超前支架運(yùn)輸安全措施

1、 超前支架運(yùn)輸安全措施 3203工作面超前支架運(yùn)輸，鑒于上、下井及大巷和上、下山提升運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)等線路長(zhǎng)，提升運(yùn)輸任務(wù)大。為保證平安順當(dāng)?shù)赝瓿赊D(zhuǎn)運(yùn)工作，在執(zhí)行原3203工作面運(yùn)輸規(guī)程的基礎(chǔ)上，編制以下平安措施：         一、 運(yùn)輸系統(tǒng)概況        1、3203綜采工作面超前液壓支架 13架（單個(gè)支架最重7噸）。        2、運(yùn)輸時(shí)間：依據(jù)支配入井 &

2、#160;      3、超前支架等入井運(yùn)輸線路：        （1）、地面副斜井井底車(chē)場(chǎng)+700軌道西翼軌道車(chē)場(chǎng)西翼軌道下山3204材聯(lián)巷3203材聯(lián)巷3203材巷3203切眼        5、工作人員行走線路：        3203材料巷工作人員進(jìn)入材料巷應(yīng)走：行人斜井+700軌道大巷西翼皮帶第一聯(lián)絡(luò)巷西翼集中皮帶巷西翼皮帶軌道

3、其次聯(lián)巷至3203材料巷。        6、運(yùn)輸線路設(shè)備狀況        （1）副斜井使用JK-2.5/20X提升機(jī)，鋼絲繩型號(hào)為：31.5NAT6×7+FC右同向捻，采納斜井單鉤提升方式。副斜井斜長(zhǎng)731米，傾角25度，井筒內(nèi)鋪設(shè)軌道規(guī)格為30kg/m，軌距為600mm。        （2）+700軌道大巷使用CTY8/6GP型變頻蓄電池電牽引機(jī)車(chē)，軌道大巷長(zhǎng)度400米

4、，平均坡度3，鋼軌規(guī)格30kg/m，軌距600mm，大巷內(nèi)鋪設(shè)雙軌。        （3）西翼軌道下山使用JWB-8/1.27型無(wú)極繩絞車(chē)和JDHB-20/1.6型雙速回柱絞車(chē)，提升方式采納串車(chē)提升方式。JWB-8/1.27型無(wú)極繩絞車(chē)，提升長(zhǎng)度630米，巷道坡度16度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格30kg/m，軌距600mm； JDHB-20/1.6型雙速回柱絞車(chē)，提升長(zhǎng)度100米，巷道最大坡度12度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格30kg/m，軌距600mm；    

5、0;   3203材聯(lián)巷JH-14型回柱絞車(chē)，提升長(zhǎng)度80米，巷道最大坡度6度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格22kg/m，軌距600mm；JQB-20W型牽引絞車(chē)，提升長(zhǎng)度130米，巷道最大坡度8度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格22kg/m，軌距600mm； 3203材巷JWB-8/1.27型無(wú)極繩絞車(chē)，提升長(zhǎng)度1200米，巷道坡度12度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格22kg/m，軌距600mm；        三、運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程     

6、60;  （一）、副斜井        1、運(yùn)行作業(yè)        （1）、開(kāi)車(chē)前        、全部工作人員必需穿好工作服，扎緊褲口和腰帶。        、搬岔工必需檢查道岔，確保道岔位置正確。        、必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)

7、程第372條規(guī)定。        、必需仔細(xì)檢查一坡三擋裝置是否平安、靈敏牢靠。        、地輥必需敏捷，并沒(méi)有短缺。        、提升人員前必需關(guān)閉常閉式防跑車(chē)裝置電源。確認(rèn)無(wú)誤后才可以發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。        、仔細(xì)檢查信號(hào)系統(tǒng)完好狀況，其與一坡三擋裝置之間閉鎖關(guān)系是否牢靠正確。  

8、;      （2）、開(kāi)車(chē)時(shí)留意事項(xiàng)        、發(fā)出上提信號(hào)后，下部掛鉤工應(yīng)當(dāng)打開(kāi)下部擋車(chē)器，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉下部擋車(chē)器；上部掛鉤工應(yīng)當(dāng)在車(chē)輛減速后打開(kāi)上部擋車(chē)器，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉上部擋車(chē)器。        、發(fā)出下放信號(hào)后，上部掛鉤工應(yīng)打開(kāi)上部擋車(chē)器，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉上部擋車(chē)器；下部掛鉤工應(yīng)當(dāng)在車(chē)輛減速后打開(kāi)下部擋車(chē)器，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉下部擋車(chē)器。   

9、     、提升機(jī)司機(jī)必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)程、提升機(jī)司機(jī)中的規(guī)定。        、使用上部平車(chē)場(chǎng)14.4Kw絞車(chē)時(shí)，必需等車(chē)輛停穩(wěn)后才可以摘掛鉤。        、運(yùn)行中，必需目送車(chē)輛50米。        （3）、車(chē)輛運(yùn)行中的要求        、下部工作人員必需進(jìn)入信號(hào)硐

10、室，全部人員要嚴(yán)密凝視車(chē)輛運(yùn)行狀況，發(fā)覺(jué)特別或事故，準(zhǔn)時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)緊急停車(chē)信號(hào)。停車(chē)后馬上到現(xiàn)場(chǎng)檢查，依據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行針對(duì)性處理。        、信號(hào)工必需在信號(hào)臺(tái)觀看運(yùn)行狀況，監(jiān)視運(yùn)行信號(hào)。如有緊急狀況，可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。        、警戒人員必需堅(jiān)守崗位，運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁人員進(jìn)入斜井。        、提升機(jī)司機(jī)必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)程、提升機(jī)司機(jī)中的規(guī)定。 &#

11、160;      、特別設(shè)備、物料、超長(zhǎng)、超重、超寬時(shí)必需根據(jù)平安技術(shù)措施運(yùn)行作業(yè)，采納專(zhuān)用連接裝置，并由專(zhuān)人進(jìn)行指揮。        2、倒鉤作業(yè)        （1）、車(chē)輛停穩(wěn)后才可以摘鉤，嚴(yán)禁車(chē)輛未停穩(wěn)就摘鉤。        （2）、操作時(shí)站立的應(yīng)符合下列規(guī)定：      

12、;  、嚴(yán)禁站在道心，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間摘鉤。        、必需站在軌道外側(cè)，距離外側(cè)道軌200mm進(jìn)行摘鉤。        、摘掛鉤完畢需要越過(guò)串車(chē)時(shí)，必需從車(chē)輛上運(yùn)行方向通過(guò)，嚴(yán)禁從車(chē)輛之間或車(chē)輛運(yùn)行下方通過(guò)。        （3）、摘掛鉤假如摘不開(kāi)時(shí)，掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必需采納專(zhuān)用工具進(jìn)行操作，防止車(chē)輛移動(dòng)造成事故。   &

13、#160;    （4）、每次掛鉤完畢，必需對(duì)車(chē)輛各個(gè)部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保齊全牢靠。        3、人力推車(chē)        （1）、仔細(xì)遵守煤礦平安規(guī)程第362條規(guī)定。        （2）、車(chē)場(chǎng)內(nèi)阻車(chē)器必需關(guān)閉，并且在阻車(chē)器前設(shè)置掩木。        4、設(shè)備裝車(chē)

14、及捆綁        （1）、地面裝車(chē)時(shí),超前液壓支架采納專(zhuān)用平板車(chē)裝載。每車(chē)只能裝載兩架超前支架。平板車(chē)上鋪規(guī)格1500×200的皮帶2塊防止打滑。超前液壓支架應(yīng)放置平穩(wěn)并居中；采納至少四股鉛絲相互捆綁后再用四分鋼絲繩整體固定。每次下放一車(chē)。        （2）、設(shè)備裝車(chē)后，井口把鉤工必需仔細(xì)檢查設(shè)備捆綁牢固堅(jiān)固后，才能進(jìn)行推車(chē)作業(yè)。        （3）、捆綁時(shí)，同時(shí)應(yīng)留

15、意在鋒利棱角處加墊木；防止損害鋼絲繩。        （4）、裝車(chē)時(shí)必需有專(zhuān)人指揮，全部人員必需統(tǒng)一聽(tīng)從指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)、協(xié)作親密、穩(wěn)拿穩(wěn)放。嚴(yán)禁亂仍亂放、損壞設(shè)備或材料。        6、 連接裝置        （1）、超前液壓支架與鉤頭連接采納20t的卸扣將鉤頭和22的圓環(huán)鏈進(jìn)行連接。        （

16、2）、22的圓環(huán)鏈穿過(guò)超前支架牽引孔后用連接環(huán)連接，20t的卸扣穿過(guò)2道22的圓環(huán)鏈后與鉤頭進(jìn)行連接。        （3）、其余平板車(chē)、架子車(chē)采納專(zhuān)用連接銷(xiāo)進(jìn)行連接。        7、平安技術(shù)措施        （1）、正常作業(yè)        、仔細(xì)執(zhí)行本規(guī)程中規(guī)定的作業(yè)方式和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。  &#

17、160;     、斜井井筒內(nèi)的軌道質(zhì)量必需符合煤礦平安規(guī)程第353條規(guī)定。        、軌道必需設(shè)置防滑裝置。        、禁止在能夠自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛。必需停放時(shí)，提升機(jī)制動(dòng)閥必需把滾筒閘緊。        、付斜井中使用的平安設(shè)施必需定期檢查，定期維護(hù)。      &#

18、160; 、付斜井嚴(yán)禁行人，檢修人員必需經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)并且在停車(chē)期間才能進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁人員蹬鉤。        、提升人員時(shí)必需關(guān)閉常閉捕車(chē)器電源，防止誤動(dòng)作造成事故。        、未盡事宜按煤礦平安規(guī)程和煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。        （2）、處理掉道事故        、在上部平車(chē)場(chǎng)處理掉道事故時(shí)，必需將全

19、部阻車(chē)器、擋車(chē)器關(guān)閉。并且有專(zhuān)人指揮。        、在斜井內(nèi)處理掉道事故時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤處理。嚴(yán)禁采納鋼絲繩牽引上道。        、車(chē)輛上道時(shí)，嚴(yán)禁在車(chē)輛有可能傾倒的方向作業(yè)。        、采納倒鏈或千斤頂上道時(shí)，每次抬高高度不超過(guò)150mm，抬起后準(zhǔn)時(shí)用墊木墊實(shí)、墊穩(wěn)。        （二）、軌道大巷

20、0;       1、必需執(zhí)行行人不行車(chē)、行車(chē)不行人的規(guī)定。行車(chē)期間，大巷嚴(yán)禁行人。        2、機(jī)車(chē)司機(jī)必需按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必需發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體伸出車(chē)外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必需切斷電動(dòng)機(jī)電源，將掌握手把去下，拌緊車(chē)閘，但不能關(guān)閉車(chē)燈。        3、必需定期檢修機(jī)車(chē)和礦車(chē)，并常常檢查，發(fā)覺(jué)隱患，準(zhǔn)時(shí)處理。機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置，任何一項(xiàng)不正常

21、或失去防爆性能時(shí)，都不能使用該機(jī)車(chē)。        4、列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)都必需前后有照明，列車(chē)尾部必需有紅色信號(hào)燈。        5、正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車(chē)必需在列車(chē)前端。        6、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，假如需要行駛時(shí)，必需經(jīng)過(guò)運(yùn)輸調(diào)度站同意。        7、巷道內(nèi)必需設(shè)置路標(biāo)和警戒，機(jī)車(chē)行進(jìn)巷道口

22、、硐室口、彎道、道岔、坡度大或噪音大等地段、以及前面有車(chē)輛或視線有障礙時(shí)，都必需減速，并發(fā)出警號(hào)。        8、列車(chē)的制動(dòng)距離每年必需測(cè)定一次，運(yùn)輸物料時(shí)不得超過(guò)40米，運(yùn)輸人員時(shí)不得超過(guò)20米。        9、過(guò)道岔倒車(chē)時(shí)，必需由跟車(chē)工發(fā)出信號(hào)后，司機(jī)才能進(jìn)行操作。操作必需按其次條執(zhí)行。        10、電機(jī)車(chē)每次牽引超前液壓支架車(chē)輛不能超過(guò)5輛，其它車(chē)輛每次牽引不得超過(guò)

23、10輛。牽引速度不能超過(guò)5公里/小時(shí)。        11、信號(hào)說(shuō)明：        1聲停    2聲前進(jìn)    3聲后退    4聲慢速前進(jìn)    5聲慢速后退        12、未盡事宜按煤礦平安規(guī)程執(zhí)行。    

24、0;   處理掉道：        （1）、采納倒鏈或千斤頂上道時(shí)，每次抬高高度不超過(guò)150mm，抬起后準(zhǔn)時(shí)用墊木墊實(shí)、墊穩(wěn)。        （2）、車(chē)輛上道時(shí)，嚴(yán)禁在車(chē)輛有可能傾倒的方向作業(yè)。        (三）、軌道下山運(yùn)輸        1、運(yùn)行線路的檢查        運(yùn)行前具體檢查運(yùn)行線路上有無(wú)障礙或影響平安提升的隱患，有無(wú)人員在線路上或兩側(cè)工作。如有：則應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)將障礙或影響