加氣站儲罐進液作業(yè)指導書

1、加氣站儲罐進液作業(yè)指導書 . 作業(yè)名稱lng/l-cng丹北加氣站儲罐進液操作。. 適用范圍 本操作規(guī)程適用于加氣站儲罐進液作業(yè),加氣站操作工和門站操作工。. 作業(yè)關鍵控制點液位、壓力、潛液泵的泵池溫度、泵池溫差和泵池壓差，閥門啟閉順序、閥門開度。. 人員、工具材料準備及安全維護設施配置操作人員2名，防爆對講機，防爆扳手、防護服、防凍手套、防護鞋。. 作業(yè)氣候、環(huán)境要求站內無泄漏、周圍無明火，雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災情況下不允許卸液。. 作業(yè)流程準備. 檢查確認操作控制系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)是 否. 檢查確認儲罐、管路各閥門處于正常狀態(tài)是 否. 安全閥在檢定有效期內是 否. 檢查地磅是否顯

2、示正常，置零。是 否. 引導車輛過磅，并填寫卸車記錄單。是 否. 過磅后引導車輛安全?？啃盾噮^(qū)域。是 否. 在輪胎處放好前后防滑三角枕木。是 否. 連接好靜電接地夾。是 否. 槽車卸車尾部放置“槽車卸液、請勿靠近”。是 否槽車增壓1第一步給槽車增壓，槽車操作人員檢查槽車儲罐安全閥裝置處于開啟。是 否2 槽車操作人員打開槽車氣動閥系統(tǒng)。是 否3連接槽車氣相出口閥與卸車氣化器氣相軟管。是 否4準備對增壓管路吹掃，觀察周圍作業(yè)環(huán)境，打開槽車氣相進行吹掃，然后關閉。是 否5連接槽車增壓液相出口閥和卸車增壓液相軟管。是 否6打開槽車氣相出口閥。是 否7. 打開槽車增壓液相閥，通過卸車氣化器給槽車增壓。是

3、 否8槽車壓力控制在0.5-0.6mpa之間，嚴禁壓力大于0.65mpa。是 否9. 增壓完成。是 否槽車卸液模式1.潛液泵自動卸液。是 否2.手動壓差卸液。是 否泵自動卸車1選擇1號潛液泵卸液（2號潛液泵），將控制電腦上1號潛液泵調（2號潛液泵）為手動操作。是 否2現(xiàn)場關閉1號潛液泵（2號潛液泵）泵后加液出口閥sv116（sv117）。是 否3打開手動球閥sv108（sv109）。是 否4 . 控制電腦上打開儲罐頂部進液閥，槽車卸車閥。是 否5 . 現(xiàn)場手動打開槽車卸液出液閥。是 否6 .打開泵前進液管路上的閥sv106，將管路內氣體放空，然后關閉。是 否7. 打開潛液泵頂部放空閥sv111

4、(sv114)，加快潛液泵預冷。是 否8. 當潛液泵預冷完成后，將泵頻率設置為40hz，啟動潛液泵。是 否9.卸液開始，觀察泵后溫度和現(xiàn)場潛液泵運行聲音（聲音刺耳適當打開頂部放空閥，排空氣體再關閉），當泵后溫度低于-135，泵頻率設置為85hz.是 否10.卸液過程中觀察槽車和儲罐的液位和壓力，槽車壓力保持在0.35-0.5mpa。是 否11.當槽車液位在零刻度上三小格時，卸車泵頻率設置為40hz,保證卸車平穩(wěn)，卸液后期泵頻率過高容易導致泵空載報警。是 否12.當槽車液位到0零后，槽車卸液軟管會出現(xiàn)霜化現(xiàn)象，此時槽車內液化天然氣已卸完。是 否13.潛液泵自動停機，關閉槽車卸車氣動閥，關閉槽車啟

5、動閥系統(tǒng)。是 否14.關閉槽車上的出液手動閥、增壓液相出液閥和氣相閥。是 否15.將增壓軟管的氣體通過槽車放空管路放空，卸液軟管通過卸車管路放空閥放空。是 否16.槽車操作人員配備防護用品和防爆工具將軟管一一拆下。是 否17.將軟管放在卸車架上，拿下靜電接地夾、三角枕木和卸車警示牌。是 否18.引導車輛過磅，做好卸車記錄。是 否19.卸液結束，引導車輛駛離本站。是 否20.本站操作員打開泵撬內閥門sv116（sv117），關閉閥門sv108（sv109）。將潛液泵調為自動狀態(tài)，卸液結束。是 否手動壓差卸車1. 控制電腦上打開槽車卸車氣動閥、泵撬內上進液2閥、手動球閥psv105。是 否2. 打開槽車出液閥開始卸液。是 否3. 手動壓差卸液過程中要時刻觀察槽車和儲罐的壓力。槽車壓力高于儲罐壓力0.2mpa。采用頂部進液方式給儲罐降壓，增大壓差。是 否4. 當槽車液位計歸零后，卸液完成；關閉槽車上的手動閥門和啟動閥門。是 否5. 關閉槽車卸液啟動球閥、泵撬內上進液閥、手動球閥psv105。是 否6. 排空卸車三根軟管內的余氣，槽車操作員拆卸連接法蘭。是 否7 本站操作人員將卸車軟管放置在卸車架上。是 否8拿下靜電接地夾、防滑枕木和卸車警示牌。是 否9 引導車輛過磅，做好卸車記錄，引導車輛安全出站是 否10關閉 撬內閥門，卸車結束是 否7 安全注意事項和應急措施7.1 操作時應2人進行