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文檔簡(jiǎn)介
1、 超前支架運(yùn)輸安全措施 3203工作面超前支架運(yùn)輸,鑒于上、下井及大巷和上、下山提升運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)等線路長(zhǎng),提升運(yùn)輸任務(wù)大。為保證平安順當(dāng)?shù)赝瓿赊D(zhuǎn)運(yùn)工作,在執(zhí)行原3203工作面運(yùn)輸規(guī)程的基礎(chǔ)上,編制以下平安措施: 一、 運(yùn)輸系統(tǒng)概況 1、3203綜采工作面超前液壓支架 13架(單個(gè)支架最重7噸)。 2、運(yùn)輸時(shí)間:依據(jù)支配入井 &
2、#160; 3、超前支架等入井運(yùn)輸線路: (1)、地面副斜井井底車(chē)場(chǎng)+700軌道西翼軌道車(chē)場(chǎng)西翼軌道下山3204材聯(lián)巷3203材聯(lián)巷3203材巷3203切眼 5、工作人員行走線路: 3203材料巷工作人員進(jìn)入材料巷應(yīng)走:行人斜井+700軌道大巷西翼皮帶第一聯(lián)絡(luò)巷西翼集中皮帶巷西翼皮帶軌道
3、其次聯(lián)巷至3203材料巷。 6、運(yùn)輸線路設(shè)備狀況 (1)副斜井使用JK-2.5/20X提升機(jī),鋼絲繩型號(hào)為:31.5NAT6×7+FC右同向捻,采納斜井單鉤提升方式。副斜井斜長(zhǎng)731米,傾角25度,井筒內(nèi)鋪設(shè)軌道規(guī)格為30kg/m,軌距為600mm。 (2)+700軌道大巷使用CTY8/6GP型變頻蓄電池電牽引機(jī)車(chē),軌道大巷長(zhǎng)度400米
4、,平均坡度3,鋼軌規(guī)格30kg/m,軌距600mm,大巷內(nèi)鋪設(shè)雙軌。 (3)西翼軌道下山使用JWB-8/1.27型無(wú)極繩絞車(chē)和JDHB-20/1.6型雙速回柱絞車(chē),提升方式采納串車(chē)提升方式。JWB-8/1.27型無(wú)極繩絞車(chē),提升長(zhǎng)度630米,巷道坡度16度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格30kg/m,軌距600mm; JDHB-20/1.6型雙速回柱絞車(chē),提升長(zhǎng)度100米,巷道最大坡度12度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格30kg/m,軌距600mm;
5、0; 3203材聯(lián)巷JH-14型回柱絞車(chē),提升長(zhǎng)度80米,巷道最大坡度6度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格22kg/m,軌距600mm;JQB-20W型牽引絞車(chē),提升長(zhǎng)度130米,巷道最大坡度8度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格22kg/m,軌距600mm; 3203材巷JWB-8/1.27型無(wú)極繩絞車(chē),提升長(zhǎng)度1200米,巷道坡度12度,鋼絲繩直徑21.5mm,鋼軌規(guī)格22kg/m,軌距600mm; 三、運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程
6、60; (一)、副斜井 1、運(yùn)行作業(yè) (1)、開(kāi)車(chē)前 、全部工作人員必需穿好工作服,扎緊褲口和腰帶。 、搬岔工必需檢查道岔,確保道岔位置正確。 、必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)
7、程第372條規(guī)定。 、必需仔細(xì)檢查一坡三擋裝置是否平安、靈敏牢靠。 、地輥必需敏捷,并沒(méi)有短缺。 、提升人員前必需關(guān)閉常閉式防跑車(chē)裝置電源。確認(rèn)無(wú)誤后才可以發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。 、仔細(xì)檢查信號(hào)系統(tǒng)完好狀況,其與一坡三擋裝置之間閉鎖關(guān)系是否牢靠正確。
8、; (2)、開(kāi)車(chē)時(shí)留意事項(xiàng) 、發(fā)出上提信號(hào)后,下部掛鉤工應(yīng)當(dāng)打開(kāi)下部擋車(chē)器,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉下部擋車(chē)器;上部掛鉤工應(yīng)當(dāng)在車(chē)輛減速后打開(kāi)上部擋車(chē)器,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉上部擋車(chē)器。 、發(fā)出下放信號(hào)后,上部掛鉤工應(yīng)打開(kāi)上部擋車(chē)器,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉上部擋車(chē)器;下部掛鉤工應(yīng)當(dāng)在車(chē)輛減速后打開(kāi)下部擋車(chē)器,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉下部擋車(chē)器。
9、 、提升機(jī)司機(jī)必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)程、提升機(jī)司機(jī)中的規(guī)定。 、使用上部平車(chē)場(chǎng)14.4Kw絞車(chē)時(shí),必需等車(chē)輛停穩(wěn)后才可以摘掛鉤。 、運(yùn)行中,必需目送車(chē)輛50米。 (3)、車(chē)輛運(yùn)行中的要求 、下部工作人員必需進(jìn)入信號(hào)硐
10、室,全部人員要嚴(yán)密凝視車(chē)輛運(yùn)行狀況,發(fā)覺(jué)特別或事故,準(zhǔn)時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)緊急停車(chē)信號(hào)。停車(chē)后馬上到現(xiàn)場(chǎng)檢查,依據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行針對(duì)性處理。 、信號(hào)工必需在信號(hào)臺(tái)觀看運(yùn)行狀況,監(jiān)視運(yùn)行信號(hào)。如有緊急狀況,可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。 、警戒人員必需堅(jiān)守崗位,運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁人員進(jìn)入斜井。 、提升機(jī)司機(jī)必需仔細(xì)執(zhí)行煤礦平安規(guī)程、提升機(jī)司機(jī)中的規(guī)定。
11、160; 、特別設(shè)備、物料、超長(zhǎng)、超重、超寬時(shí)必需根據(jù)平安技術(shù)措施運(yùn)行作業(yè),采納專(zhuān)用連接裝置,并由專(zhuān)人進(jìn)行指揮。 2、倒鉤作業(yè) (1)、車(chē)輛停穩(wěn)后才可以摘鉤,嚴(yán)禁車(chē)輛未停穩(wěn)就摘鉤。 (2)、操作時(shí)站立的應(yīng)符合下列規(guī)定:
12、; 、嚴(yán)禁站在道心,頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間摘鉤。 、必需站在軌道外側(cè),距離外側(cè)道軌200mm進(jìn)行摘鉤。 、摘掛鉤完畢需要越過(guò)串車(chē)時(shí),必需從車(chē)輛上運(yùn)行方向通過(guò),嚴(yán)禁從車(chē)輛之間或車(chē)輛運(yùn)行下方通過(guò)。 (3)、摘掛鉤假如摘不開(kāi)時(shí),掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作,必需采納專(zhuān)用工具進(jìn)行操作,防止車(chē)輛移動(dòng)造成事故。 &
13、#160; (4)、每次掛鉤完畢,必需對(duì)車(chē)輛各個(gè)部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保齊全牢靠。 3、人力推車(chē) (1)、仔細(xì)遵守煤礦平安規(guī)程第362條規(guī)定。 (2)、車(chē)場(chǎng)內(nèi)阻車(chē)器必需關(guān)閉,并且在阻車(chē)器前設(shè)置掩木。 4、設(shè)備裝車(chē)
14、及捆綁 (1)、地面裝車(chē)時(shí),超前液壓支架采納專(zhuān)用平板車(chē)裝載。每車(chē)只能裝載兩架超前支架。平板車(chē)上鋪規(guī)格1500×200的皮帶2塊防止打滑。超前液壓支架應(yīng)放置平穩(wěn)并居中;采納至少四股鉛絲相互捆綁后再用四分鋼絲繩整體固定。每次下放一車(chē)。 (2)、設(shè)備裝車(chē)后,井口把鉤工必需仔細(xì)檢查設(shè)備捆綁牢固堅(jiān)固后,才能進(jìn)行推車(chē)作業(yè)。 (3)、捆綁時(shí),同時(shí)應(yīng)留
15、意在鋒利棱角處加墊木;防止損害鋼絲繩。 (4)、裝車(chē)時(shí)必需有專(zhuān)人指揮,全部人員必需統(tǒng)一聽(tīng)從指揮,動(dòng)作協(xié)調(diào)、協(xié)作親密、穩(wěn)拿穩(wěn)放。嚴(yán)禁亂仍亂放、損壞設(shè)備或材料。 6、 連接裝置 (1)、超前液壓支架與鉤頭連接采納20t的卸扣將鉤頭和22的圓環(huán)鏈進(jìn)行連接。 (
16、2)、22的圓環(huán)鏈穿過(guò)超前支架牽引孔后用連接環(huán)連接,20t的卸扣穿過(guò)2道22的圓環(huán)鏈后與鉤頭進(jìn)行連接。 (3)、其余平板車(chē)、架子車(chē)采納專(zhuān)用連接銷(xiāo)進(jìn)行連接。 7、平安技術(shù)措施 (1)、正常作業(yè) 、仔細(xì)執(zhí)行本規(guī)程中規(guī)定的作業(yè)方式和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
17、160; 、斜井井筒內(nèi)的軌道質(zhì)量必需符合煤礦平安規(guī)程第353條規(guī)定。 、軌道必需設(shè)置防滑裝置。 、禁止在能夠自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛。必需停放時(shí),提升機(jī)制動(dòng)閥必需把滾筒閘緊。 、付斜井中使用的平安設(shè)施必需定期檢查,定期維護(hù)。
18、160; 、付斜井嚴(yán)禁行人,檢修人員必需經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)并且在停車(chē)期間才能進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁人員蹬鉤。 、提升人員時(shí)必需關(guān)閉常閉捕車(chē)器電源,防止誤動(dòng)作造成事故。 、未盡事宜按煤礦平安規(guī)程和煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。 (2)、處理掉道事故 、在上部平車(chē)場(chǎng)處理掉道事故時(shí),必需將全
19、部阻車(chē)器、擋車(chē)器關(guān)閉。并且有專(zhuān)人指揮。 、在斜井內(nèi)處理掉道事故時(shí),嚴(yán)禁摘鉤處理。嚴(yán)禁采納鋼絲繩牽引上道。 、車(chē)輛上道時(shí),嚴(yán)禁在車(chē)輛有可能傾倒的方向作業(yè)。 、采納倒鏈或千斤頂上道時(shí),每次抬高高度不超過(guò)150mm,抬起后準(zhǔn)時(shí)用墊木墊實(shí)、墊穩(wěn)。 (二)、軌道大巷
20、0; 1、必需執(zhí)行行人不行車(chē)、行車(chē)不行人的規(guī)定。行車(chē)期間,大巷嚴(yán)禁行人。 2、機(jī)車(chē)司機(jī)必需按信號(hào)指令行車(chē),在開(kāi)車(chē)前必需發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體伸出車(chē)外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必需切斷電動(dòng)機(jī)電源,將掌握手把去下,拌緊車(chē)閘,但不能關(guān)閉車(chē)燈。 3、必需定期檢修機(jī)車(chē)和礦車(chē),并常常檢查,發(fā)覺(jué)隱患,準(zhǔn)時(shí)處理。機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置,任何一項(xiàng)不正常
21、或失去防爆性能時(shí),都不能使用該機(jī)車(chē)。 4、列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)都必需前后有照明,列車(chē)尾部必需有紅色信號(hào)燈。 5、正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車(chē)必需在列車(chē)前端。 6、同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛,假如需要行駛時(shí),必需經(jīng)過(guò)運(yùn)輸調(diào)度站同意。 7、巷道內(nèi)必需設(shè)置路標(biāo)和警戒,機(jī)車(chē)行進(jìn)巷道口
22、、硐室口、彎道、道岔、坡度大或噪音大等地段、以及前面有車(chē)輛或視線有障礙時(shí),都必需減速,并發(fā)出警號(hào)。 8、列車(chē)的制動(dòng)距離每年必需測(cè)定一次,運(yùn)輸物料時(shí)不得超過(guò)40米,運(yùn)輸人員時(shí)不得超過(guò)20米。 9、過(guò)道岔倒車(chē)時(shí),必需由跟車(chē)工發(fā)出信號(hào)后,司機(jī)才能進(jìn)行操作。操作必需按其次條執(zhí)行。 10、電機(jī)車(chē)每次牽引超前液壓支架車(chē)輛不能超過(guò)5輛,其它車(chē)輛每次牽引不得超過(guò)
23、10輛。牽引速度不能超過(guò)5公里/小時(shí)。 11、信號(hào)說(shuō)明: 1聲停 2聲前進(jìn) 3聲后退 4聲慢速前進(jìn) 5聲慢速后退 12、未盡事宜按煤礦平安規(guī)程執(zhí)行。
24、0; 處理掉道: (1)、采納倒鏈或千斤頂上道時(shí),每次抬高高度不超過(guò)150mm,抬起后準(zhǔn)時(shí)用墊木墊實(shí)、墊穩(wěn)。 (2)、車(chē)輛上道時(shí),嚴(yán)禁在車(chē)輛有可能傾倒的方向作業(yè)。 (三)、軌道下山運(yùn)輸 1、運(yùn)行線路的檢查 運(yùn)行前具體檢查運(yùn)行線路上有無(wú)障礙或影響平安提升的隱患,有無(wú)人員在線路上或兩側(cè)工作。如有:則應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)將障礙或影響
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