斜井絞車運行安全技術(shù)措施

1、 斜井絞車運行安全技術(shù)措施 斜井井筒是通往施工工作面的"咽喉要道'擔(dān)當(dāng)著施工工作面的矸石提升、材料輸送、人員上下、通風(fēng)、供電、排水、供風(fēng)等重任，平安管理工作任務(wù)重大。為加強平安管理工作長效推動，確保斜井絞車平安運行，特編制此措施 一、斜井運輸平安管理措施 （1）斜巷運輸堅持做到"行人不行車，行車不行人'。斜巷運輸信號必需統(tǒng)一：一點停、兩點拉、三點松。 "一坡三擋'齊全牢靠，上下車場的聲光信號靈敏牢靠。 （2）、絞車運輸必需做到"三好，三有，兩落實'，三好：絞車設(shè)備完好；巷道支護好；軌道質(zhì)量好。三有：有擋車器、有地滾，地滾間

2、距30 m。有聲光兼?zhèn)湫盘枴陕鋵崳簫徫回?zé)任制落實；檢查檢修制度落實。 （3）、司機必需持證上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，做到"五不開'即：設(shè)備不完好不開；鋼絲繩不符合規(guī)程要求或打結(jié)斷絲超限不開；平安設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開；超掛車不開；信號不清不開。發(fā)覺車輛掉道時，先通知絞車司機將鋼絲繩張緊，然后將礦車固定堅固，有專人指揮，方法得當(dāng)，車輛進入軌道后，礦車兩側(cè)及下方嚴禁有人。施工人員撤至平安地點后，方可發(fā)出信號行車。 （4）、把鉤工應(yīng)嚴格根據(jù)操作規(guī)程操作，做到"五不掛'，即：平安設(shè)施不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；超車數(shù)不掛，重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；軌道有行人不掛。發(fā)信

3、號需要對勾頭、插銷、保險繩等做全面檢查，確認連接正確無誤后方可發(fā)信號開車。 （5）、斜巷運輸嚴禁蹬鉤，扒車，必需在全部人員出口處懸掛醒目的標(biāo)志牌，躲避硐內(nèi)嚴禁積累雜物。 （6）、打運長料時，必需使用平板車，長料必需有在斜巷運輸過程中防滑落的措施。聯(lián)合檔應(yīng)處于常閉狀態(tài)。 （7）、井口信號把鉤工必需在聽清信號后，方可對應(yīng)發(fā)出信號。 （8）、提升系統(tǒng)必需設(shè)語音提示裝置。 （9）、絞車的修理與保養(yǎng) 二、使用絞車的單位必需健全以下制度 （1）絞車司機操作規(guī)程。絞車檢修工巡回檢查、檢修、修理保養(yǎng)制度。 （2）絞車司機、信號、把鉤工崗位責(zé)任制 （3）、凡使用絞車的單位都要仔細填寫保存以下記錄 檢查、修理、保

4、養(yǎng)記錄。鋼絲繩檢查、更換記錄。電氣、機械故障記錄 （4）、使用中的絞車要符合完好標(biāo)準(zhǔn)。軌道符合軌道標(biāo)準(zhǔn)，機械電氣維護人員要保持設(shè)備、電氣、信號、平安裝置、地滾、道床等處于良好狀態(tài)。 （5）、絞車要定期進行檢修。絞車閘皮磨損及閘間隙不得超過規(guī)定。斜巷行車前，必需插掛保險繩。保險繩長度必需滿意鉤頭與尾車車尾鉤頭牢靠連接。每小班支配專人對鉤頭及保險繩進行檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。 （6）、鋼絲繩每天要設(shè)專人負責(zé)檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。鋼絲繩在一個捻距內(nèi)，斷絲斷面達10%，繩徑縮小10%，或銹蝕嚴峻、外層鋼絲繩松動、斷絲數(shù)突然增加、伸長突然加快時都必需馬上進行更換。不得使用有接頭的鋼絲繩。絞車滾筒上留繩不少于3-5圈。 四、提升裝置必需裝設(shè)下列保險裝置: （1）、防止過卷裝置（2）、防止過速裝置（3）、過負荷欠電壓裝置（4）、限速裝置（5）、深度指示器失效愛護裝置