人行天橋鋼箱梁施工方案

1、中交第一公路工程局有限公司蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國(guó)道）三標(biāo)段人行天橋鋼箱梁施工技術(shù)方案中交第一公路工程局有限公司蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國(guó)道）三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年3月20日蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國(guó)道）三標(biāo)段人行天橋鋼箱梁施工技術(shù)方案編制： 審核： 中交第一公路工程局有限公司蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國(guó)道）三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年3月20日蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國(guó)道）三標(biāo)段 人行天橋鋼箱梁施工方案目 錄一、編制依據(jù)3二、編制原則3三、工程概況3 1、工程概述3 2、鋼箱梁概況4 3、主梁工程數(shù)量

2、5 四、施工計(jì)劃6五、施工工藝方案6 1、鋼箱梁架設(shè)流程8 2、吊車選擇9 3、鋼箱梁架設(shè)具體步驟及工況分析9 4、焊接要求8 5、主箱落梁8 6、橋位防腐涂裝8 7、吊點(diǎn)與吊耳的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算9 8、臨時(shí)支架專項(xiàng)設(shè)計(jì)11 9、臨時(shí)支架施工技術(shù)要求12 10、鋼絲繩及卸扣選擇12 六、施工安全保證措施13 七、其他技術(shù)組織措施16 1、施工工期保證措施16 2、 施工質(zhì)量保證措施16 3、環(huán)境保護(hù)措施18 4、文明生產(chǎn)管理措施18 5、職業(yè)健康安全保障措施19 6、箱體內(nèi)焊接安全保障措施19 八、 勞動(dòng)力安排計(jì)劃1921蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國(guó)道）三標(biāo)段 人行天橋鋼箱梁施工方案

3、 附件一 180汽車吊噸主臂起重量表21 一、編制依據(jù) 1、宏發(fā)路人行天橋工程施工圖紙； 2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502052001）；3、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025-86）；4、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB50221-95）；5、涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB892388）； 6、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ8191）；7、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）；8、碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T7002006）；9、焊接用鋼絲（GB1300-7）；10、低碳鋼及低合金高強(qiáng)度鋼焊條（GB981-76）。二、編制原則1、執(zhí)行國(guó)家及江蘇省政府所制訂的法律、法規(guī)

4、，并做到模范守法、文明施工；2、采用科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)效的施工組織、施工技術(shù)、施工手段及施工工藝、均衡高效、持續(xù)快速的組織施工，確保施工安全和工程質(zhì)量以及本工程按時(shí)投入使用； 3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件和施工工況的變化，優(yōu)化施工方案；4、 合理安排工廠制作及現(xiàn)場(chǎng)安裝施工，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施以減少對(duì)周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。三、工程概況 1、工程概述 蘇州市中環(huán)快速路工程高新區(qū)段（西塘河312國(guó)道）三標(biāo)段東接滬寧鐵路下穿段，西接312國(guó)道大同路交叉口。包括主線快速路、2對(duì)快速路出入口、分離式主線（分離式主線A： AK0+000AK0+283.23、分離式主線B：BK0+000K0+332.01）

5、、立交匝道（E：EK0+292.96以東段，F(xiàn)：FK1+356.15以東段）、文昌大橋主輔橋、地面輔路、地面大同橋箱涵（DMK5+252.065）、文昌橋下人非環(huán)通輔道、宏發(fā)路交叉口人行天橋（DTK3+955）、排水工程等，總長(zhǎng)約1.6km，工程造價(jià)3.07億元，工期530日歷天。根據(jù)宏發(fā)路路口的地形及建筑物分布情況，人行天橋總體平面與道路中心線正交的直線型布置，為二跨等高度連續(xù)鋼箱梁，在中央分隔帶內(nèi)和兩側(cè)人行道處設(shè)雙柱，按連續(xù)帶雙懸臂結(jié)構(gòu)布置，立柱間距為34.9m，主橋跨徑4.1m +34.9m +34.9m +4.1m，全長(zhǎng)78m，梁高1.40m，天橋總寬5.0m。東西兩側(cè)直行扶梯一座，扶

6、梯坡度為1：2，扶梯總寬4.0m。 立面圖 平面圖 2、鋼箱梁概況：天橋主要結(jié)構(gòu)部件均采用Q345C全焊接鋼結(jié)構(gòu)。箱口截面為2.5m x1.4m，箱梁兩側(cè)各懸挑1.25m挑檐結(jié)構(gòu)，箱梁頂板、底板、腹板均采用16mm鋼板，并在箱梁中間每隔1.75m設(shè)置10mm厚橫隔板，頂、底板內(nèi)側(cè)設(shè)置加勁肋。 主橋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 3、主梁工程數(shù)量根據(jù)鋼箱梁施工方案要求，對(duì)天橋主梁材料數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下： 主梁材料匯總表編號(hào)名稱或位置厚度（mm） 單重 （kg）塊數(shù)總重（kg）N1-1面板1649372.4149372.4N1-2貼角面板1059.7kg/m159.7m9534.1N2-1底板1629620.5129620

7、.5N3-1腹板1612972.5225945.0N3-2支座豎加強(qiáng)板1656.7241360.8N4-1橫隔板10131395109.0N4-2懸臂板1034.1521773.2N4-3欄桿下內(nèi)隔板101.592138N4-4加厚懸臂板1654.54218N4-5無(wú)孔橫隔板16424114664.0N4-6加長(zhǎng)懸臂板16147.34589.2N4-7縱向加強(qiáng)板101862372.0N4-8縱向加強(qiáng)板10148.22296.4N4-9縱向加強(qiáng)板101162232.0N5-1加勁肋107.85kg/m613.5m4816.0合計(jì) 134040.6kg4、 施工計(jì)劃 鋼箱梁總體施工方案采用：工廠整

8、體制作，分段運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)承重支架，分段吊裝，橋位焊接的模式進(jìn)行。主梁分段根據(jù)設(shè)計(jì)分段要求進(jìn)行，天橋分成3段制作，斷點(diǎn)位于橋墩中心偏離4m位置，整體斷點(diǎn)形式采用“Z”字?jǐn)嗫?，即頂板斷點(diǎn)與兩腹板斷點(diǎn)錯(cuò)開(kāi)300mm，腹板與底板再錯(cuò)開(kāi)300mm。主橋C段主橋B段主橋A段 主箱分段示意圖五、施工工藝方案 1、鋼箱梁架設(shè)流程 現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè) 承重支架搭設(shè) 主箱吊裝焊接 檢驗(yàn)落梁 梯道吊裝 檢查、報(bào)驗(yàn) 2、吊車選擇依據(jù)鋼箱梁梁段劃分情況，結(jié)合梁段單元的重量及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，參照汽車吊的性能參數(shù)（吊車性能表見(jiàn)附件二），充分考慮鋼箱梁在吊裝過(guò)程中與吊車大臂的安全距離及一定的安全儲(chǔ)備系數(shù)，確定選用一臺(tái)180噸汽車吊

9、進(jìn)行主梁吊裝。3、鋼箱梁架設(shè)具體步驟及工況分析 在主箱梁架設(shè)前完成所有臨時(shí)支架施工。根據(jù)架設(shè)流程要求，主箱由南向北方向依次進(jìn)行吊裝。先采用汽車吊分別將鋼箱梁段吊裝到位，在吊裝過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保鋼梁標(biāo)高、線型、安裝位置等主要結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。待主箱吊裝完成后按照焊接工藝指導(dǎo)書(shū)要求，焊接主梁現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接焊縫。 a、A、C段鋼箱梁吊裝工況分析A、 C段鋼箱梁是本工程中長(zhǎng)度最長(zhǎng)、單體最重梁段，每段梁段重45.8t，鋼箱梁頂面距地面高度為8.53m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將吊車分別停放在距天橋跨中各13m位置，將梁段運(yùn)輸至成橋下方，鋼梁吊點(diǎn)中心與理論成橋后吊點(diǎn)中心基本吻合，避免吊車吊起后旋轉(zhuǎn)大臂，

10、減少安全隱患。待吊車將箱梁吊起后，運(yùn)梁車開(kāi)走，然后吊車起大臂將箱梁吊起，利用攬風(fēng)繩將鋼梁旋轉(zhuǎn)至理論位置后落梁。88375085310002680 吊裝立面圖由上圖可知，吊機(jī)工作半徑為10m時(shí)；查180噸吊車配重55t平衡重吊車性能參數(shù)表，工作半徑為10m，吊機(jī)大臂高度26.8時(shí)，額定載重為58 t?？紤]采用180t吊鉤及4根鋼絲繩共計(jì)2t，吊車起重量為1.145.8t+2t=52.4t58t（吊車額定載重）,故1臺(tái)180t吊車配重55t平衡重時(shí)能夠滿足吊裝要求。 b、B段鋼箱梁吊裝工況分析 B段鋼箱梁梁長(zhǎng)24.5m，梁段自重42.4t，鋼箱梁頂面距地面高度為8.53m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將吊車

11、及運(yùn)梁車停放在天橋跨中位置。吊裝方法同A、C段鋼箱梁。 吊車起重量為1.142.4t+2t=48.6t58t（吊車額定載重）,故1臺(tái)180t吊車配重55t平衡重時(shí)能夠滿足吊裝要求。4、焊接要求 （1）、橋位焊接鋼箱梁節(jié)段吊裝到位后，及時(shí)安裝定位匹配件，匹配件連接應(yīng)保證箱口截面對(duì)角線尺寸、焊縫間隙及板面錯(cuò)位符合允許偏差要求，及時(shí)加焊碼板固定。滿足焊接要求后進(jìn)行梁段環(huán)形焊縫的焊接。每完成一個(gè)梁段的安裝，復(fù)測(cè)鋼箱梁橋軸線、標(biāo)高等數(shù)據(jù)，作為下一梁段安裝控制依據(jù)。 (2)、焊前準(zhǔn)備焊接前調(diào)整焊縫間隙及板面錯(cuò)位，滿足焊接工藝要求。對(duì)焊縫區(qū)域除銹，清理水、油等污物。橋位焊接作業(yè)采取防風(fēng)、防雨等保護(hù)措施。鋼箱

12、內(nèi)設(shè)置有效的通風(fēng)、除塵及24V低壓安全照明設(shè)施。霧天或濕度大于80%時(shí)，采取火焰烘烤措施進(jìn)行除濕。 （3）、焊接工藝根據(jù)焊接工藝評(píng)定，制定橋位焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行焊接。 （4）、焊接檢查每個(gè)梁段橋位焊接完成后，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)中相關(guān)要求，對(duì)焊縫進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容包括焊縫外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量，檢查方式采取目測(cè)檢查、磁粉檢查、超聲波探傷檢查與X射線檢查等。 （5）、焊接變形控制措施焊接過(guò)程，不可避免產(chǎn)生一定的焊接變形。為減少焊接變形，擬采用下列方法進(jìn)行控制：a、制定合理的焊接順序；b、遵循對(duì)稱焊接原則，由中間向兩側(cè)同步焊接；c、保證焊接質(zhì)量前提下，減少

13、焊接熱輸入量，減少焊接變形；d、采用剛性固定，控制焊接變形；e、對(duì)適合采用反變形的焊縫，采用反變形措施，抵消焊接變形；f、對(duì)關(guān)鍵焊縫，焊后錘擊，釋放殘余應(yīng)力，消除焊接變形。5、主箱落梁主橋焊接完成后，檢查成橋線型及結(jié)構(gòu)尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求，待檢查合格后，通過(guò)調(diào)整千斤頂高度進(jìn)行同步落梁，千斤頂每次調(diào)整高度不宜過(guò)大，防止鋼梁傾斜。6、橋位防腐涂裝橋位焊接完成后，對(duì)焊接區(qū)域采用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)工具打磨除銹，除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。并按技術(shù)交底要求進(jìn)行涂刷。對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)油漆破損部位采用電動(dòng)工具或砂紙打磨，按要求補(bǔ)涂。7、吊點(diǎn)與吊耳的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算 a、計(jì)算確定中心位置，用4個(gè)板式吊耳，對(duì)稱于中心位置各布置2

14、個(gè)，要求箱梁的中心要在兩端吊耳的中點(diǎn)的連線所在的垂直面上，誤差不超過(guò)10mm，以避免箱梁傾斜。 b、本工程吊裝采用臨時(shí)板式吊耳，吊耳材質(zhì)為Q235A，板厚為28mm，耳孔附近焊接16mm的鋼板加強(qiáng)。臨時(shí)板式吊耳與鋼箱梁頂板連接采用雙面坡口全熔透焊接，按單個(gè)臨時(shí)板式吊耳能承受20t荷載進(jìn)行受力驗(yàn)算，板式吊耳大樣圖如下圖所示： c、單個(gè)吊耳板孔強(qiáng)度驗(yàn)算采用拉曼公式來(lái)對(duì)吊耳板孔進(jìn)行抗剪強(qiáng)度校驗(yàn)。拉曼公式板孔校核表達(dá)式為：f式中：K-動(dòng)載系數(shù)，K=1.1；-板孔壁承壓應(yīng)力，MPa；P-吊耳板所受外力，N；-板孔壁厚度，mm；d-板孔直徑，mm；R-吊耳板外緣有效半徑，mm；r-板孔半徑，mm；f-吊耳

15、板材料抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，120MPa；=67MPa, f=120MPa。滿足要求。單個(gè)吊耳板焊縫強(qiáng)度驗(yàn)算 當(dāng)?shù)醵芾熳饔?，吊耳板采用雙面坡口滿焊時(shí)，可按對(duì)接焊縫校核，即：式中：-垂直于焊縫方向的應(yīng)力，MPa；K-動(dòng)載系數(shù)，K=1.4；L-焊縫長(zhǎng)度，mm；-吊耳板焊接處母材板厚，mm；-角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，160MPa；則：=46MPa45.8t,臨時(shí)板式吊耳的安全驗(yàn)算滿足要求。8、臨時(shí)支架專項(xiàng)設(shè)計(jì) 按照鋼箱梁分段要求，吊裝前在分段位置處設(shè)臨時(shí)支架，臨時(shí)支架采用最小截面為180*6mm鋼管立柱，頂部采用20#雙拼工字鋼做橫向分配梁，立柱之間采用121*5mm鋼管設(shè)置剪刀支撐。支架底部焊接400柱

16、底板，加大受力面。主梁臨時(shí)支墩布置圖 臨時(shí)支架調(diào)平構(gòu)造9、臨時(shí)支架施工技術(shù)要求（1）根據(jù)臨時(shí)支架專項(xiàng)設(shè)計(jì)，編制臨時(shí)支架施工技術(shù)交底；（2）臨時(shí)支架布置以梁段分段線對(duì)稱布置為原則；（3）在專用胎具上制作臨時(shí)支架，保證支架的外形尺寸，縱向、橫向間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支架垂直度偏差不大于L400；（4）臨時(shí)支架腹桿相貫口可手工切割，保證相貫口曲線光滑；（5）臨時(shí)支架頂部橫撐（工字鋼）通過(guò)其下翼緣與鋼管立柱頂板焊接，焊腳尺寸8-10mm；（6） 每組支架的頂部配備3臺(tái)20t液壓千斤頂調(diào)整鋼箱的標(biāo)高，鋼箱梁底板和支架頂部橫梁之間采用斜鐵作為支墊，用于鋼箱梁的找平。（7）在樓梯未架設(shè)前如需上下臨時(shí)支架及箱梁

17、，可采用鋁合金爬梯上下，不得徒手攀爬。（8）支架制作完成后由專職人員組織驗(yàn)收，合格后方可使用，并在支架上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。（9）支架防護(hù)：為防止支架在鋼梁吊裝過(guò)程中碰撞支架使支架傾覆，因此在吊裝過(guò)程中需安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視，防止碰撞。（10）支架拆除：?jiǎn)握麡虺尚秃笮遁d，去除上部調(diào)平支點(diǎn)，采用吊車將支架緩慢吊離支護(hù)位置。10、鋼絲繩及卸扣選擇（1）鋼絲繩選擇本工程中A段鋼箱吊裝單元為最大吊裝單元，梁段重量為45.8t，考慮吊裝時(shí)沖擊系數(shù)為1.2，因此在選擇鋼絲繩規(guī)格型號(hào)時(shí)，吊裝載荷按1.2*45.8=54.96t進(jìn)行計(jì)算。鋼箱梁梁段使用4根鋼絲繩吊裝，根據(jù)吊耳位置及鋼絲繩豎向角度不大于60原則，單根鋼

18、絲繩受力Fg=549.6/(4cos30)=158.66KN。查GB/T8918-1996鋼絲繩中637鋼絲繩，規(guī)格參數(shù)表鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa鋼絲繩鋼絲14001550170018502000/mm/mm鋼絲破斷拉力總和/KN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.00.560.0067.5074.0080.6087.1013.00.687.8097.20106.50116.00125.0015.00.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.

19、50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.0243.50270.00296.00322.00348.5024.01.1295.00326.50358.00390.00421.5026.01.2351.00388.50426.50464.00501.5028.01.3412.00456.50500.50544.50589.0030.01.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7

20、705.00780.50856.00931.501005.0039.01.8790.00875.00959.501040.001125.0043.02.0975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.00 _52.02.41405.001555.001705.001855.00 _56.02.61645.001825.002000.002175.00 _ 選用637系列，公稱抗拉強(qiáng)度選用1700MPa，直徑56.0mm的鋼絲繩，允許破斷力總和為2000.00 KN。取不均衡系數(shù)，安全系數(shù)K=10。鋼絲繩的容

21、許拉力可見(jiàn)，所選用的鋼絲繩能滿足要求。（2）卸扣選擇 根據(jù)鋼絲繩受力情況，選用容許荷載17.5t的卸扣，重量：16kg則：17.54=70t即：70t45.8t,滿足要求。六、施工安全保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，安保部負(fù)責(zé)具體安全工作，結(jié)合工程實(shí)際，制定安全規(guī)章、實(shí)施細(xì)則、檢查、指導(dǎo)班組安全工作。班組建立相應(yīng)的組織和配備有安全專業(yè)知識(shí)人員負(fù)責(zé)具體安全業(yè)務(wù)，做到安全大事有人抓，人人都是安全員。安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理：趙成升安全負(fù)責(zé)人：莫美項(xiàng)目副經(jīng)理：胡厚義常務(wù)副經(jīng)理：趙振平總工程師：藍(lán)柳海現(xiàn)場(chǎng)安全員：秦建偉 山桐現(xiàn)場(chǎng)技 術(shù)人員：龍文梁 林 鵬施工隊(duì)伍安全負(fù)責(zé)人施工作業(yè)

22、人員 安全保證體系框圖安全保證措施：1、施工人員必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須正確佩戴安全帽。2、特殊作業(yè)人員（電焊工、起重工、起重司機(jī)、電工等）必須持證上崗，證件有效。3、高空作業(yè)人員必須體檢合格，嚴(yán)禁有高血壓、心臟病等不適宜登高的人員從事高空作業(yè)。高空作業(yè)時(shí)，要佩戴安全帽，系好安全帶，不得在無(wú)任何安全防護(hù)措施下進(jìn)行施工。4、支架安裝時(shí)將施工區(qū)域臨時(shí)圍護(hù)起來(lái)，禁止非施工人員進(jìn)入，靠近道路旁的支架，應(yīng)拉警戒繩防護(hù)。5、上下臨時(shí)支架及箱梁需設(shè)置臨時(shí)鋁合金爬梯，在欄桿未安裝前箱梁周邊需設(shè)置臨時(shí)防護(hù)措施。6、吊裝作業(yè)區(qū)域，掛設(shè)明顯安全警示標(biāo)志，設(shè)專人加強(qiáng)安全警

23、戒，防止其他人員進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)。7、吊車操作人員和指揮人員必須持證上崗，吊裝前應(yīng)檢查吊車的產(chǎn)品合格證和年度安全檢驗(yàn)合格證是否齊全，吊車性能參數(shù)表是否與方案中相一致。8、吊機(jī)司機(jī)班前必須首先檢查電力、機(jī)械、鋼絲繩等性能，符合要求后，方能起吊。各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器，用前應(yīng)進(jìn)行試吊。9、吊車站位時(shí)，應(yīng)查清支腿位置地面下有無(wú)陰溝、暗井等，確認(rèn)無(wú)誤后在支腿下方使用專用的墊塊或枕木進(jìn)行支撐。吊裝前應(yīng)確認(rèn)梁段的重量、重心的位置，并復(fù)核吊鉤位置。吊車司機(jī)收到明確的指揮信號(hào)后，方能起吊。兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)一指揮，配合協(xié)調(diào)，吊重分配合理，不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%。10、遇到下列情況嚴(yán)禁

24、起吊： a、超過(guò)額定負(fù)荷不吊； b、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊； c、工件緊固不牢不吊； d、吊物上面站人不吊； e、安全裝置失靈不吊； f、光線陰暗看不清不吊；11、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。12、鋼箱梁內(nèi)部做好通風(fēng)排煙，設(shè)置24V安全電壓。13、高空焊接時(shí)，其下部須采取防范隔離措施，嚴(yán)禁進(jìn)行垂直上下交叉作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員在下方通過(guò)。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得堆易燃易爆物品。14、高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。15、雨雪等惡劣天氣及風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)停止施工作業(yè)。16、夜間作業(yè)應(yīng)保證施工照明亮度。17、鋼箱梁安裝

25、過(guò)程中要做好防雷措施。18、施工時(shí)應(yīng)注意防火，提供必要的滅火設(shè)備和消防監(jiān)護(hù)人員。19、為預(yù)防夏季施工工人高溫中暑，在現(xiàn)場(chǎng)施工期間，為職工備足飲用水或綠豆水、防中暑藥品。同時(shí)減少工人工作時(shí)間，適當(dāng)延長(zhǎng)中午休息時(shí)間，避開(kāi)正午高溫時(shí)間施工，并指導(dǎo)提高發(fā)生中暑情況時(shí)，職工救人與自救的能力。七、其他技術(shù)組織措施 1、 施工工期保證措施（1）組建精干、高效的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，配足專業(yè)技術(shù)人員和各專業(yè)工種施工人員，保證施工需求。（2）健全各項(xiàng)管理制度，確保項(xiàng)目施工各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的平衡協(xié)調(diào)，做到工廠加工與現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)順序一致，確保項(xiàng)目施工按計(jì)劃實(shí)施。（3）做好物資機(jī)械設(shè)備供應(yīng)，確保技術(shù)支持及后勤保障，確保

26、工程不間斷施工。（4）杜絕安全質(zhì)量事故和返工返修，提高一次通過(guò)率。（5）合理安排施工，夜間施工時(shí)做好防護(hù)、設(shè)置警示標(biāo)志，保證照明亮度滿足需要。 2. 施工質(zhì)量保證措施（1）組建質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，常務(wù)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理、質(zhì)檢工程師任副組長(zhǎng)，質(zhì)量檢查員和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參與。中交一公局質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理：趙成升副組長(zhǎng)：質(zhì)檢工程師：李曉峰常務(wù)副經(jīng)理：趙振平副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師：藍(lán)柳?，F(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理：胡厚義綜合辦公室質(zhì) 檢 部中心試驗(yàn)室經(jīng) 營(yíng) 部工程技術(shù)部物資設(shè)備部施工作業(yè)隊(duì)伍 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)（2）健全質(zhì)量保證體系為保證本工程項(xiàng)目

27、順利實(shí)施和實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合類似工程經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及物資設(shè)備等五個(gè)方面建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，確保結(jié)構(gòu)質(zhì)量。（3）明確質(zhì)量管理職責(zé)制定各級(jí)、各部門的質(zhì)量管理職責(zé)，提高質(zhì)量意識(shí)，建立質(zhì)量負(fù)責(zé)制。分級(jí)負(fù)責(zé)、逐層保證，形成層層包保、全員負(fù)責(zé)的局面，在施工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。（4）落實(shí)質(zhì)量管理措施a、實(shí)行質(zhì)量“三檢”制，各級(jí)設(shè)立專職質(zhì)檢人員，加強(qiáng)施工過(guò)程的自檢、互檢、專檢，杜絕不合格產(chǎn)品流入到下道工序。b、施工全過(guò)程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，實(shí)行方案先行，堅(jiān)持技術(shù)交底復(fù)核制。c、加強(qiáng)項(xiàng)目人員崗前培訓(xùn)，堅(jiān)持特殊工種持證上崗。d、加強(qiáng)

28、原材料進(jìn)廠質(zhì)量檢驗(yàn)和半成品、成品的質(zhì)量保護(hù)。e、對(duì)關(guān)鍵工序、質(zhì)量卡控要點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān)，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。3、環(huán)境保護(hù)措施（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并深入貫徹執(zhí)行國(guó)家及蘇州市政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款，認(rèn)真做好向全體施工人員的宣傳教育工作，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)全員的環(huán)保意識(shí)。（2）接受業(yè)主、環(huán)保監(jiān)督部門的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，定期檢查施工范圍內(nèi)環(huán)保工作的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。（3）嚴(yán)格按照防噪聲、防震、防污染措施組織施工，減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的干擾，保護(hù)施工人員健康。（4）采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種廢氣、污水、固體垃圾對(duì)環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場(chǎng)燃燒各種有毒有

29、害的物質(zhì)。（5）竣工后環(huán)境要做到人走場(chǎng)清，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，歸還施工臨時(shí)占地，施工垃圾運(yùn)至指定的位置處理。（6）施工中的建筑垃圾、機(jī)械油污、生活污水、生活垃圾等事先合理規(guī)劃排放處理地點(diǎn)，不得污染周邊環(huán)境。4、 文明生產(chǎn)管理措施（1）根據(jù)施工交叉作業(yè)多、施工人員密集等特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理機(jī)構(gòu)，劃分文明施工責(zé)任區(qū)，并落實(shí)到具體人員。服從環(huán)保部門的監(jiān)督和指導(dǎo)，創(chuàng)建文明工地。（2）所有進(jìn)場(chǎng)施工人員必須按規(guī)定戴有本公司標(biāo)示的安全帽及標(biāo)有照片、姓名、職務(wù)或工種、身份及編號(hào)的胸牌，統(tǒng)一著裝、穿勞保鞋；在現(xiàn)場(chǎng)期間應(yīng)一直佩帶在胸前。（3）施工場(chǎng)地嚴(yán)格按總平面圖布置，場(chǎng)內(nèi)設(shè)施布置做到合理、有序。所有進(jìn)

30、場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)擺放；構(gòu)件、材料堆放整齊，采取一定的防雨措施。(4）建筑垃圾集中堆放，不亂丟棄。（5）在施工場(chǎng)地內(nèi)懸掛各類警示牌、標(biāo)識(shí)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)出入口懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛置五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語(yǔ)牌、文明施工制度牌和施工平面圖。5、職業(yè)健康安全保障措施（1）堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的職業(yè)健康安全衛(wèi)生管理方針，實(shí)行分類管理、綜合治理。確保項(xiàng)目施工程序符合施工人員職業(yè)健康安全衛(wèi)生要求，保障職工在施工過(guò)程中的安全與健康。（2）在施工中，加強(qiáng)行政管理，搞好勞動(dòng)保護(hù)工作。（3）視施工需要、施工場(chǎng)所中危害因素和勞動(dòng)安全與衛(wèi)生要求，合理配備足夠、齊全的勞保防護(hù)用品。（4）建立勞動(dòng)保護(hù)用品正確使用管理規(guī)定，所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須接受檢查，檢查內(nèi)容主要是：是否穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品、穿戴是否正確，是否穿戴足夠防護(hù)用品。（5）在施工中采取完善勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施等預(yù)防措施。6、 箱體內(nèi)焊接安全保障措施（1）施工時(shí)間避開(kāi)中午高溫時(shí)段，合理安排作息時(shí)間；（2）在施工中，加強(qiáng)箱體內(nèi)通風(fēng)措施；（3）施工過(guò)程中，箱體外應(yīng)有專人看護(hù)，焊工隨時(shí)保證與看護(hù)人員的溝通。（4）嚴(yán)格控制焊接作業(yè)時(shí)間，注意通風(fēng)防暑；適當(dāng)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度