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文檔簡介
1、試驗(yàn)九 汽車加速性能試驗(yàn)一、試驗(yàn)內(nèi)容 測定汽車加速的時(shí)間、距離值,并繪制原地起步加速和直接檔加速的Va-t曲線和Va-S曲線。二、試驗(yàn)?zāi)康?通過試驗(yàn)使同學(xué)把握測量汽車加速性能的原理及試驗(yàn)方法,了解儀器的工作原理并把握其使用方法,學(xué)會對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析。三、試驗(yàn)條件 1試驗(yàn)車輛 (1)試驗(yàn)車車輛技術(shù)狀態(tài)(如輪胎氣壓、胎面花紋高度、制動、轉(zhuǎn)向性能及發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)等)及車用燃料、潤滑油(脂)和制動液牌號、規(guī)格應(yīng)符合該車使用說明書規(guī)定的要求。新車須經(jīng)過2500km磨合行駛。 (2)車輛加載質(zhì)量,除有特殊規(guī)定外,轎車為規(guī)定乘員數(shù)的一半(取整數(shù)),城市客車為總質(zhì)量的65%,其它車輛為額定滿載。乘員質(zhì)量
2、按每員65kg計(jì)算。載荷按試驗(yàn)技術(shù)條件要求放置在車廂內(nèi),固定牢靠,試驗(yàn)時(shí)不得晃動和顛離,不得因潮濕、散失等條件變化而轉(zhuǎn)變其質(zhì)量大小。 (3)試驗(yàn)車必需清潔,試驗(yàn)時(shí)關(guān)閉車窗和駕駛室通風(fēng)口,只允許開動驅(qū)動車輛所必需的設(shè)備,由恒溫把握的空氣流必需處于正常調(diào)整狀態(tài)。 2試驗(yàn)道路 試驗(yàn)必需在清潔、干燥、平坦的瀝青或混凝土路面的直線路段上進(jìn)行,道路長度、寬度應(yīng)滿足試驗(yàn)需求,縱向坡度0.1%。如圖1。 3氣象條件 試驗(yàn)應(yīng)在無雨無霧的天氣狀況下進(jìn)行,氣溫為040,相對濕度95%,風(fēng)速3m/s。 4儀器精度 儀器的精度不低于0.5%。試驗(yàn)儀器必需經(jīng)過計(jì)量檢定,在有效期內(nèi)使用;并在使用前進(jìn)行調(diào)整,確保功能正常,符
3、合精度要求。用GPS測試儀測量加速性試驗(yàn)數(shù)據(jù),用DSA-2A數(shù)據(jù)采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。圖1 汽車試驗(yàn)道路圖DAS-2A顯示的設(shè)置圖2 DSA-2A數(shù)據(jù)采集器的遙控器圖PC接口輸入輸出口遙控開關(guān)天線電源開關(guān)電源接口圖3 GPS測試儀四、試驗(yàn)原理 1原地起步連續(xù)換檔加速性能試驗(yàn)是指從檔起步(即起步檔),按汽車最佳的換檔時(shí)間逐次換至最高檔,使節(jié)流閥開至最大,全力加速到80%Vmax的加速過程?;蛴迷仄鸩郊铀倌骋卉囁伲?0mile/h)或某一距離(S=400m或0.25mile)所需的時(shí)間來表明汽車的加速性能。 2直接檔加速性能試驗(yàn)是指汽車在最高檔工作時(shí),使節(jié)流閥開至最大,由最小穩(wěn)定車速的10的整數(shù)倍
4、加速到80%Vmax時(shí)的加速過程。 3滑行性能試驗(yàn)是指汽車在進(jìn)入測區(qū)前以稍高于50km/h車速行駛,進(jìn)入測區(qū)駕駛員將變速器放入空檔(松開離合器踏板),汽車開頭滑行。當(dāng)車速為50km/h時(shí),開頭記錄直至汽車完全停止為止。在滑行過程中,駕駛員不得轉(zhuǎn)動方向盤。 4GPS測試原理 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。衛(wèi)星的位置可以依據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出,而用戶到衛(wèi)星的距離則通過記錄衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)受的時(shí)間,再將其乘以光速得到。既GPS通過無線電信息的傳遞時(shí)間來測量距離,理論上四顆衛(wèi)星就可測得試驗(yàn)車
5、的距離,精確確定試驗(yàn)車在地球上的位置以及每一瞬時(shí)試驗(yàn)車位置的變化,并換算得到試驗(yàn)車行駛的速度和距離。五、試驗(yàn)方法與步驟 1按儀器說明書的要求將儀器的各個(gè)連接線接好。 2打開數(shù)據(jù)采集器的電源開關(guān)和GPS的電源開關(guān)。 3按下開關(guān)ALT+SYS、MENU鍵,設(shè)置當(dāng)天試驗(yàn)的日期。 4原地起步連續(xù)換檔加速性能試驗(yàn)步驟 (1)在遙控器的顯示屏上顯示主菜單,用或鍵選擇Acceleration項(xiàng)。 (2)按START鍵進(jìn)入試驗(yàn)狀態(tài)。 (3)當(dāng)車速達(dá)到預(yù)定的車速時(shí)(如0km/h),儀器開頭自動采樣,當(dāng)車速達(dá)到80%Vmax時(shí),儀器自動停止采樣。 (4)按ENTER鍵存儲試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 (5)反向試驗(yàn),重復(fù)(2)(4
6、)。 (6)按ESC鍵返回主菜單。 5直接檔加速性能試驗(yàn)步驟 (1)在遙控器顯示屏上顯示主菜單,用或鍵選擇Dir-V項(xiàng)。 (2)按START鍵進(jìn)入該試驗(yàn)狀態(tài)。 (3)當(dāng)車速達(dá)到預(yù)定的車速時(shí)(如30km/h),儀器自動采樣。當(dāng)車速達(dá)到80%Vmax時(shí),儀器自動停止采樣。 (4)按ENTER鍵存儲試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 (5)反向試驗(yàn),重復(fù)(2)(4)。 (6)按ESC鍵返回主菜單。 6滑行性能試驗(yàn)步驟 (1)在遙控器的顯示屏上顯示主菜單,用或鍵選擇slip項(xiàng)。 (2)按START鍵進(jìn)入該試驗(yàn)狀態(tài)。 (3)當(dāng)車速達(dá)到預(yù)定的車速時(shí)(如車速=50km/h),按綠色搖控開關(guān),儀器自動開頭采樣。當(dāng)車速等于零時(shí),儀器自
7、動停止采樣。 (4)按ENTER鍵存儲試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 (5)反向試驗(yàn),重復(fù)(2)(4)。 (6)按ESC鍵返回主菜單。 7關(guān)掉數(shù)據(jù)采樣器的電源開關(guān),取出CF數(shù)據(jù)卡,讀出試驗(yàn)數(shù)據(jù),并打印出試驗(yàn)數(shù)據(jù)。六、試驗(yàn)的重點(diǎn)和難點(diǎn) 1通過作散點(diǎn)圖,繪制V-S和V-t曲線。 2試驗(yàn)重復(fù)性。 3如何評價(jià)汽車動力性能的指標(biāo)。七、留意事項(xiàng) 1試驗(yàn)時(shí)留意力集中,按要求操作儀器,做好記錄。 2儀器的電源正、負(fù)極連接正確。八、思考題 1怎樣繪制汽車加速性曲線? 2該試驗(yàn)用了哪些儀器?怎樣連接?試驗(yàn)十 汽車等速百公里燃料消耗量測定一、試驗(yàn)內(nèi)容 測定汽車在幾種特定的車速下等速行駛的百公里燃料消耗量,繪制其等速百公里燃料消耗量特性
8、曲線。二、試驗(yàn)?zāi)康?通過試驗(yàn)使同學(xué)把握汽車等速百公里燃料消耗量測定方法,了解儀器的工作原理和使用,學(xué)會對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析。三、試驗(yàn)條件 1試驗(yàn)車輛 (1)試驗(yàn)車車輛技術(shù)狀態(tài)(如輪胎氣壓、胎面花紋高度、制動、轉(zhuǎn)向性能及發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)等)及車用燃料、潤滑油(脂)和制動液牌號、規(guī)格應(yīng)符合該車使用說明書規(guī)定的要求。新車須經(jīng)過2500km磨合行駛。 (2)車輛加載質(zhì)量。除有特殊規(guī)定外,轎車為規(guī)定乘員數(shù)的一半(取整數(shù)),城市客車為總質(zhì)量的65%,其它車輛為額定滿載。乘員質(zhì)量按每員65kg計(jì)算。載荷按試驗(yàn)技術(shù)條件要求放置在車廂內(nèi),固定牢靠,試驗(yàn)時(shí)不得晃動和顛離,不得因潮濕、散失等條件變化而轉(zhuǎn)變其質(zhì)量大小
9、。 (3)試驗(yàn)車必需清潔,試驗(yàn)時(shí)關(guān)閉車窗和駕駛室通風(fēng)口,只允許開動驅(qū)動車輛所必需的設(shè)備,由恒溫把握的空氣流必需處于正常調(diào)整狀態(tài)。 2試驗(yàn)道路 試驗(yàn)必需在清潔、干燥、平坦的瀝青或混凝土路面的直線路段上進(jìn)行,道路長度、寬度應(yīng)滿足試驗(yàn)需求,縱向坡度0.1%。 3氣象條件 試驗(yàn)應(yīng)在無雨無霧的天氣狀況下進(jìn)行,氣溫為040,相對濕度95%,風(fēng)速3m/s。 4儀器精度儀器的精度不低于0.5%。計(jì)時(shí)器最小讀數(shù)為0.1s。試驗(yàn)儀器必需經(jīng)過計(jì)量檢定,在有效期內(nèi)使用;并在使用前進(jìn)行調(diào)整,確保功能正常,符合精度要求。德國達(dá)特朗公司CDS-DFL-WT型油耗儀(如圖1)及在測試中的連接圖(如圖2)。圖1 CDF-DFL
10、-WT油耗傳感器圖圖2 CDS-DFL-WT傳感器測試系統(tǒng)連接圖四、試驗(yàn)原理 試驗(yàn)車速從20km/h(最小穩(wěn)定車速高于20km/h時(shí),從30km/h)開頭以10km/h的整數(shù)倍均勻選取車速,直至最高車速的90%,至少測定5個(gè)試驗(yàn)車速。 試驗(yàn)時(shí),現(xiàn)場計(jì)算百公里燃料消耗和平均行駛車速,將測定和計(jì)算結(jié)果記錄在表1內(nèi)。并繪制等速百公里燃料消耗監(jiān)視曲線(Q-Va曲線)發(fā)覺特別點(diǎn),必需重新進(jìn)行測試。五、試驗(yàn)方法與步驟 1按儀器說明書的要求將儀器的各個(gè)連接線接好。 2打開數(shù)據(jù)采集器的電源開關(guān)和油耗儀的電源開關(guān),以及GPS的電源開關(guān)。 3按下開關(guān)ALT+SYS、MENU鍵,設(shè)置當(dāng)天試驗(yàn)的日期。 4在遙控器顯示
11、屏主菜單上用或鍵選擇DFLS項(xiàng)。 5按START鍵進(jìn)入該試驗(yàn)狀態(tài)。 6當(dāng)車速達(dá)到預(yù)定的車速時(shí)(如30、40、50、60、70km/h),按綠色搖控開關(guān),儀器開頭自動采樣,當(dāng)通過設(shè)定的測區(qū)后,儀器自動停止采樣,并顯示相關(guān)數(shù)據(jù)。 7按ENTER鍵存儲試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 8反向試驗(yàn)重復(fù)(2)(4)。 9本試驗(yàn)項(xiàng)目完后控ESC鍵返回主菜單。 10關(guān)掉數(shù)據(jù)采集器電源開關(guān),取出CF數(shù)據(jù)卡,讀出試驗(yàn)數(shù)據(jù),并打印出試驗(yàn)數(shù)據(jù)。表1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表序號行駛方向燃料消耗量(Q)(mt)時(shí)間t(s)平均車速Va(km/h)等速百公里燃料消耗量Q(L/100km)注:表中(L/100km)(km/h) 其中 S測試距離(m); t汽車通過測區(qū)所用時(shí)間(s)km; Q汽車通過測區(qū)的燃料消耗量(ml); Q汽車等速百
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