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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上智慧工地 前言: 建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門和支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時,建筑業(yè)也是一個安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量,是擺在各級政府部門、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項重要研究課題。 在建筑領(lǐng)域,中國電子科技集團(tuán)第五十二研究所和??低暵?lián)手采用新一代的信息技術(shù),充分發(fā)揮現(xiàn)有資源和技術(shù)優(yōu)勢,推動了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在建設(shè)工程安全質(zhì)量領(lǐng)域的應(yīng)用。 物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things,IOT)是指將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的一個巨大網(wǎng)絡(luò),在技術(shù)上又稱為“傳感網(wǎng)”,被
2、認(rèn)為是繼計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)之后的“第三次IT浪潮”。就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而言,其本身是一項信息技術(shù),為建筑施工質(zhì)量安全管理提供了先進(jìn)技術(shù)手段,通過安裝在建筑施工作業(yè)現(xiàn)場的各類傳感裝置,構(gòu)建智能監(jiān)控和防范體系,就能有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法和技術(shù)在監(jiān)管中的缺陷,實現(xiàn)對人、機(jī)、料、法、環(huán)的全方位實時監(jiān)控,變被動“監(jiān)督”為主動“監(jiān)控”;同時,其也將為安全生產(chǎn)監(jiān)督管理引入新理念,真正體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。傳統(tǒng)的施工監(jiān)測、易受人為影響且效率低下。通過引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以有效提高建筑施工質(zhì)量,進(jìn)而構(gòu)建智能家居、智能建筑,并最終達(dá)到創(chuàng)造智能城市的目標(biāo)。 建設(shè)工程安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng) 背景介紹 針對
3、目前安全監(jiān)管和防范手段相對落后,全國建筑施工企業(yè)信息化水平仍較低,信息化尚未深度融入安全生產(chǎn)核心業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀,利用信息化對建筑施工安全生產(chǎn)進(jìn)行“智能化”監(jiān)管。 通過建設(shè)工程安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),進(jìn)一步落實企業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,提高企業(yè)對工程現(xiàn)場的遠(yuǎn)程管理水平,加快企業(yè)對工程現(xiàn)場安全隱患處理的速度。通過政府統(tǒng)籌規(guī)劃,協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)管理部門,圍繞安全監(jiān)管制度為核心,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為技術(shù)手段,將科技技術(shù)力量與安全監(jiān)管制度緊密集合,成立綜合性市級應(yīng)急管理機(jī)構(gòu),實現(xiàn)體制創(chuàng)新,能夠統(tǒng)一處置生產(chǎn)安全領(lǐng)域的各類事件。 系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)將構(gòu)建覆蓋政府、企業(yè)、工程現(xiàn)場三級聯(lián)動的建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理平臺。按照權(quán)限設(shè)置,分級
4、管理的原則,市建設(shè)委員會、市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、區(qū)質(zhì)量安全監(jiān)督分站、企業(yè)、監(jiān)理部門等共享資源,可以查看自己權(quán)限范圍內(nèi)的信息。 系統(tǒng)組成:物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)圖系統(tǒng)建設(shè)采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),主要由信息采集層、網(wǎng)絡(luò)接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、信息存儲與處理層組成。將移動執(zhí)法終端、施工升降機(jī)、塔式起重機(jī)作業(yè)產(chǎn)生的動態(tài)情況、工地周圍的視頻數(shù)據(jù)、混凝土攪拌車超載超速信息及時上傳給綜合管理平臺。系統(tǒng)同時結(jié)合工地可視化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)、塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全實時監(jiān)測系統(tǒng)等系統(tǒng)對工地監(jiān)測信息的采集,實現(xiàn)工地的實時監(jiān)督管理,最終有效提升政府部門科學(xué)管理水平。 系統(tǒng)特點: 1、統(tǒng)一管理平臺:統(tǒng)一的政府可
5、視化智能工地監(jiān)管平臺,預(yù)留多系統(tǒng)接口,系統(tǒng)可逐步升級; 2、多系統(tǒng)接入:多子系統(tǒng)對建設(shè)工程安全質(zhì)量關(guān)鍵要素進(jìn)行智能感知和云計算接入; 3、管理流程再造:數(shù)據(jù)共享融合,可為多個政府部門提供監(jiān)管決策支撐; 4、項目監(jiān)管為中心項目從開工到竣工被納入系統(tǒng)實時監(jiān)控,通過實時現(xiàn)場安全安全質(zhì)量監(jiān)控數(shù)據(jù)結(jié)合傳統(tǒng)的監(jiān)管模式,提升科學(xué)管理水平。 典型案例: 杭州市建設(shè)委員會建設(shè)工程安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng) 工地可視化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng) 背景介紹 在工地分布廣泛、現(xiàn)場環(huán)境惡劣的建筑行業(yè),確保規(guī)范施工,保證工程質(zhì)量及工地的建筑材料、設(shè)備等財產(chǎn)安全是施工單位管理者關(guān)心的頭等大事。建筑工地屬于環(huán)境復(fù)雜,人員復(fù)雜的區(qū)域??紤]到工程
6、監(jiān)督、項目進(jìn)度、設(shè)備及人員的安全,一套有效的視頻監(jiān)控系統(tǒng)對于管理者來說是非常有必要的。通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),管理者可以了解到現(xiàn)場的施工進(jìn)度,可以遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場的生產(chǎn)操作過程,可以遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場材料的安全。由此實現(xiàn)項目的遠(yuǎn)程監(jiān)管,強(qiáng)化總部對前端的支撐服務(wù)。這是科學(xué)技術(shù)助力建筑行業(yè)管理創(chuàng)新的典型應(yīng)用。 系統(tǒng)設(shè)計 工地可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)工地現(xiàn)場的遠(yuǎn)程預(yù)覽、遠(yuǎn)程云控制球機(jī)轉(zhuǎn)動、遠(yuǎn)程接收現(xiàn)場報警、遠(yuǎn)程與現(xiàn)場進(jìn)行語音對話指揮等功能。采用政府部門、企業(yè)、施工現(xiàn)場三級聯(lián)動架構(gòu),有效實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)共享,并提供建筑公司管理系統(tǒng)對接接口,方便進(jìn)行二次開發(fā)。通過企業(yè)平臺,可以促使企業(yè)更好地對工地進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)管
7、,落實企業(yè)責(zé)任主體。同時可以方便企業(yè)進(jìn)行自我監(jiān)管,實時掌握工地現(xiàn)場信息,減少管理成本。 系統(tǒng)組成(圖片更改,差不多這個效果,請以visio原圖修改排版) 如圖所示,建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成:前端施工現(xiàn)場、傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心。 監(jiān)控中心配置視頻綜合平臺解碼設(shè)備,建設(shè)液晶拼接大屏幕電視墻,實現(xiàn)對前端視頻信號的實時查看和突發(fā)事件的指揮、控制、調(diào)度。 功能描述 工地前端系統(tǒng):負(fù)責(zé)現(xiàn)場圖像采集、錄像存儲、報警接收和發(fā)送、傳感器數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)傳輸。 傳輸網(wǎng)絡(luò):工地和監(jiān)控中心之間專線和互聯(lián)網(wǎng)兩種方式可選;工地現(xiàn)場使用網(wǎng)橋AP無線傳輸。 監(jiān)控中心:系統(tǒng)的核心所在,是執(zhí)行日常監(jiān)控、系統(tǒng)管理、應(yīng)急指揮
8、的場所。 系統(tǒng)特點 ² 綜合監(jiān)控,全面集成 ² 高清監(jiān)控,提升價值 ² 易于擴(kuò)展,復(fù)用便捷 ² 專業(yè)軟件,管控一體 典型案例: 浙江省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司 中天建設(shè)集團(tuán)第二工程公司 浙江昆侖建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 浙江寶業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司 偉基建設(shè)集團(tuán)有限公司 塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 背景介紹 塔式起重機(jī)已經(jīng)成為建筑工地必不可少的大型施工機(jī)械之一,但同時塔吊安全事故也屢屢發(fā)生,雖然各地建筑安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)加大監(jiān)管力度,但由于監(jiān)管手段的單一和監(jiān)管人力物力的不足,超載違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)調(diào)查,85%塔式起重機(jī)使用環(huán)節(jié)普遍存在的超載和違章作業(yè)等現(xiàn)象,導(dǎo)致塔式
9、起重機(jī)事故的直接原因。塔式起重機(jī)安全事故頻發(fā)已經(jīng)是建筑業(yè)久治不愈的頑疾。塔式起重機(jī)安全監(jiān)管平臺主要提供給建筑安全監(jiān)督管理部門、施工企業(yè)、項目部、監(jiān)理單位和塔吊產(chǎn)權(quán)單位,塔吊租賃公司等各方主體使用,主要實現(xiàn)多方主體單位的塔吊遠(yuǎn)程監(jiān)督與管理。 系統(tǒng)設(shè)計 中電??底灾餮邪l(fā)的塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能,并在報警的同時自動中止塔機(jī)危險動作。 在對塔機(jī)實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運行記錄和聲光報警的同時,通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,實現(xiàn)實時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知,使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。從技術(shù)手段上保障了對塔機(jī)
10、使用過程和行為的及時監(jiān)管,切實防范、管控設(shè)備運行過程中的危險因素和安全隱患,有效地防范和減少了塔機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。 同時,系統(tǒng)平臺可實現(xiàn)工地級、企業(yè)級、區(qū)域(省市)級三級網(wǎng)絡(luò)化、信息化遠(yuǎn)程安全監(jiān)督與實時管理。 系統(tǒng)組成 在塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中,前置系統(tǒng)通過高精度傳感器采集塔機(jī)的風(fēng)速、載荷、回轉(zhuǎn)、幅度和高度信息,控制器根據(jù)實時采集的信息做出安全報警和規(guī)避危險的措施,同時把相關(guān)的安全信息發(fā)送給服務(wù)器,塔機(jī)的監(jiān)管部門可通過客戶端查看到網(wǎng)絡(luò)中每個塔機(jī)的運行情況。塔機(jī)與塔機(jī)之間采用WSN進(jìn)行實時通信,解決群塔間相互碰撞的問題。 前置系統(tǒng)組成圖 功能描述 (1)塔吊實時監(jiān)控 (2)塔吊運行故障分
11、析 (3)塔吊統(tǒng)計報表 (4)系統(tǒng)管理 系統(tǒng)特點 ² 避免誤操作和超載 ² 為機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員提供科學(xué)依據(jù) ² 為管理者提供有效的科學(xué)管理手段 ² 為事故處理提供有效證據(jù) 典型案例 杭州市建設(shè)委員會塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)及前置系統(tǒng) 金華市建設(shè)委員會塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)及前置系統(tǒng) 建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測系統(tǒng) 背景介紹 建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測包括對建筑工地環(huán)境監(jiān)測,大體積混凝土澆筑,鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變,地基監(jiān)測,基坑支護(hù)等數(shù)據(jù)的監(jiān)測。傳統(tǒng)的監(jiān)測手段主要是人工現(xiàn)場監(jiān)測,監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性較低,不能集中管理,尤其在惡劣的環(huán)境下人員工作效率低,監(jiān)測效果
12、差。 系統(tǒng)設(shè)計 建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測是在建構(gòu)筑物施工過程中,采用監(jiān)測儀器對關(guān)鍵部位各項控制指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測,并在監(jiān)測值接近控制值時發(fā)出報警,用來保證施工的安全性,同時也可用于檢查施工過程是否合理?;趥鞲芯W(wǎng)的建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測系統(tǒng),改變傳統(tǒng)的周期性、人工監(jiān)測方式,將新興無線傳感網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于建設(shè)工程監(jiān)測領(lǐng)域,設(shè)計出智能化、信息化的監(jiān)測系統(tǒng),為建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工的實時監(jiān)測提供有效、便捷的方式。本系統(tǒng)將各類監(jiān)測點的信息匯集到統(tǒng)一的監(jiān)控平臺,實現(xiàn)各個監(jiān)測點的信息共享,實現(xiàn)對整個用戶單位管轄范圍內(nèi)所有建筑工地統(tǒng)一管理。 建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測系統(tǒng)是基于具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線傳感網(wǎng)應(yīng)
13、用系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心管理軟件、WSN協(xié)調(diào)器、WSN路由器、WSN采集器以及各類測量傳感器組成。 功能描述 本系統(tǒng)采用無線傳感網(wǎng)技術(shù)將分布式布置的各個監(jiān)測點信息匯總后,由WSN協(xié)調(diào)器通過以太或者移動網(wǎng)絡(luò)(3G/GPRS)上傳到監(jiān)控中心管理軟件。監(jiān)控中心管理軟件可以對各個監(jiān)測點信息實現(xiàn)共享,實時分析監(jiān)測點的狀態(tài)信息并根據(jù)預(yù)設(shè)的報價閥值產(chǎn)生報警。根據(jù)用戶需求,報警方式可以采用聲光報警、短信報警等方式。此外,本系統(tǒng)提供建筑工程施工現(xiàn)場GIS服務(wù),并將各個監(jiān)測點的位置及狀態(tài)與GIS結(jié)合,為用戶提供直觀、現(xiàn)象的展示服務(wù)。 系統(tǒng)特點 采用新興無線傳感網(wǎng)技術(shù)設(shè)計,具備全面感知、網(wǎng)絡(luò)傳輸以及智能分析處理
14、等特點,是典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用; 基于自主設(shè)計的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計,具備自組網(wǎng)、自組織、自維護(hù)功能; 支持多種傳輸方式,具有工作頻段靈活,可擴(kuò)展性好,魯棒性強(qiáng),網(wǎng)絡(luò)容量大,覆蓋范圍廣等特點; 為用戶提供友好的Web界面,直觀顯示無線傳感網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、施工工地地理位置、各個監(jiān)測點實時數(shù)據(jù)等信息; 系統(tǒng)對工程施工現(xiàn)場的各個監(jiān)測點狀況進(jìn)行實時跟蹤分析,原始數(shù)據(jù)采集和處理完全不用人工參與,避免人為因素操作造成錯誤分析; 采用分布式采集方式,將數(shù)據(jù)采集單元分散布置在靠近傳感器的地方,減少模擬量的傳輸距離,提高了系統(tǒng)的抗外界干擾能力; 系統(tǒng)為具有管理權(quán)限的用戶提供多種報警方式,包括聲光報警、短信報警等。
15、典型案例 錢江新城中信銀行 新建杭州火車東站 杭州市萬象城二期工程 福建地鐵則徐站 寧波地鐵天一站 混凝土攪拌車超載超速管理系統(tǒng) 背景介紹 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,混凝土攪拌車數(shù)量有很大增長,但是其超速、超載等原因造成了很多交通事故,給交通安全帶來隱患,也給企業(yè)造成損失,嚴(yán)重影響了和諧城市建設(shè)的進(jìn)程。 中國電子科技集團(tuán)第52研究所經(jīng)過多年研發(fā)與實踐運行經(jīng)驗,研發(fā)的以衛(wèi)星定位系統(tǒng)為基礎(chǔ),集通訊控制、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、智能化管理等一體的智能混凝土攪拌車監(jiān)控管理系統(tǒng)必將大大改善目前的混凝土攪拌車管理難題,嚴(yán)防混凝土攪拌車超載、限制行車速度、保證行車安全,加強(qiáng)對混凝土攪拌車超載超速監(jiān)管力度,使得混凝土攪拌車運輸更加
16、規(guī)范、安全、有序。 系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)是按照先進(jìn)、可靠、長遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計,充分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計思想。滿足無線和有線報警聯(lián)動的功能要求,同時考慮系統(tǒng)增值服務(wù)的發(fā)展空間,力爭實現(xiàn)一個高度信息化、自動化的超載超速監(jiān)控系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由管理中心、數(shù)據(jù)采集端、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端等組成,包括超載監(jiān)控子系統(tǒng)、超速監(jiān)控子系統(tǒng)、綜合管理子系統(tǒng)、執(zhí)法聯(lián)動子系統(tǒng)等。 系統(tǒng)組成 混凝土攪拌車監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有4部分組成:超載監(jiān)控子系統(tǒng)、超速監(jiān)控子系統(tǒng)、管理中心子系統(tǒng)和報警聯(lián)動子系統(tǒng)。 超載監(jiān)控子系統(tǒng):從攪拌站工控系統(tǒng)采集混凝土攪拌車的運載土方量,并上報到管理中心。 超速監(jiān)控子系統(tǒng):實時采集GPS信息等,并判斷該混凝
17、土攪拌車是否超速、位置是否正常,同時通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到管理中心。 綜合管理子系統(tǒng):系統(tǒng)核心所在,部署超載超速綜合管理系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等。 執(zhí)法聯(lián)動子系統(tǒng):系統(tǒng)的報警處理模塊??梢杂捎脩舾鶕?jù)實際需要配置響應(yīng)的報警聯(lián)動選項。 功能描述 地理位置信息顯示 實時采集裝載數(shù)據(jù) 車輛實時位置定位 實時采集超速信息 報警聯(lián)動 形式多樣的統(tǒng)計報表 系統(tǒng)特點 ² 先進(jìn)性:大力采用3G移動通信、GPS、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等一系列成熟、可繼承、具備廣闊發(fā)展前景的先進(jìn)技術(shù)。 ² 實用性:堅持實用性為主的原則,避免使用不成熟、過分超前的技術(shù)和產(chǎn)品。 ² 可靠性:從系統(tǒng)設(shè)計理念到系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計,再到產(chǎn)品選型,都持續(xù)秉承系統(tǒng)可靠性原則。 ² 安全性:在構(gòu)建系統(tǒng)時,使用中電五十二所關(guān)于系統(tǒng)安全的多年來的設(shè)計思想,全面實現(xiàn)系統(tǒng)防入侵、數(shù)據(jù)防泄漏。 ² 開放性:
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