安全風(fēng)險管理

1、XXXXXX | XXX2011年12月24日-27日全國鐵路工作會議 通過實施安全風(fēng)險管理，增強安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全的目的。安全基礎(chǔ)簿弱落實能力不強隊伍結(jié)構(gòu)不合理安全風(fēng)險管理解決鐵路安全突出問題的迫切需要提升全員、全過程安全控制能力的有效途徑1有助于找到安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全工作的突破口2有助于全路干部職工將安全風(fēng)險意識根植于思想深處3有助于全路干部職工牢固樹立安全共識5有助于對各類安全風(fēng)險實行分類管理4有助于將安全風(fēng)險防范工作落實到各層級、各崗位18世紀19世紀1931年1932年1963.64年70年代初

2、期80年代后期2006年6月風(fēng)險管理的思想開始萌芽“風(fēng)險”一詞被提出研究風(fēng)險管理學(xué)科的興起提出風(fēng)險管理的概念風(fēng)險管理的理念和方法傳入亞洲出版了 企業(yè)的風(fēng)險管理、風(fēng)險管理與保險我國進入研究與應(yīng)用的新階段風(fēng)險管理的理念和方法傳入我國起源及發(fā)展石油應(yīng)用鐵路電力航空航天核工業(yè)風(fēng)險=風(fēng)險發(fā)生的可能性風(fēng)險事故發(fā)生的損失程度安全有關(guān)的風(fēng)險都稱為安全生產(chǎn)風(fēng)險。廣義在未來的或一定的時間內(nèi)，人們?yōu)榱舜_保安全生產(chǎn)可能付出的代價。狹義風(fēng)險率風(fēng)險程度個人風(fēng)險社會風(fēng)險事故次數(shù)傷害人數(shù)傷害概率財產(chǎn)損失事 故對策與措施風(fēng)險因子危 險 源隱 患識別分析判別。風(fēng)險識別駕馭風(fēng)險監(jiān)控風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險規(guī)避風(fēng)險風(fēng)險研判防范和消除風(fēng)險風(fēng)險控制

3、風(fēng)險識別風(fēng)險評價與傳統(tǒng)安全管理的聯(lián)系管理目標上管理理念上管理內(nèi)容上都是堅持安全發(fā)展，著力于實現(xiàn)鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定都是強調(diào)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，強調(diào)樹立責(zé)任意識、問題意識和風(fēng)險意識，牢固樹立“三個共識”都是強化超前防范、風(fēng)險控制，抓好過程控制和安全風(fēng)險應(yīng)急處置，著力于構(gòu)建安全管理的專業(yè)技術(shù)管理和保障機制與傳統(tǒng)安全管理的區(qū)別區(qū) 別傳統(tǒng)安全管理安全風(fēng)險管理管理模式上側(cè)重問題分析強調(diào)問題的超前防范管理對象上事故、隱患更加強調(diào)對問題項點的管理管理特點上經(jīng)驗型更加重視安全隱患問題的辨識，分級管理，預(yù)警預(yù)控注重安全包保、監(jiān)督檢查和考核更加強調(diào)安全的全員參與和持續(xù)改進重視責(zé)任追究更加強調(diào)責(zé)任在事前的風(fēng)險

4、評估、事中的風(fēng)險防范和事后的風(fēng)險危害的控制上加強安全風(fēng)險過程控制三把標準化建設(shè)作為重要手段二全員 全方位全過程全時段掌控生產(chǎn)過程中的安全風(fēng)險一四重點安全風(fēng)險過程控制3.加強人員管理。2.全面提升設(shè)備質(zhì)量。1.明晰和落實安全管理責(zé)任。4.加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)。加強安全風(fēng)險基礎(chǔ)建設(shè)有效處置和消化安全風(fēng)險消除風(fēng)險安全風(fēng)險應(yīng)急處置建立健全考核機制有效處置消化安全風(fēng)險大力加強安全文化建設(shè)作業(yè)標準工作流程安全規(guī)章管理制度安全文化環(huán)境建設(shè)培養(yǎng)良好作業(yè)習(xí)慣大力選樹宣傳安全先進典型安全風(fēng)險意識安全責(zé)任意識安全理念教育切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)重視1加強組織2督導(dǎo)推進3努力提高素質(zhì)能力提高領(lǐng)導(dǎo)干部的安全風(fēng)險管理能力加強專業(yè)管理人才隊