城市軌道交通行車組織技術-課程標準

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上城市軌道交通行車組織技術課程標準一、課程性質(zhì)本課程是江蘇省中等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)必修的專業(yè)基礎平臺課程，是在城市軌道交通概論課程基礎上，開設的一門理論與實踐相結(jié)合的核心課程，其任務是讓學生掌握行車組織和調(diào)度指揮等基本知識和基本技能，為后續(xù)城市軌道交通車站運作管理課程學習奠定基礎。二、學時與學分96學時，6學分。三、課程設計思路本課程應體現(xiàn)以服務發(fā)展為宗旨、以促進就業(yè)為導向，按照立德樹人的要求，突出核心素養(yǎng)、必備品格和關鍵能力，兼顧中高職課程銜接，高度融合城市軌道交通行車組織技術的職業(yè)技能學習和職業(yè)精神培養(yǎng)。1.依據(jù)“江蘇省中等職業(yè)學校城市軌道交通運營管理

2、專業(yè)指導性人才培養(yǎng)方案”確定的培養(yǎng)目標、綜合素質(zhì)、職業(yè)能力，按照知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀三個維度，圍繞城市軌道交通客運服務及車站站務員職業(yè)資格崗位要求,結(jié)合學生職業(yè)生涯發(fā)展、中高職分段培養(yǎng)等需要，確定課程目標。2根據(jù)“江蘇省中等職業(yè)學校城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位職業(yè)能力分析表”，依據(jù)城市軌道交通車站值班員、行車值班員等崗位核心職業(yè)能力要求，對接城市軌道交通職業(yè)標準，確定課程教學內(nèi)容。3以城市軌道交通行車組織的重要環(huán)節(jié)組織教學模塊，設置教學單元，整合相關的理論知識和基礎技能。四、課程目標學生通過學習本課程，掌握城市軌道交通行車組織的操作技能和相關理論知識，樹立良好的職業(yè)品質(zhì)。核

3、心素養(yǎng)和關鍵能力：1掌握城市軌道交通車站和車輛基地行車作業(yè)流程及相關制度。2能識讀并編制列車運行圖，能進行施工檢修作業(yè)管理，具備行車事故分析能力。3能規(guī)范完成正常情況和非正常情況下的行車作業(yè)組織。4具有獨立思考、獲取資源，分析問題、解決問題的能力。5樹立安全意識、服務意識，具有規(guī)范操作、嚴謹求實的職業(yè)習慣。五、課程內(nèi)容與要求模塊教學單元教學要求參考學時行車組織基礎知識行車組織概述1.能說出城市軌道交通行車組織特點；2.能表述城市軌道交通行車組織基本概念。10列車運行圖1.能正確識別列車運行圖；2.掌握列車運行圖的基本要素；3.了解列車運行圖的編制步驟。行車閉塞法1.能說出閉塞的概念；2.理解閉

4、塞的作用；3.熟悉列車閉塞法的種類及其行車辦法。行車組織規(guī)章1.了解列車開行計劃的含義及確定原則；2.描述列車交路的含義及確定原則；3.能說出行車有關規(guī)章制度。列車自動控制系統(tǒng)行車信號1. 能正確識別各類行車信號；2. 能熟練顯示手信號；3. 能熟練判斷聽覺信號。10聯(lián)鎖設備1. 能說出聯(lián)鎖的概念；2. 能表述閉塞的作用；3. 知道閉塞的類型。列車自動控制系統(tǒng)ATC1. 描述ATC設備結(jié)構(gòu)；2. 能說出ATC各子系統(tǒng)的功能；3. 會操作ATC軟件。行車調(diào)度指揮行車調(diào)度指揮基礎知識1.描述城市軌道交通運營調(diào)度管理層次結(jié)構(gòu)；2.能說出行車調(diào)度指揮原則；3.能說出行車調(diào)度員的職責。12行車調(diào)度組織1

5、.了解行車調(diào)度工作制度；2.掌握調(diào)度命令與口頭指示的發(fā)布規(guī)則；3.能說出正常情況下調(diào)度指揮的基本方法；4.會行車調(diào)度工作的統(tǒng)計與分析。車站行車作業(yè)組織列車運行組織1.描述城市軌道交通車站的概念及類型；2.能說出車站行車技術設備的使用方法；3.理解行車組織規(guī)則；4.能填寫各類行車報表。16車站作業(yè)組織1.理解車站行車作業(yè)基本要求和制度；2.能進行行車控制臺相關作業(yè)操作；3.能辦理車站接發(fā)列車作業(yè)、列車折返作業(yè)；4.能熟練使用電話閉塞法；5.能聽寫及讀懂調(diào)度命令，正確使用路票。車輛基地作業(yè)組織車輛基地車輛運用1. 描述車輛段與綜合基地的構(gòu)成；2. 了解車輛基地的技術設備的功能。14車輛基地行車作業(yè)

6、組織1. 理解列車運轉(zhuǎn)流程及乘務管理相關知識；2. 能說出車場行車作業(yè)計劃編制及車場接發(fā)列車作業(yè)的方法；3.能通過列車運行計算機仿真系統(tǒng)熟練辦理列車的出入庫作業(yè)。車輛基地的調(diào)車作業(yè)1.能說出編制調(diào)車作業(yè)計劃及調(diào)車作業(yè)的方法；2.能通過列車運行計算機仿真系統(tǒng)在車輛基地熟練辦理進路調(diào)車作業(yè)業(yè)務。正常情況下的行車組織行車組織指揮體系1. 了解列車運行組織方式、行車組織原則；2. 熟悉不同列車運行組織方式下的行車組織方法。12行車指揮自動化時的行車組織1. 熟悉列車各種駕駛模式的運用；2. 識別不同列車駕駛模式下的列車行車憑證。調(diào)度集中控制下的列車運行組織1. 能說出調(diào)度集中控制的類型與主要功能；2.

7、 知道列車運行調(diào)整方法。調(diào)度監(jiān)督下的列車運行組織1. 能表述調(diào)度監(jiān)督的主要功能；2. 熟悉調(diào)度監(jiān)督時的行車組織工作；3. 能說出調(diào)度監(jiān)督情況下的接發(fā)列車作業(yè)方法。非正常情況下的行車組織ATC設備故障時的列車運行組織1. 能表述ATS故障時的行車組織方法；2. 能表述ATP故障時的行車組織方法；3. 能表述ATO故障時的行車組織方法。8車站聯(lián)鎖設備故障時的行車組織1. 描述車站聯(lián)鎖設備異常時的處理過程；2. 描述電話閉塞法時的接發(fā)列車作業(yè)流程；3. 能說出軌道電路故障時的行車組織辦法。特殊情況下的行車組織1. 能說出扣車規(guī)定；2. 熟悉列車反向運行時工作流程及注意事項；3. 熟悉列車退行時工作流

8、程及注意事項；4. 描述惡劣天氣時的行車組織作業(yè)流程。救援列車與工程車的開行救援列車的開行1.能說出救援列車的概念；2.描述救援列車的開行方法。8工程車的開行1.了解工程車的開行依據(jù)；2.熟悉工程車的開行方法及注意事項。列車開行計劃與運輸能力分析列車開行計劃1. 能說出列車開行計劃的概念；2. 掌握列車運用的分類知識；3. 描述列車運用計劃的編制方法。列車運輸能力分析1. 能說出列車運輸能力的計算方法；2. 描述提高列車運輸能力的措施。行車事故處理及預防行車事故處置1.能說出安全生產(chǎn)方針與事故處理原則；2.描述行車事故的類型與構(gòu)成條件；3.能進行行車事故的初步分析；4.能知道行車事故的調(diào)查及處

9、理程序。6行車事故應急與預防1. 了解事故處理應急預案的制訂要求；2. 能提出防范行車事故的有效措施。六、實施建議（一）教學建議1以教師為主導、以學生為主體，靈活運用分組教學和集中教學的方式，激發(fā)學習熱情、促進自主學習，提高教學效果。2堅持工作過程導向，注重將理論學習與實踐應用相結(jié)合，做中學、做中教。創(chuàng)設城市軌道交通系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場或工作情境，密切結(jié)合城市軌道交通相關職業(yè)技能標準要求，加強學生操作訓練，提高學生的綜合職業(yè)能力。3密切關注城市軌道交通行業(yè)新技術、新設備的發(fā)展及行業(yè)發(fā)展趨勢，及時更新、補充教學內(nèi)容，使之貼近行業(yè)實際發(fā)展的需要。4將操作規(guī)范、安全生產(chǎn)、服務理念融入到整個教學過程，培養(yǎng)學生

10、良好的洞察力、判斷力和團隊協(xié)作能力，以及愛崗敬業(yè)、誠實守信等職業(yè)品格和素養(yǎng)。（二）評價建議1采用過程評價和結(jié)果評價相結(jié)合，并把學生在學習過程中的參與程度、參與水平和情感態(tài)度等作為評價的重要指標。2充分肯定學生的多元智能發(fā)展和創(chuàng)造性的實踐活動。結(jié)合課堂提問、學生作業(yè)、平時測驗、實驗實訓及考試情況綜合評價學生的成績。3要發(fā)揮不同評價主體在評價中的作用，將教師的評價與學生的自評、互評，校外技術人員的參評等有機結(jié)合起來。引入軌道交通企業(yè)的崗位標準，融入企業(yè)評價元素，4注重將評價結(jié)果及時、客觀向?qū)W生反映，指出被評價者需要改進的方面，商討改進的途徑和方法。對學生的創(chuàng)新思維與實踐要充分肯定、有效引導，維護學

11、生的自尊心，激發(fā)學生的自信心。（三）教材編寫與選用建議1教材編寫和選用必須依據(jù)本課程標準。2將本專業(yè)教學活動分解成若干典型的學習模塊，按完成工作的需要和崗位操作規(guī)程，結(jié)合職業(yè)資格標準，組織教材內(nèi)容。引入城市軌道交通行車組織技術必須的理論知識，增加實踐實操內(nèi)容，強調(diào)理論在實踐過程中的應用。3教材應該圖文并茂，提高學生的學習興趣，加深學生對城市軌道交通行車組織的認知。教材表述必須精煉、準確、科學。4.教材內(nèi)容應體現(xiàn)先進性、通用性、實用性。要將本專業(yè)的新技術、新設備及時納入教材，使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要。5教材中活動設計的內(nèi)容要具體，并具有可操作性。（四）課程資源開發(fā)與利用建議1配全實驗實

12、訓設備，開發(fā)各種工具用書和實訓指導手冊。充分利用行業(yè)企業(yè)的現(xiàn)場資源，積極搭建社會實踐平臺，提高學生創(chuàng)新精神和實踐能力。2注重多媒體課件等教學資源的開發(fā)和利用，創(chuàng)設形象生動的工作情景，激發(fā)學生的學習興趣。3加強課程資源的開發(fā)，建立跨學校的多媒體數(shù)據(jù)庫，努力實現(xiàn)多媒體資源的共享，以提高課程資源利用效率。七、說明1課程標準編制的依據(jù)及使用范圍本課程標準編制的依據(jù)為江蘇省中等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)指導性人才培養(yǎng)方案。江蘇省中等職業(yè)教育三年制學生開設的城市軌道交通行車組織技術課程適用本課程標準。2開發(fā)單位及核心成員名單牽頭單位：蘇州建設交通高等職業(yè)技術學校占百春（項目負責人）、朱小芹（執(zhí)筆人）、徐新玉、顧澄強。參與單位：蘇州大學陽澄湖校區(qū)耿幸福；蘇州軌道交通有限公司王樹立。3