綜掘機(jī)下放安裝安全技術(shù)措施

1、 綜掘機(jī)下放安裝安全技術(shù)措施 為了加強(qiáng)綜掘機(jī)下放、安裝平安管理，確保作業(yè)人員人身和設(shè)備的平安，充分發(fā)揮設(shè)備效能，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本措施： 一、安裝綜掘機(jī)詳細(xì)分工和支配 安裝時(shí)間：2021年 12月 28日 12月 31 日 安裝地點(diǎn)：110206工作面3號(hào)聯(lián)絡(luò)巷 施工負(fù)責(zé)人： 機(jī)械部分：蔡永剛 電氣部分：趙永申 技術(shù)負(fù)責(zé)人：馮振武 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：王志乾 總負(fù)責(zé)人：梁吉平 詳細(xì)各工序的負(fù)責(zé)人，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指定安裝綜掘機(jī)所需的工器具必需備齊，詳細(xì)材料見附表 二、下放安裝方案： 考慮到下放線路的運(yùn)行條件，將綜掘機(jī)解體為三部分：主機(jī)體、截割部、側(cè)鏟板。主機(jī)體整體裝平板車由副井下放，截割部及鏟

2、板部解體后由平板車下放。到達(dá)1058車場南翼繞到后組裝截割部，同時(shí)接通電源。隨后由司機(jī)操作經(jīng)110206上運(yùn)巷開至工作面后安裝側(cè)鏟板。 1、電源：綜掘機(jī)到達(dá)1058車場南翼繞道后可直接從1058繞道移變接通電源。且巷道內(nèi)已經(jīng)存在一趟660V高壓電纜，且每200M留有一接線盒，綜掘機(jī)運(yùn)行過程中隨開進(jìn)視詳細(xì)狀況更換電源接入點(diǎn)。 2、水源：巷道右?guī)陀幸惶?寸供水管，且每50米留有一快速接頭，可以為綜掘機(jī)供應(yīng)冷卻水。 （一）、存在問題： 經(jīng)現(xiàn)場勘查，運(yùn)輸及運(yùn)行線路上存在如下問題需解決; 1、1058車場南翼繞道風(fēng)門寬度2.3米，機(jī)體寬度2.48m不能通行，需拆卸風(fēng)門。 2、110206上運(yùn)巷1000m

3、段巷道內(nèi)寬度不足，皮帶縱梁到巷道左幫距離多在2.42.8之間。 3、巷道內(nèi)500m800m之間有型梁棚架。其中一梁三柱255架。一梁二柱短梁型支架63架。在綜掘機(jī)行進(jìn)過程中，個(gè)別地段靠近皮帶左側(cè)單體支柱需移開綜掘機(jī)方能通過。一梁三柱段寬度多在2.42.8米之間，不能順當(dāng)通過，需拆除支柱重新打設(shè)。 3、巷道左側(cè)有一供水管，不能保證巷道通行寬度。 4、其次部皮帶機(jī)頭處巷道通行寬度僅為2.1米，不能通過，需處理。 （二）、解決方案： 經(jīng)爭論，并經(jīng)方案對(duì)比打算實(shí)行以下方法解決： 1、風(fēng)門可協(xié)調(diào)通風(fēng)隊(duì)臨時(shí)拆除門框，這樣可保證2.8米的通過寬度。 2、皮帶左側(cè)巷道寬度不能保證綜掘機(jī)平安通過時(shí)，在綜掘機(jī)通過

4、前可臨時(shí)拆除H架及縱梁，將皮帶放至巷道底板，綜掘機(jī)通過后再準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)。 3、架棚段巷道內(nèi)中間支柱可臨時(shí)拆除，綜掘機(jī)通過后再準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)。 4、水管采納整體吊高的方法，以保證通行寬度。高度不低于2.0米。 5、其次部皮帶機(jī)頭處為保證皮帶機(jī)安裝平穩(wěn)，打算不移動(dòng)皮帶機(jī)頭，而采納刷大巷道的方法通過。 三、解體裝車。 1.我隊(duì)安裝綜掘機(jī)型號(hào)為EBZ-160，依據(jù)綜掘機(jī)下放路線上巷道斷面大小，以及便于井下安裝等因素，打算將綜掘機(jī)分解為三部分，且解體后各部重量為： （1）截割部：8.5（T）。 （2）側(cè)鏟板：3.85（T）。 （3）機(jī)體：32（T）。 2、分解掘進(jìn)機(jī)時(shí)，對(duì)協(xié)作較緊的零部件，必需使用專用工具進(jìn)行拆卸

5、，不得用大錘強(qiáng)行敲打，以免損傷零部件,給安裝造成困難。 3、吊裝有加工裝配面的部件，鋼絲繩不得與加工裝配面直接接觸，必需加墊板或膠皮進(jìn)行愛護(hù)，用鋼絲繩捆綁同樣如此。 4、拆卸液壓系統(tǒng)高壓膠管時(shí)，先要釋放系統(tǒng)壓力，要相互對(duì)應(yīng)，做好標(biāo)記，并將膠管端頭用塑料或白布包好，以利安裝，防止接錯(cuò)和弄臟。 5、掘進(jìn)機(jī)分解后的各種銷子、緊固件、工器具、螺栓等小零部件，應(yīng)作好標(biāo)記并用專用箱子裝好，以免丟失。 6、運(yùn)輸掘進(jìn)機(jī)需要經(jīng)過的運(yùn)輸線路，必需用相應(yīng)綜掘機(jī)的模型進(jìn)行模擬運(yùn)輸試驗(yàn)，能順當(dāng)通過時(shí)方可進(jìn)行運(yùn)輸、安裝工作。 7、綜掘機(jī)入井前，井上、下信號(hào)工必需相互取得聯(lián)系，確保信號(hào)靈敏、牢靠方可運(yùn)輸。 8、軌道修理工對(duì)軌道線路進(jìn)行仔細(xì)、認(rèn)真的檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理。 四、裝車?yán)?1、依據(jù)機(jī)件的形狀尺寸及重量選用相應(yīng)的平板車，主機(jī)必需用平板車。 2、裝重型部件采納裝載機(jī)吊裝，要使機(jī)件的重心與平板車的重心重合，不得超載、超寬、超高，并由有閱歷的人員進(jìn)行裝車與捆綁工作。 3、主機(jī)與平板車的固定、連接采納15.5mm的鋼絲繩扣或1864的刮板鏈與M24的花蘭螺栓或2-4股8#鉛絲,前后兩道捆綁