汽車焊接與切割工序中除塵技術(shù)的運(yùn)用

1、汽車焊接與切割工序中除塵技術(shù)的運(yùn)用姓名：XXX部門：XXX日期：XXX汽車焊接與切割工序中除塵技術(shù)的運(yùn)用隨著全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車生產(chǎn)與制造行業(yè)得到了前所未有的繁榮。在汽車焊接與切割環(huán)節(jié)中會(huì)產(chǎn)生許多有害煙塵，這對(duì)作業(yè)場(chǎng)所工作人員身體健康造成了較大危害。雖然汽車生產(chǎn)制造車間的生產(chǎn)工藝一直在改進(jìn)，但是并未減少這些有害煙塵的產(chǎn)生以及它所帶來(lái)的嚴(yán)重威脅。因此，汽車焊接與切割工序中除塵技術(shù)的運(yùn)用非常重要。作為汽車生產(chǎn)制造的主要工藝焊接與切割起著非常重要的作用。但是，在進(jìn)行焊接與切割過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的、可吸入性、有害煙塵。這些煙塵懸浮在車間空氣中，極易被作業(yè)場(chǎng)所工作人員吸收，引發(fā)塵肺病，嚴(yán)重危害作業(yè)場(chǎng)

2、所工作人員身體健康。汽車焊接與切割工序中除塵環(huán)節(jié)中的空氣污染現(xiàn)狀通常情況下，焊接與切割是通過(guò)電能加熱，進(jìn)一步致使焊接金屬達(dá)到局部的液化狀態(tài)，進(jìn)而使其形成不可拆卸的、牢固的工藝方式。在高溫狀態(tài)下，焊條被融化到沸點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生高溫蒸氣。如果脫離高溫區(qū)這部分蒸氣就會(huì)迅速冷凝成固態(tài)、細(xì)小粒子，在空氣中懸浮，形成電焊煙塵。電焊煙塵碎片狀、粒子小、質(zhì)量輕、粘性大、溫度高，人們的鼻粘膜、鼻毛無(wú)法起到有效的阻礙作用，使得有害物質(zhì)在肺部沉積，進(jìn)一步影響有機(jī)體血液，導(dǎo)致電焊工作人員塵肺病的發(fā)生。車間職業(yè)病危害因素幾乎對(duì)車間內(nèi)的所有范圍、所有年齡段人群都會(huì)產(chǎn)生危害。每天工作人員在車間內(nèi)的時(shí)間約為8-10小時(shí)，因此,即便

3、有害煙塵的濃度比較低，長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)影響工作人員身體健康。另外，車間作為一個(gè)比較密封的環(huán)境，一般情況下通風(fēng)很少或沒(méi)有通風(fēng)，無(wú)法及時(shí)將有害煙塵排出，最終使車間內(nèi)大量有害煙塵聚集,從而影響工作人第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè)員身體健康。焊接與切割工序中除塵技術(shù)2.1. 屋頂排塵屋頂排塵方式主要是經(jīng)由車間頂部的排風(fēng)裝置把焊接與切割過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵，隨著空氣一起排出。這種除塵技術(shù)是在車間屋頂安裝合適的排風(fēng)裝置與送風(fēng)裝置，在這種裝置的帶動(dòng)下，使得煙塵隨著排風(fēng)方向快速流動(dòng)，在車間頂部迅速排出。通常情況下，電焊煙塵會(huì)在車間內(nèi)的一定高度懸浮，進(jìn)而形成濃度較高的煙塵層，阻礙空氣流動(dòng)?？梢越Y(jié)合煙塵層的實(shí)際高度，安裝合理高度的

4、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，促進(jìn)懸浮顆粒的流動(dòng)。其除塵效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)屋頂除塵效果，成本較低，屋頂內(nèi)外的換氣量比較小，方便施工與改造。但是，從整體上說(shuō)，屋頂除塵的效果不是很滿意，空氣質(zhì)量得不到大幅度改善，吸入煙塵幾率比較大。2.2. 吸塵焊槍這是一種將抽風(fēng)吸嘴與焊槍相互結(jié)合的裝置系統(tǒng)，其吸塵效果與凈化機(jī)吸塵效果相等。在煙塵等物質(zhì)未擴(kuò)散之前就將其吸進(jìn)管道，使得有害氣體盡可能遠(yuǎn)離呼吸位置，有效避免有害物質(zhì)對(duì)車間環(huán)境以及人們身體健康的影響。吸塵焊槍的主要作用是吸收有害氣體、煙塵，但是，對(duì)于煙塵的凈化還需要安裝凈化系統(tǒng)。通常來(lái)說(shuō)，焊槍的吸風(fēng)口與煙塵來(lái)源的距離比較近，抽風(fēng)效果比較好。在進(jìn)行除塵過(guò)程中，只需要移動(dòng)焊槍就可以進(jìn)

5、行便捷除塵。2.3. 工位集中除塵一般情況下，工位除塵是在車間中鋪設(shè)通風(fēng)管道，在焊接與切割工位，設(shè)置好通風(fēng)口。相應(yīng)的，在車間外面設(shè)計(jì)較大功率的風(fēng)機(jī)，在風(fēng)機(jī)吸力作用下將焊接與切割過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵吸入，再通過(guò)管道集中除塵方式進(jìn)行除塵。相比于通風(fēng)口的壓力，車間內(nèi)部壓力處于微正壓狀態(tài)，因而，各種煙塵等有害氣體就會(huì)在氣流影響下進(jìn)入通風(fēng)管道。通過(guò)工位集中除塵方式，煙塵源與通風(fēng)口距離較近，會(huì)大大減少擴(kuò)散煙塵，大幅度改善車間空氣狀況，改善工人工作環(huán)境。這種除塵技術(shù)需要大量鋪設(shè)管道，不利于施工改造，管道的使用壽命與維護(hù)也是問(wèn)題。煙塵采集點(diǎn)與管道位置比較固定，距離越遠(yuǎn)，收集效果就越低。因此，在實(shí)際運(yùn)用中，需要結(jié)合

6、焊接點(diǎn)、車間、廠房等選擇風(fēng)機(jī)、布置管道。2.4. 凈化機(jī)凈化技術(shù)這屬于工位除塵的一種，與普通工位除塵不同，這種凈化機(jī)無(wú)須鋪設(shè)管道，直接將煙塵經(jīng)由過(guò)濾系統(tǒng)，對(duì)煙塵進(jìn)行處理、過(guò)濾，過(guò)濾后的空氣直接進(jìn)入車間空氣循環(huán)，煙塵直接沉積到容器底部。凈化機(jī)由凈化器、吸氣裝置組成。凈化器的上箱體由脈沖清灰系統(tǒng)、引風(fēng)機(jī)組成，中箱體由噴吹管組成，下箱體內(nèi)部設(shè)有活性炭及濾筒，主要進(jìn)行煙塵過(guò)濾。采用這種凈化機(jī)，可以在旋焊處以及過(guò)濾除塵處，通過(guò)就近搜集方式以最小風(fēng)量進(jìn)行收集處理。凈化率高達(dá)99.9%，內(nèi)耗小，操作方便，不會(huì)對(duì)空氣造成污染。空氣的循環(huán)使用還能夠有效降低冬季熱量損失。吸臂的柔性比較強(qiáng)，能夠360度旋轉(zhuǎn)。吸入罩

7、也能夠隨著焊槍進(jìn)行移動(dòng)，可以結(jié)合實(shí)際工作情況選擇適合的吸氣臂。這種凈化機(jī)不僅可以在一個(gè)崗位固定使用，而且還可以移動(dòng)使用，方便、快捷。2.5. 手工等離子切割除塵技術(shù)目前來(lái)說(shuō)，機(jī)械等離子除塵技術(shù)已經(jīng)在汽車切割行業(yè)廣泛應(yīng)用，結(jié)合不同的抽風(fēng)方式，分為吸塵式除塵、風(fēng)門式除塵以及機(jī)械式除塵三種。而手工等離子除塵技術(shù)的應(yīng)用尚未廣泛開(kāi)展，究其原因是這種工作方式?jīng)]有一定的規(guī)律性。最常用的除塵技術(shù)是風(fēng)門接觸式系統(tǒng)，使用風(fēng)量較小，成本投入少。而大多數(shù)情況下，手工等離子切割不適應(yīng)接觸式切割方式，對(duì)于這種除塵技術(shù)還需要進(jìn)一步深入研究。汽車生產(chǎn)制造過(guò)程會(huì)產(chǎn)生很多煙塵，為了避免這些煙塵對(duì)作業(yè)場(chǎng)所工作人員造成嚴(yán)重的身體傷害，需要積極采取多種措施，只有綜合考慮車間