1倉(cāng)儲(chǔ)與配送基礎(chǔ)知識(shí)-1

1、1第一講 倉(cāng)儲(chǔ)與配送基礎(chǔ)知識(shí)2022年3月6日倉(cāng)儲(chǔ)與配送倉(cāng)儲(chǔ)與配送2倉(cāng)儲(chǔ)與配送基礎(chǔ)知識(shí) 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施 配送及配送中心 配送中心 的業(yè)務(wù)流程3第一部分第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施4第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施v儲(chǔ)存系統(tǒng)v儲(chǔ)存是物流過程中一個(gè)必要的環(huán)節(jié)。v物品在儲(chǔ)存過程中既占用了流通的空間，又占用了流通的時(shí)間。這兩方面都會(huì)增加物品的成本和流通費(fèi)用。 v儲(chǔ)存系統(tǒng)的基本要求是：多、快、好、省和安全，即儲(chǔ)存多（相對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間而言），進(jìn)出快，保管好（保證質(zhì)量、減少損耗），費(fèi)用省和商品、人身、建筑設(shè)備的安全。 5第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施 倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展 在個(gè)體家庭經(jīng)濟(jì)時(shí)代，自給自足的經(jīng)濟(jì)特征要求消費(fèi)者對(duì)所需的物資自己

2、進(jìn)行儲(chǔ)存。 隨著運(yùn)輸能力的發(fā)展，各種專門化活動(dòng)在經(jīng)濟(jì)上已成為可能，產(chǎn)品儲(chǔ)存也開始從一個(gè)個(gè)家庭轉(zhuǎn)移到零售商、批發(fā)商和制造商處。 倉(cāng)庫(kù)最初被看作是完成市場(chǎng)營(yíng)銷過程所必須的一種貯存設(shè)施 早期的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)對(duì)材料搬運(yùn)原理缺乏關(guān)心 40年代開始管理上的注意力愈來愈多地轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù)的效率上來 在60年代和70年代期間，倉(cāng)儲(chǔ)的注意力集中在新技術(shù)的應(yīng)用上 在80年代，倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要精力放在倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的配置上和搬運(yùn)技術(shù)上 在90年代期間，倉(cāng)儲(chǔ)的主要焦點(diǎn)是靈活性和信息技術(shù)的有效利用。在產(chǎn)品和裝運(yùn)利益方面，要對(duì)顧客擴(kuò)大的需求作出反應(yīng)，就必須要有靈活性；而先進(jìn)的信息技術(shù)則可以提供這方面的靈活性，它使倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人能夠?qū)κ袌?chǎng)的變化

3、迅速作出反應(yīng)，并在范圍廣泛的條件下衡量績(jī)效。 6第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施 倉(cāng)庫(kù)的利益 經(jīng)濟(jì)利益（Economic Benefits） v倉(cāng)庫(kù)的基本經(jīng)濟(jì)利益有4個(gè)：整合、分裝、加工/延期和儲(chǔ)存。將4個(gè)基本功能相互結(jié)合又可產(chǎn)生綜合的經(jīng)濟(jì)利益。服務(wù)利益（Service Benefits） v通過倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)的5個(gè)基本服務(wù)利益分別是：現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備、配送分類、組合、生產(chǎn)支持以及市場(chǎng)形象。 7工廠A工廠B工廠C整合倉(cāng)庫(kù)A/B/C整合顧客第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)利益-整合v 整合倉(cāng)庫(kù)接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定顧客的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運(yùn)貨物，其好處是有可能實(shí)現(xiàn)最低的運(yùn)輸費(fèi)率，并減少在某一

4、顧客的收貨站臺(tái)處發(fā)生擁塞，該倉(cāng)庫(kù)可以把從制造商到倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉(cāng)庫(kù)到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝運(yùn)。 8顧客A工廠A顧客B顧客C分裝倉(cāng)庫(kù)分裝作業(yè)第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)利益-分裝v分裝倉(cāng)庫(kù)或分裝站把組合訂貨分裝或分割成個(gè)別的訂貨，并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送。由于長(zhǎng)距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運(yùn)，所以運(yùn)輸成本相對(duì)比較低，進(jìn)行跟蹤也不太困難。 9公司A或工廠A配送中心顧客B顧客C顧客A公司C或工廠C公司B或工廠B 配送分類第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)利益-交叉站臺(tái)/配送中心v交叉站臺(tái)和配送中心設(shè)施具有綜合的功能。零售連鎖店廣泛地采用交叉站臺(tái)作業(yè)或配送中心來補(bǔ)充快速轉(zhuǎn)移的商店存貨。 10

5、v加工/延期提供了兩個(gè)基本經(jīng)濟(jì)利益：第一，風(fēng)險(xiǎn)最小化，因?yàn)樽詈蟮陌b要等到敲定具體的訂購(gòu)標(biāo)簽和收到包裝材料時(shí)才完成；第二，通過對(duì)基本產(chǎn)品（如散裝巧克力）使用各種標(biāo)簽和包裝配置，可以降低產(chǎn)品所需存貨的水平。第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)利益-加工加工/延期延期11v這種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)利益從屬于這樣一個(gè)事實(shí)，即對(duì)于所選擇的業(yè)務(wù)來說，季節(jié)性的儲(chǔ)存是至關(guān)重要的。 例如，草坪家具和玩具是全年生產(chǎn)的，但主要是在非常短的一段市場(chǎng)營(yíng)銷期內(nèi)銷售的。與此相反，農(nóng)產(chǎn)品是在特定的時(shí)間內(nèi)收獲的，但隨后的消費(fèi)則是在全年進(jìn)行的。這兩種情況都需要倉(cāng)庫(kù)的堆存來支持市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。v儲(chǔ)存提供了存貨緩沖，使生產(chǎn)活動(dòng)在受到材料來源

6、和顧客需求強(qiáng)加的限制條件下提高效率。 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)利益-儲(chǔ)存儲(chǔ)存12第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施 對(duì)倉(cāng)庫(kù)功能的認(rèn)識(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)功能的認(rèn)識(shí)v過去，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存職能，人們往往用一個(gè)形象詞匯來描述，即，倉(cāng)庫(kù)是“蓄水池”，以其蓄水池作用來調(diào)節(jié)源、流，但這種調(diào)節(jié)的重要前提是要有大量的蓄水，即庫(kù)存。這種觀念的實(shí)踐結(jié)果是倉(cāng)庫(kù)的靜態(tài)運(yùn)行及對(duì)源、流調(diào)蓄的代價(jià)太高。v現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)，生產(chǎn)方式及生產(chǎn)能力有了很大改變，消費(fèi)方式也發(fā)生了多方面的改變，逐漸出現(xiàn)了直接調(diào)節(jié)源流的要求，倉(cāng)庫(kù)也從過去蓄水調(diào)節(jié)的辦法部分或開始向直接調(diào)節(jié)方向發(fā)展或向少蓄水強(qiáng)調(diào)節(jié)方向發(fā)展。13第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施 倉(cāng)庫(kù)分類 按使用對(duì)象及權(quán)限分類 ：

7、 （1）自備倉(cāng)庫(kù)。（2）營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)。（3）公共倉(cāng)庫(kù)。 按所屬的職能分類 ： （1）生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)。（2）流通倉(cāng)庫(kù)。（3）儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)。 按結(jié)構(gòu)和構(gòu)造分類 ： （1）平房倉(cāng)庫(kù)。（2）樓房倉(cāng)庫(kù)。（3）高層貨架倉(cāng)庫(kù)。（4）罐式倉(cāng)庫(kù)。 按技術(shù)處理方式及保管方式分類 ： （1）普通倉(cāng)庫(kù)。（2）冷藏倉(cāng)庫(kù)。（3）恒溫倉(cāng)庫(kù)。（4）露天倉(cāng)庫(kù)。 （5）水上倉(cāng)庫(kù)。（6）危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。（7）散裝倉(cāng)庫(kù)。（8）地下倉(cāng)庫(kù)。 特種倉(cāng)庫(kù)： （1）移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。 （2）保稅倉(cāng)庫(kù)。14第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施 倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)參數(shù)倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)參數(shù) 1. 倉(cāng)庫(kù)建筑系數(shù)。 2庫(kù)房建筑面積。 3庫(kù)房建筑平面系數(shù)。 4倉(cāng)庫(kù)面積利用率。5庫(kù)房高度利用率。 6倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力

8、。 7倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力利用率。 8倉(cāng)庫(kù)有效容積。 9倉(cāng)庫(kù)容積利用率。 10倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)次數(shù)。 倉(cāng)庫(kù)建筑系數(shù) =（倉(cāng)庫(kù)建筑物占地面積 / 庫(kù)區(qū)總面積） 100 是倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)實(shí)際占地面積，用倉(cāng)庫(kù)外墻線所圍成的平面面積來計(jì)量。多層倉(cāng)庫(kù)建筑面積是每層的平面面積之和。 庫(kù)房建筑平面系數(shù) =（庫(kù)房使用面積 / 庫(kù)房建筑面積） 100 倉(cāng)庫(kù)面積利用率 =（堆存貨物的面積 / 使用面積） 100 庫(kù)房高度利用率 =（貨垛或貨架平均高度 / 庫(kù)房有效高度） 100 倉(cāng)庫(kù)中可以存放物資的最大數(shù)量。以重量單位（噸）表示。 指實(shí)際倉(cāng)容量與倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力之比值的百分率，一般以年平均值為考核計(jì)算依據(jù)，反映倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力利用之高低。

9、 倉(cāng)庫(kù)有效容積 = 倉(cāng)庫(kù)有效面積（m2 ） 有效平均高度（m） 倉(cāng)庫(kù)容積利用率 = 倉(cāng)庫(kù)使用容積（m3 ） / 倉(cāng)庫(kù)有效容積（m3 ） 100%周轉(zhuǎn)次數(shù) = 進(jìn)出庫(kù)總量 / 平均庫(kù)存 15第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施 倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施及設(shè)備倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施及設(shè)備 計(jì)量裝置 貨架 料棚 行車線路和?？空九_(tái) 儲(chǔ)存容器 托盤 叉車 水平搬運(yùn)設(shè)施 垂直搬運(yùn)設(shè)施 揀貨作業(yè)設(shè)備 自動(dòng)分揀設(shè)備 巷道堆垛起重機(jī) 16計(jì)量裝置重量計(jì)量設(shè)備，包括各種磅秤、地下及軌道衡器、電子秤等；流體容積計(jì)量設(shè)備，包括流量計(jì)、液面液位計(jì)；長(zhǎng)度計(jì)量設(shè)備，包括檢尺器、自動(dòng)長(zhǎng)度計(jì)量?jī)x等；個(gè)數(shù)計(jì)量裝置，如自動(dòng)計(jì)數(shù)器及自動(dòng)計(jì)數(shù)顯示裝置等；還有綜合的多功能計(jì)量

10、設(shè)備。 在現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用電子技術(shù)、光電技術(shù)，核技術(shù)的電子秤、自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置、核計(jì)量裝置等是計(jì)量裝置的發(fā)展方向。 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施17貨架 貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)的優(yōu)越性是：（1）貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。（2）存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。（3）貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。（4）保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。（5）很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。（6）便于實(shí)行“定位儲(chǔ)存”和計(jì)算機(jī)管理。 第一部分

11、倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施18貨架 貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)也存在一些不足： 設(shè)備費(fèi)用投資較高。 必須配備相應(yīng)配套裝卸搬運(yùn)設(shè)施和托盤等集裝單元器具。 貨架設(shè)備相對(duì)固定，機(jī)動(dòng)靈活性較差。 貨架每排間必須留出走道，如使用叉車等裝卸機(jī)具，走交道較大，有時(shí)反而降低倉(cāng)容利用率。 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施19貨架 針對(duì)貨架系統(tǒng)的缺點(diǎn)和問題，根據(jù)不同的貨物類型和使用要求，各類新型貨架層出不窮， 成為儲(chǔ)存系統(tǒng)的必不可少的設(shè)備。 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施20托盤貨架 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施21倍深式托盤貨架 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施22駛?cè)胧截浖艿谝徊糠?倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施23駛出式貨架 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施24流動(dòng)式貨架 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施25移動(dòng)式貨架

12、第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施26后推式貨架 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施27旋轉(zhuǎn)式貨架 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施28積層式貨架 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施29輕型貨架輕型貨架適用于儲(chǔ)存箱品和散品等重量輕體積小的物品。適用于儲(chǔ)存箱品和散品等重量輕體積小的物品。由于拆裝容易、防震、耐用，并用掛鉤或螺栓固由于拆裝容易、防震、耐用，并用掛鉤或螺栓固定，可自由調(diào)整存放高度及間隔。這種輕型貨架定，可自由調(diào)整存放高度及間隔。這種輕型貨架最適合于小物品的存放。貨架高度一般在最適合于小物品的存放。貨架高度一般在4m4m以下。以下。 懸臂式貨架懸臂式貨架 懸臂式貨架適用于存放鋼管、型鋼以及長(zhǎng)型的物懸臂式貨架適用于存放鋼管、型鋼以及長(zhǎng)型的物

13、品。一般高在品。一般高在6m6m以下為宜，空間利用率低，約以下為宜，空間利用率低，約35355050。第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施其他貨架 30第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施儲(chǔ)存容器 1貯倉(cāng)。又稱料倉(cāng)，是專門用于存放粉狀、顆粒狀、塊狀等散狀非包裝物品的剛性容器。貯倉(cāng)有許多種類型，按倉(cāng)體橫斷面形狀，有圓形結(jié)構(gòu)、方形結(jié)構(gòu)、矩形結(jié)構(gòu)等。圓形的最為常見。 2貯罐。是專門用于存放液體、氣體物品的剛性容器。這里所說的貯罐也是一種密存形貯存設(shè)施，全部倉(cāng)容都可用于貯存。貯罐種類很多，常見的有立式、臥式儲(chǔ)罐。 3料盤、周轉(zhuǎn)箱等儲(chǔ)存載體。有些倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存單元貨物，因此，需要借助于其它容器。將散雜貨裝入后形成單元貨載。常使用的載體有料盤

14、（從承載幾十公斤到上千公斤）、料斗、料箱、周轉(zhuǎn)箱等。 31第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施托盤32第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施叉車 叉車與托盤相結(jié)合形成一種集裝單元化裝卸搬運(yùn)的新作業(yè)方式 叉車托盤作業(yè)已成為提高勞動(dòng)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的有效手段 叉車按動(dòng)力的種類可分為電瓶叉車和內(nèi)燃機(jī)叉車兩大類 叉車的主要技術(shù)性能 ： 最大起升高度（H） 額定起重量（Q）、基準(zhǔn)載荷中心距（A）和載荷特性曲線 最小轉(zhuǎn)彎半徑（R） 起升和行駛速度 爬坡能力 自重 門架傾斜角度 33第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施叉車的作業(yè)通道寬度 34第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施叉車的多功能屬具 常用的叉車屬具有以下幾種。1. 帶輥道的齒套帶輥道的齒套2. 串桿（串桿（R

15、AM）3. 吊鉤（吊鉤（HOOK）4. 傾翻叉架（傾翻叉架（ROTATINGFORX）5. 移動(dòng)叉齒（移動(dòng)叉齒（SIDESHIFT）6. 推出器（推出器（LOAD PUSHER）7. 推拉器（推拉器（LOAD PUSHPULL8. 夾抱器（夾抱器（CLAMP）9. 旋轉(zhuǎn)夾抱器（旋轉(zhuǎn)夾抱器（ROTATING ROLL CLAMP）10. 載荷穩(wěn)定器（載荷穩(wěn)定器（LOAD STABllJSER）35第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施叉車的多功能屬具 36第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施叉車的多功能屬具 37水平搬運(yùn)設(shè)施 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施單元負(fù)載式輸送機(jī)滾輪式重力式滾筒式滾珠式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)皮帶輸送機(jī)鏈條輸送機(jī)懸掛式輸送機(jī)動(dòng)

16、力驅(qū)動(dòng)式圖8l32單元負(fù)載式輸送機(jī)的分類38水平搬運(yùn)設(shè)施 重力式滾筒輸送機(jī) 重力式滾筒輸送機(jī)適宜輸送具有一定剛性的平底貨物，輥?zhàn)娱g距應(yīng)保證平穩(wěn)地支持著貨物。通常置于輸送機(jī)上的貨物底面至少應(yīng)該接觸三、四個(gè)滾筒，才能保證貨物在移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施39水平搬運(yùn)設(shè)施 重力式滾輪輸送機(jī) 滾輪式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)輕，易于搬運(yùn)和裝拆的特點(diǎn)。適宜搬運(yùn)有一定剛性的平底物品。同樣，為使貨物運(yùn)輸平穩(wěn)，在任何時(shí)候每個(gè)貨物至少要有五個(gè)滾輪支撐（分布在三個(gè)軸上）。第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施40水平搬運(yùn)設(shè)施 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī) 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)是一種使用最為廣泛的運(yùn)輸機(jī)械。它由一系列以一定的間隔排列的輥?zhàn)咏M成，用于輸送成件貨物或

17、托盤貨物。對(duì)于貨物支承面和輥距的要求與重力式滾筒輸送機(jī)相同。輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)一般可用于累積、分岔、合流等場(chǎng)合，也可應(yīng)用于油污、潮濕及高、低溫的環(huán)境。輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)根據(jù)其傳動(dòng)方案的不同，可以分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、傘齒輪傳動(dòng)和電動(dòng)滾筒等。膠帶式輸送機(jī) 膠帶輸送機(jī)是用輸送帶作承載和牽引構(gòu)件的輸送機(jī)，用來輸送各種規(guī)則或不規(guī)則形狀的貨物。皮帶輸送機(jī)可水平輸送，也可傾斜輸送。 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施41垂直搬運(yùn)設(shè)施 載貨電梯 垂直輸送機(jī) 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施42揀貨系統(tǒng) 電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng) 臺(tái)車揀取系統(tǒng) 自動(dòng)分揀系統(tǒng) 揀貨系統(tǒng)基本上是由商品、設(shè)備、人、空間、時(shí)間5個(gè)基本元素所組合而成，在系統(tǒng)規(guī)劃與運(yùn)作時(shí)，應(yīng)充分了解其特性，才能提高系統(tǒng)的效率。 第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施43 電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施44巷道堆垛起重機(jī) 巷 道 堆 垛 起重 機(jī) 是 倉(cāng) 庫(kù)中 的 專 用 起重 、 堆 垛 、裝 卸 設(shè) 備 ，主 要 應(yīng) 用 于巷 道 式 貨 架倉(cāng)庫(kù)中。第一部分 倉(cāng)庫(kù)及設(shè)施45自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AUTOMATED STORAGERETRIEVAL SYSTEM，簡(jiǎn)稱AS、RS）是當(dāng)代貨