工程測量管理制度

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上七、工程測量管理制度第一章 總則第一條 鐵路工程測量必須根據(jù)工程類型嚴格執(zhí)行鐵路總公司現(xiàn)行新建鐵路工程測量規(guī)范、高速鐵路工程測量規(guī)范、全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)程、全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程、國家一、二等水準測量規(guī)范、國家三、四等水準測量規(guī)范及九景衢鐵路相關(guān)設(shè)計文件和集團公司相關(guān)管理辦法的規(guī)定。第二條 為規(guī)范施工測量工作，強化施工測量管理，確保測量成果的準確性，保證工程建設(shè)順利進行，結(jié)合九景衢鐵路江西段JQJXZQ-2標段的工程特點，特制定本辦法。第二章 組織機構(gòu)和職責第三條 組織機構(gòu)項目部工程管理部負責組織協(xié)調(diào)測量工作，各分部分別設(shè)立一個測量隊；在分部總（

2、副）工程師的領(lǐng)導下開展工作。分部測量隊設(shè)隊長，副隊長各一名，測量工程師二名；技術(shù)、測量人員23名負責全管區(qū)的測量工作。第四條 分部測量隊職責1、負責本分部的施工測量和測量工作管理。2、參加上級組織的各種工程測量，并對上級單位提供的測量成果資料進行內(nèi)業(yè)復核、設(shè)計移交測量基樁及施工復測。3、建立本單位測量儀器設(shè)備臺帳、擋案、周檢計劃，并按周檢計劃檢定。4、負責施工控制測量、施工放樣測量、工程檢測測量、變形觀測測量以及配合和接受測量監(jiān)理工作，并按要求提交相關(guān)測量資料。5、配合業(yè)主單位委托的第三方測量機構(gòu)在建設(shè)過程中對本線的測量驗收、抽檢、復核，誤差/粗差爭議的核查。6、負責竣工測量和參加竣工交接工作

3、,并提交相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。7、確保本單位所使用的測量儀器設(shè)備的測試精度和準確度滿足工程需要。8、負責測量儀器設(shè)備的保管和維護。第三章 測量管理制度第五條 樁橛交接1、設(shè)計單位樁橛交接設(shè)計文件收到后，由集團公司項目部組織各分部測量隊會同設(shè)計單位到現(xiàn)場點交測量樁橛，辦理相應的交接手續(xù)。2、內(nèi)部樁橛交接各分部完成樁橛復測后，及時向施工作業(yè)隊辦理樁橛交接手續(xù)，施工作業(yè)隊應核實資料內(nèi)容和現(xiàn)場樁橛的實際情況。3、竣工樁橛移交工程竣工時，完成各種竣工測量樁橛、標志樁、測量標志和永久水準基點的點驗工作，然后按建設(shè)單位“竣工文件編制辦法”要求，備齊有關(guān)資料，移交給接管單位。4、各分部測量隊對施工作業(yè)隊測量班交接樁范

4、圍經(jīng)復核后的線路中線和路基邊樁；臨時引伸的水準點位置及標高；各類建筑物控制樁、方向樁及護樁。5、交接樁要求樁橛交接，按成果資料和交接樁表在現(xiàn)場逐點點交。點交時，必須置鏡核實正確無后方可接樁，對于重要樁橛，如發(fā)現(xiàn)樁橛松動或破壞、丟失，應由交方負責補齊。交接要做好詳細記錄。管區(qū)接頭的樁橛應向管區(qū)外延伸至少兩個重要樁橛?？刂茦稖y量成果中要有精度評定和可靠性分析資料、施工控制測量資料及最終控制效果的精度估算。最終控制效果的精度應優(yōu)于設(shè)計要求。交接手續(xù)要齊全，簽署完善，各種數(shù)據(jù)要反復核準，記錄字跡清晰，文字簡練。測量樁橛標志明顯，符合規(guī)定，刻畫工整，標準統(tǒng)一。自行規(guī)定的標準和標志式樣，交接樁時必須有說明

5、資料。交接樁資料必須有測量負責人簽字并加蓋單位公章方為有效。交接樁完成后辦理交接樁紀要，加蓋單位公章，各執(zhí)一份。第六條 復核制度1、樁橛復測各分部測量隊接到定測資料后應對資料進行復核，并對樁橛進行同精度復測。復測時應采用兩種不同的方法或兩人換手測量的方法進行。復測工作完成后，及時固樁和護樁，并按要求提交相關(guān)測量資料。未經(jīng)樁橛復測的工程不得開工。2、測量資料復核測量資料在使用前，應進行檢查和復核。檢查的主要內(nèi)容有：外業(yè)記錄和內(nèi)業(yè)資料是否規(guī)范，測量方法是否合理，記錄是否真實可靠，標注是否清楚明顯，計算是否正確，簽署是否完善，資料是否齊全。凡不符合要求的資料，必須返工重做。復核的主要內(nèi)容有：復核測站

6、平差方法、成果是否正確，有無筆誤；對最終平差成果進行轉(zhuǎn)換、驗算，確保最終成果準確可靠。3、獨立建筑物、續(xù)建關(guān)鍵階段部位原始位置控制復核線路測量引伸、路基填筑開始、隧道掘進引伸和襯砌時的曲線起始點；橋梁墩臺、涵洞及其他等建筑原始位置控制點；基底、基頂、墩臺頂、建筑物豎向變化部位的高程等，一定要采用換手復核(或更換方法)，確認無誤，辦理簽認手續(xù)，做好施工記錄后，方可進行下道工序施工。4、施工過程測量的檢查復核對構(gòu)筑物的放樣測量，測設(shè)前要對所用的控制樁橛進行認真核實，不能用錯控制樁橛。放樣數(shù)據(jù)必須由兩人利用不同的方法求得結(jié)果一致，以保證數(shù)據(jù)準確無誤。放樣數(shù)據(jù)與檢算資料一起存放,根據(jù)工程項目分類，按測

7、量資料由專人統(tǒng)一保管。在進行工程細部放樣測量時，要根據(jù)設(shè)計圖紙對放樣資料進行認真核實，放樣時用換手測量，放樣工作完成后，應進行各種檢查。經(jīng)檢查，準確無誤，由測量技術(shù)人員在測量日志上注明時間、采用方法等要在測量日志上詳細記錄。5、對已完工程的檢查在驗工計價前，測量主管工程師應及時組織對以完工程的位置、尺寸、標高、限界等控制項目進行實地檢查，并對工程數(shù)量予以核定，核定結(jié)果報項目技術(shù)負責人。第七條 測量資料管理和樁橛保護制度1、測量資料管理外業(yè)測量必須填寫測量日志。測量日志必須標注清晰，無涂改。各種草、圖示意圖清楚準確，項目齊全，簽署完善。一切原始測量記錄和記錄項目，必須在現(xiàn)場用2H4H鉛筆標注，不

8、得事后憑記憶補記。測量數(shù)據(jù)記錄前，記錄員應將觀測員讀出的數(shù)據(jù)進行“回讀”，以便核實。測量記錄宜使用固定頁碼的專用手簿，注明觀測者、記錄者、天氣、使用的儀器名稱、編號、觀測日期、觀測時間等。因超限劃去的觀測者記錄應注明原因、不得涂改和撕毀。原始測量資料、內(nèi)業(yè)資料，必須收集齊全，及時整理，并按用途、工程項目分類登記，由專人負責保管。2、測量標志保護永久性或重要控制測量標志，應盡量埋設(shè)在施工干擾范圍之外，不容易被破壞的基巖或穩(wěn)定地層上。各種測量標志是測量成果的具體體現(xiàn)，應經(jīng)常對職工進行宣傳教育。永久性測量標志設(shè)立后，任何單位和個人都不得損毀或擅自移動。嚴禁發(fā)生在測量標志上架設(shè)電線、搭建帳房、堆放材料

9、等破壞活動。第八條 報告制度施工中一旦發(fā)生測量錯誤，如果現(xiàn)場測量人員可以糾正，則必須等糾正以后再進行施工；如果現(xiàn)場測量人員無法立即糾正，必須先報告工地施工負責人暫停錯誤部位施工，然后立即報告本級或上級技術(shù)和施工負責人，研究解決的辦法和措施。發(fā)生重大測量事故，應及時報告單位上級部門。第四章 測量人員管理第十條 測量人員的管理工程測量工作屬于復雜技術(shù)工作,從事工程測量工作的人員應通過必要的培訓。各級測量人員要堅持學習理論,鉆研業(yè)務，測量工要爭取考取測量工種的“職業(yè)資格證書”。 工程測量工作時限性強,工作辛苦,責任重大。各級施工單位應積極配合測量工作,在工作、生活等方面,對測量人員應關(guān)心照顧,保證測

10、量工作正常進行。第十一條 知識更新為適應工程測量的新技術(shù)、新方法、新手段的需要,各級部門應定期組織不同形式測量人員的培訓。各級測量機構(gòu)要加強縱、橫向聯(lián)系和技術(shù)協(xié)作,相互學習,相互促進,共同提高。第五章 儀器設(shè)備管理與使用第十二條 儀器設(shè)備配置各分部測量隊應根據(jù)管段工程實際情況,盡可能配置先進的測量儀器設(shè)備,提高工程測量自動化程度,提高工作效率,保證測量精度和準確度。第十三條 儀器設(shè)備使用與管理1、各種測量儀器均屬于計量器具,應執(zhí)行計量器具管理規(guī)定。2、各種測量儀器使用前、后必須進行常規(guī)檢驗、效正。使用過程中要做好防護，嚴禁日曬雨淋。使用后進行養(yǎng)護。嚴禁使用未經(jīng)檢驗和鑒定、效正達不到精度要求、超

11、過鑒定周期、以及件缺損和示值難辯的儀器。3、全站儀、經(jīng)緯儀、測距儀、水準儀、隧道激光斷面儀必須定期送具有資質(zhì)的部門鑒定,鑒定周期為一年,鑒定合格后才能使用。如遇到儀器被摔地、碰撞等特殊情況應隨時送檢。4、測量儀器設(shè)備應設(shè)專庫存放,環(huán)境要求干燥、通風、防霉、防塵、防銹。全站儀、測距儀月開機一次, 經(jīng)緯儀、水準儀每季度開箱涼置。儀器房庫要有人看守,注意防盜。5、各級必須建立測量儀器設(shè)備臺帳、周檢計劃。儀器調(diào)動時,說明書、鑒定證明等附件必須隨同調(diào)動,交接手續(xù)報公司管理部備案。第六章 控制測量第十四條 分部測量隊對特大橋、大橋及全線GPS點進行加密，對橋群地段進行附合閉合測量或多邊形環(huán)閉合。導線環(huán)的邊

12、數(shù)不少于46條。導線測量的精度和要求符合200-250Km有砟軌道鐵路工程測量指南的規(guī)定。第十五條 施工中的各水準點應沿橋軸線布設(shè)，間距宜400m左右，并構(gòu)成連續(xù)水準環(huán)。其等級，精度，限差符合200-250Km有砟軌道鐵路工程測量指南的規(guī)定。在山區(qū)和丘陵地區(qū),當平均每千米單程測站多于16站時,往返較差、符合、環(huán)閉合差符合200-250Km有砟軌道鐵路工程測量指南規(guī)定。施工控制水準網(wǎng)應進行全線的整體平差。第十六條 分部測量隊要進行定期對全線的GPS點，加密點要進行復測，一般情況下在每年的雨季之后進行一次復測。第七章 施工放樣第十七條 路基、橋涵、隧道及附屬工程等工程施工前各分部均應按設(shè)計圖進行施

13、工放線，測量精度需符合標準、規(guī)范要求。第十八條 施工放樣前，必須有對原始點進行檢查和復核結(jié)果的測量記錄。確認無誤（或在允許誤差以內(nèi)后），方可進行測量和放樣工作。第十九條 路基施工放樣1、路基施工前土（石）方機械隊測量班應根據(jù)設(shè)計圖檢查斷面和核對工程數(shù)量。定出線路中心樁、地界樁、路堤坡腳樁、路塹、塹頂邊溝、截水溝等具體位置樁作為施工測量技術(shù)交底。2、路基施工時,嚴格按照新建鐵路工程測量規(guī)程（TB10101-99）、200-250Km有砟軌道鐵路工程測量指南相關(guān)標準執(zhí)行。施工作業(yè)隊根據(jù)機械隊測量班（分隊）所交控制樁進行路基邊樁放樣(抄平)并填寫自檢資料。對于深挖段的路塹施工,每挖三米應恢復一次中樁

14、,測量其標高、檢查開挖坡度的大小。3、路基施工隨時對水準點進行聯(lián)測（閉合）復核。4、各分部對軟土地段基樁及剛性混凝土板等隱蔽工程的測量工作，均應接受監(jiān)理工程師的檢查監(jiān)督，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認合格后方可隱蔽。5、過渡段、軟土路基的填筑必須埋設(shè)路基穩(wěn)定和沉降變形觀測樁，并按照規(guī)定的頻率在監(jiān)理的旁站監(jiān)督下進行觀測。第二十條 橋涵施工放樣1、特大橋，大橋的主要控制樁和增設(shè)的三角網(wǎng)或護樁均應定其坐標、編號、并繪于示意圖上，并注明各樁點點號、坐標、相間距離、角度、高程等。2、特大橋，大、中、小橋施工，對鉆（挖）孔樁的放樣應以一個墩（臺）的所有孔樁位進行一次性放樣和交底，形成結(jié)構(gòu)尺寸的比較與復核，嚴禁進行單樁（

15、孔）位放樣或無比較、復核的測量放樣，并嚴格控制樁（基）頂、墩（臺）帽頂?shù)臉烁吆臀恢?。施工前，施工作業(yè)隊應先自檢無誤后程序通知各工區(qū)測量隊進行復測，確認無誤后上報測量監(jiān)理工程師認可進行下道工序施工。3、墩（臺）支承墊石施工，施工作業(yè)隊必須按交底書數(shù)據(jù)控制其平面位置和高程。4、涵洞施工放樣，要控制涵洞涵底、出入口等位置和標高，保證涵洞的涵長、凈空滿足驗標要求。5、根分布對橋涵基礎(chǔ)等隱蔽工程的測量工作完成后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽認后方可隱蔽。第二十一條 隧道施工放樣1、隧道洞口開挖應設(shè)不少于三個平面控制樁（包括至少一個洞口投點和二個高程控制點），并定期復測。施工進洞宜采用雙導線法進行比較與復核

16、，同時對洞內(nèi)高程要定期檢查、復核。2、分段施工過程中施工人員要妥善保護所有的GPS控制樁、導線樁、高級水準點樁等樁撅，否則每損壞一個樁將對主要責任人進行5001000元的罰款。第八章 竣工測量第二十二條 竣工測量是對工程進行的全面測量，以檢驗其平面、高程及外形尺寸與設(shè)計相符的程度，竣工測量資料是工程驗收內(nèi)容的一部分，是維修養(yǎng)護的測量依據(jù)。1、路基竣工測量路基竣工后，要對中線恢復中樁，一般情況下，直線每50米，曲線每20米定一個中樁，曲線五大樁及線路中線控制基樁?；鶚镀矫嫖恢玫狞c位誤差應符合新建鐵路工程測量規(guī)程（TB10101-99）、200-250Km有砟軌道鐵路工程測量指南相關(guān)標準要求。并設(shè)

17、置路基沉降觀測點，將資料整理、歸擋。2、橋梁竣工測量橋梁竣工后分部測量隊和測量分隊共同進行竣工測量，對橋梁各部結(jié)構(gòu)尺寸、跨度支承墊石標高進行精確測量，彈畫出支座中心位置等形成竣工資料存擋。3、隧道竣工測量隧道竣工后，應在中線復測的基礎(chǔ)上埋設(shè)不小于200米永久性線路中線基樁（既中線外移控制基樁）、曲線五大樁、通視轉(zhuǎn)點樁并在隧道邊墻上標示。直線每50米、曲線每20米測量出凈空斷面，作為竣工資料歸擋、保存。4、路基、橋涵、隧道施工和竣工測量,嚴格按照新建鐵路工程測量規(guī)程（TB10101-99）及200-250Km有砟軌道鐵路工程測量指南的有關(guān)要求和規(guī)定執(zhí)行。第二十三條 貫通測量1、路基、橋涵、隧道竣

18、工后，工區(qū)測量隊和測量分隊共同進行線路中線外移控制基樁（距中線34m）測量、全線貫通測量。貫通全線的里程和高程2、線路中線外移控制基樁測設(shè)后，應進行中線貫通測量，貫通后的中線與路基、橋涵、隧道的中線相符合。并滿足路基、橋涵、隧道等建筑限界。一般情況下有橋隧地段應以橋隧線路中線向兩端路基地段引測延伸，延伸后的中線位置滿足路基寬度等建筑限界的要求。3、貫通測量的加樁應滿足編制竣工文件的需要。一般情況下在曲線的起終點。道岔中心，變坡點，豎曲線起終點，立交中心，橋涵中心，大中橋的臺前。臺尾，隧道進出口。隧道內(nèi)斷面變化點，跨越線路的電力線，通信線和地下管道中心等設(shè)置加樁。4、線路中線貫通的測量的方法和精度應符合時速200-250Km有砟軌道鐵路工程測量指南的有關(guān)規(guī)定。但路基高程誤差和曲線橫向閉合差均不應大于5cm。5、高程竣工測量，將水準點按原測設(shè)精度移設(shè)于接近線路的穩(wěn)固建筑物或巖石上?？山Y(jié)合線路中線控制樁埋設(shè)永久性水準點，并繪制水準點布置平面草圖及描述位置。6、其它未盡事宜，按新建鐵路工程測量規(guī)程（TB10101