冬期施工監(jiān)理控制要點

1、冬期施工監(jiān)理控制要點一、工程概況北京地鐵6號線東小營車輛段，出入段線自接軌站引出向東南方向進入車輛段。段內線路沿東側的減運河布置，由東向西橫向排列依次為試車線、停車列檢庫、清掃庫、月修庫、靜調庫、架修庫。其中清掃庫、月修庫、靜調庫和架修庫合并布置，這種布置使土地利用率高、工藝流程順暢、主次分明、場內作業(yè)簡單快捷，既滿足規(guī)劃要求，且有利于遠期發(fā)展。二、本項目冬期施工的特點：本項目地處北京市通州區(qū)，地理緯度高，冬季時間長。由于工期時間較緊，項目必須在較嚴寒的冬季進行施工。由于項目規(guī)模大，所需施工工期長，受冬季影響的冬期施工分項工程主要有：鋼筋工程、混凝土工程、土方工程、安裝設備工程等。根據北京市的

2、氣溫特點,平均氣溫低于5°C的起止時間為每年11月至次年的3月,但根據歷年氣溫的變化規(guī)律，冬期施工又可分為一般低溫階段和極低溫階段。極低溫階段的時間是：每年的12月下旬至次年的1月下旬，日最低氣溫大約在10°C左右，在此期間拌合料所用的水、砂子必須加熱，并摻砼防凍劑進行施工，砼澆筑后用塑料膜及草袋覆蓋保溫。三、 編制依據1. 監(jiān)理合同（包含正式文件、修正或補充文件）；2. 施工圖紙及說明；3. 設計、技術規(guī)范、工程質量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；4. 國家監(jiān)理法規(guī)、規(guī)定等；5. 建筑工程冬季施工規(guī)程JGJ104-2011。四、 冬期施工時段規(guī)范規(guī)定：室外日平均氣溫連續(xù)5天低于

3、5即進入冬期施工，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5即結束冬期施工。五、 監(jiān)理工作流程1. 施工前：2. 施工中：3. 冬期施工后及時做好對冬期施工資料整理。4. 主體結構鋼筋混凝土工程質量控制監(jiān)理工作流程六、 監(jiān)理控制原則結合施工單位提交的冬期施工的施工方案,對用于工程的各種材料、機械設備進行檢查,對工程擬采用的實驗室及試驗設備進行復核等事前控制措施。我監(jiān)理部及時召開冬季施工專題會議,并事前做到:1. 及時確定冬施開始時間,下發(fā)關于針對本工程冬季施工的人員、材料、機械等安全注意事項的通知,確保從意識上灌輸給施工隊安全為天的施工理念,并要求其項目部積極組織安全培訓教育,保證工程施工中減少事故隱患

4、,監(jiān)理部隨時檢查;2. 要求施工方落實冬施施工方案中保溫材料等冬施物資配備(例如棉被、草簾子等覆蓋用品)。對施工過程的質量控制采取“安全為天,質量第一”的原則,按照合同文件規(guī)定的設計圖紙,質量檢驗評定標準,施工技術規(guī)范和試驗檢測規(guī)程等的要求進行質量控制。1) 對影響工程質量的重點和難點環(huán)節(jié),明確工地現(xiàn)場責任人、明確組織、落實措施。2) 對工程項目實施全過程、全方位的質量控制,不放過任何環(huán)節(jié)。3) 不合格的材料不得使用;不合格的工藝不得實施;不合格的工程不得驗收簽認。4) 嚴格監(jiān)理程序,尤其是審批程序,驗收程序和事故處理程序。5) 質量控制方法采用:預防、旁站、巡視、現(xiàn)場檢驗、測量、監(jiān)理指令等方

5、法。6) 監(jiān)理進度控制的總原則是總體安排、階段控制、分項管理、月度統(tǒng)計分析,對應到進度計劃上分別為總體工程進度計劃、階段工程進度計劃、分項工程進度計劃和月進度計劃。7) 監(jiān)理對進度控制的目標應符合合同文件所規(guī)定的工期目標。8) 監(jiān)理對進度控制,應在確保工程質量與安全的前提下進行。9) 監(jiān)理應及時掌握工程進度信息,并進行統(tǒng)計分析,做到主動控制。10) 通過監(jiān)督承包人按時提交進度計劃,并嚴格審批,來體現(xiàn)監(jiān)理對工程進度的領先控制。七、 冬期施工前的準備工作1. 成立冬施領導小組組長：李煒組員：程安春、白殿濤、門新哲、白變霞、付迪2. 技術準備冬施前，要求施工單位對測溫人員、混凝土試塊制作人員、安全防

6、火人員以及技術管理人員都要進行技術培訓后上崗。各單位都必須指定專人負責測溫工作，對現(xiàn)場施工人員進行冬期施工技術交底，掌握冬期施工控制要點。對本工程冬期施工項目進行確定，明確責任。工程技術人員和項目管理人員必須認真復核圖紙，查對是否能適應冬期施工的要求。施工現(xiàn)場設測溫箱，安排專人測量施工期間的室外氣溫，混凝土來料、入模、后期強度增長的溫度并做好記錄。每天查看當地天氣預報，掌握天氣變化情況，防止寒流的突然襲擊。3. 材料準備督促施工單位提前做好冬期施工的各種材料、外加劑的準備工作（其中包括保溫材料），提前與商品混凝土廠家取得聯(lián)系，做好試配工作，并提供施工配合比。a) 加強對攪拌站的保溫防護，上、下

7、水管道的檢修、防護，在11月 15號前應全部做好。b) 加強鍋爐房等供暖設備的維修保養(yǎng)工作，確保正常供暖，供暖管溝要進行一次徹底的檢查，排除隱患。另外，要注意供暖燃料的儲備。c) 提早準備冬期施工的原材料，尤其要提前預備3個月的砼用砂，以防冬季購砂困難或臨時購砂因含水過多而結成冰塊，無法使用。冬季用外加劑（早強劑、防凍劑）要及早與廠家聯(lián)系，按照規(guī)范要求安排試驗復試，確保冬季施工外加劑的質量與數量。d) 冬季施工前組織有關人員學習冬季施工技術規(guī)程，提前做好防凍劑必試項目試驗，完成冬季常用砼配合比的設計。八、 砼冬期施工的一般原理砼拌合物澆灌后之所以能逐漸凝結和硬化，直接獲得最終強度，是由于水泥水

8、化作用的結果。而水泥水化作用的速度除了與砼本身組成材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化的。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也較快；而當溫度低于0時，存在于混凝土中的一部分水分開始結冰，逐漸由液相（水）變?yōu)楣滔啵ㄋ?。這是參與水泥水化的水少了，因此，水化作用減慢，強度增長相應較慢，溫度繼續(xù)下降，當存在于混凝土中的水完全變成冰時，水泥水化作用基本停止，此時強度不在增長。水變成冰時，體積約增大9%，同時產生約2500kg/cm3的冰漲應力，這個值通常大于水泥石內部形成的初期強度值，使混凝土收到不同程度的破壞（即早期受凍破壞）而降低強度。此外，當水變成冰時，還會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較

9、大的冰凌，減弱水泥漿與骨料鋼筋的粘結力，從而影響混凝土的抗壓強度，當冰凌融化后，又會在混凝土內部產生各種各樣的空隙，而降低混凝土的密實性和耐久性。由此可見，在冬季混凝土施工中，水的形態(tài)變化是影響混凝土強度的關鍵。新澆混凝土在凍結前有一段預養(yǎng)期，可以增加其內部液相，減少固相，加速水泥的水化作用?；炷潦軆銮邦A養(yǎng)期越長，強度損失越小。混凝土化凍后（即處在正常溫度條件下）繼續(xù)養(yǎng)護，期強度還會增長，不過增長的幅度大小不一。對于預養(yǎng)期長，獲得初期強度較強（如達到R28的35%）的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒有損失。對于安全預養(yǎng)期短，獲得初期強度較低的混凝土受凍后，后期強度都有不同程度的損失。因此，在混凝

10、土受凍前，要使其在正常溫度下有一段預養(yǎng)期，以加快水泥的水化作用，是混凝土獲得不受凍害的最低強度，一般稱臨界強度，即可到達預期效果。對于臨界強度，我國規(guī)定不低于設計強度的30%，也不低于35kg/cm3。九、 混凝土冬季施工方法的選擇從以上分析可以看出，在冬季砼施工中，主要解決三個問題，一是如何確定砼最短的養(yǎng)護齡期，二是如何防止砼早期凍害，三是如何保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。在實際工程中，要根據施工時的實際氣溫情況，工程機構狀況（工程量、結構厚大程度與外露情況），工期緊迫程度，水泥的品種及價格，早強劑、減水劑、抗凍劑的性能及價格，保溫材料的性能及價格，熱源條件等，來選擇適合理的施工方法。

11、一般來說，對于同一個工程，可以有不同的幾個冬季施工，來獲得最優(yōu)良的工程質量，也就是工期、質量、費用最佳化。目前，基本使用一下四種方法。1、調整配合比法主要用于0左右的砼施工。具體做法：選擇適當品種的水泥是提高砼抗凍的重要手段。試驗結果表明，應使用早強硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且在早期放出強度最高，一般三天抗壓強度大約相當于普通硅酸鹽水泥7天的強度，效果比較明顯。盡量降低水灰比，少增加水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。摻用引氣劑，在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后產生的氣泡，相應增加了水泥漿的體積，提高拌合物的流動性。摻加早強外加劑，縮短混凝土的凝結時間，提高早期

12、強度。應用較普遍的有硫酸鈉（摻和水泥用量的2%）和MS-F復合早強試水劑（水泥用量的5%）。選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料，時期熱膨脹系數和周圍砂漿的膨脹系數相近。2、蓄熱法只要用于氣溫在-10左右，結構比較厚大的工程。做法是：對原材料（水、砂、石）進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后，還儲備有相當的熱量，以使水泥水化放熱較快，并加強砼的保溫，以保證溫度在下降到0以前，使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡單，施工費用不多，但要注意內部保溫，便面角部和外露受凍，且要延長養(yǎng)護齡期。3、外部加熱法只要用于-10以上，而構件并不大厚的工程。通過加熱砼周圍環(huán)境的空氣，將熱量傳給砼，或直接給砼加熱

13、，使砼處于正溫環(huán)境下能正常硬化?；馉t加熱。一般在較小的工地使用，方法簡單，但室內溫度不高，比較干燥，且放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質量。蒸汽加熱。用蒸汽使混凝土在濕熱條件下硬化。此法較易控制，加熱溫度均勻。但其需要專門的鍋爐設備，費用較高。且熱量損失較大，勞動條件亦不理想。電加熱。將鋼筋作為電極，或將電熱器貼在混凝土表面，變電能為熱能，以提高混凝土的溫度此法簡單方便，熱損失較少，易控制，不足之處是電能消耗量大。紅外線加熱。以高溫電加熱器或氣體紅外線發(fā)生器，對混凝土進行密封輻射加熱。4、抗凍外加劑在-10以上的氣溫中，對混凝土拌合物摻加一種能降低水的冰點的化學劑，使混凝土在負溫下仍

14、處于液相狀態(tài)，水化作用能繼續(xù)進行，從而使砼強度繼續(xù)增長?？箖鰟┍仨毥洯h(huán)保部門的認證，不含氨、氡等對人體有害的物質。目前常用的有氧化鈣、氯化鈉等的抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復合抗凍劑。上述四種冬季施工方法都有利有弊，其使用范圍都受一定條件制約。應根據工地現(xiàn)有條件，采用一種或兩種以上施工方法結合使用。十、 冬期施工各階段監(jiān)理控制要點(一) 施工前的準備階段控制：1. 冬季施工方案審核及落實情況。2. 冬季施工材料準備情況，如防寒、加熱、測溫儀等。(二) 冬季施工材料控制：1. 外加劑使用情況以及材料的詳細說明和相關有效證明文件，必須滿足冬季施工規(guī)范要求，否則將不得在本工程中使用。2. 對于進場的沙子

15、應嚴格控制凍塊，施工用水溫度必須符合規(guī)范規(guī)定，并做好3. 不定時對混凝土攪拌站的材料特別是砂、石子、水的使用情況是否滿足冬期施工要求進行控制。4. 嚴格控制混凝土的出模溫度并按規(guī)范要求做好記錄。(三) 各分部工程冬季施工過程控制：1. 模板工程：1) 模板上不得存有冰雪及積水，墻及柱內如有積雪必須清理和掃除干凈后方可施工。2) 豎向支撐體系必須穩(wěn)定，牢固，不得支撐在冰塊上。3) 根據冬期氣溫下降程度，當不能滿足東施要求時，模板外掛一層阻燃保溫棉氈進行保溫。2. 鋼筋工程：1) 如在施工過程出現(xiàn)突發(fā)天氣（下雪）必須及時將鋼筋上的積雪清除干凈方可進入下邊工序施工。2) 鋼筋調直冷拉溫度不宜低于-2

16、0。3) 鋼筋負溫焊接，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。當環(huán)境溫度低于-20時，不宜進行施焊。4) 負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。5) 鋼筋張拉與冷拉設備、儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。6) 當環(huán)境溫度低于-20時，不得對HRB335、HRB400鋼筋進行冷彎加工。7) 雪天或施焊現(xiàn)場風速超過三級風焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。8) 鋼筋負溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150一350之間。9) 鋼筋負溫電弧焊可根據鋼筋牌號、

17、直徑、接頭形式和焊接位置選擇焊條和焊接電流。焊接時應采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂縫等措施。3. 混凝土工程：1) 混凝土工程的冬季施工，除按常溫施工的要求進行質量檢查外，尚應檢查以下項目：a) 拌制混凝土所用的砂石骨料應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易裂物質，各種材料的含堿量應根據砼所用部位和所處環(huán)境的不同，符合規(guī)范要求。b) 冬施所用的防凍劑、外加劑要有市建委頒發(fā)的使用準用證，出廠合格證及產品說明書，并且經過復試及實際考察合格后才能使用。c) 為了保證冬施混凝土溫度，應該對水、砂、石通過蒸汽分別進行加熱。優(yōu)先采用加熱水的方法，當加熱水仍滿足不了要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的最

18、高溫度應符合下表的規(guī)定。當水、骨料達到規(guī)定的溫度仍不能滿足熱工計算要求時，可提高水溫到100。但應改變投料順序水泥不能與80以上的水直接接觸。拌制砼時攪拌機投料順序應先下砂、石、水攪拌后再下水泥攪拌，攪拌時間比正常季節(jié)延長50s。砼出機溫度不低于20，砼入倉溫度不低于10，入模溫度不低于5。拌合水及骨料加熱最高溫度d) 要加強對砂、石、水、水泥的溫度測量并做好記錄，做好對砼試塊的保管養(yǎng)護。e) 運輸攪拌罐車上覆蓋好保溫套。并做好保溫工作，減少砼熱量的損失。f) 做好攪拌機室和后臺料倉的保溫工作，溫度控制在1520，減少砼拌合過程中熱量的損失。g) 要合理安排生產，防止砼在工地停滯時間過長而造成

19、熱量損失，導致砼入模溫度低于5或早期受凍。2) 水、骨料及混凝土出機時的溫度，每工作班至少測量4次。3) 混凝土溫度的測量：a) 采用蓄熱法養(yǎng)護混凝土時，養(yǎng)護期間每晝夜測量4次。b) 負溫混凝土，強度達到抗凍臨界溫度以前，每隔2h測量1次，以后每晝夜測量2次。c) 室外空氣溫度及周圍環(huán)境溫度，每晝夜測量4次。4) 混凝土的溫度測量，應按下列規(guī)定進行。a) 全部測溫孔、點均應編號，編制布置圖，測量結果要寫入正式記錄。b) 測溫孔、點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大，易冷卻部位，測溫孔的深度一般為1015cm，或板、墻厚度的一半。c) 測溫時，應將溫度計與外界氣溫做妥善隔離，可在孔口四周用保溫

20、材料塞住，溫度計在測溫孔內應留置3min以上，方可讀數。5) 測量讀數時，應使視線和溫度計的水銀柱頂點保持在同一水平高度上，以避免視差，讀數時，要迅速準確，勿使頭，手或燈頭接近溫度計下端，找到溫度計水銀柱頂點后，先讀小數，后讀大數，記錄后再復驗一次，以免誤讀。6) 測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并應了解結構物的澆筑日期，要求溫度，養(yǎng)護期限等。若發(fā)現(xiàn)混凝土溫度有過高或過低現(xiàn)象，應立即通知有關人員，及時采取有效措施。7) 在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應同時制作6組試件。試塊留置具體如下：a) 標養(yǎng)28d試塊留置。b) 用于拆模依據的同條件試塊。c) 用于檢測臨界強度

21、的同條件試塊。關于臨界強度的說法為建筑工程冬期施工規(guī)程中7.1.1冬期澆筑的混凝土其受凍臨界強度應符合下列規(guī)定： 普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時應為設計的混凝土強度標準值的30%，采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土應為設計的混凝土強度標準值的40%。 摻用防凍劑的混凝土當室外最低氣溫不低于-15時不得小于4.0N/mm2，當室外最低氣溫不低于-30時不得小5.0N/mm2。d) 負溫轉常溫的同條件試塊。冬季施工同條件下養(yǎng)護到明年常溫狀態(tài)下28d的強度測試。e) 用于結構驗收的同條件試塊。即600.d的試塊，600.d的計算要確保準確，具體計算為從試塊留置那天算起每天的平均氣溫的累加

22、到600就可以，但總天數不應少于14天，不宜大于60天，且最重要的是每天氣溫里的負溫不計算，從正溫到零累加在平均，如：今天氣溫是最高6，最低-3，那平均氣溫為（6+0）/2=3。f) 備用的同條件試塊。十一、 機械設備冬期防寒、防凍、防火、防滑工作措施1. 在進入冬期前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）2. 各種車輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3. 冬期車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。4. 冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。5. 嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度十二、 冬期施工安全教育及培訓冬期施工應遵守安全法規(guī)和規(guī)程1. 對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好