火車站站房地下室工程施工方案

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-994編號：_火車站站房地下室工程施工方案審核：_時間：_單位：_火車站站房地下室工程施工方案用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細(xì)、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務(wù)目的，任務(wù)事項(xiàng)與任務(wù)過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關(guān)鍵保證和基礎(chǔ)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯?；疖囌菊痉康叵率夜こ淌┕し桨?為考慮西配樓提前交付建設(shè)單位使用以及主站房工作量較大，所以施工時土方工作面近乎全面施工，西配樓地下室的土方開挖時間不得過長，具體挖土順序?yàn)椋?主站房土方開挖先挖1-

2、5、9-14軸土方，先施工此部分的地下室，待該部分地下室結(jié)構(gòu)施工完成后再施工其它部分的基礎(chǔ)工程。3地下室的鋼筋工程成型：地下室全部鋼筋成型在15-20軸范圍內(nèi)。西配房地下室后期開工，鋼筋加工在主站房1-5軸一層內(nèi)成型。±0.000m以下水平鋼筋接頭18用鐓粗直螺紋及閃光對接焊施工，墻柱豎向鋼筋16使用電渣壓力焊接。所以鋼筋進(jìn)場必須有合格證及進(jìn)場檢驗(yàn)報告方可使用。鋼筋的綁扎及成型嚴(yán)格按照圖紙的規(guī)格、尺寸、數(shù)量、間距以及規(guī)范施工規(guī)程。4模板工程：地下室底板反梁以及基礎(chǔ)底板外圍使用240mm厚磚墻砌筑用水泥砂漿粉刷。對基礎(chǔ)承臺及反梁的磚墻砌筑完成后使用復(fù)合防水膠合板頂木方或鋼管支撐加固再回

3、填磚模外的土方夯實(shí)?？紤]到現(xiàn)場的實(shí)際情況，地鐵車站現(xiàn)正在施工樁基工程，地鐵車站主體還未施工，可能地鐵車站的主體比火車站的地下室主體晚結(jié)束，所以在地鐵口通火車站地下室通道設(shè)置一道施工縫以保證主站房的地下室結(jié)構(gòu)正常施工，豎向施工縫的做法與地下室外墻水平施工縫防水做法相同。地下室外墻為保證防水效果沿地下室外墻水平方向留止水施工縫，具體做法詳見圖4-1-12。其余通口處的沉降及伸縮縫按照設(shè)計要求設(shè)置防水橡膠帶B=450mm。地下室所有墻、頂板、梁使用復(fù)合防水膠合板1800mm×900mm，墻螺栓加固使用間距雙向450mm。外墻使用一次性防水對拉螺栓，為考慮施工后穿墻螺栓修補(bǔ)，螺栓墻內(nèi)兩頭使用

4、50×50×20木板。對拉螺栓加工如圖4-1-13：地下模板其余一般做法詳見模板施工方案。5地下室鋼柱底座的安裝與加固：基礎(chǔ)施工時，待混凝土墊層有足夠的強(qiáng)度后，用全站儀及經(jīng)緯儀對鋼柱底座定位彈線，考慮到鋼柱的底較重，需要使用鋼架底座加固鋼柱底，鋼架支座最少四個支撐腿。鋼圓柱底及支撐重約5000kg，支架4個腿對墊層局部承壓力，為安全起見，在沒有鋼圓柱的墊層加厚至150mm，并配筋10150mm的鋼筋。范圍20xx×20xxmm以保證混凝土墊層的足夠強(qiáng)度。具體加固圖見4-1-14、圖4-1-15：圖4-1-15該工程主樓地下室混凝土施工按部位三個地下室各分三次混凝土澆注。第一次混凝土建筑為底板、承臺及混凝土基礎(chǔ)梁；第二次混凝土澆注為地下室墻與柱；第三次為±0.000m梁板混凝土施工。墻體與柱混凝土澆注施工時應(yīng)分層澆注，墻內(nèi)混凝土流淌部分混凝土要專門振搗，以免漏振，給地下室防水埋下隱患。地下室混凝土工程量表序號部位范圍底板、承臺連梁墻柱子頂板梁備注1主站房1-5C40S8（1850）C40S8（340）C30（450）2主站房9-14C40S12（2600）C40S12（400）C30（530）3西配樓C40S8（660）C40S8（330）C30（180）6考慮車站使用、