施工車輛進(jìn)出場方案

1、上海虹橋機(jī)場飛行區(qū)綜合改造工程臨時施工車輛進(jìn)出場方案二零一五年十月臨時施工車輛進(jìn)出場專項方案一、概況：本工程施工時， 涉及到大量施工材料的運(yùn)輸、 外運(yùn)土方等無法固 定的運(yùn)輸車輛。外來車輛往返機(jī)場禁區(qū)內(nèi)頻繁，為便于施工，參考東 跑道大修工程， 為外來車輛辦理臨時通行證。 外來車輛在禁區(qū)內(nèi)施工 時，為保證機(jī)場運(yùn)營平安，特制定本專項方案。二、對進(jìn)入禁區(qū)施工的運(yùn)輸車輛的管理措施1、對于外來無法固定的材料運(yùn)輸車輛，事先向機(jī)場申請假設(shè)干 無車牌號的車輛臨時通行證， 在進(jìn)入禁區(qū)前由專人發(fā)放給它， 并收取 駕駛?cè)藛T的機(jī)動車駕駛證， 運(yùn)輸車輛方可進(jìn)入機(jī)場內(nèi)， 退出時收回臨 時通行證并返還機(jī)動車駕駛證。2、外來臨

2、時運(yùn)輸材料的車輛進(jìn)入禁區(qū)時，由機(jī)場派專業(yè)引導(dǎo)人 員隨車指路， 使其按規(guī)定的路線和車速行駛， 以確保行車平安和飛行 的平安。3、進(jìn)入禁區(qū)的施工車輛，其性能必須完好，夜間行駛時，燈光 設(shè)備必須完好。4、進(jìn)入場區(qū)的機(jī)動車輛，必須配置紅白警示旗、滅火器材和黃 色蝸牛式移動警燈。蝸牛燈 24 小時開啟，禁區(qū)內(nèi)禁區(qū)開啟遠(yuǎn)光燈。5、進(jìn)入場區(qū)的機(jī)動車輛，必須證件齊全。在進(jìn)入場區(qū)前由平安 員進(jìn)行檢查，經(jīng)證明處于平安可靠的正常狀態(tài)前方進(jìn)入。6、進(jìn)入廠區(qū)的機(jī)動車輛，不得攜帶易燃、易爆物品，駕駛?cè)藛T不得在機(jī)場內(nèi)抽煙，不得酒后駕駛?cè)?、平安文明施工措?、防止外來物污染道面的措施(1) 為了防止污染飛行區(qū)道面及路面，要求

3、施工單位進(jìn)入隔離區(qū) 施工的車輛保持車況良好， 且進(jìn)入施工區(qū)域前要全面檢查、 保持車輛 清潔，嚴(yán)禁漏油車輛進(jìn)入隔離區(qū)施工。(2) 指定行車路線，施工車輛按規(guī)定路線進(jìn)入飛行區(qū)， 嚴(yán)禁人員、 車輛、機(jī)械等擅自進(jìn)入跑道道面。所有進(jìn)場施工人員、車輛、機(jī)械設(shè) 備只準(zhǔn)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工，不得在指定區(qū)域外的任何區(qū)域活動、 穿行或停放車輛、設(shè)備。(3) 施工期間嚴(yán)密監(jiān)視道面污染情況，發(fā)生道面污染及時通報場 務(wù)隊，預(yù)留充足的時間清理污染物， 確?；械篱_放時滿足適航要求。2、對施工中的漂浮物、灰塵、施工噪音和其它污染的控制措施(1) 由施工單位安排專職保潔人員進(jìn)行材料運(yùn)輸車輛運(yùn)行路線的 保潔工作，重點(diǎn)確保機(jī)場道

4、路的清潔。隨時跟隨運(yùn)輸車輛，防止松散 顆粒、易漂浮物殘留，危機(jī)飛行平安。(2) 安排專職灑水車隨時灑水以防揚(yáng)塵。(3) 對運(yùn)輸車輛造成的噪音， 采取措施進(jìn)行控制， 同時注意車輛 保養(yǎng)，降低噪音的聲級水平。3、對進(jìn)入禁區(qū)的材料平安管理措施 所有進(jìn)出場材料均采用車輛運(yùn)輸， 材料裝運(yùn)除必須符合交通法 規(guī)外，還必須保證運(yùn)輸途中不撒漏，在裝運(yùn)材料車輛進(jìn)入禁區(qū)前，由 領(lǐng)車人員檢查材料裝載情況，檢查后擋板是否密封，裝載是否過滿， 如有撒漏隱患和污染源必須處理， 符合要求后再領(lǐng)車車輛進(jìn)入施工禁 區(qū)，并按規(guī)定路線限速行駛。 進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料應(yīng)做到進(jìn)多少用多少， 用多少進(jìn)多少， 與 正在進(jìn)行的工序無關(guān)的材料設(shè)備

5、一律不準(zhǔn)堆放在施工現(xiàn)場。 夜間施工區(qū)域的材料必須夜間運(yùn)輸， 嚴(yán)禁材料運(yùn)輸車輛在白天 進(jìn)入夜間施工區(qū)域。4、施工進(jìn)出場程序及平安管理措施施工車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場， 嚴(yán)格按照建設(shè)單位指定的路線及道口進(jìn) 出禁區(qū)。為確保飛行平安， 必須制定嚴(yán)格的進(jìn)出場程序和平安管理措 施。四、機(jī)械車輛故障應(yīng)急預(yù)案我方成立應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組， 組長及組員由本單位領(lǐng)導(dǎo)人員組成。 下設(shè)應(yīng)急搶險工作小組， 組長及組員由本單位選派的現(xiàn)場施工管理人 員組成。在施工區(qū)域設(shè)置的應(yīng)急物資存放區(qū)存放各種應(yīng)急物資， 并配備應(yīng) 急車輛一輛， 應(yīng)急車輛中常備應(yīng)急物品， 以備車輛故障時能夠第一時 間趕赴現(xiàn)場，將故障車輛拖離。1、機(jī)械車輛檢查在進(jìn)入場區(qū)作業(yè)前， 對擬使用的所有機(jī)械車輛， 進(jìn)行一次全面檢 查，經(jīng)調(diào)試證明處于平安可靠的狀態(tài)方可進(jìn)入，不帶故障進(jìn)入場區(qū)。2、預(yù)案實(shí)施當(dāng)出現(xiàn)車輛拋錨等情況， 啟用備用車輛使用鋼絲繩將故障機(jī)械車 輛拖拽出施工區(qū)域。3、應(yīng)急預(yù)案演練為驗(yàn)證各項應(yīng)急預(yù)案的可行性， 對應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的各個