安全監(jiān)理工作月報(bào)

1、汕頭市東海岸新城新津片區(qū)水利工程項(xiàng)目安全監(jiān)理工作月報(bào)2011 年 9 月）2011 年第 02 期 共第 02 期審定：審查：校核： 編寫 :一、本月工程施工概況 1二、本月安全文明施工情況 1三、本月安全生產(chǎn)違章處罰情況 3四、下月主要安全監(jiān)理工作 3五、事故（月）報(bào)表（見附件一） 3六、安全監(jiān)理檢查月報(bào)表（見附件二） 3附件一事故（月）報(bào)表附件二 安全監(jiān)理檢查月報(bào)表 附件三 關(guān)于 9.14 排水板施打安全事故的報(bào)告附件四 違章照片一、本月工程施工概況1、排水板施工投入的設(shè)備有鄂浠水貨0880配6臺(tái)插板機(jī)、海洋 1988配 4臺(tái)插板機(jī)， 湘婁底機(jī) 2998配 6臺(tái)插板機(jī)、 興和源 28配6

2、臺(tái)插板機(jī)、 蘇寶鑫 20669 配 6 臺(tái)插板機(jī)、淺灘插板平臺(tái)配2 臺(tái)插板機(jī)，本月完成排水板施工207.2萬mi累計(jì)完成265.17萬mi受不良海況和臺(tái)風(fēng)影響，9 月 22 日停止水上塑料排水板施工。2、本月新津河改道疏浚工程施工，投入挖掘機(jī)8 臺(tái)、鏟車 7 臺(tái)、自卸汽車22臺(tái)，本月完成工程量1.96萬m3,累計(jì)完成土方6.74萬吊。 受魚塘、蝦池及新溪片區(qū)預(yù)制場(chǎng)的影響，進(jìn)展緩慢。3、龍津閘站工程臨時(shí)圍堰陸上充填砂袋本月完成7050m3 ，累計(jì)完成 7950m3。4、東、西堤攪拌站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，場(chǎng)地平整同步開展。二、本月安全文明施工情況1、本月安全生產(chǎn)文明施工問題比較突出。 9 月 14 日出

3、現(xiàn)了興河源28 樁機(jī)套管斷裂、樁機(jī)行走鏈條斷裂；蘇寶鑫20669號(hào)錨索崩斷事件。事件發(fā)生后監(jiān)理工程師立即召開了緊急處置會(huì)議， 并下發(fā)了暫停施工通知，通知要求新津片區(qū)經(jīng)理部對(duì)事件發(fā)生原因進(jìn)行調(diào)查、分析（新津片區(qū)經(jīng)理部調(diào)查、分析結(jié)果見附件三“關(guān)于 9.14 排水板施打安全事故的報(bào)告”）。 9 月 21 日針對(duì)該事件召開安全專題會(huì)。2、 9 月 28 日進(jìn)行了安全大檢查，針對(duì)安全問題提出如下要求：新津片區(qū)經(jīng)理部要提高安全意識(shí)，完善安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)施工船舶安全管理，落實(shí)安全保障措施，密切關(guān)注海況變化，確保施工安全。、新津片區(qū)經(jīng)理部要搞好安全技術(shù)交底工作，加強(qiáng)對(duì)施工人員 的技術(shù)培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必

4、須持證上崗。、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行經(jīng)常性普查，提高 辨識(shí)能力，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。、新津片區(qū)經(jīng)理部要按照有關(guān)規(guī)定配置足夠數(shù)量的安全生產(chǎn)管 理人員。、要求對(duì)蘇寶鑫20669號(hào)插板船崩斷錨索進(jìn)行檢測(cè)，已于 9月 22 日將錨索樣品送項(xiàng)目部，并進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè)。、施工船舶船員配置必須滿足最低安全配員要求。、為保證施工管理人員上下船的安全，要求每條施工船舶 9月24 日前必須安裝扶梯（爬梯） ，經(jīng)檢查已安裝到位。、快艇駕駛員必須持證上崗，并要求將其駕駛證原件于 9月26 日前交項(xiàng)目部核查，至9 月底沒提供駕駛證原證。2、安全管理方面項(xiàng)目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的組織

5、指揮負(fù)總責(zé)。并負(fù)責(zé)組建安檢部，按要求配置安全人員，安檢人員要持證上崗，并跟班作業(yè)。施工單位要加強(qiáng)安全文明施工管理體系和制度建設(shè)，認(rèn)真進(jìn)行安全交底，落實(shí)安全責(zé)任人。檢查組要求新津片區(qū)經(jīng)理部健全安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于違章作業(yè)人員要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。3、施工過程中，施工單位安檢部要對(duì)投入塑料排水板施工的設(shè)備（特別是水上施工船舶）逐一進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。4、要求項(xiàng)目部做好防臺(tái)和國(guó)慶節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作，根據(jù)防臺(tái)預(yù)案，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)，確保安全生產(chǎn)。5、 8 月份安全檢查以及整改落實(shí)情況。施工單位已按規(guī)定配齊了合格的消防器材。要求工地加油機(jī)設(shè)立安全警示牌，并封閉上鎖。已按要求安裝好項(xiàng)目部

6、內(nèi)的監(jiān)控設(shè)施。已按要求對(duì)生活區(qū)進(jìn)行綠化，生活區(qū)環(huán)境得到改善，生活垃圾 做到了及時(shí)清運(yùn)。6、本月安全檢查存在問題。部分配電箱沒有上鎖，沒有注明責(zé)任人，沒有注明聯(lián)系電話；部分防臺(tái)的攬風(fēng)繩沒有繃緊，沒有加裝PVC套管保護(hù)；西堤預(yù)制場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一名沒有戴安全帽、穿拖鞋施工人員；部分路口沒有限速牌、警示牌；加油機(jī)處缺少消防鏟和砂桶；三、本月安全生產(chǎn)違章處罰情況1、 9 月 22 日，監(jiān)理旁站人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)工人在鄂浠水貨0880插板船甲板上使用液化氣罐進(jìn)行切割（見附件四） ，存在安全隱患。施工單位質(zhì)檢員進(jìn)行2000元罰款處理，并進(jìn)行相應(yīng)的安全教育。2、 9 月 28 日， 安全大檢查時(shí)， 在西堤預(yù)制場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有一名作

7、業(yè)工人未戴安全帽、穿拖鞋（見附件四） ，督促新津片區(qū)經(jīng)理部對(duì)違章人員進(jìn)行 50 元罰款處理，并進(jìn)行安全警示教育。四、下月主要安全監(jiān)理工作1、重點(diǎn)對(duì)排水板施工的插板船和軟體排施工的鋪排船及拋石施工船舶的安全施工進(jìn)行監(jiān)理；2、督促施工單位密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，并根據(jù)防臺(tái)預(yù)案啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)；3、督促施工單位及時(shí)對(duì)龍津閘站圍堰臨海側(cè)充填砂袋外圍護(hù)，避免圍堰垮塌。4、對(duì)上月安檢發(fā)現(xiàn)的問題落實(shí)整改，定時(shí)組織復(fù)檢。五、事故（月）報(bào)表（見附件一）六、安全監(jiān)理檢查月報(bào)表（見附件二）附件一事故（月）報(bào)表附件二 安全監(jiān)理檢查月報(bào)表附件三 關(guān)于9.14 排水板施打安全事故的報(bào)告附件四 違章照片附件一:事故（月）報(bào)表項(xiàng)

8、目部名稱：中交股份汕頭東海岸新城新津片區(qū)經(jīng)理部項(xiàng)目部總?cè)藬?shù)： 165發(fā)生事故日期：發(fā)11年9月14日13時(shí)25分事故類別： 一般機(jī)損事故 主要原因分析： 操作失誤受害人 姓名傷亡情況（死、重、 輕）工種及 類別性別年齡本工種 年齡受過何種 安全教育歇工總 日數(shù)經(jīng)濟(jì)損失附注直接間接五正/_/_/_/_/_/事故經(jīng)過和原因：由于錨索操作手操作失誤，導(dǎo)致一根錨索崩斷，兩條導(dǎo)管折斷，二條導(dǎo)管彎曲。落實(shí)措施 負(fù)責(zé)人邙佐注：事故經(jīng)過和原因、措施欄，如填不下可另附。工地如當(dāng)月無事故，也須每月填寫此表。附件二:安全監(jiān)理檢查（月）報(bào)表項(xiàng)目 名稱建筑施工管理及評(píng)價(jià)安全管理施工機(jī)械 安全狀況施工用電 安全狀況高處作

9、業(yè) 安全狀況防火防爆 安全狀況季節(jié)性防護(hù) 安全狀況個(gè)人防護(hù) 安全狀況施工作業(yè) 安全狀況汕頭市 東海岸 新城新新津片區(qū) 經(jīng)理部要 健全安全 生產(chǎn)管理水上塑料 排水板施 工船舶安 全設(shè)施有部分配電箱沒有上鎖，沒有注明責(zé)無高空作業(yè)加油機(jī)處 需增設(shè)消需增加防暑個(gè)別人員 有不帶安 全帽、船施工車輛 有超載情津片區(qū) 水利工 程項(xiàng)目體系，健 全安全生 產(chǎn)獎(jiǎng)懲制 度個(gè)錨更 室舶要 端船需 待別索換任人，沒有 注明聯(lián)系話防鏟和砂 桶藥品上施工不 穿救生衣 的情況況本月發(fā)出關(guān)于落實(shí)防臺(tái)工作的監(jiān)理通知 1份，召開防臺(tái)及安全大檢查總結(jié)會(huì)和安全專題會(huì)各一次。綜合意見：要求加大管理的投入力度，建立安全生產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)安

10、全防范意識(shí)，制定安全處罰措施，并嚴(yán)格 執(zhí)行。安全監(jiān)理:總監(jiān)理工程師:附件三：關(guān)于 9.14 排水板施打安全事故的報(bào)告9 月 14 日，我部在南堤排水板施工過程中， “興和源” 、 “蘇寶鑫”不同程度出現(xiàn)安全事故，特此報(bào)告如下：一： “興和源”號(hào)安全事故的情況1、時(shí)間： 2011 年 9 月 14 日上午 09點(diǎn) 55分左右。2、經(jīng)過： “興和源”號(hào)在施工過程中，因樁機(jī)套管斷裂，導(dǎo)致施工中斷，機(jī)組人員和施工技術(shù)人員立即檢查搶修，于下午 13 點(diǎn) 25 分左右搶修完畢。樁機(jī)行走鏈條也因套管斷裂而發(fā)生了掉鏈，經(jīng)過更換后已可正常工作。3、原因有兩個(gè)：第一個(gè)原因是因海面突然形成較大涌浪，船體晃動(dòng)厲害，使

11、插下去的套管遭受側(cè)向撞擊，致使事故發(fā)生；第二個(gè)原因是因“興和源”號(hào)所處位置水下地形地層復(fù)雜，致使套管打下去后受力不均，套管斷裂。4、防范措施：遇有大風(fēng)大浪提前停止施工，復(fù)雜地形地層放慢施打速度。二： “蘇寶鑫”號(hào)安全事故的情況1、時(shí)間： 2011 年 9月 14 日下午 13 點(diǎn) 10分左右。2、經(jīng)過：在施工途中，船舶右進(jìn)錨突然斷裂，導(dǎo)致插進(jìn)泥砂中的五根插管發(fā)生了不同程度的彎曲，當(dāng)場(chǎng)停工。事故發(fā)生之后，所有人員極力搶修，預(yù)計(jì)可在兩天內(nèi)搶修整改完畢。3、經(jīng)檢查分析發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致事故的主要原因有兩點(diǎn)。第一點(diǎn)：因海面突然形成較大涌浪，致使錨繩在船只的突然起伏搖擺下受力過大；又因當(dāng)時(shí)在施打排水板，為了準(zhǔn)確定位，四根纜繩均處于張拉繃緊狀態(tài)，兩個(gè)不利因素組合一起，導(dǎo)致斷纜；第二點(diǎn)：因GPS操作手在操作室控制移船時(shí)，甲板上沒有派人觀察四根纜繩的受力情況，致使受力不均衡，使個(gè)別錨繩受力過大，一有涌浪，在短暫時(shí)間內(nèi)，無太大緩沖空間，最終錨繩斷裂。4、防范措施：對(duì)GPS操作手及甲板工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)以及安全教育;做到移船定位時(shí)室內(nèi)室外統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)；保證所有纜繩受力均衡并保證一定的松緊度；遇有較大風(fēng)浪提前停止施工；確保船舶、機(jī)具、人員安全。針對(duì)此次事故，我部按照“三不放過”原則，進(jìn)行了事故分析、