齊濟(jì)河貝雷梁鋼棧橋

1、目 錄1編制依據(jù)及原則- 1 -1.1 編制依據(jù)- 1 -1.2 編制原則- 1 -2.工程概況- 1 -2.1工程簡(jiǎn)介- 1 -2.2水文情況- 2 -3總體部署- 2 -3.1施工組織管理機(jī)構(gòu)- 2 -3.2勞力組織及用工計(jì)劃- 3 -3.3機(jī)械設(shè)備配備- 3 -4工期安排- 3 -5.棧橋總體設(shè)計(jì)- 3 -5.1設(shè)計(jì)通行能力- 3 -5.2基本橋型布置- 4 -5.3棧橋材料用量- 4 -6棧橋的施工方法- 5 -6.1測(cè)量定位- 5 -6.2鋼管樁橋臺(tái)及支墩施工- 5 -6.3棧橋、平臺(tái)貝雷梁施工- 6 -6.4橋面系施工- 6 -6.5棧橋上其它結(jié)構(gòu)設(shè)置施工技術(shù)措施- 6 -7.鋼橋

2、施工質(zhì)量保證措施- 7 -8.渡汛措施- 8 -9. 棧橋施工安全保證措施- 10 -10. 棧橋施工環(huán)境保護(hù)措施- 11 -11.設(shè)計(jì)驗(yàn)算14齊濟(jì)河鋼棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案1編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（J1622002）鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范(TB10002.1-99)；鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10002.5-99)；公路施工手冊(cè)-橋涵；裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)；我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備力量及歷年來的施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)與業(yè)主簽訂的承包合同書，編制施工進(jìn)度計(jì)劃，制定便橋方案。1.2 編制原則嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程，積極采用先進(jìn)施工技術(shù)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)和施工安全。合理安排施

3、工計(jì)劃，落實(shí)季節(jié)性施工措施，確保在有效工作日內(nèi)連續(xù)均衡施工。 盡量減少大型臨時(shí)設(shè)施規(guī)模。因地制宜，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物資運(yùn)輸，節(jié)約能源。精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇最優(yōu)方案，以使企業(yè)取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。2.工程概況2.1工程簡(jiǎn)介新建石濟(jì)客專SJZ-8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部承建的齊濟(jì)特大橋起止里程DIK408+385.74DIK414+876.31，全長(zhǎng)6490.75m，在DIK408+369處跨越齊濟(jì)河,斜交角度為56°，為了與一分部施工便道銜接，擬搭設(shè)一座貝雷梁鋼棧橋，橋長(zhǎng)21m，單線，與齊濟(jì)河正交設(shè)置，橋面有效寬4m，設(shè)計(jì)總寬度為5.

4、8m，荷載按60t考慮，鋼管支墩采用630mm螺旋鋼管。2.2水文情況齊濟(jì)河該處河床自表層依次為粉土（河床表層以下5.6m，0=0.11MPa）、粉質(zhì)粘土（河床表層以下14 m，0=0.14MPa）、粉質(zhì)粘土（河床表層以下22m，0=0.19MPa）。該處齊濟(jì)河兩側(cè)堤岸寬32米左右，常年無通航，設(shè)計(jì)水位H21.8 m，水深平均1.2m，目前水位較低，便于施工棧橋。3總體部署3.1施工組織管理機(jī)構(gòu)施工管理組織機(jī)構(gòu)3.2勞力組織及用工計(jì)劃針對(duì)本工程的特點(diǎn)，按照職能明確、精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項(xiàng)目部的棧橋施工隊(duì)，施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1人、副隊(duì)長(zhǎng)1人、技術(shù)主管1人，技術(shù)人員3人、安全員1人、物

5、資1人，施工隊(duì)作業(yè)人員18人。3.3機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量性能1汽車吊25t臺(tái)1良好2震動(dòng)打樁機(jī)DZ-90臺(tái)1良好3平板運(yùn)輸車臺(tái)1良好4電焊機(jī)臺(tái)5良好4工期安排本棧橋計(jì)劃于2014年6月15日開工，2014年6月20日完工，計(jì)劃工期為6天。5.棧橋總體設(shè)計(jì)5.1設(shè)計(jì)通行能力根據(jù)本棧橋的使用特點(diǎn)和設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合主橋施工需要，確定設(shè)計(jì)最大荷載為60噸的砼罐車，輪距2.5米。5.2基本橋型布置 鋼棧橋設(shè)于新建石濟(jì)客專鐵路線右側(cè),斜交跨齊濟(jì)河，設(shè)計(jì)荷載60t，橋長(zhǎng)21米，橋面寬度4m。主橋采用橫橋向分布3根直徑630mm×厚8mm的鋼管樁支墩，間距2.4m。鋼

6、管樁頂用兩根40b號(hào)工字鋼作分配梁，棧橋主梁采用321型貝雷梁，貝雷桁架作縱梁，貝雷梁下桁架上依次鋪設(shè)28b#工字鋼+100mm橋面板。鋼管樁施工采用汽車吊打入,鋼管樁橫縱向之間用14型鋼進(jìn)行水平、斜撐焊接。主橋上部結(jié)構(gòu)為4×21m貝雷梁，兩榀之間采用剪刀撐連接，采用懸臂拼裝法施工。為保證棧橋穩(wěn)定性，鋼管支墩單樁承載力設(shè)計(jì)為80t，打入深度約為12m。 棧橋施工順序?yàn)殇摴軜?0b號(hào)工字鋼分配梁貝雷梁拼裝28b工字鋼安裝橋面板施工。橋梁中線及各部位頂面高程的測(cè)量定位采用全站儀、水準(zhǔn)儀測(cè)量控制。5.3鋼棧橋主橋材料用量棧橋材料數(shù)量編號(hào)項(xiàng)目單位結(jié)構(gòu)單位數(shù)量單位重(Kg)總重t備注1鋼管63

7、0×8mmm72137.81102貝雷片321型片283008.43分配梁40b工字鋼m2443.21.034分配梁28b工字鋼m12638.354.835橋面板100mmm28495.38合計(jì)32.266棧橋的施工方法6.1測(cè)量定位按照?qǐng)D紙尺寸采用全站儀確定方向，定出便橋的中心線。橋臺(tái)設(shè)在河堤之上，直接用測(cè)距法放出便橋兩端的橋臺(tái)輪廓樁，定出基坑開挖范圍。同時(shí)在基坑附近引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，控制基底、基頂標(biāo)高。6.2鋼管樁支墩施工鋼管樁沉放使用1200KW振動(dòng)錘，汽車吊就位后，先依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，待樁身有一定穩(wěn)定性后，再吊起振動(dòng)錘夾住鋼管樁，開動(dòng)振動(dòng)錘振動(dòng)下沉鋼管樁到位。鋼管樁沉

8、放應(yīng)注意：振動(dòng)錘重心和樁中心軸應(yīng)盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應(yīng)連續(xù)，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難；沉放過程加強(qiáng)觀測(cè)，鋼管樁偏位不得大于10cm，垂直度不大于1%；鋼管樁施打完畢后，馬上用14焊接鋼管樁橫向聯(lián)系，保證管樁穩(wěn)定。 鋼管樁的材料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，每批檢驗(yàn)1次，并由承包商出具出廠證明及品質(zhì)檢驗(yàn)保證書。鋼管樁的長(zhǎng)度、直徑、厚度符合設(shè)計(jì)要求，鋼管樁的焊接及檢驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，每支鋼管樁檢驗(yàn)1次。打樁控制：樁基位置準(zhǔn)確、豎直，鋼管樁下沉過程中用全站儀復(fù)測(cè)樁位、豎直度；鋼管樁下沉?xí)r宜先慢速下沉，樁位位置正確穩(wěn)定后才快速下沉。鋼管樁垂直度1%，樁位偏差15cm。鋼管樁

9、固定后，測(cè)設(shè)樁頂標(biāo)高，割除多余鋼管，吊車抬起貝雷梁，安裝樁頂分配梁，分配梁設(shè)限位角鋼固定貝雷梁。6.3棧橋、平臺(tái)貝雷梁施工貝雷梁采用25噸吊車拼裝。首先在河岸邊拼裝2組貝雷梁桁架，跨度21米，2榀為1組，并將貝雷梁固定在限位角鋼上。鋼管樁施工后，安裝分配梁，吊車抬起貝雷梁放于分配梁上，安裝限位板。鋼管樁插打到位、樁頂分配梁及鋼管樁剪力撐安裝完成后，采用25t吊機(jī)整體吊裝貝雷桁架。貝雷桁架在吊裝之前應(yīng)預(yù)先組拼好，貝雷桁拼裝時(shí)可用枕木搭成拼裝平臺(tái)。桿件的拼裝和銷子的連接均須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。拼裝完畢后，應(yīng)仔細(xì)檢查貝雷片數(shù)量及銷子的連接情況，合格后方能架設(shè)。為保證棧橋貝雷桁架的橫向穩(wěn)定性，需在樁頂分

10、配梁處貝雷桁下弦設(shè)置限位槽鋼，并在貝雷桁外側(cè)設(shè)置斜撐，對(duì)貝雷桁進(jìn)行橫向限位。6.4橋面系施工貝雷梁安裝后，安裝I28b工字鋼，縱向間距150cm，并采用U型卡固定在貝雷梁桁架上。然后進(jìn)行橋面板的安裝。此體系部分貝雷梁可作為橋面欄桿。6.5棧橋上其它結(jié)構(gòu)設(shè)置施工技術(shù)措施6.5.1打樁前對(duì)現(xiàn)有水文、地質(zhì)作全面了解。對(duì)鋼管樁進(jìn)行質(zhì)量檢查，不得有彎曲、嚴(yán)重局部變形和虛焊、漏焊等現(xiàn)象。樁的堆放、運(yùn)輸、起吊都應(yīng)按規(guī)定設(shè)置支點(diǎn)和吊點(diǎn)。6.5.2鋼管樁一般由23節(jié)組成，在施工的棧橋墩后方接長(zhǎng)成整根樁接樁時(shí)應(yīng)盡量保持各節(jié)樁的軸線在一條直線上，最大偏斜不宜大于3，且各節(jié)偏斜應(yīng)反向錯(cuò)開。6.5.3用吊機(jī)吊裝、DZ-

11、90震動(dòng)打樁機(jī)震打鋼管樁時(shí)吊機(jī)不得受力，只能懸掛千斤繩起保險(xiǎn)作用；為加快棧橋施工進(jìn)度，鋼管樁與DZ-90震動(dòng)打樁機(jī)間用液壓夾持器將兩者相連，取消樁頂法蘭盤結(jié)構(gòu)。DZ-90震動(dòng)打樁機(jī)每次連續(xù)震動(dòng)時(shí)間不宜超過3min。震動(dòng)時(shí)觀察到打樁機(jī)、樁帽與基樁之間連接螺栓松動(dòng)時(shí)立即停震，而且每當(dāng)出現(xiàn)打樁機(jī)振幅異常或打樁導(dǎo)向架偏斜等情況時(shí)，都應(yīng)停震進(jìn)行檢查分析處理。6.5.4鋼管樁入土深度以設(shè)計(jì)標(biāo)高及貫入度雙控控制。6.5.5吊機(jī)在棧橋上走行到位，并在棧橋主桁節(jié)點(diǎn)上打頂后，方可吊裝鋼管樁及震動(dòng)打樁機(jī)，進(jìn)行鋼管樁的插打工作。6.5.6鋼管樁插打完畢后，及時(shí)設(shè)置樁間聯(lián)接系及樁頂分配梁。6.5.7棧橋主梁節(jié)段在岸邊預(yù)

12、拼好后，由運(yùn)輸車運(yùn)至棧橋前端，再由履帶吊機(jī)起吊懸臂拼裝，并及時(shí)與樁頂分配梁連接，設(shè)腳手板、安全網(wǎng)、欄桿、安全標(biāo)志等設(shè)施。7.鋼橋施工質(zhì)量保證措施鋼橋建成后承擔(dān)施工車輛的運(yùn)輸任務(wù)，為保證鋼橋保質(zhì)、保量和安全及時(shí)的完成，制定如下保證措施：(1)認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案，對(duì)班組進(jìn)行全面的施工技術(shù)交底，保證嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求施工。(2)鋼橋由總工組織工程部門相關(guān)人員認(rèn)真計(jì)算、校核，并報(bào)上級(jí)部門審批保證各項(xiàng)驗(yàn)算滿足通行使用要求。(3)鋼橋的施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)算書指導(dǎo)支架施工，如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況無法按設(shè)計(jì)位置施工，項(xiàng)目部技術(shù)人員先現(xiàn)場(chǎng)分析、討論，再將討論結(jié)果上報(bào)駐地監(jiān)理及相關(guān)部門，以決定可行

13、的施工方案。(4)進(jìn)場(chǎng)材料要檢查各種質(zhì)量證明材料是否齊全，在經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可用于棧橋施工。(5)在棧橋施工過程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員用全站儀及水準(zhǔn)儀進(jìn)行全程監(jiān)控，測(cè)定鋼管樁入巖深度、傾斜度、頂面高程等技術(shù)指標(biāo)，并做好相應(yīng)記錄待檢。(6)焊接作業(yè)人員要持證上崗，對(duì)于焊接質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全程檢驗(yàn)，不符合規(guī)范要求的應(yīng)返工處理，不得用于棧橋施工。8.渡汛措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)和所處地區(qū)的氣候特征，在總體施工安排中，已經(jīng)考慮了雨季對(duì)工程施工的影響。但由于每年實(shí)際雨季來臨的時(shí)間，雨季長(zhǎng)短和雨量大小波動(dòng)較大，所以工程施工即不能不防，又不能完全等待。應(yīng)采取“有備無患，不下則干”的方針，做一塊成一塊。

14、要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，獲取天氣形勢(shì)和近期天氣預(yù)報(bào)作為工程部署的重要前提。采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段搞好雨季施工及生產(chǎn)防護(hù)。做到科學(xué)、合理的安排和組織施工生產(chǎn)，盡可能地提高工效。(1)認(rèn)真貫徹中華人民共和國(guó)防汛條例, 因地制宜，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，從河水深度、流速、通航、經(jīng)濟(jì)角度等諸多方面考慮部署、落實(shí)好各施工項(xiàng)目的防汛安全工作，制定防汛計(jì)劃，確保施工期間的安全渡汛。顧全大局，服從指揮部、業(yè)主單位和當(dāng)?shù)卣闹笓]。切實(shí)做好今年防洪各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，要突出“早”和“實(shí)”，牢牢把握防洪工作的生動(dòng)權(quán)。(2)我單位計(jì)劃專門成立本項(xiàng)工程防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。防洪領(lǐng)導(dǎo)小組成員由我單位項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員組成，項(xiàng)目經(jīng)

15、理任防洪領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，各作業(yè)隊(duì)整建制作為防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)兼任防洪搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。雨季施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理部建立并堅(jiān)持防洪值班制度，隨時(shí)保持與指揮部、業(yè)主和當(dāng)?shù)胤勒床块T的聯(lián)系，認(rèn)真執(zhí)行防洪工作細(xì)則。組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)文件和要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合施工技術(shù)規(guī)范合理安排施工順序；充分做好處理突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備，做到臨危不亂，措施得力。(3)汛期雨季之前，對(duì)本單位駐地、工地、料庫(kù)、料場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，以便在遇到險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)調(diào)用了解掌握排水情況，查看有無水害隱患?，F(xiàn)場(chǎng)配備足夠的機(jī)具設(shè)備和常用的防洪搶險(xiǎn)用材料（如鐵锨、鎬、草袋、篷布、車輛、水泵、電線等），以便在

16、遇到險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)調(diào)用。(4)材料庫(kù)應(yīng)有防潮的得力措施。在汛期中，施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處。對(duì)易受水蝕的材料（如鋼材、水泥、木材等）妥善保管。(5)汛期要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù) ，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，能及時(shí)作出部署，確保人身安全和財(cái)產(chǎn)不受損失。(6)防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)輪流值班，及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，汛期準(zhǔn)備充足的器材、運(yùn)輸工具及勞力等，以備應(yīng)急搶險(xiǎn)。(7)汛期設(shè)專用水位觀察器材，分時(shí)段觀測(cè)水位變化，及時(shí)了解水位變化情況，為領(lǐng)導(dǎo)組決斷提供依據(jù)。(8)嚴(yán)格控制便橋施工標(biāo)高，確保不影響當(dāng)?shù)卣篮楣ぷ?，加?qiáng)對(duì)汛期水位上升

17、高度、水流速度、水流對(duì)便橋的沖刷力的監(jiān)控。若發(fā)現(xiàn)便橋有潛在安全隱患，立即整改加固。 (9)鋼便橋在水中施工要配備救生船只和救生衣，以及便橋施工配備安全帶，穿鞋要具備有防滑、具備摩擦阻力作用，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤臂入場(chǎng)；拉扯電線注意防止漏電，嚴(yán)禁作業(yè)電線用于系固其它物體，交叉作業(yè)人員必須戴安全帽。 (10)場(chǎng)地排水：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)，根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。道路：施工現(xiàn)場(chǎng)主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí)，做好硬化處理及滿足排水要求。(11)要對(duì)施工范圍內(nèi)的防洪工作進(jìn)行全面的詳查細(xì)檢，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，確保防洪人員、物資準(zhǔn)備在汛期處于臨戰(zhàn)狀態(tài)

18、。要組織做好安全生產(chǎn)工作，盡量減少可能造成的損失。9. 棧橋施工安全保證措施(1)根據(jù)水文地質(zhì)情況編制切實(shí)可行的施工措施。(2)每道施工工序要求必須征得監(jiān)理和業(yè)主的同意方能進(jìn)行下道工序。(3)針對(duì)河的特點(diǎn)，除鋼樁有足夠的穩(wěn)定外并加強(qiáng)和水利水文站的聯(lián)系，一旦洪水來時(shí)，要做好清淤除障工作以利加快泄洪。(4)所有工程用電采用三相五線制，施工用電采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3m，移動(dòng)式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離應(yīng)大于0.6m，配電箱、開關(guān)箱要防雨、防曬、防塵，并加鎖。(5)施工場(chǎng)地內(nèi)的乙炔瓶、氧氣瓶放置指定地點(diǎn)，防止暴曬

19、、雨淋，并保證兩瓶間距不小于5m。壓力表要定期進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可用于施工。(6)乙炔管、氧氣管在使用過程中要定期進(jìn)行檢查，防止管路出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，保證作業(yè)安全。(7)對(duì)所有參與施工的人員，根據(jù)具體情況進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底時(shí)要強(qiáng)調(diào)各項(xiàng)安全措施，使參與施工的人員做到“心中有數(shù)”，比加強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)。(8)工地特種作業(yè)人員持證上崗，其他人員上崗前進(jìn)行安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可從事施工作業(yè)。(9)安裝過程必須配備經(jīng)驗(yàn)豐富且有上崗操作證的吊車司機(jī)，吊車噸位必須滿足安裝過程使用要求；吊裝過程中，必須定期認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤，如有損壞應(yīng)立即更換；現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，船上施工人員必須穿救生衣，高空作業(yè)

20、人員必須系安全帶，嚴(yán)禁赤膊穿拖鞋上班。(10)施工場(chǎng)地內(nèi)及四周應(yīng)設(shè)置各種安全警示標(biāo)志，并設(shè)專職安全員巡視現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止、整改；在門衛(wèi)處設(shè)專人進(jìn)行看守，防止無關(guān)人員進(jìn)行入施工場(chǎng)地。10. 棧橋施工環(huán)境保護(hù)措施(1)施工場(chǎng)地內(nèi)各種邊角料、廢棄物不得隨意傾倒，要由專人收集，統(tǒng)一運(yùn)至垃圾場(chǎng)。(2)加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械各種管路及接口的檢查力度，對(duì)已損壞的要及時(shí)更換，以免出現(xiàn)漏油污染場(chǎng)地及河水。(3)施工作業(yè)要合理安排作業(yè)時(shí)間，應(yīng)避開周圍居民休息時(shí)間，以免機(jī)械噪音干擾居民休息。(4)場(chǎng)地各種材料應(yīng)分類堆碼整齊，及時(shí)清理施工場(chǎng)地內(nèi)的各種垃圾，保證場(chǎng)地清潔整齊。質(zhì)量管理小組技術(shù)控制：施工技術(shù)部質(zhì)量檢查：

21、安質(zhì)部QC小組活動(dòng)施工控制：作業(yè)區(qū)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制工序始終處于質(zhì)量控制狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工程管理目標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范交底工序及工種檢查測(cè)量和放樣試 驗(yàn)隱蔽工程檢查月季工程質(zhì)量檢查評(píng)比作業(yè)區(qū)三檢工作指導(dǎo)原材料取樣及檢驗(yàn)監(jiān)督貝雷桁架拼裝QC小組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)橫梁安裝QC小組橋面鋪設(shè)QC小組吊裝作業(yè)施工QC小組自檢互檢交接檢質(zhì)量承包責(zé)任制信息及反饋橋臺(tái)施工QC小組附表1 質(zhì)量保證體系框圖安全領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)：架子隊(duì)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人組員：各業(yè)務(wù)組長(zhǎng)安全責(zé)任制安全技術(shù)教育安全工作體系安全控制安全檢查建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地各作業(yè)隊(duì)安檢室安全員提高安全意識(shí)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患安全技

22、術(shù)措施安全獎(jiǎng)罰條例安全管理制度系統(tǒng)安全教育上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活作業(yè)定期進(jìn)行檢查進(jìn)行專業(yè)檢查進(jìn)行日常檢查獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)附表2 安全保證體系11.設(shè)計(jì)驗(yàn)算11.1荷載說明豎向荷載：(1)鋼棧橋恒荷載P施=252.6KN(2)活動(dòng)荷載G車=600KN11.2樁基材料強(qiáng)度計(jì)算鋼管樁外=400mm，=14mm11.2.1單根鋼管樁實(shí)際受載：豎向受力最不利狀態(tài)為車輛在橋頭位置： P豎= 1.4G車/4+1.2*P施/8=1.4×600/4+1.2×252.6/6=260.52KN 11.2.2鋼管截面特性單根樁截面面積: A=(400

23、5;400-372×372)×3.14/4=16968.6mm2;慣性半徑:i=1/4×(400²+372²)=136.6mm; 自由長(zhǎng)度取l=15m，=1，柔度=15000/136.6=109.8，查表折減系數(shù)=0.80W=（D4-d4）×/32/D=160476.4mm311.2.3鋼管樁強(qiáng)度檢算max=N/A/=330.52×1000/16968.6/0.80=24.3Mpa<=170 Mpa11.2.4樁基豎向承載力計(jì)算河床自表層依次為粉土（河床表層以下5.6m，0=0.11MPa）、粉質(zhì)粘土（河床表層以下14m，0=0.14MPa）、粉質(zhì)粘土（河床表層以下22m，0=0.19MPa）。采用90型打樁錘，樁基到12m時(shí)地基承載力為0.18MPa。根據(jù)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范確定單樁豎向承載力： 式中：?jiǎn)螛遁S向受壓容許承載力； 樁基表面周長(zhǎng)，U=3.14×400=1256mm 鉆孔樁樁周土極限摩阻力，按硬粘土取為=0.1MPa ; L-各土層厚度，L=12m； A-樁橫截面面積A=3.1