軌道車司機崗位安全生產(chǎn)責任制

1、編號： SM-ZD-23324軌道車司機崗位安全生產(chǎn)責任制Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制： _審核： _批準： _本文檔下載后可任意修改FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM軌道車司機崗位安全生產(chǎn)責任制簡介：該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標準化的流程約定，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行

2、動方針，從而協(xié)調(diào)行動，增強主動性，減少盲目性，使工作有條不紊地進行。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內(nèi)容。一、軌道車司機不但應(yīng)了解軌道車的構(gòu)造和性能，而且應(yīng)熟悉經(jīng)常運行區(qū)間的路線情況，懂得各種信號。二、出車前，檢查散熱器水量，汽油箱油量及發(fā)動機潤滑油是否充足，化油器油門和風門控制機構(gòu)連接情況是否良好。三、檢查各操縱拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨損，軌道車和拖車的連接情況等，如拖車帶有排風制動裝置，必須檢查軟管連接器的連接情況。四、發(fā)動機在冬季起動前應(yīng)關(guān)上百葉窗，加注熱水，變速箱操縱桿屬于空擋位置，使用起動發(fā)電機時，每次不得超過 5 7 秒。如連續(xù)三次不能起動時，應(yīng)查明原因。蓄電池不足，不可勉強

3、使用起動機，應(yīng)用搖把發(fā)動。五、發(fā)動機起動后，應(yīng)怠速預(yù)熱升溫，同時檢查儀表情況，檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。六、遇到起步打滑時，可在鋼軌上散上一段沙子，以增第2頁/總4頁FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM加車輪和鋼軌間的磨擦力。七、帶有前加力擋的軌道車，不要頻繁地操縱手把脫開或合上。八、起步后，前進方向運行，應(yīng)調(diào)整百葉窗，使發(fā)動機水溫穩(wěn)定在80 90 ；逆行時可打開車棚外而側(cè)的通風門，關(guān)閉前百葉窗以調(diào)整水溫。九、換擋時應(yīng)使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要使發(fā)動機熄火。運行中應(yīng)盡量避免不必要的制動，更不要輕易使用緊急制動。十、隨車工作人員應(yīng)盡量乘坐在軌道車內(nèi)。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停穩(wěn)，禁止人員上下，以防人身事故。十一、軌道車不可超載、超速運行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動機性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當選擇。十二、在坡道上停車，應(yīng)用手制動機將車剎住。十三、進庫行駛時，冬天必須將水箱的水放掉，以免凍壞水箱和發(fā)動機。停車后須檢查底盤各部零件有無松動丟失現(xiàn)象。檢查逆轉(zhuǎn)箱，后齒輪箱，軌箱的溫度及密封圈有無漏第3頁/總4頁FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM油情況。十四、司機須按期切實做好保養(yǎng)工作，冬季取暖應(yīng)采用嚴格的安全措施。十五、新車及大修車廠的車在走合期