金屬切削機床概論習題及答案

1、第一章1. 舉例說明通用（萬能 ）銑床、專門化機床和專用機床的主要區(qū)別是什么，它們的適用范圍怎樣答： 通用化機床的工藝范圍很寬 , 可以加工一定尺寸范圍內的各種類型的零件，如完成多種多樣的工序，如臥式車床、萬能外圓磨床、搖臂鉆床等。專門化機床的工藝范圍較窄 ，只能加工一定尺寸范圍內的某一類（ 或少數幾類） 的零件，完成某一種（ 或少數幾種） 特定工序，如凸輪車床、軋輥機床等。專用機床的工藝范圍最窄 ，通常只能完成某一特定零件的特定工序。2 .說明下列機床的名稱和主參數 （第二主參數）：CM6132 c1336 C2150X6, Z3040X 16, XK504Q B2021A MGB1432答

2、：CM6132 C一車床類，M精密型，61臥式車床系，32最大回*$直徑的1/10。 C1336 C 一車床類，1一單軸自動，13單軸轉塔自動車床系，36最大車肖直徑的1/10。Z3040X 16 Z 一鉆床類，3一搖臂鉆床，30一搖臂鉆床系，40最大鉆孔直徑，16最大 跨距。C2150X 6 C 一車床類，2多軸自動半自動車床，21 多軸棒料自動機床系，5J最大 棒料直徑，6一軸數。T4163B T 一鏈床類，4坐標鏈床，41 一單柱坐標鏈床，63工作臺面寬度的1/10, B 一第二次重大改進。XK5040 X 一銃床類，K數控，5立式升降臺銃床，50立式升降臺銃床系，4J工作 臺寬度的 1

3、/10 。B2021A B 一刨床類，20龍門包J床系，21最大刨肖寬度的1/10 , A-第一次重大改進。 MGB1432 M-磨床類，G高精度，B一半自動，1外圓磨床，14一萬能外圓磨床，3最 大磨削直徑的 1/10 。3 . 說明何謂簡單運動何謂復合運動其本質區(qū)別是什么答 : 如果一個獨立的成形運動， 是由單獨的旋轉運動或直線運動構成的， 則稱此成形運動為簡單成形運動，簡稱簡單運動。如果一個獨立的成形運動是由兩個或兩個以上的旋轉運動或直線運動，按照某種確定的運動關系組合而成的，則稱此成形運動為復合成形運動，簡稱復合運動。本質區(qū)別在于簡單運動是由單獨的旋轉運動或直線運動組成的，而復合運動是

4、由多個旋轉運動或直線運動組合而成的。5 .按圖1-13所示傳動系統(tǒng)作下列各題:寫出傳動路線表達式；分析主軸的轉速級數；計算主軸的最高最低轉速。（注：圖1-13a中M為齒輪式離合器）答：（1）圖（a）傳動路線表達式：903622174226224542263817827Mi17電動機一150 -I -32 一-n 30 -IH 一200 -IV一-63 -V58-VI （主軸）主軸的轉速級數：3X3X2=18 級90263817827主軸的最高轉速：nma）=1430X 150 X32X 30 X200x 63 =min9017421782717主軸的最低轉速：nmin=1430X 150 X4

5、2X 26 X200X 63 X 58 =min（2）圖（b）傳動路線表達式:100電動機一 325 I 7237M3（左）-37 174061618158M3 （右）263265 - R M17281一田（主軸）正:3級主軸的轉速級數反：3級10026373717主軸的最低轉速：nmin=1440X 325 X 72 X 61 X 61 X 81 =min6 .按圖1-14a所示傳動系統(tǒng)，試計算: 軸A的轉速（r/min ）；軸A轉1轉時，軸B轉過的轉數；軸B轉1轉時，螺母C移動的距離。答：（1）軸A的轉速：23 2020nA=1440X 22 X 23 X 20 X 80 =min 軸A轉

6、一轉時，軸B轉過的轉數：53530251nB=1440X 22 x 30 X 50 X 40 x 84 =min81.8則軸B在軸A轉過一轉時轉過的轉數為：N= 1.7 =48 r 軸B轉過一轉時，螺母C移動的距離為：3530_2_Lc=1440X 22 X 30 X 50 X 20 X 10/=7.傳動系統(tǒng)如圖1-14b所示，如要求工作臺移動L工（單位為mrm時，主軸轉1轉、試a c導出換置機構（b d ）的換置公式。'竺 d b答：運動平衡式：1 x 40 X 30 x c x a x b=Lia ca c 7主軸轉一轉時換置機構（b d ）的換置公式是：b d =40Lx8.試說

7、明何謂外聯(lián)系傳動鏈何謂內聯(lián)系傳動鏈其本質區(qū)別是什么對這兩種傳動鏈有何不 同要求答：外聯(lián)系傳動鏈是聯(lián)系運動源和執(zhí)行件，使執(zhí)行件獲得一定的速度和方向的傳動鏈。內聯(lián)系傳動鏈是聯(lián)系復合運動內部兩個單元運動，或者聯(lián)系實現復合運動內部兩個單元 運動的執(zhí)行件的傳動鏈。兩者的本質區(qū)別在于，具運動是由單個或多個運動組成外聯(lián)系 傳動鏈，該聯(lián)系是整個復合運動與外部運動源，它只決定成形運動的速度和方向對加工 表面的形狀沒有直接影響，而由于內聯(lián)系傳動鏈聯(lián)系的是復合運動，內部必須保證嚴格 的運動聯(lián)系的兩個單元運動，它決定著復合運動的軌跡，其傳動比是否準確以及其確定 的兩個單元的相對運動是否正確會直接影響被加工表面的形狀精

8、度甚至無法成形為所需表面形狀第二章車床1.在CA6140H車床上車削下列螺紋:公制螺紋P=3mm； P=8mm k=21英制螺紋a =4 2牙/in公制螺紋L=48mm 模數螺紋 m =48mm k=2試寫出傳動路線表達式，并說明車削這些螺紋時可采用的主軸轉速范圍答:（1）：P=3mm k=2 時 L=k - p=6mm傳動表達式：33（右旋）335833型（左旋）主軸IV- 58 -IX- 25 3363 10025XI 10025 XH 36 X 加一“基X IV25 3636 25 X V山音一XVH_ M5_XVffl_ （絲杠）一刀架平衡式：L=7 u基u倍36查表得：L=3mm時

9、u基=2118 25 Ju 倍=45 282主軸轉速范圍為450r/min：p=8mm k= 2 時 L=k - p=16mm擴大導程4倍或16倍的傳動表達式：5050588080442633 x空（左旋）一 XI主軸一 26 V 20 V! 20m 44VIII 58IX 25 3363 1002525 36-10025 刈一36XIII u基一XIV 36 25 XV u倍一XVH M5XVffl 刀架 因為需擴大導程4倍和16倍兩種，所以在VI和DC軸之間的u擴為:查表23得:3228 15L=4mm寸L=1mnm寸u 基=28u 倍=35 48 43218 15 1u 基=28 u 倍

10、=45 488在導程擴大4倍時，主軸轉速為40125r/min在導程擴大16倍時，主軸轉速為1032r/min1（2）傳動表達式：（英制）a =4 2牙/in急右旋）335833 25（左旋）主軸一58IX 25 3363 100-10025 -XU- M3-XIV-36u基一XIH 25 -Xvu倍一xvnM5 xu（絲杠）一刀架3618 35查表得：u基=28u倍=45 28 2主軸轉速為：4501400r/min（3）車制L=48mm有兩種：擴大4倍和16倍導程的方法 傳動表達式：5050!（右旋） 3358808044263325,一（左旋）主軸26 V一 20 一 VI 20一 m

11、一 44 一 vm 58 - IX -2533XI6310025253610075 -XH- 36 - x m - u 基-XIV- 3625 X V u脩一X VU M 5 X 皿一力架3628151L=3mm寸u 基= 221u倍;=354843628354L=12mm寸u 基=21u倍;=35281則在導程擴大4倍時，主軸轉速為40125r/min查表2-3得:在導程擴大16倍時，主軸轉速為1032r/min（4） k=2 時32u基=2828 35u 倍=35 2850竺（右旋）5033588080442633 25 -（左旋）主軸26 V一 20 一 VI 20一 m 一 44 一

12、vm 58 - IX -25 33傳動表達式:XI64100100252597-XH-36-Xm-u基一363625 W u 倍一X VH M5 XU刀架2.欲在CA6140®車床上車削L=10mm勺公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動路線有哪幾條 答：傳動路線有兩條:：L=10mnm寸傳動表達式：20u 基=1428 35u 倍=35 2833（右旋）主軸時58-k- S條左旋）63 1002525 36XI 10075 XH 36 VH u 基一XIV 36 25 xv u 倍一xvn M5 xu刀架：L=2.5mnW,需要導程擴大4倍傳動表達式：50空（右旋）503358主軸

13、VI- 26 -V笆里任2633絲（左旋）20 VI 20 m 44 VH1 58 IX 2533 XI631002525 3610075 -XH- 36 - Xm - u 基一XIV 36 25 X V u 倍一X VH M5 XVffl一刀架2028 15 1u 基=14山音=35 48 43 .當CA6140型車床的主軸轉速為4501400r/min（除500 r/min）時，為什么能獲得細進 給量在進給箱中變速機構調整情況不變的條件下，細進給量與常用進給量的比值是多少 答：轉速為4501400r/min（除500 r/min）時，具運動路線直接由擴大螺距機構和公制螺 紋傳動路線控制，故

14、可獲得 8種細進給量，范圍是0.054mm/r。細進給量與常用進給量0.028 0.058727的比值是：0.08 1.22 =20 610 =0.044 mm/r。4 .分析C620-1型臥式車床的傳動系統(tǒng)（見圖 2-41 ）:寫出車公制螺紋和英制螺紋時的傳動路線表達式；是否具有擴大螺距機構，螺距擴大倍數是多少縱、橫向機動進給運動的開停如何實現進給運動的方向如何變換38（右旋）385038 38（左旋）32100主軸VI_ 50 - VH - 38 38-Vin 一10097 xm-u倍一XIV M5 X V力架英制：38（右旋）385038 38（左旋）32100主軸VI_ 50 - VH

15、 - 38 38一10097IX -XIV-M5 X V力架（2）具有擴大螺距機構表達式：5050505064808050主軸VI一 32 一 V 20 一 IV 20 -m 一50 -W答：（1）公制:2528 56IX 36 X u基一刈一56 28 -36M3 -XI- u基一X 25 - XU- u倍一64505050小u 擴 12擴大倍數：132505050（3）開?？捎脵C械式摩擦離合器來控制， 進給方向的變換通過同一離合器和圓柱齒輪來 實現。5 .為什么臥式車床主軸箱的運動輸入軸（I軸）常采用卸荷式帶輪結構對照圖2-8說明扭距是如何傳遞到軸I的試畫出軸I采用卸荷式帶輪結構與采用非卸

16、荷式帶輪結構的受 力簡圖。答：采用卸荷式帶輪是因為皮帶輪與花鍵套間用螺釘聯(lián)接，與固定在主軸箱上的法蘭盤 中的兩個向心球軸承相支承，故皮帶輪可在花鍵套的帶動下使軸I轉動。即卸荷式帶輪結構的受力：FF1F2非卸荷式帶輪結構的受力：F1F26 . CA6140a車床主傳動鏈中,能否用雙向牙嵌式離合器或雙向齒輪式離合器代替雙向多 片式摩擦離合器，實現主軸的開停及換向在進給傳動鏈中，能否用單向摩擦離合器或電磁離合器代替齒輪式離合器M3、M4、M5為什么答：不能代替雙向多片式摩擦離合器，因起到過載保護作用。不能代替齒輪式離合器， 因其可以保證準確的傳動比。7 . CA6140a車床進給傳動系統(tǒng)中，主軸箱和

17、溜板箱中各有一套換向機構，它們的作用有 何不同能否用主軸箱中的換向機構來變換縱、橫向機動進給的方向為什么 C620-1的情況是否與CA6140a車床相同為什么答：CA614/床進給傳動系統(tǒng)中，主軸箱的作用是保證主軸正反轉和停止。溜板箱的作 用是將光杠或絲杠所傳動的扭矩轉換為直線進給運動并帶動刀架進給，控制刀架運動。縱橫向機動進給的方向不能用主軸箱中的換向機構來變換。 C620-1與CA6140車床不同， CA6140!給箱中的基本螺距機構采用的是雙聯(lián)滑移齒輪機構、 擺移齒輪機構和三聯(lián)滑移公用齒輪機構。這種機構的使用性能、結構剛性和制造工藝性都較好，故采用的很普遍。而在C620- 1中，基本螺距

18、機構采用的是擺移齒輪機構，這種機構工藝性復雜，剛性差。8 .臥式車床進給傳動系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實現刀架的直線運動可否單獨設 置絲杠或光杠為什么答：光杠是實現縱橫向直線進給，而絲杠則在加工螺紋是實現刀架的進給，不能單獨設置絲杠或光杠。設置光杠可以保證絲杠的傳動精度不被磨損。9 . CA6140a車床主軸前后軸承的間隙怎樣調整（見圖 2-8）作用在主軸上的軸向力是怎 樣傳遞到箱體上的答： 主軸前端軸承間隙是通過螺母23 和 26 調整， 調整時先擰松螺母23 然后擰緊帶鎖緊螺釘螺母26，使軸承22 的內圈相對主軸的錐形軸頸向右移動，由于錐面作用薄壁的軸承內圈產生徑向彈性變形將滾子與內外

19、圈滾道之間的間隙消除，調整后再將螺母23 擰緊。后軸承32 的間隙要用螺母23，軸承 22 的內圈軸承18 傳動到箱體，向右的軸向力由主軸徑向螺母26，軸承18，隔套25，軸承22 的外圈和軸承24傳至箱體。10 . 為什么臥式車床溜板箱中要設置互鎖機構絲杠傳動與縱向、 橫向機動進給能否同時接通縱向和橫向機動進給之間是否需要互鎖為什么答： 若操作錯誤同時將絲杠傳動和縱橫向機動給接通，則將損壞機床。為了防止發(fā)生，溜板箱中設置互鎖機構，以保證開合螺母合上時機動進給不能接通，反之機動進給接通時開合螺母不能合上，故絲杠傳動與縱橫向機動進給不能接通，縱橫向機動進給不需互鎖是由手柄控制縱向機動進給時橫向機

20、動進給的離合器是脫開、不能傳遞動力，也就不能橫向進給，當橫向機動進給時控制縱向傳動離合器是脫開，不能縱向機動進給。11 .分析CA6140a車床出現下列現象的原因，并指出解決辦法：車削過程中產生悶車現象；扳動主軸開、停和換向操縱手把（見圖 2-13中零件7）十分費力，甚至不能穩(wěn)定地停留在終點位置上；操縱手柄13（見圖2-13 ）扳至停車位置上時，主軸不能迅速停止；安全離合器打滑，刀架不進給。答：由于進給量太大致使雙向多片式摩擦離合器打滑，使主軸停轉產生悶車現象，減少吃刀量及進給量即可，或由于雙向多片式摩擦離合器摩擦間隙調節(jié)檔，將間隙調整合適即可。由于齒扇齒條軸嚙合的太緊，齒頂與嚙合齒槽的底部相

21、接觸使扳動手柄費力，而嚙合的兩部分間隙過大過松使扳動手柄不能穩(wěn)定停留在終點位置，只須將齒條嚙合間隙調整合適。由于制動器制動帶過松，不能起到預期的剎車作用，只要調節(jié)螺母制動帶至合適的位置。由于吃刀量過大使主軸傳動受阻阻力過大，出現打滑機床進給傳動鏈斷開，減少吃刀量減輕刀架載荷和主軸載荷即可。13. 在圖 2-25 中，手把 40 經過哪些零件帶動刀架體 39 轉位答： 方刀架過程中的松夾拔鎖定位以及夾緊零件都是由于手柄 40 控制， 逆時針轉動手柄使其從軸 37 頂端螺母擰松時，刀架39 使被松開同樣手柄通過內花鍵 35 帶動外花鍵套34 轉動，外花鍵 34 下端有鋸齒形齒口與凸輪31 的上端面

22、嚙合。因此凸輪被帶動逆時針轉動凸輪轉時先由斜面有將定位鎖 30 從定位孔拔出， 接著某缺口的一個垂直側面口與裝在刀架體中的鎖 41 相碰，于是帶動刀架體轉動鋼球42 從定位孔中滑出。14. 回輪轉塔車床與臥式車床在布局和用途上有哪些區(qū)別回輪轉塔車床的生產率是否一定比臥式車床高為什么答 : 回輪轉塔車床與臥式車床在布局上的區(qū)別： 回輪轉塔車床沒有尾座和絲杠， 在床身尾部裝有一個能總縱向移動工位刀架，其上也安裝多把刀具加工過程中多工位刀架可周期性轉位， 將不同刀具依次接到加工位置順序地對工件加工不需按刀具便可完成復雜工序，縮短了輔助時間。而臥式車床加工不同工序需更換刀具延長了加工時間，并且回輪轉塔

23、車床可實現多刀同時加工切削而臥式車床不能?；剌嗈D塔車床由預先調整刀具位置保證加工尺寸，在加工中不需對刀、試切和調試，而臥式車床加工時要對刀、試切和測量，回輪轉塔車床采用各種快速夾頭以替代普通卡盤臥式車床設有?；剌嗈D塔車床不一定比臥式車床加工效率高，回輪轉塔車床和臥式車床加工范圍不同，在各自適用范圍中有各自的生產效率。15. 與一般臥式車床相比， 精密及高精密臥式車床主要采取了哪些措施來提高其加工精度和減小表面粗糙度答:措施提高機床幾何精度，提高主軸及軸承精度以及絲杠和螺母精度。主傳動鏈采用分離傳動的形式把主軸箱和變速箱分開， 提高主軸的運動平穩(wěn)性減少主軸熱變形，從而提高機床工作精度。主軸皮帶輪

24、采用卸荷式結構。減小加工表面粗糙度， 主軸前后軸承均采用高精度滑動軸承或采用高精度靜壓軸承，采用無級變速傳動。第三章 磨床1 .以M1432“磨床為例，說明為保證加工質量(尺寸精度，幾何形狀精度和表面粗糙度) ，萬能外圓磨床在傳動與結構方面采取了哪些措施(注: 可與臥式車床進行比較)答: 在傳動方面包含三個方面的措施： (1) 砂輪旋轉主運動 nt ，通常由電動機通過三角帶直接帶動砂輪主軸旋轉； (2) 工件圓周進給運動nw ， 通常由單速或多速異步電動機經塔輪變速機構傳動； (3) 工件縱向進給運動fa ， 通常采用液壓傳動， 以保證運動的平穩(wěn)性，并便于實現無級調速和往復運動循環(huán)的自動化。結

25、構方面，砂輪主軸的前、后支承均采用“短三瓦”動壓滑動軸承；砂輪架殼體內裝潤滑油以潤滑主軸軸承，油面高度可通過油標觀察；主軸兩端用橡膠油封實現密封；砂輪周圍安裝了防護罩；主軸上的帶輪采用卸荷結構，以減少主軸的彎曲變形；中小型外圓磨床的尾座，一般都用彈簧力預緊工件，以便磨削過程中工件因熱脹而伸長時，可自動進行補償，避免引起工件彎曲變形和頂尖孔過分磨損。2. 萬能外圓磨床上磨削圓錐面有哪幾種方法各適用于什么場合答 : 萬能外圓磨床上磨削圓錐面有兩種方法: 縱磨法和切入磨法?？v磨時，砂輪旋轉作主運動，進給運動有: 工件旋轉作圓周進給運動，工件沿其軸線往復移動作縱向進給運動，在工件每一縱向行程或往復行程

26、終了時，砂輪周期地作一次橫向進給運動，全部余量在多次往復行程中逐步磨去。切入磨時，工件只作圓周進給，而無縱向進給運動，砂輪則連續(xù)地作橫向進給運動，直到磨去全部余量達到所要求的尺寸為止。3. 圖 3-5 所示砂輪主軸承受徑向和軸向力的軸承各有什么特點使用這種軸承的基本條件是什么并說明理由；軸承間隙如何調整答 : 砂輪主軸的軸向定位是這樣的 : 向右的軸向力通過主軸右端軸肩作用在裝入軸承蓋 5 中的止推環(huán)4 上。 向左的軸向力則由固定在主軸右端的帶輪6 中的六個螺釘7， 經彈簧 8 和銷釘 9 以及推力球軸承，最后也傳遞到軸承蓋5 上，彈簧 8 的作用是可給推力球軸承預加載荷，并且當止推環(huán)4 磨損

27、后自行進行補償，消除止推滑動軸承的間隙。使用滾動軸承的基本條件是：考慮負荷類型；負荷大??；工作溫度；安裝條件。使用這種軸承只承受軸向力，對于固定主軸起著很重要的作用。用通孔螺釘 13 和拉緊螺釘12 鎖緊，以防止球頭螺釘11 松動而改變軸承間隙。4. 在萬能外圓磨床上磨削內外圓時，工件有哪幾種裝夾方法各適用于什么場合采用不同裝夾方法時，頭架的調整狀況有何不同工件怎樣獲得圓周進給( 旋轉 ) 運動答 : 在外圓磨床上磨削外圓表面常用的裝夾方法有三種。(1) 頂尖裝夾 , 軸類零件常用雙頂尖裝夾， 該裝夾方法與車削中所用的方法基本相同。(2) 卡盤裝夾， 磨削短工件的外圓時用三爪自定心或四爪單動卡

28、盤裝夾， 裝夾方法與車床上裝夾的方法基本相同。(3) 心軸裝夾， 盤套類空心工件常以內圓柱孔定位進行磨削， 其裝夾方法與在車床上相同 . 磨削內圓時， 一般以工件的外圓和端面作為定位基準， 通常用三爪自定心或四爪單動卡盤裝夾工件，其中以四爪單動卡盤通過找正裝夾工件用得最多，當工件支承在前后頂尖上時，頂尖固定不動；當用三爪或四爪卡盤夾持工件磨削時，主軸則隨法蘭盤一起 轉動；當自磨主軸頂尖時，撥盤直接帶動主軸和頂尖旋轉，依靠機床自身修磨頂尖。5 .為什么中型萬能外圓磨床的尾架頂尖通常采用彈簧預緊而臥式車床則采用絲杠螺 母預緊答：中小型外圓磨床的尾座，一般都用彈簧力預緊，以便磨削過程中工件因熱脹而伸

29、 長時，可自動進行補償，避免引起工件彎曲變形和頂尖過分磨損。臥式車床則采用絲杠 螺母作縱向調整移動，然后夾緊在所需要的位置上，以適應加工不同長度工件的需要。6 .如磨床頭架和尾座的錐孔中心線在垂直平面內不等高，磨削的工件將產生什么誤 差，如何解決如兩者在水平面內不同軸，磨削的工件又將產生什么誤差，如何解決答：磨床頭架和尾座的錐孔中心線在垂直平面內不等高，磨削的工件將產生旋轉（圓柱度）誤差，調整使磨床頭架和尾座的錐孔中 心線在垂直平面內等高，可消除此誤差；兩者在水平面內不同軸， 磨削的工件將產生平面度誤差，使砂輪端面與工作臺臺面平行或傾斜一極小的角度，可消除此誤差。7 .采用定程磨削法磨削一批零

30、件后，發(fā)現工件直徑尺寸大了0.03mm應如何進行補償并說明調整步驟.148 12f r0.5 0.0025答：細進給r 21 50 112mm這樣的補償可行，調整的方法是：撥48出旋鈕13,使它與手輪11上的銷釘12脫開后順時針轉動，經齒輪副50帶動齒輪Z2旋 轉，Z12與刻度盤9上的內齒輪Z10相嚙合（見圖3-8a）,于是便使刻度盤9連同擋銷10 一起逆時針轉動?？潭缺P轉過的格數，應根據砂輪直徑減小所引起的工件尺寸變化量確8. 試分析無心外圓磨床和普通外圓磨床在布局、磨削方法、生產效率及適用范圍方 面各有什么不同答:無心外圓磨床，它有兩種磨削方法，即縱磨法和橫磨法。生產效率相對較低一些， 適

31、用于加工帶階梯或成形回轉表面的工件，它的布局比較緊湊，見圖 3-11。普通外圓磨床， 普通外圓磨床的頭架和砂輪架都不能饒垂直軸線調整角度，頭架主軸不能轉動，沒有內圓磨具, 它的工藝范圍較窄，只能磨削外圓柱面和錐度較小的外圓錐面。但由于主要部件的結構層次少，剛性好，可采用較大的磨削用量, 生產效率較高，同時易于保證磨削質量。9. 內圓磨削的方法有幾種各適用于什么場合答: 其磨削方法有三種 :(1) 普通內圓磨削 , 這種方法適用于形狀規(guī)則 ,便于旋轉的工件； (2) 無心內圓磨削， 這種方法適用于大批大量生產中，加工外圓表面已經精加工過的薄壁工件； (3) 行星內圓磨削，這種方法適用于磨削大型或

32、形狀不對稱，不便于旋轉的工件。10. 試分析臥軸矩臺平面磨床在磨削方法、加工質量、生產效率等方面有何不同它們的適用范圍有何不同答 : 臥軸矩臺平面磨床可以方便地磨削各種零件，包括直徑小于矩臺寬度的環(huán)行零件。生產效率較低，加工質量較差，這是由于它有換向時間損失。立軸圓臺平面磨床生產效率較高些，適用于磨削小零件和大直徑的環(huán)行零件端面，不能磨削窄零件。第四章 齒輪加工機床1. 分析比較應用范成法與成形法加工圓柱齒輪各有何特點答 : 成形法加工齒輪，要求所用刀具的切削刃形狀與被切齒輪的齒槽形狀相吻合。例如：在銑床上用盤形或指形齒輪銑刀銑削齒輪，在刨床或插床上用成形刀具刨削或插削齒輪等。通常采用單齒輪成

33、形刀具加工齒輪，它的優(yōu)點是機床較簡單，也可以利用通用機床加工。缺點是對于同一模數的齒輪，只要齒數不同，齒廓形狀就不相同，需采用不同的成形刀具；在實際生產中加工精度較低，生產效率也較低。范成法切齒所用刀具切削刃的形狀相當于齒條或齒輪的輪廓，它與被切齒輪的齒數無關，因此每一種模數，只需用一把刀具就可以加工各種不同齒數的齒輪。這種方法的加工精度和生產率一般比較高，因而在齒輪加工機床中應用最廣。2. 在滾齒機上加工直齒和斜齒圓柱齒輪，大質數直齒圓柱齒輪，用切向發(fā)加工蝸輪時，分別需要調整哪幾條傳動鏈畫出傳動原理圖，并說明各傳動鏈的兩端件及計算位移是什么答： ( 1)加工直齒圓柱齒輪時，需要調整主運動傳動

34、鏈，范成運動傳動鏈和軸向進給運動傳動鏈。 傳動原理圖見圖 4-2 ， 其中主運動的傳動鏈的兩端件是電動機滾刀主軸 即，計算位移是：電動機n電一滾刀主軸(滾刀傳動)n刀；范成運動傳動鏈的兩端件是滾 刀主軸（滾刀轉動）工作臺（工件轉動） ，計算位移是：滾刀主軸轉一轉時，工件轉可k/z 轉；軸向進給傳動鏈的兩端件是工作臺（工件移動） ，計算位移是：工作臺每轉一轉時，刀架進給F。（ 2）加工斜齒圓柱齒輪時，比加工直齒圓柱齒輪時多一條附加運動傳動鏈，其兩端件是滾刀刀架（滾刀移動）（作臺工件附加轉動） ，計算位移是：刀架沿工件軸向移動一個螺旋線導程L時，工件應附加轉± 1轉。傳動原理圖見圖4-3

35、。（3）加工大質數直齒圓柱 齒輪時，需要調整主運動傳動鏈，與加工直齒圓柱齒輪相同；范成運動傳動鏈：兩端件是工作臺，計算位移是：工作臺轉k/z 轉，工作臺附加轉（ k/z k/ z0 ）轉。傳動原理圖見圖 4-3 （ bp ） 4用切向法加工蝸輪時，需要調整主運動傳動鏈，范成運動傳動鏈和切入進給運動，見圖44C， 44D。3. 滾齒機上加工斜齒圓柱齒輪時，工件的范成運動（B12 ）和附加運動（B22）的方向如何確定以Y3150E滾齒機為例，說明在操作使用中如何檢查這兩種運動方向是否正 確答：范成運動（ B12 ）的方向與工件旋轉方向相同；附加運動B22 的方向，與工件范成運動中的旋轉運動 B12

36、 方向或者相同，或者相反，這都取決于工件螺旋線方向及滾刀進給方向。如果B22和B12同向，計算時附加運動取+1轉，反之，若B2和B22方向相反，則 取-1 轉。4. 滾齒機上加工直齒和斜齒圓柱齒輪時，如何確定滾刀刀架扳轉角度與方向如扳轉角度有誤差或方向有誤差，將會產生什么后果答：滾齒時，為了切進準確的齒形，應使?jié)L刀和工件處于正確的位置，即滾刀在切削點處的螺旋線方向應與被加工齒輪齒槽方向一致。滾切斜齒時，應盡量采用與工件螺旋方向相同的滾刀，使?jié)L刀安裝角度小，有利于提高機床運動平穩(wěn)性及加工精度。在滾齒機上切削直齒圓柱齒輪時，滾刀的軸線也是傾斜的，與水平面成W角傾斜方向則決定于滾刀的螺旋線方向。5.

37、 在滾齒機上加工齒輪時，如果滾刀的刀齒相對于工件的軸心線不對稱，將會產生什么后果如何解決答 : 如果滾刀的刀齒相對于工件的軸心線不對稱，則加工出來的齒輪也不對稱，產生圓度誤差；將滾刀的刀齒調整使其相對于工件的軸心線對稱。6. 在滾齒機上加工一對斜齒輪時，當一個齒輪加工完成后，在加工另一個齒輪前應當進行哪些掛輪計算和機床調整工作答 : 左旋和右旋螺旋齒輪是兩個不同的運動軌跡，是靠附加運動掛輪改變傳動方向，即在附加運動掛輪中配加惰輪，改變附加運動B22 的方向而獲得的。10. 對比滾齒機和插齒機的加工方法，說明題目各自的特點及主要應用范圍答：滾齒機是齒輪加工機床中應用最廣泛的一種，它多數是立式的，

38、用來加工直齒和斜齒的外嚙合圓柱齒輪及蝸輪；也是臥式的，用于儀表工業(yè)中加工小模數齒輪和在一般機械加工軸齒輪、花鍵軸等，插齒機主要用于加工直齒圓柱齒輪，尤其使用適用于加工在滾齒機上不能加工的內齒輪和多聯(lián)齒輪，它們的加工方法有著很明顯的區(qū)別，前者是由一對交錯軸斜齒輪嚙合傳動原理演變而來的。后者是一個端面磨有前角，齒頂及齒側均磨有后角的齒輪。插輪時，插齒刀沿工件軸向作為直線往復運動以完成切削主運動，在刀具與工件輪坯作“無間隙嚙合運動”過程中，在輪坯上漸漸切出齒廓。11. 磨齒有哪些方法各有什么特點答：按齒廓的形成方法，磨齒也有成形法和范成法兩種，但大多數類型的磨齒機均以范成法來加工齒輪，成形法是采用各

39、種成形刀具加工時，切削刃是與所需形成的發(fā)生線完全吻合的切削線，因此加工時不需任何運動，便可獲得所需發(fā)生線，范成法是用插齒刀，齒輪滾刀和花鍵滾刀等刀具加工時，切削刃是一條與需要形成的發(fā)生線共軛的切削線，切削加工時，刀具與工件按確定的運動關系作相對運動，切削刃與被加工表面相切，切削刃各瞬時位置的包絡線，便是所需的發(fā)生線。12. 錐齒輪加工機床的工作原理有采用假想冠輪和假想近似冠輪之分， 它們在機床上是如何體現的怎樣把工件的全部輪齒切出采用這種不同的假想齒輪對機床結構和加工質量各有什么影響答：按照假想冠輪原理設計的機床，搖臺切齒刀盤上切刀的刀尖，必須沿假想冠輪的頂錐運動，由于冠輪的頂錐角為 90 f

40、 ，如錐齒輪幾何參數不同， f 不同，因而搖臺上切刀的刀尖運動軌跡必須能夠調整， 以適應不同齒跟角 f 的需要， 這樣就增加了機床結構的復雜性。有些機床將上述加工原理中的假想冠輪改變?yōu)榧傧虢乒谳?，即不考慮工件齒跟角 f 的變化而使刀尖運動軌跡固定地垂直于近似冠輪的軸線。 這樣， 就可免除上述的調整要求，使機床的結構簡化。近似冠輪的頂面是平的，其頂錐角是90 ，節(jié)錐角則為90f 。 為了刀具的磨方便， 通常把刀刃磨成直刀線， 這時雖然有一定誤差，但由于工件的齒跟角 f 都很小， 因此， 這個誤差對加工精度影響不大， 生產中是允許的。第五章1. 各類機床中，可用來加工外圓表面、內孔、平面和溝槽的各有那些機床它們的適用范圍有何區(qū)別答：臥式車床加工所用的刀具主要是車刀，能夠車削內外圓柱面、回轉體成形面和環(huán)形槽，車削端面和各種螺紋，還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲、套絲和滾花等。但臥式車床自動化程度較低，加工形狀復習的工件時換刀比較麻煩，加工中輔助時間較長生產率低，故僅適用于單