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文檔簡介
1、 超前支架運輸安全措施 3203工作面超前支架運輸,鑒于上、下井及大巷和上、下山提升運輸、轉(zhuǎn)運等線路長,提升運輸任務(wù)大。為保證平安順當(dāng)?shù)赝瓿赊D(zhuǎn)運工作,在執(zhí)行原3203工作面運輸規(guī)程的基礎(chǔ)上,編制以下平安措施: 一、 運輸系統(tǒng)概況 1、3203綜采工作面超前液壓支架 13架(單個支架最重7噸)。 2、運輸時間:依據(jù)支配入井 &
2、#160; 3、超前支架等入井運輸線路: (1)、地面副斜井井底車場+700軌道西翼軌道車場西翼軌道下山3204材聯(lián)巷3203材聯(lián)巷3203材巷3203切眼 5、工作人員行走線路: 3203材料巷工作人員進(jìn)入材料巷應(yīng)走:行人斜井+700軌道大巷西翼皮帶第一聯(lián)絡(luò)巷西翼集中皮帶巷西翼皮帶軌道
3、其次聯(lián)巷至3203材料巷。 6、運輸線路設(shè)備狀況 (1)副斜井使用JK-2.5/20X提升機,鋼絲繩型號為:31.5NAT6×7+FC右同向捻,采納斜井單鉤提升方式。副斜井斜長731米,傾角25度,井筒內(nèi)鋪設(shè)軌道規(guī)格為30kg/m,軌距為600mm。 (2)+700軌道大巷使用CTY8/6GP型變頻蓄電池電牽引機車,軌道大巷長度400米
4、,平均坡度3,鋼軌規(guī)格30kg/m,軌距600mm,大巷內(nèi)鋪設(shè)雙軌。 (3)西翼軌道下山使用JWB-8/1.27型無極繩絞車和JDHB-20/1.6型雙速回柱絞車,提升方式采納串車提升方式。JWB-8/1.27型無極繩絞車,提升長度630米,巷道坡度16度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格30kg/m,軌距600mm; JDHB-20/1.6型雙速回柱絞車,提升長度100米,巷道最大坡度12度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格30kg/m,軌距600mm;
5、0; 3203材聯(lián)巷JH-14型回柱絞車,提升長度80米,巷道最大坡度6度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格22kg/m,軌距600mm;JQB-20W型牽引絞車,提升長度130米,巷道最大坡度8度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格22kg/m,軌距600mm; 3203材巷JWB-8/1.27型無極繩絞車,提升長度1200米,巷道坡度12度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格22kg/m,軌距600mm; 三、運輸作業(yè)規(guī)程
6、60; (一)、副斜井 1、運行作業(yè) (1)、開車前 、全部工作人員必需穿好工作服,扎緊褲口和腰帶。 、搬岔工必需檢查道岔,確保道岔位置正確。 、必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)
7、程第372條規(guī)定。 、必需仔細(xì)檢查一坡三擋裝置是否平安、靈敏牢靠。 、地輥必需敏捷,并沒有短缺。 、提升人員前必需關(guān)閉常閉式防跑車裝置電源。確認(rèn)無誤后才可以發(fā)出開車信號。 、仔細(xì)檢查信號系統(tǒng)完好狀況,其與一坡三擋裝置之間閉鎖關(guān)系是否牢靠正確。
8、; (2)、開車時留意事項 、發(fā)出上提信號后,下部掛鉤工應(yīng)當(dāng)打開下部擋車器,當(dāng)車輛通過后準(zhǔn)時關(guān)閉下部擋車器;上部掛鉤工應(yīng)當(dāng)在車輛減速后打開上部擋車器,當(dāng)車輛通過后準(zhǔn)時關(guān)閉上部擋車器。 、發(fā)出下放信號后,上部掛鉤工應(yīng)打開上部擋車器,當(dāng)車輛通過后準(zhǔn)時關(guān)閉上部擋車器;下部掛鉤工應(yīng)當(dāng)在車輛減速后打開下部擋車器,當(dāng)車輛通過后準(zhǔn)時關(guān)閉下部擋車器。
9、 、提升機司機必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)程、提升機司機中的規(guī)定。 、使用上部平車場14.4Kw絞車時,必需等車輛停穩(wěn)后才可以摘掛鉤。 、運行中,必需目送車輛50米。 (3)、車輛運行中的要求 、下部工作人員必需進(jìn)入信號硐
10、室,全部人員要嚴(yán)密凝視車輛運行狀況,發(fā)覺特別或事故,準(zhǔn)時與信號工聯(lián)系發(fā)緊急停車信號。停車后馬上到現(xiàn)場檢查,依據(jù)實際狀況進(jìn)行針對性處理。 、信號工必需在信號臺觀看運行狀況,監(jiān)視運行信號。如有緊急狀況,可隨時發(fā)出停車信號。 、警戒人員必需堅守崗位,運行過程中嚴(yán)禁人員進(jìn)入斜井。 、提升機司機必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)程、提升機司機中的規(guī)定。
11、160; 、特別設(shè)備、物料、超長、超重、超寬時必需根據(jù)平安技術(shù)措施運行作業(yè),采納專用連接裝置,并由專人進(jìn)行指揮。 2、倒鉤作業(yè) (1)、車輛停穩(wěn)后才可以摘鉤,嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)就摘鉤。 (2)、操作時站立的應(yīng)符合下列規(guī)定:
12、; 、嚴(yán)禁站在道心,頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間摘鉤。 、必需站在軌道外側(cè),距離外側(cè)道軌200mm進(jìn)行摘鉤。 、摘掛鉤完畢需要越過串車時,必需從車輛上運行方向通過,嚴(yán)禁從車輛之間或車輛運行下方通過。 (3)、摘掛鉤假如摘不開時,掛不上時,嚴(yán)禁蹬繩操作,必需采納專用工具進(jìn)行操作,防止車輛移動造成事故。 &
13、#160; (4)、每次掛鉤完畢,必需對車輛各個部位、保險繩、連接裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保齊全牢靠。 3、人力推車 (1)、仔細(xì)遵守煤礦平安規(guī)程第362條規(guī)定。 (2)、車場內(nèi)阻車器必需關(guān)閉,并且在阻車器前設(shè)置掩木。 4、設(shè)備裝車
14、及捆綁 (1)、地面裝車時,超前液壓支架采納專用平板車裝載。每車只能裝載兩架超前支架。平板車上鋪規(guī)格1500×200的皮帶2塊防止打滑。超前液壓支架應(yīng)放置平穩(wěn)并居中;采納至少四股鉛絲相互捆綁后再用四分鋼絲繩整體固定。每次下放一車。 (2)、設(shè)備裝車后,井口把鉤工必需仔細(xì)檢查設(shè)備捆綁牢固堅固后,才能進(jìn)行推車作業(yè)。 (3)、捆綁時,同時應(yīng)留
15、意在鋒利棱角處加墊木;防止損害鋼絲繩。 (4)、裝車時必需有專人指揮,全部人員必需統(tǒng)一聽從指揮,動作協(xié)調(diào)、協(xié)作親密、穩(wěn)拿穩(wěn)放。嚴(yán)禁亂仍亂放、損壞設(shè)備或材料。 6、 連接裝置 (1)、超前液壓支架與鉤頭連接采納20t的卸扣將鉤頭和22的圓環(huán)鏈進(jìn)行連接。 (
16、2)、22的圓環(huán)鏈穿過超前支架牽引孔后用連接環(huán)連接,20t的卸扣穿過2道22的圓環(huán)鏈后與鉤頭進(jìn)行連接。 (3)、其余平板車、架子車采納專用連接銷進(jìn)行連接。 7、平安技術(shù)措施 (1)、正常作業(yè) 、仔細(xì)執(zhí)行本規(guī)程中規(guī)定的作業(yè)方式和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
17、160; 、斜井井筒內(nèi)的軌道質(zhì)量必需符合煤礦平安規(guī)程第353條規(guī)定。 、軌道必需設(shè)置防滑裝置。 、禁止在能夠自動滑行的坡道上停放車輛。必需停放時,提升機制動閥必需把滾筒閘緊。 、付斜井中使用的平安設(shè)施必需定期檢查,定期維護(hù)。
18、160; 、付斜井嚴(yán)禁行人,檢修人員必需經(jīng)過批準(zhǔn)并且在停車期間才能進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁人員蹬鉤。 、提升人員時必需關(guān)閉常閉捕車器電源,防止誤動作造成事故。 、未盡事宜按煤礦平安規(guī)程和煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。 (2)、處理掉道事故 、在上部平車場處理掉道事故時,必需將全
19、部阻車器、擋車器關(guān)閉。并且有專人指揮。 、在斜井內(nèi)處理掉道事故時,嚴(yán)禁摘鉤處理。嚴(yán)禁采納鋼絲繩牽引上道。 、車輛上道時,嚴(yán)禁在車輛有可能傾倒的方向作業(yè)。 、采納倒鏈或千斤頂上道時,每次抬高高度不超過150mm,抬起后準(zhǔn)時用墊木墊實、墊穩(wěn)。 (二)、軌道大巷
20、0; 1、必需執(zhí)行行人不行車、行車不行人的規(guī)定。行車期間,大巷嚴(yán)禁行人。 2、機車司機必需按信號指令行車,在開車前必需發(fā)出開車信號。機車運行中,嚴(yán)禁將頭或身體伸出車外。司機離開座位時,必需切斷電動機電源,將掌握手把去下,拌緊車閘,但不能關(guān)閉車燈。 3、必需定期檢修機車和礦車,并常常檢查,發(fā)覺隱患,準(zhǔn)時處理。機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置,任何一項不正常
21、或失去防爆性能時,都不能使用該機車。 4、列車或單獨機車都必需前后有照明,列車尾部必需有紅色信號燈。 5、正常運行時機車必需在列車前端。 6、同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機動車輛,假如需要行駛時,必需經(jīng)過運輸調(diào)度站同意。 7、巷道內(nèi)必需設(shè)置路標(biāo)和警戒,機車行進(jìn)巷道口
22、、硐室口、彎道、道岔、坡度大或噪音大等地段、以及前面有車輛或視線有障礙時,都必需減速,并發(fā)出警號。 8、列車的制動距離每年必需測定一次,運輸物料時不得超過40米,運輸人員時不得超過20米。 9、過道岔倒車時,必需由跟車工發(fā)出信號后,司機才能進(jìn)行操作。操作必需按其次條執(zhí)行。 10、電機車每次牽引超前液壓支架車輛不能超過5輛,其它車輛每次牽引不得超過
23、10輛。牽引速度不能超過5公里/小時。 11、信號說明: 1聲停 2聲前進(jìn) 3聲后退 4聲慢速前進(jìn) 5聲慢速后退 12、未盡事宜按煤礦平安規(guī)程執(zhí)行。
24、0; 處理掉道: (1)、采納倒鏈或千斤頂上道時,每次抬高高度不超過150mm,抬起后準(zhǔn)時用墊木墊實、墊穩(wěn)。 (2)、車輛上道時,嚴(yán)禁在車輛有可能傾倒的方向作業(yè)。 (三)、軌道下山運輸 1、運行線路的檢查 運行前具體檢查運行線路上有無障礙或影響平安提升的隱患,有無人員在線路上或兩側(cè)工作。如有:則應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時將障礙或影響
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