水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程1范圍本規(guī)程規(guī)定了水輪機(jī)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)、基本技術(shù)要求、運(yùn)行方式、設(shè)備運(yùn)行操作、設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)視及巡回檢查與操作、設(shè)備故障及事故處理等內(nèi)容。本規(guī)程適用于大唐巖灘水力發(fā)電廠。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)程的引用而成為本規(guī)程的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)程，然而，鼓勵(lì)研究使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)程。DL/T7101999水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程3技術(shù)規(guī)范及詞匯定義3.1 調(diào)速器狀態(tài)界定3.1.1 開限機(jī)構(gòu)“液壓”控制狀態(tài)開限機(jī)構(gòu)油路控制小閥門全關(guān)，鎖銷撥往“自動/液壓手動”側(cè)，手輪

2、往上旋至頂端；3.1.2 開限機(jī)構(gòu)“手輪”控制狀態(tài)手輪往下旋，鎖銷撥往“純手動”側(cè)，將手輪鎖定，開限機(jī)構(gòu)油路控制小閥門全開；3.1.3 調(diào)速器“自動”狀態(tài)“自動/手動”電磁閥在“自動”位置，電液伺服閥油環(huán)噴平順；調(diào)速器面板上“自動”燈亮；開限機(jī)構(gòu)在“液壓”控制狀態(tài)；3.1.4 調(diào)速器“液壓手動”狀態(tài)“自動/手動”電磁閥在“手動”位置，電液伺服閥無環(huán)噴；調(diào)速器面板上“手動”燈亮；開限機(jī)構(gòu)在“液壓”控制狀態(tài)；托起裝置在“托起”位置；3.1.5 調(diào)速器“純手動”狀態(tài)“自動/手動”電磁閥在“手動”位置，電液伺服閥無環(huán)噴；調(diào)速器面板上“手動”燈亮；開限機(jī)構(gòu)在“手輪”控制狀態(tài)；托起裝置在“托起”位置。4水

3、輪機(jī)及其附屬設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)4.1 水輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)見表1。表1水輪機(jī)主要參數(shù)名稱#1、#2、#4機(jī)參數(shù)#3機(jī)參數(shù)單位型號HLA286aLJ800HLA773a-LJ-800最大水頭68.568.5m額定水頭59.459.4m最小水頭3737m額定流量5806423Zm/s額定出力307.1329.94MW最大出力351.0329.94MW最大出力對應(yīng)水頭64.964.9m額定轉(zhuǎn)速7575r/min飛逸轉(zhuǎn)速145145r/min比轉(zhuǎn)速252261m-kW軸向最大水推力1600016000kN旋轉(zhuǎn)方向俯視順時(shí)針俯視順時(shí)針主軸直徑19001900mm主軸長度63406340mm轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)1315

4、片固定導(dǎo)葉數(shù)1212片活動導(dǎo)葉數(shù)2424一片轉(zhuǎn)輪中心安裝高程154.5154.5m吸出高度+1(H=59.4mP=307.1MW)0(H=64.9mP=351.0MW)0(H=59.4mP=329.91MW)0.2(H=68.5mP=329.94MW)m轉(zhuǎn)輪吊重395.13377.4t水輪機(jī)總重17101751.7t蝸殼型式金屬蝸殼，包角max=345金屬蝸殼，包角max=345尾水管彎肘形、雙支墩彎肘形、雙支墩注：型號解釋HL混流式機(jī)組J金屬蝸殼A哈爾濱電機(jī)廠286（773）機(jī)800轉(zhuǎn)輪直徑（單位：cm）a改進(jìn)機(jī)型L立軸式4.2 油槽油面整定值見表2。表2油槽油面整定值名稱基準(zhǔn)零油位運(yùn)行油位

5、最低油位（mm最高油位（mm上導(dǎo)油槽距油槽底部510+10mm&（或抗重螺栓中心）-30-30推力油槽從油槽下環(huán)板法蘭面往上在1200+10mmfc-30-30下導(dǎo)油槽距油槽底部1200±10mm處（或抗重螺栓中心）-30-30水導(dǎo)油槽距油槽底部846+10mm&（或抗重螺栓中心）-60+60壓油槽從地板往上1350+10mm&-250+250集油槽從油槽內(nèi)底板往上在1200+10mm&-300+300漏油槽從油槽支腿法蘭面往上在210mmb為泵停止油位從油槽支腿法蘭面往上在710mm#為泵啟動油位從油槽支腿法蘭面往上在740mn#為報(bào)警油位導(dǎo)軸承油槽

6、油位報(bào)警值設(shè)定原則：1）如果運(yùn)行時(shí)油位降低，報(bào)警上限=充油油位+0.03m,報(bào)警下限=1行油位-0.03m;2）如果運(yùn)行時(shí)油位上升，報(bào)警上限=運(yùn)行油位+0.03m,報(bào)警下限=充油油位-0.03m。4.3 微機(jī)調(diào)速器主要參數(shù)見表3。表3微機(jī)調(diào)速器主要參數(shù)名稱參數(shù)單位電氣柜型號SULZERDTL595微機(jī)調(diào)速器型號KZT150型機(jī)主配壓閥直徑150mm械主配壓閥行程+12mm柜最大工作壓力4MPa電液型號HDS伺服閥型式環(huán)噴式額定油壓4MPa工作電流200mA最大工作行程+6mm外型尺寸小150X270mm活塞最大負(fù)荷能力>1kN交流振動電流2030（50Hz）mA絕緣電阻>50（線圈

7、之間和線圈對殼體）MD最大不靈敏區(qū)<0.01（或<0.5%1。）mm油壓飄移<0.002（或<0.1%1。）mm/0.1MPa油壓3dB時(shí)頻寬>7（試驗(yàn)油壓2.2MPa）Hz耗油量約3（試驗(yàn)油壓2.2MPa）L/min濾油精度140gm4.4軸承的間隙及允許擺度見表4。表4軸承的間隙及允許擺度名稱雙邊間隙（mm允許擺度（mm水導(dǎo)軸瓦0.60<0.354.5油壓裝置主要參數(shù)見表5。表5油壓裝置主要參數(shù)名稱參數(shù)單位壓油槽型號YZ25工作壓力4MPa壓力罐總?cè)莘e25m3壓力罐數(shù)目1個(gè)1、3、4機(jī)壓油泵型號軸功率轉(zhuǎn)速工作壓力輸油量LY10/40A65kW1480r/

8、min4MPa10L/S2機(jī)壓油泵型號功率轉(zhuǎn)速電源1、3、4機(jī)壓油泵電動Y280S475kW1480r/min交流380V2機(jī)壓油泵電動機(jī)Y280S4B575KW1480r/min交流380V4.6水輪機(jī)水導(dǎo)軸承瓦溫度整定表6。表6水輪機(jī)水導(dǎo)軸承瓦溫度整定名稱正常溫度（C）報(bào)警溫度（C）停機(jī)溫度（C）水導(dǎo)軸承瓦<6565704.7水輪機(jī)各部用水正常壓力及用量參數(shù)見表8。表8水輪機(jī)各部用水正常壓力及用量參數(shù)名稱正常壓力（MPa用水量（rm/h）水導(dǎo)冷卻器>0.665大軸密封水一般情況下為0.030.05MPa（按現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整）4.8漏油泵主要參數(shù)見表9。表9漏油泵主要參數(shù)名稱

9、參數(shù)單位漏油泵型號KC上18.3臺數(shù)1臺揚(yáng)程14.5m流量1.1m/h電動機(jī)型號Y9024功率1.5kW轉(zhuǎn)速1400r/min電源交流380V4.9油壓裝置壓力整定值見表10。表10油壓裝置壓力整定值名稱壓力整定（MPa正常壓力3.64.0壓力過高報(bào)警4.4自動泵、備用泵停止3.95自動泵啟動3.70(LCU3.65(常規(guī))備用泵啟動并發(fā)訊3.3事故低油壓發(fā)訊并停機(jī)3.0旁通閥全開4.0旁通閥全關(guān)3.8安全閥開啟4.1安全閥全開4.6安全閥全關(guān)3.64.10油壓裝置自動補(bǔ)氣系統(tǒng)整定值見表11。表11油壓裝置自動補(bǔ)氣系統(tǒng)整定值名稱開始補(bǔ)氣（以下條件為邏輯與的關(guān)系）停止補(bǔ)氣（以下條件為邏輯或的關(guān)系

10、）壓油槽油位>1450(mm)1350+10(mm)<1100(mm)高壓氣源氣壓>3.95(MPa壓油槽油壓<3.80(MPa>4.00(MPa壓油泵是否啟動N05水輪機(jī)及其輔助設(shè)備的運(yùn)行方式5.1 水車保護(hù)配置及正常運(yùn)行方式5.1.1作用于事故停機(jī)的有：只作用于調(diào)速器柜緊急電磁鐵的有既作用于調(diào)速器柜緊急電磁鐵、又作用于事故配壓閥的有作用于進(jìn)水口快速門的有1、一級過速，同時(shí)主配失靈1、二級過速1、機(jī)組過速，同時(shí)事故配壓閥失靈延時(shí)10秒2、事故低油壓2、緊急停機(jī)過程中剪斷銷剪斷3、電氣事故4、軸承過熱5.1.2LCU柜水車保護(hù)配置及壓板正常運(yùn)行方式LP1出口閉鎖（

11、投入）LP3閘門快降（投入）LP5二級過速（投入）LP7事故低油壓（投入）LP2LP4LP6LP8事故出口閉鎖（投入） 一級過速（投入） 軸承溫度過高（退出） 電氣事故（投入）LP9發(fā)電機(jī)出口開關(guān)合閘閉鎖（在出口開關(guān)需要未經(jīng)同期而合閘時(shí)投入，合閘后退出，正常時(shí)在退出位置）5.1.3PLC柜水車保護(hù)配置及壓板正常運(yùn)行方式LP3閘門快降（投入）LP5二級過速（投入）LP7事故低油壓（投入）5.2 壓油裝置正常運(yùn)行方式LP4一級過速（投入）LP6軸承溫度過高（退出）LP8 電氣事故（投入）5.2.1 壓油泵電源正常，LCU順控回路及常規(guī)控制回路工作正常。5.2.2 三臺壓油泵中一號泵在“自動”位置，

12、二、三號泵在“備用”位置。5.2.3 壓油裝置自動補(bǔ)氣系統(tǒng)投運(yùn)正常，“投入/退出”控制把手在“投入”位置。5.2.4 漏油泵在“自動”狀態(tài)運(yùn)行正常。5.3 調(diào)速器正常信號指示燈、表計(jì)指示狀態(tài)5.3.1 自動發(fā)電狀態(tài)下的信號指示燈、表計(jì)指示狀態(tài)5.3.1.1 電調(diào)裝置交流工作電源開關(guān)F306、直流工作電源開關(guān)F302、F311、F313投入，裝置電源正常綠燈點(diǎn)亮。5.3.1.2 平衡表指示為0,速度給定表指示為50Hz,功率給定、有功功率表指示與實(shí)際負(fù)荷對應(yīng)，機(jī)械開限表指示在相應(yīng)水頭下額定出力的開度位置，導(dǎo)葉開度指示與實(shí)際負(fù)荷相應(yīng)開度對應(yīng)。5.3.1.3 緊急停機(jī)復(fù)歸綠燈、自動投入黃燈、開度調(diào)節(jié)

13、黃燈（或功率調(diào)節(jié)綠燈）點(diǎn)亮，其余信號指示燈全滅。5.3.1.4 柜內(nèi)數(shù)字量輸入輸出模塊中電調(diào)正常、發(fā)電、調(diào)速器自動指示燈點(diǎn)亮。5.3.2 停機(jī)備用態(tài)信號指示燈、表計(jì)指示狀態(tài)5.3.2.1 電調(diào)裝置交流工作電源開關(guān)F306、直流工作電源開關(guān)F302、F311、F313投入，裝置電源正常綠燈點(diǎn)亮。5.3.2.2 平衡表指示為-3V,速度給定表指示為50Hz,功率給定、有功功率表指示為0,機(jī)械開限表指示為在相應(yīng)水頭下額定出力的開度位置，導(dǎo)葉開度指示為0。5.3.2.3 緊急停機(jī)復(fù)歸綠燈、自動投入黃燈點(diǎn)亮，其余信號指示燈全滅。5.3.2.4 柜內(nèi)數(shù)字量輸入輸出模塊中電調(diào)正常、停機(jī)、調(diào)速器自動指示燈點(diǎn)亮

14、。5.4 機(jī)組冷卻水供水方式5.4.1 蝸殼取水為主供水源，每臺水輪機(jī)的蝸殼均設(shè)有一個(gè)取水口，供本機(jī)組技術(shù)供水專用。5.4.2 壩前取水為備用水源。全廠設(shè)有兩個(gè)壩前取水口，公用一根備用水管。一般情況下，#1壩前取水口供#1、#2機(jī)組用，#2壩前取水口供#3、#4機(jī)組用，兩者通過聯(lián)絡(luò)閥連接。5.4.3 機(jī)組冷卻水設(shè)有正反向供水方式，在機(jī)組檢修后運(yùn)行時(shí)，原則上采用正向供水方式運(yùn)行。5.5 大軸密封水正常情況下采用169.25m高程專用水箱供水為主用水，210m高程水池直供水為備用水,163m高程時(shí)，必須密切監(jiān)控水車室設(shè)備水壓根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)下游水位高于運(yùn)行情況。5.6 頂蓋上大軸密封水

15、兩個(gè)泄壓閥的操作規(guī)定應(yīng)視下游水位及頂蓋漏水情況而確定打開或關(guān)閉。目的是在尾水位達(dá)170m及以上時(shí)，通過調(diào)整球閥的開度，保持密封蓋內(nèi)水壓在正常范圍內(nèi)。5.4.4 球閥開啟條件：尾水位達(dá)170m及以上時(shí)；5.4.5 球閥的開度：先打開一個(gè)球閥，使密封水壓表讀數(shù)在0.030.05MPa范圍內(nèi)，且密封水箱內(nèi)無渾濁水出現(xiàn)。當(dāng)一個(gè)球閥全開后，仍達(dá)不到前述要求，再打開另外一個(gè)球閥調(diào)整。5.4.6 球閥關(guān)閉條件：尾水位低于170m時(shí)。5.4.7 操作過程中，如發(fā)現(xiàn)新問題，應(yīng)及時(shí)與發(fā)電部、生技部聯(lián)系處理。5.7大軸中心補(bǔ)氣閥運(yùn)行規(guī)定：在機(jī)組小負(fù)荷區(qū)（40-80MW），水輪機(jī)存在較大的尾水管壓力脈動，向尾水管中心

16、部位補(bǔ)入適量的自然空氣是消除或降低尾水管壓力脈動的措施之一。5.7.1 當(dāng)下游水位高于170m層時(shí)，應(yīng)將#1、#2機(jī)大軸中心排水閥全開（#1機(jī)為0249閥,#2機(jī)為0250閥，#3、#4機(jī)未設(shè)此閥）；當(dāng)下游水位低于170m層時(shí)，則全關(guān)。5.7.2 在每年9月份中旬至次年4月底的枯水期期間，當(dāng)下游水位低于165m以下時(shí)，將機(jī)組中心補(bǔ)氣逆止閥拆除退出運(yùn)行；在機(jī)組中心補(bǔ)氣逆止閥退出運(yùn)行期間，下游水位確保低于168m以下；在每年5月份至9月份的洪水期期間，將機(jī)組中心補(bǔ)氣逆止閥裝回投入運(yùn)行，防止尾水倒灌，水淹廠房。6 基本技術(shù)要求及注意事項(xiàng)6.1 水輪機(jī)檢修后投入備用或第一次啟動運(yùn)行前，必須做好下列工作

17、：6.1.1 水輪機(jī)各項(xiàng)檢修工作結(jié)束，按驗(yàn)收等級驗(yàn)收合格，檢修工作人員全部撤離現(xiàn)場，辦理工作票終結(jié)手續(xù)，作業(yè)交待清楚，現(xiàn)場清理干凈，并經(jīng)主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)同意方可進(jìn)行恢復(fù)工作。6.1.2 在封閉蝸殼、尾水管進(jìn)人門前，應(yīng)先檢查里面確無人員和物件遺留在內(nèi)。6.1.3 水車保護(hù)裝置和自動控制裝置已完全投入且可靠。6.1.4 油系統(tǒng)工作正常，調(diào)速器在“純手動”，開度限制及導(dǎo)水葉全關(guān)，事故電磁鐵投入。6.1.5 轉(zhuǎn)子已經(jīng)被頂起過，氣系統(tǒng)恢復(fù)正常，風(fēng)閘投入。6.1.6 機(jī)組冷卻水管路水耐壓試驗(yàn)結(jié)束，耐壓合格。6.1.7 各油槽油位正常，大軸密封水投入正常，6.1.8 運(yùn)行值班員許可機(jī)組流道充水工作前，應(yīng)先檢查蝸

18、殼、尾水管、頂蓋進(jìn)人門關(guān)閉良好，尾水管排水閥全關(guān)，各壓力監(jiān)視裝置正常。6.1.9 用備用水源向尾水管充水時(shí)，可通過蝸殼排水閥充水。當(dāng)尾水管內(nèi)水位與下游水位平齊時(shí)，停止充水，關(guān)閉蝸殼排水閥，提起尾水閘門。6.1.10 尾水閘門提起后，才可提起進(jìn)水口閘門充水閥，向水輪機(jī)蝸殼以及壓力鋼管充水。6.1.11 機(jī)組流道充水完畢，將進(jìn)水口快速閘門全開。6.1.12 流道充水過程中，運(yùn)行人員負(fù)責(zé)檢查蝸殼進(jìn)人門，尾水管進(jìn)人門及頂蓋部位漏水情況，如有漏水現(xiàn)象，立即停止充水，待漏水處理完畢后，方可進(jìn)行充水。當(dāng)頂蓋部位漏水過大時(shí)，可將空氣圍帶投入。6.1.13 尾水閘門、進(jìn)水口閘門全開后，應(yīng)檢查各部水壓力正常，無滲

19、漏水現(xiàn)象。6.1.14 進(jìn)水口閘門全開后，恢復(fù)冷卻水系統(tǒng)，閥門在正常位置。6.2 備用機(jī)組及運(yùn)行機(jī)組，各設(shè)備應(yīng)處于如下狀態(tài)：6.2.1 機(jī)組各種保護(hù)及自動裝置投入正常，無故障和事故信號。6.2.2 各軸承油槽油位、油質(zhì)合格。6.2.3 壓油裝置處于正常運(yùn)行方式，LCU順控、常規(guī)控制啟動打壓正常，壓油槽壓力、油位在正常范圍內(nèi)，自動補(bǔ)氣系統(tǒng)投運(yùn)正常，集油槽油位正常，漏油泵放“自動”位置，漏油槽油位正常。6.2.4 調(diào)速器在“自動”狀態(tài)，各部無異常，事故電磁鐵復(fù)歸。6.2.5 進(jìn)水口檢修門和尾水閘門全開。6.2.6 進(jìn)水口快速閘門全開，快速閘門操作系統(tǒng)及自動裝置正常，閘門應(yīng)既能在現(xiàn)地控制又能在遠(yuǎn)方控

20、制。6.2.7 機(jī)組冷卻水系統(tǒng)投入，水壓力在正常值，各部無滲漏。6.2.8 大軸密封水投入，水壓力在正常值，頂蓋漏水量正常，頂蓋排水通暢，頂蓋排水泵放“自動”位置。6.2.9 機(jī)組風(fēng)閘全部下落到位，空氣圍帶退出，制動柜閥門在正常狀態(tài)，壓力表指示正常。6.3 備用機(jī)組及其輔助設(shè)備應(yīng)與運(yùn)行機(jī)組一樣進(jìn)行巡回檢查。備用機(jī)組上的任何檢修作業(yè)，必須經(jīng)過當(dāng)班值長批準(zhǔn)，履行工作許可手續(xù)后，方可進(jìn)行檢修工作。6.4 水輪機(jī)不能無保護(hù)運(yùn)行。機(jī)組保護(hù)及自動裝置的整定值，不得任意改變或切除，整定值的改變必須有總工程師或生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的修改通知單，由檢修人員進(jìn)行修改。6.5 機(jī)組有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行方式，值班人員不得隨意改變

21、。6.6 當(dāng)調(diào)速器內(nèi)壓力表與壓油槽壓力表相差0.3Mpa時(shí)，應(yīng)先將調(diào)速器切換濾過器運(yùn)行，再通知維護(hù)人員清洗濾網(wǎng)。6.7 開、停機(jī)注意事項(xiàng)：6.7.1 一般情況下，以LCU順控自動開、停機(jī)為正常操作方式。若LCU開機(jī)不成功則切換至PLC開機(jī)，若PLC開機(jī)仍不成功，應(yīng)停止操作，查明原因并消除后再繼續(xù)操作。正常情況下，不得使用“電調(diào)啟動”方式開機(jī)。6.7.2 開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組風(fēng)閘全部下落到位，空氣圍帶退出。6.7.3 檢查開機(jī)條件滿足，調(diào)速系統(tǒng)正常，機(jī)組各部無檢修工作。6.7.4 在開機(jī)過程中如發(fā)現(xiàn)軸承溫度顯著上升，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。6.7.5 開停機(jī)后應(yīng)對機(jī)組進(jìn)行一次全面檢查。

22、6.7.6 停機(jī)過程中，制動系統(tǒng)發(fā)生故障不能自動加閘時(shí)，應(yīng)進(jìn)行手動加閘，如仍不能加閘，立即將機(jī)組導(dǎo)水葉打開保持機(jī)組空轉(zhuǎn)，同時(shí)將機(jī)組冷卻水投入。如需停機(jī)，導(dǎo)水葉全關(guān)，允許機(jī)組惰性停機(jī)。6.7.7 自動停機(jī)時(shí)，機(jī)組全停后30分鐘，風(fēng)閘自動解除。若水輪機(jī)導(dǎo)水葉漏水過大，機(jī)組有可能會緩慢轉(zhuǎn)動起來，此時(shí)應(yīng)該將風(fēng)閘重新投入。6.8 機(jī)組運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：6.8.1 當(dāng)運(yùn)行機(jī)組發(fā)生異常振動、擺動時(shí)，值班人員應(yīng)立即檢查機(jī)組是否在振動區(qū)運(yùn)行，如在振動區(qū)，立即調(diào)整負(fù)荷，躲過振動區(qū)，若調(diào)整的負(fù)荷值與給定值相差過大，調(diào)整后應(yīng)立即匯報(bào)中調(diào)說明情況。6.8.2 運(yùn)行機(jī)組各部溫度不能超過正常值。6.8.3 電調(diào)電源重啟前，

23、如機(jī)組在運(yùn)行則必須將調(diào)速器切換至手動狀態(tài)運(yùn)行；如機(jī)組在停機(jī)狀態(tài)則必須檢查風(fēng)閘在解除狀態(tài)，調(diào)速器機(jī)械開限在全關(guān)位置。6.9 壓油裝置自動補(bǔ)氣系統(tǒng)正常運(yùn)行注意事項(xiàng)：6.9.1 三臺高壓風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行前，必須先退出壓油槽自動補(bǔ)氣系統(tǒng)。6.9.2 壓油槽排氣前，應(yīng)將壓油槽補(bǔ)氣裝置切除。6.9.3 壓油槽自動補(bǔ)氣裝置控制單元PLC裝置故障時(shí)，應(yīng)將壓油槽補(bǔ)氣裝置切換至手動補(bǔ)氣回路。6.9.4 壓油裝置自動補(bǔ)氣系統(tǒng)開始補(bǔ)氣時(shí)將發(fā)訊去啟動一臺高壓風(fēng)機(jī)，如啟動不成功，當(dāng)高壓氣源氣壓低于3.95MPa時(shí)，自動補(bǔ)氣系統(tǒng)將自動退出，此時(shí)應(yīng)將壓油槽自動補(bǔ)氣系統(tǒng)切換至手動補(bǔ)氣回路。6.9.5 壓油槽自動補(bǔ)氣裝置控制單元PL

24、C裝置電源取自壓油泵控制電源切換回路，因此，壓油泵控制回路檢查、改造前，必須先退出壓油槽自動補(bǔ)氣系統(tǒng)。7 設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視及巡回檢查7.1 調(diào)速器7.1.1 電調(diào)裝置交流工作電源開關(guān)F306、直流工作電源開關(guān)F302、F311、F313投入正常,各種表計(jì)、數(shù)字量輸入輸出模塊、指示燈指示正常。7.1.2 電調(diào)裝置信號反饋及輸出無擾動，信號輸出正常。7.1.3 機(jī)調(diào)柜油壓正常，各部無滲漏油。7.1.4 電液伺服閥油環(huán)噴正常，油質(zhì)無變化。7.1.5 反饋鋼絲繩繃緊，無斷股，接頭無斷裂。7.1.6 機(jī)調(diào)柜平衡桿平穩(wěn)無竄動，無部位接觸不好，固定端平衡且轉(zhuǎn)動靈活，自動復(fù)中裝置工作良好。7.1.7 油閥應(yīng)在正

25、常位置。7.1.8 機(jī)調(diào)柜各裝置固定完好無松動，各電磁閥位置正常。7.2 壓油裝置及自動補(bǔ)氣裝置7.2.1 壓油泵電源正常，LCU順控回路及常規(guī)控制回路工作正常。7.2.2 壓油泵起動打壓正常，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。7.2.3 壓油泵電機(jī)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。7.2.4 安全閥、旁通閥處在正常關(guān)閉位置。7.2.5 各管路閥門無滲漏，閥門位置正確。7.2.6 壓油槽油壓、油位指示計(jì)正常，指示在正常范圍值，無漏油、漏氣現(xiàn)象。7.2.7 集油槽油位指示在正常范圍值。7.2.8 油系統(tǒng)各管路閥門無滲漏油。7.2.9 補(bǔ)氣柜內(nèi)壓油槽氣壓表閥X305閥開，氣壓表壓力指示正常。7.2.10 自動補(bǔ)氣裝置控制單元PLC裝置運(yùn)行

26、正常，補(bǔ)氣柜面板上“24V電源”紅燈點(diǎn)亮。7.2.11 補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽自動補(bǔ)氣氣源閥X313閥開。7.2.12 補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽自動補(bǔ)氣閥X314閥開。7.2.13 補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽手動補(bǔ)氣閥X315閥關(guān)。7.2.14 補(bǔ)氣柜面板上“補(bǔ)氣電動閥開指示”紅燈點(diǎn)亮。7.2.15 壓油槽氣閥X326閥開。7.2.16 壓油槽排氣閥X324閥關(guān)。7.3 水車室7.3.1 水車室照明正常。7.3.2 水車室欄桿固定良好，走道無積油、積水。7.3.3 漏油泵、頂蓋排水泵工作正常，漏油箱油位、頂蓋水位正常。7.3.4 控制環(huán)、導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)周圍無雜物，傳動無卡阻。7.3.5 拐臂銷釘無彈出。7.3.6 剪斷

27、銷無剪斷，信號線完好。7.3.7 接力器與控制環(huán)連接完好，接力器及油分配器無滲漏油。7.3.8 水導(dǎo)油槽油位正常，油槽冷卻器水壓正常，管路無滲漏水。7.3.9 頂蓋滲漏水量正常，大軸密封水投入良好，水壓在正常值。7.3.10 水車室無異常氣味和煙霧。7.3.11 頂蓋自流排水孔無堵塞，排水通暢。7.3.12 頂蓋真空破壞閥部位無漏水、漏氣。7.3.13 水輪機(jī)大軸轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，大軸接地炭刷接觸良好。7.3.14 水車室無異常撞擊聲。7.3.15 頂蓋進(jìn)人孔無漏水，關(guān)閉良好。7.4 水車保護(hù)柜7.4.1 UPS電源裝置工作正常，信號指示燈點(diǎn)亮。7.4.2 水車保護(hù)壓板投入正確。7.4.3 LCU柜1

28、1塊模塊工作正常，綠燈點(diǎn)亮。7.4.4 機(jī)組并網(wǎng)態(tài)（空轉(zhuǎn)、空載態(tài)）時(shí)PLC柜閘門全開、調(diào)速器自動、出口開關(guān)合、滅磁開關(guān)合、正/反向冷卻水開、發(fā)電（空轉(zhuǎn)、空載態(tài)）等紅燈點(diǎn)亮，其余指示燈全滅。停機(jī)備用態(tài)時(shí)PLC柜閘門全開、調(diào)速器自動、滅磁開關(guān)合、正/反向冷卻水開、停機(jī)等紅燈點(diǎn)亮，其余指示燈全滅。7.5 其它7.5.1 技術(shù)供水系統(tǒng)管路閥門正常無滲漏水，水壓指示正常。7.5.2 蝸殼、頂蓋、尾水管壓力表指示正常。7.5.3 大軸密封水箱水源、水位正常，水質(zhì)良好，密封水壓在正常值。7.5.4 主令控制器凸輪接觸良好，杠桿重錘固定平穩(wěn)。7.5.5 分段關(guān)閉裝置節(jié)流閥控制部分良好。7.5.6 蝸殼、尾水管

29、進(jìn)人門關(guān)閉良好，無滲漏水。7.5.7 蝸殼、尾水管無異常撞擊聲。7.5.8 各補(bǔ)氣閥在正常位置。7.5.9 蝸殼、尾水管排水閥全關(guān)，無滲漏水。7.5.10 水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常振動。8 設(shè)備運(yùn)行操作8.1 開機(jī)操作：8.1.1 手動開機(jī)8.1.1.1 全面檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)及各部正常，水車保護(hù)投入正常，風(fēng)閘在解除狀態(tài)，開機(jī)條件滿足。8.1.1.2 調(diào)速器放“純手動”或“液壓手動”位置。8.1.1.3 機(jī)組冷卻水系統(tǒng)X202閥全打開，檢查冷卻水正常。8.1.1.4 緩慢打開開限至水輪機(jī)啟動開度，機(jī)組啟動、轉(zhuǎn)速接近80%Ne時(shí)，將開限壓回至空載開度位置，保持機(jī)組正常轉(zhuǎn)速，監(jiān)視各部溫度和頂蓋漏水情況

30、，同時(shí)注意防止機(jī)組過速。8.1.2 自動開機(jī)8.1.2.1 全面檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)及各部正常，水車保護(hù)投入正常，開機(jī)條件滿足。8.1.2.2 調(diào)速器放“自動”位置，電調(diào)工作正常。8.1.2.3 打開開限至空載開度位置。8.1.2.4 在LCU（或PL。控制方式下開機(jī)，監(jiān)視機(jī)組導(dǎo)水葉打開正常，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。8.1.2.5 監(jiān)視機(jī)組開機(jī)過程正常，監(jiān)視各部溫度和頂蓋漏水情況。8.1.3 電調(diào)啟動開機(jī)8.1.3.1 檢查風(fēng)閘在解除狀態(tài)。8.1.3.2 全面檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)及各部正常，水車保護(hù)投入正常，開機(jī)條件滿足。8.1.3.3 調(diào)速器放“自動”位置，電調(diào)工作正常。8.1.3.4 機(jī)組冷卻水系統(tǒng)

31、X202閥全打開，檢查冷卻水正常。8.1.3.5 打開開限至空載開度位置。8.1.3.6 按電調(diào)柜上“電調(diào)啟動”按鈕開機(jī)。8.1.3.7 監(jiān)視機(jī)組導(dǎo)水葉打開正常，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。8.1.3.8 監(jiān)視機(jī)組開機(jī)過程正常，監(jiān)視各部溫度和頂蓋漏水情況。8.2 停機(jī)操作：8.2.1 手動停機(jī)8.2.1.1 檢查水車保護(hù)投入正常，機(jī)組在無壓空轉(zhuǎn)狀態(tài)，油、水、氣系統(tǒng)及各部正常。8.2.1.2 調(diào)速器在“純手動”（或“液壓手動”）位置。8.2.1.3 調(diào)節(jié)開限，將導(dǎo)水葉全關(guān)。8.2.1.4 監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至20%N曲，手動加閘。8.2.1.5 機(jī)組全停后，視頂蓋漏水情況是否需要投入空氣圍帶。8.2.1.6 機(jī)組冷

32、卻水系統(tǒng)X202閥全關(guān)。8.2.1.7 機(jī)組全停30分鐘后，手動解除風(fēng)閘，檢查風(fēng)閘全部下落到位（若空氣圍帶投入，不解除風(fēng)閘）。8.2.2 自動停機(jī)8.2.2.1 檢查水車保護(hù)投入正常，機(jī)組在無壓空轉(zhuǎn)狀態(tài)。8.2.2.2 檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)及各部正常。8.2.2.3 調(diào)速器在“自動”位置。8.2.2.4 在LCU（或PL?？刂品绞较峦C(jī)，監(jiān)視機(jī)組關(guān)導(dǎo)水葉正常。8.2.2.5 將開限關(guān)至零，監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速下降正常。8.2.2.6 機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至20%Ne時(shí)，監(jiān)視風(fēng)閘自動投入，自動不靈，切至手動回路手動加閘。8.2.2.7 監(jiān)視機(jī)組冷卻水系統(tǒng)X202閥自動關(guān)閉正常。8.2.2.8 機(jī)組全停30分鐘

33、后，檢查風(fēng)閘自動解除到位。8.3 尾水管、蝸殼、壓力鋼管充、排水操作：8.3.1 尾水管充水8.3.1.1 水車保護(hù)裝置和自動控制裝置已完全投入且可靠。8.3.1.2 油壓裝置系統(tǒng)正常，調(diào)速器在“手動”狀態(tài)，導(dǎo)水葉全關(guān)，機(jī)調(diào)柜機(jī)械開限全關(guān)，事故電磁鐵入，風(fēng)閘投入。8.3.1.3 蝸殼、尾水管進(jìn)人門全關(guān)，尾水管排水閥全關(guān)。8.3.1.4 頂蓋進(jìn)人孔全關(guān)，頂蓋排水系統(tǒng)投入正常。8.3.1.5 在向尾水管充水時(shí)，正常情況下應(yīng)該通過備用冷卻水管fX207閥fX208閥fX206閥fX202閥fX201閥蝸殼蝸殼排水閥尾水管進(jìn)行。8.3.1.6 尾水管與下游水位平壓后，關(guān)閉蝸殼排水閥停止充水，聯(lián)系檢修人

34、員提起尾水閘門。8.3.2 蝸殼、壓力鋼管充水8.3.2.1 水車保護(hù)裝置和自動控制裝置已完全投入且可靠。8.3.2.2 油壓裝置系統(tǒng)正常，調(diào)速器在“手動”狀態(tài)，導(dǎo)水葉全關(guān)，機(jī)調(diào)柜機(jī)械開限全關(guān)，事故電磁鐵入，風(fēng)閘投入。8.3.2.3 檢查尾水管充水完畢，尾水門已開，蝸殼排水閥全關(guān)。8.3.2.4 聯(lián)系檢修人員打開快速門充水閥進(jìn)行充水，當(dāng)快速門前后水壓力基本持平，具備開啟快速門條件時(shí)，提起快速門。8.3.2.5 充水期間監(jiān)視機(jī)組流道水壓上升情況及檢查各部有無漏水。8.3.3 壓力鋼管、蝸殼及尾水管排水8.3.3.1 水車保護(hù)裝置和自動控制裝置已完全投入且可靠。8.3.3.2 油壓裝置系統(tǒng)正常，調(diào)

35、速器在“手動”狀態(tài)，導(dǎo)水葉全關(guān)，機(jī)調(diào)柜機(jī)械開限全關(guān)，事故電磁鐵入，風(fēng)閘投入。8.3.3.3 快速門全關(guān)，并做好防止誤提安全措施。8.3.3.4 進(jìn)水口檢修閘門全關(guān)，尾水門全關(guān)。8.3.3.5 打開蝸殼排水閥和尾水管排水閥，啟動檢修排水泵排水。8.3.3.6 檢查水壓下降情況，確認(rèn)蝸殼水位低于蝸殼進(jìn)人門后，方可開啟蝸殼進(jìn)人門。8.4 壓油槽充、排壓、手動補(bǔ)氣操作：8.4.1 壓油槽充壓8.4.1.1 漏油泵恢復(fù)正常。8.4.1.2 壓油槽排油閥、排氣閥全關(guān)，供油總閥X101全關(guān)，自動補(bǔ)氣系統(tǒng)退出運(yùn)行。8.4.1.3 壓油槽壓力表及接點(diǎn)壓力表閥門全開。8.4.1.4 壓油泵出口閥全開。8.4.1.

36、5 手動啟動壓油泵打油，使壓油槽油面升至正常工作油面后停止壓油泵。8.4.1.6 檢查高壓風(fēng)機(jī)工作正常，高壓氣罐氣壓正常。8.4.1.7 手動打開壓油槽供氣閥慢慢給氣，監(jiān)視高壓氣罐壓力不致于下降過大。8.4.1.8 壓油槽壓力升至正常工作壓力時(shí)關(guān)閉給氣閥。8.4.1.9 恢復(fù)壓油裝置正常運(yùn)行方式。8.4.2 壓油槽排壓8.4.2.1 事故低油壓保護(hù)壓板退出。8.4.2.2 進(jìn)水口快速門、檢修門全關(guān)，并做好安全措施。8.4.2.3 機(jī)組壓力鋼管無水壓。8.4.2.4 調(diào)速器放“純手動”位置。8.4.2.5 壓油槽自動補(bǔ)氣系統(tǒng)退出運(yùn)行，壓油泵操作把手切，電源切，出口閥全關(guān)。8.4.2.6 先打開排

37、油閥排油，使壓油槽油位降至較低位置（能看得見油面），然后慢慢打開壓油槽排氣閥排氣，使壓力降至零。8.4.2.7 根據(jù)檢修要求是否排油。8.4.3 壓油槽手動補(bǔ)氣：8.4.3.1 檢查高壓氣系統(tǒng)氣壓正常，三臺高壓風(fēng)機(jī)按正常運(yùn)行方式運(yùn)行正常。8.4.3.2 壓油槽排氣閥X324閥關(guān)。8.4.3.3 補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽自動補(bǔ)氣氣源閥X313閥關(guān)。8.4.3.4 補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽自動補(bǔ)氣閥X314閥關(guān)。8.4.3.5 壓油槽氣閥X326閥關(guān)。8.4.3.6 補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽手動補(bǔ)氣閥X315閥開。8.4.3.7 壓油槽氣閥X326閥開。8.4.3.8 查壓油槽補(bǔ)氣正常，油壓、油位正常。8.4.3.9 壓

38、油槽氣閥X326閥關(guān)。8.4.3.10 補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽手動補(bǔ)氣閥X315閥關(guān)。8.5 接力器充油操作：8.5.1 接力器充油8.5.1.1 調(diào)速系統(tǒng)、水車室無人工作。8.5.1.2 檢查頂蓋人孔門、蝸殼、尾水管進(jìn)人門全關(guān)。8.5.1.3 檢查進(jìn)水壓力鋼管無水壓。8.5.1.4 接力器排油閥全關(guān)。8.5.1.5 漏油裝置投入正常。8.5.1.6 調(diào)速器機(jī)構(gòu)正常，在“純手動”位置，事故配壓閥復(fù)歸，開限全關(guān)。8.5.1.7 檢查回油閥在開，緩慢打開供油總閥。8.5.1.8 緩慢打開開度限制從零-全開-零，重復(fù)幾次，監(jiān)視接力器動作情況。8.5.1.9 全面檢查各管路是否漏油。8.6 冷卻水系統(tǒng)充水及

39、耐壓試驗(yàn)：8.6.1 檢查各閥門位置正確。8.6.2 打開供水閥充水，稍后打開排水閥進(jìn)行排氣。8.6.3 水系統(tǒng)管路全部充滿水后全關(guān)排水閥，保持30min。8.6.4 全面檢查水系統(tǒng)管路有無漏水。8.6.5 通水試驗(yàn)完畢并合格后，關(guān)閉充水水源。8.7 制動系統(tǒng)充氣試驗(yàn)：8.7.1 機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)。8.7.2 風(fēng)閘系統(tǒng)無檢修作業(yè)。8.7.3 低壓氣源正常，制動柜閥門在正常位置。8.7.4 手動操作制動柜閥門控制風(fēng)閘的投入與解除。8.7.5 檢查風(fēng)閘動作位置到位情況，檢查制動管路是否漏氣。8.8 調(diào)速機(jī)狀態(tài)切換：8.8.1 自動-液壓手動8.8.1.1 手動壓機(jī)械開限至“手動條件具備”燈點(diǎn)亮。8

40、.8.1.2 檢查開限機(jī)構(gòu)伸出桿已壓住平衡桿。8.8.1.3 按“切換至手動”按鈕切換至液壓手動。8.8.1.4 用開限機(jī)構(gòu)操作開關(guān)導(dǎo)葉正常。8.8.2 液壓手動純手動8.8.2.1 檢查調(diào)速機(jī)在“液壓手動”狀態(tài)運(yùn)行正常。8.8.2.2 手操機(jī)構(gòu)手輪下旋至與鎖定機(jī)構(gòu)相連位置。8.8.2.3 手操機(jī)構(gòu)手輪鎖定插銷向左方向（正面向調(diào)速柜）撥至手操機(jī)構(gòu)被鎖住。8.8.2.4 打開小截止閥。8.8.2.5 用手操機(jī)構(gòu)手輪操作開關(guān)導(dǎo)葉正常。8.8.3 純手動液壓手動8.8.3.1 檢查調(diào)速機(jī)在“純手動”狀態(tài)運(yùn)行正常。8.8.3.2 關(guān)閉小截止閥。8.8.3.3 手操機(jī)構(gòu)手輪鎖定插銷向右方向（正面向調(diào)速柜

41、）撥至手操機(jī)構(gòu)手輪解鎖。8.8.3.4 手操機(jī)構(gòu)手輪上旋至最高位置。8.8.3.5 用開限機(jī)構(gòu)操作開關(guān)導(dǎo)葉正常。8.8.4 液壓手動-自動8.8.4.1 檢查調(diào)速機(jī)在“液壓手動”狀態(tài)運(yùn)行正常。8.8.4.2 調(diào)電調(diào)平衡至平衡表指針指向“0”（如電調(diào)未啟動應(yīng)先啟動電調(diào)）。8.8.4.3 按“自動”按鈕切換至“自動”狀態(tài)運(yùn)行。8.8.4.4 檢查計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)負(fù)荷正常。8.9 水輪機(jī)檢修措施：8.9.1 關(guān)閉進(jìn)水口檢修門或快速門并做好防止誤提措施，關(guān)閉尾水閘門，排除流道積水，蝸殼、尾水管排水閥全開啟，并做好堵漏工作。8.9.2 關(guān)閉X201閥、X202閥、X207閥、X209閥、X210閥

42、、X211閥、X212閥、X213閥,并斷開X202閥、X207閥電機(jī)工作電源，徹底隔離一切水源，防止突然來水。8.9.3 電調(diào)柜退出運(yùn)行，機(jī)調(diào)柜切至“純手動”狀態(tài)，事故電磁鐵投入，制動閘投入，防止導(dǎo)水葉轉(zhuǎn)動。8.9.4 大軸密封水退出。8.9.5 尾水管水位應(yīng)保持在工作排架下2米左右。8.9.6 開啟蝸殼、尾水管進(jìn)人門前，確保流道已無積水。8.9.7 油系統(tǒng)退出前，確保流道已無積水。8.9.8 檢修期間，如進(jìn)行盤車或操作導(dǎo)水葉時(shí)，應(yīng)先檢查蝸殼、導(dǎo)水葉、轉(zhuǎn)輪和水車室內(nèi)的工作人員已全部撤離，并無妨礙轉(zhuǎn)動的物件遺留在內(nèi)，同時(shí)做好在轉(zhuǎn)動期間防止有人進(jìn)入的措施和標(biāo)志。8.9.9 在導(dǎo)葉區(qū)域或調(diào)速環(huán)拐臂

43、處工作時(shí)，必須將調(diào)速系統(tǒng)油壓切斷退出，并在調(diào)速器的操作把手上懸掛“有人工作，禁止操作”標(biāo)示牌。8.9.10 檢修期間，如進(jìn)行電氣盤車，必須將勵(lì)磁系統(tǒng)電阻柜退出運(yùn)行。9 水輪機(jī)異常處理9.1 水輪機(jī)運(yùn)行中有下列情況之一者應(yīng)立即停運(yùn)：9.1.1 水輪機(jī)聲響明顯增大，內(nèi)部有強(qiáng)烈的金屬碰撞聲。9.1.2 蝸殼、尾水管進(jìn)人門處嚴(yán)重漏水或噴水。9.1.3 頂蓋大量噴水，致使排水裝置無法及時(shí)排水。9.1.4 大軸擺動劇烈。9.1.5 軸承溫度普遍異常升高，調(diào)整冷卻水無效。9.1.6 調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，無法控制導(dǎo)水機(jī)構(gòu)。9.2 水輪機(jī)運(yùn)行中有下列情況之一者應(yīng)立即按下快速閘門按鈕：9.2.1 機(jī)組事故時(shí)，快

44、速閘門應(yīng)動而未動。9.2.2 導(dǎo)水葉剪斷銷剪斷多個(gè)，導(dǎo)水葉嚴(yán)重失控。9.2.3 導(dǎo)水葉漏水過大，機(jī)組無法停下而又必須停下時(shí)。10 故障及事故處理10.1 故障處理10.1.1 調(diào)速器柜反饋故障現(xiàn)象：中控室計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有“反饋故障”故障信號及語音報(bào)警，機(jī)旁PLC柜“反饋故障”信號燈亮，調(diào)速器柜“反饋故障”信號燈亮。處理：10.1.1.1 檢查調(diào)速器柜“反饋故障”信號燈是閃亮（功率信號、轉(zhuǎn)速信號缺失或孤立網(wǎng)狀態(tài)）還是長亮（電氣反饋信號缺失）。10.1.1.2 若調(diào)速器柜“反饋故障”信號燈閃亮，檢查電調(diào)輸出是否穩(wěn)定，電液伺服閥是否還有環(huán)噴，電調(diào)是否已由功率調(diào)節(jié)狀態(tài)切換至開度調(diào)節(jié)狀態(tài)，機(jī)組負(fù)荷有無異

45、常。10.1.1.3 若調(diào)速器柜“反饋故障”信號燈長亮，檢查調(diào)速器機(jī)械開限是否已壓住平衡桿，是否已經(jīng)自動切至“液壓手動”狀態(tài)，若沒有，應(yīng)立即人為切換。10.1.1.4 檢查調(diào)速器是否已切換至孤立網(wǎng)狀態(tài)。10.1.1.5 檢查電調(diào)工作電源是否正常。10.1.1.6 檢查反饋鋼絲繩，主令控制器是否正常。10.1.1.7 聯(lián)系檢修人員處理。10.1.2 調(diào)速器機(jī)械開限反饋鋼絲繩斷：10.1.2.1 調(diào)速器在“自動”狀態(tài)運(yùn)行：10.1.2.1.1 檢查機(jī)組負(fù)荷是否波動，電調(diào)輸出是否穩(wěn)定。10.1.2.1.2 退出機(jī)組AGC節(jié)功能，嚴(yán)格控制在額定值范圍內(nèi)（此時(shí)，嚴(yán)禁將調(diào)速器切換至手動狀態(tài)運(yùn)行）。10.1

46、.2.1.3 匯報(bào)發(fā)電部、生技部領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系檢修人員處理。10.1.2.2 調(diào)速器在“手動”狀態(tài)運(yùn)行：10.1.2.2.1 檢查機(jī)組導(dǎo)葉是否全開，機(jī)組是否過負(fù)荷。10.1.2.2.2 檢查調(diào)速器是否正常，切換至“自動”狀態(tài)運(yùn)行（如切換正常則按10.1.2.2.3 如無法切換至“自動”狀態(tài)運(yùn)行，機(jī)組過負(fù)荷，則手動動作調(diào)速器柜內(nèi)事故電磁鐵全關(guān)導(dǎo)葉，降機(jī)組負(fù)荷至零，跳機(jī)組出口開關(guān)，下機(jī)組進(jìn)水口快速門。10.1.2.2.4 匯報(bào)發(fā)電部、生技部領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系檢修人員處理。10.1.3 導(dǎo)軸承冷卻水中斷現(xiàn)象：中控室計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有“導(dǎo)軸承冷卻水中斷”故障訊號及語音報(bào)警，機(jī)旁PLC柜“導(dǎo)軸承冷卻水中斷”信號燈亮。

47、處理：10.1.3.1 檢查信號是否誤動。10.1.3.2 監(jiān)視各導(dǎo)軸承溫度。10.1.3.3 檢查冷卻水是否投入正常，水壓是否足夠。10.1.3.4 檢查冷卻水系統(tǒng)示流器狀況是否正常，各閥門開度位置是否正確，結(jié)合人為探聽管路水流聲音是否正常。10.1.3.5 冷卻水管路有無漏水，閥門位置是否正確。10.1.3.6 切換冷卻水運(yùn)行。10.1.3.7 加強(qiáng)監(jiān)視，聯(lián)系檢修人員及時(shí)處理。10.1.3.8 如無法處理，做好停機(jī)準(zhǔn)備。10.1.4 軸承溫高現(xiàn)象：中控室計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有“軸承溫高”故障訊號及語音報(bào)警，機(jī)旁PLC柜“軸承溫高”信號燈亮。處理：10.1.4.1 檢查信號是否誤動。10.1.4.2 監(jiān)視各軸承溫度，觀察