汽車維修管理制度

1、汽車維修質(zhì)量管理制度為適應(yīng)道路運輸業(yè)的發(fā)展,保持運輸車輛技術(shù)狀況良好,充分滿足客戶對汽車維修的需要,努力提高汽車維修質(zhì)量,建立良好的企業(yè)信譽,特制定如下制度。一、認真貫徹和嚴格執(zhí)行國務(wù)院工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理條例和交通部汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定，及其它有關(guān)規(guī)定。堅持“質(zhì)量第一”的思想，全心全意為用戶服務(wù)。二、認真貫徹執(zhí)行汽車維修的各項標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。在維修沒有國標(biāo)、部標(biāo)或地方標(biāo)準(zhǔn)的車輛時，嚴格按照該車型維修手冊，使用說明書及有關(guān)汽車維修技術(shù)資料、在掌握情況的基礎(chǔ)上進行維修，對其中特殊的項目和重要的維修過程，（環(huán)節(jié)）均應(yīng)留下明晰的記錄備查。三、嚴格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程，按作業(yè)范圍，工藝要求進行施工作

2、業(yè)，不亂拆、亂丟、亂裝、不蠻干、盡力做到不損機關(guān)機件，項項徹底、當(dāng)修不漏。四、落實專人負責(zé)設(shè)備維修保養(yǎng)工作，保證在用設(shè)備的技術(shù)狀況良好，做到不合格的檢測儀器儀表和量具不使用堅持進廠配件質(zhì)量檢驗、登記、做到不合格的零部件不裝車，不合格件，誰進貨，誰負責(zé)退換索賠。五、車輛進廠，應(yīng)仔細詢問車輛使用情況，認真檢查車輛技術(shù)狀況，做好診斷工作，明確維修范圍，做好原始記錄。六、根據(jù)本廠實際，完善維修過程質(zhì)量控制。堅持自檢、互檢和專檢的三檢制和誰主修誰負責(zé)的原則，嚴格過程檢驗和施工記錄，重要維修環(huán)節(jié)必須填寫檢驗單（或記錄）。因維修原因造成損失，應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并根據(jù)情況，責(zé)任人應(yīng)予賠償。七、竣工后，總檢驗

3、員應(yīng)按照修理要求對車輛進行檢查（檢測）鑒定和作出結(jié)論。向委修方提供技術(shù)資料簽發(fā)合格證（小修除外）。八、堅持質(zhì)量保證制度，如屬本廠質(zhì)量事故，本廠將按規(guī)定主動承擔(dān)責(zé)任。汽車大修，總成大修竣工出廠后保修期為100日或行程20000公里。汽車二級維護竣工出廠后保修期為30日或行程5000公里。一級維護，小修及專項修理質(zhì)量保證期為10日或行程2000公里。九、竣工交車時，向用戶交待清楚有關(guān)事項。汽車維修合同管理制度為了加強和推動汽車維修行業(yè)的管理，維護汽車維修經(jīng)營活動的正常秩序。保障承、托修雙方的合法權(quán)益。特制定如下管理制度：一、合同管理人員（業(yè)務(wù)人員）必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。按規(guī)范要求填寫。二、合同文本必須

4、使用統(tǒng)一制發(fā)的汽車維修合同文本。不得自制濫用其它合同文本。三、凡屬二級維護以上作業(yè)和總費用在3000元以上的小修作業(yè)，必修簽定汽車維修合同。四、合同簽訂必須建立在承、托修雙方平等互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上。合同條款必須填寫清楚；經(jīng)承、托修雙方約定須鑒證或公證的，經(jīng)鑒證或公證后，合同才具有法律效力。五、合同原則上一式三份，托修方提出多索，須寫清此合同一式幾份。六、合同經(jīng)雙方簽字即可生效，雙方必須信守各自的權(quán)益和義務(wù)（責(zé)任）如一方提出修改合同須取得對方同意并補充約定。任何一方不得違約。七、在履行合同中發(fā)生質(zhì)量糾紛時，應(yīng)按照汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法中的程序辦理。八、已簽訂的合同須有專（兼）職人員建立登記

5、臺帳妥善保管備查。汽車維修登記制度根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實際，為規(guī)范汽車維修行業(yè)管理，保障雙方合法權(quán)益，便于監(jiān)督檢查，特制定本制度。 一、使用市統(tǒng)一印制的統(tǒng)一式樣的重慶市汽車小修(美容)登記冊并按規(guī)定填寫，不得漏項。 二、凡在轄區(qū)內(nèi)從事汽車維修的一、二類維修企業(yè)，汽車潔身維護(美容)涂漆業(yè)戶，其汽車小修(美容)作業(yè)維修費用不足3000元的均須記錄在冊。三、一類企業(yè)更換發(fā)動機缸體，車架須有公安車輛管班部門的批準(zhǔn)文書，并留存復(fù)印件，記入 “汽車維修合同”與“出廠合格證” 。四、對用戶要求改型、改車的車輛，應(yīng)留存車方出具的公安車輛管理部門的批準(zhǔn)文書復(fù)印件，并記入登記表備注程中，方可進行作業(yè)。五、

6、不論托修方是以電話方式或自動送方式報修，維修企業(yè)應(yīng)主動熱情為其分優(yōu)解難，積極安排維修，并做好登記。六、維修企業(yè)應(yīng)通過登記冊的記錄，參照維修質(zhì)量及時進行回訪，了解托修方需求和意見，及時改進企業(yè)維修質(zhì)量和服務(wù)水平。汽車維修竣工出廠合格證制度為了適應(yīng)道路運輸業(yè)的發(fā)展，保證車輛技術(shù)狀況良好，充分滿足廣大客戶對汽車維修的要求，強化質(zhì)量監(jiān)督機制，努力提高汽車維修質(zhì)量，特制定本制度。一、使用由汽車維修行業(yè)部門統(tǒng)一印制的汽車維修竣工出廠合格證。二、汽車維修竣工出廠合格證的領(lǐng)用，保管和使用由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員負責(zé)，要做好使用登記，填寫時必須保證內(nèi)容完整，填寫規(guī)范。使用完后應(yīng)將存根和維修合同對無誤后，交行業(yè)管理部門

7、銷號。三、對二級維護，總成大修；整車大修的車輛，維修竣工出廠前必須進行竣工上線檢測或檢驗合格后，維修企業(yè)必須出具汽車維修竣工出廠合格證，維修質(zhì)量不合格的車不準(zhǔn)出廠。四、托修方持維修合同、二單、竣工出廠合格證。作為維修卡簽章和質(zhì)量保證的依據(jù)，應(yīng)歸并在單車修理檔案內(nèi)妥善保管，以作備查。汽車維修竣工質(zhì)量上線檢測制度為了加強汽車維修行業(yè)管理，建立和健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督體系，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，制定本制度。一、維修竣工上線檢測主要是對二級維護，總成修理，整車大修的車輛的維護質(zhì)量進行檢測評定。由汽車綜合性能檢測站按標(biāo)準(zhǔn)進行，所出具的檢測報告，作為考核汽車維修企業(yè)的質(zhì)量的依據(jù)之一。二、維修企業(yè)在車輛維修竣工出

8、廠前，必須進行竣工上線檢測，對不合格項目由維修企業(yè)反修后復(fù)檢，檢測合格后，質(zhì)量檢驗員方可簽發(fā)竣工出廠合格證，合格證上應(yīng)填寫檢測站名，檢測評分，檢驗結(jié)論及檢測編號和檢測日期。三、維修企業(yè)應(yīng)與經(jīng)過道路運輸管理機構(gòu)資質(zhì)認定的汽車站臺性能檢測站簽訂維修竣工檢測委托合同書。 四、汽車維修竣工質(zhì)量檢測合格率是評價維修企業(yè)維修質(zhì)量的主要依據(jù)，也是評定質(zhì)量優(yōu)良企業(yè)的主要依據(jù)。五、維修企業(yè)未按竣工出廠的技術(shù)要求。對二級維護、總成修理，整車大修進行竣工出廠前的維修質(zhì)量綜合性能檢測的，行業(yè)主管部門將依照國家有關(guān)規(guī)定對維修企業(yè)進行處罰。 汽車維修技術(shù)檔案管理制度一 、汽車維修單、一級以上維護和各級修理技術(shù)檢驗單、進、

9、出廠檢驗單，過程檢驗記錄，更換主要零件記錄，出廠合格證存根，車輛技術(shù)參數(shù)及其變動情況均屬汽車維修技術(shù)檔案的范圍。二、凡二級以上維護和大修，總成大修及各級修理的車輛必須堅持一車一檔。逐次填寫積累。三、檔案填寫清楚，內(nèi)容要齊全。按時間順序編號立檔，便于查找。 四、檔案要有專(兼)職人員妥善保管。車輛未辦報廢手續(xù)的檔案不準(zhǔn)損壞或消毀。五、汽車維修技術(shù)檔案供掌握車輛技術(shù)狀況和維修保養(yǎng)參考。如需查閱，須經(jīng)管理人員同意。借閱帶出，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，憑借條借閱。閱后及時歸還。六、汽車維修技術(shù)檔案可隨車輛的報廢而消毀。但對特種和稀少車型的技術(shù)資料須經(jīng)鑒定后可長時間保存。七、外修車輛的維修竣工后必須把應(yīng)填寫“車輛技

10、術(shù)檔案”的內(nèi)容填寫好交委修方。質(zhì)量保證期制度為了加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質(zhì)量，保護承托修雙方的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)政策法規(guī)制定本制度。一、本企業(yè)實行車輛維修合同制：承修方與托修方應(yīng)簽定維修合同，并實行竣工檢測（或檢驗）制度和出廠合同證制度。二、質(zhì)量保證期自出廠之日起為：一級維護，小修及專項修理10天或行駛里程2000公里，二級維修30天或行駛里程5000公里，總成大修100天或行駛里程20000公里。三、托修方必須嚴格執(zhí)行本合期的規(guī)定，合理使用，正常維護，在質(zhì)量保證期內(nèi)和保證范圍內(nèi)，出現(xiàn)故障或提前損壞時可按下列原則處理： 1、屬于修理過失或外購件質(zhì)量欠佳造成的故障或損壞，由本廠負責(zé)返修

11、，并負責(zé)全部工料費用。 2、因特殊情況由托修方自帶配件，因配件質(zhì)量造成故障或損壞，其責(zé)任由托修方承但。 3、因原車舊件的利用而造成的損壞，由承修方負責(zé)修理，并承擔(dān)工時費用(經(jīng)托修方同意的除外)，材料費由托修方負擔(dān)。4、如因使用不良，維護不善造成損壞或不屬于質(zhì)量保證期范圍內(nèi)的項目，均由托修方自行負責(zé)，本企業(yè)應(yīng)積極協(xié)助進行修理，其工料費全部由托修方承但。四、在質(zhì)量保征期內(nèi)和保證范圍內(nèi)的返修車輛，承修方將熱情周到地服務(wù)及時安排修復(fù)。五、承托雙方發(fā)生質(zhì)量糾紛時，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請調(diào)解，所發(fā)生的費用由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時可向當(dāng)?shù)丶冀鼙O(jiān)督部門提出申訴或向人民法院起訴。汽車維修質(zhì)量責(zé)任

12、追查制度為了努力提高汽車維修質(zhì)量，強化從業(yè)人員的質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的辦廠宗旨特制定本制度： 一、對維修企業(yè)全過程進行監(jiān)察，認真做好各工位原始記錄，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，漏報不漏修。二、認真作好配件進廠檢驗，做好記錄，有據(jù)可查，不合格配件不裝車，不合格配件誰進貨，誰負責(zé)退換索賠。三、堅持自檢、互檢、專檢相結(jié)合的內(nèi)部質(zhì)量管理辦法，對質(zhì)量責(zé)任事故要執(zhí)行三不放過原則，責(zé)任沒分清不放過，責(zé)任人沒受到處罰不放過，改進措施沒落實不放過。 四、認真填寫工藝過程檢驗單，堅持進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗，責(zé)任人應(yīng)在相應(yīng)欄目簽字，誰主修、誰負責(zé)，按照質(zhì)量保證期制度的規(guī)定，承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，造成重大責(zé)任事故

13、的將承擔(dān)法律責(zé)任。五、嚴把竣工出廠關(guān)，不合格車輛不準(zhǔn)出廠，否則應(yīng)追究總檢驗員的責(zé)任。安全生產(chǎn)制度企業(yè)應(yīng)成立由廠長負責(zé)，技術(shù)負責(zé)人及各車間 (班、組) 負責(zé)人為成員的安全機構(gòu)，制定安全應(yīng)急預(yù)案，成立相應(yīng)的應(yīng)急分隊，安全工作由廠長負總責(zé)，技術(shù)負責(zé)人具體負責(zé)。為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。 一、全廠員工必須遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，任何人不得違反。二、工作時不得擅自離崗位，不得在工廠內(nèi)打鬧，追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其它部門走動、聊天、不準(zhǔn)帶小孩進入廠區(qū)。三、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。切削、打磨、敲打鐵板或各小型金屬材料必須配戴防護鏡

14、，車內(nèi)嚴禁吸煙。四、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5kmh不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。 五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。六、在各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。七、工作燈應(yīng)采用低壓（36v以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。八、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅錢、鐵線代替。 九、下班前，必須切斷所有電器設(shè)備的一級電源開關(guān)。十、作業(yè)結(jié)束后，要及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔。

15、消防管理制度第一條 消防宣傳教育能加強公司員工的防火意識，充分認識防火的重要性。處理火警的原則為必須認為任何火警的信息都是真的，有關(guān)人員必須第一時間奔赴現(xiàn)場，進行察看或撲救。第二條 宣傳教育的內(nèi)容包括消防規(guī)章制度、防火的重要性、防火先進事跡和案例等。第三條 宣傳教育可采取印發(fā)消防資料、圖片，組織人員學(xué)習(xí)，請專人講解，實地模擬消防演練等方式進行。第四條 義務(wù)消防員的培訓(xùn)工作由保安部門具體負責(zé)，各部門協(xié)助進行。 第五條 保安部門全體員工均為義務(wù)消防員，其它部門按人數(shù)比例培訓(xùn)考核后定為公司義務(wù)消防員。 第六條 保安部門主管負責(zé)擬定培訓(xùn)計劃，由保安部門專案領(lǐng)班協(xié)助定期、分批對公司員工進行消防培訓(xùn)。第七

16、條 消防培訓(xùn)的內(nèi)容l、了解公司消防要害重點部位：配電房、保安部、癢氣乙炔庫、貨倉、機票室、鍋爐房、廚房、財務(wù)室等。2、了解公司各種消防設(shè)施的情況，掌握滅火器的安全使用方法。3、掌握火災(zāi)時撲救工作的知識和技能及自救知識和技能。4、組織觀看實地消防演練，進行現(xiàn)場模擬培訓(xùn)。第八條 培訓(xùn)后，進行書面知識和實際操作技能考核，各格者發(fā)給證書，并挑選優(yōu)秀者給以獎勵。第九條 防火檢查是為了發(fā)現(xiàn)和清除火警隱患。本公司須切實落實消防措施，預(yù)防火災(zāi)事故。 第十條 防火檢查類別 1、保安部人員巡視檢查。發(fā)現(xiàn)隱患，及時指出并加以處理。2、各部門人員分級檢查。第一級是班組人員每曰自查；第二級是部門主管重點檢查；第三是部門

17、經(jīng)理組織人員全面檢查或獨自進行抽查。 3、當(dāng)?shù)叵辣O(jiān)督機關(guān)定期檢查。第十一條 防火檢查內(nèi)容1、員工對防火安全的意識和重視程度。2、各部門安全防火規(guī)章制度、操作規(guī)范，防火設(shè)備。3、備部門人員按安全防火規(guī)范的程序進行操作。 4、各種設(shè)備、物品 (尤其是易燃易爆品)的存放符合防火安全要求。 第十二條 公司員工一旦發(fā)現(xiàn)有火警，能自己撲滅的，應(yīng)立刻采取措施，根據(jù)火警的性質(zhì)，就近使用水或滅火器材進行撲救第十三條 火勢較大，在場人員又不懂撲滅方法的，應(yīng)立刻通知就近其它人員或巡查的保安員進行撲滅工作。第十四冬 若火勢發(fā)展很快，無法立刻撲滅時，應(yīng)立刻通知總機接線生，執(zhí)行火災(zāi)處理的撲救管理制度計量管理制度認真貫徹

18、執(zhí)行計量法，是保證和提高汽車維修質(zhì)量的重要手段，為此根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定制定如下制度：一、認真執(zhí)行法定計量單位，工作該計量的，必須采用計量器具，不能靠估計。二、凡在用計量器、儀器、儀表全部按規(guī)定周期送技術(shù)監(jiān)督局等鑒定部門進行定期檢測、鑒定。做到計量器具件件有合格證或質(zhì)量檢測證書。三、所有計量器具、儀器、儀表設(shè)專人妥善保管，合理使用，做到不超限，不超負荷使用。四、所有計量儀器、儀表一律進行編號，按制造廠家制造和使用日期、規(guī)格、精度等級，周檢間隔規(guī)定、下次送檢日期、進行立帳、建卡、歸檔。五、新購計量器具、儀器、儀表，必須有出廠合格證，否則不準(zhǔn)入庫，不準(zhǔn)使用。 六、經(jīng)送修仍達不到等級標(biāo)準(zhǔn)精度的計量器具必

19、須進行降級使用或報廢處理。設(shè)備管理制度設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備管理是保證正常生產(chǎn)秩序，提高維修質(zhì)量和經(jīng)營效果的重要物質(zhì)保證，為此制定如下管理制度：一、設(shè)備的規(guī)劃，更新： 設(shè)備管理人員應(yīng)根據(jù)本廠維修等級、經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營特色，以及發(fā)展目標(biāo)，編制本廠設(shè)備配置規(guī)劃。根據(jù)生產(chǎn)需要和本廠的資金狀況，制定年度更新計劃。廠長審核，確定實施。二、設(shè)備選購設(shè)備管理人員根據(jù)本廠市場信息，按照適應(yīng)本廠生產(chǎn)需要，技術(shù)先進，性能可靠，操作方便，維修容易，價格合理的原則進行考察，選型訂貨，購置。三、設(shè)備驗收、安裝調(diào)試 l、首先檢查包裝是否完好，設(shè)備外部有無損壞，再按裝箱單、說明書清點附件和資料是否齊全，設(shè)

20、備是否完整。2、技術(shù)人員根據(jù)說明書要求進行安裝調(diào)試，合格后移交使用部門操作人員試用，并負責(zé)指導(dǎo)操作人員掌握設(shè)備性能使用。3、經(jīng)走合試生產(chǎn)后，由設(shè)備部門進行驗收、編號、建帳、立卡、資料存檔。4、革新和自制設(shè)備必須進行技術(shù)論證，試運行確認合格后，方可作設(shè)備驗收。四、設(shè)備的使用與保養(yǎng) 1、操作人員必須熟悉設(shè)備正確操作方法，達到“四會”即會操作、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障”才能上崗操作。2、嚴格操作規(guī)程，嚴禁超負荷運轉(zhuǎn)。3、設(shè)備必須誰使用，誰保管，公用設(shè)備必須明確專人負責(zé)保管，設(shè)備保管人員應(yīng)嚴格按說朗書進行日常維護保養(yǎng)，重要設(shè)備還應(yīng)填寫運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)記錄。4、設(shè)備管理人員應(yīng)定期檢查設(shè)備技術(shù)狀況，及時安

21、排設(shè)備的維修工作。五、設(shè)備事故處理，應(yīng)按“三不放過”的原則，明確事故性質(zhì)，分析事故原因，落實責(zé)任，使相關(guān)人員接受教訓(xùn)后，及時處理，并填寫記錄，資料存檔。 六、設(shè)備報廢凡設(shè)備磨損嚴重，經(jīng)大修后也無法滿足生產(chǎn)工藝要求的，技術(shù)落后，無法滿足生產(chǎn)技術(shù)要求的，維修費用過高不如更新合算的，短期內(nèi)浪費能源和原材料的價值超過購置新設(shè)備的，有嚴重污染而無法改善的，都應(yīng)予以報廢。 用戶服務(wù)及信息反饋制度1、用戶服務(wù)及信息收集應(yīng)確定有關(guān)科室（或人員)分管并負責(zé)。2、接待用戶熱情周到，辦事認真負責(zé)，工作優(yōu)質(zhì)高效，用一流服務(wù)回報用戶。 3、車輛在進廠檢驗后，如需附加作業(yè)、應(yīng)向用戶解釋清楚，取得同意后簽訂維修合同。4、維

22、修車輛應(yīng)按規(guī)時間保質(zhì)保量修好，車輛出廠時應(yīng)將“三檢記錄”“出廠合格證”等技術(shù)文件隨車交給用戶，如用戶了解維修情況，應(yīng)如實解答，維修費用嚴格按照有關(guān)規(guī)定或合同約定如實結(jié)算。5、修后竣車輛應(yīng)實行質(zhì)量保證期制度，在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量事故，應(yīng)按“三包”規(guī)定進行處理如車輛不能行駛，應(yīng)先救援回廠，根據(jù)責(zé)任再確定返修、費用賠償或計費。 6、建立用戶走訪制度，二級維護和以上作業(yè)或維修作業(yè)量較大的車輛，應(yīng)在出廠后一周內(nèi)電話了解車輛使用情況，在廠內(nèi)維修車輛較多的單位，每月應(yīng)走訪一次，經(jīng)常進行市場調(diào)查，及時了解市場需求。7、了解的信息應(yīng)填寫反饋表，進行走訪的要用戶簽名或蓋章，重要信息應(yīng)及時反饋給廠領(lǐng)導(dǎo)。8、認真記

23、錄和及時處理用戶的投訴和返修車輛，企業(yè)各部門根據(jù)自己業(yè)務(wù)需要，盡力采用微機網(wǎng)絡(luò)等先進手段收集國內(nèi)外及同行有關(guān)信息為科學(xué)決策提供依據(jù)，做到投訴件件回音，返修車輛按規(guī)定時間修出。9、定期召集有關(guān)科室（人員）會議，研究市場調(diào)查，走訪用戶三檢記錄，維修記錄，檢測報告，返修車輛情況和用戶投訴等渠道收集的信息，從中發(fā)現(xiàn)問題，改進維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。企業(yè)員工教育培訓(xùn)管理制度l、企業(yè)員工教育培訓(xùn)應(yīng)解定有關(guān)科室或人員分管并負責(zé)。2、企業(yè)應(yīng)根據(jù)員工情況制定員工教育計劃，計劃應(yīng)長短結(jié)合，內(nèi)容為：時事政治、職業(yè)道德、安全知識、汽車基礎(chǔ)知識、專業(yè)技術(shù)、法律法規(guī)和汽修新技術(shù)等內(nèi)容。 3、員工教育應(yīng)有針對性，根據(jù)不同對象分

24、層施教。方法上可采用開會、辦墻報、課堂教學(xué)，知識競賽、現(xiàn)場教學(xué)、研討會、自學(xué)和送外培訓(xùn)等多種形式。4、教育計劃制訂后，分管科室應(yīng)制定切實可行的實施方案和考核辦法，每年應(yīng)對教育計劃的實施情況進行檢查總結(jié)，根據(jù)計劃完成情況進行獎懲。 5、企業(yè)應(yīng)積極鼓勵和動員員工參加行業(yè)主管部門組織的上崗培訓(xùn)、技能培訓(xùn)和專業(yè)培訓(xùn)，國家規(guī)定持證上崗的崗位必須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。 6、員工的教育經(jīng)費根據(jù)企業(yè)情況和培訓(xùn)目標(biāo)的不同，可采取企業(yè)負擔(dān)，員工負擔(dān)，企業(yè)和員工分攤等多種方式保證。采用公用費送出培訓(xùn)的學(xué)習(xí)人員應(yīng)和企業(yè)簽訂合同，如服務(wù)期未滿離職的應(yīng)按服務(wù)年限比例歸還費用。7、企業(yè)應(yīng)對積極學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于工作取

25、得突出成績的單位和個人進行表彰和獎勵。 汽車維修安全操作基本規(guī)程1、檢修車輛應(yīng)停放在干燥、平整的場地內(nèi)，正在維修的汽車應(yīng)在車上懸掛“正在維修”的標(biāo)志牌；以防有人誤啟動車輛造成事故。2、維修、檢驗的工作人員應(yīng)按規(guī)定穿緊身的工作服，蓄發(fā)的應(yīng)戴好壓發(fā)帽，不準(zhǔn)穿拖鞋上班。 3、開工前檢查工具、頂車凳、場地、機具的安全情況，登高作業(yè)應(yīng)檢查架(凳)是否牢靠。4、發(fā)動機發(fā)動前首先檢查油底殼內(nèi)機油量和散熱器內(nèi)的冷卻液量是否足夠，變速桿是否在空擋位置，手制動是否拉緊，三角木是否墊好。5、如用手搖柄起動發(fā)動機，手指應(yīng)在搖柄一側(cè)，自下而上提動，防止曲軸反轉(zhuǎn)傷人。6、檢驗調(diào)試發(fā)動機應(yīng)在通風(fēng)良好的車間內(nèi)進行，或?qū)⑴艢夤?/p>

26、接出室外，以防排出的有害氣體中毒。調(diào)試操作者要防止風(fēng)扇葉片和旋轉(zhuǎn)部位零件傷人。7、發(fā)動機啟動后，應(yīng)及時檢查各儀表或警示燈工作是否正常，檢查發(fā)動機是否漏油，此時，車下不準(zhǔn)進行底盤作業(yè)。8、在拆裝和裝配較大重件時，不得以手指放在工作間和工件下及人在工件下面。防止扎傷手指和傷人。9、松緊各種螺絲時應(yīng)檢查螺拴、螺母的六角是否圓角，套筒及扳手應(yīng)全套入螺栓、螺母內(nèi)，不允許套入半力就扳動螺栓、螺母防止打滑碰傷。10、用千斤頂頂車時地面應(yīng)堅硬平整，否則應(yīng)加墊鐵板或木板，千斤頂應(yīng)與地面和車上被頂平面垂直，操作人應(yīng)在車的外側(cè)位置，頂起后用架子凳架車就卸去車輪并操作。放千斤頂時，打開液壓開關(guān)動作應(yīng)緩漫，防止壓著自己

27、，用車輛舉升機應(yīng)隨時檢查各部件技術(shù)狀況，確保安全，吊裝用的繩具安全系數(shù)應(yīng)不小于3 .5，套裝牢固方可起吊。11、禁止在維修汽車場所抽煙和使用明火。12、維修汽油箱放出的汽油應(yīng)存放在密閉容器內(nèi)，嚴禁敞開容器裝汽油,焊修汽油箱時，應(yīng)遠離車輛和維修場地，應(yīng)采用成熟可靠的工藝防止汽油箱燃燒或爆炸。13、維修汽車時應(yīng)將掉在地上的汽油、機油及各種油料清理干凈，廢潤滑油、洗件油應(yīng)倒入有蓋容器內(nèi)集中分類存放，禁止倒入或用水沖入下水排走，有油的棉紗，抹布應(yīng)妥善保管、嚴禁堆放、防止自燃。14、測氣缸壓力前成拔掉點火線圈處的上高壓線，防止高壓火花引燃發(fā)動機上的油污而發(fā)生火災(zāi)。15、在車上電、氣焊時，應(yīng)遠離燃油和蓄電

28、池，或?qū)⑷加拖洌铍姵夭鹣潞笤俨僮?，氧氣瓶及管路禁止沾油，也不要靠近熱源并防止太陽直射。乙炔瓶?yīng)遠離火種。16、各用電設(shè)備必須可靠接地，電線應(yīng)無破損，裸露導(dǎo)線必須包扎可靠絕緣，電源插頭、插座、閘刀、保險等的防護蓋應(yīng)完好。17、移動照明燈應(yīng)使用低于36V的低壓電源，嚴禁使用電力照明用電，導(dǎo)線應(yīng)使用絕緣可靠的膠布軟線。18、維修車間各用電設(shè)備的導(dǎo)線截面應(yīng)在國家規(guī)定的安全電流范圍內(nèi)，移動用電設(shè)備應(yīng)使用專用膠皮軟線。19、車間輸電線路應(yīng)經(jīng)常檢查，接頭如有松動、應(yīng)檢修或更換，導(dǎo)線如有破損應(yīng)包扎或更換。20、移動電風(fēng)扇及移動機具設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部位均應(yīng)裝上防護罩，如有損壞應(yīng)及時檢修，嚴禁帶病工作。2l、操作鉆花

29、等旋轉(zhuǎn)刀具、工件、禁止戴領(lǐng)帶、手套操作，禁止用手制動正在旋轉(zhuǎn)的刀具和工件。22、維修汽車上拆下的零部件，總成中的可用需修零件和新領(lǐng)零部件應(yīng)有人負責(zé)管理，以防偷盜丟失，報廢零件應(yīng)集中在專門地方保管。23、車場或車間，凡有地溝槽處，應(yīng)設(shè)照明或加蓋，以防行人跌落受傷。24、車輛進行路試前，應(yīng)對車輛各機件檢測合格后進行，試車應(yīng)掛試車牌照，車箱內(nèi)禁止站座人員。25、嚴禁無駕照人員開車和移動車輛。砂輪機安全操作規(guī)程一、砂輪機應(yīng)指定專人負責(zé)管理，使用前應(yīng)做下列檢查：1、防護罩是否安裝牢固。2、砂輪有無裂紋缺口和松動。二、使用砂輪時應(yīng)戴上防護眼鏡，磨削時不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)用棉紗、布包住工件進行磨削，磨削時不得用

30、力過猛，磨完后應(yīng)關(guān)閉電門。三、禁止用砂輪測面磨工件和防止工件砂輪發(fā)生撞擊，磨削時不要在砂輪正面站立，禁止兩人同磨一個砂輪。四、銅、錫、鋁、鉛等軟金屬和木材，塑料容易阻塞砂輪，不要在砂輪上磨削；薄板和細長金屬件在砂輪機上磨削容易發(fā)生危險，禁止在砂輪上磨削。五、更換砂輪應(yīng)注意以下事項：1、砂輪應(yīng)符合原廠規(guī)定的各項要求，裝配前應(yīng)檢查有無裂紋，輕敲時聲音應(yīng)清脆無暗啞聲。 2、砂輪孔徑與主軸間隙0.2-0.4毫米，砂輪與法蘭應(yīng)墊0.8-1毫米紙墊。3、緊固砂輪時應(yīng)緊至砂輪不滑動為止，不可過緊。4、砂輪裝好后再次檢查砂輪有無裂紋，螺栓、螺母是否緊固。開機后看旋向是否正確，空轉(zhuǎn)58分檢查砂輪平衡，確認安全后

31、才準(zhǔn)使用。六、外來人員嚴禁使用砂輪機，違反操作規(guī)程人人有權(quán)制止。鉆床安全操作規(guī)程一、開機前應(yīng)檢查各手柄及機構(gòu)是否正常，用手轉(zhuǎn)動主軸并掛檔，空車試驗，空車試驗，檢查潤滑情況。二、拆裝鉆頭時必須使用合適的工具，不得隨意用錘、鐵塊敲打。三、工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的需用鉗子夾持，下方墊板方可作業(yè)。四、操作前應(yīng)按規(guī)定戴防護眼鏡，嚴禁戴手套操作，不得用手制動仍在旋轉(zhuǎn)的主軸。五、在鉆削中應(yīng)用合適的工具或提鉆頭方法經(jīng)常清除鉆屑，嚴禁直接用手除屑。鉆削時應(yīng)加注適當(dāng)?shù)臐櫥⒗鋮s液，運轉(zhuǎn)過程中不準(zhǔn)確用手巾、棉紗檫拭鉆頭主軸。六、鉆削過程中發(fā)現(xiàn)夾頭松動、工作不穩(wěn)和其它異常情

32、況應(yīng)立即停機檢查處理。七、工作完畢及時清潔工作臺、虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具放置正確，切斷總電源。舉升機安全操作規(guī)程一、使用前應(yīng)清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。二、操作機構(gòu)靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。三、支車時，四個支角在同一平面上，調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。 四、支車時，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。五、待舉升車輛駕入后，應(yīng)將舉升機支撐塊調(diào)整移動對正該車型規(guī)定的舉升點。 六、舉升時人員應(yīng)離開車輛，舉升到需要高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。 七、除底保及小修項目外，其它繁瑣笨重作業(yè)，不得在舉升器上操

33、作修理。八、舉升器不得頻繁起落。 九、支車時舉升要穩(wěn)，降落要慢。十、有人作業(yè)時嚴禁升降舉升機。十一、發(fā)現(xiàn)操作機構(gòu)不靈，電機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應(yīng)及時報修，不得帶病操作。 十二、作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。十三、定期(半年)排除舉升機油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及時加注相同牌號的壓力油。同時應(yīng)檢查潤滑、舉升傳動齒輪鏈條。氧氣、乙炔使用安全作業(yè)規(guī)程一、安裝氧氣、乙炔管線時，必須分清管線色別，一般要求是紅色安氧氣表，黑色安乙炔表。二、管線安裝完畢后，微開氣瓶總閥檢查各連接部份有無泄漏現(xiàn)象，無漏方可進行施工作業(yè)。三、氧氣、乙炔使用中，氣瓶應(yīng)間隔2-3米分開放置，如

34、工作中有明火作業(yè)區(qū)，氣瓶需離明火區(qū)8-10米，以免引發(fā)爆炸事故發(fā)生。四、嚴禁將已點燃的焊槍或割炬靠近氣瓶調(diào)節(jié)氣壓。五、焊接或切割材料時，被切物如接觸水泥地面，中間應(yīng)加墊隔離板，避免地坪受高溫爆裂傷人。六、施工作業(yè)人員進行焊接或切割時必須配戴防護鏡，以免焊水飛濺傷眼。 汽車外部清洗設(shè)備安全作業(yè)規(guī)程汽車外部清洗設(shè)備按設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式，可分為固定和可移動式，在固定式結(jié)構(gòu)中分直通式與盡頭式，按固定式的清洗方法分為噴射沖洗式和滾刷洗式。在移動式結(jié)構(gòu)中又分為龍門移動式和高壓水泵清洗機式。清洗設(shè)備是比較安全的作業(yè)設(shè)備，其安全注意事項有兩方面，一是被清洗車的安全問題；二是環(huán)保安全問題。 1、被洗車的安全 (1)

35、在汽車外部清洗時，如被清洗的車是被動移動的，應(yīng)注意牽引的可靠性和被洗車的穩(wěn)定定位。如被清洗車是主動移動的，應(yīng)注意行駛的車速和方向。 (2)無論何種清洗方式在清洗時，車門、車窗，包括行李箱、發(fā)動機蓋應(yīng)關(guān)閉并鎖止牢靠。2、環(huán)保安全 (1)無論是清水清洗還是采用化學(xué)溶劑清洗，都存在清洗后的廢水處理問題。通過清洗必然從車上洗下油泥和污物，因此應(yīng)嚴格防止廢水不經(jīng)處理直接排人地面、車間、下水道。應(yīng)經(jīng)過廢水處理設(shè)施，讓污泥沉淀、油水分離、水質(zhì)中性，讓經(jīng)過處理的水盡可能循環(huán)利用。(2)若清洗后還要用麂皮、軟皮等擦干車身或打蠟處理的，應(yīng)注意這類材料的存放處理。騎馬螺栓拆裝機安全作業(yè)規(guī)程一、使用前應(yīng)檢查皮帶的松緊

36、度。二、應(yīng)根據(jù)使用說明書提示調(diào)整騎馬螺母的擰緊力矩。三、嚴禁在油水場地作業(yè)。 四、嚴禁在套筒未套入螺母并施加壓力前操作電源開關(guān)，操作電源開關(guān)時注意正反方向。 五、接通電源后，套筒對螺母應(yīng)施加一定的壓力，以防套筒螺母甩出傷人。六、接通電源后應(yīng)注意觀察擰緊情況，如有異常應(yīng)立即切斷電源。七、嚴禁碾壓電源電纜線輪胎螺母拆裝機安全作業(yè)規(guī)程一、使用前應(yīng)檢查沖擊器沖擊功能是否有效，電纜線是否有破損、老化等不絕緣的缺陷。 二、根據(jù)被修車的輪胎，在檸緊螺母時，應(yīng)選用的螺母檸緊力矩和沖擊器。三、在拆卸螺母時，應(yīng)觀察被拆螺母的螺栓是否有銹觸或打毛的情況。若有應(yīng)采取潤滑或修整的措施，不能盲目強行拆卸螺母。 四、只能在

37、套筒套入螺母后接通電源，接通電源時注意正反方向。 五、接通電源后，套筒對螺母應(yīng)施加一定的壓力，以防螺母套筒甩出傷人。 六、嚴禁碾壓電源電纜線，嚴禁在有油水的場地作業(yè)。四輪定位儀操作規(guī)程一、檢測前應(yīng)檢查汽車的輪胎，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，胎面應(yīng)清潔，無水、泥、油污、嵌石等異物。 二、檢測前應(yīng)檢查定位儀工作是否正常，傳感器、導(dǎo)線是否完好，支承（定位）平臺應(yīng)清潔，無水、泥、油污等雜物。三、汽車駛上轉(zhuǎn)盤前，轉(zhuǎn)盤應(yīng)鎖止，只有當(dāng)整車位置調(diào)整好，車輪位置確定后，才能松開轉(zhuǎn)盤鎖止。四、汽車駛?cè)牖蝰偝龆ㄎ粌x應(yīng)有專人指揮。五、安裝傳感器時應(yīng)注意傳導(dǎo)導(dǎo)線的保護，防止碾壓、踩踏。六、車輪全部補償完，應(yīng)拉緊駐車制動，安裝制

38、動桿、鎖定轉(zhuǎn)向盤。 七、只有在傳感器全部拆除，制動和方向鎖定解除后，汽車方可駛離定位儀。車輪動平衡機操作規(guī)程一、試驗前應(yīng)檢查輪胎，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，胎面應(yīng)無水、油、泥、嵌石等雜物。二、試驗前應(yīng)根據(jù)車輪輪輞的太小選擇合適的定位塊。三、試驗前應(yīng)檢查平衡機工作是否正常、顯示是否齊全清晰，安全防護罩是否完好、有效。驅(qū)動電機的開關(guān)是否靈敏、有效。 四、安裝車輪后應(yīng)再次檢查并確認車輪的夾緊是否可靠，車輪安裝后應(yīng)及時合上安全防護罩。五、只有在各項輪胎參數(shù)輸入、防護罩完全合上的狀態(tài)下，才可操作驅(qū)動電機開關(guān)。六、在進行車輪不平衡量測試時，不允許有人站在車輪旋轉(zhuǎn)方向的區(qū)域內(nèi)。七、在加、減車輪不平衡量(鉛塊)進行

39、復(fù)檢時，一定要注意及時合上安全護罩。制動檢驗臺操作規(guī)程一、試驗前應(yīng)清除滾筒上的泥水、油污、雜物等，使?jié)L筒干燥。二、試驗前應(yīng)檢查設(shè)備的供氣系統(tǒng)，氣壓是否正常，電氣系統(tǒng)的指示（顯示）線路是否正常。三、試驗前應(yīng)檢查舉升車輪的裝置或輪距控制裝置動作是否靈活，不允許舉升控制時有阻滯，爬行現(xiàn)象。四、試驗前應(yīng)檢查設(shè)備的潤滑是否良好，油面指示是否合格。制動力的傳遞是否正常。五、不允許超過檢驗臺允許的軸重或輪重的汽車臺檢測。六、汽車進入檢驗臺前應(yīng)檢查汽車輪胎，輪胎的氣壓應(yīng)符合規(guī)定，胎面應(yīng)保持清潔，不允許有水漬、油污、嵌石等異物。七、汽車進入檢查臺前車輪舉升裝置或輪距控制裝置應(yīng)到位。八、汽車進入檢驗臺后，汽車的發(fā)

40、動機應(yīng)熄火，變速器應(yīng)處于空檔位置，舉升裝置的托板應(yīng)落下，車輪與托板間一定要有足夠的空隙。九、汽車在檢驗時，所有人員不得站在汽車縱向行駛區(qū)域內(nèi)。十、在進行制動試驗時，當(dāng)車輪抱死隨滾筒轉(zhuǎn)向向后爬行時，應(yīng)立即放松制動。十一、只有當(dāng)檢驗臺的舉升裝置的托板起后，方可讓汽車駛離檢驗臺。平板式側(cè)滑檢驗臺操作規(guī)程一、試驗前應(yīng)清除滑板上的泥、水、油污、雜物等，使滑板干燥。二、試驗前應(yīng)打開滑板上的鎖止裝置，使滑板處于自由狀態(tài)，當(dāng)側(cè)向微微堆動滑板時顯示裝置上應(yīng)有側(cè)滑量的指示?；宓幕瑒討?yīng)靈活、無阻滯現(xiàn)象。 三、汽車進入檢驗臺前應(yīng)檢查輪胎的氣壓；氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，胎面應(yīng)保持清潔，不允許有水漬、油污、嵌石等異物。四、不允許

41、超過檢驗臺允許的軸重或輪重的汽車上臺檢測。五、汽車進入檢驗時應(yīng)按檢驗臺指定的行駛方向低速垂直通過，通過時不允許轉(zhuǎn)向或制動手工工具作業(yè)安全規(guī)程汽車維修中廣泛使用直接由手工操縱或握持的手動、電動、氣動和液動的手工工具及輕便工具。手工工具可分為金屬切削工具、木工工具、調(diào)試裝配工具、研磨工具、搬運工具、錘打工具、起重工具，輕便工具中有以電、氣、液作動力源的各種磨削、鉆削、鋸割、打磨、拋光、緊固、錘打等工具。手工工具因結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，得到廣泛使用，若使用合理一般不會發(fā)生傷害事故，但因其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，容易使人對其放松防范，往往發(fā)生許多不該發(fā)生的意外傷害事故。歸納事故原因往往是工具選擇不當(dāng)或工具檢

42、查和維修不當(dāng)或工具保管不當(dāng)或不按規(guī)范使用或缺少適當(dāng)安全防護造成的。如使用不合適的扳手緊或松螺母，用無柄挫刀銼削，用小楔角的鏨子鏨削，用螺絲刀當(dāng)撬棍，使用松動的，有裂紋的榔頭，錘擊成蘑菇狀的鏨子，用刃口已鈍的鋸進行鋸割，用老化、破皮絕緣不良的電動工具；將螺絲刀、沖子、鑿子、鉗子等快口工具放在衣袋里或高處易落的地芳或運轉(zhuǎn)著的設(shè)備、汽車上，擰螺母時扳手不是拉而是推，扳手需加力時不是加接桿而是敲打，鏨削時不用防護網(wǎng)或不選擇安全方向，打磨、拋光時沒有防護罩或出悄方向不對等，為了減少手動工具使用的意外傷害事故，必須制訂手工具的安全操作規(guī)程。手工具的一般操作規(guī)程應(yīng)考慮以下幾點： 一、工具用前應(yīng)檢查使其處于良

43、好狀態(tài)并保持清潔。二、應(yīng)選用合格工具，不可在工具上隨意加接力臂等方法，增加不合適的力矩；嚴禁使用代用工具；嚴禁不合理的敲打、錘擊工具。三、工具手柄應(yīng)干燥，嚴禁沾有油等潤滑劑。四、凡是出屑的方向如有可能要裝安全防護網(wǎng)或者該方向不得站人；嚴禁用高速鋼做鏨子，不得用大錘打擊小鏨子，對出屑、出灰嚴禁用嘴吹，用手抹，不可將扳手當(dāng)錘擊工具使用，應(yīng)隨時消除套筒里面的污垢、油污。五、隨身攜帶的工具應(yīng)放置在專用工具袋中，工具不得隨意放置，尤其不能放在高處和置于高振動易下滑的地方。六、對氣源、電源等動力源的管線使用前應(yīng)檢查，不得滲漏、破損，壓力要達到規(guī)定值方可使用動力電源工具，應(yīng)定期檢查導(dǎo)線絕緣程度和各種電源設(shè)施

44、的接地保護可靠性。如作業(yè)中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線受到砸、壓、擠的情況，應(yīng)及時檢查其可靠性。七、動力源工具使用前應(yīng)檢查其裝的防護罩或防護裝置的齊全性，不得對原裝防護措施隨意更改、拆卸。若安裝成套工具需要拆卸后應(yīng)及時復(fù)位。八、使用動力電源工具前，個人應(yīng)戴齊必須的防護用品，嚴禁戴的不增戴，必須戴的不少戴。九、使用動力源工具應(yīng)按制造商推薦的操作程序作業(yè)，不得過載。 十、使用動力源工具作業(yè)時應(yīng)選擇安全場地，考慮安全的作業(yè)環(huán)境。如不在展不開手腳的地方作業(yè)，不在明顯有油跡的地方作業(yè)，不在危險品尚未測壓、清除、洗凈的地方作業(yè)等。作業(yè)時站立應(yīng)著力，能保持身體的可靠平衡。 十一、不允許將動力源工具對著人開玩笑，尤其不允許將氣動

45、工具的發(fā)氣部位對著人體任何部分作業(yè)，空氣穿透皮膚進入血液會引起嚴重的健康問題，甚至死亡。十二、作業(yè)后應(yīng)清點、整理手工具、管線，關(guān)閉動力源，清理作業(yè)現(xiàn)場汽車涂漆安全操作規(guī)程 一、工作時應(yīng)穿防靜電的緊身工作服，按規(guī)定使用防護用品，登高作業(yè)時應(yīng)檢查作業(yè)架(凳)是否可靠，并防止跌下傷人。二、施士應(yīng)在有良好的通風(fēng)條件的廠房或在專用的噴漆房內(nèi)進行，場內(nèi)電器應(yīng)使用防爆型，開關(guān)禁止使用普通閘刀開關(guān)，場內(nèi)及附近嚴禁煙火，并應(yīng)配齊消防設(shè)施。三、使用電動工具的外殼應(yīng)可靠接地、靜電噴涂設(shè)備的高壓電纜距電力線至少保持50厘米距離，靜電噴涂設(shè)備的電源接通后禁止移動。四、空壓機安全閥開啟壓力，貯氣筒承壓力要定期檢查，氣壓表按規(guī)定進行強制檢定。五、使用噴燈燒漆膜應(yīng)在通風(fēng)良好的地方并遠離噴漆場地，使用噴燈前應(yīng)對噴燈安全、閥門、噴嘴等進行全面檢查，操作中不得將噴燈倒置。六、施工中倒漆或倒溶劑后應(yīng)立即把桶蓋緊，以防溶劑揮發(fā)而造成溶濟濃度超限而發(fā)生爆炸，施工完畢涂料、溶濟應(yīng)存放回涂料庫房。七、施工完畢應(yīng)清理浸有涂料、溶劑的棉紗、漆刷、抹布等易燃物，并妥善保管，如集