高層建筑模板的類型及其優(yōu)缺點

1、在高層或超高層建筑中模板體系及垂直運輸體系的選擇龔鵬程 摘 要：隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，高層建筑成了城市化的標志，更多的高層以及超高層建筑不斷的出現(xiàn)，因此這些建筑的模板體系的選擇也成為了該建筑能順利完成的重要因素之一。本文就簡單的討論了在高層或超高層建筑中一些應用廣泛的模板體系，并對這些模板體系在工程中的應用進行了簡單介紹，還討論了模板體系的優(yōu)勢及優(yōu)點。 關鍵詞：大模板體系 滑模技術 爬模技術 模板選著 模板優(yōu)勢模板體系的選擇依據(jù) 1 基于項目工程結構特點來進行選擇。對于模板選擇來說，一定要能夠滿足結構功能的設計需求，不但要使結構施工質(zhì)量得到確保，還 要節(jié)約項目資金的投入，并保證施工進度能夠按計

2、劃進行。一般情況下， 要基于項目的結構體系和工程特點的不同，來對模板體系進行合理的選擇。 2 基于當前企業(yè)的機械設備現(xiàn)狀來進行選擇。機械設備的現(xiàn)狀在一定程度上制約了模板體系的選擇。施工企業(yè)的起重機械決定了模板的拆裝、重量、尺寸和類型。 3 基于企業(yè)的施工組織管理來進行選擇。對于施工企業(yè)而言，選擇合適的模板體系已成為其項目施工組織設計的核心內(nèi)容。是否選擇合 理的模板體系，將對項目的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，廣大高層建筑施 工企業(yè)務必引起高度的重視。4 基于企業(yè)的技術水平和地區(qū)差異來進行選擇。地區(qū)情況的差異 與模板體系的選擇密切相關，我國建筑業(yè)的高速發(fā)展，使得我國部分地 區(qū)出現(xiàn)了模板生產(chǎn)、租賃和設計

3、的相關企業(yè)和單位，促進了模板設計和 生產(chǎn)的社會化和專門化。另外，企業(yè)的技術水平也決定了模板體系的選 擇，一定要使企業(yè)的優(yōu)勢得到盡可能的發(fā)揮，使模板體系能夠最大程度 的符合企業(yè)現(xiàn)有的技術水平。大模板體系一、大模板結構 所謂的模板，便是大型模板或者是大塊模板的簡稱，作為工具式模板，其是根據(jù)建筑施工的需求及特點（按照混凝土結構和構件設計的尺寸要求而制作的模型板。）開發(fā)得來能夠持續(xù)及周期使用的專用模板，而大模板技術就是利用這些大型或者大塊的模板組成一個整體,達到保障建筑施工質(zhì)量的作用。對于大模板來說，其單塊面積較大，與剛框膠合模板及組合鋼模板不同的是，通常情況下，一面澆筑墻一般僅采用一塊模板，此外，大

4、模板結構形式也是從普通小開間剪力墻工程逐漸發(fā)展成了大開間剪力墻工程，并在框架剪力墻及箱型基礎工程中有著廣泛的應用。對于大模板工程結構來說，其類型較多，既有內(nèi)外墻全部是現(xiàn)澆混凝土全現(xiàn)澆結構的，也有外墻為磚砌體內(nèi)澆外磚結構，內(nèi)墻為現(xiàn)澆混凝土的結構。1, 2二、大模板的組成 大模板是采用專業(yè)設計和工業(yè)化加工制作而成的一種工具式模板，一般與支架連為一體。由于它自重大，施工時需配以相應的吊裝和運輸機械，是以建筑物的開間、進深、層高為基礎進行大模板設計、制作，以大模板為主要施工手段，以現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體為主導工序，組織有節(jié)奏的均衡施工。大模板工程主要包括四大系統(tǒng),即面板系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)、附件系

5、統(tǒng)等,該四個系統(tǒng)中,面板系統(tǒng)用來混凝土直接接觸,利用橫肋和豎肋作為骨架,來接受面板的壓力;支撐系統(tǒng)則由支撐架和地腳螺栓構成,用來承受風帶來的壓力和地面平行壓力,保持整個模板工程的穩(wěn)定;操作平臺系統(tǒng)則是用來給建筑工人進行施工的場所,主要包括腳手板和三腳架,另外還會提供鐵爬梯和保護措施;附件系統(tǒng)則是指其他模板配件系統(tǒng)。1, 2三、大模板施工工藝特點（一）施工便捷 高層建筑施工時，技術的便捷性，能夠做到對施工效率的大幅度提高及對施工成本的有效降低。對于大模板技術來說，其正好能夠做到對這一要求的有效滿足，大模板技術在施工時，能夠做到簡單的安裝與拆卸，與一些小的模具相比較來說，大模板技術在組合安裝時更為

6、便捷，不需要對每一塊小型模板進行管理及安裝即可完成工作，因而能夠節(jié)約出大量的用工時間，使得建筑施工的工期得以保障。（二）外觀好看 對于小模板來說，其在應用時，需要對安裝及拆卸做到特別關注，防止因模板間不平等及模板間縫隙問題出現(xiàn)，給整個建筑的外形及美觀造成不良因素。然而，大模板技術在應用時，則可做到對此類問題的有效避免，因為對于大模板來說，其本身就是一個整體，因此在應用時，不需要像小模板施工那樣去進行大范圍接縫，從而使得大模板在高層建筑施工應用時，具體很好的整體性，并能夠在質(zhì)量上有所保證。（三）壽命較長 在建筑施工過程中，年限問題是其必須要考慮到的問題之一，通過對大模板及小模板進行比較來看，大模

7、板能夠使用的年限較長，并且在用完之后還可以繼續(xù)循環(huán)使用。另外，對于大模板來說，其一般都是由鋼筋等建筑材料所構成的，因此在使用過程中，會體現(xiàn)出較好的耐用性。（四）成本較低 在建筑施工過程中，除了使用年限及施工工期之外，施工成本也需要做到重點考慮，尤其在對模板進行應用時，不僅需要對模板的使用效率及耐用性做出考慮，還需要對模板的成本加以考慮。對于大模板來說，其在應用時，能夠做到對成本的有效節(jié)約，因此在對其進行使用時，能夠做到對建筑成本的有效降低。此外，大模板來應用時，還可以承接大量的搭建及外掛設施，因此在成本控制方面具有較大的作用。2四、大模板的優(yōu)點 1 剛度好，擁有較高的混凝土成型質(zhì)量； 2 節(jié)省

8、原材料和抹灰用料； 3 提高施工效率，在改裝模板后，模板可以重復周轉(zhuǎn)使用； 4 在很大程度上降低了墻體抹灰出現(xiàn)質(zhì)量通病的隱患，提高了建筑工程的安全性； 5 需要簡單施工條件，同時也便于操作； 6 提高施工進度，減少施工時間；利用大模板進行支模，具有較多的周轉(zhuǎn)次數(shù)，具較強的機械化操縱，同時也可以提高建筑工程的經(jīng)濟效益。3五、大模板的缺點 隨著大模板技術在高層建筑施工中的深入使用,其弊端也逐漸突出。缺點也十分明顯：模板對接過程的接縫缺陷、大模板安裝拆卸困難以及大模板底部漏漿，還有較大的自重，較高的耗鋼量，相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明可達每平方米110Kg。根據(jù)以往項目資料的統(tǒng)計，在高層剪力墻體系達到500m2

9、的面積時，其鋼模吊運次數(shù)達到總的標準層 吊次的35%左右。導致了較大的裝拆工作量，同時較大的面積使得其承受較大的風力。不僅需要較大的一次性投資，而且由于模板較大的面積，對于堆場的要求也相應較高，因此通用性存在很多的不足?；诖?，大模板體系在高層建筑的應用受到很多的限制。如同時施工多棟相同的高層建筑，可以提升大模板的攤銷速度。這些問題的出現(xiàn),對建筑工程的便利性和安全性產(chǎn)生顯著的影響。4六、 大模板技術在高層建筑施工應用中的改進措施 (1)針對對接過程的接縫缺陷問題,此類問題原因多為對接口處的建筑垃圾殘留導致對接不一致,因此可以通過在模板搭建過程中,對對搭接口進行污垢的清理,如建筑垃圾的處理等,這

10、樣才能讓大模板和角模之間盡量無縫對接。 (2)針對大模板安裝拆卸困難問題,則可以通過在模板相應位置預留撬孔的方法,來安裝撬棍,這樣就能提高大模板移動的便捷性,減少安裝和拆卸過程中對模板的損害,避免大模板在移動過程導致的墻體變形。 (3)針對大模板底部漏漿問題,可以通過在大模板底部緊貼模板的地方用槽鋼加墊板的方法制作一條槽,用鋼條和橡膠條分別壓入槽的上方和下部,并壓實和擠實,達到密封底縫的目的。3 （4）可以采用新型材料代替鋼模來克服大模板自重較大這一缺點。如大型鋁模板和PVC高分子塑鋼模板?；ｓw系一、滑模法施工技術61 滑模法施工原理 滑模施工就是在構筑物或建筑物底部，沿其墻、柱、梁等構件的

11、周邊組裝高1.2m 左右的滑升模板，隨著向模板內(nèi)不斷分層澆筑砼，用液壓提升設備使模板不斷地沿埋在砼中的支撐桿向上滑升，直到需要澆筑的高度為止。滑模和其他施工工藝相結合，可為簡化施工工藝創(chuàng)造條件，取得更好的綜合經(jīng)濟效益。2 滑模組成 滑模裝置主要由3大系統(tǒng)組成，即由模板、提升架、圍圈組成的模板系統(tǒng)，由主操作平臺、上輔助平臺和內(nèi)外吊腳手架組成的平臺系統(tǒng)，由液壓控制臺、 油路和支承桿組成的液壓提升系統(tǒng)?；Ｑb置結構如圖1所示，主要部件包括千斤頂、支承桿、提升架、上下圍圈、模板、外吊架、內(nèi)吊架、欄桿及桁架、擱柵、鋪板、挑三角架、液壓動力泵站及連接管路等。二、滑模的優(yōu)點 滑模施工可以連續(xù)不斷的作業(yè)，從而

12、很好的保證了混凝土的連續(xù)性，沒有施工縫、結構表面光滑（有利于主體結構的整體性。）、機械化強度高、勞動強度低、施工條件好、施工成本低、材料消耗少（能減少大量的拉筋、架子管及鋼模板）、施工安全、文明、快速。8三、滑模施工的特點 1 滑膜技術一般使用的是滑移式的活動鋼模，可以沿著不同的方向進行滑動，而且在澆搗的時候還能夠脫模。當使用此技術的時候通常是一拉線、激光或者是超聲波、聲納等作為參照標準，這樣能夠更為準確的確定結構的高程、位置以及方向；15 2 滑模技術有效減少較多工序，包括支模板、拆模板、搭腳手架、拆腳手架等?；＜夹g可以將高空立體作業(yè)轉(zhuǎn)換為平面內(nèi)作業(yè)，同時各種工序能夠交叉綜合作業(yè)。另外，操

13、作平臺可以自由的上升或下降，所以，滑模施工更能提高施工進度，做到安全生產(chǎn)；10 3 滑模技術還包括：滑模電脫模技術；滑?；炷琉B(yǎng)生技術；滑模千斤頂工作性能現(xiàn)場檢測技術等；10 4 滑模施工的最大特點就是不需要進行腳手架的搭建 ，一次組裝 l米多高模板,即可連續(xù)澆注混凝土, 不間斷滑升模板, 連續(xù)成型, 直至達到設計標高。 一組筒倉可以一次組裝滑升,不用支腳手架,不重復支模, 每天可以滑升2.5m-3.5m,最高可達 5m,工期只有普通模板的三分之 一, 可降低成本 15% -20%,混凝土連續(xù)成型, 結構整體性好、使工程質(zhì)量得以顯著提高；15 5 除一般的通用構件外，其他裝置均應隨著建筑物結構

14、類型及平面布置而改變，具有一定的專一性，因此采用滑模施工時，必須根據(jù)滑模施工的特點選用模板結構類型和平面布置；6 6 滑模施工裝置主要由三大構件組成 ，即提升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)以及平臺系統(tǒng) ，這三個系統(tǒng)的有機組合實現(xiàn)了滑模施工的有效開展。這其中提升系統(tǒng)主要涉及到油路、控制系統(tǒng)以及支承桿三部分；平臺系統(tǒng)主要是由吊架、輔助平臺等組成 ；模板系統(tǒng)則是模板、圍圈等組成；6 7 液壓滑模施工的重點是施工方案的選擇、人員的組織培訓、滑模裝置組裝與拆除、水平及垂直度的控制及糾偏、水平樓板交叉處的處理以及安全質(zhì)量的技術控制。6914四、高層建筑施工中使用滑模施工技術的優(yōu)勢 1 由于高層建筑時施工的復雜性，髙層建筑

15、的施工現(xiàn)場被堆放諸多的設備以及物料， 這就使得高層建筑的施工現(xiàn)場空間非常有限，無法利用大量的大型機械進行施工的開展。 而利用滑模施工就可以有效的解決這種問題；7 2 在施工現(xiàn)場應用滑膜技術時，能夠避免建筑物堆放條件的相關限制，還能有效建減少建筑模板的耗損程度；滑膜施工技術已經(jīng)取代了之前的固定施工模式；15 3 依靠油泵產(chǎn)生的壓力，滑膜施工技術可以憑借液壓千斤頂更好的帶動千斤頂架，從而支撐整個施工作業(yè)的平臺，推動內(nèi)、外模板以及吊架上升。而且滑膜技術本身還具有連續(xù)性較強、高機械化、快速動作、表面光滑、最大限度的節(jié)省施工材料等；15 4 滑膜技術的結構簡單，還能夠保證施工的安全性，以液壓滑膜技術最為

16、突出此項技術具有高質(zhì)量、高速率、成本低等優(yōu)勢；15 5 讓混凝土在澆筑時能夠很容易成型，而且成型的混凝土結構性較好，能夠更好的保證工程施工的質(zhì)量。15五、施工技術要點1 混凝土的質(zhì)量 滑模工藝對混凝土的質(zhì)量要求較高，應事先做好混凝土配合比的適配工作，混凝土的配合比是混凝土質(zhì)量優(yōu)劣的科學依據(jù)，也是保證滑模工藝施工順利進行的重要條件之一，其性能除滿足設計規(guī)定的強度、抗?jié)B性、耐久性以及季節(jié)等要求外，還應滿足下列規(guī)定:（1)混凝土的早期強度的增長速度，必須滿足模板滑升速度的要求;13（2)嚴格遵守滑模施工規(guī)范，確?；蘸竽０迮c混凝土不粘結，隔夜附加一次提升是檢驗和消除這種現(xiàn)象的穩(wěn)妥辦法。13（3)混凝

17、土的入模坍落度應符合施工規(guī)范要求，其對混凝土的輸送、保溫、初凝時間和工作度都有一定的影響；13（4)混凝土的和易性( 工作度) ， 對保證順利滑模施工有較大影響。13（5)在混凝土中摻入的外加劑或摻和料，其品種和摻加量應通過試驗確定，在混凝土供應商確定后通知對方按照合同規(guī)范制作混凝土試拌;13（6)高強度等級混凝土，應滿足流動性 包裹性、可泵性和可滑性等要求。13（7）必須要做好混凝土的配合比設計 ，配合比是混凝土質(zhì)量的保障 ，只有嚴格按照設計及規(guī)范要求進行配合比試驗，才能得到最優(yōu)的配合比設計。8 （8）必須把好原材料質(zhì)量關。原材料水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加劑的質(zhì)量直接影響到混凝土的質(zhì)量 ，

18、因此 ，嚴格按照配合比設計的要求選用優(yōu)質(zhì)的水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加劑等原材料。8 2 混凝土澆筑（1) 必須按照施工方案規(guī)定的澆筑方向分層均勻交圈澆筑，每層厚度不得大于300 mm（混凝土澆注速度、澆注高度等應該要均勻 ，這樣才有利于模板的順利升降8）;各層混凝土澆筑時間不得大于混凝土的凝結時間，間隔時間超過規(guī)定時按照接槎處施工縫處理，注意:根據(jù)迪拜經(jīng)驗，混凝土罐車等待時間不得超過1 h，混凝土等待時間不得超過 2 h，如果超過規(guī)定時間，現(xiàn)場應該拒絕澆筑混凝土，以免影響工程質(zhì)量;13（2) 不要污染鋼筋，否則，鋼筋上的混凝土既不易清理，又影響混凝土與鋼筋粘結不牢，就影響工程質(zhì)量和下道工序的

19、順利進行;13（3) 預留孔洞、門窗洞口及通風管道等兩側的混凝土應對稱均衡澆筑;13（4) 混凝土澆筑時泵送混凝土操作人員必須跟班作業(yè)，直到混凝土澆筑完成，嚴控布料數(shù)量位置;（5) 平臺上的混凝土渣應及時清除，不得摻入新混凝土內(nèi)使用;13（6) 混凝土澆筑一定時間后，對墻體樓板預埋筋處在混凝土終凝前進行鑿除、清理，將預埋鋼筋露出，為下一步施工創(chuàng)造條件。13（7）混凝土分區(qū)分層應該等厚澆注振搗，不得直接用吊斗或者布料桿直接入模，而是應該先將混凝土卸到分料器中 ，然后再均分到各個區(qū)域 ，確保各個區(qū)域的混凝土澆筑基本平衡 ，防止偏載。8 11 3 混凝土的振搗 滑模澆筑混凝土時，振動棒不得直接觸及支

20、承桿、鋼筋、平臺或者模板，振動棒插入前一層深度不得超過50mm混凝土振搗采用70或50軟軸式振搗器 ；振搗棒的插入深度，在振搗第一層混凝土時，以振搗器頭部不碰到端頭模板為準，但相距不超過 5cm 為宜;振搗上層混凝土時，則應插入下層混凝土 5 cm 左右，使上下兩層結合良好，振搗時間以混凝土不再顯著下沉，水分和氣泡不再逸出并開始泛漿為準，振搗器的插入間距控制在振搗器有效作用半徑1.5倍以內(nèi)( 50 cm 左右)。114 模板的滑升 滑升過程是滑模施工的主導工序，滑升進行時必須確保由專業(yè)人員進行（1) 在初滑階段應該要緩慢、勻速滑升 ，滑升的高度要小 ，以便檢驗整個滑模裝置的強度 ，穩(wěn)定性、安全

21、性等 ，還有是對整個滑模裝置進行帶負荷檢驗，避免粘模，檢查出模強度，確定出模時間和滑升速度，確定正常后，方可轉(zhuǎn)為正?；?8 13 （2) 當滑模施工正常后 ，應該按照初始滑模確定的速度計出模時間均勻滑升 ，滑升應該平穩(wěn)?；乃俣葢摳鶕?jù)混凝土的強度來確定 ，出模時間不得太短 ，以免先澆注混凝土強度不夠而坍塌?；?、外加劑的質(zhì)量直接影響到混凝土的質(zhì)量 ，因此 ，嚴格按照配合比設計的要求選用優(yōu)質(zhì)的水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加劑等原材料。還要在保持操作平臺基本水平的情況下按每層澆筑200 300 mm ，相應滑升 9 12 個行程，其中每隔20 40 min 滑升1 2 個行程，滑升速度和出模強度

22、要相協(xié)調(diào)，在滑升過程中，應檢查和記錄結構垂直度、水平度扭轉(zhuǎn)及結構截面尺寸等偏差數(shù)值;8 13（3) 末升階段，當模版滑升至設計標高 1m 處，滑模即進入完成滑升階段，此時現(xiàn)場管理人員應及時通知滑模操作人員降低滑升速度，通知混凝土泵送操作員降低混凝土供應速度，測量人員進行準確的抄平和找正工作，以保證最后澆筑的混凝土按照設計標高均勻澆筑;13（4) ?；胧?，根據(jù)規(guī)范制定滑模的?；胧┎堎N，通知具體施工人員執(zhí)行。135 模板滑升后混凝土的抹面及養(yǎng)護 模板滑升后應及時進行抹面，滑后拉裂 坍塌部位，要仔細處理多壓幾遍保證接觸良好，根據(jù)迪拜市場規(guī)范要求，確?；炷帘砻娌怀霈F(xiàn)或少出現(xiàn)裂縫。136 鋼筋的

23、制作加工 滑模施工過程中，墻體鋼筋，墻體和樓板連接處預埋鋼筋需要連續(xù)進行施工，加之作業(yè)面有限，因此鋼筋的加工制作和安裝工程量大 、工作時間長 、工作環(huán)境差，交叉作業(yè)多, 在安排勞動 力過程中要加強和其他工種的相互配合, 才能有效地保證工程質(zhì) 量和工程進度。11 13六、特殊情況處理1 糾偏措施 千斤頂墊鐵糾偏法利用鋼墊板將千斤頂?shù)鬃品较虻?一側墊高, 迫使千斤頂連同支承桿偏離偏移方向, 帶動平臺及模 板系統(tǒng)作定向滑升, 從而達到糾偏、糾扭的目的。 2)改變模板坡 度平臺、模板滑升到適當高度后, 將模板坡度朝糾偏方向調(diào)校, 然 后澆筑混凝土, 再繼續(xù)滑升時, 利用新澆混凝土的導向作用, 迫使

24、 平臺及模板系統(tǒng)偏離原滑升方向, 向著糾偏方向滑升, 從而達到 糾偏、糾扭之目的。 3)頂輪糾偏法是利用已經(jīng)出模且具有一定強 度的混凝土墻體作為支點, 通過改變糾偏裝置的位置而產(chǎn)生一個 外力, 在滑升過程中逐步頂移平臺及模板系統(tǒng) , 以達到糾偏目的。112 滑模?；幚碓瓌t 因特殊情況造成的停滑，混凝土面按施工縫要求進行處理，停滑后，在混凝土達到脫模強度時，將模板全部脫離混凝土面，防止模體與混凝土粘在一起，并清理好模板上的混凝土，涂刷脫模劑。13七、常見的四種滑模施工方法1 墻體滑模、樓板并進施工法 墻體滑模 、樓板并進施工法。工藝流程：墻體滑澆至板底標高墻體空滑、 綁扎鋼筋墻面檢修、 模板清

25、理內(nèi)模板脫空下口平樓面標高、?；蹰_活動平臺板樓板及陽臺支模、綁筋、 隱檢澆筑混凝土內(nèi)模板下口處安裝L形堵板 吊入上層樓板的模板及支撐封閉活動平臺板安裝上一層門窗假口、 墻體豎向筋接長上層墻體滑模。 工藝特點：這種施工工藝的特點是樓板與墻體連成一體，結構整體性好，施工進度快，工期短，3d 可完成一個結構層，滑完56 層結構后，內(nèi)裝修、 門窗安裝、 水電暖安裝即可提前插入，有利于整幢建筑的交付使用。 該方法存在以下問題 ：1）當模板下邊滑升到樓面位置時 ，支承桿的長細比比較大 ，所以應該考慮將支承桿的間距加密 ，并且注意對支承桿的加固 ；2）當內(nèi)模板完全脫空時 ，支承桿的長細比過大 ，而此時上部

26、砼的強度不高 ，對支承桿的嵌固作用也比較弱 ，所以在風荷載的作用下容易失穩(wěn) ；3）這種方法的缺點就是耗費大量的工時 ，對施工人員的勞動強度要求比較高 ，這是因為每一層模板的需要不斷的進行倒轉(zhuǎn) ，會耗費大量的勞動。8182 墻體先滑、樓板跟進法 該施工工藝流程如下 ：滑模澆筑墻體 ，在樓板位置預埋樓板鋼筋或者預留孔洞滑模施工超過樓板高度時 ，將預留的樓板胡子筋扳直按照前面的程序繼續(xù)向上滑模施工墻體35個樓層再反下去安裝樓板模板系統(tǒng)、鋼筋等樓板澆筑混凝土。這種方法樓墻體滑模施工對樓板的施工影響不大 ，因此 ，工序安排時間比較充足 ，內(nèi)裝修及水電安裝等工作也可以提前進行 ，可縮短工期。另外 ，樓板采

27、取一次抹光 ，施工質(zhì)量比較好。樓板的模板可以采用定型臺板或者 H 型支架 ，便于拆裝 ，勞力消耗小。但是該法鋼材消耗量大 ，一次性投入成本高。另外 ，樓板與墻體之間的存在施工縫 ，若處理不當就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。8 3 樓板配合墻體隨滑隨澆法 其施工工藝流程 ：墻、柱滑澆至梁底墻、柱及框架梁滑澆至樓板底柱繼續(xù)滑澆、墻梁空滑至內(nèi)模下口平樓面標高剪力墻兩側的樓板支模、綁筋墻、柱滑澆 ，梁空滑 ，留出樓板施工縫框架梁兩側的樓板支模、綁筋 ，墻、柱滑澆至上層樓板底澆筑樓板混凝土。這種方法的最大好處就是高空作業(yè)量的大幅度減少 ，因為墻體的澆筑基本上就是采取的邊滑動邊澆筑的方法 ，這種施工方法不需要在墻上預埋

28、與樓板鋼筋連接的胡子筋或者孔洞 ，通過事先將鋼筋綁扎完畢 ，在利用滑模施工時 ，僅僅是預留了施工縫 ，樓板端頭的鋼筋被順帶的澆筑在了墻體之內(nèi) ，省卻了不必要的施工程序。8 4 墻體先滑樓板降模法預先將建筑物分為若干個降模段（一般 每 10 層為一個降模段），在墻體滑升到 10 層以上時，利用卷揚 機提升預先準備好的降模平臺提升，并用吊桿懸吊在墻體預留 的孔洞中，則可進行樓板的施工。當樓板混凝土強度達到拆模 強度的時候，即可將降模平臺下降至下一樓板層，并按相同的 方式進行施工操作，直到完成降模段的樓板。12爬模體系一、液壓爬模系統(tǒng)介紹20 液壓爬模的動力來自于其本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，頂升系統(tǒng)包

29、括液壓油缸及上下?lián)Q向手柄，換向手柄 可控制和調(diào)節(jié)導軌及爬架的爬升，通過液壓頂升系統(tǒng) 可使導軌及爬架之間形成互爬，從而使液壓爬模系統(tǒng) 交替向上爬升，完成液壓爬模的整個爬升過程。該系統(tǒng)具有自動化程度高、靈活性好，爬升速度快，安全系 數(shù)高的特點，并且既可直爬，又可斜爬，125mm 范圍內(nèi)截面尺寸系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)，從而可滿足超高層建筑結構墻體尺寸變化。液壓爬模體系共分為模板系統(tǒng)、爬架系統(tǒng)、埋件系統(tǒng)及液壓系統(tǒng) 4 個部分。二、爬模主要系統(tǒng)的組成20211 模板系統(tǒng) 采用全鋼大模板:包括定型大鋼模、定型角模、穿墻螺栓及螺母和鑄鋼墊片等，面板經(jīng)銑邊處理，以避免模板拼縫漏漿。2 液壓提升系統(tǒng) 具備帶載上升、帶載

30、下降、上拔承重桿等功能由括提升架立柱、橫梁、斜撐、活動支腿、滑道夾板、圍圈、 桁架、千斤頂、承重桿、液壓控制臺、油管及閥門和接 頭等組成。3 操作平臺系統(tǒng) 由固定平臺、活動平臺、吊平臺、中間平臺、挑梁、外架欄桿、立柱、斜撐和安全網(wǎng)等組成。三、 爬模架的爬升工序22 （1）正常的爬升（墻體無變截面）：拆外墻模板與附墻裝置安裝： 架體的爬升 當導軌爬升到位后，拔出架體與附墻裝置的鎖緊銷，再操作液壓升降裝置將架體爬升到上一個樓層位置，然后再移動支承架將外墻模板安裝就位，并澆注墻體混凝土 重復正常工藝流程直至結構封頂。 （2）墻體變截面位置的爬升： 安裝上一層附墻裝置（截面變化大于 50 mm時,需在

31、上層附墻裝置處增加變截面墊板）； 操作液壓系統(tǒng)提升導軌，同時調(diào)節(jié)控制導軌傾斜度的調(diào)節(jié)支架，使導軌向內(nèi)傾斜穿過上層附墻裝置，爬升到位； 操作液壓系統(tǒng)沿著導軌爬升架體，完成變截面位置的爬升。四、 液壓爬模的優(yōu)勢20251 施工速度快 整個核心筒結構施工過程中平均 能達到 4.5 -5.5d / 層。2 整體性強 所有操作平臺通過連接桿件、螺栓、 銷釘?shù)冗B接成爬模架體單元，模板與架體有效連接在 一起，所有爬模架體單元都通過液壓控制系統(tǒng)控制，從而使爬模形成一個整體。3 安全性好 所有操作平臺均采用半封閉式，每層施工平臺上都設有安全護欄和特制壓型彩鋼板，每層平臺設 2 處樓梯通往上、下層平臺; 在施工期

32、間，用翻板封閉了爬模架體內(nèi)側與核心筒結構之間的所有空 隙，從而避免了高空墜物的危險; 僅在爬模液壓操作平 臺設置出入樓層的通道口，用于施工人員進出爬架，每層操作平臺設置 2 鋼樓梯用于操作平臺之間施工人員的上下，為施工人員提供了較好的安全保障。4 自動化程度高 液壓爬模液壓系統(tǒng)由單液壓柜控制，導軌及架體的爬升均由1人通過控制手柄進行操作; 導軌和架體爬升時由液壓動力柜集中提供油壓， 實現(xiàn)頂升動作的同步性，從而使每榀架體的提升速度 保持一致，提升自如。5 標準化程度高 爬模所有構件和設備模數(shù)化、 標準化，可根據(jù)工程結構特點，靈活組裝成適合工程需 要的產(chǎn)品，并且所有構件和設備均可以多次周轉(zhuǎn)使用。6

33、 適應性強 可以適應各種不同的截面形式，并 且能夠適應截面收縮 125mm 范圍時爬模架體的爬升; 模板能夠退出 700mm，不受筒體結構外伸鋼結構牛腿等的影響。7 靈活性好 爬架架體及模板均通過螺栓和銷軸 連接，安裝、拆卸、運輸都十分簡單快捷，墻體模板可同時整體向上爬升，可根據(jù)工程施工需要，進行分片、分段向上爬升; 可直爬，亦可小幅度斜爬。8 方便操作，較高的安全性，能夠?qū)Υ罅康墓て诤褪┕げ牧系玫焦?jié)省。9 除了由于超高層建筑結構的要求，除了應改造模板以外，通常在組裝完下爬模架之后，會一直到頂不落地，對施工場地得到節(jié)省，同時也將模板的碰傷損毀現(xiàn)象減少。10 液壓自爬升過程處于同步、平穩(wěn)和安全的

34、特點。11 液壓自爬模可作為施工的全方位操作平臺作用，施工單位無需為了從新對操作平臺的搭設而出現(xiàn)浪費材料和勞動力的現(xiàn)象，減少了工程成本的實際支出。五、與其它模板技術比較的優(yōu)點27 相對于國內(nèi)建筑市場對于高層建筑核心筒混凝土結構常用的其它模板技術（散模拼裝、外圍整體提升腳手架），液壓爬模具有的優(yōu)點為:1 采用大鋼模板，提高了墻體混凝土施工質(zhì)量及混凝土結構工藝水平；2 可利用上部 3 個平臺進行上層鋼筋綁扎和鋼柱的焊接，各工序可同時進行交叉作業(yè)；3 減少了高空危險作業(yè)安全防護的工作量，保證了安全生產(chǎn)、文明施工、節(jié)省人工，最大限度地減少了塔吊吊次，縮短工程工期，為施工管理帶來綜合效益；4 爬模架附墻

35、點靠預埋裝置和附墻座直接與墻體連 接固定，并采用先進的防傾、防墜裝置，確保了爬模架使用 的安全；5 與其它爬架相比，架體跨距大、投入使用早、需要現(xiàn) 場配備資源少、安裝及拆除方便、爬升速度快、占用場地小、現(xiàn)場整潔等；6 結構施工誤差小，糾偏簡單，施工誤差可以逐層消除；7 模板定型，節(jié)約模板加工時間。六、爬模施工技術分類6 根據(jù)頂升油缸（千斤頂）的不同，液壓爬?？煞譃?類：油缸爬模（圖 3）； 穿心千斤頂爬模（圖 4、圖 5），其中圖 4 為墻體爬模，圖 5 為柱子爬模；大行程油缸爬模（圖 6）等。1 油缸爬模主要結構組成 油缸爬模的主要結構如圖7、圖 8 所示。圖 7 為片架式爬模，主要由操作平

36、臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、爬升機械系統(tǒng)、附墻導向系統(tǒng)、設備操作架、液壓動力系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)等組成。圖 8 為平臺式爬模，主要由操作平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、爬升機械系統(tǒng)、附墻導向系統(tǒng)、設備操作架、液壓動力系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、堆載平臺、模板操作架及下平臺等組成。(2)施工順序 澆筑砼砼養(yǎng)護綁扎上層鋼 筋安裝門窗洞口模板預埋承載螺栓套管或錐 形承載接頭檢查驗收脫模安裝掛鉤連接座導軌爬升架體爬升合模、緊固對拉螺栓繼續(xù)循環(huán)施工。 (3）特點 根據(jù)工程具體情況可實現(xiàn)墻體外爬、外爬內(nèi)吊、內(nèi)爬外吊、內(nèi)爬內(nèi)吊等；爬模組裝需從已施工 2 層以上結構開始，樓板需要 滯后45層施工；模板采用水平油缸也可采用吊桿滑輪合模、脫模，

37、操作方便安全；所有模板 上都帶有脫模器，確保模板順利脫模；模板、爬 模裝置及液壓設備可周轉(zhuǎn)反復使用；節(jié)省模板堆放場地，對于工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工進度和經(jīng)濟效益等方面均有良好的保證。(4) 適用范圍高層建筑剪力墻結構、框架結構核心筒、高聳構筑物等現(xiàn)澆鋼筋砼結構工程。2 穿心千斤頂爬模（1)主要結構組成 穿心千斤頂爬模的主要結構如圖所示。主要由支承桿、穿心千斤頂、斜撐、活動支腿、大模板、欄桿、橫梁、操作平臺、提升架立柱、外架立柱、外架梁、掛鉤連接座、導向桿等組成。 （2）施工順序澆筑砼砼養(yǎng)護脫模綁扎上層鋼筋爬升隨升綁扎剩余上層鋼筋安裝 門窗洞口模板預埋錐形承載接頭檢查驗收 合模、緊固對拉螺栓水平

38、結構施工繼續(xù)循環(huán)施工。（3）特點 施工方便、快捷，爬升 1 層墻、柱就澆筑 1 層樓板，以確保結構的整體性，根據(jù) 施工需要樓板也可滯后施工；內(nèi)外墻體和柱子都可采用液壓穿心千斤頂爬模，根據(jù)施工需要，模板及爬模裝置還可以先升后降，到達指定標 高；可以從基礎底板或任意層開始組裝和使用 模板；所有模板上都帶有脫模器，確保模板順 利脫模；模板、爬模裝置及液壓設備可周轉(zhuǎn)多 次反復使用；節(jié)省模板堆放場地，在工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工進度和經(jīng)濟效益等方面均有良好的保證。（4）適用范圍適用于高層建筑剪力墻結構、 框架結構核心筒、大型柱、高聳構筑物等現(xiàn)澆鋼 筋砼結構工程，水平結構緊跟或滯后施工均可。3大行程油缸爬模

39、（1）主要結構 大行程油缸爬模裝置由模板 系統(tǒng)、鋼平臺系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、吊架系統(tǒng)、動力 及控制系統(tǒng)和垂直交通系統(tǒng)等組成。動力系統(tǒng) 由雙向液壓大行程油缸、支撐大梁端部的小油缸 及整套液壓油路系統(tǒng)組成；控制系統(tǒng)由集中控制 臺、開度儀、壓力傳感器和相關數(shù)據(jù)線組成，所 有動作均提前編程并輸入電腦。（2)適用范圍高層建筑鋼筋砼核心筒工程。4 全液壓整體爬模技術25 在高層、超高層建筑施工中, 采用全液壓整體爬模 , 機械化程度高、施工 速度快、占用場地少、安全作業(yè)有保障,能給企業(yè)帶來顯著的綜合效益。七、施工精度控制系統(tǒng)26 由激光鉛直儀、水準儀、經(jīng)緯儀、線 墜和葫蘆組成。用于控制辦公樓的中心 線、標高、垂

40、直度、糾偏(扭)。放線方法 為將垂直檢測點設置在混凝土墻體上 , 將激光鉛直儀設置在操作層以下的 10層 ,并向上投測 , 保證基準線精度?；Ｅc爬模工藝技術的主要異同點61 主要相同點（1 ） 機械化程度高整個施工過程只需要進行1 次模板組裝， 均利用機械提升， 從而減輕了勞動強度，實現(xiàn)了機械化操作。（2 ）結構整體性好滑模和爬模施工中，砼分層連續(xù)澆筑，各層之間可不形成施工縫。（3 ）施工速度快模板組裝一次成型，減少模板裝拆工序且連續(xù)作業(yè)， 豎向結構施工速度快。如果合理選擇橫向結構的施工工藝與其相應配套進行交叉作業(yè)，可以縮短施工周期。（4 ）節(jié)約模板和勞動力，有利于安全施工施工裝置事先在地面

41、上組裝， 施工中一般不再變化，不但可以大量節(jié)約模板，同時極大地減少了裝拆模板的勞動力， 且澆筑砼方便， 改善了操作條件，有利于安全施工。（5 ）一次性投資較多、施工組織管理要求高模板裝置一次性投資較多，對結構物立面造型有一定限制，結構設計上也必須根據(jù)施工的特點予以配合。更重要的是在施工組織管理上，要有科學的管理制度和熟練的專業(yè)隊伍，才能保證施工的順利進行。2 主要區(qū)別 滑模與爬模在工藝上的主要區(qū)別在于：滑模是澆筑過程中，在砼還未凝固時就不斷地提升或移動模板使之成形，模板和澆筑的砼之間相對滑動；爬模是澆筑一段模板后提升爬架，再安裝一段模板后澆筑施工，模板和澆筑的砼之間沒有相對運動，在下層的砼凝固

42、后拆除模板。 高層建筑垂直運輸體系的選擇 垂直運輸設施是指負責垂直輸(運)送材料和施工人員的機械設備和設施。在砌筑施工過程中，各種材料（ 磚 、砂漿 ）工具（腳手架、腳手板）及各層樓板安裝時，垂直運輸量較大，都需要用垂直運輸機具來完成。目前，砌筑工程中常用的垂直運輸設施有塔式起重機、井字架、龍門架、獨桿提升機、建筑施工電梯等。1塔式起重機塔式起重機的類型較多，按結構與性能特點可分為兩大類:一般式塔式起重機與自升式塔式起重機。1）一般式塔式起重機。QT1-6型為上回轉(zhuǎn)動臂變幅式塔式起重機，適用于結構吊裝及材料裝卸工作。QT1-6/80 型為上回轉(zhuǎn)動臂變幅式塔式起重機，適于較高建筑的結構吊裝。2）

43、自升式塔式起重機。自升式塔式起重機的型號較多, 如 QTZ50 QTZ60 QTZ100 QTZ120 等。QT4-10 型多功能（可附著、可固定、可行走、可爬升）自升塔式起重機，是一種上旋轉(zhuǎn)、小車變幅自升式塔式起重機，隨著建筑物的增高，利用液壓頂升系統(tǒng)而逐步自行接高塔身。自升塔式起重機的液壓頂升系統(tǒng)主要有:頂升套架、長行程液壓千斤頂、支承座、頂升橫梁、引渡小車、引渡軌道及定位銷等。液壓千斤頂?shù)母左w裝在塔吊上部結構的底端支承座上，活塞桿通過頂升橫梁支承在塔身頂部。2 施工電梯目前，在高層建筑施工中常采用人貨兩用的建筑施工電梯，它的吊籠裝在井架外側，沿齒條式軌道升降，附著在外墻或其他建筑物結構上

44、，可載重貨物 1.01.2 t，亦可容納 1215 人，其高度隨著建筑物主體結構施工而接高，可達100 mm，它特別適用于高層建筑，也可用于高大建筑、多層廠房和一般樓房施工中的垂直運輸。1）井字架以地面卷揚機為動力，是由型鋼組成井字形架體的提升機，吊籃（吊籠）在井孔內(nèi)沿軌道作垂直運動?？山M成單孔或多孔井架并聯(lián)在一起使用。在垂直運輸過程中，井字架的特點是穩(wěn)定性好，運輸量大，可以搭設較大的高度，是施工中最常用最簡便的垂直運輸設施。除用型鋼或鋼管加工的定型井架外，還有用腳手架材料搭設而成的井架。井架多為單孔井架，也可構成兩孔或多孔井架。2）龍門架以地面卷揚機為動力，由兩根立柱與天梁和地梁構成門式架體

45、的提升機，吊藍（吊籠）在兩立柱中間沿軌道作垂直運動，也可由 2 臺或 3 臺門架并聯(lián)在一起使用。龍門架由兩立柱及天輪梁構成。立柱由若干個格構柱用螺栓拼裝而成，而格構柱是用角鋼及鋼管焊接而成或直接用厚壁鋼管成門架。龍門架設有滑輪、導軌、吊盤、安全裝置以及起重索、纜風繩等。結束語 在工程中模板體系的選擇是要根據(jù)各方面的因素考慮才能確定。選擇更適宜本工程的模板不僅使工程能順利的完成，也會減少工期和工程材料的損耗，那樣就會提高工程的經(jīng)濟效益。現(xiàn)在科技的不斷的發(fā)展，每一種模板體系也不是一塵不變的，每種模板都不斷的改進以適合該工程的應用，但這些改進都是以安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟、便捷、高效、節(jié)約為目的的。 參考文獻:1.林再成, 芻議大模板技術在高層建筑施工中的應用實踐. 中國科技縱橫, 2015(11): 105-105.2.孫秀