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文檔簡介

1、存檔號: 學(xué)號: 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 論 文論文題目: 姓 名:_系(院): 專業(yè)名稱:_鐵道通信信號 _指導(dǎo)老師:_ _二一五年十二月摘 要計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化和自動化的基礎(chǔ)設(shè)施之一,是一種高效、安全的車站聯(lián)鎖設(shè)備,是提高車站通過能力的基礎(chǔ)。同時,計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)還具有故障安全性能,與電氣聯(lián)鎖系統(tǒng)相比,其在設(shè)計、施工和維護(hù)方面都較為便捷,且便于改造和增加新功能,為鐵路信號向智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。本論文主要闡述了計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)組成,設(shè)備選型及電源配置等原則及處理方法。采用二乘二取二的體系結(jié)構(gòu)的計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)方案,其中設(shè)備采用K5B型計算機聯(lián)鎖和ZD6

2、型電動轉(zhuǎn)轍機,軌道電路采用25Hz相敏軌道電路,完成其對信號機、道岔的控制電路及其相關(guān)組合的內(nèi)部配線和對信號機、道岔、軌道電路等部分設(shè)備的狀態(tài)信息采集電路以及與聯(lián)鎖機接口電路的工程設(shè)計。通過本次設(shè)計,初步掌握了計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的工作原理、故障處理步驟、方法、內(nèi)容。關(guān)鍵詞:計算機聯(lián)鎖;K5B;接口電路;故障探討目 錄第1章 緒論1第2章 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu) (一級標(biāo)題)22.1 系統(tǒng)的硬件構(gòu)成(二級標(biāo)題)22.1.1 聯(lián)鎖機(三級標(biāo)題)42.1.2 電子終端42.1.3 控制臺52.1.4 電務(wù)維護(hù)臺52.2 系統(tǒng)的軟件構(gòu)成5第三章 計算機聯(lián)鎖工作原理63.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理63.1.1

3、人機對話層63.1.2 聯(lián)鎖運算層63.1.3 復(fù)核驅(qū)動層63.1.4 結(jié)合電路層73.1.5 監(jiān)控對象層73.2 可靠性及安全設(shè)計7第4章 故障維護(hù)及探討84.1 聯(lián)鎖設(shè)備常見故障分析處理84.1.1 非潛伏性故障84.1.2 潛伏性故障84.2 計算機單元故障94.2.1 聯(lián)鎖機9監(jiān)控機94.3 通訊線路故障94.4 切換故障104.5 電源故障10結(jié)論11參 考 文 獻(xiàn)12致 謝13畢業(yè)設(shè)計(論文)評定表14第1章 緒論(一級標(biāo)題)鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈、全國溝通聯(lián)系的紐帶、國民經(jīng)濟建設(shè)的先行行業(yè)。與其它運輸方式相比,鐵路運輸具有運量大、成本低、速度快、安全可靠、能全天候運輸?shù)缺姸鄡?yōu)勢。

4、鐵路承擔(dān)全國客貨周轉(zhuǎn)量的60%70%,這種狀況在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)不會有太大的變化,鐵路仍將是我國交通運輸系統(tǒng)中的重要力量。鐵路信號是鐵路運輸?shù)亩?,是保證行車安全和提高運輸效率的有力工具。一旦信號設(shè)備故障,鐵路運輸將陷于癱瘓,整個國民經(jīng)濟將遭受嚴(yán)重?fù)p失。從鐵路一開始出現(xiàn),人們就吧把鐵路信號中的故障安全技術(shù)作為一個專題進(jìn)行研究。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,特別是對可靠性和冗余容錯技術(shù)的深入研究,車站信號聯(lián)鎖安全技術(shù)也正在不斷的更新和發(fā)展。目前,計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)已處于實用階段,隨著實踐經(jīng)驗的積累,系統(tǒng)的性能也在不斷提高。我國的計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)主要采用由通用的工業(yè)控制計算機組成的計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。

5、近年來,又推出了二乘二取二系統(tǒng),由兩個CPU構(gòu)成一個子系統(tǒng)執(zhí)行聯(lián)鎖任務(wù)(主機),另外兩個CPU處于熱備狀態(tài)(備機),這就大大提高了計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的可靠性和安全性,而且方便維修,主要干線的技術(shù)改造都優(yōu)先考慮采用二乘二取二系統(tǒng)。目前,計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)已裝備了上千個車站。總之,鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)將向低成本、高效率、高安全、高可靠及信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和綜合自動化的方向發(fā)展。第2章 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu) (一級標(biāo)題)本次設(shè)計選用DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),它是通號設(shè)計院與日本京三公司聯(lián)合開發(fā)的新型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。系統(tǒng)的聯(lián)鎖機和輸入輸出電路采用京三公司的K5B型產(chǎn)品(K5B型系統(tǒng)是日本

6、京三制作所在K5型系統(tǒng)上采用32位處理器的升級系統(tǒng)),該產(chǎn)品所有涉及到安全信息處理和傳輸?shù)牟考凑铡肮收?安全”原則采取了2重系結(jié)構(gòu)設(shè)計。聯(lián)鎖處理部件采取雙CPU共用時鐘,對數(shù)據(jù)母線信號執(zhí)行同步比較,發(fā)生錯誤時使輸出倒向安全。具備了“故障安全”性能。聯(lián)鎖2重系為主從式熱備冗余,通過高速通道進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,保證2重系同步運行,可實現(xiàn)不間斷切換。輸入輸出電路采用京三公司生產(chǎn)的電子終端,電路為2重系并行工作,具有“故障-安全”性能。輸入輸出均采取靜態(tài)方式。省去了“靜態(tài)-動態(tài)”變換電路,簡化繼電器接口電路設(shè)計。DS6-K5B系統(tǒng)內(nèi)各計算機之間的通信全部通過光纜連接,提高了系統(tǒng)抗干擾能力和防雷性能,保證

7、系統(tǒng)具有高的運行穩(wěn)定性。DS6-K5B系統(tǒng)的聯(lián)鎖軟件,在通號院DS6系統(tǒng)聯(lián)鎖軟件基礎(chǔ)上移植生成。保留了通過鐵道部計算機聯(lián)鎖檢驗站測試的聯(lián)鎖軟件的核心程序和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。保證新系統(tǒng)的聯(lián)鎖功能滿足我國車站計算機聯(lián)鎖技術(shù)條件的要求??仫@機和監(jiān)測機的應(yīng)用軟件,由我院承擔(dān),在Windows NT操作平臺重新進(jìn)行了開發(fā),使得操作界面得到改善,功能進(jìn)一步提高。DS6-K5B系統(tǒng)把我院應(yīng)用軟件的開發(fā)成果和日本京三公司生產(chǎn)的具有高可靠性和高安全性的專用計算機設(shè)備結(jié)合在一起,使系統(tǒng)的安全性、可靠性和適用性達(dá)到了新的水平。2.1 系統(tǒng)的硬件構(gòu)成(二級標(biāo)題)K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)由控制臺、電務(wù)維護(hù)臺、聯(lián)鎖機、電子終端(ET

8、)、微機監(jiān)測和電源六個部分組成。如圖2.1所示??刂婆_由控顯雙機和車站值班員辦理行車作業(yè)的操作和顯示設(shè)備組成。操作設(shè)備可以選擇按鈕操縱盤,鼠標(biāo)或數(shù)字化儀。顯示設(shè)備可選單元式表示盤或圖形顯示器。每一臺控顯機內(nèi)安裝了兩個采用光纜連接串行通信接口板,用于同聯(lián)鎖機的2重系通信??仫@雙機的工作方式可選冷備或溫備??仫@機轉(zhuǎn)換箱用于控制臺操作顯示設(shè)備與控顯雙機之間的轉(zhuǎn)換。圖2.1 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)配置框圖(表名稱按這個寫如果是表,表名稱寫在表的上面)電務(wù)維護(hù)臺設(shè)備包括:監(jiān)測機、鍵盤、顯示器、打印機。監(jiān)測機內(nèi)安裝兩個采用光纜連接串行通信接口板,用于與聯(lián)鎖機2重系通信,從聯(lián)鎖雙機取得聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)信息。監(jiān)測機通過串

9、行通信接口從計算機檢測前置機取得模擬量檢測信息。電務(wù)維護(hù)人員可以通過鍵盤,顯示器,打印機查詢或大喲輸出各類監(jiān)測信息。聯(lián)鎖機由2重系組成,以主從方式并行運行。兩系之間通過并行接口建立的高速通道交換信息,實現(xiàn)2重系的同步和切換。聯(lián)鎖機每一系各用一對光纜經(jīng)過光分路器與控顯雙機相連,使聯(lián)鎖的每一系都能夠分別與兩臺控顯通信。聯(lián)鎖機每一系用一對光纜分別與監(jiān)測機的兩個光通信接口相連,聯(lián)鎖機每一系的維護(hù)信息分別送到監(jiān)測機。聯(lián)鎖機每一系有5個連接電子終端的通信接口,每個通信接口可連接一個電子終端機架。二乘二取二系統(tǒng)開關(guān)量輸入輸出接口采用電子終端機(簡稱ET)。電子終端電路具有2重系,2重系的輸入電路從繼電器的同

10、一組接點取得輸入信號,分別發(fā)給聯(lián)鎖2重系。聯(lián)鎖2重系的輸出分別送給電子終端的2重系。電子終端2重系的輸出并聯(lián)連接負(fù)載。系統(tǒng)的電源由一套UPS和兩路直流24V穩(wěn)壓電源組成。UPS的輸入由信號電源屏單獨提供的一路交流220V電源供給。兩路直流24V電源中一路稱為邏輯24V(用符號L24表示),經(jīng)聯(lián)鎖機和電子終端內(nèi)部的DC-DC轉(zhuǎn)換產(chǎn)生5V電壓,供邏輯電路工作,另一路直流稱作接口24V(用符號I24表示),供電子終端的輸出電路驅(qū)動繼電器和輸入電路采集表示信息。2.1.1 聯(lián)鎖機(三級標(biāo)題)系統(tǒng)的聯(lián)鎖雙機(1系和2系)安裝在一個800×330mm的機架內(nèi)。兩系的組成完全相同。每一系由F486

11、-2聯(lián)鎖CPU板,IF486電子終端接口板,F(xiàn)SD486人機界面(控顯機、監(jiān)測機)接口板三塊電路板組成。每一系的機架有兩個空閑插槽,需要時可插入與其他系統(tǒng)通信的接口板(如CTC系統(tǒng)通信用OPU板等)。各板之間通過VME總線互連。機架上空余的槽位用于安裝其他選件。在本系統(tǒng)中不用。聯(lián)鎖1系電源和聯(lián)鎖2系電源是兩個輸入直流24V,輸出直流5V 的DC/DC電源。用于分別向聯(lián)鎖1系和聯(lián)鎖2系的邏輯電路提供5V電源。2.1.2 電子終端系統(tǒng)的表示信息輸入和控制信息輸出接口稱為電子終端(Electronic Terminal,簡稱ET)。ET電路安裝在ET機架內(nèi)。一個ET機架內(nèi)有12個插槽。機架正面左邊的

12、兩個插槽用于安裝兩個ET-LINE 板。其余的10個插槽用于安裝PIO板。ET-LINE板上有ET與聯(lián)鎖機的通信接口和DC24V-DC5V電源。ET為兩重系并列結(jié)構(gòu)。每個ET機架內(nèi)必須安裝兩個ET-LINE模塊,一個與聯(lián)鎖機1系連接,另一個與聯(lián)鎖機2系相連。ET與聯(lián)鎖機的通信采用光纖連接。2.1.3 控制臺操作顯示設(shè)備設(shè)在運轉(zhuǎn)室。根據(jù)用戶要求操作設(shè)備可選擇按鈕盤、數(shù)字化儀或鼠標(biāo)。表示設(shè)備可選單元式表示盤或顯示器??仫@機采用PC總線工控機。機箱內(nèi)除安裝連接操作顯示設(shè)備的接口板外,安裝2塊帶有光電轉(zhuǎn)換的串行通信接口卡INIO。用于同聯(lián)鎖機通信??仫@機采用雙機互為備用??刂婆_的操作和顯示設(shè)備:按鈕盤

13、或鼠標(biāo);表示盤或顯示器只設(shè)一套。通過控顯機轉(zhuǎn)換箱與工作的控顯機連接。2.1.4 電務(wù)維護(hù)臺電務(wù)維護(hù)臺由監(jiān)測機、顯示器、鍵盤、打印機等組成。監(jiān)測機采用PC總線工控機。機箱內(nèi)安裝兩塊帶有光電轉(zhuǎn)換的串行通信接口卡INIO。用于同聯(lián)鎖機2重系通信。監(jiān)測機接收來自聯(lián)鎖2重系的設(shè)備動作狀態(tài)信息和監(jiān)測報警信息。 監(jiān)測機通過串行通信接口與微機監(jiān)測設(shè)備的上位機通信,將開關(guān)監(jiān)測信息發(fā)送給微機監(jiān)測設(shè)備。2.2 系統(tǒng)的軟件構(gòu)成XXXX(表示后面是軟件構(gòu)成的描述)注意:如果只有2.1的內(nèi)容,沒有2.2時,就不需要單列2.1,不需要三級的標(biāo)題了第三章 計算機聯(lián)鎖工作原理3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理從計算機系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)來看

14、屬于二級集散式控制系統(tǒng),突破了舊有的集中式信號系統(tǒng)模式,具有模塊化、層次化等特點。模塊化是指聯(lián)鎖機主模塊、PLC及信號結(jié)合模塊等,層次化是指系統(tǒng)具有操作表示層、聯(lián)鎖運算層、復(fù)核驅(qū)動層、結(jié)合電路層及監(jiān)控對象層等五個物理層次。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于可根據(jù)車站規(guī)模的大小、作業(yè)需求的不同,在不改變聯(lián)鎖軟件的基礎(chǔ)上通過修改站場靜態(tài)數(shù)據(jù)并增設(shè)相應(yīng)硬件模塊,即可滿足系統(tǒng)的擴容要求,先進(jìn)的控制體系結(jié)構(gòu)結(jié)合工藝設(shè)計使得系統(tǒng)調(diào)試周期與現(xiàn)場施工、開通周期均大為縮短,具有很好的經(jīng)濟與實用性。 人機對話層將來自鍵盤、鼠標(biāo)等操作輸入,經(jīng)串口送達(dá)聯(lián)鎖計算機,同時在圖形顯示器上顯示站場表示信息。在站場規(guī)模較大致使聯(lián)鎖計算機負(fù)擔(dān)較

15、重或需要多終端操作的情況下,可設(shè)置操作命令采集機進(jìn)行操作命令輸入的有效性判別并轉(zhuǎn)換成約定格式傳送給聯(lián)鎖計算機。 聯(lián)鎖運算層聯(lián)鎖微機是系統(tǒng)的核心部分,承擔(dān)著操作輸入的判別、聯(lián)鎖信號的調(diào)理及分析、邏輯運算、控制命令生成、故障診斷等任務(wù),其可靠性、安全性對系統(tǒng)的總體故障安全性能有較大影響,HJ04A系統(tǒng)中設(shè)置了兩臺聯(lián)鎖微機,其中一臺為冷備機,可進(jìn)行人工切換。 復(fù)核驅(qū)動層 復(fù)核驅(qū)動層由PLC組成,其承擔(dān)著采集表示信息并將聯(lián)鎖微機下達(dá)的操作命令轉(zhuǎn)化為故障安全的控制信號的任務(wù),作為系統(tǒng)安全性設(shè)計的重要環(huán)節(jié)之一,PLC還承擔(dān)著對聯(lián)鎖微機形成的操作命令進(jìn)行復(fù)核檢查的屏障作用。 結(jié)合電路層 結(jié)合電路的任務(wù)之一是

16、實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備表示信息與PLC輸出的驅(qū)動信號的安全邏輯轉(zhuǎn)換,使PLC的輸入、輸出信息均具有故障安全性能。任務(wù)之二是用專用電路規(guī)范監(jiān)控設(shè)備的測控過程,即包括表示信息采集機制與設(shè)備驅(qū)動流程。3.1.5 監(jiān)控對象層監(jiān)控設(shè)備是指聯(lián)鎖系統(tǒng)的現(xiàn)場設(shè)備,即道岔、信號機與軌道電路。3.2 可靠性及安全設(shè)計目前,國內(nèi)外進(jìn)行高可靠系統(tǒng)的容錯設(shè)計多采用三模靜態(tài)冗余方案或二模動態(tài)冗余方案。其中前者完全是靠硬件冗余來提升可靠性的,后者則不僅使用了硬件冗余資源,同時也使用了故障檢測技術(shù)與軟件冗余資源。這二種方案的共同特點是對硬件故障具有較強的屏蔽與糾錯能力。然而這二種方案均存在一定的實現(xiàn)難度與缺陷,三模冗余系統(tǒng)必須實現(xiàn)

17、三模的同步進(jìn)程及表決器的高可靠設(shè)計,尤其需要解決時鐘容錯的問題;二模動態(tài)冗余系統(tǒng)則要求冗余管理機構(gòu)的高效與可靠性。目前這二類系統(tǒng)的可靠性計算都是在設(shè)定表決器或冗余管理機構(gòu)的可靠度R(t)=1的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,同時由于設(shè)備直接投資成本過高,因而在非航天、通訊等可靠性要求很高的領(lǐng)域應(yīng)用不多。在鐵路信號領(lǐng)域,由于行車安全被認(rèn)為是超過效率的重要考慮,因此相應(yīng)對計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性與安全性要求很高,針對這種情況,可以有二種方式供我們在設(shè)計中進(jìn)行選擇。其一是強化系統(tǒng)的可靠性設(shè)計,這是基于可靠性理論包含了系統(tǒng)故障的屏蔽效應(yīng),因而用高可靠性換取系統(tǒng)的低故障率,以此隱含了對安全性的相對提升。但可靠性技術(shù)總是受一

18、定的條件所限制,如硬件冗余資源使用、采用高可靠器件等,這完全取決于系統(tǒng)的可靠性要求及財力許可。其次我們可以基于這樣一個思路來考慮問題:如果計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在保證一定可靠性要求基礎(chǔ)上并結(jié)合故障安全技術(shù)來得以實現(xiàn),實質(zhì)上也就是說犧牲少量的效率來避免昂貴的成本并換取系統(tǒng)的高安全性,同樣也能滿足鐵路信號對聯(lián)鎖系統(tǒng)的性能要求第4章 故障維護(hù)及探討4.1 聯(lián)鎖設(shè)備常見故障分析處理運用中的設(shè)備故障出現(xiàn)有一定的隨機性,也有一定的規(guī)律性,從以下幾個方面分類,對故障的發(fā)生逐個分析。按故障的表現(xiàn)可分為非潛伏性故障和潛伏性故障。 非潛伏性故障發(fā)生后能及時被發(fā)現(xiàn)的故障。即設(shè)備在運用中通過電路本身的自診技術(shù)直觀表現(xiàn)出來的故

19、障。如道岔斷表示,燈泡主絲斷絲等故障。4.1.2 潛伏性故障故障發(fā)生后不能及時表現(xiàn)出來,只有在與另一故障構(gòu)成組合時方可顯示出故障現(xiàn)象,如電源單極接地等故障。按故障的原因分類:(1)責(zé)任原因,因維修不良或違章作業(yè)造成的設(shè)備故障。如:設(shè)備超期使用發(fā)生故障、人為短路燒斷保險等屬責(zé)任故障。(2)非責(zé)任原因,因突發(fā)因素或因無法抗拒和防止的外界干擾,自然災(zāi)害和無法檢查發(fā)現(xiàn)的電務(wù)設(shè)備在周期范圍內(nèi)材質(zhì)不良及不屬維修部門管理的其它設(shè)備、項目等造成的故障屬非責(zé)任故障。具體表現(xiàn)在以下幾個方面:環(huán)境不良,如高溫、潮濕、有害物質(zhì)的侵蝕。氣候不良。如:雷擊、暴雨、冰雪等影響。無知行為或故意不良行為的干擾。如:小孩砸破透鏡

20、、及備被盜等;周期內(nèi)器材不良。如:線圈斷線等。按故障的性質(zhì)分類:(1)斷線故障:線路上某處出現(xiàn)分壓現(xiàn)象而導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作為斷線故障。處理步驟:首先檢查判斷是室內(nèi)配線還是室外配線找出故障點。(2)混線故障:短路故障:電源兩極的輸送線路相混對負(fù)載進(jìn)行分流而導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作,甚至燒斷電源保險為短路故障。處理步驟:首先檢查判斷輸入電源是否符合設(shè)備正常工作電壓值,或者是設(shè)備自身配件燒毀,在有是配線錯接(如:電源正負(fù)極性接反)找出故障點。電源接地故障:電源一極與大地相連而形成另一極對地有漏泄電流產(chǎn)生。此故障現(xiàn)象一是設(shè)備本身接地,二是配線接地??傊霈F(xiàn)故障時,維修人員少進(jìn)繼電器室,首先要清楚故障現(xiàn)象

21、,理清思路,“讀懂”控制臺的顯示,然后抓住主線作全盤分析,運用一些有效的處理故障手段,將故障范圍限定在一個很小的區(qū)域內(nèi),只能在有把握的情況下,判斷出故障不在室外,才進(jìn)室內(nèi)核實查找,最后將故障排除。4.2 計算機單元故障4.2.1 聯(lián)鎖機STD板故障,具體表現(xiàn)在:STD層運行燈停止閃爍,接受燈、中斷燈滅,采集層、驅(qū)動層指示燈停閃,故障表示為CPU板故障,處理方法:更換CPU板;STD層中斷2燈滅,運行閃燈,但接發(fā)燈閃爍有一些滅燈,根據(jù)滅燈的位置,更換STD-01板(與監(jiān)控機通信和聯(lián)鎖機通訊)。BJ-A0板故障,STD層運行燈、中斷燈、報警燈均不閃爍,采集層工作燈正常。處理方法:更換BJ板或緊固插

22、座。4.2.2監(jiān)控機PC-01網(wǎng)卡故障,其聯(lián)鎖機STD層第一組接發(fā)燈閃爍不對,其他燈正常,并有“以聯(lián)鎖機通訊中斷”的提示;以太網(wǎng)卡出現(xiàn)故障時提示為監(jiān)控機與維修機通信中斷,VGA顯卡有故障時,顯示屏無顯示或者圖形有缺陷。處理方法:更換PC-01網(wǎng)卡則恢復(fù)正常,需要更換顯卡或插接不牢。4.3 通訊線路故障總線插頭松動或插接不良,聯(lián)鎖機無法與監(jiān)控機通信。而LS插頭松動或插接不良,聯(lián)鎖機的工作機與備機不能同步,處理方法:檢查插頭是否松動,只有完全接觸良好,在按聯(lián)機按鈕方可同步。4.4 切換故障聯(lián)鎖機零層切換板故障時,切換校核報錯,某一監(jiān)控機與聯(lián)鎖機通信中斷。排除上述故障,控制臺監(jiān)視器和數(shù)字化儀切換板故障,會導(dǎo)致控制臺顯示屏和數(shù)字化儀不能正常隨著監(jiān)控機的切換而切換到工作中的監(jiān)控機上,也可造成顯示屏上無任何顯示。處理方法:此時排除外界電源因素的影響,1.則需要更換切換板,2.需要換切換板,排除故障。4.5 電源故障動態(tài)穩(wěn)壓電源故障,其故障會導(dǎo)致所有動態(tài)繼電器的驅(qū)動失效,不能驅(qū)動室外設(shè)備。計算機電源故障,UPS電源、STD電源、采集電源、驅(qū)動電源及監(jiān)控機電源出現(xiàn)故障后,其所帶的負(fù)載均無法開啟。處理方法:檢查輸入電源工作情況,輸出電源工作情況如果都正常,需要根據(jù)故障點更換電源板件,恢復(fù)故障現(xiàn)象。無論故障

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