影響汽輪機(jī)排汽真空因素探析

1、 影響汽輪機(jī)排汽真空因素探析 汽輪機(jī)系統(tǒng)的凝汽設(shè)備主要由凝汽器、循環(huán)水泵、凝聚水泵、抽氣器、循環(huán)水冷卻塔等設(shè)備組成。凝汽器真空度的凹凸是凝汽設(shè)備各部分運(yùn)行狀況的集中反映。凝汽設(shè)備任何部分的失常，都會(huì)導(dǎo)致凝汽器真空的降低，使系統(tǒng)做功力量下降，同時(shí)危及各運(yùn)行部件的平安。         真空下降分以下三種狀況：        一、正常運(yùn)行時(shí)：（1）負(fù)荷增加；（2）循環(huán)水量削減；（3）循環(huán)水溫上升。     &#

2、160;  二、設(shè)備有故障時(shí)：（1）抽氣器故障；（2）凝汽器水位高；（3）真空系統(tǒng)漏氣；（4）后汽封損壞；（5）循環(huán)水系統(tǒng)故障；（6）凝汽器銅管結(jié)垢；（7）凝聚水泵故障。        三、操作失誤：（1）汽封斷汽；（2）各負(fù)壓閥門誤開；（3）補(bǔ)水帶氣。        各影響因素除影響真空外，還影響端差和過冷卻度，同時(shí)還有溫度、壓力等其他征象變動(dòng)，只要仔細(xì)分析，就能確定。      &#

3、160; 凝汽器內(nèi)存在三種換熱，即：蒸汽在銅管外壁的凝聚換熱；銅管內(nèi)外壁的傳導(dǎo)換熱；銅管內(nèi)水的對流換熱（液相）。他們的熱阻和構(gòu)成凝汽器的傳熱熱阻。各影響因素都會(huì)對換熱產(chǎn)生影響。        忽視凝汽器外筒的散熱，蒸汽凝聚放熱量等于循環(huán)水吸熱量，也等于傳熱量。        以下內(nèi)容重點(diǎn)講解引起真空變化的因素對其他指標(biāo)的影響：        一、循環(huán)水系統(tǒng)故障只會(huì)使真空降低，對過冷卻度和

4、端差影響不大。        （1）凝汽器冷卻水管板（一般是進(jìn)口）臟污，出口水室存有空氣等，會(huì)使冷卻水量減小，同樣熱負(fù)荷下，進(jìn)出口水溫差增大，進(jìn)口水溫不變的狀況，出口水溫上升，液相傳熱系數(shù)減小，總熱阻增加，傳熱溫差增加，水溫均值增加，凝汽溫度上升，對應(yīng)真空值降低， 同時(shí)因凝汽器水阻增加，進(jìn)口壓上升，出口壓稍降。        （2）凝汽器進(jìn)水管道堵塞，會(huì)使泵出口與凝汽器入口間水阻增加，壓差增大，而凝汽器水阻降低，進(jìn)出水壓力均下降。  &

5、#160;     而循環(huán)水泵故障（吸水水位低，入口濾網(wǎng)堵塞，水輪導(dǎo)葉磨損，吸入空氣）會(huì)使整體壓力下降，泵電流降低。        其水溫變化及對凝汽器影響同（1）。        同時(shí)循環(huán)水泵故障和進(jìn)口管道堵塞又是造成出口水室存氣的緣由。凝聚水泵進(jìn)口在微負(fù)壓下工作，負(fù)壓增大，密封不好會(huì)增加漏入空氣量，漏入氣在出口加壓溶解，在凝汽器銅管中降壓升溫，在出口處逸出積存，表現(xiàn)為凝汽器進(jìn)水壓漸漸上升，真空不斷惡化。 

6、;       （3）凝汽器出口管道堵塞，閥門不全開，會(huì)使水量減小，整體壓力上升，其水溫變化及對凝汽器的影響同（1）。        （4）部分循環(huán)水泵跳閘，會(huì)使水壓和排氣真空馬上下降，泵電流消逝，必需堅(jiān)決降負(fù)荷維持真空，同時(shí)開啟備用泵。        （5）冷卻風(fēng)機(jī)斷電，會(huì)使凝汽器進(jìn)水溫度持續(xù)上升，真空不斷下降。       

7、 要預(yù)防以上問題，要掌握好循環(huán)水成分，降低水管堵塞結(jié)垢可能，防止泵因水位過低抽空，加強(qiáng)巡檢，發(fā)覺泵與風(fēng)機(jī)故障馬上檢修，禁止帶病工作。        二 凝汽器銅管結(jié)垢會(huì)使污垢熱阻（導(dǎo)熱）增加，總熱阻增加，傳熱溫差增加，進(jìn)出水溫差變化不大，而凝聚水溫度上升，端差增大，過冷卻度不變，真空嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。有時(shí)主抽氣器抽出的空氣溫度與進(jìn)水溫度差增大。        加強(qiáng)水流的擾動(dòng)，變滯流為湍流，減薄液相邊界層，是消退污垢熱組，提高液相傳熱系數(shù)的必要措施。有一種螺旋紐帶技術(shù)可以有效地做到這一點(diǎn)。        三、抽氣器故障會(huì)使抽氣器抽氣力量降低，凝汽器內(nèi)空氣增多，汽氣混合物傳熱系數(shù)很低，由于排汽中蒸汽分壓大于凝汽器中蒸汽分壓，所以排汽溫