2019橋隧試驗檢測師模擬試題

1、2019 模擬試卷橋梁1. 根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2017 ）相關(guān)規(guī)定，在進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量檢驗（等級）評定時，下述表述正確的是（ ）A. 分部工程中分項工程的合格率90%勺，該分部工程合格B. 分項工程平均合格率在80%勺，該分項工程合格C. 分項工程中一般項目合格率80%勺，該分項工程合格D. 分項工程中關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于 90%該分項工程合格 解析：正確答案 C。2. 混凝土原材料砂勺細(xì)度模數(shù)為 3.3. 則該砂為（ ）。A. 特細(xì)砂B. 細(xì)砂C. 中砂D. 粗砂解析：正確答案 D。3. （ ）是用來反映土工織物抵抗破損裂口擴(kuò)大能力勺性能指標(biāo)。A. 抗拉強(qiáng)度

2、B. 抗剪強(qiáng)度C. 頂破強(qiáng)度D .撕裂強(qiáng)度解析：正確答案 D。4. 查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁 技術(shù)狀況的工作屬于（ ）檢查。A. 特殊B. 定期C. 經(jīng)常D. 不定期解析：正確答案 A。5. 混凝土抗折強(qiáng)度試驗中， 當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C30時， 加載速度 為 （ ） 。A. 0.02 0.05MPa/sB. 0.08 0.1MPa/sC. 0.10.5MPa/sD. 0.5-1.0MPa/s解析：正確答案 A。6. 對于特大橋、大橋和重要小橋，要求混凝土總堿量不宜大于（ ）。A. 1kg/m3B. 2kg/m3C. 1.8kg/3D. 3kg/m3 解析：正

3、確答案 C。7. 超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度需采用超聲儀和回彈儀， 在結(jié)構(gòu)混 凝土的同一個測區(qū)分別測量（ ）。A. 波幅和回彈值B. 波形和回彈值C. 聲時值和碳化深度D. 聲時值和回彈值解析：正確答案 D。8. 在采用鋼筋探測儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測試時， 實 測鋼筋的根數(shù)、 位置與設(shè)計有較大偏差， 以下處理方式正確的是 （ ）。A. 該構(gòu)件不滿足設(shè)計要求，作報廢處理B. 如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利，可不作處理C. 應(yīng)選取不少于 30%勺已測鋼筋，且不少于 6 處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證D. 按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試解析：正確答案 C。9. 超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)

4、內(nèi)部缺陷， 如采用鉆孔法測試， 應(yīng)使用的換臺匕竺曰能器是（ ）。A. 平面換能器B. 徑向換能器C. 平板換能器D. 大功率換能器解析：正確答案 B。10. 橋梁地基淺層平板載荷試驗現(xiàn)場測試時，基坑寬度不應(yīng)小于承壓 板寬度（或直徑）的（ ）；試驗加荷分級不應(yīng)少于（ ）。A. 3 倍，8 級B. 2 倍，10 級C. 3 倍，10 級D. 2 倍，8 級解析：正確答案 A。11. 采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，當(dāng)檢測結(jié)果為：曲線 不規(guī)則，可見樁間反射，第一子波與入射波反相位，后續(xù)子波與入射 波同相位，反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；可見樁底反射，此 時樁身缺陷應(yīng)判斷為（ ）。A. 離析B.

5、 擴(kuò)徑C. 縮徑D. 樁底沉渣解析：正確答案 B。12. 某橋梁設(shè)計荷載等級偏低，管理部門希望通過加固手段提高其承 載能力。應(yīng)委托相關(guān)單位進(jìn)行（ ）。A. 常規(guī)定期檢查B. 結(jié)構(gòu)定期檢查C. 應(yīng)急檢查D. 專門檢查解析：正確答案 D。13. 對在用橋梁進(jìn)行承載力評定，應(yīng)按（ ）和正常使用極限狀態(tài)兩種 方式進(jìn)行檢算。A. 承載能力極限狀態(tài)B. 線彈性工作狀態(tài)C. 容許應(yīng)力D. 安全系數(shù)法 解析：正確答案 A。14. 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、 夾具周期荷載試驗合理應(yīng)力加載范圍 為 （ ） 。A. 10%-40%度標(biāo)準(zhǔn)值B. 20%-80%度標(biāo)準(zhǔn)值C. 30%-70%1 度標(biāo)準(zhǔn)值D. 40%-80%

6、1 度標(biāo)準(zhǔn)值解析：正確答案 D。15. 根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁板式橡膠支座規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氟丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm 長邊尺寸為 600mm厚度為 47mm 其正確標(biāo)記為()。A. GJ2400X600X47(CRB. GJ2400X600X47(NRC. GYZF44000.95B. （0.70 ，0.85C. （0.55，0.70D. 0.95、實測極限拉力時的總應(yīng)變 apu2.0%，而鋼絞線在距夾片 d （d 為鋼絞線公稱直徑）處破斷，則試驗結(jié)果判定為錨具不合格。（ ） 解析：正確。9. 橋梁用錨具、 夾具靜載錨固性能二次試驗仍有一個試件不合格， 則 應(yīng)逐個檢查合格者

7、方可使用。（ ）解析：錯誤。10. 平板載荷試驗與圓錐動力觸探試驗均為公路橋涵勘察中的原位測 試方法，均可用于確定地基承載力和變形模量。（ ） 解析：正確。11. 鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應(yīng)變反射波法、聲波透射法 和鉆探取芯法。其中鉆芯法在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用最廣。（ 解析：錯誤。12. 專門檢查和應(yīng)急檢查都屬于特殊檢查。（ ）解析：正確。13.當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和橋面系技術(shù)狀況等級為 3 類，下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等 級為 4 類，且橋梁總體技術(shù)狀況評分為 40WDK60時，橋梁總體技術(shù) 狀況等級應(yīng)評定為 3 類。（）解析：錯誤。14. 橋梁荷載試驗是在現(xiàn)場進(jìn)行，通過對實橋進(jìn)行加載、量測和分析

8、評定，檢驗橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)和實際承載力的一種試驗方法。（ ） 解析：正確。15. 儀器靈敏度是指單位輸入信號所引起的儀器輸出的變化，它與分 辨力互為倒數(shù)。（ ）解析：正確。16. 橋梁荷載試驗加載階段的工作內(nèi)容包括試驗計算、試驗加載及試 驗控制等工作。（ ）解析：錯誤。17. 橋梁靜載試驗的校驗系數(shù)應(yīng)處于合理范圍，一般而言，校驗系數(shù) 取值小于 1 且量值相對較小， 則說明結(jié)構(gòu)的安全儲備相對越大。 （ ） 解析：正確。18. 對交通繁重和重型車輛較多的橋梁，需要通過活載影響修正系數(shù) 以修正荷載效應(yīng)。（ ）解析：正確。19. 當(dāng)檢測時回彈儀為非水平方向且測試面為非澆筑側(cè)面時，應(yīng)先進(jìn) 行澆筑面修正，

9、再進(jìn)行角度修正。（ ） 解析：錯誤。20. 采用滴定條法測定氯離子含量，當(dāng)分析取樣 5g，加硝酸 50mL 則 查表所得的值即為氯離子百分比含量。（ ）解析：錯誤。21. 靜載試驗時必須達(dá)到試驗荷載時才可停止試驗。（ ） 解析：錯誤。22. 橋梁靜載試驗荷載作用下裂縫寬度超過限制，且卸載后裂縫閉合 寬度小于原裂縫寬度的 2/3 時即可評定承載力不滿足要求。（ ） 解析：錯誤。23. 混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗中，混凝土強(qiáng)度等級大于 C60 時,加荷速度應(yīng)取 0.08-0.10MPa/s 。（）解析：正確。1. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG F80/1-2004） 是公路橋梁工 程質(zhì)置等

10、級評定的標(biāo)準(zhǔn)尺度，作為開展以下（ ）等方面質(zhì)量檢驗評 定工作的依據(jù)。A. 質(zhì)監(jiān)部門質(zhì)量檢查鑒定B. 監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查認(rèn)定C. 施工單位質(zhì)量自檢D. 橋梁定期檢查及技術(shù)狀況評定解析：正確答案 ABC。2. 橋梁工程建設(shè)中，以下屬于分部工程的是（ ）A. 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)B. 上部結(jié)構(gòu)預(yù)制與安裝C. 欄桿和人行道D .防護(hù)工程 解析：正確答案 ABD。3. 公路橋涵工程使用的石料制品主要有（ ）A. 片石B. 細(xì)料石C. 粗料石D. 塊石E. 條石解析：正確答案 ACD。4. 在錨具靜載錨固性能試驗過程中， 應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo) 準(zhǔn)值 fpk 進(jìn)行分級等速加載， 一般應(yīng)按照以下哪幾種分級比

11、例進(jìn)行加 載（ ） 。A. 10%fpkB. 20%fpkC. 40%fpkD. 60%fpkE. 80%fpk 解析：正確答案 BCDE5. 梳齒板式伸縮裝置試驗檢測的項目包括（ ）A. 拉伸、壓縮試驗B. 水平摩阻力試驗C. 垂直變形試驗D. 變位均勻性試驗解析：正確答案 ABD6. 超聲檢測儀在檢測時儀器顯示時間包括（ ）。A. 被測物體傳播時間B. 電延遲時間C. 電聲轉(zhuǎn)換時間D. 聲延遲時間E. 導(dǎo)線延遲時間解析：正確答案 ABCD7. 下列情形不適合采用半電池電位法檢測鋼筋銹蝕的是（ ）A. 鋼筋混凝土橋梁的次要受力部件B. 混凝土表面剝落、脫空C. 混凝土表面有絕緣涂料D. 混凝

12、土接近飽水狀態(tài)解析：正確答案 BD8.對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行耐久性檢測評定，當(dāng)鋼筋銹蝕電位標(biāo)度3時，還應(yīng)進(jìn)行 （ ）。A. 混凝土碳化深度檢測B. 鋼筋保護(hù)層厚度檢測C. 混凝土內(nèi)部空洞檢測D. 混凝土氯離子含量檢測E. 混凝土電阻率檢測 解析：正確答案 ADE9. 超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)缺陷的聲學(xué)參數(shù)判據(jù)有（ ）A. 聲速B. 波形C. 波幅D. 頻率E. 增益 解析：正確答案 ABCD10. 在評價公路橋涵地基時，除應(yīng)確定巖石的地質(zhì)名稱外，還應(yīng)根據(jù) 巖石的 （ ）進(jìn)行細(xì)分。A. 堅硬程度B. 完整程度C. 節(jié)理發(fā)育程度D. 軟化程度E. 特殊性巖石解析：正確答案 ABCDE11. 公路橋梁技術(shù)狀況評

13、定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/T H21-2011）推薦的橋梁 技術(shù)狀況評定方法包括（ ）。A. 分層綜合評定方法B. 按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法C. 考慮各部件權(quán)重的綜合評定法D. 單項指標(biāo)控制評定方法解析：正確答案 ACD12. 錨具抽樣檢測中，對同一組批表述正確的是（）A. 同一種產(chǎn)品B. 同一批原材料C. 同一種工藝D. 同一生產(chǎn)時間E. 一次投料生產(chǎn)的產(chǎn)品 解析：正確答案 ABCE13. 在工程中為保證基樁成孔質(zhì)量，需要對孔底沉淀厚度進(jìn)行測定， 常用的測定方法主要有（ ）。A. 垂球法B. 超聲波法C. 電阻率法D. 電容法解析：正確答案 ACD14. 低應(yīng)變反射波法可用于檢測（或估

14、計）灌注樁的（ ）。A. 樁端嵌固情況B. 樁身缺陷及位置C .樁身混凝土強(qiáng)度D. 樁長解析：正確答案 ABCD某施工單位承接了一座 7X30m 預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形梁橋，下部為樁柱 式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁。30mT 梁在場地附近的平坦地預(yù)制，預(yù)制場地 進(jìn)行了處理，保證 T 梁的預(yù)制質(zhì)量，施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計文件和相 關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工， 對每片 T 梁均按照公路工程質(zhì)量 檢驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的實測項目進(jìn)行了檢測。主要有：跨徑、 T 梁的各種 寬度和高度、 支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。 在質(zhì)量控制 方面，開展了支座預(yù)埋件位置、支座安裝型號與方向等的控制。結(jié)合 材料內(nèi)容，回答下列問題。（

15、1）施工單位對預(yù)制 T 梁的實測項目還應(yīng)檢測（ ）A. 模板撓度B. 梁長C. 混凝土強(qiáng)度D. 混凝土彈性模量解析：正確答案 BC2）在質(zhì)量控制方面，還應(yīng)開展（ ）A. 主梁預(yù)制和現(xiàn)澆帶混凝土強(qiáng)度B. 主梁高差C. 伸縮縫安裝D. 預(yù)拱度解析：正確答案 ABCD（3）鋼絞線檢測項目中包含（）A. 應(yīng)力松弛率B. 最大力總伸長率C. 抗拉強(qiáng)度D. 斷面收縮率解析：正確答案 ABC（ 4）鉆孔灌注樁時泥漿測定指標(biāo)包含（）A. 相對密度B. 黏度C. 含砂率D. 膠體率解析：正確答案 ABCD（5）盆式橡膠支座按活動方向可分為（）A. 單向支座B. 雙向支座C. 固定支座D. 抗震支座解析：正確答案

16、 ABC采用淺層平板載荷試驗檢測某橋梁工程地基承載力和變形模量。 已知 該工程地基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為 0.41 ，試驗加載和測試裝置如 下圖 a）所示，實測荷載-沉降關(guān)系曲線如圖 b）所示。試完成下列有 關(guān)淺層平板載荷試驗的問題。（1）圖 b）中，oa 段曲線表示的是（）。A. 壓密階段B. 剪切階段C. 初始階段D. 破壞階段解析：正確答案 A( 2)對該工程進(jìn)行平板載荷試驗時，荷載板的尺寸大小可選()A. 30cmX30cmB. 50cmX50cmC. 70.7cmX70.7cmD. 80cmX80cm解析：正確答案 BC(3)現(xiàn)場試驗時選用的荷載板尺寸為 70.7cmx70.7cm,

17、根據(jù)現(xiàn)場實測結(jié)果計算得 oa 段斜率為 0.15 ，則該地基土的變形模量為( )。A. 0.037B. 0.039C. 0.041D. 0.043解析：正確答案 B( 4)關(guān)于現(xiàn)場實測荷載 -沉降關(guān)系曲線 圖 b) ，以下選項中正確的右( )A. oa 段，土中各點的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體處于彈性平 衡狀態(tài)B. ab 段，土體荷載與變形呈線性關(guān)系，其沉降的增長率隨荷載的增大而增大C. a 點對應(yīng)的荷載為極限荷載D. b 點對應(yīng)的荷載為極限荷載 解析：正確答案 AD（5）下列選項中，對本試驗項目現(xiàn)場測試過程中的注意事項的說法 正確的有 （ ）。A. 該試驗基坑的寬度應(yīng)介于承壓板直徑或邊長

18、的 2-3 倍之間B. 該試驗應(yīng)采用分級加載，荷載分級不應(yīng)少于 8 級，第一級荷載不包 括設(shè)備重力C. 承壓板的沉降值可采用精度為 0.01mm 的電測位移計進(jìn)行測量D. 當(dāng)某一級荷載的沉降量大于前一級荷載沉降量的5 倍時，應(yīng)終止加載解析：正確答案 CD2018 模擬試卷隧道 - 單選題1、 以下隧道開挖斷面檢測方法中，屬于非接觸觀測法的是（）。A、使用投影機(jī)的方法B、以內(nèi)模為參照物直接測量法C 極坐標(biāo)法D 使用激光束的方法2、 錨桿抗拔力測試不需要使用（）。A、手動油壓泵B、空心千斤頂C 壓力表D 百分表3、錨桿錨固密實度檢測主要采用（）方法進(jìn)行。A、聲波反射法B、地質(zhì)雷達(dá)法C 鉆芯法C、電

19、磁波反射法4、 仰拱填充和墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（）后方可允許車輛 通行。A、 40%B、 70C、75% D、 100%5、混凝土抗?jié)B試驗時有 2 個試件出現(xiàn)滲水時水壓力為 0.8MPa 有 3 個試件出現(xiàn)滲水時水壓力為 0.9MPa,則該混凝土的抗?jié)B等級是（）。A、 P6B、 P7C、 P8D、 P96、隧道 TGP 超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)的原理是（）。A、地震波反射法B、地質(zhì)雷達(dá)法C 電磁波反射法D、聲波反射法7、地質(zhì)雷達(dá)法在一般地段預(yù)報距離宜控制在（）m 以內(nèi)。A、 30B、 50C、 100D、 2008、 開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎ?%時，所有人員必須撤至安全地點。A、 0.5 B 、

20、1.0C、 1.5D、 2.09、隧道煙霧濃度檢測主要采用（）A、檢知管B、試紙法C 光透過率儀D 濾膜法10、關(guān)于隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率的說法正確的是（）。A、養(yǎng)護(hù)等級為一級時，定期檢查頻率為 1 次/2 年B、新建隧道在交付使用 1 年后進(jìn)行首次定期檢查C 當(dāng)隧道遭遇自然災(zāi)害后，應(yīng)立即進(jìn)行一次定期檢查D 最長不得超過 5 年檢查 1 次判斷題1、隧道洞身開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制超挖，拱腳、墻腳以上 1m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁 超挖。（ ）2、錨桿鉆孔深度的檢查頻率為錨桿數(shù)的 1%且不少于 3 根。（）3、模筑混凝土襯砌橫向受力主筋與縱向分布筋的每個節(jié)點必須進(jìn)行 綁扎或焊接。（ ）4、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)的防水，是在

21、初期支護(hù)與圍巖之間鋪設(shè)防水層。 （）6、 橫向?qū)艿淖饔檬鞘占h(huán)向排水盲管排至墻腳的水。（）7、以堵水為目的的注漿材料宜采用強(qiáng)度高、耐久性好的化學(xué)漿液。 （）8、 隧道地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查應(yīng)在洞內(nèi)超前地質(zhì)預(yù)報前進(jìn)行。（）9、若將路面的光反射視為理想漫反射，則亮度與照度之間的關(guān)系為L二E/C() 10、傾斜型 U 形壓差計的測量精度低于垂直型 U 形壓差計。() 多選題1、 在隧道工程建設(shè)中，以下屬于分部工程的是()。A、襯砌B 、路面C、總體D、防排水2、 噴射混凝土厚度檢測可采用()方法。A、激光斷面儀法B、地質(zhì)雷達(dá)法C 鑿孔法D 回彈法3、 地質(zhì)雷達(dá)法適用于探測隧道混凝土襯砌的()。A、厚度

22、B、背后空洞C 內(nèi)部鋼架D 鋼筋分布4、隧道圍巖穩(wěn)定措施有( )。A、超前管棚B、超前錨桿C、超前鉆孔注漿D 圍巖徑向注漿E、地表錨桿5、 圍巖注漿效果檢查的方法有()。A、分析法B 檢查孔法C 地質(zhì)雷達(dá)法D 聲波探測法6、 隧道施工監(jiān)控量測的目的是()。A、確保安全B、指導(dǎo)施工C 修正設(shè)計D 積累資料7、以下有關(guān)超前地質(zhì)鉆探法描述無誤的是（）。A、回轉(zhuǎn)取芯鉆一般只在特殊地層、特殊目的地段使用。B、沖擊鉆的鉆進(jìn)速度慢，耗時多。C 可采用局部加深炮孔探測的方法獲取地質(zhì)信息。D 在不良地質(zhì)條件復(fù)雜地段，必須米用超前地質(zhì)鉆探法。E、鉆孔起孔位置一般位于開挖面中下部。8 粉塵濃度檢測（）可采用直徑w37mm 勺濾膜。A、定點采樣B、個體采樣C 估算濾膜增量 RK5mg 時D 粉塵濃度