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文檔簡介
1、.進(jìn)場道路施工方案一、工程概況進(jìn)場道路總長 798 米,寬 7 米,原道路為瀝青混凝土道路, 路面已嚴(yán)重破壞,不滿足施工要求, 為確保施工材料和工程機械設(shè)備能直接運至現(xiàn)場, 滿足施工的需要,在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行原路面破除后進(jìn)行混凝土道路的施工。二、施工部署由于原路面破損嚴(yán)重, 進(jìn)行混凝土路面施工前先破除原路面, 原路面清理完成后原狀土翻拌 20cm石灰土( 12%)找平層,然后進(jìn)行 20cm厚 C30混凝土路面澆筑。道路寬 7 米,為方面行人以及車輛過往, 道路分兩次施工,先施工 3.5 米寬,施工完成后進(jìn)行另一次施工。主要工程量序號材料單位數(shù)量1路面破除M3558.62灰土( 12%)M311
2、17.23混凝土( C30)M31117.24土工布1200養(yǎng)生用5聚氨酯灌縫料桶101、組織機構(gòu)關(guān)系見“組織機構(gòu)框圖”組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理技術(shù)員現(xiàn)場副經(jīng)理安全員.施工班組2、項目管理人員一覽表項目管理人員一覽表序號施工人員姓名備注1項目經(jīng)理程萬祥2項目副經(jīng)理高東植3安全員王志華4技術(shù)員鄧威5測量員唐萬眾6測量員趙志鑫3、進(jìn)場機械設(shè)備見“進(jìn)場機械設(shè)備一覽表”。進(jìn)場機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況備注1破碎錘3202 臺良好2挖掘機3202 臺良好3運輸車4 臺良好4壓路機20 噸1 臺良好5切縫機1 臺新進(jìn)6振搗 棒4 個良好2 個備用.78910抹光機2 臺新進(jìn)滾筒2 個新進(jìn)灑
3、水車1 臺良好發(fā)電機10kw1 臺良好三、施工方法1、施工工藝流程(9)施工順序: (1) 原路面破除; (2)翻拌灰土輾壓 (3) 基層檢驗和整修;(4) 模板安裝; (5) 混凝土澆筑; (6) 抹光; (7) 拆模; (8) 切縫與養(yǎng)生; (9) 灌縫。2、施工方法(1)原路面破除采用破碎錘將原路面破除,破除厚度 10cm,破除后采用人工配合挖機將破除路面清理運走。路面破除后清理運走.(2)填筑灰土輾壓原路面清理完成后翻拌 20cm 厚灰土( 12%)進(jìn)行輾壓,壓實系數(shù)達(dá)到 90% 以上。翻拌灰土灰土整平(3)基層檢驗和整修基層的準(zhǔn)備及放樣: 將基層上的雜物及浮土清除干凈, 并復(fù)核基層標(biāo)
4、高、 坡度及平整度,達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線,每 10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面標(biāo)高線位置。(4)模板安裝模板采用槽鋼,槽鋼高度與砼高度相同。 每米模板應(yīng)設(shè)置1 處支撐固定裝置。.橫向施工縫端模板應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設(shè)置一個垂直固定孔套。按照事先分好的板塊鋪設(shè)模板,模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲,相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行、沖擊和震動時不發(fā)生移位。嚴(yán)禁在基層上挖槽,嵌入暗轉(zhuǎn)模板。模板
5、安裝檢驗后, 與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂抹脫模劑,接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準(zhǔn)儀測量控制, 控制模板頂面高程在允許范圍內(nèi)。(5)混凝土澆筑混凝土澆筑長度在810m時,開始振搗作業(yè),插入式振搗器間歇插入振實,每次移動距離不超過振搗棒有效作用半徑的1.5 倍,并不大于 50cm,振搗時間宜為 1530s,應(yīng)快插慢拔。振搗密實以拌合物中粗集料停止下沉,表面不再冒氣泡,并泛出水泥漿為準(zhǔn),注意不能過振。插入式振搗器應(yīng)勻速緩慢、不間斷地行進(jìn)。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。 滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、 直經(jīng) 150mm的無縫鋼管, 在鋼管
6、兩端加焊端頭板, 板內(nèi)鑲配軸承,管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷,伸出的牽引軸上穿有推拉桿,這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿,使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層,以利密封和作面。.混凝土澆筑(6)抹光振搗棒及滾杠振實、 滾平、提漿后,待混凝土表面泌水蒸發(fā)消失再用壓平圓盤抹光機進(jìn)行 2 遍密實抹平及 2 遍精平飾面。(7)拆模當(dāng)混凝土抗壓強度不小于5MPa方可拆模。當(dāng)缺乏強度實測數(shù)據(jù)時可按照試驗室試件強度做出判斷, 達(dá)不到要求, 不能拆除端模時, 可空出一塊面板重新起頭攤鋪,空出得面板待兩端均可拆模后再補做。拆模不得隨壞板邊、 板角和傳力桿、 拉桿周圍得混凝土, 也不可造成傳力桿和拉桿松動或變形
7、。 模板拆卸宜使用專門得拔楔工具,嚴(yán)禁使用大錘強擊拆卸模板。拆下的模板應(yīng)將粘附得砂漿清除干凈,并矯正局部損壞。(8)切縫與養(yǎng)生.水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進(jìn)行,且在混凝土出現(xiàn)溫縮裂縫前全部完成( 6 米一道),同樣按施工經(jīng)驗控制割縫時間,施工時根據(jù)現(xiàn)場及天氣環(huán)境適當(dāng)調(diào)整。切縫位置要預(yù)先放好墨線, 切縫做到縫隙均勻、 縫道順直、切縫及時,嚴(yán)防因超出切割時間太長混凝土的溫縮而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。以上工作完成后,及時覆蓋雙層土工布灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)21 天,養(yǎng)生期間封閉交通。切縫( 9)灌縫清縫及路面清理: 首先用清縫鋸清除接縫中的砂石及凝結(jié)的泥漿,使用大于0.5mpa 的壓縮空氣,徹底清除接縫中的塵
8、土及其他污染物,確??p壁及內(nèi)部清潔干燥。.粘貼膠布:縫隙兩邊各 5cm范圍內(nèi)粘貼一層5cm寬膠布,防止灌縫膠溢出污染路面。壓條:采用專用壓條工具, 人工壓入 1.0cm 寬多孔泡沫塑料背襯條, 壓入至距路面頂 1.5-2.0cm 。灌縫:采用聚氨酯類灌縫材料, 用灌縫壺分兩次進(jìn)行, 第一次灌入 1cm,15min后繼續(xù)第二次灌注,對應(yīng)灌縫氣溫情況,進(jìn)行適當(dāng)灌注,達(dá)到飽滿密實、均勻,厚度一致并連續(xù)貫通的要求。(10)水泥混凝土路面施工中質(zhì)量控制關(guān)鍵點基層強度、平整度、高程提高檢查頻率,對不符規(guī)范要求的作徹底處理,同時嚴(yán)格檢測彎沉值。原材料及配合比嚴(yán)格控制,避免不合格材料用于工程。定期對配料機校核
9、,保證配合比計量準(zhǔn)確。插入式振搗器在每一位置的振搗時間,以拌合物停止下沉、 不再冒出氣泡并泛出水泥漿為止,但不宜過振。振搗時要隨時檢查模板,如有下沉、變形、松動現(xiàn)象,要及時糾正。整平時,嚴(yán)禁用純水泥砂漿填補、找平。鋸縫時間和養(yǎng)生掌握,避免混凝土的收縮產(chǎn)生的斷板。加強覆蓋養(yǎng)生。四、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施1、 環(huán)境保護(hù)措施施工人員的生活垃圾應(yīng)集中處理,不得直接倒入附近的水體造成污染。施工的機械應(yīng)防止漏油, 施工機械運轉(zhuǎn)中或維修中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理不得直接排放。.在全部施工期間, 對施工場地要灑水使揚塵減少到最低程度。容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)預(yù)以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?。這些材料在運輸期間應(yīng)用帆布類似的遮蓋物覆蓋。認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國環(huán)境噪音污染防止法,加強對運輸機械、運輸車輛的維修保養(yǎng),減少尾氣排放,安裝有效的消聲器。2、文明施工措施嚴(yán)格遵守國家、 地方政府有關(guān)文明施工的規(guī)定。 認(rèn)真貫徹業(yè)主有關(guān)文明施工的各項要求。制定以“方便居民生活,利于生產(chǎn)發(fā)展,維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施, 達(dá)到宜賓市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。加強宣傳教育, 統(tǒng)一思想,使全體職工認(rèn)識到文明施工
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