道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法

1、附件 1道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路交通事故，依據(jù) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法、 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 、 中華人民共和國道路運輸條例等有關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。第二條 道路運輸車輛安裝、使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置（以下簡稱衛(wèi)星定位裝置）以及相關(guān)安全監(jiān)督管理活動，適用本辦法。第三條 本辦法所稱道路運輸車輛，包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛） 。第四條 道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理應(yīng)當(dāng)遵循企業(yè)監(jiān)控、政府監(jiān)管、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的原則。第五條 道路

2、運輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門依據(jù)法定職責(zé)，對道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作實施聯(lián)合監(jiān)督管理。第二章 系統(tǒng)建設(shè)第六條 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺應(yīng)當(dāng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：（1） 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求（ JT/T 796 ） ；（2） 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式（ JT/T808） ；（3） 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換（ JT/T 809 ） 。第七條 在道路運輸車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：（1） 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求（JT/T 794） ；（2） 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式（ JT/

3、T808） ；（3） 機(jī)動車運行安全技術(shù)條件（ GB7258） ；（4） 汽車行駛記錄儀（ GB/T 19056） 。第八條道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺和車載終端應(yīng)當(dāng)通過有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查。對通過標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的系統(tǒng)平臺和車載終端，由交通運輸部發(fā)布公告。第九條 道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺（以下統(tǒng)稱監(jiān)控平臺），對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。第十條 道路運輸企業(yè)新建或者變更監(jiān)控平臺，在投入使用前應(yīng)當(dāng)通過

4、有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)平臺標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查，并向原發(fā)放道路運輸經(jīng)營許可證的道路運輸管理機(jī)構(gòu)備案。第十一條提供道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控社會化服務(wù)的, 應(yīng)當(dāng)向省級道路運輸管理機(jī)構(gòu)備案，并提供以下材料：（一）組織機(jī)構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照；（二）服務(wù)格式條款、服務(wù)承諾；（三）履行服務(wù)能力的相關(guān)證明材料；（四）通過系統(tǒng)平臺標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的證明材料。第十二條旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛重型載貨汽車和半掛牽引車在出在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺（以下簡稱道路貨運車輛公共平臺）。車輛制造企業(yè)為道路運輸車輛

5、安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置后，應(yīng)當(dāng)隨車附帶相關(guān)安裝證明材料。第十三條道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。第十四條道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新。第十五條道路旅客運輸企業(yè)和道路危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當(dāng)接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)（ 以下簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)） ， 并按照要求將車輛行駛的動態(tài)信息和企業(yè)、駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信息逐級上傳至全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共交換平臺。道路貨運企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當(dāng)與道路貨運車輛公共平臺對接，按照要求將企業(yè)、 駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信息上傳至道路貨運車

6、輛公共平臺，并接收道路貨運車輛公共平臺轉(zhuǎn)發(fā)的貨運車輛行駛的動態(tài)信息。第十六條道路運輸管理機(jī)構(gòu)在辦理營運手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)對道路運輸車輛安裝衛(wèi)星定位裝置及接入系統(tǒng)平臺的情況進(jìn)行審核。第十七條對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，任何單位和個人不得隨意拆卸。 除危險貨物運輸車輛接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)監(jiān)控平臺時按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置以外，不得改變貨運車輛車載終端監(jiān)控中心的域名設(shè)置。第十八條道路運輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)建設(shè)和維護(hù)道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，落實維護(hù)經(jīng)費，向地方人民政府爭取納入年度預(yù)算。道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立逐級考核和通報制度，保證聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行。第十九條道路運輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管

7、理部門、安全監(jiān)管部門間應(yīng)當(dāng)建立信息共享機(jī)制。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。第二十條任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、 篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。第三章車輛監(jiān)控第二十一條道路運輸企業(yè)是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。第二十二條道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)掌握國家相關(guān)法規(guī)和政策，經(jīng)運輸企業(yè)培訓(xùn)、考試合格后上崗。第二十三條道

8、路貨運車輛公共平臺負(fù)責(zé)對個體貨運車輛和小型道路貨物運輸企業(yè)（擁有50輛以下重型載貨汽車或牽引車）的貨運車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。道路貨運車輛公共平臺設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，自動提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。第二十四條道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度;（二）車載終端安裝、使用及維護(hù)制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。第二十五條道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運

9、營線路、 區(qū)域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時， 每次停車休息時間不少于20分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速 80%的要求。第二十六條監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)報告，安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時報告

10、公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘駕駛員。動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存 3年。對存在交通違法信息的駕駛員，道路運輸企業(yè)在事后應(yīng)當(dāng)及時給予處理。第二十七條道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者不 得安排其從事道路運輸經(jīng)營活動。第二十八條任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、 屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。第二十九條 衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺應(yīng)當(dāng)提供持續(xù)、 可靠的技術(shù)服務(wù)，保證車 輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確，確保提供監(jiān)控服務(wù)的系統(tǒng)平臺安全、穩(wěn)定運行。

11、第四章監(jiān)督檢查第三十條道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，定期對道路 運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控工作的情況進(jìn)行監(jiān)督考核， 并將其納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的 內(nèi)容，作為運輸企業(yè)班線招標(biāo)和年度審驗的重要依據(jù)。第三十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以將道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，依法查處。第三十二條 安全監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定認(rèn)真開展事故調(diào)查工作， 嚴(yán) 肅查處違反本辦法規(guī)定的責(zé)任單位和人員。第三十三條 道路運輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門 監(jiān)督檢查人員可以向被檢查單位和個人了解情況， 查閱和復(fù)制有關(guān)材料。被監(jiān) 督檢查的單位和個人應(yīng)當(dāng)積極配合監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)資

12、料和說明情況。道路運輸車輛發(fā)生交通事故的，道路運輸企業(yè)或者道路貨運車輛公共平臺 負(fù)責(zé)單位應(yīng)當(dāng)在接到事故信息后立即封存車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)，配合事故調(diào)查， 如實提供肇事車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)； 肇事車輛安裝車載視頻裝置的，還應(yīng)當(dāng)提供 視頻資料。第三十四條 鼓勵各地利用衛(wèi)星定位裝置，對營運駕駛員安全行駛里程進(jìn) 行統(tǒng)計分析，開展安全行車駕駛員競賽活動。第五章法律責(zé)任第三十五條道路運輸管理機(jī)構(gòu)對未按照要求安裝衛(wèi)星定位裝置，或者已安裝衛(wèi)星定位裝置但未能在聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)（重型載貨汽車和半掛牽引車未能在道路貨運車輛公共平臺）正常顯示的車輛，不予發(fā)放或者審驗道路運輸證。第三十六條違反本辦法的規(guī)定，道路運輸企業(yè)有下列情形之

13、一的，由縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正。拒不改正的，處 3000元以上8000元以下罰款：（1） 道路運輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的；（2） 未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的；（三）未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的。第三十七條違反本辦法的規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正。拒不改正的，處800元罰款。第三十八條違反本辦法的規(guī)定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2000元以上5000

14、元以下罰款：（一）破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的；（二）偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的。第三十九條違反本辦法的規(guī)定，發(fā)生道路交通事故的，具有第三十六條、第三十七條、第三十八條情形之一的，依法追究相關(guān)人員的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第四十條道路運輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門工作人員執(zhí)行本辦法過程中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第六章附則第四十一條 在本辦法實施前已經(jīng)進(jìn)入運輸市場的重型載貨汽車和半掛 牽引車，應(yīng)當(dāng)于2015年12月31日前全部安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，并接入道路 貨運車輛公共平臺。

15、農(nóng)村客運車輛動態(tài)監(jiān)督管理可參照本辦法執(zhí)行。第四十二條 本辦法自2014#7月1日起施行。附件2交通運輸部、公安部、國家安全監(jiān)管總局 關(guān)于認(rèn)真貫徹落實道路運輸車輛動態(tài) 監(jiān)督管理辦法的通知道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法（交通運輸部、公安部、國家安全監(jiān) 管總局2014#第5號令，以下簡稱辦法）已于2014年1月28日公布，自2014 年7月1日起施行。為認(rèn)真貫徹辦法，確保辦法各項規(guī)定落到實處，現(xiàn) 將有關(guān)要求通知如下：一、充分認(rèn)識辦法的重要意義近年來，交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門大力推進(jìn)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管 工作，各地道路運輸企業(yè)積極運用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)， 加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛員的 動態(tài)管理，進(jìn)一步提高企業(yè)

16、安全管理水平，不僅在預(yù)防和減少道路交通事故方 面發(fā)揮了重要作用，而且有力地促進(jìn)了道路運輸管理方式和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。辦法在總結(jié)近年來道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上， 全面系統(tǒng) 地規(guī)范了道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，為做好道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作提供 了基本制度保障，是指導(dǎo)動態(tài)監(jiān)管工作的綱領(lǐng)性文件。當(dāng)前，做好辦法的 貫徹落實工作具有重大的現(xiàn)實意義： 一是督促企業(yè)完善監(jiān)控管理制度， 規(guī)范企業(yè)監(jiān)控行為，有利于進(jìn)步提高企業(yè)安全管理水平，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實；二是通過進(jìn)一步明確各部門監(jiān)管責(zé)任， 強(qiáng)化監(jiān)管手段，加大執(zhí)法處罰 力度，有利于政府各監(jiān)管部門形成監(jiān)管合力； 三是通過規(guī)范衛(wèi)星定位裝置和系 統(tǒng)平

17、臺的安裝和使用行為，保持車輛運行實時在線，有利于更好地發(fā)揮動態(tài)監(jiān) 控系統(tǒng)對車輛運營過程的監(jiān)督作用，有效防范車輛超速行駛和駕駛員疲勞駕駛 等違法行為，進(jìn)一步預(yù)防和減少道路交通事故。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要站在貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、保障道 路運輸安全的高度，充分認(rèn)識和理解貫徹落實辦法的重要意義，進(jìn)一步提 高貫徹實施辦法的自覺性和責(zé)任感，制定切實可行的工作方案和具體措施， 確保辦法的各項規(guī)定和要求落到實處。二、嚴(yán)格落實道路運輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任道路運輸企業(yè)是車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。 企業(yè)自建監(jiān)控平臺或使用社會 化監(jiān)控平臺，都要嚴(yán)格落實道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任。各級交通運輸部門要督促道路旅

18、客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁 有50輛及以上重型載貨汽車或者半掛牽引車的道路貨物運輸企業(yè)建設(shè)或使用 社會化的監(jiān)控平臺，建立健全動態(tài)監(jiān)控制度，規(guī)范和細(xì)化操作環(huán)節(jié)，明確崗位 職責(zé)。按照要求配備專職監(jiān)控人員，并對監(jiān)控人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，考核合格 后方可上崗。按要求上傳車輛行駛動態(tài)信息和企業(yè)、 駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信 息。接受管理部門監(jiān)管平臺的監(jiān)管，接收相關(guān)信息?！皟煽鸵晃！敝攸c營運車 輛必須全部納入企業(yè)監(jiān)控和政府監(jiān)管平臺。要盡快實現(xiàn)車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)與道 路運政管理信息系統(tǒng)的信息共享，凡車輛、駕駛?cè)藛T等信息能夠從運政系統(tǒng)中 直接獲取的，道路運輸管理機(jī)構(gòu)不得要求運輸經(jīng)營者再重復(fù)填報。各級交通運輸

19、部門要督促有關(guān)企業(yè)加強(qiáng)對衛(wèi)星定位裝置和監(jiān)控平臺的日常維護(hù)和技術(shù)保障，保持系統(tǒng)設(shè)備完好，確保衛(wèi)星定位裝置與監(jiān)控平臺、 監(jiān)控平臺與聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)或道路貨運車輛公共平臺對接暢通，實現(xiàn)車輛運行期間的實時監(jiān)控和管理，及時發(fā)現(xiàn)和糾正營運駕駛員違法行為， 規(guī)范駕駛行為，消除 安全隱患。要督促道路客運企業(yè)對所屬班線客運車輛運行線路進(jìn)行實地考察， 根據(jù)道路限速和實際路況合理設(shè)置車輛行駛速度限值， 實現(xiàn)系統(tǒng)平臺向駕駛員 自動提醒。對旅游客車、包車客車、三類及以上班線客車和危險貨物運輸車輛 在安排運輸任務(wù)前，要檢查衛(wèi)星定位裝置及連接情況，不能有效接入系統(tǒng)的， 不得安排運輸任務(wù)。三、嚴(yán)格落實政府主管部門監(jiān)督檢查責(zé)任各地

20、道路運輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門要建立健全信息共享機(jī)制，加強(qiáng)部門協(xié)作，聯(lián)合開展督導(dǎo)檢查。辦法實施前，重點檢查運輸企業(yè)是否按照辦法規(guī)定使用衛(wèi)星定位裝置、監(jiān)控平臺等；辦法實施后，重 點排查平臺接入及使用中存在的突出問題， 保證車載終端完好適用、平臺連接 暢通、駕駛員違法行為能夠得到提醒、警告、處理，依法查處違反辦法規(guī) 定的責(zé)任單位和人員。要充分利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)開展事故調(diào)查工作， 發(fā)生事故 后，相關(guān)部門要及時調(diào)取道路運輸企業(yè)或道路貨運車輛公共平臺負(fù)責(zé)單位封存 的事故車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)，對于沒有落實動態(tài)監(jiān)控制度而對事故負(fù)有責(zé)任的道 路運輸企業(yè)、服務(wù)商及責(zé)任人員，依法依規(guī)追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，依法

21、追究 刑事責(zé)任。各地道路運輸管理機(jī)構(gòu)要建立健全聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)運行維護(hù)與考核機(jī)制，落實逐級考核制度，通過檢查監(jiān)控平臺的數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行量化分析、考核，其考核 結(jié)果應(yīng)納入企業(yè)信譽(yù)質(zhì)量考核范疇，并與運輸企業(yè)班線招標(biāo)和年度審驗直接掛 鉤。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門不得為道路運輸經(jīng)營者指定衛(wèi)星定位 裝置廠家及產(chǎn)品，不得要求重復(fù)安裝衛(wèi)星定位裝置，不得通過行政手段指定提 供社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺的服務(wù)商 （以下簡稱服務(wù)商），不得要求服務(wù) 商層層備案。各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)要積極申請將政府監(jiān)管平臺建設(shè)、運營與維護(hù)費用應(yīng)申請納入財政預(yù)算，不得向運輸經(jīng)營者收取服務(wù)費用。中國交通通信信息中心（以下簡稱通信中心）要

22、按照辦法要求，完善 車載終端和系統(tǒng)平臺標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查制度， 建立衛(wèi)星定位裝置和系統(tǒng)平臺 動態(tài)核查機(jī)制與公告退出機(jī)制，定期組織開展產(chǎn)品檢用一致性抽查。 凡是發(fā)現(xiàn) 與符合性審查不一致的產(chǎn)品，從公告目錄中撤銷。交通運輸部、公安部、國家安全監(jiān)管總局將對各地貫徹實施情況進(jìn)行督導(dǎo) 檢查。四、合理設(shè)置過渡期對在辦法實施前已經(jīng)進(jìn)入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，各地應(yīng)合理制訂安裝計劃，采取有效措施，確保于 2015年12月31日前全部安裝、 使用衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共平臺。對前期已接入重點營運車 輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的重型載貨汽車和半掛牽引車， 要抓緊從原系統(tǒng)中轉(zhuǎn)入道路貨 運車輛公共平臺。旅游客車、包車客車、三類及以上班線客車和危險貨物運輸車輛、 重型載 貨汽車和半掛牽引車要在出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。 自201弭1月1 日起，沒有在出廠前安裝的，道路運輸管理機(jī)構(gòu)不予發(fā)放道路運輸證。自2014#7月1日起，新進(jìn)入道路運輸市場的重型載貨汽車或半掛牽引車要 接入道路貨運車輛公共平臺。擁有50輛及以上重型載貨汽車或者