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文檔簡介

1、中旗重化工220kV變電站工程架構組立施工方案架構組立施工方案 審批表工程名稱中旗重化工220kV變電站工程批準人及意見 分管(副)經理: 時間: 分管(副)總工程師簽字: 時間:審核人及意見 工程管理部 工程技術管理審核人及意見 簽字: 時間:工程質量管理審核人及意見 簽字: 時間:安監(jiān)部審核人及意見 簽字: 時間:編制: 日期:中旗重化工220kV變電站工程架構組立施工方案內蒙古送變電變電第六工程處中旗重化工項目部二一五年五月目 錄1、編制依據(jù).12、工程概況.13、主要施工人員組織分配.34、施工機械、工具配置計劃.35、架構組立技術措施.36、主要構件吊裝計算.107、施工順序 .15

2、8、質量控制措施.159、職業(yè)健康及安全環(huán)境管理措施 .16架構組立施工方案1、編制依據(jù)1.1、中旗重化工220kV 變電站工程施工圖。1.2、電力建設施工質量驗收及評定規(guī)程 第1部分:土建工程DL/T 5210.12012 1.3、電力建設安全工作規(guī)程(變電所部分)DL 5009. 320131.4、電力工程建設標準強制性條文2013年版1.5、國家電網公司輸變電工程工藝標準庫(三)(2013版) 1.6、鋼結構焊接規(guī)范 GB50661-2011 1.7、起重機械安全規(guī)程GB6067-2010. 1.8、建筑施工手冊第四版2工程概況: 2.1、站址:中旗重化工220kV變電站站址位于烏蘭察布

3、市察哈爾右翼中旗重化工工業(yè)園區(qū)內西北角。站址距西南側科布爾鎮(zhèn)約7.15km。 2.2.建設規(guī)模 遠景規(guī)劃:中旗重化工 220kV變電站規(guī)劃遠景裝設2臺容量為240MVA的有載調壓變壓器。1、2號主變?yōu)槿@組有載調壓主變壓器(帶平衡線圈),電壓比為220±8×1.25%/121/38.5/10.5kV;3號主變?yōu)殡p繞組有載調壓主變壓器(帶平衡線圈),電壓比為220±8×1.25%/121/10.5kV。全站電壓等級按220kV、110kv、35kV三級電壓設置。遠景規(guī)劃220kV出線6回,110kV出線10回,35kV出線8回。220kV、110kV均采用

4、雙母線接線,35kV電氣接線采用單母線分段接線。本期規(guī)模本期建設2臺240MVA三繞組有載調壓主變壓器(帶平衡線圈),主變壓器繞組為Yn,Yn0,Yn0+d11,容量比100%/100%/100%/30%,電壓比為220±8×1.25%/121/38.5/10.5kV。220kV本期建設出線2回(原有察右中至前進變線路破口接入),采用雙母線接線;110kV本期只建設公用部分,采用雙母線接線。35kV本期只建設公用部分。2.3架構組立規(guī)模本方案施工項目包括:主變架構4組,采用ø400混凝土桿;220kV屋外變電架構17組,均采用ø400混凝土桿;220kV

5、母線架構18組,均采用ø400混凝土桿;110kV屋外變電架構21組,采用ø300、ø400混凝土桿;110kV母線架構26組,均采用ø300混凝土桿;全部架構橫梁均采用鋼結構組裝;避雷針共11組;地線柱共30組;獨立避雷針2組。下面列出施工所用架構桿的明細:見附件13、主要施工人員組織分配:項目經理: 孫國英技 術王晶安 全黃仲文架構找正趙文國高空作業(yè)張高永峰清吊車指揮宋鎖柱 固 定楊柳 杯底找正趙文國拉線管理趙永生吊套綁扎 陳國賢5、架構組立技術措施: 施工工序流程圖質量驗收灌漿構架的吊裝組立排桿焊桿及組裝基礎復測施工準備 5.1、施工準備: 5.1

6、.1、技術準備 1)圖紙會檢。嚴格按照電力公司要求做好圖紙會審工作。 2)技術交底。施工開始前必須分級進行施工技術交底,技術交底內容要充實,具有針對性和指導性,全體參加施工的人員都要參加交底并簽名,形成書面交底記錄。 5.1.2、人員準備所有施工人員進行質量安全教育,考試合格后方可進行施工。針對特種作業(yè)工種如高空作業(yè)、焊工、吊車司機必須持證上崗。 5.1. 3、機具準備按照施工措施要求的工器具進行準備和檢查,如對卷揚機、焊機進行本體及配件外觀和通電檢查,操作機械設備指定專職人員,實現(xiàn)人機固定。 5.1.4、材料準備1) 架構進場時,應檢查出廠合格證、螺栓清單等出廠資料是否齊全,以及構件的防腐質

7、量、碰傷及變形情況:鋼梁的鍍鋅層不得有黃繡、鋅瘤、毛刺及漏鋅現(xiàn)象。2) 堆放時用道木墊起,構件不允許與地面直接接觸,以免污染鍍鋅層,應按類別進行堆放,電桿堆放不得超過3層。3) 混凝土電桿的質量驗收標準:電桿表面應平整光滑、外壁無露筋、跑漿內表面混凝土塌落等現(xiàn)象、電桿不得出現(xiàn)縱向裂縫,橫向裂縫的寬度要求不應超過0.1mm。4)由廠家提供鋼圈做試件,經電科院檢驗合格后出具合格報告方可進行焊接。5)地錨:地錨在引出線露出地面的位置,其前面及兩側2米的范圍內不應該有溝、洞,地下管道或地下電纜埋沒應平墊,不得有積水,應指定專人看護。構架吊裝前應檢查地錨埋沒情況,地錨埋設應不小于2米,且應夯實,地錨與基

8、礎中心的距離應大于或者等于A型桿的長度,所以通過勾股定理及地錨埋深計算拉線長不小于30米即可滿足要求。5.2基礎復測5.2.1、基礎杯底標高復測:基礎復測時基礎杯底標高使用水準儀按照圖紙設計要求進行復測,并做好記錄。杯底標高找平時在基礎四周做好基準點標識,然后依據(jù)構支架埋深尺寸進行量測找平,找平采用細石混凝土。5.2.2、基礎軸線的復測:復測時將每個基礎的中心線標在基礎頂面上(彈線)。5.3.排桿焊桿組裝5.3.1、砼桿在搬運過程中,嚴禁急劇墜落碰撞,以防造成變形、損壞。5.3.2、A型桿排桿盡可能靠近基礎以便吊裝。5.3.3、排桿時,仔細核對桿型是否符合設計要求,并對其復檢,保證彎曲度在規(guī)范

9、之內,A形桿兩根桿長度應一致。5.3.4、混凝土電桿組裝、焊接:1)擱置電桿的道木應排放在排整堅實的地方,以便排桿和焊接,避免桿段的接頭處在基礎上方。2)在道木上的電桿用木楔墊平、排直,然后用小木楔兩邊臨時固定。3)鋼圈對口找正,遇到鋼圈間隙大小不一時應轉動桿段、不得用大錘敲擊電桿的鋼圈,如還不能抿縫時用氣割處理,但應打出坡口,否則焊接質量難以保證,嚴禁填充焊接。4)桿段全部校正后,應及時進行電焊固定,可沿周長三等分點焊,其位置應避開鋼圈接縫。電焊的焊縫長度約為鋼圈壁厚兩到三倍,高度不宜超過設計高度的三分之二。點焊所用焊條牌號應與正式焊接用的焊條牌號相同,施工中使用的焊條符合設計要求,嚴禁使用

10、藥皮脫落或焊芯生銹的焊條。本工程依據(jù)設計要求砼桿焊接,焊條為E43、E50(鍍鋅件時)。5)電桿現(xiàn)場焊接工藝要求:a.混凝土電桿鋼圈間對接均采用手工電弧焊焊接b.焊前應清除焊口及附近的鐵銹及污物c.施焊前應做好準備工作,焊接設備必須完好,焊縫應呈平滑的細鱗形,為防止由于焊縫應力引起的桿身彎曲,應采用對稱焊。為了防止高溫引起鋼圈接頭處混凝土的爆裂,應采取有效降溫措施。d.焊縫高度及寬度應符合下圖要求 焊縫高度及遮蓋寬度允許偏差項目鋼圈厚度s(mm)<1010-20高度1.5-2.52.0-3.0寬度1.0-2.02.0-3.06) 水泥桿鋼圈焊接、構件鍍鋅破壞處及其他非鍍鋅外露鐵件均應按設

11、計圖要求進行防腐處理。7)為了保證焊縫質量不應在雨天進行焊接。5.3.5、本工程橫梁為焊接,梁與鋼頂板采用螺栓連接,組裝前應核對其規(guī)格、型號是否符合設計圖紙要求。5.3.6、鋼梁組裝應在吊裝位置附近進行,以便于吊裝。5.4.構架的吊裝組立5.4.1、吊裝前,首先要做好以下準備工作:1)現(xiàn)場準備:清理現(xiàn)場,將各種影響吊裝的材料清理出場;組織人員修理吊車臨時通道,對吊裝各停機點的基土進行認真細致的平整、加固,不安全的地方要提前進行灑水、夯實。2)工器具準備:所有的施工工器具如鋼絲繩、U型環(huán)、絕緣繩、安全帶、腳扣等都應有出廠合格證或檢測報告,不符合要求的嚴禁使用;安全帶、腳扣等要保證良好的機械性能。

12、主要施工工器具如下:序號 機械名稱規(guī)格、型號單 位數(shù) 量1吊車QY25K5-1輛12電焊機QKY-1套23起吊鋼絲繩30mm 6.5米副24起吊鋼絲繩17.5mm 7.5米副45鋼絲繩 26米 臨時拉線ø14根146卡環(huán)6.0級個147絕緣繩30 30米條48安全帶條49經緯儀臺210手動葫蘆3t個1411鋼卷尺個413U型環(huán)10t個4個14大錘10磅根115腳扣ø 300、ø400付43) 技術準備:技術人員要認真審核圖紙;清理、修整基坑,將杯形基礎底面抄平,校驗縱橫軸線并標于杯口邊上;計算確定起吊位置。組織有關人員進行技術培訓、安全質量教育;提前做好技術交底工

13、作,各施工人員要明確職責及工作內容。5.4.2、架構吊裝: 架構吊裝順序為:吊裝A型砼桿 校正、固定 吊裝橫梁 吊裝地線柱、避雷針等構件本工程架構組立采用25噸吊車進行組立。架構A型桿的吊裝方法:本工程架構吊裝采用4點吊的方法,單獨設地錨。1)在吊點位置放上加固支撐(槽鋼兩頭焊有抱箍),用手板葫蘆打緊。2)在吊點位置拴好鋼絲繩;在桿頭位置拴好臨時拉線。3)現(xiàn)場指揮者確認準備工作做好后指揮起吊,所有施工人員必須聽從指揮。4)吊物離地面10cm時,應停止起吊,全面檢查確認無問題后,方可繼續(xù)起吊,起吊應平穩(wěn)。5)起吊時吊臂不動,吊車邊起鉤邊回轉,使A型桿轉為直立狀態(tài),將桿吊離地面,回轉吊車將A型桿對

14、準基礎杯口中心線方可下落吊鉤,吊車位置保證必須A型桿起吊由水平變?yōu)榇怪睍r與吊車有足夠的安全距離。6)施工人員應于各處站好位置穩(wěn)住桿腳,將桿緩慢插入基礎內,降至離杯底3050mm時停止下降,在杯口的各個面上插入木楔。7)用撬棍撬動桿身并用大錘敲打木楔,使桿中心線對準基礎杯口上的中心。8)在A型桿縱向、橫向各用一臺經緯儀控制進行找正,達到要求后放松吊鉤,讓桿沉到杯口底部,再用經緯儀進行檢測,合格后打緊木楔,緊好兩側臨時拉線后,再落吊鉤,方可上人解鋼絲繩。9)待兩側A型桿吊裝完畢后,開始吊裝橫梁。10)橫梁吊裝時,將鋼絲繩綁扎在橫梁上弦上,左右對稱,使橫梁起吊后保持水平,并在梁兩端拴上絕緣繩。11)

15、將橫梁吊離地面,升至超過A型桿頂約300mm,提升過程中調節(jié)絕緣繩控制梁的轉動,當橫梁吊至安裝位置后,用絕緣繩控制橫梁使其基本對準安裝軸線,緩慢落鉤,桿上接應人員用小撬棍進行對孔就位,帶上螺栓后松鉤。5.5.灌漿A字柱校正后應立即進行灌漿,在基礎間隙中灌入C35細石混凝土,第一次灌至木楔下端,當混凝土凝固達到強度的25%時,將木楔取出進行第二次灌漿,至基礎頂部。 嚴格按照C35細石混凝土配合比執(zhí)行。拉線的拆除時間為架構組立后,二次灌漿后的強度達到規(guī)定的強度方可拆除拉線。5.6.質量驗收按照Q/GDW 183-2008第6.2條進行驗收,現(xiàn)場實物檢查主要如下:5.6.1、砼桿組裝質量標準: 長度

16、偏差 ±15mm 彎曲度 小于3/2000桿長,且25mm 結構根部間距 ±15mm 桿頂鋼帽平整度 5mm5.6.2、鋼橫梁組裝質量標準: 長度偏差 ±10mm 斷面尺寸偏差 ±3mm 安裝螺孔中心距 ±3mm 掛線板中心位移 8mm 彎曲失度 1/1000桿橫梁長5.6.3、架構組立的質量標準: 吊裝中心線與定位軸線位移 10mm 杯底安裝標高偏差 ±5mm 垂直偏差 小于3/2000桿長,且25mm 人字線桿橫向扭轉 15mm 桿頂標高偏差 10m ±10mm >10m ±15mm6、主要構件吊裝計算:

17、6.1、吊裝機械的選擇計算考慮到現(xiàn)有施工條件及施工設備情況,架構吊裝采用汽車式起重機。根據(jù)構件尺寸、重量及起重高度和安裝位置確定起重機型號和吊裝方法。對于一些有代表性的構件,分別計算出起重量G,起重高度H,回轉半徑R。根據(jù)計算所需各種構件的工作參數(shù)綜合確定選用25T汽車起重機。下面以220kV架構A型桿計算6.1.1、吊車起重高度核算起重高度H=構架高度h+綁扎高度h1+對地距離h2=16+1+0.2= 17.2米查型號QY25K5-1 吊車吊起升高度曲線表:10米的回轉半徑內,出臂是23.1米時,起升高度為21.2米,大于起重高度H=17.2米,故25t汽車吊滿足起重高度要求。綁扎高度h1=

18、1m綁扎點到架構桿頂端1m構架高度h =16m地坪架構對地距離h2=0.2m吊裝A形桿時,采用垂直起吊法,吊裝前吊車應將車位和起吊高度調整好,一次起吊:見圖基礎 6-10m 吊車 6.1.2、吊車起重性能核算構件重G=5.5t查型號QY25K5-1吊車 吊起重特性表:10m的回轉半徑內,出臂長是23.1米時,額定起重量為7.56t,大于5.5t,故25t汽車吊滿足荷載要求。6.1.3、鋼絲繩安全核算1)起吊重量計算:(選取單體起重最重的主變架構計算)6米桿質量約為m11t4米桿質量約為m20.75t起吊重力G=(G1+G2) =(m1×4+ m2×2)×g =(1

19、000×4+0.75×2)×9.8/1000 =53.9kNT吊索承重kNG起吊物重力kN2)鋼絲繩選用演算:選鋼絲繩安全系數(shù)為K7所以取T=Fg鋼絲繩允許拉力,又因為: aFgFg= kFg鋼絲繩允許拉力kNFg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和kNa換算系數(shù)取0.82K鋼絲繩的安全系數(shù),取7 7×53.9所以:Fg=K Fg/ a=461kN 0.82查表:選用直徑30mm抗拉強度1400N/mm2鋼絲繩可滿足要求。3)鋼絲繩長度由于采用2點吊裝,上面鋼絲繩綁扎在距桿頭1米處,所以鋼絲繩長度L=2×(綁扎用繩L1+綁扎點至吊點距離L2)=2×

20、;(0.4×3.14+2)6.5m,即可滿足吊裝要求。6.1.4吊橫梁的鋼絲繩計算,1)鋼絲繩型號本工程最重的單件構架梁是主變橫梁,長為14.5米,總重約為1.3t,則Fg為12.74kN。吊裝主變橫梁的吊帶受力計算如下圖:2.5m2.5mH1.5m 1.5m0.2mH地坪起重機采用兩點綁扎,設吊點的最大夾角90o,鋼絲繩與梁的夾角為45o,為鋼絲繩與橫梁的夾角,每根鋼絲繩的拉力為: 7×12.74所以:Fg= K Fg / a= 108kN 0.82查表:選用直徑17.5mm抗拉強度1400N/mm2鋼絲繩可滿足要求。2)鋼絲繩長度橫梁至吊鉤保持1.5米安全距離,根據(jù)起吊

21、角度計算,故選用2根7.5m長鋼絲繩足夠滿足要求。6.2、卡環(huán),晃繩選用設計:6.2.1、卡環(huán)選擇:根據(jù)建筑施工手冊第四版附表,及考慮現(xiàn)場施工安全因素,選用6.0級U型卡環(huán)4個。6.2.2、晃繩選擇:晃繩用30合格白綜繩。30米根6.2.3、拉線選擇:選用14鋼絲繩,在A字頭頂部栓拉線,拉線與地面成°,地錨深2m。拉線長為:L=(14.5+2)/cos452×3.14×0.23.14×0.4=25.843m。選26m拉線14根。 6.4、地錨設計:拉線地錨手扳葫蘆15.56.5、吊車車位設計:吊車仰角取60°,臂長LH/sin60°1

22、9.9m根據(jù)建筑施工手冊第四版25吊車工作參數(shù)及吊物重量、起吊高度,吊車位最佳位置可設于起吊位6-10m處。 7、施工平面圖及吊裝順序施工平面布置圖見:附件2使用25噸吊車,進入現(xiàn)場按指定路線行車。吊裝順序依次為出線架構A字柱、橫梁、地線柱、避雷針;主變架構A字柱、橫梁、地線柱、避雷針;母線架構、橫梁;獨立避雷針。8、質量控制措施8.1、嚴格按照圖紙和施工規(guī)程規(guī)范、作業(yè)指導書施工;8.2、核對基礎軸線和杯底標高偏差,其范圍均不得超過偏差;8.3、檢查A形桿桿頂、鋼帽平整度應5 mm。8.4、檢查橫梁、節(jié)點、爬梯、抱箍的幾何尺寸,加工質量,鍍鋅質量,對組裝后的附件應及時整形;8.5、檢查焊接質量

23、,不應有夾渣、氣泡、漏焊、裂紋,控制焊縫焊接面寬度、高度;8.6、檢查防腐措施,不應有漏刷現(xiàn)象;8.7、吊裝A形桿時,應采取根開固定方式,防止變形;結構根開控制在±15 mm內;8.8、架構中心線與定位軸線位移控制在10mm范圍內,人字桿橫向扭轉控制在15 mm之內;8.9、橫梁掛線板中心位移控制在8 mm范圍內。8.10、二次灌漿采用細石混凝土,其強度為C35,并嚴格按照配合比進行攪制;9、職業(yè)健康及安全環(huán)境管理措施9.1、組立、吊裝前要做到人員合理分配,工作人員必須堅守崗位,做到思想集中,聽從調配,起重工作要有專人指揮。9.2、起重工作開始前,應檢查起吊搬運工具,機具及繩索質量是

24、否良好,不符合要求者嚴禁使用。9.3、起吊重物應綁扎牢固,經檢查確認無誤,方可起吊重物稍一離地,應停機復查,確認安全可靠后方可繼續(xù)起吊,起吊時吊鉤應保持垂直,嚴禁偏拉斜吊,被吊物未放穩(wěn)或未固定之前不得摘鉤。9.4、嚴禁工作人員站在起吊物上升降,嚴禁在重物下停留和行走,重物懸空未就位時,指揮人員和司機不得離開工作崗位。9.5、起重機操作人員與指揮人員信號要統(tǒng)一,指揮人員發(fā)出的信號必須清晰準確。9.6、工作中速度應均勻平衡,不得突然制動或在沒有停穩(wěn)時作反向運動落下時應低速輕放。9.7、所用鋼絲繩不得有銹蝕、散股、打結或扭曲,最好選用新鋼絲繩,鋼絲繩不得與物體的棱角直接接觸,應在棱角處墊以木板或其它

25、軟物。9.8、U型環(huán)不得橫向受力。9.9、患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病以及酒后或經醫(yī)生檢查不宜從事高空作業(yè)的人員,不得參加高空作業(yè)。9.10、在雨天進行高空作業(yè)時,應采取防滑措施或停止作業(yè)。9.11、高空作業(yè)所使用的工具和材料應放在工具袋內,使用中的工具應系好保險繩或采取其它防止墜落的可靠措施,傳送物品不得拋擲,嚴禁高空墜物。9.12、高空作業(yè)必須拴好安全帶,安全帶應鉤掛在作業(yè)點的上方牢靠之處,使用安全帶前應進行檢查,應完善無損傷,方可使用,所使用安全帶應符合規(guī)定。9.13、上下層工作應錯開進行,避免垂直同時作業(yè),否則應設置防護隔離設施,在下層工作人員必須戴安全帽。9.14、高空作業(yè)人員

26、的衣袖、褲角應扎緊,并應穿布底鞋或膠底鞋。9.15、在變電架構豎立后尚未固定前一般人員不得攀登。9.16、垂直爬梯應單人順序上下,不得多人同時上下,禁止攀登無爬梯的架構。9.17、進入現(xiàn)場施人員必須遵守安全規(guī)定,正確配戴安全帽及使用勞動防護用品。9.18、六級以上大風或天氣惡劣應停止架構組立吊裝工作。9.19、教育工人做到活完場清及時回收扣件,指定專人從垃圾中清揀。9.20、架構組立完后及時清理木樁。對于二次灌漿散落在外面的混凝土及時清理.附件1:架構型號及數(shù)量明細表序號品名規(guī)格單位用量重量備注1220kV架構桿Z6.0-1(ø400上段)根501.00t/根2220kV架構桿Z4.0-1(ø400中段)根400.75t/根3220kV架構桿

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