下穿深茂橋臺(tái)施工方案

1、 臺(tái)山至開平快速路及龍山支線段工程 橋臺(tái)施工方案臺(tái)山至開平快速路及龍山支線段工程主線工程橋臺(tái)施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：中電建路橋集團(tuán)江門市臺(tái)開路第一項(xiàng)目經(jīng)理部2016年6月11日目 錄1 編制依據(jù)12 工程概況13 自然條件13.1 地形地貌特征與巖土工程地質(zhì)特征13.2 水文條件23.3 氣候條件24 施工布置24.1 施工道路布置24.2 施工用水24.3 用電布置24.4 施工排水34.5 拌和站布置34.6 鋼筋加工廠35 橋臺(tái)施工方案45.1 橋臺(tái)施工程序45.2 橋臺(tái)施工工藝流程45.3 橋臺(tái)施工主要工藝56 施工進(jìn)度保證措施126.1 進(jìn)度計(jì)劃126.2 技術(shù)保證136.3 組織

2、保證136.4 資源配置保證136.5 施工管理保證147 人員、主要施工機(jī)械及材料配置147.1 勞工配備計(jì)劃表147.2 施工機(jī)械計(jì)劃表157.3 主要投入材料158 質(zhì)量保證措施158.1 質(zhì)量目標(biāo)158.2 實(shí)施崗位責(zé)任制168.3 質(zhì)量保證技術(shù)措施169 安全保證措施189.1 安全目標(biāo)189.2 安全保證體系189.3 安全生產(chǎn)管理制度199.4 安全生產(chǎn)保證措施2010 雨季、高溫施工保證措施2210.1 高溫季節(jié)施工保證措施2210.2 雨季施工保證措施2310.3 雨季中的防臺(tái)風(fēng)措施2411 文明施工及環(huán)境保護(hù)2511.1 文明施工措施2511.2 環(huán)境保護(hù)措施2612 應(yīng)急

3、預(yù)案26中電建路橋集團(tuán)江門市臺(tái)開路第一項(xiàng)目經(jīng)理部 臺(tái)山至開平快速路及龍山支線段工程 橋臺(tái)施工方案橋臺(tái)施工方案1 編制依據(jù)1、國道G240新會(huì)東甲至臺(tái)山那金段改建工程（臺(tái)山至開平快速路及龍山支線段）施工圖設(shè)計(jì)文件。2、國道G240新會(huì)東甲至臺(tái)山那金段改建工程（臺(tái)山至開平快速路及龍山支線段）地質(zhì)勘查報(bào)告。3、國家和地方政府頒布的法律法規(guī)，現(xiàn)行的國家、交通部及地方政府頒布的公路行業(yè)建設(shè)、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程。4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014。5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20116、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20117、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

4、規(guī)范（JTGD63-2007）8、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-20049、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTG/T B07-01-200610、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ034-200011、本公司施工類似工程所累積的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及管理能力。2 工程概況國道G240新會(huì)東甲至臺(tái)山那金段改建工程（臺(tái)山至開平快速路及龍山支線段）連接了臺(tái)山市和開平市，起到了加速區(qū)域交通一體化進(jìn)程，加快實(shí)現(xiàn)“臺(tái)開同城”的發(fā)展構(gòu)想，加強(qiáng)兩市在粵西地區(qū)的紐帶作用。臺(tái)開快速路主線與深茂鐵路相交，公路左線與鐵路夾角為73°，右線與鐵路夾角為76°。為減少路基填筑施工對(duì)鐵路橋梁

5、基礎(chǔ)產(chǎn)生擾動(dòng)，故在此處采用左右分幅橋梁下穿深茂鐵路工業(yè)大道特大橋。其中左幅橋梁中心為K5+085，從深茂鐵路工業(yè)大道特大橋60號(hào)橋墩和61號(hào)橋墩之間下穿通過；右幅橋梁中心里程為YK5+075，從深茂鐵路工業(yè)大道特大橋59號(hào)橋墩和60號(hào)橋墩之間下穿通過。左右幅橋跨組合均為2×30m，橋長65.6m，上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)制小箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用雙柱墩，D160樁基接普通鋼筋蓋梁；橋臺(tái)位于山坡挖方段，采用柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本工程橋臺(tái)共計(jì)4個(gè)。3 自然條件3.1 地形地貌特征與巖土工程地質(zhì)特征橋位去地處山間洼地，下穿深茂鐵路，橋位區(qū)地面標(biāo)高約13.4418.44。根據(jù)勘察成果及

6、區(qū)域地質(zhì)資料，橋位區(qū)未見斷裂構(gòu)造形跡，屬穩(wěn)定地塊，橋位區(qū)覆蓋層主要為殘基粉質(zhì)粘土，基底由泥質(zhì)粉砂巖、炭質(zhì)頁巖及風(fēng)化層組成，巖體破碎，工程地質(zhì)條件屬較復(fù)雜類型。3.2 水文條件境內(nèi)河系發(fā)達(dá)，水資源豐富。境內(nèi)北部地區(qū)多屬珠江三角洲水系，南部地區(qū)多屬粵西沿海諸小河水系。主要河流有珠江三角洲水系的潭江及其一級(jí)支流新昌水(臺(tái)城河)、公益水(大江河)、白沙水，粵西沿海諸小河的大隆洞河、那扶河等。其中北部地區(qū)由東南向西北流歸潭江，南部地區(qū)的河流從北向南流入南海。雨量豐沛，多年平均降雨量達(dá)1951.6毫米，降雨量由北向南遞增，年際及年內(nèi)變化都很大，境內(nèi)有赤溪、爪排潭兩個(gè)暴雨中心。年徑流與降雨量分布規(guī)律相似，徑

7、流深由北向南遞增，多年平均徑流深變化范圍在10001400毫米之間，多年平均境內(nèi)年徑流總量44.75億立方米，另有潭江過境水47.51萬立方米。年徑流年際變化較大，年內(nèi)分配不均，豐水年(P=10)境內(nèi)徑流量62.47億立方米，枯水年 (P=90)境內(nèi)徑流量24.07億立方米。另外，地下水資源同樣豐富，多年平均總量為8.27億立方米，主要為淺層地下水。3.3 氣候條件地處北回歸線以南，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，受南海海洋性氣候影響，年平均濕度82%，年平均氣壓1013毫巴。4至9月多吹偏南風(fēng)，炎熱多雨。10月至次年3月多吹偏北風(fēng)，常受寒潮影響出現(xiàn)霜凍或低溫陰雨天氣。每年夏秋季節(jié)常有臺(tái)風(fēng)侵襲。多年平均氣溫

8、為22.1，最高37.6，最低1.0，多年平均日照1892小時(shí)，年無霜期356天。項(xiàng)目自然區(qū)劃屬華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)區(qū)。4 施工布置4.1 施工道路布置橋臺(tái)處施工利用現(xiàn)有鄉(xiāng)道、村道通行，部分路段需進(jìn)行日常維護(hù)。4.2 施工用水本工程附近水源豐富，施工用水就地取用附近，采用1.5kW潛水泵抽至布置在工作面附近5m3水箱，用于沖倉、養(yǎng)護(hù)等。4.3 用電布置采用柴油發(fā)電機(jī)提供現(xiàn)場(chǎng)供電需求，計(jì)劃采購二臺(tái)發(fā)電機(jī)，。根據(jù)龍山支線整體施工用電需求，采用150kw柴油發(fā)電機(jī)提供現(xiàn)場(chǎng)供電。表4-2 施工用電、用水設(shè)備數(shù)量表序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1潛水泵BQS15-45-5.5/N臺(tái)31臺(tái)備用2電焊機(jī)12-24V

9、 3.5KW PSW-0005臺(tái)23插入式振搗器1.5KW個(gè)44高壓水銀鈉燈0.5KW盞35水箱5m3個(gè)1鋼板制作6高壓鋼絲編制膠管44m807鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)28鋼筋調(diào)直機(jī)GT6-14臺(tái)29鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)110150kw柴油發(fā)電機(jī)WDJ129TD16臺(tái)24.4 施工排水橋臺(tái)施工區(qū)外圍設(shè)置一條200×200mm排水溝，引至橋區(qū)沖溝內(nèi)，自流排放。4.5 拌和站布置本工程混凝土擬采用LK0+200處龍山支線拌和站混凝土，在拌和站建成之前，采用相應(yīng)規(guī)格的商品混凝土施工。4.6 鋼筋加工廠本工程擬在橋臺(tái)施工區(qū)附近空地臨時(shí)設(shè)置一個(gè)100鋼筋加工廠，用于橋臺(tái)鋼筋加工。場(chǎng)地清表后進(jìn)行壓實(shí)

10、，鋪5cm厚碎石墊層，后澆筑10cmC20混凝土。擬建鋼筋加工廠尺寸12.5m×6.5m×6.5m（長×寬×高），采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，頂部為拱形結(jié)構(gòu)，側(cè)面不封閉。鋼筋加工廠拱柱采用150鋼管，拱柱底部與預(yù)埋鋼板焊接牢固，頂部與拱架焊接，拱柱間距每4m一道，在拱柱間設(shè)橫聯(lián)及剪刀撐，使之成為橫向整體。棚面采用=3.5mm厚藍(lán)色彩鋼瓦，檁條間距1m，自攻螺釘下設(shè)鋼板加強(qiáng)帶。鋼筋加工廠結(jié)構(gòu)圖見圖4-3。圖4-3 鋼筋加工廠結(jié)構(gòu)圖鋼筋加工廠主要工程量如表4-3所示。表4-3 鋼筋加工廠主要工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注15cm厚級(jí)配碎石m³5100

11、5;0.05=5210cm厚C20混凝土m³10100×0.1=101檁條5×3cm鋼管m1512×10=1202150鋼管m486×8=483L3×3角鋼m72鋼桁架為角鋼焊接4=3.5mm彩鋼瓦9113×7=915C22鋼筋kg178剪刀撐5 橋臺(tái)施工方案5.1 橋臺(tái)施工程序本工程橋臺(tái)基礎(chǔ)均位于地面以下，采用機(jī)械開挖至基底30cm后人工開挖施工基礎(chǔ)。模板采用大塊鋼模板與竹膠模板配套使用。鋼筋在鋼筋場(chǎng)加工成半成品后，倒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?；炷劣升埳街Ь€處拌和站集中拌制生產(chǎn)，混凝土攪拌車輸送至橋臺(tái)位，采用混凝土泵車進(jìn)行澆

12、注。根據(jù)橋臺(tái)臺(tái)階形式分23次進(jìn)行澆注，即：先澆注底層，第二層澆注前對(duì)接縫處混凝土表面做鑿毛處理。鑿毛深度為鑿除表面浮漿，石子外露為準(zhǔn)。臺(tái)身部分全部澆注完成，再澆注耳背墻等剩余部分。5.2 橋臺(tái)施工工藝流程橋臺(tái)施工工藝流程見下圖模板檢查砼澆筑砼拌制運(yùn)輸制作砼試塊養(yǎng)生、脫模養(yǎng)生臺(tái)身模板安裝模板制作測(cè)量放樣基坑開挖基坑檢驗(yàn)及處理鋼筋綁扎鋼筋檢查鋼筋制作5.3 橋臺(tái)施工主要工藝5.3.1 場(chǎng)地平整、橋臺(tái)放樣場(chǎng)地平整：采用挖機(jī)清除地面植被，裝載機(jī)配合平整場(chǎng)地。橋臺(tái)開挖線放樣：測(cè)放出橋臺(tái)中線、邊線，進(jìn)行基坑開挖，設(shè)置護(hù)樁，引測(cè)高程控制點(diǎn)。5.3.2 基礎(chǔ)開挖及土方運(yùn)輸基坑開挖采用PC220挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，

13、20T自卸車運(yùn)輸。根據(jù)測(cè)放的中線、邊線和高程，按1:1的邊坡確定基坑頂口開挖的邊線，且保證基底四周應(yīng)大于橋臺(tái)平面尺寸0.51.0m?；铀闹軕?yīng)做好排水溝集水坑，防止雨水和地表水流入基坑?；舆吰虏灰追€(wěn)定并有地下水影響時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況選適宜方案進(jìn)行支護(hù)。機(jī)械開挖的深度應(yīng)高于橋臺(tái)底0.3m，人工開挖平整至橋臺(tái)底以下0.1m。挖出的土應(yīng)堆放在基坑1.5m以外，除回填土外，其余的土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走?；禹斆鎽?yīng)盡量避免動(dòng)載或大的靜載，并在坑頂邊與動(dòng)載間留不小于1m寬的護(hù)道?；娱_挖的渣土，采用自卸車運(yùn)輸至紅線內(nèi)便道施工。在開挖過程中，應(yīng)及時(shí)通知試驗(yàn)室對(duì)泥土進(jìn)行取樣檢測(cè)，對(duì)于符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、滿足回填要求的土壤就近

14、進(jìn)行儲(chǔ)備，以作回填之用。5.3.3基礎(chǔ)處理及墊層混凝土澆筑基坑開挖完成后對(duì)基底的平面位置、尺寸、高程、水處理情況進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與圖紙給定地質(zhì)情況不符時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)。并及時(shí)對(duì)基底進(jìn)行處理。避免橋臺(tái)施工后因地基承載力不足出現(xiàn)不均勻沉降，影響橋梁使用壽命。整修基面后澆筑C15墊層混凝土。5.3.4 鋼筋加工安裝在鋼筋制作場(chǎng)內(nèi)集中加工，鋼筋制作和安裝嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行。1、材料準(zhǔn)備（1）按照工程進(jìn)度要求，編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。（2）鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，檢查其牌號(hào)、等級(jí)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損或銹蝕，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。無合格證書或質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單的鋼筋不予驗(yàn)收。（

15、3）鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收后，按種類、型號(hào)、規(guī)格、等級(jí)及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設(shè)立標(biāo)志牌。鋼筋堆存在倉庫內(nèi)，如鋼筋露天堆置時(shí)，應(yīng)下墊上蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。（4）及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行抽檢，在材料標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明鋼筋材料的檢驗(yàn)狀態(tài)，是否檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁將不合格鋼筋用于工程施工。2、鋼筋加工安裝（1）在鋼筋綁扎鋼筋時(shí)認(rèn)真校對(duì)圖紙，根據(jù)圖紙校確定鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量，由測(cè)量人員給出通道鋼筋位置和高程，對(duì)通道鋼筋進(jìn)行預(yù)埋，測(cè)量全過程務(wù)必要求施工隊(duì)管工旁站記認(rèn)。（2）搭設(shè)腳手架和鋼筋定位架，以保預(yù)埋鋼筋的位置和垂直度。（3）主筋骨架之間采用焊縫，雙面焊焊縫長度

16、不小于5d或單面焊焊縫長度不小于10d（鋼筋直徑），且滿足規(guī)范要求。（4）橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋綁扎時(shí)，注意預(yù)埋耳背墻鋼筋。（5）鋼筋綁扎完后須加同標(biāo)號(hào)方形水泥砂漿墊塊，厚度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼筋凈保護(hù)層厚度確定，以1米左右的間距呈梅花形布置，用扎絲將墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在模板安裝時(shí)保護(hù)墊塊發(fā)生滑動(dòng)或移位。（6）鋼筋骨架完成后，檢測(cè)鋼筋骨架尺寸，嚴(yán)禁鋼筋與模板為0間距，其間距距要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（7）鋼筋焊接鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可進(jìn)行正式施焊。焊工必須持證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ-18）的規(guī)定。焊條采用THJ502碳鋼焊條，其

17、化學(xué)性能如下表：抗拉強(qiáng)度（MPA）屈服強(qiáng)度（MPA）伸長率（%）沖擊功（J）4904002027鋼筋技術(shù)要求：檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排基礎(chǔ)±10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查2-10個(gè)間距鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按照骨架總數(shù)的30%抽查寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%保護(hù)層厚度（mm）±3尺量：每構(gòu)件沿周邊檢查8處5.3.5 模板安裝橋臺(tái)模板采用Q235鋼模板（1500

18、15;1200×55）與竹膠模板配套使用，施工腳手架用碗扣型支架搭成，配合普通腳手架鋼管做斜向支撐。鋼筋綁扎完畢后，安裝模板，模板使用前要除銹、涂脫模劑，支模前將支承部位頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平，以保證模板的垂直度，防止通道涵根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。為防止漏漿，模板拼接處夾放海綿條或用砂漿填充，保證施工中不跑模、不漏漿，保證單項(xiàng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。模板采用雙排腳手架支撐，腳手架橫距0.6m、縱距0.6m、步距0.6m，并輔以拉筋進(jìn)行固定，腳手架按要求設(shè)置掃地桿與剪刀撐，每隔2m設(shè)置一斜撐。腳手架立桿均墊I25槽鋼上。腳手架搭設(shè)完成后，必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。模板安裝固定完畢并清理干凈

19、后，進(jìn)行自檢，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，才進(jìn)行下一步的工作。圖5-1 橋臺(tái)臺(tái)帽腳手架搭設(shè)示意圖圖5-2 橋臺(tái)背墻腳手架搭設(shè)示意圖圖5-3 橋臺(tái)耳墻腳手架搭設(shè)示意圖1、腳手架驗(yàn)算因橋臺(tái)為挖方橋臺(tái)，故無需底模支撐。橋臺(tái)施工過程中，主要驗(yàn)算腳手架側(cè)壓力影響，因耳墻、背墻厚度較小，側(cè)壓力較小，故以臺(tái)帽為準(zhǔn)計(jì)算腳手架側(cè)壓力承受能力。（1）腳手架的計(jì)算參數(shù)搭設(shè)高度H=1.5m（取最大高度），立桿間排距取立桿橫距La=0.6m、立桿縱距Lb=0.6m。腳手架材質(zhì)選用48×3鋼管，鋼管截面幾何特征見下表。表5-1 鋼管截面幾何特性外徑、d壁厚t截面積A(cm²)慣性矩I（c

20、m4）截面模量（cm³）回轉(zhuǎn)半徑i（cm）每米長質(zhì)量（kg/m）（mm）4834.2410.784.491.593.33截面面積A=424mm²，截面模量W=4.49×10³mm³，回轉(zhuǎn)半徑i=1.59cm，抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205N/mm²，E=2.06105KN/mm²，慣性矩I=10.78cm4，每延米重3.33kg/m荷載取值根據(jù)橋臺(tái)臺(tái)帽長度，管腳手架支撐體系分析計(jì)算得：1）根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）第11頁中“表2）根據(jù)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）

21、表4.3.4-1：振搗產(chǎn)生的荷載（垂直模板）取q4=5kN/；泵送混凝土傾倒產(chǎn)生荷載取q5=8kN/。荷載分項(xiàng)系數(shù)見下表 （查建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范表4.2.3）荷載類別分項(xiàng)系數(shù)模板及支架自重標(biāo)準(zhǔn)值（G1K）永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)：當(dāng)其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)不利是：對(duì)由可變荷效應(yīng)控制的組合，應(yīng)取1.2；對(duì)由永久荷載效應(yīng)控制的組合，應(yīng)取1.35；當(dāng)其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)：一般情況應(yīng)取1；對(duì)其結(jié)構(gòu)的傾覆、抗滑驗(yàn)算，應(yīng)取0.9。新澆混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值（G2k）鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值（G3k）新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值（G4k）荷載類別分項(xiàng)系數(shù)施工人員及施工設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值(Q1k)可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)：一般情況下應(yīng)取1.4:；

22、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)值大于4kn/的活荷載應(yīng)取1.3振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)（Q2K）傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)（Q3K）風(fēng)荷載（k）1.4（2）橫向桿驗(yàn)算橫向桿受兩側(cè)混凝土的側(cè)壓力、振搗產(chǎn)生的荷載和混凝土傾倒產(chǎn)生的荷載?？紤]混凝土澆筑時(shí)在橫向桿上的最不利布置(驗(yàn)算軸向正應(yīng)力抗壓強(qiáng)度)。 混凝土側(cè)壓力計(jì)算據(jù)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ152-2008）第14頁中第4.1.1條第4項(xiàng)：混凝土最大側(cè)壓力按下列二式計(jì)算，并取兩個(gè)計(jì)算結(jié)果中的較小值：；式中：新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力，kN/；混凝土的表觀密度，根據(jù)本工程實(shí)際情況，鋼筋混凝土取25kN/m³；新澆筑混凝土的初凝時(shí)間（h），可按實(shí)測(cè)

23、確定。當(dāng)缺乏試驗(yàn)資料時(shí)，可采用計(jì)算（為混凝土的澆筑溫度）。T按30計(jì)算，此處取t0=4.4混凝土的澆筑上升速度，此處取0.5m/h；混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度，此處取1.5m；外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1.0，本工程取1.0混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于3cm時(shí)，取0.85；當(dāng)坍落度為39cm時(shí)，取1.0；當(dāng)坍落度大于9cm時(shí)，取1.15，本工程取1.15。混凝土側(cè)壓力的計(jì)算分布圖形如下圖所示，圖中有效壓頭高度，單位m，則有：=0.22×25×4.4×1.0×1.15×0.51/2=19.68kN/；=25&

24、#215;1.5=37.5kN/；最終取混凝土側(cè)壓力p=19.68kN/； 振搗、傾倒產(chǎn)生的荷載根據(jù)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）表4.3.4-1：振搗產(chǎn)生的荷載（垂直模板）取q4=5kN/； 泵送混凝土傾倒產(chǎn)生荷載取q5=8kN/. 抗壓強(qiáng)度計(jì)算橫向水平桿受兩端傳來的軸向壓力，其所受壓力為：混凝土側(cè)壓力：F1=p*La*Lb=19.68×0.6×0.6=7.08kN；活動(dòng)荷載產(chǎn)生的壓力：F2=(q4+q5)*La*Lb=（5+8）×0.6×0.6=4.68kN；所以，集中荷載設(shè)計(jì)值為：F=1.2F1+1.4F2=1.2×7

25、.08+1.4×4.68=15.05kN。根據(jù)公式：max=F/Af其中：-鋼材抗壓強(qiáng)度計(jì)算值（N/mm²）；F-集中軸向壓力設(shè)計(jì)值（N）；A-橫向鋼管截面面積（取A=424mm²）；f-鋼材抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm²），根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）第13頁表5.1.6中f=205N/mm²。經(jīng)計(jì)算得：=F/A=15.05×1000/424=35.47N/mm²<f=205N/mm²；則橫向水平桿穩(wěn)定滿足要求。（3）縱向桿驗(yàn)算縱向鋼管只起構(gòu)造作用，通過扣件連接到立桿。（4

26、）扣件抗滑力驗(yàn)算根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）第13頁表5.1.7中扣件承載力設(shè)計(jì)值取8.00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)1.00，該工程實(shí)際的旋轉(zhuǎn)扣件承載力Rc取值為8.00kN?？v向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算(建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）第15頁中5.2.5) R Rc其中Rc扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取8.00kN； R縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值；根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè)第7章第397頁，橫向桿按三跨連續(xù)梁計(jì)算，作用橫向桿線荷載設(shè)計(jì)值：q=（1.4f活+1.2f靜）/3=1.4

27、15;（18+3.0）×0.6×0.6+1.2×（0.3+0.35）×0.6×0.6+1.2×0.2201×0.6/3=3.67kN；橫向桿給縱向水平桿的集中荷載P1=1.2ql= 1.2×3.67×0.6=2.64kN；橫向桿的自重P2=0.0397×0.6=0.07kN；縱向桿的自重P3=0.0397×0.6=0.07kN；縱向或橫向水平桿通過扣件傳給立桿的豎向設(shè)計(jì)值:R=1.4P1+1.2P2+1.2P3=1.4×2.64+1.2×0.07+1.2×

28、0.07=3.86kN；雙扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算R <Rc=8.00kN滿足要求！綜上可知，橫距0.6m、縱距0.6m、步距0.6m的支架能滿足施工要求。5.3.6 混凝土澆筑1、混凝土拌合及運(yùn)輸混凝土由混凝土拌和站生產(chǎn)供應(yīng)。拌和好的混凝土應(yīng)均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。用攪拌車運(yùn)送到墩位后用吊斗澆注，混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足初凝和澆注速度的需要，使?jié)沧⒐ぷ鞑婚g斷，混凝土運(yùn)到澆注地點(diǎn)后應(yīng)保持良好的和易性和規(guī)定的坍落度。2、混凝土澆注臺(tái)身混凝土采用分層澆筑，澆筑混凝土采用標(biāo)尺桿控制澆筑厚度，每層厚度不大于30cm?；炷磷杂上铝细叨葢?yīng)控制在2m以內(nèi)。如果混凝土落差超過2m，應(yīng)在布料

29、管上接一個(gè)下料軟管，控制下料高度不超過2m。臺(tái)身砼澆筑過程中，應(yīng)避免碰撞模板，隨時(shí)檢查模板垂直度、斜拉索的松緊情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。控制好臺(tái)身的頂面標(biāo)高。3、混凝土振搗澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。采用的原則是“快插、慢拔”，插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離，且插入下層混凝土510cm，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板?；炷琳駬v密實(shí)的標(biāo)志：混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。施工過程中安排專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理，確保混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。澆筑完成后，隨

30、即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4、模板拆除及混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆注完成后，及時(shí)收漿，初凝后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常濕潤的狀態(tài)為度，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于7d，根據(jù)空氣的溫度、濕度、水泥及外加劑情況，可酌情延長或縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且混凝土表面及棱角不會(huì)因拆模而受損時(shí)方可拆模。拆模時(shí)注意保護(hù)混凝土，防止受到損壞?；A(chǔ)混凝土技術(shù)要求：檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率平面尺寸（mm）±50尺量：長寬各檢查3處基礎(chǔ)底面高程（mm）±50水準(zhǔn)儀：測(cè)量5-8點(diǎn)基礎(chǔ)頂面高程（mm）±30水準(zhǔn)儀：測(cè)量5-8點(diǎn)軸線偏位（mm）25全站儀或經(jīng)緯儀：縱

31、橫各檢查2點(diǎn)混凝士質(zhì)量要求：檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率斷面尺寸（mm）±15尺量：檢查3-5處豎直度或斜度（mm）0.3%H水準(zhǔn)儀：測(cè)量2處頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處6 施工進(jìn)度保證措施6.1 進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工期要求，投入兩套模板，兩個(gè)橋臺(tái)同時(shí)進(jìn)行施工，分兩次施工完成。K5+485中橋橋臺(tái)計(jì)劃2016年7月20日開始施工，于2016年7月31日施工完成，YK4+475中橋橋臺(tái)計(jì)劃2016年8月1日開始施工，于2016年8月10日施工完成。6.2 技術(shù)保證認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制切實(shí)可行的施工方案，并對(duì)各級(jí)管理人員

32、及施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，確保施工按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。組織相關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)工程的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高作業(yè)人員技能水平，確保施工質(zhì)量。做好施工的測(cè)量工作，所有使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。測(cè)量成果必須準(zhǔn)確，并經(jīng)過復(fù)測(cè)檢查，報(bào)審，確保萬無一失。6.3 組織保證成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，相關(guān)部門及人員參加的保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織、制度、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。實(shí)事求是制定工期保證方案，并落實(shí)兌現(xiàn)。為確保工期要求，按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，擬采取以下工期保證方案：選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員，做到施工安排合理有序、施工過程連續(xù)受控。做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。按照工程

33、總體施工安排及工期目標(biāo)，制訂詳細(xì)的分段工期控制目標(biāo)計(jì)劃，逐一安排落實(shí)。 采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證整個(gè)施工的物資供應(yīng)。機(jī)械設(shè)備配套完善，確保施工均衡連續(xù)進(jìn)行。密切與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的配合，保證施工的順利進(jìn)行。積極配合業(yè)主完成征地、拆遷，為工程施工的展開和順利進(jìn)行做好充分準(zhǔn)備。6.4 資源配置保證項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)工藝以及設(shè)備。對(duì)人、財(cái)、物及環(huán)境資源進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化，做到科學(xué)、先進(jìn)、合理、有效。施工組織或施工安排必須明確總工期目標(biāo)，并以此制定各分階段、分項(xiàng)目工期目標(biāo)。分項(xiàng)目、分階段工期目標(biāo)確保總施工目標(biāo)。投入充足的施工資源，確保施

34、工順利進(jìn)行。在施工過程中，充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段，對(duì)施工資源實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并根據(jù)實(shí)際變化情況對(duì)施工資源進(jìn)行合理優(yōu)化調(diào)整，以確保工期目標(biāo)的兌現(xiàn)。施工人員嚴(yán)格按各技術(shù)工種需要配備，并確保一定的富余量。按公路施工技術(shù)要求，提前作好技術(shù)培訓(xùn)。工程所需材料做到有組織有計(jì)劃地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作，保證施工用料。備用發(fā)電機(jī)，在外部電源中斷時(shí)滿足施工用電需求，保證重點(diǎn)工程施工的連續(xù)性。根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)設(shè)備，發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)設(shè)備配備，并適當(dāng)留有余量，以滿足施工需要。建立機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種設(shè)備按時(shí)足額到位，保障施工生產(chǎn)。6.5

35、 施工管理保證實(shí)行崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，將利益與進(jìn)度、質(zhì)量、安全掛鉤，多勞多得，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性。在施工過程中征集各方意見不斷優(yōu)化方案，切實(shí)保證采用合理可行的施工方案。保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，盡量安排平行流水作業(yè)。加強(qiáng)工序銜接，提前做好工序轉(zhuǎn)換前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，重點(diǎn)項(xiàng)目采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，對(duì)交叉工程和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大問題超前研究謀劃，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)整人、機(jī)、物，保證施工均衡連續(xù)進(jìn)行，以日進(jìn)度保旬進(jìn)度，旬進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保年進(jìn)度，

36、年進(jìn)度?？偣て诘哪繕?biāo)，以確保工期總目標(biāo)兌現(xiàn)。機(jī)械設(shè)備合理配套，并有一定的備用數(shù)量。加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。7 人員、主要施工機(jī)械及材料配置7.1 勞工配備計(jì)劃表表7-1 勞工配備計(jì)劃表序號(hào)工種工作內(nèi)容人員配備備 注1技術(shù)員技術(shù)管理2人到位2安全員安全管理2人到位3測(cè)量員測(cè)量2人到位4材料員材料組織、管理1人到位5實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)1人到位6模板工模板制作安裝15人到位7砼工混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)10人到位8現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)場(chǎng)管理、協(xié)調(diào)各班組工作2人到位9鋼筋組鋼筋制作、安裝15人到位10電焊工鋼筋等焊接6人到位11電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工用電1人到位12普工15人到

37、位13駕駛員10人到位合計(jì)82人7.2 施工機(jī)械計(jì)劃表表7-2 施工機(jī)械計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)狀況數(shù)量1挖掘機(jī)卡特320良好22裝載機(jī)50B良好13柴油發(fā)電機(jī)150KW良好14潛水泵5.5kw良好25混凝土運(yùn)輸車8m3良好66汽車吊25T良好17鋼筋彎曲機(jī)GB-40良好28鋼筋切斷機(jī)GB-40良好29電焊機(jī)PSW-0005良好610插入式振搗器50良好611蛙式夯實(shí)機(jī)HW-800 3KW良好412自卸車25t良好67.3 主要投入材料橋臺(tái)混凝土模板采用鋼模板加工而成，支撐架主要采用雙排支撐架搭設(shè)，按倉位澆筑，材料可重復(fù)利用。表7-3 橋臺(tái)施工主要投入材料表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注148鋼管t1

38、0腳手架2Q235鋼模板m22401500×1200×553十字扣件個(gè)10354旋轉(zhuǎn)扣件個(gè)3205I25槽鋼t0.5腳手架墊板8 質(zhì)量保證措施8.1 質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量是當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，是爭取市場(chǎng)的主要因素現(xiàn)場(chǎng)組織者和每一個(gè)參與者在實(shí)施過程中做到始終堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”。1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)（1）工程質(zhì)量達(dá)到國家及交通部公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)速度開通要求；（2）實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷，材料設(shè)備無隱患；（3）工程質(zhì)量工程合格率達(dá)到100%；（4）竣工驗(yàn)收時(shí)，工程滿足驗(yàn)收速度1.1倍設(shè)計(jì)速度的要求，全面滿足運(yùn)營需要；（5）顧客滿意度9

39、0分以上。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，各職能部門參加的質(zhì)量管理委員會(huì)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見下圖。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖常務(wù)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師安全總監(jiān)工程管理部橋臺(tái)作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員項(xiàng)目經(jīng)理總經(jīng)濟(jì)師測(cè)量隊(duì)設(shè)備物資部財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室計(jì)劃合同部質(zhì)量部綜合征拆部安全環(huán)保部質(zhì)量管理部8.2 實(shí)施崗位責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)，并進(jìn)行組織、推動(dòng)、決策，優(yōu)化施工方案，推廣應(yīng)用新技術(shù)，提高工程質(zhì)量。對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)管理日常工作，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)與監(jiān)督，貫徹ISO9001 質(zhì)量認(rèn)證文件，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好工程的質(zhì)量控制。各級(jí)質(zhì)量管理人員實(shí)行崗位責(zé)任制，層層分解，責(zé)任到人，把好各道

40、工序質(zhì)量關(guān)。8.3 質(zhì)量保證技術(shù)措施8.3.1 技術(shù)交底制度1、綜合性交底的內(nèi)容主要是：工程主要技術(shù)條件、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；工程部位及組成；主要的施工方法及步驟；施工場(chǎng)地布置；施工準(zhǔn)備工作；使用的機(jī)具設(shè)備；材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求及使用部位；混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、使用部位及配合比；勞力組織；主要質(zhì)量措施；安全措施、文明施工及環(huán)保措施；科研項(xiàng)目和實(shí)施計(jì)劃；新技術(shù)、新工藝、新材料等。2、測(cè)量交底的內(nèi)容主要是：各中線、水平樁位置、名稱、使用范圍及使用方法；中樁里程及控制尺寸；水平樁填控高度；邊樁里程位置、填挖邊坡率等。3、技術(shù)工藝性交底的主要是：各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)及工藝。4、安全質(zhì)量環(huán)保交底的主要內(nèi)容是：分

41、年、季、月編制針對(duì)性的安全質(zhì)量環(huán)保措施；專項(xiàng)工序的安全質(zhì)量措施；冬雨季措施及防洪措施。5、技術(shù)交底前，技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任心，作充分的準(zhǔn)備（熟悉設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)的規(guī)范規(guī)程及技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)），擬定交底提綱，向接受交底的人員分發(fā)書面資料，仔細(xì)核對(duì)交底內(nèi)容范圍，所有的技術(shù)交底須執(zhí)行技術(shù)復(fù)核制。6、技術(shù)交底下發(fā)后應(yīng)跟蹤服務(wù)，并按技術(shù)交底檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)施工。8.3.2 質(zhì)量管理措施隱蔽工程檢查以班組檢查與專職檢查相結(jié)合。施工班組完成的工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的及時(shí)糾正。工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師組織工班長按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅(jiān)決返工。工序中間交接時(shí)，必須有明確

42、的質(zhì)量交換意見，每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。每道工序完成并經(jīng)自檢合格后，請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并簽認(rèn)隱蔽工程驗(yàn)收記錄和隱蔽工程檢查簽證。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)入下道工序施工。隱蔽工程施工過程中加強(qiáng)技術(shù)人員旁站監(jiān)督并做好施工記錄。隱蔽工程施工記錄應(yīng)有檢查項(xiàng)目、技術(shù)要求及檢查驗(yàn)收部位等，施工員和技術(shù)員、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)員均應(yīng)在相應(yīng)欄目簽名確認(rèn)。8.3.3 驗(yàn)收制度隱蔽工程和關(guān)鍵、特殊工序需經(jīng)“三檢”合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。首先作業(yè)隊(duì)技術(shù)員自檢，質(zhì)檢員復(fù)查，項(xiàng)目部質(zhì)量工程師驗(yàn)收，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查，監(jiān)理工程師檢查合格并

43、簽認(rèn)后方可進(jìn)行施工。施工隱蔽工程的作業(yè)人員要經(jīng)專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。施工中采用新工藝、新技術(shù)時(shí)要組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，掌握施工要點(diǎn)。隱蔽工程采用的材料必須有出廠合格證及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。采用的施工方案要制定專項(xiàng)措施，總工程師審批后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。方案制定后，嚴(yán)格按要求進(jìn)行。建立質(zhì)量責(zé)任卡，各級(jí)檢查人員檢查工序合格后要在每道隱蔽工序責(zé)任卡上簽字，對(duì)該責(zé)任卡對(duì)應(yīng)的工序質(zhì)量負(fù)責(zé)，提高責(zé)任感，加強(qiáng)責(zé)任心。8.3.4 技術(shù)措施加強(qiáng)施工人員“質(zhì)量第一”的教育，提高質(zhì)量意識(shí)，深化質(zhì)量責(zé)任制。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，消除人為因素造成的工序質(zhì)量缺陷。加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，定點(diǎn)、定量采購，

44、嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收程序，消除原材料因素對(duì)工序質(zhì)量的影響。 加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備日常維護(hù)和檢修的工作水平，保證設(shè)備完好率，消除和預(yù)防機(jī)械設(shè)備故障導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題。提高文明施工程度，確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，預(yù)防環(huán)境因素造成的質(zhì)量缺陷。計(jì)量儀器和設(shè)備定期標(biāo)定、檢查，確保精度，積極采用先進(jìn)的計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測(cè)試技術(shù)，消除和預(yù)防檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)因素造成的質(zhì)量缺陷。.堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)格施工紀(jì)律，按規(guī)范組織施工，消除施工方法不當(dāng)造成的工序質(zhì)量缺陷。隱蔽工程施工應(yīng)掌握好技術(shù)規(guī)范，明確質(zhì)量要求，做好技術(shù)交底，并做好工序質(zhì)量檢查記錄，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。8.3.5 檢查組織機(jī)構(gòu)作業(yè)隊(duì)長、質(zhì)檢員、質(zhì)量檢查工

45、程師、總工程師依次對(duì)隱蔽工程特殊、關(guān)鍵施工工序進(jìn)行檢查，是工程自檢的順序，經(jīng)過層層把關(guān)，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，確保隱蔽工程施工質(zhì)量。8.3.6 檢查程序隱蔽工程和關(guān)鍵工序的工程施工首先由作業(yè)隊(duì)技術(shù)員自檢，質(zhì)檢員復(fù)查，項(xiàng)目部質(zhì)量工程師驗(yàn)收，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。其檢查驗(yàn)收程序：隱蔽工序施工作業(yè)隊(duì)自檢質(zhì)檢員復(fù)查填寫隱蔽工程檢查證專職質(zhì)量工程師驗(yàn)收簽認(rèn)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)進(jìn)行下道工序。9 安全保證措施9.1 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一

46、切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。9.2 安全保證體系為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本工程設(shè)立以項(xiàng)目部經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)委員會(huì)，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)安全環(huán)保部，安全環(huán)保部設(shè)專職安檢工程師；專業(yè)工程隊(duì)設(shè)立以隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系。對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。建立健全各項(xiàng)安全制度、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、做好專項(xiàng)安全技術(shù)方案的編制與審批、制定施工安全措施，提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，建

47、立和完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的責(zé)權(quán)，抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。安保保證組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理/常務(wù)副經(jīng)理安全生產(chǎn)委員會(huì)安全總監(jiān)安全環(huán)保部總工程師總經(jīng)濟(jì)師生產(chǎn)副經(jīng)理質(zhì)量管理部綜合管理部設(shè)備物資部計(jì)劃合同部工程管理部 財(cái)務(wù)部橋臺(tái)作業(yè)隊(duì)9.3 安全生產(chǎn)管理制度本工程實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由各級(jí)專職安全監(jiān)察人員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長負(fù)責(zé)。在工程施工前，按照交通部有關(guān)文件規(guī)定，結(jié)合施工內(nèi)容簽訂針對(duì)性強(qiáng)的施工安全協(xié)議書，明確雙方各自的安全責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行施工安全協(xié)議書和批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素。開工前組織全體

48、施工人員進(jìn)行各種安全教育，做到一人不漏，使每個(gè)人掌握在既有線等工程施工的基本安全知識(shí)，經(jīng)考核合格后方可上崗工作。安全教育內(nèi)容包括中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例、道路交通安全法。對(duì)從事特種作業(yè)電工、焊接工、駕駛員、機(jī)械工、吊裝司機(jī)等特殊工種的安全培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取安全操作合格證后，方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)為施工用電、機(jī)械

49、設(shè)備、模板工程、高處作業(yè)、塔吊作業(yè)、掛籃作業(yè)等。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行專項(xiàng)檢查，同時(shí)做好季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。做好安全事故報(bào)告、調(diào)查處理和責(zé)任追究制度。報(bào)告范圍為在生產(chǎn)和工作過程中發(fā)生的因工死亡、重傷和輕傷事故，均應(yīng)列入公路職工傷亡事故報(bào)表內(nèi)統(tǒng)計(jì)。職工發(fā)生的非因工傷亡事故和由我方負(fù)主要責(zé)任造成企業(yè)職工以外人員的傷亡事故；企業(yè)職工在國有公路上發(fā)生的汽車交通傷亡事故，均應(yīng)列入傷亡事故電話月報(bào)表內(nèi)統(tǒng)計(jì)。無論是發(fā)生職工輕傷、重傷、死亡事故，必須按“四不放過”原則（即事故原因沒有查清楚不放過，事故責(zé)任者沒有嚴(yán)

50、肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過）對(duì)安全事故進(jìn)行處理。任何單位和個(gè)人不得隱瞞事故和任意改變事故性質(zhì)。各總隊(duì)安全質(zhì)量管理委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)事故的處理或報(bào)批處理結(jié)案工作，對(duì)事故責(zé)任人的處理，按勞動(dòng)人事管理權(quán)辦理：事故單位有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)人因安全事故受到行政處罰的，列入干部政績考核內(nèi)容，當(dāng)年內(nèi)不得評(píng)先、晉級(jí)和加薪；并將處罰決定在本單位通報(bào)。觸犯刑律的交司法部門處理。建立由施工負(fù)責(zé)人為組長的施工防護(hù)體系，防護(hù)員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗，建立并落實(shí)施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員監(jiān)控、防護(hù)組長互控制度。對(duì)各種施工在涉及行車安全方面實(shí)行全程監(jiān)督檢查，對(duì)違章作業(yè)、安全措施不落實(shí)，危及行車安全的施工有權(quán)停

51、止作業(yè)。9.4 安全生產(chǎn)保證措施1、安全生產(chǎn)措施（1）在基坑施工處設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，隔離施工人員。（2）施工作業(yè)人員必須配帶安全帽。（3）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。（4）高空作業(yè)必須系安全帶。2、施工用電安全措施（1）進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由專業(yè)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)供配電線路的走向和現(xiàn)場(chǎng)照明的設(shè)置及生活設(shè)施用電負(fù)荷情況，編制有針對(duì)性的電器安全技術(shù)規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由專業(yè)管理部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行操作，并經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。（3）保證所有電器設(shè)備的絕緣狀況良好，各項(xiàng)絕緣指標(biāo)達(dá)到規(guī)定值，凡有

52、裸露帶電部分的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊的危險(xiǎn)區(qū)域，都有符合要求的防護(hù)措施，手持電動(dòng)工具，配備漏電保護(hù)器。（4）保證不出現(xiàn)有電線路搭接或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。（5）各種金屬設(shè)備上，所有局部照明及易發(fā)生危險(xiǎn)場(chǎng)所的照明和行燈均使用36V以下的安全電壓。3、人身安全保證措施:（1）施工人員不得穿拖鞋、皮鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，冬季施工，施工人員不得戴無孔遮耳防寒帽，施工中嚴(yán)格按施工程序施工，杜絕違章作業(yè)，保證施工中人身安全。（2）遵守施工用電、機(jī)械操作等其它有關(guān)人身安全方面的規(guī)定。4、其他安全保證措施:（1）思想保證措施加大宣傳力度，使全體職工樹立“安全第一”的思想和“保護(hù)自己，保

53、護(hù)他人，互相保護(hù)”的安全意識(shí)。在各項(xiàng)評(píng)比中，把安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容，并專設(shè)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和先進(jìn)工作者獎(jiǎng)項(xiàng)，定期評(píng)比、獎(jiǎng)勵(lì)。（2）組織保證措施項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)施工隊(duì)安全生產(chǎn)防護(hù)措施的落實(shí)情況，建立、建全控制事故易發(fā)點(diǎn)制度。施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的安全生產(chǎn)小組，并設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全措施的具體落實(shí)。層層簽訂安全包保責(zé)任狀，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，健全保證體系，完善安全制度和措施，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，保證安全生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）制度保證措施嚴(yán)格遵守交通部的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)條款。建立崗前培訓(xùn)及定期

54、安全教育制度。建立施工方案、安全措施集體研究、上報(bào)審批、監(jiān)督實(shí)施制度。嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，明確安全技術(shù)要求，規(guī)范操作程序。建立安全檢查制度，制定詳細(xì)的安全管理實(shí)施細(xì)則和安全處罰條例，并逐條對(duì)照落實(shí)，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。執(zhí)行用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，做到安全用電，文明施工。執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度，設(shè)立保安員，晝夜值班，杜絕各類違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。堅(jiān)持安全事故報(bào)告制度，出現(xiàn)事故，及時(shí)上報(bào)、處理，盡可能減少損失。（4）安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)安全生產(chǎn)“七圖二牌”必須上墻，七圖即：施工平面布置圖；安全網(wǎng)絡(luò)圖；電器線路平面布置圖；管線分布圖；臨時(shí)排水走向圖；消防器材布置圖；工程形象進(jìn)度圖。二牌即：無重大傷亡事故累計(jì)天數(shù)牌；百日無事故累計(jì)天數(shù)牌。現(xiàn)場(chǎng)布置安全生產(chǎn)標(biāo)志和警示牌，及時(shí)填報(bào)各種安全資料，做到無違章現(xiàn)象發(fā)生。（5）防洪搶險(xiǎn)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)經(jīng)理為副組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)工程防洪安全工作。施工前對(duì)全橋水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，綜合分析可能出現(xiàn)的汛情，制定防洪計(jì)劃，制定方案，提前預(yù)防。按制定的防洪方案，預(yù)備防洪機(jī)具及材料，按險(xiǎn)情位置存放。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，提前了解天氣變化情況，做到提前準(zhǔn)備，防患于未然。聽從發(fā)包方及有關(guān)地方政府部門的號(hào)令，防洪預(yù)備隊(duì)及車輛隨時(shí)服從調(diào)動(dòng)。10 雨季、高溫施工保證措施隨著夏季的到來，氣溫日漸升高，而對(duì)于臺(tái)山市來說，6-10月份又是雨水季節(jié)。為完成總的工期目標(biāo)任務(wù)