冷水機組設備吊裝方案

1、無一、一、 吊裝設備概況：吊裝設備概況：深圳皇崗地鐵口岸聯(lián)檢樓空調(diào)主機采用美國約克冷水機組，共五臺，其中冷量為3488kw 的主機四臺， 機組運輸重量 15000kg， 運行重量 16500 kg， 設備基本尺寸：長 5.007m*寬 2.290m*高 3.112m；冷量為 2100kw 的主機一臺，設備基本尺寸：長 4.315m*寬 1.880m*高2.381m；機組運輸重量 12580kg，運行重量 13200 kg。制冷機房設在地下一層 14 軸16 軸/A軸C 軸位置，吊裝口位于 15 軸16 軸/A 軸B 軸位置，設備吊裝口寬 3.7m*長 6.5m。地下層制冷機房相對標高-7.40

2、0m,首層頂板相對標高+9.45m,二層頂板相對標高+16.95m （二層層高 7.5m）。二、二、 編制依據(jù)：編制依據(jù)：1、深圳皇崗地鐵口岸聯(lián)檢樓工程施工圖紙2、建筑施工手冊3、建筑施工計算手冊三、三、 吊裝的難點：吊裝的難點：1、單機的重量大、體積大2、深圳河大橋的墻面正好位于吊裝口南面，大橋底板及墻面妨礙了設備的吊裝，使設備無法卸載于吊裝口的邊緣,增加了吊裝的難度。3、如果使用吊車將設備吊入地下室,吊車需上到地下室頂板，而且地下室將承受巨大的吊車及設備重量,支撐難度大。4、如果設備卸于大橋邊,斜向進入吊裝口,需要兩次調(diào)整方向,且需要拆除外架。5、制冷機房所有設備需從一層放到地下一層，垂直

3、距離大，且一層的吊裝孔不能一次性將設備從一層放到地下一層的制冷機房的設備基礎上。四、四、 吊裝方案的選定：吊裝方案的選定：1、人工配合滾輪車運至吊裝口附近。2、一、二層樓板都設置吊裝點，在吊裝點處設滑輪組，然后通過兩臺卷揚機使設備轉(zhuǎn)向，并運至吊裝洞口上方，最后下放至地下室。3、用滾輪車、跨頂及撬杠使設備就位。五、五、 吊裝吊裝流程流程 ：施工準備設備運輸?shù)跹b設備布設設備吊裝設備運輸就位。六、六、 吊裝設備的選用：吊裝設備的選用：1、索具設備：1吊點：選用直徑為 39mm，公稱抗拉強度為 1850N/mm2的 637 鋼絲繩，允許拉力 FaFg/K=(0.821040)/8=106.6KN=10

4、.88T。（如果使用的是舊鋼絲繩乘以 0.40.75 的系數(shù)。）2保險繩：選用直徑為 24mm，公稱抗拉強度為 1850N/mm2的 637 鋼絲繩。3鋼絲繩附件：鋼絲繩用重型套環(huán)2、吊裝工具：撬杠、走 6 滑車組（需要鋼絲繩總長度相當于重物移動的 14 倍。）3、卷揚機：選用 JM10 單筒慢速卷揚機，額定靜拉力 100KN，鋼絲繩直徑 31mm。七、七、 吊裝準備工作吊裝準備工作在正式吊裝送前一周，必須進場進行大量的準備工作如下：（一）場地準備1、地下室南側(cè)、東側(cè)土方回填，考慮到滾輪車不適合在土路上行走，表面澆注 100mmC20砼，并且與地下室頂板砼處于同一標高，以便設備的運輸。2、吊裝

5、口處使用 12.6槽鋼組合成工字鋼，間距 300 的布置于吊裝口上，以起到緩沖作用，保證設備的吊裝安全。3、設備支座結(jié)構(gòu)高 700mm，為能夠使用滾輪車直接將設備運至支座頂面，必須待制冷機房的地面先做好。無4、將設備的四個吊點分別吊于兩層頂板，以減少頂板的受力。開洞直徑為 300mm，不破壞洞口內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋。一層(二層)頂板開孔位置如下圖所示：洞口吊裝口邊線洞口一層(二層)頂板開孔示意圖一層頂板(二層頂板)在大橋的墻面增設一吊點，以控制設備的水平運輸。（二）人員準備為確保施工安全順利完成特設立如下人員：指揮、副指揮、技術(shù)負責、安全負責、信號員等。人數(shù)備注指揮1副指揮2技術(shù)負責1安全員3信號員1

6、起重工8持證上崗雜工15輔助（三）機具準備機具名稱規(guī)格數(shù)量滑車組走6滑車組3個無槽鋼12.6#28根鋼絲繩3930米鋼絲繩2440米重型套環(huán)套環(huán)公稱尺寸40多個跨頂15T4個木方5010020根卷揚機100KN3臺滾輪車5m3m2輛（四）技術(shù)準備做好技術(shù)交底及操作工人施工前培訓工作。待所有準備工作完畢后，書面通知甲方，等待設備到貨。八、八、 設備的運輸設備的運輸首先將設備卸于地下室東側(cè)靠南端，由于設備體積大，數(shù)量多，現(xiàn)場無法堆放，按離吊裝位置先遠后近的順序依次搬運，然后用滾輪車在人工配合下直線運輸至吊裝口南側(cè)，最后調(diào)整方向。如下圖所示：設備的運輸路線吊裝口柱外架設備的運輸路線示意圖九、九、 安

7、設吊裝設備安設吊裝設備（一）設備的吊點布置采用直徑為 39mm 的鋼絲繩，一端鎖定于二層頂板開孔處放置的由兩根 12.6槽鋼組合而成的工字鋼，另一端鎖定于一層頂板開孔處放置的同樣的槽鋼，如下圖所示：無二層頂板一層頂板樓板穿孔滑車組6米長12.6#槽鋼1112.6#槽鋼樓板穿孔鋼絲繩設備安裝示意圖焊接12.6槽鋼1二層頂板重型套環(huán)鋼絲繩安全彎木方一層頂板保險繩示意圖直徑24鋼絲繩設備槽鋼重型套環(huán)（二）保險繩布置為保證設備的吊裝安全，設置直徑為 24mm 保險繩，通過重型套環(huán)掛在槽鋼上，重型套環(huán)間距 1000mm， 設備每下降 1000mm， 截除一個鋼絲繩， 鋼絲繩與設備的連接采用包裹形式，如上

8、頁圖所示：（三）卷揚機的布設在卷揚機正前方應設置導向滑車，導向滑車至卷筒軸線的距離應不小于卷筒長度的 15倍，即傾斜角 a 不大于 2以免鋼絲繩與導向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。十、十、 冷水機組吊裝冷水機組吊裝（一）機組轉(zhuǎn)向通過卷揚機1將設備吊起，成半懸空狀態(tài)，按吊裝指揮長的指令使設備緩慢變向90,使用撬杠作為輔助工具。如下圖所示：位置1砼路面回填土地下室地下室外墻卷揚機1設備轉(zhuǎn)向剖面示意圖滑車組位置3位置4一層底板無轉(zhuǎn)向位置3轉(zhuǎn)向位置1轉(zhuǎn)向位置2吊裝口吊裝轉(zhuǎn)向平面示意圖（二）起吊設備轉(zhuǎn)向完成，放松卷揚機使設備從半懸空狀態(tài)下降至滾輪車上，然后使用兩臺卷揚機，重新固定吊點，另一臺卷揚機3從后方牽引

9、住設備，以抵消設備在卷揚機1、2牽引時向前產(chǎn)生的沖力。設備半懸空狀態(tài)進入吊裝口，通過三臺卷揚機將設備吊運至吊裝口槽鋼上空，如下頁設備吊裝示意圖所示：（三）下放到達吊裝口上空，平穩(wěn)之后，加設保險繩然后去掉槽鋼及卷揚機3的牽引，由卷揚機1和卷揚機2將設備下放到地下一層上準備好的滾輪車上，最后去掉所有卷揚機。十一、十一、 設備運輸就位設備運輸就位由于已做好地面高500mm，地面與支座結(jié)構(gòu)高差變?yōu)?00mm，有利于設備就位。在設備基礎之間填充磚塊使設備北面3塊、南面2塊基礎連成整體，表面澆注50mm薄層砼，通過滾輪車、撬杠將主機設備運上基礎，然后用跨頂卸去其下面的滾輪車，最后找平、找正即可。設備按下圖

10、編號依次運至設備基礎。設備基礎示意圖設備基礎吊裝口12345無卷揚機3位置3位置2卷揚機2位置1砼路面回填土制冷機房地下室外墻一層底板設備吊裝示意圖滑車組卷揚機1大橋墻面無十二、十二、 安全措施：安全措施：1、凡參加本次施工人員，進入施工現(xiàn)場，必須配戴安全帽，穿防滑鞋，聽從統(tǒng)一安排。2、由于設備體積大、重量大，頭重腳輕且偏心較嚴重，所以還是有很大的危險性，要求所有參加作業(yè)人員強化安全意識，技術(shù)指揮人員進行安全技術(shù)交底，做到分工明確、定崗、定位。3、備起吊之前必須進行試吊，在試吊時，詳細檢查所有機、索、卡具等各部位受力情況，確認一切正常，而后，方可正式吊裝。4、信號員傳遞信號要清楚、明確，作業(yè)人

11、員必須確認信號無誤，方可操作，否則停止操作，待信號確認后，再繼續(xù)操作。5、若發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，應立即停止作業(yè)，迅速采取補救措施，經(jīng)檢查無異常情況后，方可繼續(xù)作業(yè)。6、設置警戒線，吊裝口下禁止站人。7、鋼絲繩：1使用中，如繩股間有大量的油擠出，表明鋼絲繩的荷載已相當大，這時必須勤加檢查，以防發(fā)生事故。2鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應比繩的直徑大 12.5mm?；啿圻^大鋼絲繩容易壓扁；過小則容易磨損?；喌闹睆讲坏眯∮阡摻z繩直徑的 1012 倍，以減少繩的彎曲應力。禁止使用輪緣破損的滑輪。8、卷揚機：1必須有良好的接地或接零裝置，接地電阻不得大于 10 歐姆。在一個供電網(wǎng)路上，接地或接零不得

12、混用。2卷揚機使用前要先空運轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)試驗 5 次，達到運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲；傳動、制動機構(gòu)靈活可靠；各緊固件及連接部位無松動現(xiàn)象；潤滑良好，無漏油現(xiàn)象。3鋼絲繩的選用應符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時應留有不少于 3圈；鋼絲繩的末端應固定可靠；卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應不小于鋼絲繩直徑的 1.5 倍。4卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。物件提升后，操作人員不得離開卷揚機。停電或休息時，必須將提升物降至地面。9、滑車組：1使用前應查明它的允許荷載，檢查滑車的各部分，看有無裂縫和損傷情況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活等

13、。2滑車組穿好后， 要慢慢地加力； 繩索收緊后應檢查各部分是否良好， 有無卡繩之處，若有不妥，應立即修正，不能勉強工作。3滑車組上下滑車之間的最小距離一般為 700mm1200mm。4滑車使用前、后都要刷洗干凈，輪軸加油潤滑，以減少磨損和防止銹蝕。十三、十三、 受力計算：受力計算：（一）吊裝口上槽鋼設計及驗算：1、各種材料物理力學性能如下：采用 12.6#槽鋼，截面尺寸為 126535.5mm，截面面積 S 為 15.692cm，容重為12.318kg/m,截面抵抗矩 Wx 為 62.1cm， Wy 為 10.2cm， 截面慣性矩 Ix 為 391cm4， Iy 為 38cm4。E2.1105

14、N/mm22 個槽鋼組合截面抵抗矩 Wx 為 62.1cm2124.2 cm，組合截面慣性矩 Ix 為 3912782cm4。2、槽鋼布置及受力分析：首先設定間距為：300mm無考慮最不利情況，設備最少作用于 16 組槽鋼之上3、驗算：受力大樣圖如下：槽鋼1、荷載計算：均布荷載：設備重量 G15000kg9.8147000N147KNq=(147KN /16)/2.3m=4KN/m=4N/mm荷載組合：Q=1.4q 活=1.4q =1.44N/mm 5.6N/mm跨中最大彎矩：Mmax=qbl(2-b/l)/8=5.623003700(2-2300/3700)/8=8211000N.mmf =

15、 Mmax/Wx=8211000/124.2/1000=66.1N/mmf=215N/mm滿足要求。撓度驗算：max=qbl3/384EI（84b2/l2+b3/l3）=5.4230037003/384/（2.1105） /（782104）（8-423002/37002+23003/37003） 1 （8-4*0.386+0.240） 16.216.21mmL/250=3700/25014.8mm符合要求。（二）鋼絲繩受力計算：1、情況一：半懸空狀態(tài)支點半懸空狀態(tài)受力圖、荷載組合：Q=1.4Q 活=1.4G =1.4147KN 205.8 KN、內(nèi)力計算：F2082Q 2500F247.1 K

16、N無2、情況二：懸空狀態(tài)懸空狀態(tài)受力圖、荷載組合：Q=1.4Q 活=1.4G =1.4147KN 205.8 KN、內(nèi)力計算：F13934Q 2500F1130.8KNF23208Q 2500F23208Q2500F2Q 2500/3208160.4 KNF3F1Cos(1800-1280)+ F2Cos(1800-1280)(80.5+98.8)=179.3KN總結(jié)：最大受力：F247.1 KN（三）卷揚機拉力計算：考慮最不利情況，取吊重為 F247.1 KN 進行計算使用走 6 滑車組，滑車裝在青銅套軸上，繞出繩頭由定滑車繞出，并經(jīng)過二個導向滑車。n=6, Q=245Kn,f=1.04,k=2+1=3拉力 S1.046（1.04-1）/（1.046-1）1.042247.151.0 KN100 KN（四）洞口上槽鋼設計及驗算：1、驗算：1）、受力大樣圖如下：洞口槽鋼2）、荷載計算：、集中荷載：F247.1 KN、跨中最大彎矩：Mm