水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)方案

1、深圳市水官高速公路連接線（清平高速公路）項(xiàng)目第8A標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)方案中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）項(xiàng)目路面基層及底基層工程第8A標(biāo)段項(xiàng)目部二0一二年九月水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)本施工方案的編制是以深圳市水官高速公路（清平高速公路）項(xiàng)目路面基層8A標(biāo)段招標(biāo)文件、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000、JTGF80/1-2004、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE422005）、公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05794）、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ09595）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）和

2、兩階段施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)文件為依據(jù)。二、適用范圍水泥穩(wěn)定碎石底基層適用于新建和改建各級(jí)公路的半剛性路面結(jié)構(gòu)。三、工程概況本合同段為深圳市水官高速公路（清平高速公路）項(xiàng)目路面基層及底基層工程第8A標(biāo)段。本項(xiàng)目是清平高速公路二期工程，立項(xiàng)名稱為深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程，路線全長(zhǎng)12.749公里，起于一期工程已建成的龍景立交北側(cè)（樁號(hào)為K7+680.517），向北跨越布吉吉華路、秀峰山塘、平南鐵路、坂李大道（規(guī)劃路），下穿機(jī)荷高速公路（東段），繼續(xù)向北與平湖街道的富安西路相交后，在平湖嘉湖路上平行高架，上跨十號(hào)路、西寶路，惠華路及平大路，再沿觀瀾街道的環(huán)觀南路和煙橋路繼續(xù)平行高架，跨

3、越高爾夫大道，至設(shè)計(jì)終點(diǎn)（樁號(hào)為K20+430），與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立交銜接。全線設(shè)吉華大橋、甘坑大橋、平南鐵路大橋、石壁大橋、富安立交主線I、n號(hào)橋、平湖高架橋、金龍立交主線I、R號(hào)橋和觀瀾高架橋；設(shè)置互通式立交4座。全線在富安互通式立交設(shè)置匝道收費(fèi)站3座，在金龍互通式立交設(shè)置匝道收費(fèi)站4座。本項(xiàng)目為雙向6車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度32.0m，其斷面構(gòu)成為：2.0（中央分隔帶）m+2M鄧.75（行車道寬）m+2X0.5（左側(cè)路緣帶）m+22.50硬路肩m（含右側(cè)路緣帶0.5m）+2X0.75（土路肩）m=32.0m路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶兩側(cè)邊緣路面標(biāo)高，路基施

4、工標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高減路面厚度。中央分隔帶每隔2km左右設(shè)開口一處。主線、匝道、被交機(jī)荷高速公路路面結(jié)構(gòu)：上面層、中面層、下面層、基層（5%水泥穩(wěn)定碎石38cm）、底基層（4%水泥穩(wěn)定碎石20cm）、墊層（級(jí)配碎石15cm）。收費(fèi)廣場(chǎng)混凝土路面結(jié)構(gòu)層：C40水泥混凝土面層28cm、基層（5%水泥穩(wěn)定碎石20cm）、底基層（4%水泥穩(wěn)定碎石20cm）、墊層（級(jí)配碎石15cm）。四、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備1 、集中技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，熟悉各部結(jié)構(gòu)，確定合理的施工工藝。2 、對(duì)全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密、復(fù)測(cè)，精度符合規(guī)范要求3 、選定料場(chǎng)，進(jìn)行配合比試驗(yàn)，并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，確定合理的配合比。4 、詳

5、細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，編制切實(shí)可行的施工方案，并詳細(xì)進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底。5 、做好安全防衛(wèi)和安全技術(shù)交底工作，避免天氣、施工機(jī)械等對(duì)生產(chǎn)人員的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅。6 、制定關(guān)鍵工序控制措施和、冬雨季施工措施及夜間施工措施。7 、對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，必須在其滿足規(guī)范要求后才能進(jìn)行下道工序施工。8 、測(cè)量放樣，直線（或大半徑圓曲線）段每10m放一中樁中樁、邊樁，小半徑曲線處（匝道）按5m放一中、邊樁，測(cè)量其高程并計(jì)算其要求調(diào)整的高度，作為鋼絲基準(zhǔn)線的標(biāo)準(zhǔn)。9、本項(xiàng)目底基層厚度為20cm,一次攤鋪成型（二）施工設(shè)備1、生產(chǎn)設(shè)備：WD500水穩(wěn)拌和站1臺(tái)、LG855B裝載機(jī)3臺(tái)。2、施工設(shè)備：三一DTU95C

6、水穩(wěn)攤鋪機(jī)2臺(tái)、25T自卸式車、20T壓路機(jī)3臺(tái)、8T灑水車2臺(tái)、三一平地機(jī)SHC190C1臺(tái)等。3、測(cè)量器具：全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀2臺(tái)、卡尺4把、鋼釬100根、鋼絲線200m等。4、水穩(wěn)拌和站應(yīng)做好調(diào)工作，并對(duì)其仔細(xì)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，使其各稱量系統(tǒng)精度滿足設(shè)計(jì)要求；其他各施工均應(yīng)做好調(diào)試，在試驗(yàn)段施工前宜在拌和站場(chǎng)地內(nèi)或其他非主線上進(jìn)行試運(yùn)行，以確保試驗(yàn)段工作正常。5、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備試驗(yàn)檢測(cè)是工程質(zhì)量控制的重要手段，它貫穿于施工的全過程，除了鉆芯機(jī)、彎沉儀彎沉儀、3m靠尺外，主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器如下表：主要試驗(yàn)儀器表儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量壓力試驗(yàn)機(jī)2000KN1臺(tái)壓力試驗(yàn)機(jī)300KN1臺(tái)水泥凈漿攪拌機(jī)IS

7、O1臺(tái)水泥膠砂攪拌機(jī)ISO1臺(tái)水泥膠砂振實(shí)機(jī)ISO1臺(tái)水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱由C1臺(tái)水泥負(fù)壓篩析儀1臺(tái)沸煮箱1臺(tái)水泥抗折試驗(yàn)機(jī)ISO1臺(tái)烘箱2臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)方孔篩1套無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試模小150mm1套（三）材料準(zhǔn)備1、水泥穩(wěn)定碎石等按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。2、水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)；按設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，分別做最大干密度和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（四）作業(yè)條件1、完成下承層處理與驗(yàn)收。檢測(cè)項(xiàng)目包括：縱斷高程、中線偏位、橫坡、邊坡、壓實(shí)度、彎沉、平整度等。監(jiān)理工程師簽認(rèn)批準(zhǔn)。2、在排水不暢的路段兩側(cè)路肩上每隔一定距離（520m）交錯(cuò)開挖泄水溝或做盲溝，避免路面積水。3、在正式開工前，已進(jìn)行試驗(yàn)段施工，獲得了機(jī)械拌和、攤鋪、

8、壓實(shí)等技術(shù)參數(shù)（松鋪系數(shù)1.3;碾壓遍數(shù)靜壓一遍、振壓6遍、消除輪跡一遍；攤鋪速度0.8-1.0m/min）。五、操作工藝（一）工藝流程（見下圖）施工準(zhǔn)備一水穩(wěn)碎石混合料拌制一混合料運(yùn)輸一攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓一試驗(yàn)室檢測(cè)壓實(shí)度一設(shè)置橫縫一養(yǎng)生一成品檢驗(yàn)含水率控制操作州g量控制級(jí)配控制技術(shù)準(zhǔn)備機(jī)械準(zhǔn)備 一材料準(zhǔn)備 下承層準(zhǔn)備表面灑水濕潤(rùn)。2、施工放樣T整度控制高程控制F鋪輾虛，恢卷邊線外0.30.5m 處每10m （平曲線及豎曲線陽(yáng)那加一 M,測(cè)建高程，供架設(shè)高程控制傳感器的基準(zhǔn)線使用I_養(yǎng)7 1_交浦忖閉_-T交通封閉在攤鋪過程中設(shè)專人負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)基準(zhǔn)線的高闔檢套作為基準(zhǔn)線使用的鋼絲線松緊1、準(zhǔn)

9、備下承層，下承層表面應(yīng)無雜物，無松散現(xiàn)土混合垢%_度，防止鋼釬松動(dòng)、連接的支桿滑扁般嘴下H3、水穩(wěn)碎石混合料拌制1）拌和站應(yīng)采用具有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)備，計(jì)量精度已檢驗(yàn)合格滿足規(guī)范要求，拌和能力為500T/h滿足施工要求。2）拌和前應(yīng)對(duì)計(jì)量稱量系統(tǒng)仔細(xì)進(jìn)行標(biāo)定，使其精度滿足要求，確保按配合比供料。3）為防止各料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象，料斗間用隔板分隔，同時(shí)裝載機(jī)上料時(shí)應(yīng)注意不應(yīng)上得太滿，避免發(fā)生竄料現(xiàn)象。4）試驗(yàn)室設(shè)專人對(duì)水泥劑量進(jìn)行滴定試驗(yàn)，指導(dǎo)拌和站拌和。5）拌和站設(shè)專人對(duì)混合料含水率進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，試驗(yàn)室配合拌和站操作人員進(jìn)行含水率控制，并根據(jù)天氣情況適當(dāng)增減，確保混合料含水率達(dá)到施工和規(guī)范要求。

10、6）設(shè)專人對(duì)各料倉(cāng)進(jìn)行監(jiān)控，避免因缺料或下料口堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級(jí)配4、混合料運(yùn)輸1 拌和完成后，立即用25t以上載重汽車將拌成的混合料送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。2 車上的混合料用帆布覆蓋，以防水分損失。3 裝車時(shí)應(yīng)控制出料口與車廂的高度盡量小些。卸料時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后中移動(dòng)，分三次裝料，以減少卸料時(shí)離析現(xiàn)象。4 運(yùn)輸車輛數(shù)量根據(jù)拌和設(shè)備生產(chǎn)能力、運(yùn)載能力、運(yùn)送距離、交通狀況來確定，以在攤鋪機(jī)前有3輛以上車等候卸料為宜。卸料時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，自卸車應(yīng)在攤鋪機(jī)前0.20.3m前停住，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。5 、攤鋪機(jī)攤鋪1 在攤鋪機(jī)就位前下承層必須清掃干凈并河水保持濕潤(rùn)。在攤鋪起點(diǎn)就位好攤鋪機(jī)，按確定的松鋪厚

11、度、橫坡墊好木板，調(diào)整好傳感器與基準(zhǔn)線的關(guān)系。2 開始攤鋪后攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，不宜出現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象，攤鋪速度應(yīng)與水穩(wěn)拌和站產(chǎn)量相匹配，有確定的攤鋪速度?；鶎踊旌狭蠑備伈捎脙膳_(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)（根據(jù)路面寬度梯隊(duì)作業(yè)，前后應(yīng)保證勻速，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率前后均要一致，相信兩攤鋪機(jī)間縱向接縫平整。3 攤鋪時(shí)，專人跟在攤鋪機(jī)后面清除粗集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料的料窩及時(shí)鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。6 、壓路機(jī)碾壓1 水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)厚度一般不超過20cm，當(dāng)采用能量較大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度不小于10

12、cm，下層宜稍厚。2 ）每臺(tái)攤鋪機(jī)后面應(yīng)配有振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓段長(zhǎng)度為3050m左右。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。3 ）振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)先輕后重，由低向高，碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在未成形的路段上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭，起步要慢、返回要緩，在未碾壓的一端倒車時(shí)位置應(yīng)錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別壅包時(shí)，應(yīng)專門安排有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行整平處理。4 ）按試驗(yàn)段總結(jié)確定的施工工藝進(jìn)行（靜壓1遍、振壓6遍、消除輪跡1遍）。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。對(duì)壓路機(jī)不能碾壓到的位置要用平板夯實(shí)。7、設(shè)置橫縫1 ）橫縫位置（ 1） 混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過

13、2h，則應(yīng)設(shè)橫縫。（ 2） 每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。（ 3） 每當(dāng)通過橋涵，在其兩邊需要設(shè)置橫縫。2 ）橫縫設(shè)置方法（ 1） 橫縫宜與橋頭搭板尾端吻合，橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置。（ 2） 人工將含水率合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根高度與混合料的壓實(shí)厚度相同的方木，方木的另一側(cè)用碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。（ 3） 在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)扳回到已壓實(shí)的末端，開始攤鋪混合料。8、養(yǎng)生1 )采用塑料薄膜蓋或透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不應(yīng)小于7d。2 )養(yǎng)生期間除灑水車外

14、禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行，灑水車應(yīng)低速行駛，避免急剎車，用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，禁止采用高壓式噴管，要保證著重覆蓋完整。9 、冬、雨季施工1 )水泥穩(wěn)定碎石底基層施工期的最低氣溫為5，并在第一次冰凍到來之前半個(gè)月完成水穩(wěn)底基層施工，否則應(yīng)有妥善的保溫措施。2 )雨季施工要控制好混合料含水率，碾壓及時(shí)，對(duì)遭雨淋的混合料禁止使用，施工宜停止。3 )將所有場(chǎng)內(nèi)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查其防潮及絕緣設(shè)施，防止雨季因設(shè)備影響施工，在下雨前及下雨時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮篷布。4 )雨季來臨時(shí)會(huì)對(duì)地材供應(yīng)造成很大影響，因此在雨季來臨前做好地材的備料，以免因料不足影響施工。5 )制定施工安全事故

15、的應(yīng)急預(yù)案，具有可操作性；并制定有施工質(zhì)量事故的處理程序。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行原材料檢查，不符合要求材料禁止進(jìn)場(chǎng)。2 、對(duì)拌和好的混合料做規(guī)定頻率的檢測(cè)，不符合要求混合料必須廢棄。3 、養(yǎng)生及拌和用水滿足規(guī)范要求。4 、養(yǎng)生結(jié)束后進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目見下頁(yè)表：5、外觀鑒定：表面平整密度、無坑洼、無明顯離析，施工接荏平整、穩(wěn)定七、成品保護(hù)1、在施工過程中，對(duì)已測(cè)好的調(diào)和控制點(diǎn)（水準(zhǔn)點(diǎn)、中樁、邊樁）要注意保護(hù)。2、測(cè)量好的基準(zhǔn)高程應(yīng)有專人看護(hù)，并經(jīng)常復(fù)核，一旦發(fā)生碰觸導(dǎo)致高程錯(cuò)誤,要及時(shí)恢復(fù)，確保施工正常。3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓好的路面上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭。4、養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止其他車

16、輛在未形成強(qiáng)度的路面上通行。水泥穩(wěn)定碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率基層底基層縱段高程（mm）+5,-15+5,-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處橫坡（）水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面厚度(mm)代表值-8-10尺量：鉆芯合格值-15-25尺量：鉆芯平整度（mm）8123m直尺：每200m測(cè)2處X10尺壓實(shí)度（%）代表值9896灌沙法:每200m每二車道2處極值9492強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求每2000m2或每個(gè)工作臺(tái)班1組試件八、質(zhì)量保證措施1質(zhì)量目標(biāo)我公司對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)和承諾是：分項(xiàng)合格率100%,

17、確保工程驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)達(dá)到優(yōu)良樣板工程。2質(zhì)量保證體系2.1質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程的質(zhì)量目標(biāo)及承諾，結(jié)合我司質(zhì)量管理體系的實(shí)際，按照GB/T19001-2000管理標(biāo)準(zhǔn)要求，建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。人員體系框架詳見質(zhì)量管理框圖.2.2工程質(zhì)量管理及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004進(jìn)行評(píng)定驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理:高瑞項(xiàng)目總工：張新如質(zhì)檢工程師解玉順專業(yè)工程師詹士乍業(yè)班組測(cè)量工程師魏春曉安全工程師呂振龍2.3質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為本工程成立的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、各部門的質(zhì)量職責(zé)及分工；詳見附圖:（質(zhì)量管理保證體系框圖）3質(zhì)量保證措施3.1 質(zhì)量控制程序1、分項(xiàng)工程施工計(jì)

18、劃質(zhì)量控制程序：為了使施工過程有一個(gè)明確的導(dǎo)向,根據(jù)施工組織安排的總體布署，每月編制月計(jì)劃。對(duì)作業(yè)班組編制周計(jì)劃。計(jì)劃實(shí)施時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整和細(xì)化。2、施工過程質(zhì)量控制程序（見下頁(yè)圖）0單位工程質(zhì)檢是否合格否 -返工或返修,進(jìn)整理資料3、主要工程材料試驗(yàn)質(zhì)量控制程序（見下圖）施工單位控制內(nèi)容監(jiān)理單位供貨單位根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及用料 計(jì)劃按品種、規(guī)格、數(shù)量、保管使用1檢查確認(rèn),現(xiàn) 止 依 法 辦 理 退 貨 貨 索 賠3.2 建立質(zhì)量管理制度1、項(xiàng)目部按GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，執(zhí)行我公司的相關(guān)質(zhì)量手冊(cè)及程序文件。2、分項(xiàng)、分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項(xiàng)目經(jīng)理，

19、下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽定質(zhì)量保證書，做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量、施工操作者保證質(zhì)量、檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人身上。3、堅(jiān)持“三服從、五不施工、一個(gè)堅(jiān)持”的制度。即進(jìn)度、工作量、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，設(shè)計(jì)圖紙未經(jīng)自審和會(huì)審不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工，必須的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制。4、落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度，驗(yàn)工計(jì)價(jià)要與質(zhì)量等級(jí)掛鉤，職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、多勞多得的分配制度。充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和質(zhì)量意識(shí)。5、實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度。無條件接受業(yè)主

20、和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理，為質(zhì)檢人員提供先進(jìn)的檢測(cè)儀器，創(chuàng)造良好的質(zhì)量檢測(cè)條件。配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作，提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。6、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度在工程開始時(shí)，公司同項(xiàng)目部簽定工程質(zhì)量保證合同。在合同中規(guī)定，如果項(xiàng)目部按期并優(yōu)質(zhì)完成本工程，則獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目部全體成員工程造價(jià)的0.5%；如果質(zhì)量經(jīng)甲方驗(yàn)收不合格，則全部責(zé)任由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，并規(guī)定該項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理在三年內(nèi)無資格擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理職務(wù)。在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部，嚴(yán)格分清各部門的責(zé)任，出現(xiàn)質(zhì)量問題，堅(jiān)決追查到底，讓各個(gè)責(zé)任落實(shí)到

21、人，并制定一定的獎(jiǎng)罰制度。在工程驗(yàn)收結(jié)束時(shí)，對(duì)項(xiàng)目部成員進(jìn)行評(píng)比，對(duì)在質(zhì)量控制方面作得好得成員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在質(zhì)量方面有失誤的人員進(jìn)行處罰。3.3 質(zhì)量保證措施1 、人員組織與安排本項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)以人為核心的管理思想，發(fā)揮人在工程施工中處于中心地位的作用。堅(jiān)持培訓(xùn)上崗制度，現(xiàn)場(chǎng)所有管理、操作人員及專業(yè)工種人員都經(jīng)過業(yè)務(wù)知識(shí)技能培訓(xùn)或按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行培訓(xùn)考核，須獲得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱、上崗證書及相應(yīng)技術(shù)等級(jí)，并持證上崗，未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考核不準(zhǔn)上崗建立健全崗位責(zé)任制，每項(xiàng)工作均有專人負(fù)責(zé)，專人負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤。施工過程中，采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前必須組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)操作者進(jìn)行培訓(xùn)。

22、2、施工質(zhì)量管理按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃，安排施工順序。做好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化工作，施工組織設(shè)計(jì)、施工方案必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可執(zhí)行。做好圖紙會(huì)審和各項(xiàng)技術(shù)交底工作，及時(shí)與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人聯(lián)系，盡快解決，讓所有施工人員領(lǐng)會(huì)方法、意圖和質(zhì)量技術(shù)要求。施工人員及管理人員必須嚴(yán)執(zhí)行國(guó)家建設(shè)部頒布的現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)文件組織施工，任何人不得隨意更改。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)上報(bào)，并會(huì)同相關(guān)人員、部門研究處理施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)質(zhì)安員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)施工過程的質(zhì)量監(jiān)督，施工現(xiàn)場(chǎng)的有不按設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程及施工方案的行為，質(zhì)安員有權(quán)停止現(xiàn)場(chǎng)施工，并勒令其限期整改。對(duì)測(cè)量

23、儀器定期進(jìn)行維護(hù)檢修，保證其測(cè)量精度。并確保試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)良好，所有試驗(yàn)設(shè)備的校核必須在有校驗(yàn)資格的單位進(jìn)行。健全測(cè)量“兩級(jí)”交接制，把好施工制作、測(cè)量、試驗(yàn)關(guān)。對(duì)控制點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)復(fù)核力度，編制詳細(xì)的施工放樣測(cè)量及施工監(jiān)測(cè)方案。加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)工作，利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的處理方法。工程質(zhì)量檢查以班組、現(xiàn)場(chǎng)自檢和專業(yè)檢查相結(jié)合，堅(jiān)持“三檢”，即自檢、互檢、交接檢查。施工班組在下班前對(duì)當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，不符合質(zhì)量要求的馬上返工，上下道工序在工程交接上進(jìn)行互檢，不符合質(zhì)量要求，不允許進(jìn)行下一工序施工，所有隱蔽工程必須按規(guī)定經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。對(duì)影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部

24、位及主要工序，在施工前編制專題施工方案，用以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，提高工程質(zhì)量。開展QC小組活動(dòng)，攻克質(zhì)量弱點(diǎn)和施工難關(guān)。通過定期QC小組活動(dòng)，不斷將QC成果推廣應(yīng)用于實(shí)際當(dāng)中去，以提高施工水平。認(rèn)真做好計(jì)量工作，用數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則保證施工用料的定額用量。施工工序質(zhì)量控制見下圖：3、原材料、按工程進(jìn)度編制材料及設(shè)備需求量供應(yīng)計(jì)劃表，并嚴(yán)格按照經(jīng)審批的材料及設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)及調(diào)配。商品攪拌混凝土及混合料、給排雨水管材、預(yù)制構(gòu)件等原材料、成品、半成品的采購(gòu)必須有材質(zhì)證明或合格證，鋼筋、水泥等嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，并出具檢驗(yàn)報(bào)告，檢驗(yàn)結(jié)果與合格證相符者方可使用。局部加工件制作必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，材料進(jìn)

25、場(chǎng)按規(guī)格、品種、牌號(hào)堆放，掛牌標(biāo)識(shí)，實(shí)行掛牌管理。所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)電設(shè)備必須定期維修、保養(yǎng)，保持良好的狀態(tài)，保證滿足施工需求。4、質(zhì)量違約責(zé)任保證承諾：我司將以合格工程作為本工程的質(zhì)量目標(biāo)，確保工程一次驗(yàn)收合格。因我司原因未一次驗(yàn)收合格的，我司將無條件返工至工程驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并按照合同造價(jià)的10%向發(fā)包人支付違約金。九、安全保證措施1、在項(xiàng)目駐地、拌和站和施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門安全員。2、電工、機(jī)械操作人員必須持證上崗。3、施工現(xiàn)場(chǎng)有明顯標(biāo)志牌，避免施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛問及與公路及市政交通互相影響。4、施工便道應(yīng)平整無灑落石子。5、施工用電設(shè)施經(jīng)常檢查，杜絕隱患。6、建立完善的安保體系見圖：安全

26、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：高瑞副組長(zhǎng)：解玉順呂振龍張新如成員：劉敏華梁小鋒詹漢瑞楊亞華詹亞文詹漢祚十、環(huán)保措施安全生產(chǎn)檢查組v組長(zhǎng)：高瑞生人/一|副組長(zhǎng)：解玉順呂振龍張新如在本工程施工管理中，我項(xiàng)目部將遵循“以人為本”的原則，在全面實(shí)施GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系的同時(shí)，參照GB/T19001-2000標(biāo)準(zhǔn)建立一個(gè)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下責(zé)任到崗、到人的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系，成立環(huán)境保護(hù)小組，實(shí)現(xiàn)施工管理的系統(tǒng)化，標(biāo)準(zhǔn)化。組長(zhǎng)：高瑞副組長(zhǎng)：張新如組員：解玉順呂振龍陳明剛魏春曉詹土養(yǎng)10.1 環(huán)境保護(hù)管理制度1 、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，核實(shí)、確定環(huán)境敏感點(diǎn)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和對(duì)應(yīng)的環(huán)保法規(guī)定及其它要

27、求。2、對(duì)工程施工全過程中各施工階段的環(huán)境因素進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，找出影響環(huán)境的重大因素，制定可行的環(huán)保工作方案，并向甲方報(bào)審，在施工過程，若因工程內(nèi)容、環(huán)境要求發(fā)生變化，則要相應(yīng)調(diào)整環(huán)保方案，并重新報(bào)審。3、根據(jù)環(huán)保工作方案和施工內(nèi)容，制定本工程的環(huán)保培訓(xùn)計(jì)劃，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)環(huán)保負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)日常的環(huán)境保護(hù)管理工作。環(huán)保負(fù)責(zé)人組織每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保工作進(jìn)行一次檢查并填寫環(huán)保周報(bào)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知有關(guān)部門整改，重大問題報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。環(huán)保周報(bào)定期在現(xiàn)場(chǎng)公告欄公布，并開展文明施工、環(huán)保施工勞動(dòng)競(jìng)賽，建立獎(jiǎng)罰制度，用經(jīng)濟(jì)手段推動(dòng)施工期環(huán)境管理的深入開展。5、過程中若發(fā)生污染事故，應(yīng)

28、視情況立即采取有效措施減少或消除污染影響。6、建立施工環(huán)保檔案，將環(huán)保日常管理工作的自查記錄和主管理部門的檢查、審核記錄一并歸檔，工程完工后作為竣工環(huán)境審核的資料移交甲方。7、對(duì)分項(xiàng)分部工程銜接處的環(huán)保工作要明確分工，各作業(yè)工區(qū)的環(huán)保工作和交接要有記錄，每個(gè)工序（作業(yè)）結(jié)束后環(huán)保負(fù)責(zé)人進(jìn)行評(píng)定，相應(yīng)資料應(yīng)歸檔管理。8 、在工地門口設(shè)置公眾設(shè)拆信箱，并公布投拆電話，主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督，對(duì)群眾投拆要及時(shí)處理并在三天內(nèi)給予答復(fù)。9 、積極配合業(yè)主環(huán)境審核組在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審核，并提交相關(guān)資料和證明文件。對(duì)審核中提出的不符合項(xiàng)及時(shí)作出整改計(jì)劃，內(nèi)容包括糾正措施、方案、負(fù)責(zé)人、完成時(shí)間、要達(dá)到的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等。整改計(jì)劃經(jīng)審核組審查批準(zhǔn)后實(shí)施，對(duì)整改計(jì)劃和措施的落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢查及作好登記。10 、工程完成后在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)清理好場(chǎng)地，恢復(fù)市政設(shè)施和綠化，并尋環(huán)保工作進(jìn)行全面總結(jié)和資料整理，向有關(guān)單位申請(qǐng)環(huán)保工作完工審定，并按審定意見整改直至合格。10.2環(huán)境保護(hù)措施1 、施工噪聲控制措施：夜間土方挖運(yùn)時(shí)，應(yīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行環(huán)保教育，不得喧嘩，禁止按喇叭，挖土機(jī)裝車時(shí)應(yīng)輕裝慢放，減少散料沖出車廂發(fā)出的聲響。發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，發(fā)電房應(yīng)加裝隔音障，有電力供應(yīng)時(shí)不允許使用發(fā)電機(jī)。2、周邊生態(tài)保護(hù)不得隨意破壞綠化，在工程開挖時(shí)，發(fā)現(xiàn)地下文物，應(yīng)妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。施工照明燈的