下面 層施工技術(shù)方案

1、 河南省平正高速公路PZLM-1合同段（K0+000-K18+457）下面層施工技術(shù)方案中鐵二局機(jī)筑公司平正高速公路PZLM-1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2007年5月18日施工技術(shù)方案一、人員配置施工總負(fù)責(zé)人：張暉（負(fù)責(zé)前后場(chǎng)全面指揮工作） 技術(shù)負(fù)責(zé)人：許明哲（負(fù)責(zé)技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)的全面工作）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：曹雷（負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面工作）拌合場(chǎng)負(fù)責(zé)人：尹大中（負(fù)責(zé)拌和場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備的全面工作）領(lǐng)工員：呂小川（負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械進(jìn)行攤鋪施工）領(lǐng)工員：孟慶成（負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)民工人員配合攤鋪施工）施工基線測(cè)量放樣：于喜文松鋪系數(shù)測(cè)量：于永平現(xiàn)場(chǎng)碾壓遍數(shù)測(cè)量： 孫洋 現(xiàn)場(chǎng)攤鋪厚度測(cè)量：張雪峰 試驗(yàn)總負(fù)責(zé)人：管

2、玉新攤鋪現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：唐克?，F(xiàn)場(chǎng)混合料溫度測(cè)量：賀有利 拌和站取樣及室內(nèi)各項(xiàng)試驗(yàn)：邢志超拌和站出場(chǎng)混合料溫度測(cè)量：徐順 施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員：牛旭輝拌和站專(zhuān)職安全員： 張仁波二、機(jī)械設(shè)備配備：日本田中4000型間歇式拌和設(shè)備1套，德國(guó)ABG423攤鋪機(jī)2臺(tái)，DD110型雙驅(qū)雙振2臺(tái)，XDD120型雙驅(qū)雙振1臺(tái)，26噸膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，自卸汽車(chē)15臺(tái)，水車(chē)1臺(tái)，裝載機(jī)5臺(tái)。三、施工前準(zhǔn)備工作1、機(jī)械設(shè)備的檢修調(diào)試：由專(zhuān)業(yè)設(shè)備修理人員及操作手提前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修和調(diào)試，使各種機(jī)械設(shè)備都能運(yùn)轉(zhuǎn)正常，避免施工中出現(xiàn)故障。2、攤鋪前施工現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)和清掃：下面層攤鋪前應(yīng)由技術(shù)員對(duì)即將施工的作業(yè)面進(jìn)行檢測(cè)，

3、如封層表面有浮石，泥土及其他雜物時(shí)，應(yīng)采用人工清掃干凈，必要時(shí)用水沖洗粘在封層表面的臟物，露出清潔的封層表面，方可進(jìn)行下面層施工。3、測(cè)量放線：下面層攤鋪前，施工時(shí)為了控制好攤鋪的厚度和平整度，應(yīng)做好基線放樣的測(cè)量工作，本項(xiàng)目采用鋼絞線為基線作為高程控制線，在路肩邊緣及中央分隔帶邊緣每10米設(shè)置鋼釬為控制樁，按照計(jì)算松鋪系數(shù)為1.2進(jìn)行鋼絲繩統(tǒng)一拉線，一端固定，另一端張拉，張拉至鋼絞線繃緊為準(zhǔn)。測(cè)量時(shí)應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量人員進(jìn)行放樣，做平行測(cè)量核對(duì)，并派專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行看護(hù)倒移、周轉(zhuǎn)和看護(hù)。四、瀝青混合料的拌合1、瀝青材料的準(zhǔn)備：瀝青材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每一罐瀝青在使用前應(yīng)取樣融化檢驗(yàn)是否有離析現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)

4、明顯分離、凝聚等現(xiàn)象，且各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)范的要求時(shí)，方可卸入儲(chǔ)存罐中。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，要求瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的流動(dòng)性，以保證能使瀝青混合料拌合均勻，瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在155-170范圍內(nèi)。2、集料準(zhǔn)備：（1）集料鏟運(yùn)方向與其流動(dòng)方向垂直，保證鏟運(yùn)材料均勻，避免集料離析。（2）用于面層施工的細(xì)集料必須采取苫蓋保存，以防止雨淋及二次污染。（3）集料的加熱溫度應(yīng)控制在165185，杜絕集料加熱溫度過(guò)高，防止瀝青與集料接觸發(fā)生瞬間老化；集料在送進(jìn)拌合設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)1%，烤干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤焦和熏黑集料。3、混合料的拌合（1）拌和溫度的控制尤為重要，拌和溫度應(yīng)控制在14

5、5165范圍內(nèi)，避免波動(dòng)太大，如果出廠的混合料溫度波動(dòng)太大，溫度低的瀝青混合料的流動(dòng)性差，初始?jí)簩?shí)度相對(duì)變小，也將導(dǎo)致終壓溫度不足；溫度高的瀝青混合料的流動(dòng)性大，初始?jí)簩?shí)度相對(duì)增大。因此，應(yīng)盡可能趨于一致，以免因初始?jí)簩?shí)度不同而導(dǎo)致路面的平整度不好，以下是瀝青混合料施工溫度的控制范圍。下面層瀝青混合料的施工溫度施 工 狀 態(tài)控 制 溫 度（）瀝青加熱溫度155-170礦料加熱溫度165-185瀝青混合料正常出廠溫度正常范圍150-165超過(guò)190者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145攤鋪溫度不低于135且不超過(guò)170初壓溫度135-145不低于135復(fù)壓溫度130-140不低于125終壓溫度1

6、00-125最低不低于80開(kāi)放交通溫度不高于50（2）、熱拌站除塵設(shè)備風(fēng)門(mén)的設(shè)置應(yīng)固定，以免因變動(dòng)而使除塵的效果不同，使熱料倉(cāng)中的粉塵含量不同而影響混合料的質(zhì)量。（3）、熱拌瀝青混合料成品在儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過(guò)10。（4）、拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；沒(méi)有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。（5）、拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)。間歇式拌和機(jī)每盤(pán)拌和時(shí)間不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不得少于5s）。（6）、出廠混合料的目測(cè)辨別方法對(duì)混合料的均勻性應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查：

7、如果出現(xiàn)花白石子的情況，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。其原因大致如下：攪拌時(shí)間不夠；細(xì)顆粒礦料比例增大，特別是加入礦粉增多；瀝青用量不夠；礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠?？赡苁瞧渲幸豁?xiàng)原因，也可能是幾項(xiàng)原因。如果出現(xiàn)混合料顏色枯黃灰暗的情況，可能的原因有：拌和溫度過(guò)高、瀝青用量不夠、粉料過(guò)多、石料不干、柴油燃燒不透等。對(duì)出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄不用。（7）、瀝青混合料的配合比控制每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料做抽提篩分，檢測(cè)瀝青用量和礦料級(jí)配及馬歇爾試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因，并報(bào)上級(jí)部門(mén)對(duì)施工配比進(jìn)行調(diào)整。集料級(jí)配應(yīng)在施工配合比目標(biāo)值的允許偏差范圍內(nèi)，目標(biāo)值的允許偏差如下表

8、所示：表二、瀝青混合料的允許偏差項(xiàng) 目規(guī)定值的允許偏差4.75mm篩孔保存的集料5%通過(guò)2.36mm篩孔的集料4%通過(guò)0.075mm篩孔的集料2%油石比-0.2%+0.2%（8）、每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各種材料數(shù)量，以總量控制，以各熱料倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配和油石比，并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核；每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。五、瀝青混合料的運(yùn)輸1、運(yùn)送瀝青混合料的自卸汽車(chē)的車(chē)廂底板應(yīng)緊密、清潔、光滑并應(yīng)涂一薄層油水（柴油和水的比例為1：3）混合液或洗衣粉水溶液，以防止混合料粘到底板上，但不

9、得有多余殘液積留在車(chē)廂底部。裝車(chē)前，應(yīng)把車(chē)內(nèi)水排干。2、混合料裝車(chē)后應(yīng)及時(shí)測(cè)試溫度。測(cè)量溫度采用插入式數(shù)字顯示的熱電偶溫度計(jì)，檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。在運(yùn)料車(chē)中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mm。對(duì)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，每車(chē)均要檢測(cè)溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高，混合料燒焦失粘等現(xiàn)象，應(yīng)予以廢棄。3、裝車(chē)時(shí)汽車(chē)應(yīng)按照前、后、中的順序來(lái)回移動(dòng)，避免混合料離析，運(yùn)料汽車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停止，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。4、自卸汽車(chē)在卸料時(shí)應(yīng)緩緩起斗，減少離析或減少由于卸車(chē)過(guò)急對(duì)攤鋪機(jī)產(chǎn)生沖擊力。5、瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，各車(chē)

10、輛須配備一個(gè)保溫帆布蓬，而且保溫帆布必須有充足的尺寸，避免出現(xiàn)混合料一半苫蓋，一半露在外面，因?yàn)闉r青溫度降低較快，這樣將導(dǎo)致溫度降低的部分瀝青混合料，攤鋪后很難壓實(shí)，導(dǎo)致路面局部平整度不好，并將出現(xiàn)路面局部滲水現(xiàn)象，在以后的行車(chē)過(guò)程中會(huì)因動(dòng)水壓力而遭到破壞。六、攤鋪1、瀝青混合料采用兩臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)的方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有20-30cm左右的搭接。2、攤鋪機(jī)攤鋪前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板，預(yù)熱的溫度為100以上。3、開(kāi)始攤鋪時(shí)，要存3-5車(chē)瀝青混合料后再進(jìn)行攤鋪，并且先到的瀝青混合料后鋪，后到的瀝青混合料先鋪，充分利用混合料的溫度來(lái)預(yù)熱攤鋪機(jī)，并保證接頭瀝青混合料的溫度。4

11、、攤鋪機(jī)布料：1）、為了防止瀝青混合料在攤鋪時(shí)離析，螺旋送料器應(yīng)勻速旋轉(zhuǎn)連續(xù)送料，并保證攪籠內(nèi)混合料達(dá)到攪籠高度2/3以上。2）、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，必須使用振動(dòng)夯錘進(jìn)行夯實(shí)，盡可能增加瀝青砼的初始?jí)簩?shí)度，以免初壓時(shí)形成過(guò)大的輪跡或產(chǎn)生瀝青砼的縱橫向推移。3、攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后，攤鋪機(jī)應(yīng)進(jìn)行緩慢、勻速、連續(xù)不間斷的攤鋪。起步攤鋪510m后，技術(shù)員立即檢測(cè)攤鋪好混合料的厚度，并用三米直尺跟蹤攤鋪機(jī)檢測(cè)平整度。如全部達(dá)到規(guī)范要求，就繼續(xù)前進(jìn)，否則，按設(shè)計(jì)要求邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，直到達(dá)到規(guī)范要求，再繼續(xù)攤鋪。4、攤鋪機(jī)的速度控制：攤鋪機(jī)的速度控制應(yīng)根據(jù)拌和站的出料量來(lái)控制，一般宜控制在2-

12、3m/min，并保證攤鋪機(jī)勻速連續(xù)進(jìn)行，一定要杜絕鋪幾車(chē)就停下來(lái)的現(xiàn)象，這樣將嚴(yán)重影響路面的平整度，并將導(dǎo)致路面局部滲水；因?yàn)榛旌狭系臏囟冉档洼^快，停下來(lái)后，將會(huì)使攤鋪機(jī)熨平板下面及后面一小段的混合料得不到及時(shí)的碾壓，使這部分料最后很難壓實(shí)，最后導(dǎo)致路面局部滲水及平整度不好的現(xiàn)象。5、攤鋪后的混合料，無(wú)特殊情況不應(yīng)采用人工修整，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可采用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料：1）、攤鋪帶邊緣局部缺料；2）、局部混合料明顯離析；3）、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)整層鏟除。6、在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，可采用人工攤鋪混合料。人

13、工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：（1）瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。（2）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。七、碾壓混合料攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓作業(yè)，混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為了保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。1、碾壓方式：碾壓采用追隨式碾壓，以確保碾壓溫度，達(dá)到更好的碾壓效果；壓路機(jī)兩端折回的位置應(yīng)成階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，正常路段碾壓的方向應(yīng)從路肩向中央分隔帶方向碾壓；曲線段從曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)的方向進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓，碾壓時(shí)相

14、鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完全幅為一遍。2、碾壓位置：首先攤鋪機(jī)后應(yīng)緊跟兩臺(tái)DD110并排向前推進(jìn)碾壓，每臺(tái)壓路機(jī)的碾壓寬度各為整幅路面寬度的一半，即一臺(tái)壓路機(jī)從路肩邊緣向半幅路面中心的方向錯(cuò)輪碾壓，另一臺(tái)同時(shí)從半幅路面的中心處向中央分隔帶邊緣的方向錯(cuò)輪碾壓，碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)不大于25米；緊接著采用兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)對(duì)前面的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓過(guò)的段落緊跟進(jìn)行碾壓，錯(cuò)輪碾壓的寬度與振動(dòng)壓路機(jī)相同，碾壓時(shí)應(yīng)避免與前面的振動(dòng)壓路機(jī)發(fā)生沖突，每個(gè)膠輪壓路機(jī)碾壓的寬度各為整幅路面寬度的一半，碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)不大于25米；最后采用DD120壓路機(jī)對(duì)膠輪碾壓機(jī)碾壓過(guò)的路面進(jìn)行整幅收光碾壓，總的碾壓段長(zhǎng)度不能超過(guò)80米。各

15、壓路機(jī)的碾壓位置如圖所示： 攤 鋪 機(jī)攤 鋪 機(jī) 鋪機(jī)膠輪振動(dòng) 鋼輪 25m 25m 鋼輪 振動(dòng) 膠輪 鋼輪 3、碾壓遍數(shù)的初步確定：初壓：采用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)靜壓1遍，碾壓溫度控制在135-145，碾壓速度控制在1.5-2.km/h；復(fù)壓：雙驅(qū)雙振靜壓一遍，振壓2遍，膠輪壓路機(jī)碾壓4遍，雙驅(qū)雙振收光靜壓；復(fù)壓的碾壓溫度控制在130-140，碾壓速度控制在4-5.km/h；終壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍或至表面平整無(wú)輪跡，溫度控制在80以上，碾壓速度控制在2-3km/h；4、碾壓注意事項(xiàng)：壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度與攤鋪速度以平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，碾壓過(guò)程中決不允許出現(xiàn)壓路機(jī)停止下來(lái)的現(xiàn)象。雙驅(qū)

16、雙振壓路機(jī)在碾壓到路緣石及中央分割帶隔離墻的邊緣時(shí)，應(yīng)注意避免雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碰壞路緣石及隔離墻。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或植物油水，嚴(yán)禁灑柴油。但必須保證向碾壓輪上做霧狀噴水，禁止輪上出現(xiàn)水流，防止灑水過(guò)多使瀝青混合料溫度降低過(guò)快，影響壓實(shí)效果。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。八、接縫橫向接縫應(yīng)符合下列要求：1、在因故攤鋪結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近攤鋪端部前約1m處將燙平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，在攤鋪段的末端先鋪設(shè)

17、一條寬2米的塑料布，將攤鋪的混合料進(jìn)行整平、碾壓，待壓實(shí)后沿塑料布端部將塑料布上面的混合料鏟除，然后用3m直尺沿線路縱向測(cè)量碾壓端部的平整度，并檢查間隙，間隙應(yīng)小于5mm，否則要繼續(xù)鏟除該部分混合料，直至符合平整度的要求為止，并要保證鏟除后瀝青混合料端部整齊、直順。2、采用冷接縫時(shí)，應(yīng)用切割機(jī)將接縫的段面切除，并在切除斷面的端部的混合料涂上乳化瀝青，以提高接縫的效果，應(yīng)做到接縫緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。3、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)進(jìn)行與路線縱向成45-60度角的方向碾壓，碾壓時(shí)采用1/2錯(cuò)輪進(jìn)行，待新舊混合料碾壓平齊，并符合三米直尺檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再沿路縱向進(jìn)行正常碾壓。九

18、、檢測(cè)對(duì)鋪筑的試驗(yàn)路段的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)，以確定其是否滿足要求，如果不滿足，應(yīng)分析原因，予以調(diào)整。試驗(yàn)段應(yīng)檢測(cè)的內(nèi)容1、試驗(yàn)室密切配合現(xiàn)場(chǎng)指揮，在拌和場(chǎng)或攤鋪機(jī)旁采集瀝青混合料試樣，進(jìn)行高溫度穩(wěn)定性及水穩(wěn)定性驗(yàn)證。2、試驗(yàn)室應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行抽提試驗(yàn)，再次檢驗(yàn)級(jí)配和油石比是否合格。3、瀝青混合料溫度檢測(cè)出料溫度：每車(chē)1次，用溫度計(jì)，做好記錄。到場(chǎng)溫度：技術(shù)員采用射溫槍進(jìn)行檢測(cè)，做好記錄。攤鋪溫度：緊跟攤鋪機(jī)，測(cè)定剛剛攤鋪的混合料的溫度，測(cè)量頻率為1次/20m，用溫度計(jì)，做好記錄。初壓溫度：1次/20m，專(zhuān)用溫度計(jì)，做好記錄。終壓溫度：1次/20m，專(zhuān)用溫度計(jì)，做好記錄。4、松鋪厚度和壓實(shí)厚度檢測(cè)攤鋪、碾壓完后分別按測(cè)量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，并做好記錄。5、密度檢測(cè)為使檢測(cè)數(shù)據(jù)有代表性而具有說(shuō)服力，按隨機(jī)取樣的方法，每碾壓段選定3點(diǎn)，當(dāng)路面的溫度冷卻后，采用取芯機(jī)進(jìn)行鉆芯取樣，并由試驗(yàn)室測(cè)量出密度。6、平整度檢測(cè)采用3米直尺和連續(xù)式平整度儀對(duì)路段的橫向與縱向分別檢測(cè)。7、高程與橫斷檢測(cè):采用水準(zhǔn)儀20m一個(gè)斷面進(jìn)行檢測(cè)。十、路面下面層施工工藝流程圖瀝青品種選擇與采購(gòu)拌和站設(shè)備選擇集料料場(chǎng)選擇瀝青品種選擇與采購(gòu)瀝青品種選擇與采購(gòu)安裝、檢修、調(diào)試?yán)錈崃媳壤{(diào)試集料指標(biāo)檢測(cè)混合料配合比設(shè)計(jì)審批瀝青混合料拌和瀝青混合料運(yùn)輸試驗(yàn)段攤鋪壓實(shí)