第周液壓作業(yè)答案

1、07材料_液壓作業(yè)_第七周_20110402_星期六1在圖示的回路中，旁通型調速閥（溢流節(jié)流閥）裝在液壓缸的回油路上，通過分析其調速性能判斷下面哪些結論是正確的。（A）缸的運動速度不受負載變化的影響，調速性能較好；（B）溢流節(jié)流閥相當于一個普通節(jié)流閥，只起回油路節(jié)流調速的作用，缸的運動速度受負載變化的影響；（C）溢流節(jié)流閥兩端壓差很小，液壓缸回油腔背壓很小，不能進行調速。 答：只有C正確，當溢流節(jié)流閥裝在回油路上，節(jié)流閥出口壓力為零，差壓式溢流閥有彈簧的一腔油液壓力也為零。當液壓缸回油進入溢流節(jié)流閥的無彈簧腔時，只要克服軟彈簧的作用力，就能使溢流口開度最大。這樣，油液基本上不經(jīng)節(jié)流閥而由溢流口

2、直接回油箱，溢流節(jié)流閥兩端壓差很小，在液壓缸回油腔建立不起背壓，無法對液壓缸實現(xiàn)調速。 2圖（a），（b），（c）所示的三個調壓回路是否都能進行三級調壓（壓力分別為60105Pa、40105Pa、10105Pa）？三級調壓閥壓力調整值分別應取多少？使用的元件有何區(qū)別？ 答：圖（b）不能進行三級壓力控制。三個調壓閥選取的調壓值無論如何交換，泵的最大壓力均由最小的調定壓力所決定，p10105Pa。圖（a）的壓力閥調定值必須滿足pa160105Pa，pa240105Pa，pa310105Pa。如果將上述調定值進行交換，就無法得到三級壓力控制。圖（a）所用的元件中，a1、a2必須使用先導型溢流閥，以便

3、遠程控制。a3可用遠程調壓閥（直動型）。圖（c）的壓力閥調定值必須滿足pc160105Pa ，而pc2、pc3是并聯(lián)的閥，互相不影響，故允許任選。設pc240105Pa ，pc310105Pa，閥c1必須用先導式溢流閥，而c2、c3可用遠程調壓閥。兩者相比，圖（c）比圖（a）的方案要好。3圖示的液壓回路，原設計要求是夾緊缸I把工件夾緊后，進給缸II才能動作；并且要求夾緊缸I的速度能夠調節(jié)。實際試車后發(fā)現(xiàn)該方案達不到預想目的，試分析其原因并提出改進的方法。 答：圖（a）的方案中，要通過節(jié)流閥對缸I進行速度控制，溢流閥必然處于溢流的工作狀況。這時泵的壓力為溢流閥調定值，pB= py。B點壓力對工件

4、是否夾緊無關，該點壓力總是大于順序閥的調定值px，故進給缸II只能先動作或和缸I同時動作，因此無法達到預想的目的。圖（b）是改進后的回路，它是把圖（a）中順序閥內控方式改為外控方式，控制壓力由節(jié)流閥出口A點引出。這樣當缸I在運動過程中， A點的壓力取決于缸I負載。當缸I夾緊工件停止運動后，A點壓力升高到py，使外控順序閥接通，實現(xiàn)所要求的順序動作。圖中單向閥起保壓作用，以防止缸II在工作壓力瞬間突然降低引起工件自行松開的事故。 6. 選擇題(1) 溢流閥是控制 A 壓力.A. 進口； B. 出口； C. 進出口壓力差； D. 不一定。(2) 減壓閥是控制 B 壓力.A. 進口； B. 出口；

5、C. 進出口壓力差； D. 不一定。(3) 溢流閥不工作時，閥口是 B 壓力.A. 常開； B. 常閉； C.半開半閉； D. 不一定。(4) 減壓閥不工作時，閥口是 A 壓力.A. 常開； B. 常閉； C.半開半閉； D. 不一定。(5) 先導式溢流閥調節(jié)彈簧腔的泄漏油與閥的出口 D 。A. 只能相通; B. 不能相通； C. 應該封閉； D. 可以相通，也可以不相通，由使用情況決定。(6) 先導式減壓閥調節(jié)彈簧腔的泄漏油與閥的出口 C 。A. 只能相通; B. 不能相通； C. 應該單獨回油箱； D. 可以相通，也可以不相通，由使用情況決定。(7) 調速閥是定差減壓閥和節(jié)流閥 B 。A.

6、 并聯(lián)而成; B.串聯(lián)而成； C. 既并又聯(lián)而成; D. 無關。(8) 旁通型調速閥是差壓式溢流閥和節(jié)流閥 A 。A. 并聯(lián)而成; B.串聯(lián)而成； C. 既并又聯(lián)而成; D. 無關。(9) 一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機能應選用 D 。A. O型; B. M型; C. Y型; D. H型.(10) 一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用 B 。A. O型; B. M型; C. Y型; D. H型. (12) 有兩個調整壓力分別為5MPa和10M

7、Pa的溢流閥，它們的調節(jié)彈簧腔的泄油為內部通出口，當這兩個溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口時，泵的出口壓力為 C 。A. 5Mpa; B. 10Mpa; C. 15Mpa; D. 20Mpa. (13) 有兩個調整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥，它們的調節(jié)彈簧腔的泄油為單獨回油箱，當這兩個溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口時，泵的出口壓力為 B 。A. 5Mpa; B. 10Mpa; C. 15Mpa; D. 20Mpa. (14) 有兩個調整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥，它們的調節(jié)彈簧腔的泄油為內部通出口，當這兩個溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口時，泵的出口壓力為 A 。A. 5Mpa; B. 10

8、Mpa; C. 15Mpa; D. 20Mpa. (15) 有兩個調整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥，它們的調節(jié)彈簧腔的泄油為單獨回油箱，當這兩個溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口時，泵的出口壓力為 A 。A. 5Mpa; B. 10Mpa; C. 15Mpa; D. 20Mpa. (16) 已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞桿直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的 D 。A. 1倍； B. 2倍； C.3倍; D.4倍。(17) 已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞桿直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于快退速度的 C 。A. 1倍； B. 2倍； C.3倍; D.4倍。(1

9、8) 為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，可以將節(jié)流閥與 B 串聯(lián)組成調速閥，A減壓閥； B.定差減壓閥; C.溢流閥; D. 差壓式溢流閥。(19) 為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，可以將節(jié)流閥與 D 并聯(lián)組成旁通型調速閥。A減壓閥； B.定差減壓閥; C.溢流閥; D. 差壓式溢流閥。(20) 在減壓回路中，減壓閥調定壓力為pj ，溢流閥調定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為pL。若pypjpL，減壓閥進、出口壓力關系為 D 。A. 進口壓力p1py ， 出口壓力p2pj ;B. 進口壓力p1py ， 出口壓力p2pL ;C. p1p2pj ，減壓閥的進口壓力、出口壓力、調定壓力基本相等; D. p1p2pL ，減壓閥的進口壓力、出口壓力與負載壓力基本相等。(21) 在減壓回路中，減壓閥調定壓力為pj ，溢流閥調定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負