臺背回填首件施工方案計(jì)劃

1、1 / 17武漢至深圳高速公路嘉通段 TJ-4 標(biāo)臺背回填首件工程施工方案es交通蘿設(shè)CHINA COMMUNICATIONS COmUCTlK中交二航局武深高速公路嘉通段2 / 17TJ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一三年十二月第1章歸納.1編制依照.1首件工程目標(biāo).1首件工程大要.1第2章施工整體部署 .1施工計(jì)劃安排.1施工便道建設(shè)情況 .2勞動力配置情況 .2機(jī)械設(shè)施配置情況 .2第3章涵背回填施工方案.3施工工藝流程.3施工放樣.4涵背反開挖.4涵背回填.4臨時排水.6涵背回填的質(zhì)量控制 .6壓實(shí)度檢測方法.6第4章質(zhì)量保證措施.7質(zhì)量保證系統(tǒng)圖.8質(zhì)量保證體的組成及程序 .8質(zhì)量系統(tǒng)的資源保

2、證措施 .8質(zhì)量檢查程序的保證措施 .9質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法 .11第5章雨季施工安排.12雨季施工的施工準(zhǔn)備 .12雨季施工管理.12雨季施工方法及技術(shù)措施 .12第6章環(huán)境保證措施.13環(huán)境保證措施.13第7章安全文明施工.14安全管理組織機(jī)構(gòu) .14安全保證措施.14文明施工措施.15第1章歸納編制依照施工圖及相關(guān)設(shè)計(jì)文件公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012003)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(TJG/T F50-2011)湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南(路基工程)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF8

3、0/1-2004)首件工程目標(biāo)試驗(yàn)的目的是使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)為止，試驗(yàn)時應(yīng)做好記錄。確定以下內(nèi)容：1、壓實(shí)設(shè)施的種類，最正確機(jī)械組合方式；2、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；3、每層資料的松鋪厚度；4、填料碾壓時的最正確含水量及控制范圍；其試驗(yàn)成就報(bào)監(jiān)理工程師贊成后，即可作為該種填料施工控制的依照。首件工程大要為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹履行“以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位保整體”的質(zhì)量保證系統(tǒng)，為總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，作為涵、臺背回填工程全面施工指導(dǎo)依照，中交二航局武深高速嘉通段TJ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部選定鋼筋砼蓋板涵背回填作為我標(biāo)段臺背回填首件工程，回

4、填填料采用碎石土，方量3582 m3。第2章施工整體部署施工計(jì)劃安排依照整體的計(jì)劃工期及控制節(jié)點(diǎn)工期要求，充分考慮自然條件、進(jìn)場時間等因素,對本段首件臺背回填(鋼筋砼蓋板涵)做以下施工進(jìn)度計(jì)劃安 排：動工時間2013年11月30日，完工時間2013年12月5日，總結(jié)時間2013年12月6日，歷時工期5天。施工便道建設(shè)情況從取土場至鋼筋砼蓋板涵的主線便道已修筑達(dá)成，施工便道完好滿足現(xiàn)場機(jī)械設(shè)施的通行要求。勞動力配置情況項(xiàng)目部對該涵背回填施工人員推行動向管理，作業(yè)隊(duì)投入施工人員19人。擬投入本工程的人員組成見下表。1、工區(qū)技術(shù)人員配置臺背回填首件的施工管理人員裝備以下表：表2-1臺背回填首件施工管

5、理人員裝備序號職務(wù)1姓名職責(zé)1負(fù)責(zé)人董永平臺背試驗(yàn)段總指揮2技術(shù)主管楊祖發(fā)試驗(yàn)段技術(shù)總負(fù)責(zé)人3技術(shù)員蔡思恒技術(shù)管理4技術(shù)員劉興國技術(shù)管理5專職安全員黃靖龍安全管理6質(zhì)檢員林錦花質(zhì)量過程管理7試驗(yàn)員王洪澤試驗(yàn)檢測8測量員董燁君施工測量2、作業(yè)隊(duì)人員配置表2-2作業(yè)隊(duì)人員配置分類人數(shù)作業(yè)隊(duì)班組長2機(jī)械操作手15F-現(xiàn)場雜工4i機(jī)械設(shè)施配置情況依照本工程施工特點(diǎn)，需配置的主要機(jī)械設(shè)施見下表表2-3主要機(jī)械設(shè)施裝備序號:設(shè)施名稱規(guī)格型號單位V數(shù)量1挖掘機(jī)PC-270、EC380 1輛- 2 :2自卸車金王子3261.輛83平川機(jī)PY180輛1 J4推土機(jī)|上海165A|輛15壓路機(jī)龍工522|輛2 :

6、 6裝載機(jī)龍工850輛17小型夯機(jī)臺4表2-4主要測量、試驗(yàn)設(shè)施表測量設(shè)施序 號設(shè)施名稱規(guī)格、功率 及容量單位數(shù)量生產(chǎn)廠家備注1 1L全站儀L TC1201+ |臺1虧萊卡=2GPSR90T臺1瑞德3水平儀DSZ2臺2蘇光試驗(yàn)設(shè)施T”序 號試驗(yàn)設(shè)施規(guī)格單位- 數(shù)量出廠編號備注1i烘箱（中型）101-2A臺1 :2電子天平Y(jié)P2101 i臺13電子天平Y(jié)P20002臺14i電子天平15kgI臺115kg,1g5 J液塑限制儀FG-山1臺16重型擊實(shí)儀JZ-2D臺17臺秤BS-30KA臺130kg,1g8灌砂法測定 !壓實(shí)度筒/套2/150mm,200mm各一套9直尺3m把1/10新標(biāo)準(zhǔn)土壤 篩/

7、套1/11路面資料強(qiáng)度試驗(yàn)儀MQS-2臺1第3章涵背回填施工方案為保證工期和工程質(zhì)量，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)質(zhì)情況，本涵背回填施工方法采用對稱水 均分層填筑施工。施工工藝流程本試驗(yàn)段施工以機(jī)械化作業(yè)為主，裝備足夠的挖掘機(jī)、 自卸汽車、推土機(jī)、平川機(jī)、振動壓路機(jī)、小夯機(jī)等。工藝流程圖見圖3-1。圖3-1涵背回填施工工藝流程圖隱蔽工程查收涵背反開挖 I基底清理分層、對稱上料j分層壓實(shí)*I不合格壓實(shí)度檢測I合格下一道工序施工放樣依照橋梁、涵洞、通道的不同樣，在施工現(xiàn)場按不同樣的方法分別放樣。對于涵洞通 道工程，在基礎(chǔ)或墻身達(dá)成后，依照基底標(biāo)高及已填筑路基的高度，按施工圖紙的要求， 在路基上放出涵背回填辦理線的地

8、址及基底涵背辦理線的地址，范圍是在基底寬2m2m 后按1:1.5的邊坡坡率在涵頂范圍內(nèi)回填壓實(shí)。對于橋梁工程，要依照路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高 及橋臺基礎(chǔ)底標(biāo)高放樣。涵背反開挖對于涵洞工程， 應(yīng)依照施工放樣確定的頂張口線及基底辦理線，開挖坡比為，用挖掘機(jī)將節(jié)余的土全部除掉，直至涵底標(biāo)高，同時配以人工將基坑整理成規(guī)則的幾何體。當(dāng)基坑底部有不合適資料時應(yīng)予以完好除掉。對于橋梁工程，應(yīng)依照施工放樣情況，將灰線范圍以內(nèi)的不合適資料及建筑垃圾全部除掉。涵背回填與路堤交界處應(yīng)預(yù)留臺階，臺 階寬度2m，向內(nèi)2%橫坡。涵背回填我標(biāo)段范圍內(nèi)碎石土的主要本源為主線路基的挖方，為透水性較好的透水性資料，碎石土要求粒徑大于2mm

9、的碎石含量大于50%，且最大粒徑不大于50mm，經(jīng)試驗(yàn)檢測滿足相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求。對于蓋板已經(jīng)安裝達(dá)成的涵洞和橋梁涵、臺背，混凝土強(qiáng)度達(dá) 到85%后能夠進(jìn)行涵、臺背回填施工，其詳細(xì)填筑方法以下：在涵洞外側(cè)墻體上分左、中、右3處用噴漆畫出每層的填筑刻度線，從涵洞底部開始，每層15cm，每隔3層注明層數(shù)。碎石土運(yùn)至施工現(xiàn)場今后，依照每處涵背每層的需要量，直接卸至基坑內(nèi)。卸料數(shù) 量的控制方法為：第一按17cm的虛鋪計(jì)算實(shí)質(zhì)需用量，經(jīng)過每車量方的方法控制現(xiàn)場 的卸料量。卸料達(dá)成后用推土機(jī)將料均勻地推平，爾后用人工將局部的不平坦及粗料窩 加以整平或剔除，并以級配優(yōu)異的細(xì)料進(jìn)行找補(bǔ)。涵背處碎石土的碾壓原則

10、上采用壓路 機(jī)橫向碾壓，碾壓時涵背兩側(cè)對付稱回填、對稱分層碾壓密實(shí)，涵洞嚴(yán)禁在涵背單側(cè)回填碾壓，嚴(yán)禁使用大型碾壓機(jī)進(jìn)行振動碾壓。涵背對稱填筑時，兩側(cè)高差不得大于3層壓實(shí)厚度，即45cm。為保證填料與構(gòu)造物接觸部位的密實(shí)，且不對構(gòu)造物造成損害，構(gòu)造物外側(cè)50cm應(yīng)嚴(yán)禁采用壓路機(jī)碾壓，應(yīng)采用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)?！鞍俗謮Α奔捌涞?m處的回填應(yīng)特別注意。“八字墻”回填時應(yīng)控制碾壓過程，以防范側(cè)壓力過大造成“八字墻”的損壞。辦理基底2m處的“死角”部位用小型沖擊夯擊實(shí)。其他部位所實(shí)用壓路機(jī)碾壓 達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。對于局部壓路機(jī)無法碾壓采用小型夯實(shí)機(jī)具人工夯實(shí)的部位，夯實(shí)厚度不得大于15cm。涵洞涵

11、背回填，達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，即換另一側(cè)涵背進(jìn)行松鋪、壓實(shí)工作，直至滿足 壓實(shí)要求為止。爾后再換到已壓實(shí)的那一側(cè)進(jìn)行松鋪壓實(shí)，這樣來回循環(huán)對稱回填到臺 身高度。每層自檢壓實(shí)度自檢合格后，再由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，查收合格后方可進(jìn)行下一 層回填工作。圖3-2涵背回填表示圖3.5臨時排水涵背回填時，每層均以設(shè)置橫向及縱向排水坡，坡率為2%。一般路段橫坡為中間高,兩側(cè)底；高出路段橫坡依照設(shè)計(jì)橫坡填筑?？v向排水坡為湊近涵洞側(cè)高，反開挖臺階側(cè) 底。涵背回填的質(zhì)量控制涵背回填的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床的壓實(shí)度大于等于96%，基礎(chǔ)頂面以下的基坑，壓實(shí)度不小于94%，壓實(shí)度采用灌砂法檢測。壓實(shí)度檢測方法依照公路

12、路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006要求，采用壓實(shí)度檢測法進(jìn)行評定填 土石路堤的壓實(shí)質(zhì)量。在填土石路堤試驗(yàn)段施工時，確定滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的松鋪厚度、 壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度參數(shù)，作為路堤施工時的壓實(shí)質(zhì)量檢 測控制指標(biāo)；在正常施工過程中每一層壓實(shí)度的檢測采用灌砂法進(jìn)行填土石路堤壓實(shí)質(zhì) 量控制。壓實(shí)度（灌砂法）：壓實(shí)層在終壓后，用灌砂法測定試樣干密度：在試驗(yàn)地址選一塊 約40cm*40cm的平坦表面，按確定的試坑直徑畫出坑口輪廓線，進(jìn)行砂錐的現(xiàn)場標(biāo)定m錐，取走基板，將留在試驗(yàn)地址的量砂回收；將基板放在打掃干凈的原輪廓線處開始挖鑿洞，鑿洞過程中主要不要使鑿出的試樣扔掉，并

13、隨時將鑿松的資料取出，放在已知質(zhì)將基板布置在試洞上，將灌砂筒布置在基板中間，使灌砂筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試 洞。打開灌砂筒開關(guān)，讓砂流入試洞內(nèi)，關(guān)閉開關(guān)，小心取走灌砂筒，稱其節(jié)余砂質(zhì)量mi,將試驗(yàn)地址的量砂回收，整理數(shù)據(jù)，依照下式計(jì)算壓實(shí)度:TT A Li A 6嚴(yán) PTPP齊応mF h * *i d *1，4 a ai百A盒 4 尺鞋nA J6 AA.Ki A A A A A A A A A 4衣務(wù)冷屆找丸總每話1& A二JkA.比丄 & &氣與鑫曲扈心 ft &ifi Q酋iff)1 a a aA aAA& 理*I；h A MA A 4 A鼻心Hr

14、44 uk獨(dú)J4.盛理業(yè)血業(yè)JS A TftBJUFIA&A量的塑料袋內(nèi)，密圭寸。鑿洞畢稱塑料袋內(nèi)試樣質(zhì)量mt，依照土的種類測定其含水率w.12 / 17壓實(shí)度()=(p干 /pd)*100p干=【mt/(1+ w)】/【(mo-mi-m錐)/式中:P干-干密度；Pd標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)所得最大干密度；mt-試樣質(zhì)量；w-試樣的含水率；mo（灌砂前）砂+灌砂筒的質(zhì)量;mi（灌砂后）砂+灌砂筒的質(zhì)量;m錐錐體砂的質(zhì)量；p砂】13 / 17第4章質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證系統(tǒng)圖圖4-1質(zhì)量保證系統(tǒng)圖1質(zhì)量保證系統(tǒng)項(xiàng)提握術(shù)目高交規(guī)Q質(zhì)底范C及小意驗(yàn)組識隊(duì)全員 QC 教育QC為質(zhì)下小道用組第戶工技質(zhì)序服術(shù)班務(wù)質(zhì)

15、J-L-1岡責(zé)組檢位任Q責(zé)C小工班回總訪結(jié)改表高進(jìn)彰施工先工作進(jìn)一質(zhì)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評疋提高工程質(zhì)量量反響組單位工程合格率達(dá)到經(jīng)濟(jì)責(zé)任制1經(jīng)控1 1技組- 濟(jì)制術(shù)織想保保保保保證證證F n口片證證L100%技推廣新技術(shù)工施工控制獎實(shí)加優(yōu)行強(qiáng)罰質(zhì)施劣量工負(fù)現(xiàn)責(zé)場制L三J控制進(jìn)行接受嚴(yán) 格自業(yè)按檢主施、檢工互查程檢各序、分和交項(xiàng)技接工術(shù)檢程標(biāo)由準(zhǔn)監(jiān)施理-1工制4.1人員方面的保證措施、選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高，工作作風(fēng)慎重的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。、項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任部、處負(fù)責(zé)人，并安 排擁有必然工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉

16、潔奉公，不徇私交，有較強(qiáng)的 事業(yè)心，工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理系統(tǒng)工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。、各崗位安排專業(yè)人員持證上崗，并保證人員相對牢固。、企業(yè)有一批隨從我 司多年并參加過多條高等級公路建設(shè)的合同制民工，我們將擇精采用，盡量使其從事的施工項(xiàng)目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技術(shù)和施工質(zhì)量，并 在進(jìn)場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，成立質(zhì)量第一爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想意識。、擬訂詳細(xì)的質(zhì)量處罰措施，獎罰分明，與職工的經(jīng)濟(jì)效益、晉升、評級等直接 掛鉤。4.2機(jī)械設(shè)施方面的保證措施1、采用一流設(shè)施進(jìn)行本項(xiàng)目施工，詳細(xì)資料見招標(biāo)書附表3主要施工機(jī)械設(shè)施表，保證機(jī)械設(shè)施有優(yōu)異的出勤率和最優(yōu)的安全保障，裝備必然的維

17、修人員隨從作業(yè)， 出現(xiàn)問題及時搶修，使工程設(shè)施處于最正確運(yùn)行狀態(tài)。2、裝備足量的、能滿足本項(xiàng)目精度要求的測量儀器，并如期檢查校正儀器，防范 由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3、成立能滿足本項(xiàng)目老例標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)配比設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗(yàn)室,能獨(dú)立睜開各種種類的老例試驗(yàn)和質(zhì)量檢測4.3資料質(zhì)量的保證措施嚴(yán)格履行資料出廠（場）檢驗(yàn)和進(jìn)場抽樣試驗(yàn)制度，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查，凡無出 廠質(zhì)量檢驗(yàn)單或進(jìn)場抽樣試驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，一律不得查收和使用，已進(jìn)場的限時清理 出場。主要資料（水泥、鋼筋等）在工地實(shí)驗(yàn)室具備資質(zhì)的條件下能夠自行檢驗(yàn)，但如 鋼絞線、支座、錨具等不具備檢測條件時，必定送擁有資料檢驗(yàn)資質(zhì)部門的

18、資料試驗(yàn)室 進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)過監(jiān)理工程師審查合格后，方可使用。地方資料的主要料場砂石，土類、 水等，經(jīng)過監(jiān)理工程師贊成，可全部由項(xiàng)目經(jīng)理部工地試驗(yàn)室試驗(yàn)，并將各項(xiàng)結(jié)果上報(bào) 監(jiān)理工程師判定，方能采買，但可在資料上路前及時地進(jìn)行抽查。質(zhì)量檢查程序的保證措施圖4-2質(zhì)量檢查程序圖（1） 敬愛和遵從監(jiān)理工程師及其代表，依照合同條款技術(shù)規(guī)范，在監(jiān)理工程師及代表督查和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告進(jìn)度和質(zhì)量情況。（2） 成立形成文件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)， 并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。（3） 測量組擬訂施工測量推行方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢， 施工全過程中的

19、測量放 樣及測量查完工作，并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審查。（4） 試驗(yàn)室隨時檢查原資料產(chǎn)質(zhì)量量，抽樣試驗(yàn)，掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理工程師報(bào)送相關(guān)工程項(xiàng)目動工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和起初試驗(yàn)以及施工過程中的抽樣試驗(yàn)，工程完工后檢查試驗(yàn)，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)解析后，報(bào)質(zhì)檢科審批。（5） 對準(zhǔn)備動工的項(xiàng)目，填寫動工申請單，同時檢查各個單項(xiàng)工程的動工條件。動工報(bào)告中的施工方案，必定經(jīng)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審查，認(rèn)為其方案有質(zhì)量保證措施后方可報(bào)監(jiān)理工程師審批，施工中施工方案的改變必定經(jīng)全體質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的贊成。施工中，質(zhì)檢員、試驗(yàn)員必定隨從作業(yè)，工程重點(diǎn)部位以及監(jiān)理工程師贊成的“三班制”施工部位，必定有質(zhì)檢工程師等待現(xiàn)場。

20、對于連續(xù)施工工序，接班質(zhì)檢員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情 況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫接班記錄。(6)每一工序完工后， 應(yīng)及時對施工場所進(jìn)行清理，省得殘留物對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響(7)嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范要求分項(xiàng)分單元整理并保存各原始資料。(8)隱蔽工程處應(yīng)有質(zhì)檢資料外還要有相應(yīng)的照片。(9)如期檢查、校正檢測儀器，防范由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量(10)單項(xiàng)工程達(dá)成后，質(zhì)量檢查流程圖以下：圖4-2質(zhì)量檢查流程圖單項(xiàng)工序達(dá)成不合格班組技術(shù)人員自檢填報(bào)自檢表格不合格質(zhì)檢人員復(fù)檢填報(bào)質(zhì)檢通知單不合格工程師查收下一道工序(11)如期檢查、校正檢測儀器，防范由于檢測儀器的誤差而影響

21、工程質(zhì)量。(12)推行質(zhì)量一票反對制、平生制。工地人員、機(jī)構(gòu)的核查、評定、晉升均以 工程質(zhì)量議論為前提，推行質(zhì)量一票反對制度，工程項(xiàng)目經(jīng)理絕對固定，質(zhì)量核查推行 平生制。工程進(jìn)度以質(zhì)量為前提，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時，必定以質(zhì)量為先。質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法見上一章，表3-1、表3-2、表3-3。第5章雨季施工安排雨季施工的施工準(zhǔn)備（1） 安排好雨季施工項(xiàng)目，在雨季到來從前，盡可能的做好地表以下工程，為雨 季施工創(chuàng)立條件。不宜在雨期施工的項(xiàng)目，安排時盡量避開雨季。（2） 做好施工場所周圍防洪排水措施，勸導(dǎo)現(xiàn)場排水系統(tǒng)，做好低洼地面的擋水 堤，準(zhǔn)備好排水機(jī)具，防范雨水淹泡地基。（3） 現(xiàn)場主

22、要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺豪喂蹋亯|天然級配碎石，并做好路拱。做好道 路兩旁的排溝渠，保證雨后車輛通行。（4） 準(zhǔn)備好雨季施薪資料及防范資料，不能夠由于下雨資料供應(yīng)不上影響施工。 防范資料如：編織袋、彩條布、鐵絲、圓木等。（5）對怕雨淋的資料如水泥、外加劑等，堆放在水泥庫等資料庫內(nèi)，墊高碼放保 證通風(fēng)優(yōu)異，以防受潮。防范混凝土、砂漿受雨淋含水過多，而影響工程質(zhì)量。（6） 對機(jī)電設(shè)施的電閘采用防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置，以防漏電、 觸電。（7） 對施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施如工人宿舍、辦公室、食堂、庫房等進(jìn)行一次全面檢 查，對危險建筑物進(jìn)行全面翻修加固或拆掉。（8） 對路基邊坡進(jìn)行檢查，防范雨天塌滑。雨

23、季施工管理（1）雨季施工主要以防為主，采用防雨措施和加強(qiáng)排水手段，保證雨季施工正常 進(jìn)行，不受季節(jié)天氣的影響。（2）積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T獲取聯(lián)系，及時認(rèn)識天氣變化情況，成立天氣預(yù)告和察 看臺帳，以便提前做好非正常天氣情況下的施工安排和防汛保護(hù)措施。（3）雨季簡單出現(xiàn)高溫天氣，積極做好防暑降溫工作，保證施工的正常進(jìn)行。特 別是混凝土澆筑時在拌和后入模前的運(yùn)輸過程中要注意防曬，縮短運(yùn)輸時間，澆筑后 要注意覆蓋澆水保濕進(jìn)行穩(wěn)當(dāng)養(yǎng)護(hù)。（4）雨季基礎(chǔ)工程施工重點(diǎn)放在深基礎(chǔ)工程上，對深基礎(chǔ)施工中易出現(xiàn)的土方坍 塌、護(hù)坡塌方等采用有效措施，做到雨后能馬上施工。雨季施工方法及技術(shù)措施（1）雨季施工的工作面不能夠

24、過大，依照情況逐段、逐片的施工。對易受洪水危害22 / 17的工程停止施工。（2） 雨季施工前，對施工現(xiàn)場原有排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、勸導(dǎo)或加固，必要時增加 排水措施，保證水流利達(dá)；別的還要做好防范地面水流入施工場所內(nèi)。（3） 雨季施工時加強(qiáng)地基不良地段沉陷的察看，基礎(chǔ)施工做好防范雨水浸泡基坑，若被浸泡，挖除被浸泡的部分，用與基礎(chǔ)同樣的資料換填。基坑邊設(shè)擋水埂，防范地 面水流入。基坑內(nèi)設(shè)集水井，并配足抽水機(jī)，坡道內(nèi)設(shè)接水措施?；油诤煤蠹皶r進(jìn) 行基底施工，防范被雨水浸泡。（4）涵背回填分層快速施工，盡量減少基礎(chǔ)開挖數(shù)量，同時加快施工進(jìn)度，做到 隨挖、隨運(yùn)、隨松鋪、隨壓實(shí)。并且填筑層表面做成4%的橫向排水坡。第6章 環(huán)境保證措施環(huán)境保證措施（1） 嚴(yán)格履行國家及地方政府宣布的相關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)，目標(biāo)， 政策 和法律。結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程，及時提報(bào)相關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，按贊成的文件組織推行。（2）加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作，針對地區(qū)特點(diǎn)，針對性的采用措施，以最 大限度地減少施工環(huán)境的損壞：（3