整理版移梁滑道設(shè)計(jì)計(jì)算書

1、移梁滑道施工設(shè)計(jì)1、工程概況新建合武線標(biāo)段DK29+400DK106+200段橋梁為雙線整孔箱梁，共計(jì)443孔，我經(jīng)理部負(fù)責(zé)DK29+400DK94+000段302孔32m箱梁制作，其余141孔由二標(biāo)淠河制梁場供梁。2、設(shè)計(jì)依據(jù)2.1、基礎(chǔ)工程；2.2、地質(zhì)勘探資料；2.3、二公司客運(yùn)專線技術(shù)組有關(guān)資料；2.4、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）；2.5、砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）。 3、設(shè)計(jì)說明橫移滑道采用人工挖孔柱樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁徑為1.0m，樁長626m不等，樁底嵌入中風(fēng)化巖層0.5m,采用C30砼灌注成樁，樁間距不等。樁基頂部通過C30鋼筋砼聯(lián)系梁聯(lián)結(jié)為一整

2、體，樁頂聯(lián)系梁采用1.801.0m2截面，每條橫移滑道長103.25m，樁頂聯(lián)系梁與樁固結(jié)，樁頂鋼筋伸入聯(lián)系梁內(nèi)1.0m。聯(lián)系梁頂面布置兩P60鋼軌軌道，軌距0.6m，對稱于聯(lián)系梁縱向中心軸線布置，施工時(shí)在聯(lián)系梁中預(yù)埋鋼筋固定。橫移滑道構(gòu)造及配筋詳見圖HWZL-0407樁基與樁頂聯(lián)系梁按連續(xù)剛構(gòu)考慮，結(jié)構(gòu)分析中忽略地基對樁頂聯(lián)系梁的彈性支撐、土體對樁身的側(cè)向約束作用不計(jì)。4、設(shè)計(jì)參數(shù)選定4.1、設(shè)計(jì)荷載本設(shè)計(jì)外荷載均取客運(yùn)專線32m雙線預(yù)制箱梁，梁自重788t。梁體橫移過程中亦按4支點(diǎn)均勻受壓考慮，則單個(gè)支點(diǎn)承受外荷載為：。根據(jù)標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃，梁體橫移臺車采用輪軌式起移梁臺車。每套臺車重

3、60t，一套臺車共8軸，輪距0.6m，軸距1m，同端前后臺車間距1.70m，則單軸軸重為：。臺車在橫移過程中為動(dòng)荷載，按車隊(duì)考慮，其布置形式如圖4.1-1所示。圖4.1 -1 臺車車隊(duì)荷載布置示意圖（單位：mm）鋼筋砼結(jié)構(gòu)自重均按2.60t/m3計(jì)4.2、材料性能指標(biāo)(1)、C30砼軸心抗壓強(qiáng)度：軸心抗拉強(qiáng)度：彈性模量：(2)、鋼筋級鋼筋：，級鋼筋：，5、橫移滑道設(shè)計(jì)5.1、結(jié)構(gòu)分析樁基與樁頂聯(lián)系梁剛性固結(jié)，整體按18跨不等連續(xù)剛構(gòu)分析。荷載以臺車作為車隊(duì)按移動(dòng)考慮，其力學(xué)簡化模式如圖5.1-1所示。圖5.1-1 橫移滑道力學(xué)簡圖（單位：m）結(jié)構(gòu)分析采用有限元分析軟件Midas/civil建模

4、分析計(jì)算，樁按柱單元考慮、樁頂聯(lián)系梁按梁單元考慮，邊界條件梁與樁按剛性聯(lián)結(jié)耦合，樁底固結(jié)考慮。分析時(shí)忽略土體沿樁長對樁身的彈性約束作用和地基對樁頂聯(lián)系梁的彈性支撐作用，荷載按移動(dòng)荷載布載，沖擊系數(shù)按各自跨度計(jì)(由Midas/civil自行計(jì)算)，分析計(jì)算各截面最大支反力（樁底反力）、最大正負(fù)彎矩、最大剪力、最大位移。分析結(jié)果如圖5.1-2如圖5.1-6所示。樁頂聯(lián)系梁最大正彎矩：；樁頂聯(lián)系梁最大負(fù)彎矩：；剪力最大絕對值：最大樁底反力：最大變形量：圖5.1-2 最大正負(fù)彎矩圖圖5.1-3 最大正負(fù)剪力圖圖5.1-4 最大樁底反力圖圖5.1-5 樁身軸力圖圖5.1-6 變形圖示5.2、聯(lián)系梁配筋計(jì)

5、算樁頂聯(lián)系梁配筋采用MIDAS/civil中的“RC Beam Design”功能，自動(dòng)計(jì)算配置頂面鋼筋、底面鋼筋及箍筋，計(jì)算結(jié)果見圖5.2-1由計(jì)算結(jié)果可知，聯(lián)系梁頂面抵抗截面負(fù)彎矩所需配筋面積為：選用1020鋼筋，面積聯(lián)系梁底面抵抗截面正彎矩所需配筋面積為：選用2020鋼筋，面積根據(jù)MIDAS/civil對梁箍筋布置的計(jì)算結(jié)果(由于篇幅較長,此處不附),沿梁長配置412,在樁中心線兩側(cè)各自跨度的1/4范圍內(nèi)箍筋間距10cm，其它均為20cm。沿聯(lián)系梁梁高設(shè)二道拉筋，拉筋布置為：12鋼筋，豎向間距60cm，縱向間距60cm。圖5.2-1：樁頂聯(lián)系梁配筋計(jì)算結(jié)果5.3、樁基驗(yàn)算及配筋、單樁承載

6、力由5.1節(jié)可知，最大樁底反力為：。 單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值按下式確定：其中： 巖石試塊單軸極限抗壓強(qiáng)度； 、決定于巖層破碎程度和清底情況的系數(shù)； 樁底面積； 嵌入巖層內(nèi)樁的挖孔周長；自新鮮巖面算起的嵌入深度；根據(jù)掌握制梁場區(qū)地質(zhì)勘測資料及有關(guān)參考數(shù)據(jù)，取C10.4,C2=0.03；R=11Mpa。,滿足要求！、樁基配筋計(jì)算配筋采用MIDAS/civil中的“RC Beam Design”功能，其計(jì)算結(jié)果見圖5.3-1所需鋼筋總面積：根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）關(guān)于“鉆孔樁縱向受力鋼筋的最小配筋率”的要求，受壓構(gòu)件為0.4%,。為滿足對稱配筋的要求,配筋1616 滿足要求！螺旋筋采用