水穩(wěn)層施工方案

1、錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。0錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。 錯(cuò)誤!未指定書簽。渝北區(qū)悅來生態(tài)城路網(wǎng)工程悅居路

2、工程及 悅路（二期）道路工程水穩(wěn)層施工方案重慶建工第二建設(shè)有限公司二。一六年五月三日目錄第一章工程概況第二章編制說明編制目的適用范圍編制依據(jù)編制原則第三章 施工總體部署總體施工安排施工總平面布置 施工組織機(jī)構(gòu)第四章 施工計(jì)劃進(jìn)度at劃材料計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備計(jì)劃試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備計(jì)劃 人員計(jì)劃第五章 施工工藝技術(shù)技術(shù)參數(shù)工藝流程施工方法路基驗(yàn)收 水穩(wěn)鋪筑水穩(wěn)整形、找平碾壓養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收主制項(xiàng)目檢查一般項(xiàng)目檢查第六章質(zhì)量控制措施原材料要求試驗(yàn)路段 錯(cuò)誤!未指定書簽。質(zhì)量控制難點(diǎn)及要求 錯(cuò)誤!未指定書簽。接縫處理 錯(cuò)誤!未指定書簽。第七章季節(jié)性施工措施 錯(cuò) 誤 !未指定書簽。雨季施工保證措施 錯(cuò)誤!未指定書簽。

3、夏季施工保證措施 錯(cuò)誤!未指定書簽。農(nóng)忙季節(jié)施工保證措施 錯(cuò)誤!未指定書簽。第八章安全文明施工措施 錯(cuò) 誤 !未指定書簽。安全施工 錯(cuò)誤!未指定書簽。文明施工 錯(cuò)誤!未指定書簽。第一章 工程概況悅來生態(tài)城東臨金山大道, 西以嘉陵江為界, 北側(cè)為城市中環(huán)快速路一橫線, 南側(cè)以自然溪谷為界, 規(guī)劃城市建設(shè)用地平方公里。規(guī)劃區(qū)的外部通道主要有金興大道、會(huì)展大道、金山大道等，及已建成的軌道交通六號(hào)線支線，并在規(guī)劃范圍設(shè)有高義口站。道路接悅來立交，一期道路 A B、G D段總長(zhǎng)度約，二期km, 設(shè)計(jì)車速30km/h,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬24m雙向兩車道及雙向四車道，兩側(cè) 預(yù)留寬停車帶。道路設(shè)計(jì)標(biāo)高為北高南低，A段

4、為最低點(diǎn)。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度24m最大填方高度約20m最大挖方高度約46m填 方區(qū)為新近回填土及水田、魚塘， 挖方區(qū)主要為裂隙比較發(fā)育的砂巖。悅居路起點(diǎn)處順接現(xiàn)狀悅來立交，分別與規(guī)劃道路相交，悅居路一期A段、B段、C段為其它施工單位進(jìn)行土石方平場(chǎng)施工，平場(chǎng)單位按設(shè)計(jì)要求平場(chǎng)標(biāo)高預(yù)留了土石方由我司完成管網(wǎng)后再路床精平 進(jìn)行路面施工。第二章 編制說明編制目的為指導(dǎo)悅居路道路工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。適用范圍本施工方案僅適用于道路工程施工。編制依據(jù)1) 、渝北區(qū)悅來生態(tài)城路網(wǎng)工程悅居路工程施工設(shè)計(jì)圖紙2) 、 工程測(cè)量規(guī)范GB50

5、268-20073) 、 城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DBJ50-078-20084) 、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20085) 、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20046) 、以及與本工程有關(guān)的國(guó)家、重慶市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。7) 、 我單位同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有人員、材料、 機(jī)械設(shè)備等。8) 、施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌及氣候特點(diǎn)等。編制原則(1) 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(2) 遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo)。(3) 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基

6、礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。(4) 充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。(5) 施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點(diǎn)。第三章施工總體部署總體施工安排綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料供應(yīng)，將地方干擾降到最低。按流水作業(yè)順序，區(qū)、段工序安排平行作業(yè)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況悅居路一期 球向A段開始方工，D段從兩端向中間 施工，C 點(diǎn)可同時(shí)進(jìn)行施工。悅居路二期從終點(diǎn)向起點(diǎn)施工

7、。施工總平面布置經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，施工生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，視施工實(shí)際需要布置預(yù)留施工通道，以滿足交通需要，施工場(chǎng)地，加強(qiáng)文明施工。本工程在施工占地外空閑區(qū)設(shè)置臨建設(shè)施，作為施工的主營(yíng)地，布置現(xiàn)場(chǎng)主要的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施，施工人員宿舍。在施工設(shè)施布置時(shí)，為滿足環(huán)保的需要，在各主要施工場(chǎng)地設(shè)置垃圾池、洗車槽、廢水沉淀池，確保工地衛(wèi)生、出場(chǎng)車輛和廢水排放滿足環(huán)保衛(wèi)生要求。施工平面布置圖本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，場(chǎng)區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車流方向。施工組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成該工程，我們將按項(xiàng)目法組建責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一的“悅居路項(xiàng)

8、目經(jīng)理部”，施工組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目部人員配置詳 見下表。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框架圖第四章施工計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工合同要求，結(jié)合設(shè)計(jì)圖，在熟讀設(shè)計(jì)文件并了解設(shè)計(jì)意 圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程環(huán)境、進(jìn)度情況和工程總工期的要求，編制詳 細(xì)的、操作性強(qiáng)的旬日施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃， 要求計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)能最大 滿足施工生產(chǎn)的實(shí)際，同時(shí)編制計(jì)劃時(shí)又必須滿足工期提前預(yù)留不可 預(yù)見而影響工期的時(shí)間的要求，制定相應(yīng)的工期保障措施，確保工程 工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。建立安全、質(zhì)量、工期保證制度。施工進(jìn)度橫道圖時(shí)工間序、2015年10月2016年3月10月11月12月1月2月3月4月5月6月A B段60天C段20天D段45天二期145天材料計(jì)劃所有

9、材料通過汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，原材料供應(yīng)從貨源、規(guī)格、計(jì) 劃、用量、采購(gòu)辦法、運(yùn)輸管理以及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等方面列出周密詳細(xì)的 材料計(jì)劃表，每次施工提前一星形期通知供應(yīng)商進(jìn)行原材料儲(chǔ)備，以確保工程的順利進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備計(jì)劃為確保工程質(zhì)量，保證工程進(jìn)度要求，水穩(wěn)層鋪筑采用機(jī)械為主 人工輔助的方式施工。本公司其他設(shè)備充裕，狀況良好，具體機(jī)械設(shè) 備供應(yīng)狀況見下主要設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名稱型號(hào)功率（KV）數(shù)量1柴油發(fā)電機(jī)30GF3022汽油發(fā)電機(jī)TH12000T323風(fēng)鎬G103104挖機(jī)小松30018015裝載機(jī)ZLM307416自卸汽車DFL3251A1207壓路機(jī)20T9818平地機(jī)CDM122016019灑水車8

10、m1試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備計(jì)劃主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1r拓普康水準(zhǔn)儀AT-B4臺(tái)2測(cè)量一2:拓普康全站儀GTS-102N臺(tái)1測(cè)量3鋼尺60cm把2厚度檢測(cè)4電子天平FA1004臺(tái)2壓實(shí)度檢測(cè)5壓實(shí)度標(biāo)定筒個(gè)1壓實(shí)度檢測(cè)6臺(tái)秤200kg臺(tái)1原料稱量7貝克曼梁套1彎沉檢測(cè)人員計(jì)劃序號(hào)設(shè)備人數(shù)1測(cè)量人員22施工人員13安全員14普工105挖機(jī)駕駛員16壓路機(jī)駕駛員17平地機(jī)駕駛員1第五章施工工藝技術(shù)技術(shù)參數(shù)悅居路一期工程A、B段4林穩(wěn)層底基層厚40cm,5灌層厚15cmi悅居路一期工程C、D段及悅居路二期工程4林穩(wěn)層底基層厚25cm,5% 基層厚20cmi底

11、基層壓實(shí)度為97%彎沉彳1為w 80 (), 7天無側(cè)限 浸水抗壓強(qiáng)度為?；鶎訅簩?shí)度為 98%,彎沉彳1為w 30 () , 7天無側(cè) 限浸水抗壓強(qiáng)度為35Mpa工藝流程路基驗(yàn)收-測(cè)量放樣-水穩(wěn)鋪筑一水穩(wěn)整形、找平一碾壓-養(yǎng)護(hù)一試驗(yàn)檢測(cè)施工工藝框架圖施工方法每一段路基精平完成后，立即進(jìn)行路基壓實(shí)度、彎沉值、平整度、寬度檢測(cè)，檢測(cè)全部合格后方能進(jìn)行審報(bào)水穩(wěn)層施工。測(cè)量放樣水穩(wěn)施工采用全站儀放線定位，分別定位道中線、邊線樁，直線部分每10m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，彎道部分每5m測(cè)設(shè)一點(diǎn)。并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出邊緣的設(shè)計(jì)高掛基準(zhǔn)線，用白灰劃出邊緣線。每一點(diǎn)位上打鋼筋樁，樁上用紅油漆標(biāo)

12、出每次水穩(wěn)層施工厚度位置， 樁與樁縱向采用細(xì)麻繩連接用于水穩(wěn)層施工標(biāo)控制方法。在每一段攤鋪完后采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)檢查，細(xì)麻繩拉“十”字交叉線檢查平整度，方能進(jìn)行碾壓工序。水穩(wěn)鋪筑拌和好的混合料用20t 自卸汽車運(yùn)至施工路段，裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。運(yùn)輸車輛加防曬篷布，減少運(yùn)輸途中混合料水分蒸發(fā)。 ?攤鋪前如遇高溫天氣對(duì)路基或已鋪筑的下承層進(jìn)行徹底打掃并適量灑水，保持微潤(rùn)，現(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用人工配合平地機(jī)作業(yè)，設(shè)專人控制供料進(jìn)度及指揮卸料，避免停機(jī)待料的情況。攤鋪時(shí)提高頻率進(jìn)行標(biāo)高和平整度檢查，設(shè)一個(gè)三人小組跟在壓路機(jī)后面，及時(shí)消除粗集料帶或蜂窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整，對(duì)局部低洼

13、處，用齒耙將其表面5cm耙松，并用新混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平，嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。再用此方法整平 1-2 次，每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并要特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。嚴(yán)重部位挖除后用符合要求的混合料填補(bǔ)，挖除深度不小于15cm。水穩(wěn)整形、找平水穩(wěn)先采用人工沿邊樁進(jìn)行攤鋪出標(biāo)高線，便宜機(jī)械攤鋪的標(biāo)高參照，曲線及路口位置主要以人工攤鋪為主，待全幅攤鋪完成后，兩側(cè)邊緣20cm寬及坡面用平板振動(dòng)器進(jìn)行人工夯實(shí)。攤鋪過程種隨時(shí)注意材料離析情況，設(shè)專人和手推車備料隨時(shí)消除集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料 “窩” “帶”， 添加細(xì)集料，并拌

14、合均勻，對(duì)于細(xì)集料“窩” “帶” ，添加粗集料，并拌合均勻。碾壓水泥穩(wěn)定碎石基層，屬于半剛性基層，具有良好的板體性、強(qiáng)度高、承載力大、水穩(wěn)定性和抗凍性，所以廣泛的應(yīng)用于高等級(jí)公路建設(shè)中， 水泥穩(wěn)定碎石基層材料具有良好的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也存在著缺點(diǎn)容易出現(xiàn)抗裂性不足、抗沖刷性不足及與面層的粘結(jié)性差，出現(xiàn)這種問題大多數(shù)跟材料的密實(shí)度有關(guān)系，而密實(shí)度通過壓實(shí)來實(shí)現(xiàn)，因此壓實(shí)度的好壞直接影響水泥穩(wěn)定碎石的路用性能的主要原因。碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開始碾壓，并嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量，保證基層的壓實(shí)度。在攤鋪、修整后用壓路機(jī)全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。按靜碾弱振強(qiáng)震靜碾的程序進(jìn)行，由慢向快，由輕而重，由低

15、而高，直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，碾壓施工，碾壓施工過程中壓路機(jī)行駛速度控制在h3km/h。（1）混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（3080m立即進(jìn)行碾壓。（ 2）按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。碾壓時(shí)，重疊1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)該相同，兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。壓實(shí)厚度為15cm,壓路機(jī)碾壓不到的地方用人工夯實(shí)。（ 3） 實(shí)后的表面應(yīng)做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生波浪現(xiàn)象，碾壓后對(duì)邊線進(jìn)行人工拍打，使邊坡整齊、密實(shí)， 坡面平整、不松散。壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水穩(wěn)層表面不受破壞。（ 4）碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻

16、松、挖除、換填新料后重新碾壓?；旌狭系哪雺褐苯佑绊懼旌狭系氖┕べ|(zhì)量和使用壽命，所以提出混合料碾壓應(yīng)注意的幾個(gè)問題：碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m為避免漏壓、 少壓 , 在碾壓區(qū)間劃白灰線以標(biāo)示。碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量士 %若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開，呈階梯狀，每個(gè)碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度?；旌狭蠑備伜髴?yīng)及時(shí)碾壓，一般以3080米為一個(gè)碾壓段。碾壓過程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如遇高

17、溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快， 應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔， 以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、 隆起、 裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、 坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。每一段水泥穩(wěn)定碎石層碾壓

18、完成合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，采用薄膜覆蓋和灑水養(yǎng)生。薄膜鋪均待達(dá)到水泥初凝時(shí)間后灑水養(yǎng)護(hù)，并在整個(gè)養(yǎng)生期間保持薄膜潮濕狀態(tài)。灑水車每天灑水的次數(shù)視氣候而定，表面濕潤(rùn)不發(fā)白為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不少于7 天，期間徹底封閉交通，設(shè)專人看守。養(yǎng)生結(jié)束后將覆蓋物清理干凈即可進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)，合格后及 時(shí)總結(jié)匯報(bào)，批準(zhǔn)后可進(jìn)行上層水穩(wěn)層施工，一般在 10天左右開始鋪筑上層水穩(wěn)層，避免讓底基層長(zhǎng)期暴曬導(dǎo)致開裂。檢查驗(yàn)收檢查水穩(wěn)養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，壓實(shí)度采用灌砂法1000m檢測(cè)3 個(gè)點(diǎn)，彎值值采用貝克曼梁法按每車道每 20m檢測(cè)一個(gè)點(diǎn)，厚度采用 鉆蕊取樣法1000m檢測(cè)i點(diǎn)。對(duì)檢測(cè)不合格點(diǎn)的位置按常規(guī)檢測(cè)頻率 倍重

19、新檢測(cè)，如仍檢測(cè)不合格對(duì)該區(qū)域挖除重新鋪筑。 主制項(xiàng)目合格 率 100%一般項(xiàng)目檢查一般項(xiàng)目進(jìn)行自檢控制，合格率要求不小于 85%檢測(cè)偏差不在 于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。般自檢項(xiàng)目控制偏差表項(xiàng)目充許偏差檢測(cè)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位(mm)<20100m1用全站儀測(cè)量縱斷面 高程 (mm)基層5, -1020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量底基層5, -10平整度 (mm)底基層 基層<1020m路寬(m)<91用3m直尺量9152>153寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡±%a不反坡20m路寬(m)<92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9154>156厚度(mm)

20、7;1010002 m1用鋼尺量第六章質(zhì)量控制措施原材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層中，水泥摻量為4%級(jí)普通水泥硅酸鹽水泥，選用初凝時(shí)間在 3h以上終凝時(shí)間在6h以上者，快硬水泥，級(jí)配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于37.5mm級(jí)配組成如下表：表水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層級(jí)配通過卜列篩孔（mm）的重量 百分率（%液限（%塑性指數(shù)100小于28小于993 1001975 9050 704.7529 50153562005水泥穩(wěn)定底基層中集料壓碎值不大于 30%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 的水泥摻量為水泥材料要求同底基層，碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒 料，其最大粒徑宜小于31.5mm級(jí)配組成如下表：表水泥

21、穩(wěn)定級(jí)配碎石基層級(jí)配通過卜列篩孔（mrm的重量百分率（）1001972 8947 6729 49173582207試驗(yàn)路段為了檢測(cè)水穩(wěn)層拌料和配合比的合理性，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備能否滿足施工要求以及施工工藝的合理性。首先要做水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行，位置選擇在 A-2和段，試驗(yàn)路段半幅100m長(zhǎng)進(jìn)行鋪設(shè)。試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合格后，作為基層的一部分，如檢驗(yàn)不合格，全部清除重新進(jìn)行試驗(yàn)。由合格試驗(yàn)路段確定的攤鋪壓實(shí)方法、機(jī)械組合、 松浦系數(shù)、碾壓系數(shù)、最佳含水量等均作為正式施工的控制依據(jù)，所有試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)監(jiān)理人審批。質(zhì)量控制難點(diǎn)及要求（ 1） 、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和

22、料源，混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料，混合料攤鋪后，專人負(fù)責(zé)指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，碾壓要及時(shí)，過程中嚴(yán)格控制壓路機(jī)的振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。（ 2） 、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料級(jí)配在規(guī)定范圍內(nèi)，壓路機(jī)粗壓時(shí)速度盡量減慢、勻速，以免推移過大。施工過程中，專人用3 米直尺跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對(duì)于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求。停車港及平交道路施工，平交道路水穩(wěn)層施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的控制高程進(jìn)行標(biāo)高控制，以免出現(xiàn)積水現(xiàn)象。（ 3） 、混合料離析的控制因混合料為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容

23、易產(chǎn)生離析。施工過程中嚴(yán)格控制各相關(guān)工序。拌合站嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌合時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料的現(xiàn)象，出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}才卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移動(dòng)，以減少混合料離析。自來水拌合到碾壓完畢的的延遲時(shí)間不大于4h,即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工。水泥碎石具有不可再塑性，所以施工時(shí)一定要精益求精，除銑刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。接縫處理施工中盡可能減少橫縫的發(fā)生，在終凝前能進(jìn)行處理的，按翻松一部分共同找平碾壓的方法處理，終凝前不能處理的按留設(shè)橫縫處理。兩工作段的橫向接縫，采用對(duì)接方法。具體處理方法如下：（ 1）接頭位置做成自然斜坡，便宜機(jī)械出場(chǎng)，等碾壓完

24、成后將斜坡部分全部挖除。（ 2）重新開始攤鋪混合料前，將端部不平整部分鑿除，并將下承層頂面清掃干凈，采用1： 3水泥漿將接頭濕潤(rùn)。（ 3） 基層的橫向接縫要作記錄，避免瀝青施工時(shí)在同一斷面上留接縫。在攤鋪時(shí)，上層與下承層的接縫應(yīng)錯(cuò)開50100cmi（ 4）由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道施工縫，中午不間斷）最大限度減少施工損失，并提高質(zhì)量。（ 5）廢棄料不能拋灑在邊坡、路肩及中央分隔帶。（ 6）配料準(zhǔn)確，尤其時(shí)水泥計(jì)量更要精準(zhǔn)。第七章 季節(jié)性施工措施雨季施工保證措施（ 1） 、根據(jù)工程特點(diǎn)，合理安排機(jī)具和勞動(dòng)力，組織快速施工。（ 2） 、雨季施工，設(shè)專人及時(shí)收聽、收看氣象臺(tái)的天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化情況，合理安排施工時(shí)間。（ 3） 、 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備和材料避免堆放在低洼處，露天存放的藥墊高，在大雨來臨之前，對(duì)于不能入庫的器材進(jìn)行全封閉的覆蓋、（ 4） 、電器設(shè)備搭設(shè)雨棚防止損壞、漏電等。（ 5） 、認(rèn)真做到雨前有預(yù)防，雨中