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1、12分并非高枕無憂 遠離最冤違章指導手冊· 正文· 我來說兩句(14868人參與)報名試駕奔馳C級 送Surface/iPadmini2013年05月29日06:20來源:搜狐汽車作者:jison· 復制鏈接· 打印·四、莫名其妙被套牌這年頭,很多事情都出乎我們的意料之外,比如套牌車,大家都聽說過,但有一天輪到自己被套牌了,就傻眼了。如果是被套牌,那么套牌車違章算在車主頭上,這比竇娥還冤枉。如果被套牌了,我們又該怎么辦。對于同品牌同型號的套牌車,解釋起來確實麻煩。大家可以在車身上弄一些貼紙或明顯裝飾。這樣就能作套牌的解釋理由之一。如果能裝上類似

2、GPS導航防盜系統(tǒng)就更好了,那么調取后臺的GPS的行車線路來解釋,也是可以作為沒有違章憑證的。處罰規(guī)定:對于被套牌車輛,如果車主能夠證明被套牌以及沒有出現(xiàn)在違章路段,是可以免于處罰的。上一頁 1 2 3 4 5 下一頁文本導航· 第1頁:大車遮擋紅綠燈· 第2頁:匝道突然限速· 第3頁:信號燈改變時越線· 第4頁:莫名其妙被套牌· 第5頁:紅綠燈前壓線并線三、信號燈改變時越線根據(jù)不少駕駛員反映,紅燈亮起時,車來不及剎住,車頭沖出停止線,甚至整個車身都沖出了停止線,此時車停住了,為了避免違章,很多人會選擇將車輛退回停止線,結果被攝像頭抓拍違章了。

3、對此,許多駕駛員會感到冤枉。電子眼拍攝闖紅燈行為,要通過三張照片來反映。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住了,交管部門不會對其進行處罰,但如果過線后還有明顯的位置移動,就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為:一張是車輛駛過停止線,隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動,關鍵點在于記錄明顯位置移動。因此,如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住,交管部門不會進行處罰。處罰規(guī)定:根據(jù)新交通法規(guī)規(guī)定,如果機動車闖紅燈的話,一次記6分,罰100元。上一頁 1 2 3 4 5 下一頁二、匝道未注意速度限制從環(huán)線或高速下來時,匝道常常會有速度限制的,不過大多數(shù)情況,匝道速度限制標志有的老化,有的則不是很清晰,加上大伙駕駛的速度比較快,很容易此時出現(xiàn)超速被拍的情況。這種情況雖然不算太冤枉,但也不是有意違章。對于此類情況,駕駛者一定要養(yǎng)成良好的駕駛習慣。平時從環(huán)線或高速進入匝道,一定要控制車速,不要等到看到限速標志才減速,那時可能已經(jīng)晚了,因為攝像頭已經(jīng)開始抓怕了。另外要提醒大伙的是,很多匝道限速并非一個標志,比如開始進入匝道可能是60公里,后來變成40公里甚至30公里,那么如果一直按第一個限速標志的速度行駛,那也是違章了。處罰規(guī)定:小型車超過規(guī)定時

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