發(fā)動機(jī)怠速控制節(jié)能器

1、 威笛汽車科技 發(fā)動機(jī)怠速控制節(jié)能器使用說明書 發(fā)動機(jī)怠速控制節(jié)能器使用說明書安裝前請詳細(xì)閱讀并理解本使用說明書請在有一定汽車電工基礎(chǔ)的修理廠或汽車裝飾店進(jìn)行安裝請在確認(rèn)原車沒有任何故障的情況下進(jìn)行安裝遼寧盤錦威笛汽車科技有限公司Http：/E-mail：weiwan98目錄第一章 車技師發(fā)動機(jī)怠速控制節(jié)能器簡介 第二章 車技師發(fā)動機(jī)怠速管理軟件的安裝步驟 第三章車技師發(fā)動機(jī)怠速控制節(jié)能器安裝線路圖. 第四章 發(fā)動機(jī)怠速管理軟件使用方法. 第五章 舉例說明. 第一章 車技師發(fā)動機(jī)怠速控制節(jié)能器簡介11 原理：發(fā)動機(jī)怠速控制節(jié)能器，就是通過微電腦的自動控制,降低發(fā)動機(jī)的怠速來達(dá)到節(jié)能的目的。通過

2、提取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速信號（點火信號，噴油信號，曲軸信號，或凸輪軸信號等等），直接控制發(fā)動機(jī)的怠速閥。利用電腦軟件對發(fā)動機(jī)的各種工況的怠速（冷車怠速，熱車怠速，空調(diào)怠速，熱車時間），根據(jù)您的需要，進(jìn)行人性化調(diào)節(jié)?？梢员M可能的調(diào)小發(fā)動機(jī)的怠速-達(dá)到節(jié)能的目的；也可以調(diào)高發(fā)動機(jī)的怠速-汽車發(fā)燒友用以提高車輛的驅(qū)動性能。12 功能：降低怠速，減少排放，節(jié)能環(huán)保。13 特點：結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，修改靈活，不需改動原車任何電路。14 適用車型：凡是有以下怠速閥的車型：兩線或三線的比例調(diào)寬怠速閥，四線或六線步進(jìn)電機(jī)怠速閥。怠速閥如圖： 兩線比例電機(jī) 三線比例電機(jī) 四線步進(jìn)電機(jī) 六線步進(jìn)電機(jī)第二章車技師發(fā)動機(jī)怠速

3、管理軟件的安裝步驟。 第一步，打開軟件光盤，雙擊Volume，如圖2-1所示 第二步, 雙擊Setup，如圖2-2所示。 第三步, 正在安裝時如圖2-3所示。第四步, 雙擊Next，如圖2-4所示。第五步, 雙擊Next，如圖2-5所示。第六步, 正在安裝時如圖2-6所示。第七步, 雙擊Finish，如圖2-7所示。第八步,安裝完畢后，通過USB線把節(jié)能器接到電腦，連續(xù)點擊下一步，安裝好USB驅(qū)動，再點擊AutoIdle怠速控制軟件，直到Device綠燈亮如圖2-8。 圖2-1 圖2-2 圖2-3 2-4 圖2-5 圖2-6 圖2-7 圖2-8第三章車技師發(fā)動機(jī)怠速控制節(jié)能器安裝線路圖31 安

4、裝線路圖 圖3-1 兩線比例調(diào)節(jié)怠速閥 圖3-2 三線比例調(diào)節(jié)怠速閥 圖3-3 四線步進(jìn)電機(jī)怠速閥 圖3-4 六線步進(jìn)電機(jī)怠速閥 接線實圖如下： 兩線比例電機(jī)接線圖 三線比例電機(jī)接線圖 四線步進(jìn)電機(jī)接線圖 （AABB型） 四線步進(jìn)電機(jī)接線圖（ABBA型）六線步進(jìn)電機(jī)接線圖第四章 發(fā)動機(jī)怠速管理軟件使用方法：發(fā)動機(jī)怠速管理系統(tǒng)介面介紹：如圖4-1 圖4-1發(fā)動機(jī)怠速管理系統(tǒng)主要分為以下五個部分：4-1 基礎(chǔ)設(shè)定基礎(chǔ)設(shè)定是指根據(jù)具體驅(qū)動的對象和驅(qū)動方式而確定的相應(yīng)手段。驅(qū)動方式：是指比例調(diào)寬電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的選擇?？刂品绞剑菏侵甘謩诱{(diào)節(jié)和自動調(diào)節(jié)的選擇。脈沖周期：是指驅(qū)動信號頻率的選擇，一般比例調(diào)寬

5、的選擇100HZ，步進(jìn)電機(jī)選擇300HZ。分頻系數(shù)：是指提取的轉(zhuǎn)速信號的頻率，就是發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)一周信號的個數(shù)。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)一周有1個信號時選擇1，有2個信號時選擇2,當(dāng)曲軸每轉(zhuǎn)兩周有一個信號時選擇0。4-2 參數(shù)設(shè)定：是自動控制微電腦計算公式的參數(shù)設(shè)定（最好不要調(diào)節(jié)這些參數(shù)）。4-3 目標(biāo)設(shè)定：目標(biāo)設(shè)定是根據(jù)客人需要進(jìn)行的冷車怠速，熱車怠速，空調(diào)怠速和熱車時間的具體設(shè)定。冷車怠速：是當(dāng)發(fā)動機(jī)在冷車溫度時的最大怠速，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高于所設(shè)定的冷車溫度時，實際冷車怠速將根據(jù)所測溫度按一定比例降低怠速，直到發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到熱車的溫度。熱車怠速：是指當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到所設(shè)定的熱車溫度時的怠速。升溫系數(shù)：是指人為

6、的設(shè)定熱車時間。系數(shù)越大，熱車時間越長，反之熱車時間越短。降溫系數(shù)：是指人為的設(shè)定發(fā)動機(jī)停機(jī)后，溫度每降一度所需的時間（秒）。基本開度：是限制怠速閥的最小開度，防止發(fā)動機(jī)因怠速過小而易于熄火。最小開度因車而易。最大開度：是限制怠速閥的最大開度，防止發(fā)動機(jī)怠速過大。最大開度因車而易?？照{(diào)開度：是開空調(diào)時的最小開度，用于增加空調(diào)怠速的反應(yīng)速度。空調(diào)怠速：是限制空調(diào)的最大怠速。4-4 最終顯示當(dāng)點擊時，用于顯示當(dāng)時發(fā)動機(jī)的怠速，怠速電機(jī)的開度。4-5 手動開關(guān)當(dāng)基本設(shè)定內(nèi)的“控制方式”選擇“手動調(diào)節(jié)”時，通過調(diào)節(jié)手動開關(guān)，可以直接調(diào)節(jié)怠速閥的開度，并在“最終顯示”上顯示怠速閥的開度。4-6 其他 當(dāng)

7、燈亮?xí)r，說明電腦和節(jié)能器通信成功，可以讀取或?qū)懭牍?jié)能器數(shù)據(jù)。 當(dāng)燈不亮?xí)r，說明電腦和節(jié)能器通信失敗，不能讀取或?qū)懭牍?jié)能器數(shù)據(jù)。點擊時可讀取節(jié)能器內(nèi)的數(shù)據(jù)。讀取成功后顯示： 這時點擊數(shù)據(jù)讀取成功。點擊時可將當(dāng)前的數(shù)據(jù)寫入節(jié)能器內(nèi)。發(fā)送成功后顯示： 這時點擊數(shù)據(jù)發(fā)送成功。點擊時可將當(dāng)前的數(shù)據(jù)保存到相應(yīng)的文件夾。點擊時可讀取相應(yīng)的文件夾里相應(yīng)車型的數(shù)據(jù)。 點擊時最終顯示才能顯示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和怠速閥的開度。點擊時退出系統(tǒng)。當(dāng)時，比例調(diào)寬手動調(diào)節(jié)開關(guān) 可以手動調(diào)節(jié)怠速閥開度。 當(dāng)時，步進(jìn)電機(jī)手動調(diào)節(jié)開關(guān) 可以手動調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī)的開度。 是步進(jìn)電機(jī)手動歸零開關(guān)，當(dāng)點擊它時節(jié)能器認(rèn)為當(dāng)前步進(jìn)電機(jī)開度為零。安裝

8、注意事項； 1，安裝前首先確認(rèn)您愛車的怠速電機(jī)的方式，是比例調(diào)節(jié)電機(jī)還是步進(jìn)電機(jī)，是比例調(diào)節(jié)電機(jī)的還確認(rèn)是兩線的還是三線的電機(jī)；是步進(jìn)電機(jī)的還要確認(rèn)是四線的還是六線的。（最好到修理廠進(jìn)行確認(rèn)，或者在購買時確認(rèn)一下節(jié)能器是否和您的愛車型號對應(yīng)。） 2，是比例調(diào)節(jié)電機(jī)的請在怠速控軟件介面上選擇“比例調(diào)寬”，是步進(jìn)電機(jī)的請選擇“步進(jìn)電機(jī)”。一般情況下二線或三線的多為比例調(diào)節(jié)電機(jī)，電機(jī)通過旋轉(zhuǎn)的方式調(diào)節(jié)怠速閥的開度；四線和六線的多為步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)電機(jī)，電機(jī)是通過伸縮的方式調(diào)節(jié)怠速閥的開度。 3，是比例調(diào)寬的脈沖周期請選擇100；是步進(jìn)電機(jī)的請選擇300。 4，一般轉(zhuǎn)速信號從點火器或高壓線圈處提取點火信號

9、，是兩缸共用一高壓線圈的分頻系數(shù)選擇1（發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)一周點一次火）；是每缸一個高壓線圈的分頻系數(shù)選擇0（發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)二周點一次火）；要是從其地方提取信號請確認(rèn)發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)一周有幾個信號，并寫入相應(yīng)的分頻系數(shù)。 5，確認(rèn)比例調(diào)寬和步進(jìn)電機(jī)不同的比例系數(shù)，積分時間，微分時間，循環(huán)周期等等要和以下數(shù)據(jù)一致。 6，客人只要購買與自己車型相應(yīng)型號的產(chǎn)品就可以直接裝車上使用。一般出廠時設(shè)定怠速為700轉(zhuǎn)/分。如果想進(jìn)一步降低怠速時才需要用調(diào)節(jié)軟件進(jìn)行修正。 7，一般客人只需寫入冷車怠速數(shù)據(jù)，熱車怠速數(shù)據(jù)，和空調(diào)怠速數(shù)據(jù)即可。第五章 舉例說明：車型：現(xiàn)代索納塔2.0,怠速電機(jī)為三線比例調(diào)寬電機(jī).1,安

10、裝時請確認(rèn)節(jié)能器怠速閥插頭是否和原車一式，確認(rèn)原車怠速工作正常，沒有抖動現(xiàn)象，最好能清洗怠速閥和節(jié)氣門體。2，安裝好調(diào)節(jié)軟件，通過USB線把電腦和節(jié)能器連接，連續(xù)點擊下一步，安裝好USB驅(qū)動，當(dāng)燈亮?xí)r，可以讀取節(jié)能器內(nèi)的數(shù)據(jù)。確認(rèn)讀取的數(shù)據(jù)是，如果不是，可以照此改過來，然后點擊，然后顯示，再點擊其中的，表明數(shù)據(jù)發(fā)送成功。3，把原車怠速閥插頭取下，插上節(jié)能器插頭，從點火線圈的點火信號線接發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號。該車點火方式為每兩缸共用一個點火線圈，發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)一周點火一次，因此分頻系數(shù)選擇1。如果轉(zhuǎn)速信號是從發(fā)動機(jī)的曲軸傳感器提取，由于發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)一周有58個信號，那么分頻系數(shù)選擇58。要是用其它信

11、號依此類推。修改完后同樣點擊。4，接上空調(diào)信號，接空調(diào)信號時建議接空調(diào)開關(guān)信號，對于開空調(diào)時不受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速限制的車輛，可以從空調(diào)泵提取空調(diào)信號，用于空調(diào)提速。（就是開空調(diào)時不管發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有多小，空調(diào)泵都能正常工作。有些車開空調(diào)時發(fā)動機(jī)先提速，在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時空調(diào)泵才工作，這時就需要接空調(diào)開關(guān)信號，否則開空調(diào)時由于轉(zhuǎn)速低而沒有信號，節(jié)能器就不能自動提速，這時空調(diào)只能是在人為加油后方能工作。）5，接上電源，注意電源要直接從電瓶接，這樣電腦才不至于失去記憶。（主要記憶的是發(fā)動機(jī)的水溫，斷電時電腦內(nèi)的其它數(shù)據(jù)沒有改變。）6，啟動發(fā)動機(jī)，點擊，注意觀察原車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否和節(jié)能器調(diào)節(jié)軟件內(nèi)的轉(zhuǎn)速一致。如

12、果不一致檢查分頻系數(shù)是否選對。7，發(fā)動機(jī)怠速設(shè)定：注意：要在發(fā)動機(jī)水溫正常（80-90度C）后進(jìn)行設(shè)定。1） 最小開度和最大開度的確認(rèn)和設(shè)定：首先選擇，點擊，通過手動調(diào)節(jié)怠速閥的開度，確認(rèn)發(fā)動機(jī)能穩(wěn)定工作的最小怠速500轉(zhuǎn)/分時的怠速閥開度24，記下基本開度和手調(diào)至發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)/分的開度是50，記為最大開度。并把相應(yīng)的數(shù)值寫入并點擊。以上數(shù)據(jù)是實測數(shù)據(jù)，一般因車而異。2） 輸入冷車怠速1200、熱車怠速600、冷車溫度10、熱車溫度80，如圖，熱車怠速也因車而異，有的可以最小設(shè)為400轉(zhuǎn)/分，比如六缸的別克車。3） 輸入空調(diào)怠速開度和轉(zhuǎn)速：打開空調(diào)開關(guān)，確認(rèn)空調(diào)泵工作，這時調(diào)節(jié)手動開關(guān)當(dāng)調(diào)到35時發(fā)動機(jī)還能正常工作，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為700轉(zhuǎn)/分。這時可以設(shè)空調(diào)開度為35，空調(diào)轉(zhuǎn)速為700轉(zhuǎn)/分。如。然后不要忘了把手動調(diào)節(jié)改為自