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文檔簡介

1、壓濾機(jī)安裝施工方案目 錄第一章工程概況···········2-2第二章安裝原則···········3-5第三章安裝方案···········5-17第一章 工程概況1.1 設(shè)備簡介此次安裝為8萬噸/年鈦白粉項(xiàng)目(硫、鈦一體化熱能利用)標(biāo)段項(xiàng)目中的七臺壓濾機(jī),其中一臺

2、酸渣壓濾機(jī)(M1601)、二臺泥漿壓濾機(jī)(M2201A/B)、二臺熱濾壓濾機(jī)(M2202A/B)、二臺精濾壓濾機(jī)(M3301A/B)。1.2 設(shè)備特性表1.2-1 設(shè)備特性一覽表第二章 安裝原則2.1 施工流程表2.1-1安裝流程表技術(shù)交底 設(shè)備開箱驗(yàn)收基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理設(shè)備吊裝前的處理(如加固、拆卸等)設(shè)備吊裝就位找 正灌漿、固定內(nèi)件安裝聯(lián)動試車、交工2.2 設(shè)備就位次序七臺壓濾機(jī)均位于506樓東面EL 12.00平面沿南北向依次排列。EL12.00平面共有三個設(shè)備通道,分別正對M1601、M2202A、M3301B,考慮吊裝方便,兩邊的通道進(jìn)相鄰的兩臺,中間通道進(jìn)鏡像對稱的三臺,且遵循先里后外

3、的原則。具體安裝順序見詳圖2.2-1中的序列號。圖2.2-1 安裝順序圖2.3 設(shè)備吊裝方案簡述2.3.1 吊裝機(jī)械1 吊機(jī):主吊-型號TG-700E的70T汽車吊;附吊 型號TR-250M的25T吊車2 葫蘆:六個10T(兩個備用)3鋼絲繩和卡環(huán)(與葫蘆配套的相應(yīng)等級)2.3.2吊裝方案第一步 設(shè)備垂直提升:利用2臺吊車將設(shè)備在廠房外提升至設(shè)備所在樓層的高度 EL12.00第二步 送入樓內(nèi):兩臺吊車配合著將設(shè)備送入樓內(nèi),當(dāng)設(shè)備的頭部落至樓層上時,附吊摘鉤,由主吊和樓內(nèi)的牽引裝置(葫蘆)相互配合繼續(xù)運(yùn)設(shè)備入樓內(nèi),設(shè)備全體進(jìn)入樓內(nèi)后,主吊車摘鉤由樓頂?shù)暮J牽引設(shè)備。第三步 樓層水平運(yùn)輸:通過樓內(nèi)

4、的牽引裝置(葫蘆)將設(shè)備運(yùn)至安裝地點(diǎn)。第四步 設(shè)備就位。圖2.3-1吊裝簡圖第三章 安裝方案4.1 技術(shù)交底 進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和圖紙會審; 與業(yè)主商定應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量驗(yàn)收編制正式的施工方案并報請業(yè)主施工管理部門批準(zhǔn)4.2安裝前準(zhǔn)備4.2.1開箱檢驗(yàn)(附開箱檢驗(yàn)表)4.2.2設(shè)備拆卸壓濾機(jī)整裝到貨,考慮到壓濾機(jī)濾板與濾框交替排列,以及后期的濾布安裝,同時設(shè)備整體就位后不利于濾板與濾框的拆卸,故吊裝前先行對設(shè)備進(jìn)行拆卸,同時拆卸后設(shè)備自重減輕,有利于吊裝作業(yè)。4.2.3 基礎(chǔ)中間交接(附基礎(chǔ)中間交接檢查記錄)現(xiàn)場基礎(chǔ)尺寸與圖紙基礎(chǔ)尺寸比對見圖4.2.3-1和4.2.3-2,尺寸偏差解決方案

5、見表4.2.3-1。圖4.2.3-1壓濾機(jī)基礎(chǔ)尺寸標(biāo)準(zhǔn)圖圖4.2.3-2壓濾機(jī)基礎(chǔ)尺寸實(shí)測圖表-1壓濾機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收問題解決方案4.3吊裝 吊裝任務(wù)七臺壓濾機(jī),具體重量和尺寸見表2.1-1設(shè)備特性一覽表。吊裝作業(yè)指導(dǎo)書編制依據(jù)8萬噸/年鈦白粉項(xiàng)目(硫、鈦一體化熱能利用)標(biāo)段項(xiàng)目的招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件8萬噸/年鈦白粉項(xiàng)目(硫、鈦一體化熱能利用)標(biāo)段項(xiàng)目的施工圖工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20201-2000;化工塔類設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范HGJ211-85;石油化工起重施工規(guī)范SH/T3536-2002;大型設(shè)備吊裝施工工藝SH/T3515-2003;起重吊運(yùn)指揮信號GB5082-85;石油化工施工安

6、全技術(shù)規(guī)程SH3505 -1999;我公司編制并實(shí)施的符合ISO-9001標(biāo)準(zhǔn)的管理手冊;我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn);有關(guān)吊車性能表。吊裝方案選擇見2.3節(jié)-設(shè)備吊裝方案簡述 吊裝前的準(zhǔn)備工作 地基處理 地基處理的范圍和原則地基處理范圍要達(dá)到機(jī)械的布置和組裝、吊車的行走和吊裝、設(shè)備的運(yùn)輸和組裝要求。地基處理要盡可能減少地基處理量,盡可能減少吊車移動次數(shù),盡可能降低對土建路面的損壞。 地基處理的方法和要求方法:地基處理一般采用換填法,即挖去表面松軟或不均勻土壤,換填分層夯實(shí)直至達(dá)到地抗力要求,確保汽車吊二側(cè)受力均勻。地基處理時應(yīng)注意和原路基的平緩連接,以保證車輛的通行。 技術(shù)資料及檢查確認(rèn)設(shè)備吊裝

7、前方案已報批完畢。吊裝許可證辦理完畢。作業(yè)人員安全技術(shù)交底完畢。吊具檢查驗(yàn)收完畢。 設(shè)備吊裝驗(yàn)算 主要吊裝參數(shù)的選定本次吊裝選用 主吊車型號TG-700E型70T的汽車吊一臺,回轉(zhuǎn)半徑R=8m,吊桿伸出長度19.7m,附吊車型號TR-250M,回轉(zhuǎn)半徑R=6m,吊桿伸出長度17m,采用整體吊裝的方式吊裝。 吊車站位(附簡圖)兩臺吊車分別沿吊裝孔位置左右排列 吊車選型及受力計(jì)算壓濾機(jī)總重最大25T,拆除濾板和濾框后總重18T,采用兩臺吊車起吊,單臺吊車承重9T。主吊選型及受力計(jì)算TG-700E工作半徑R=8m,查L=19.7m時,TG-700E型70噸汽車吊工況 P=18.6T,吊裝時吊機(jī)的受力

8、分析如下:P=R1(W +D) =1.1×(9+2) =1.1×11 =12.1式中: -R1為動載系數(shù),取動載系數(shù)為1.1-W為設(shè)備重量, W=9T-D為吊機(jī)鉤頭、索具、跑繩等重量,取D=2T可知 P > P,故所選吊車能滿足吊裝要求。附吊選型及受力計(jì)算TR-250M工作半徑R=6m,查L=17m時,TR-250M型25噸吊車工況 P=14.6T,吊裝時吊機(jī)的受力分析如下:P=R1(W +D) =1.1×(9+2) =1.1×11 =12.1式中: -R1為動載系數(shù),取動載系數(shù)為1.1-W為設(shè)備重量, W=9T-D為吊機(jī)鉤頭、索具、跑繩等重量,取

9、D=2T可知 P > P,故所選吊車能滿足吊裝要求。觸桿計(jì)算本次吊裝,兩臺吊車只需將壓濾機(jī)升高到樓面,其后由樓層內(nèi)葫蘆牽引,同時作業(yè)半徑內(nèi)無阻礙物,故無須觸感驗(yàn)算。 勞動力安排工 種人 數(shù)備注起重技師1鉗 工1起 重 工1鉚 工1電 焊 工2輔 助 工6合 計(jì)124.3.7 HSE措施HSE保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行辦法的建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和國家有關(guān)安全操作規(guī)程,作到防患于未然。 凡參加本工程的施工人員,均須熟悉起吊方法及本工程內(nèi)容,并按方案要求進(jìn)行施工;在施工過程中,施工人員必須具體分工,明確職責(zé),切實(shí)守現(xiàn)場秩序,服從命令聽指揮,不得擅自離開工作崗位;吊裝時,整個現(xiàn)場由總指揮調(diào)配

10、,按統(tǒng)一的指揮信號,參加施工的全體人員必須熟悉此信號,以便各操作崗位動作。 進(jìn)場設(shè)備機(jī)具必須有技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)合格報告方可上崗。各工種必須有特殊工種操作證,(現(xiàn)場指揮、吊裝司機(jī)、起重工必須由經(jīng)驗(yàn)豐富人員擔(dān)當(dāng))嚴(yán)禁無證上崗。 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號,信號要明確,起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。 綁扎構(gòu)件的吊索要經(jīng)過計(jì)算,綁扎方法正確牢固,起吊前,應(yīng)檢查吊點(diǎn)是否牢靠,作業(yè)中不得損壞吊具及索具。 吊裝時設(shè)吊裝禁區(qū),并設(shè)警戒,禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi),禁止吊物上站人與吊物一同吊運(yùn),嚴(yán)禁吊物下站人。 吊裝作業(yè)前,吊裝工程師應(yīng)會同設(shè)備安裝工程師復(fù)核吊耳尺寸、位置是否與設(shè)備圖相符,復(fù)核地腳螺栓孔尺寸是否與基礎(chǔ)

11、圖及實(shí)物相符;對于在現(xiàn)場分段組焊成整體的設(shè)備,應(yīng)保證焊口防腐工作完工、梯子和平臺安裝質(zhì)量合格、設(shè)備內(nèi)部無雜質(zhì)異物之后方開始吊裝。 吊裝作業(yè)前,吊裝工程師應(yīng)保證與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系過天氣在5級風(fēng)以下且晴日、設(shè)備安裝人員(包括吊機(jī)司機(jī))已進(jìn)行方案技術(shù)安全交底、測量人員已到現(xiàn)場、HSE救急預(yù)案措施已落實(shí)之后,方可下達(dá)吊裝開始的命令。 吊裝時注意對鋼絲繩的保護(hù),在容易損傷處要墊以厚木板等保護(hù)物,以保證吊具不會磨損。帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩,以免損傷。工作鋼絲繩在與金屬構(gòu)件銳角、建筑物尖角接觸時,應(yīng)加墊保護(hù)以防損傷。 在大型主吊車入場后和設(shè)備吊裝前,應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查,

12、特別是主吊車打腿處的地基穩(wěn)定性與承受壓力的考核。經(jīng)檢查合格后,方可起吊,施工人員進(jìn)入操作崗位后,仍須再對本崗位進(jìn)行自檢。經(jīng)檢查認(rèn)為無誤時,方可進(jìn)行操作。如需隔日進(jìn)行起吊,應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保衛(wèi)工作。 起吊過程中,當(dāng)設(shè)備吊離地面(木排垛)200mm左右時,應(yīng)停車進(jìn)行檢查各部位受力情況,如情況正常,方可繼續(xù)進(jìn)行起吊。不允許有人隨同吊重物件升降。在吊裝過程中,如因故中斷,則必須采取措施進(jìn)行處理,不得使重物懸空過夜。 JHA分析大型設(shè)備吊裝應(yīng)急預(yù)案目的根據(jù)吊裝施工作業(yè)特點(diǎn),大型設(shè)備吊裝無論在方案的設(shè)計(jì)、JHA的分析、吊裝準(zhǔn)備和過程中,對安全吊裝的要求作了周全和嚴(yán)格的措施,但仍不能完全排除吊裝過程中發(fā)生

13、意外事故的可能性。針對徐州鈦白責(zé)任有限公司的設(shè)備吊裝,及時落實(shí)吊裝作業(yè)過程中的各項(xiàng)防范措施,防止重大人員傷亡和設(shè)備事故和發(fā)生,特制定本預(yù)案。 適用范圍本預(yù)案8萬噸/年鈦白粉項(xiàng)目(硫、鈦一體化熱能利用)標(biāo)段項(xiàng)目中的七臺壓濾機(jī)設(shè)備吊裝工作。 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急總指揮現(xiàn)場應(yīng)急指揮應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)員應(yīng)急副指揮應(yīng)急人員:部門及施工人員 應(yīng)急總指揮職責(zé):1)全面負(fù)責(zé)應(yīng)急事故(事件)的搶救、搶險工作。2)組織指揮應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成員開展應(yīng)急工作。3)落實(shí)應(yīng)急預(yù)案所需的各類資源(人、財、物資設(shè)備)。 現(xiàn)場應(yīng)急指揮職責(zé):1)切實(shí)了解掌握應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容及實(shí)施預(yù)案環(huán)節(jié),協(xié)助指揮工作。2)落實(shí)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)人員崗位職責(zé)。3)負(fù)責(zé)與

14、救緩部門的聯(lián)絡(luò)。4)應(yīng)急事件發(fā)生時,立即向應(yīng)急指揮部報告,啟動應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急措施,防止事件擴(kuò)大。5)處理掌握險情變化情況,確定險情對策向上級及時匯報處理情況。應(yīng)急副指揮職責(zé):1)掌握應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容及實(shí)施預(yù)案環(huán)節(jié),協(xié)助指揮工作。2)掌握應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)每個成員的職責(zé)。3)指導(dǎo)應(yīng)急組織機(jī)械成員的工作。4)緊急情況下,負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體應(yīng)急預(yù)案的啟動實(shí)施。5)負(fù)責(zé)全天候緊急狀況下各類信息收集,及時向指揮匯報。6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,在恢復(fù)施工過程中,再次負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的指揮工作。應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)員職責(zé)1)執(zhí)行應(yīng)急指揮、副指揮、應(yīng)急辦公室主任命令。2)負(fù)責(zé)同外部機(jī)構(gòu)及緊急救緩服務(wù)機(jī)構(gòu)的工作聯(lián)系。3)負(fù)責(zé)對應(yīng)急組織機(jī)械

15、成員應(yīng)急處理工作指導(dǎo)。4)及時傳遞應(yīng)急組織機(jī)械人員相互間的應(yīng)急信息。應(yīng)急成員職責(zé)1)熟悉應(yīng)急撤離路線及指定集合點(diǎn)方位。2)應(yīng)急事件發(fā)生時,立即向應(yīng)急指揮、副指揮及應(yīng)急辦公室主任報告。3)應(yīng)急事件發(fā)生時,負(fù)責(zé)單位人員的撤離。4)負(fù)責(zé)清點(diǎn)到達(dá)集合點(diǎn)各單位人員的人數(shù)。 應(yīng)急所需設(shè)備、物資電話、對講機(jī)和其他通信設(shè)備:消防設(shè)施、設(shè)備、器材:測量設(shè)備、器具:應(yīng)急照明:個人防護(hù)和其他救護(hù)設(shè)備等。 應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施1)險情發(fā)現(xiàn)人如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場發(fā)生大件吊裝事故時,應(yīng)立即向應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人匯報險情,應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人立即落實(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)。2)施工現(xiàn)場作業(yè)人員聽到報警后,立即關(guān)閉所用設(shè)備、切斷電源、停止一切作業(yè)

16、,迅速按指定的逃生路線撤離到緊急疏散點(diǎn),一切車輛立即停止作業(yè)(吊車、貨車、叉車)有有序的離開現(xiàn)場,讓出消防通道。疏散過程中嚴(yán)格落實(shí)大級工責(zé)任制、互聯(lián)互保制,要互相關(guān)照。3)應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人接到險情報告后應(yīng)及時分析險情,勘查現(xiàn)場實(shí)際情況,迅速做出具體的搶險解決辦法,并安排落實(shí)。4)應(yīng)急指揮辦公室主任迅速通知各施工單位成員,安排疏散施工人員至緊急疏散點(diǎn),并組織人員對現(xiàn)場實(shí)施交通管制,禁止非事故搶險人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。5)以各部門、施工作業(yè)層班組、伙為單位,組織人員撤離到預(yù)定地點(diǎn)后,立即清點(diǎn)人員,逐級上報;如遇人員缺少,各部門責(zé)任人應(yīng)立即組織進(jìn)行查找,做到不漏一人,才算疏散成功。整個過程中各部門、單

17、位應(yīng)無條件地服從應(yīng)急中心的現(xiàn)場指揮。6)應(yīng)急中心指揮須立即組織人員進(jìn)行搶險,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大,事故處理人員應(yīng)具備一定的急救知識,如有人員受傷,要立即安排車輛搶救受傷人員。7)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員接到險情報警后,迅速了解情況,并與相關(guān)部門、單位(如醫(yī)院、消防隊(duì)等)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),迅速向急救單位提供發(fā)生事故的部位、事故現(xiàn)場情況,是否有人員受困(明確所在位置)等,并派人到就近路口迎接急救車輛,急救人員到達(dá)后,向急救人員介紹現(xiàn)場情況,配合急救人員全力以赴處理事故險情。8)施工現(xiàn)場每日設(shè)值班車一臺,值班車無特殊情況不準(zhǔn)離開現(xiàn)場,特殊情況下,HSE管理人員有權(quán)調(diào)動各種車輛和人員、設(shè)備,保應(yīng)急使用。9)通訊聯(lián)絡(luò)4.4內(nèi)件

18、安裝 設(shè)備廠家指導(dǎo)安裝。TR-250M 吊車性能表TR-250M  主臂(單位:t)支腿最大伸出6.3m(全周)支腿中間伸出5.0m(側(cè)方)主臂長度9.5m16.5m23.5m30.5m主臂長度9.5m16.5m23.5m30.5m作業(yè)半徑(m)作業(yè)半徑(m)2.5251912.52.5251912.53251912.573251912.53.5251912.573.5251912.574231912.574231912.574.521.21812.5704.521.21812.57519.416.712.57518.416.712.575.517.815.611.7575.515.41511.757616.314.611.1761312.611.176.515.113.810.576.511.210.810.57713.71310779.59.4107810.99787.38798.658.26.395.856.56.3107.057.3

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