路基處理完成后，采用兩套水泥穩(wěn)定碎石攤鋪設(shè)備，一套用于下基層攤鋪，一套用于上基層攤鋪，在下基層攤鋪約100m左右，開始碾壓，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，接著進(jìn)行上基層攤鋪，并碾壓達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 施工工藝流程：見下圖5.1。材料選場試驗(yàn)、存放水穩(wěn)碎石配合比設(shè)計(jì)路槽驗(yàn)收合格下基層混合料拌和施工測量放樣下基層混合料運(yùn)輸下基層混合料攤鋪上基層混合料拌和跟蹤檢測壓實(shí)度壓實(shí)上基層混合料拌和上基層混合料攤鋪跟蹤檢測壓實(shí)度壓實(shí)養(yǎng)生接縫處理圖5.1施工工藝流

4、程圖5.2 操作要點(diǎn)5.2.1、施工放樣現(xiàn)場準(zhǔn)備：下基層施工前，將老路面清掃干凈后，在邊線和中線處分別沿路線方向每隔10m釘設(shè)加工好的“”字形鋼筋支柱，按松鋪厚度測定高程并做好標(biāo)記。邊線處掛鋼絲繩，作為下基層攤鋪厚度的參考線；中線處掛好施工線，將加工好的鋁合金支架沿施工線每隔5m擺放，將6m 鋁合金桿置于支架上，鋁合金桿的頂面與施工線齊平，作為攤鋪時(shí)的控制高程?；旌狭蠑備仌r(shí)設(shè)專人向前挪移鋁合金桿，并保證相鄰兩個(gè)鋁合金桿接頭處平穩(wěn)、無錯(cuò)臺(tái)。上基層攤鋪時(shí)邊線及中線均用鋁合金桿按上述方法控制高程。5.2.2、混合料拌和及運(yùn)輸由于采用兩層連續(xù)攤鋪施工，因此在拌和過程中要設(shè)專人分別對兩臺(tái)拌和站的計(jì)量設(shè)備

5、進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，保證配料準(zhǔn)確；根據(jù)各種材料的天然含水量并考慮運(yùn)輸過程中含水量的損失，及時(shí)調(diào)整配合比，使混合料的含水量略大于最佳含水量，保證混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。由于兩層混合料的配合比不同，因此在運(yùn)輸前將運(yùn)輸車輛分別做不同的標(biāo)記，上、下基層的混合料分別用不同標(biāo)識(shí)的車輛運(yùn)輸。5.2.3、下基層攤鋪5.2.3.1正式攤鋪前應(yīng)進(jìn)行全面試車，對整平板、電腦傳感器、橫披度儀等重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。5.2.3.2試車后將下基層的兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相隔30m就位，待運(yùn)料車輛達(dá)到68輛時(shí)，自卸車倒駛至攤鋪機(jī)喂料斗卸料，同時(shí)開動(dòng)運(yùn)輸料器，待兩側(cè)擋板之間料量充足時(shí)，即開動(dòng)攤鋪機(jī)均勻地進(jìn)

6、行攤鋪5.2.4、下基層碾壓下基層攤鋪一定距離（約70m）后用CA25D振動(dòng)壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓46遍，然后用YZ25膠輪壓路機(jī)碾壓至要求的密實(shí)度（97）。碾壓時(shí)，直線段由兩側(cè)向路中心碾壓。每趟碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。應(yīng)在“水泥延遲時(shí)間”內(nèi)碾壓至要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。碾壓過程中及時(shí)處理“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛完成的和正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面不受破壞。碾壓后保證表面平整，無輪跡和隆起現(xiàn)象，且縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。碾壓過程中，專人檢測壓實(shí)度，合格后用輪胎壓路機(jī)碾壓12遍，以消除

7、輪跡。5.2.5、上基層攤鋪及碾壓下基層碾壓完成經(jīng)檢測合格后立即進(jìn)行上基層的攤鋪，攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)行進(jìn)，攤鋪速度與下基層一致。攤鋪上基層時(shí)，運(yùn)輸車輛要提前調(diào)頭慢慢倒向攤鋪機(jī)，禁止在碾壓完成的下基層上急剎車或調(diào)頭，運(yùn)輸車輛卸完料后平穩(wěn)的駛離下基層。上基層碾壓過程同下基層碾壓，碾壓過程中，專人檢測壓實(shí)度（98）。水泥穩(wěn)定碎石基層表面在碾壓過程中始終保持潮濕，如表面蒸發(fā)得太快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的清水5.2.6、養(yǎng)生完工后，養(yǎng)生不少于七天，擬采用草簾覆蓋的辦法養(yǎng)生，覆蓋面要經(jīng)常灑水，使基層表面始終處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間，除灑水車外封閉交通，并設(shè)專人進(jìn)行看管。5.2.7、接縫處理：接縫處理的好壞是穩(wěn)

8、定碎石基層質(zhì)量的關(guān)鍵，尤其是兩層連續(xù)攤鋪過程中更應(yīng)注意。5.2.7.1橫向接縫的處理：攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，盡量避免隨意中斷，攤鋪機(jī)因故中斷攤鋪超過2h或當(dāng)天工作段結(jié)束時(shí)要設(shè)置橫縫，攤鋪中斷或每段工作結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)駛離攤鋪的混合料末端，壓實(shí)后碾壓末端形成一個(gè)斜坡，攤鋪新混合料之前，用3m直尺檢測接縫處平整度，沿垂直于路中心線方向?qū)⒉缓细癫糠执怪鼻腥?，然后再攤鋪新的混合料。接縫處的碾壓應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)，碾壓時(shí)應(yīng)先順路方向碾壓，再沿橫縫方向碾壓，保證接縫處的平整度。5.2.7.2 縱縫處理：攤鋪時(shí)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，保證中間不留縱縫，同時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)接縫處著重檢查平整度，遇不平處人工找平。水泥穩(wěn)定混合

9、料在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中設(shè)專人指揮交通，尤其是指揮裝有不同混合料的運(yùn)輸車到指定的攤鋪機(jī)前卸料，并禁止任何車輛在攤鋪完成的基層上面行使。5.2.8 分部工程驗(yàn)收：水泥穩(wěn)定碎石基層，進(jìn)行分部工程驗(yàn)收，合格后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，然后施工瀝青砼面層。5.3 勞動(dòng)力組織，見表5.3。表5.3 勞動(dòng)力組織一覽表施工人員數(shù)量職責(zé)施工人員數(shù)量職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理人負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工組織交通指揮4人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮施工隊(duì)長人負(fù)責(zé)具體生產(chǎn)安排運(yùn)輸工30人負(fù)責(zé)混合料運(yùn)輸技術(shù)員2人負(fù)責(zé)制定、實(shí)施方案電工1人負(fù)責(zé)拌合站用電的控制質(zhì)檢員人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查控制修理工4人負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械應(yīng)急修理測量員4人負(fù)責(zé)工程定位測量機(jī)械工8人負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)具的操作安全員

10、1人安全檢查及隱患排除輔助攤鋪工人20人輔助攤鋪、局部處理6材料與設(shè)備本工法無需要特別說明的材料，采用的機(jī)具設(shè)備見表6。表6 主要機(jī)具設(shè)備一覽表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量用途1穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)DB6002套水穩(wěn)混合料拌和2裝載機(jī)ZL508臺(tái)拌合站上料3振動(dòng)壓路機(jī)25T4臺(tái)碾壓4膠輪壓路機(jī)YL25H2臺(tái)碾壓6灑水車東風(fēng)1402輛養(yǎng)護(hù)7攤鋪機(jī)LTU1205臺(tái)混合料攤鋪8自卸車SDG325820臺(tái)混合料運(yùn)輸9發(fā)電機(jī)組10KW2臺(tái)拌合站備用11電子全站儀TPS-7011臺(tái)中線定位12自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀NA22臺(tái)高程測量13鋼尺50m2把寬度控制7質(zhì)量控制7.1 工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)

11、準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）中的有關(guān)規(guī)定。7.1.1 基本要求7.1.1.1 粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。7.1.1.2 水泥用量和礦料級配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。7.1.1.3 攤鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象。7.1.1.4 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過34h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。7.1.1.5 碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。7.1.2 實(shí)測項(xiàng)目見表7.1.2。表7.1.2 水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或

12、允許偏差檢查方法和 頻 率權(quán)值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實(shí)度(%)代表值98979695按附錄B檢查每200m每車道2處3極 值949392912平整度 (mm)81212153m直尺：每200m測2處´10尺23縱斷高程(mm)+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面14寬度 (mm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處15厚度(mm)代表值-8-10-10-12按附錄H檢查每200m每車道1點(diǎn)3合格值-15-20-25-306橫坡 (%)± 0.3± 0.5± 0.3&#

13、177; 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面17強(qiáng)度 (MPa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查37.1. 3 外觀要求7.1.3.1 表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。7.1.3.2 施工接茬平整、穩(wěn)定。7.2 施工質(zhì)量控制措施7.2.1 建立完善的質(zhì)量自檢體系，以項(xiàng)目經(jīng)理作為質(zhì)量負(fù)責(zé)的第一責(zé)任人，下面設(shè)技術(shù)小組和質(zhì)量檢查小組，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)兩小組的工作安排，施工生產(chǎn)班組配備專門的質(zhì)檢人員，做到各負(fù)其責(zé)，責(zé)任到人。7.2.2 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，對上崗的班組及關(guān)健技術(shù)崗位和特種作業(yè)人員的職工進(jìn)行招標(biāo)文件技術(shù)要求的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，成績合格方能上崗。7.2.3 施工人員必須熟悉技術(shù)

14、，做好圖紙會(huì)審記錄和技術(shù)交底記錄。7.2.4 施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)國家規(guī)范進(jìn)行。7.2.5 所有的材料進(jìn)場或使用前應(yīng)作嚴(yán)格的檢查和試驗(yàn)，并保存材料的質(zhì)保書及試驗(yàn)資料，對不合格的材料堅(jiān)決予以退場，不予使用。7.2.6 嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度。7.2.7 現(xiàn)場采用水準(zhǔn)儀精確測控，保證攤鋪基層的頂面高程。7.2.8 每天按既定的施工計(jì)劃執(zhí)行，不能進(jìn)行夜間施工，以保證施工質(zhì)量。7.2.9 嚴(yán)格控制拌和站按照施工配合比拌和混合料。應(yīng)有專人控制拌和混合料所用的水泥、砂、石子、石粉等原材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制混合料的水泥劑量及含水量，保證拌合料的出機(jī)質(zhì)量。7.2.10 現(xiàn)場按頻率檢測水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度，不

15、符合要求不允許進(jìn)入下道工序。8安全措施8.1、安全保證體系8.1.1安全方針：安全第一、預(yù)防為主、遵規(guī)守法、減污降耗、營造綠色、保障健康。8.1.2安全目標(biāo)8.1.2.1“三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故。8.1.2.2 “一控”：年負(fù)傷頻率控制在3以下。8.1.2.3 “三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。8.1.3安全管理體系建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，并實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由安

16、全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。詳見安全保證體系框圖。8.2、安全保證措施8.2.1落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制8.2.1.1項(xiàng)目開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)措施，對項(xiàng)目作業(yè)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實(shí)施。完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實(shí)。8.2.1.2嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行安全技術(shù)交底。各

17、級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。8.2.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育8.2.2.1針對工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的電工、焊接工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。8.2.2.2未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。變換工種或參加采用新工藝、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才準(zhǔn)上崗。8.2.2.3特殊工種經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。8.2.2.4通

18、過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。8.2.3認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，按規(guī)定定期檢查：經(jīng)理部每10日檢查一次，作業(yè)班級實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定，并有領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，建立登記、整改制度，按照“三不放過”的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停工，處理合格后方可施

19、工。8.2.4臨時(shí)及輔助工程安全措施8.2.4.1臨時(shí)道路的施工，避免擠壓河道、污染水源、危及行車安全，臨時(shí)道路在危險(xiǎn)處設(shè)立安全標(biāo)志。8.2.4.2臨時(shí)房屋防火、防洪和防暑應(yīng)滿足要求，并配備消防設(shè)施。8.2.4.3臨時(shí)供電及照明線路應(yīng)滿足國家有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定要求，電線接頭牢固，電力安全工期應(yīng)定期檢查。8.2.5供電與電器設(shè)備安全措施8.2.5.1施工用電的線路設(shè)備按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)施裝設(shè)，同時(shí)符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T規(guī)定。8.2.5.2)配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。8.2.5.3

20、動(dòng)力電源和照明電源分開布設(shè)。8.2.5.4所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。8.2.5.5現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備，檢修、搬遷電器設(shè)備(包括電纜和設(shè)備)時(shí)，切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。8.2.6施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)措施8.2.6.1施工現(xiàn)場施工機(jī)械種類多、數(shù)量大，應(yīng)安排專人指揮工程機(jī)械的穿插。8.2.6.2施工道路有許多平交道口，應(yīng)設(shè)專業(yè)執(zhí)勤人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)及封閉。9環(huán)保措施9.1 施工中執(zhí)行的主要環(huán)境保護(hù)、法律法規(guī)：9.1.1 建筑施工現(xiàn)場噪聲限值（GB12523）；建筑施工場界噪聲測量方

21、法（GB12524）。9.1.2 中華人民共和國水污染防治法。9.1.3 中華人民共和國固體廢棄物污染防治法。9.2 成立對應(yīng)的施工環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，在工程施工中嚴(yán)格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，加強(qiáng)對施工燃油、工程材料、設(shè)備、廢水、生活垃圾和廢渣的控制和治理，遵守防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，做好交通疏導(dǎo)，滿足便民要求，隨時(shí)接受相關(guān)單位的監(jiān)督檢查。9.3 將施工作業(yè)場地和辦公生活區(qū)合理布置，規(guī)范施工圍擋，做到各種標(biāo)牌清楚、齊全，各種標(biāo)識(shí)醒目，施工現(xiàn)場做到整潔文明。9.4 在施工現(xiàn)場設(shè)立專用導(dǎo)流溝、沉淀池，對廢漿、污水進(jìn)行集中，認(rèn)真做好無害化處理，從根本上防止廢水亂流；對于

22、廢渣定期進(jìn)行清理，并按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求的指定地點(diǎn)排放。9.5 優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械。采取設(shè)立隔音墻、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允許值以下，同時(shí)盡可能避免夜間施工。9.6 對施工場地道路進(jìn)行硬化，并在晴天經(jīng)常對道路進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染環(huán)境。10效益分析10.1 經(jīng)濟(jì)效益：公司承建的沂邳線蒼山至蘇魯界段路面工程，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工項(xiàng)目中采用了水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工工法，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益：經(jīng)綜合參考類似工程和本工程實(shí)際情況，我們采用了本工法，實(shí)際自2008年6月1日開始施工基層，于2008年8月5日完成，共計(jì)64天，比要求工期提前20天，直接節(jié)省人工、機(jī)械設(shè)備費(fèi)用10萬元。

23、10.2 社會(huì)效益：本項(xiàng)目所建的沂邳線蒼山至蘇魯界段路面工程通過本工法的實(shí)施，推進(jìn)了科技進(jìn)步，縮短了工期，保證了工程質(zhì)量，降低了施工成本，施工工序的合理穿插保證了施工全過程無質(zhì)量、安全事故，并做到了文明環(huán)保施工。本工法的實(shí)施，使工程提前開放交通，也為當(dāng)?shù)貑挝患叭罕妿砹藰O大的方便，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)效益不可估量。10.3 企業(yè)效益：本工法應(yīng)用中，管理人員及操作骨干不斷學(xué)習(xí)，逐漸成長，為企業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備了人才資源。在獲得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，得到了業(yè)主及專家的認(rèn)可，樹立了企業(yè)良好的形象，為企業(yè)的市場競爭增加了砝碼。11應(yīng)用實(shí)例我公司采用該工法施工，順利地解決了水泥穩(wěn)定碎石基層施工的各方面技術(shù)問題，優(yōu)

24、質(zhì)、安全、快速地完成了施工任務(wù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。11.1沂邳線蒼山至魯蘇界段路面工程（K137+652.238K161+394.412）：建設(shè)單位為：臨沂市公路局，路線全長23.742km，為瀝青混凝土路面。全路段路面寬12米，路基寬16米，土路肩2×2.0m，采用混合交通。路面結(jié)構(gòu)為：瀝青砼面層下封層上、下基層；其中底基層及上、下基層均為15cm的水泥穩(wěn)定碎石。2008年3月20開工 ，2008年10月20竣工工，我們采用該工法進(jìn)行施工，取得了較好的效果。11.2湖北路工程：建設(shè)單位為臨沂市道路所，湖北路位于臨沂市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，西起澗賢路，東至科苑路，全長9266

25、.949m,道路為一塊板形式，道路結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青砼+5cm粗粒式+3*15cm水穩(wěn)碎石。該工程與2008年10月15日開工，2009年6月30日完工。11.3高新技術(shù)開發(fā)區(qū)啟陽路道路工程: 建設(shè)單位為臨沂市道路所，位于臨沂市西部，為開發(fā)區(qū)內(nèi)主要交通要道，啟陽路西段西起福山路，東至兗石鐵路西，全長約11417.108m。本路段為一塊板形式，道路寬度為15m，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為：4cm中粒式瀝青混凝土+5cm粗粒式瀝青混凝土+45cm水泥穩(wěn)定碎石基層（三層）；該工程2008年11月20日開工，2009年6月30日完工。11水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工工法應(yīng)

26、用情況證明沂邳線蒼山至魯蘇界段路面工程路線全長23.742km，為瀝青混凝土路面。全路段路面寬12米，路基寬16米，土路肩2×2.0m，采用混合交通。路面結(jié)構(gòu)為：瀝青砼面層下封層上、下基層；其中底基層及上、下基層均為15cm的水泥穩(wěn)定碎石。2008年3月20開工 ，2008年10月20竣工。該工程由天元建設(shè)集團(tuán)有限公司施工，施工中改進(jìn)了水泥穩(wěn)定碎石基層工藝，采用了水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工工法，通過該工法的使用，加快了施工進(jìn)度，保證了工程質(zhì)量，并做到了優(yōu)質(zhì)、安全、高效、環(huán)保施工，也間接為我單位節(jié)省了工程費(fèi)用，提高了整個(gè)工程效益。特此證明。建設(shè)單位：臨沂市公路局監(jiān)理單位：臨沂交通工程咨詢監(jiān)理中心 日 期： 2009年 6月1日 水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪施工工法應(yīng)用情況證明臨沂市高新區(qū)湖北路位于臨沂市高新技